物流信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)課程任務(wù)書(shū)

1、物流信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)課程任務(wù)書(shū)學(xué)院名稱：經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院課程代碼：_65070043 專業(yè)：物流管理班級(jí)：物流091一、實(shí)驗(yàn)題目集裝箱堆場(chǎng)物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃、分析與設(shè)計(jì)二、主要內(nèi)容（理信息系統(tǒng)軟件）三、具體要求內(nèi)容包括：禁止進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，道口確認(rèn)，進(jìn)場(chǎng)，提箱，卸箱，發(fā)箱，實(shí)施調(diào)度，查詢屬公司數(shù)據(jù)，調(diào)度信息，進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃信息U/C 矩陣內(nèi)容包括：軟件功能需求分析業(yè)務(wù)流程分析數(shù)據(jù)流程分析數(shù)據(jù)字典存取分析完成信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟硬件配置數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)1代碼設(shè)計(jì)輸入輸出設(shè)計(jì)模塊功能說(shuō)明3000 字以上（作量上應(yīng)與上述要求相當(dāng)，具體內(nèi)容可由學(xué)生與指導(dǎo)教師共同協(xié)商確定）四、主要技術(shù)路線提示系統(tǒng)規(guī)劃分析設(shè)

2、計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫（：析設(shè)計(jì)的意義,分析設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容,要達(dá)到的主要功能目標(biāo)，U/C(4)完成數(shù)據(jù)流程圖；(5)根據(jù)數(shù)據(jù)流程圖完成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖； (6)進(jìn)行系統(tǒng)軟硬件配置;(7)進(jìn)行代碼設(shè)計(jì)； (8)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)；進(jìn)行輸入輸出設(shè)計(jì)；對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖的各模塊進(jìn)行模塊功能說(shuō)明。五、進(jìn)度安排第一次：完成四中(1) (2)； 第二次：完成四中(3) (4)；第三次：完成四中(5) (6) (7)；第四次：完成四中(8) (9) (10)。六、完成后應(yīng)上交的材料實(shí)驗(yàn)說(shuō)明書(shū)（符合常州大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)規(guī)范化要求）七、推薦參考資料(不少于3 篇)黃有方主編. 物流信息系統(tǒng). 北京：高等教育出版社，2010.邵舉平

3、，董紹華主編. 物流管理信息系統(tǒng)（2）出版社、北京交通大學(xué)出版社，2009.11.薛華成. 管理信息系統(tǒng)（6）. 北京：清華大學(xué)出版社，2011. 4版社，2005.2集裝箱堆場(chǎng)物流信息系統(tǒng)一、概述集裝箱堆場(chǎng)（container 是指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、（碼頭（，將各個(gè)堆場(chǎng)與港口的碼頭堆場(chǎng)聯(lián)系在一起，形成一個(gè)港口與內(nèi)陸腹地的集從物流角度來(lái)講，集裝箱堆場(chǎng)相當(dāng)于一種特殊的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，它具備倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)表 1 集裝箱堆場(chǎng)物流與倉(cāng)儲(chǔ)物流的比較堆場(chǎng)/倉(cāng)庫(kù)對(duì)比內(nèi)容集裝箱堆場(chǎng)集裝箱倉(cāng)庫(kù)貨物實(shí)體名稱堆場(chǎng)箱位道口倉(cāng)庫(kù)貨位 主工作機(jī)械龍門吊、空重叉鏟車等機(jī)械調(diào)度與指派計(jì)算機(jī)輔助半自動(dòng)化一般不需要無(wú)線覆蓋場(chǎng)地

4、機(jī)械均使用無(wú)線設(shè)備進(jìn)行信息交互傳輸一般不用，視規(guī)模而定堆存原則一箱一位一票多位,一位內(nèi)盡量只放一進(jìn)箱計(jì)劃入庫(kù)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)登記入庫(kù)手續(xù)進(jìn)場(chǎng)任務(wù)入庫(kù)任務(wù)落位確認(rèn)貨位記錄堆存管理存貨管理主要物流流程翻箱（比較平常）搗貨（很少）提箱計(jì)劃受理提貨預(yù)提箱空車進(jìn)場(chǎng)道口記錄提單提貨單提箱確認(rèn)發(fā)貨確認(rèn)提箱車輛出場(chǎng)出庫(kù)記批量提箱（降低翻箱率）3統(tǒng)。因此，選擇以內(nèi)陸堆場(chǎng)為研究對(duì)象，便于初學(xué)者學(xué)習(xí)和理解，也能為初學(xué)者將來(lái)做倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)（或其他物流信息系統(tǒng)）提供一定的幫助二、集裝箱堆場(chǎng)物流（一）集裝箱堆場(chǎng)的基本功能根據(jù)集裝箱堆場(chǎng)在集疏運(yùn)系統(tǒng)中的地位和作用來(lái)看，集裝箱堆場(chǎng)應(yīng)具備上述集裝箱碼頭堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站的雙重功能。

5、它的基本功能就是：1、 集裝箱交接（interchange）功能集裝箱運(yùn)輸中，集裝箱的交接工作是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其中集裝箱堆場(chǎng)與提/ 還箱人的交接往往是劃分集裝箱經(jīng)紀(jì)（包括集裝箱所有人承運(yùn)人等與用箱人（指集裝箱貨物的托運(yùn)人、收費(fèi)人以及他們委托的貨運(yùn)代理人）責(zé)任的基礎(chǔ)。在集裝箱出口時(shí)，般公司應(yīng)向貨主提供貨載和適貨的集裝箱，即通常所說(shuō)的“完好（soun）的集裝箱； 托運(yùn)人或其代理人在船公司堆場(chǎng)提取空箱時(shí)，應(yīng)該對(duì)集裝箱進(jìn)行檢查，并在相應(yīng)的“設(shè)備交接單”（equipment interchange 上與堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人一起簽字確認(rèn)。對(duì)于集裝箱經(jīng)營(yíng)人而言， 他們與用箱人之間關(guān)于集裝箱的“ 實(shí)體交接”physic

6、al interchange）是通過(guò)他們的協(xié)議來(lái)完成的，所以在集裝箱經(jīng)營(yíng)人與集裝箱堆場(chǎng)經(jīng)因此伴隨著其業(yè)務(wù)的開(kāi)展而產(chǎn)生。2、 集裝箱檢驗(yàn)和修理（survey and repair）功能10年左右。在這段時(shí)間之內(nèi)，無(wú)論是由于集裝箱運(yùn)營(yíng)之前，這些損壞的箱子，都必須修理。箱的檢驗(yàn)結(jié)果而定的。pre-tripinspectioPTI，檢驗(yàn)結(jié)果。這對(duì)于保證冷藏箱的安全運(yùn)輸至關(guān)重要。3、 集裝箱堆存（storage）功能集裝箱從新箱出廠到舊箱徹底報(bào)廢的整個(gè)服務(wù)過(guò)程，也就是集裝箱堆存的需求伴隨著整個(gè)營(yíng)運(yùn)過(guò)程。箱廠在其場(chǎng)地緊張的情況下往往要尋找一些公共的堆場(chǎng)堆存其集裝箱。在接受承租人退租箱后也需要堆場(chǎng)堆存這些空箱。船公司大量的正常營(yíng)運(yùn)的集裝箱在從運(yùn)輸工具到交給貨主前必須經(jīng)過(guò)4、 集裝箱貨運(yùn)站（container freight station）功能除了在貨主倉(cāng)庫(kù)裝拆箱外，集裝箱貨物的裝拆箱工作都要在集裝箱貨運(yùn)站完4隨著集裝箱運(yùn)輸通過(guò)鐵路、公路等方式向內(nèi)陸的發(fā)展，在內(nèi)陸地區(qū)也相應(yīng)出（二）集裝箱堆場(chǎng)物流業(yè)務(wù)集裝箱堆場(chǎng)主要是為集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人（特別是船公司）和集裝箱租賃公司還空當(dāng)集裝箱貨物進(jìn)口時(shí)，收貨人從碼頭堆場(chǎng)提取的重箱運(yùn)到自備交接單辦理還箱手續(xù)。發(fā)放空箱（提空）除貨主使用自備箱外，通常整箱貨使用的空箱（提走單手續(xù)。