大型物流公司簡(jiǎn)介范文

1、大型物流公司簡(jiǎn)介范文大型物流公司簡(jiǎn)介范文：UPS快遞中文名：美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司業(yè)務(wù)大要UPS是全球最大的速遞機(jī)構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司，同時(shí)也是世界上一家主要的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)供給商。2016年UPS營業(yè)額達(dá)到610億美元。每個(gè)工作日，該公司為180萬家客戶送郵包，收件人數(shù)目高達(dá)600萬。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國國內(nèi)并遍及其200多個(gè)國家和地域。該公司已經(jīng)成立規(guī)模弘大、可信度高的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)出全面、富饒競(jìng)爭(zhēng)力并且有擔(dān)保的服務(wù)組合，其實(shí)不斷利用先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)。該公司供給物流服務(wù)，其中包括一體化的供給鏈管理。業(yè)務(wù)分布UPS的業(yè)務(wù)收入依照地域和運(yùn)輸方式來劃分表現(xiàn)出不同樣的分

2、布特點(diǎn)。從地域來看，美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的89%，歐洲及亞洲業(yè)務(wù)11%。從運(yùn)輸方式來看，國內(nèi)陸上運(yùn)輸占54%，國內(nèi)空運(yùn)占19%，國內(nèi)延緩運(yùn)輸占10%，對(duì)外運(yùn)輸占9%，非包裹業(yè)務(wù)占4%。2001年1月10日，UPS以刊行價(jià)值4.33億美元新股方式收買Fritz公司公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入U(xiǎn)PS不斷拓展的物流業(yè)務(wù)之中，使其成為更大規(guī)模的運(yùn)輸公司。2000年11月28日，UPS公司將其每周的全球翱翔從3次增加到5次，以應(yīng)付日漸增加的跨國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。UPS在這一路線上運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭棵咳赵黾?0萬磅。大型物流公司簡(jiǎn)介范文：FedEX中文名：聯(lián)邦快遞公司業(yè)務(wù)大要FedEX公司的前身為FD

3、X公司，是一家全球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供給鏈管理服務(wù)供給商。該公司經(jīng)過各子公司的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，向客戶供給一體化的業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括FedEXExpress(經(jīng)營速遞業(yè)務(wù))、FedEXGround(經(jīng)營包裝與地面送貨服務(wù))、FedEXCustomCritical(經(jīng)營高速運(yùn)輸送到服務(wù))、FedEXGlobal(經(jīng)營綜合性的物流、技術(shù)和運(yùn)輸服務(wù))以及VikingFreight(美國西部的小型運(yùn)輸公司)。業(yè)務(wù)分布從地域來看，美國業(yè)務(wù)占總收入的76%，國際業(yè)務(wù)占24%。從運(yùn)輸方式來看，空運(yùn)業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。2001年1月11日，依照一項(xiàng)能夠產(chǎn)生63億美元收益的合約，

4、FedEX將在各機(jī)場(chǎng)間為美國郵政服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)送特急件和快遞信件。在未來的18個(gè)月內(nèi)，F(xiàn)edEX將支付1.26億至1.32億美元恩賜郵局，作為在10000家郵局內(nèi)成立收件箱的花銷并保留在其他38000家郵局成立收件箱的權(quán)益。上述舉措將使該公司獲得約9億美元的新增收入。2000年12月29日，F(xiàn)edEX宣布計(jì)劃依照每股28.13美元的價(jià)格收買AmericanFreightways公司1638萬股，以實(shí)現(xiàn)其最初提出的收買該公司50.1%股權(quán)的承諾。大型物流公司簡(jiǎn)介范文：DeutschePostWorldNet中文名：德國郵政世界網(wǎng)業(yè)務(wù)大要德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地域當(dāng)先的物流公司，并著眼于成

5、為世界第一。近期更換了品牌(更名為DertschePostWorldNet，簡(jiǎn)稱DPWN)。一方面為掛牌買賣做準(zhǔn)備，另一方面也是意識(shí)到了其業(yè)務(wù)的全球化特點(diǎn)以及電子商務(wù)日益重要的影響。DPWN劃分為四個(gè)自主運(yùn)營的部門，即郵政、物流、速遞和金融服務(wù)。郵政部門由郵政、市場(chǎng)直銷和初版物發(fā)放業(yè)務(wù)組成，建有最高水平的作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，由遍及德國的83家標(biāo)準(zhǔn)化分檢中心組成，并越來越重視高成長(zhǎng)的市場(chǎng)直銷業(yè)務(wù)。速遞部門經(jīng)過EuroExpressGermany和EuroExpressEurope的全球郵政和國際郵政業(yè)務(wù)部門供給覆蓋歐洲的快遞業(yè)務(wù);經(jīng)過與DHL(2002年終，DHL已經(jīng)100%由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)擁有)的合作

6、供給全球業(yè)務(wù)。經(jīng)過幾次收買Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部門。該部門供給一站式的服務(wù)，并供給整個(gè)物流鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括全球航空、海運(yùn)、歐洲陸運(yùn)服務(wù)和客戶定制的物流解決方案。同時(shí)，經(jīng)過Postbank供給的金融服務(wù)于1999年1月成為一家全資的隸屬公司。在2000年1月收買了DSL銀行(是一個(gè)精于個(gè)人和商業(yè)建筑貸款的銀行)，向個(gè)人和商業(yè)客戶供給多渠道銀行業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)組成及分布從凈收入來看，DPWN的四大業(yè)務(wù)郵政、快遞、物流和金融分別占49%、21%、18%和12%。特別是對(duì)于物流業(yè)務(wù)在地域上的分布來說(從凈收入看)，德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占23%、17%

7、、8%和23%，斯堪的納維亞、美洲、遠(yuǎn)東澳洲分別占12%、11%和6%。2001年1月，德國政府為郵政部門擬定新的立法，新法律將允許國家銷售其在德國郵政擁有的多數(shù)股權(quán)。2000年11月，德國經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)稱政府將不會(huì)依照原計(jì)劃在2002年年終結(jié)束DeutschePost的完好壟斷。同時(shí)德國郵政有意將其在DHLInternational的持股比率從50%提高到75%。大型物流公司簡(jiǎn)介范文：中文名：馬士基公司業(yè)務(wù)大要MaerskSealand是世界上最大的航運(yùn)公司，擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特別用途船舶、油輪等，該公司還擁有大量的裝卸碼頭，并供給物流服務(wù)。Moeller的隸屬公司同時(shí)還在挪威、委內(nèi)瑞拉和其他國家進(jìn)行石油和天然氣的鉆探。別的，該公司還從事船舶和聯(lián)運(yùn)集裝箱的制造，藥品生產(chǎn)，并經(jīng)營一家國內(nèi)航空公司MaerskAir和供給信息服務(wù)。別的，該公司還擁有丹麥第二大連鎖超級(jí)市場(chǎng)。大型物流公司簡(jiǎn)介范文