路基質(zhì)量評(píng)估報(bào)告11

1、海峽兩岸內(nèi)環(huán)路、順高路、東城大道匝道工程工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告（路基分部）建設(shè)單位:花橋開(kāi)發(fā)區(qū)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司設(shè)計(jì)單位:深圳西倫土木結(jié)構(gòu)有限公司杭州分公司承包單位：昆山市新江市政工程有限公司監(jiān)理單位（章）：總監(jiān)理工程師：公司技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：2011年4月27日江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制灰土路基質(zhì)量評(píng)估報(bào)告I三|三三1一、工程概況內(nèi)環(huán)路、順高路、東城大道匝道工程位于海峽兩岸商貿(mào)合作區(qū)，全長(zhǎng)約 1200米，總造價(jià)1800萬(wàn)。該工程灰土路基結(jié)構(gòu)為20cm6%梨翻層，設(shè)計(jì)壓 實(shí)度87%； 20cm6%灰土層，設(shè)計(jì)壓實(shí)度90%； 20cm8%灰土層，設(shè)計(jì)壓實(shí)度93%； 20cm10%灰土層，設(shè)計(jì)壓實(shí)度93%； 20c

2、m12%灰土層，設(shè)計(jì)壓實(shí)度95%，7天 無(wú)側(cè)限強(qiáng)度A0.55MP。二、工程施工情況簡(jiǎn)述施工簡(jiǎn)況：本工程路基施工于2010年5月20日開(kāi)始至2011年4月27 日完工。質(zhì)量控制：灰土路基主要控制目標(biāo)為灰劑量以及壓實(shí)度。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制：凡運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料，進(jìn)場(chǎng)有向項(xiàng)目監(jiān) 理機(jī)構(gòu)提交工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報(bào)審表，經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證送檢合格后，方 可投入使用。工序施工過(guò)程中的跟蹤監(jiān)督、檢查、控制：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣送檢方式， 控制灰土灰劑量及壓實(shí)度。灰土填筑時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則實(shí)施，并 在施工過(guò)程中控制平整度以及橫坡。完成之后都經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)驗(yàn)收合格后， 才進(jìn)入下一道工序。5現(xiàn)場(chǎng)旁站：施工時(shí)監(jiān)理對(duì)

3、填土厚度、高程控制進(jìn)行旁站。6質(zhì)保資料的控制：施工前取土樣送檢測(cè)中心檢測(cè)，石灰進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須出具產(chǎn) 品合格證明，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢合格后方可使用。每層灰土施工完成后都在 監(jiān)理見(jiàn)證下取樣檢測(cè)，檢測(cè)合格方可進(jìn)行下道工序。三工程質(zhì)量評(píng)估依據(jù)施工合同工程設(shè)計(jì)圖紙圖紙會(huì)審文件設(shè)計(jì)變更文件驗(yàn)收規(guī)范工程質(zhì)量評(píng)估本工程全長(zhǎng)約1200米，原材料送檢合格，頻率滿足規(guī)范要求。經(jīng)檢測(cè) 中心檢測(cè)，壓實(shí)度、灰劑量以及無(wú)側(cè)限強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)要求。質(zhì)量評(píng)估意見(jiàn)經(jīng)自我檢驗(yàn)后，對(duì)內(nèi)環(huán)路、順高路、東城大道匝道工程灰土路基部位評(píng)估 意見(jiàn)如下：各類原材料出廠合格證明書，相關(guān)實(shí)驗(yàn)報(bào)告等資料齊全，數(shù)據(jù)正確，實(shí) 驗(yàn)結(jié)果合格，符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。路基檢測(cè)全部合格。各類技術(shù)資料完整，齊全，數(shù)據(jù)正確，符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。本工程符合我國(guó)現(xiàn)行的相關(guān)法律法規(guī)。鑒于以上的幾個(gè)方面，我方認(rèn)為內(nèi)環(huán)路、順高路、東城大