論公路橋梁施工質(zhì)量控制

1、論公路橋梁施工質(zhì)量控制論文導(dǎo)讀：本文以公路橋梁施工的質(zhì)量控制為研究對(duì)象，主要探討公 路橋梁開工階段、施工階段、交竣工階段的質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：橋粱施工, 質(zhì)量控制，施工質(zhì)量公路橋梁施工的質(zhì)量控制，廣義上是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目全過程-實(shí)施公路 橋梁工程質(zhì)量控制，即從工程項(xiàng)目立項(xiàng)審批、勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、交竣 工驗(yàn)收、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)全過程而建立的fg 機(jī)質(zhì)量控制及其監(jiān)督信息管理 系統(tǒng)；而狹義上是指在工程實(shí)施過程中對(duì)公路工程實(shí)體進(jìn)行質(zhì)量控制的管 理系統(tǒng)，主要對(duì)工程、質(zhì)量、進(jìn)度、原材數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)、前瞻性的控制管 理。但由于我國(guó)公路橋梁施工質(zhì)量控制起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然 處于逐步完善的階段，則其質(zhì)量控制，目前

2、仍分為項(xiàng)目的開工階段、施工 階段、交竣工階段的質(zhì)量控制。1開工階段的質(zhì)量控制1圖紙審核的控制2施工現(xiàn)場(chǎng)的控制1. 3施工組織設(shè)計(jì)的控制應(yīng)確保施工組織設(shè)計(jì)包含編制說明，施工組織機(jī)構(gòu)，施工平面布置圖， 施工方法，施工詳圖，資源計(jì)劃，總進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度圖，質(zhì)量管理，安全 生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容。4測(cè)量數(shù)據(jù)的控制即應(yīng)檢查、校驗(yàn)承包商的線位放樣、測(cè)量結(jié)果等基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)，并要 逐項(xiàng)認(rèn)真審查、落實(shí)，發(fā)現(xiàn)不足之處，及時(shí)通知承包商進(jìn)行補(bǔ)充、修正， 直到符合要求，否則不批準(zhǔn)承包商的開工申請(qǐng)，不準(zhǔn)進(jìn)入施工階段。2施工階段的質(zhì)量控制一項(xiàng)工程的質(zhì)量，是由每道施工工序的質(zhì)量組成的，而工序質(zhì)量的好 壞，取決于施工人員的素質(zhì)和施

3、工管理的完善與否。因此，施工階段質(zhì)量 控制的目標(biāo)是以合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，以工序質(zhì)量控制 為核心，通過抓施工人員的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，最終確保工程質(zhì)量 達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使之能安全、舒適、可靠、高效地使用。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。1對(duì)施工人員的控制即應(yīng)檢查進(jìn)場(chǎng)施工人員資質(zhì)條件，進(jìn)場(chǎng)施工人員資質(zhì)應(yīng)與施工工藝中 所規(guī)定的資質(zhì)條件一致；并要求施工人員應(yīng)按照駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工 藝流程進(jìn)行施工、檢驗(yàn)和報(bào)檢，并做好施工原始記錄表和施工日志的填寫。2對(duì)施工殛生產(chǎn)機(jī)械的控制即進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械應(yīng)配備合格的出廠證明、質(zhì)量保證等證書；應(yīng) 具備開箱驗(yàn)收記錄及安裝調(diào)試及試運(yùn)行質(zhì)檢記錄；應(yīng)合理使用機(jī)械設(shè)備，

4、正確地進(jìn)行操作，貫徹人機(jī)固定原則，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的三 定制度；應(yīng)保持機(jī)械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全 性，減少零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低消耗，提高機(jī)械施工的經(jīng)濟(jì)效 益，應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作。2. 3對(duì)測(cè)量的控制即應(yīng)對(duì)承包商的路線放樣進(jìn)行復(fù)核，不合格的應(yīng)要求承包商返工，否 則不準(zhǔn)開工。對(duì)已完工程的幾何指標(biāo)，如高度、寬度、橫坡、曲線半徑、 超高等也要進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)收，不合格者也要求整修或修正。無法通過整修達(dá) 到質(zhì)量要求的工程，要堅(jiān)決予以返工。料的控制要對(duì)供貨方的質(zhì)量保證能力進(jìn)行評(píng)審，即調(diào)查供貨方材料供應(yīng)的 表現(xiàn)狀況，如材料質(zhì)量、交貨期等；供貨方質(zhì)量管理體系對(duì)于按要

5、求如期 提供產(chǎn)品的保證能力；供貨方的顧客滿意程度；供貨方交付材料之后的服 務(wù)和支持能力等。并建立材料供應(yīng)檔案。做好材料進(jìn)場(chǎng)登記。在某CZ程所需原材料、半成品的質(zhì)量作檢查 和控制時(shí)，應(yīng)要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測(cè)程序、方法、手 段等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對(duì)主要材料(如鋼筋、水泥、碎石、砂等)、 進(jìn)場(chǎng)的材料，必須嚴(yán)格按檢驗(yàn)頻率送檢、抽檢，堅(jiān)持先檢后用的原則，并 做好材料的進(jìn)場(chǎng)登記。做好材料質(zhì)量的檢查驗(yàn)收鋼筋：鋼筋表面應(yīng)平直，無損傷、裂紋、結(jié)疤、折疊和油污；允許有 凸塊，但不得超過橫肋的最大高度；應(yīng)隨機(jī)抽取焊接試件進(jìn)行試驗(yàn)；當(dāng)檢 驗(yàn)鋼筋表面有鐵銹粉末，一定要清除干凈，以免影響鋼筋與混凝土

6、的粘結(jié) 力；當(dāng)老銹呈深褐色或黑色，鋼筋表面帶有顆粒狀或片狀的分離現(xiàn)象，應(yīng) 停止使用這類鋼筋?；炷粒簯?yīng)檢查其水泥、砂、石、水、外加劑等的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，混 凝土的配合比是否正確，并校核各種計(jì)量表具、量具是否準(zhǔn)確、齊全，澆 筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求， 要立即通知施工單位質(zhì)檢人員組織整改。5 對(duì)施工工藝的控制在施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按分部工程、分項(xiàng)工作的施工工藝對(duì)施 工人員進(jìn)行技術(shù)交底；在施工過程中，施工人員應(yīng)明確地基、沉人樁、灌 注樁、沉井、模板、支架和拱架、軸線、尺寸、標(biāo)高、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、 材料規(guī)格及配合比等要求；明確工序搭接、工種配合、施工方法等施

7、工安 排；明確施工質(zhì)量、安全、節(jié)約等措施；對(duì)施工中所發(fā)生的工程和工藝缺 陷要及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理完善；對(duì)每道工序完成后進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格 后批準(zhǔn)承包商進(jìn)行下一道工序。3交竣工階段的質(zhì)量控制1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋梁工程竣(完)工后，必須進(jìn)行最終檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。 則質(zhì)量控制人員要收集和整理質(zhì)量評(píng)定表中的各種數(shù)據(jù)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì) 這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷工程的質(zhì)量，分析影響施工質(zhì)量的原因及其所產(chǎn) 生的風(fēng)險(xiǎn)。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。施工質(zhì)量評(píng)定包括對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程及 單位工程質(zhì)量的評(píng)定。2驗(yàn)收項(xiàng)目地基：基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高、基底地質(zhì)情況和承 載力、基底處理和排水情況等。沉入樁：樁中軸線偏斜率、單排樁樁位、群樁樁位。灌注樁：孔位、孔深及孔徑、孔形和傾斜度；樁身混凝土抗壓強(qiáng) 度；鉆、挖孔灌注樁的承載力實(shí)驗(yàn)。沉井：沉井基底、平面尺寸、井壁厚度、傾斜度、沉井刃腳底面 標(biāo)高。模板、支架和拱架：模板標(biāo)高、內(nèi)部尺寸、軸線偏位；支架和拱 架縱軸的平面位置、曲線形拱架的標(biāo)高。鋼筋：鋼筋型號(hào)、鋼筋抗拉強(qiáng)度、搭接長(zhǎng)度、錨固長(zhǎng)度、保護(hù)層 厚度、焊接區(qū)的位置、焊接長(zhǎng)度以及鋼筋骨架尺寸、彎起鋼筋位置、保護(hù) 層厚度等?；炷粒夯炷猎牧?、配合比；混凝土施工洞留置的方法和位 置、接槎的處理等。預(yù)應(yīng)力混凝土：鋼筋冷拉、預(yù)應(yīng)力鋼材編束、孔道預(yù)留、施加預(yù) 應(yīng)