空客320系列飛機電子平衡圖表(艙單)學習

1、航線知識 之電子格式載重平衡圖表（艙單）的閱讀隨機文件（裝載艙單）是地面保障部門與機組交接的重要文件，它包括：載重平衡圖表貨郵艙單旅客艙單總申報單裝載通知單電子格式艙單（平衡圖表）的一般規(guī)定1 每個航班必須填制載重平衡圖表2 電子格式載重平衡圖表不允許更改3 該表一式三份或四份。一份交機組，一份裝業(yè)務袋，一份由始發(fā)站留底，如有必要，承運人留一到兩份。4 載重平衡表保存期限為6個月。工作流程常用的兩種電子平衡圖表南航SOC系統(tǒng)平衡圖表中國航信離港系統(tǒng)平衡圖表常用重量概念和定義基本空重（BASIC EMPTY WEIGHT，BEW） 是指除業(yè)務載重量之外，已基本作好飛行準備的飛機重量，但不包括飲用

2、水、機組和供應品重量。 A 空機重量 B 附加設(shè)備重量 C 服務設(shè)備 D 其他應計算在基本重量之內(nèi)的重量 常用概念和定義使用空重（OPERATING EMPTY WEIGHT， OEW） 是指除業(yè)務載量和燃油之外，已經(jīng)完全做好飛行準備的重量。它是基本重量加營運項目（飲用水、機組和供應品）重量得出。 有時也被稱作基本重量（BASIC WEIGHT，BW）修正后使用空重（DRY OPERATING WEIGHT，DOW） 根據(jù)實際航班情況，使用空重進行修正后的重量就稱作修正后的使用空重常用概念和定義常用概念和定義業(yè)務載量（PAYLOAD） 業(yè)務載量是指飛機上運載的旅客、行李、貨郵及集裝設(shè)備的重量之

3、和。它包括收益和無收益業(yè)載。 也被稱作商務載量固定負載（DEAD LOAD） 指飛機運載貨物、郵件、行李、壓艙和集裝設(shè)備的重量總和，通常是指除旅客重量外的業(yè)務載量。此重量用以檢驗前三點式飛機貨艙裝載在超出飛機后緣極限時應加用尾撐桿。常用概念和定義人員體重計算單位機組 每人80KG成人旅客 每人 75KG兒童 每人38KG嬰兒 每人 8KG 以上重量含人員隨身攜帶物品的重量電子格式載重平衡圖表的說明SOC系統(tǒng)格式平衡圖表第一部分：地址和開頭 L O A D S H E E T CHECKED APPROVED EDNOALL WEIGHTS IN KILOGRAMS 7 1FROM/TO FLI

4、GHT A/C REG VERSION CREW DATE TIME CAN KMG CZ3419/18 B2401 320-232 2/6/0 18JUN06 1932 地址和開頭 FROM 始發(fā)站的三字代碼 CANTO 到達站的三字代碼 KMG 多航班航段為第一到達站的代碼FLIGHT 航班號 CZ3419A/C REG 飛機的注冊編號 B2401VERSION 飛機的座位布局 320-232 或 C8Y150CREW 機組人數(shù) 駕駛艙/客艙/加機組 2/6/0DATE 制表日期 （當?shù)貢r） 18JUN06TIME 艙單打印時間（當?shù)貢r） 1932ED。NO。 艙單打印次數(shù) 01 第二部分

5、：裝載與分布及旅客情況 WEIGHT DISTRIBUTION LOAD IN COMPARTMENTS 1208 1/1208 3/0 4/0 5/0 PASSENGER/CABIN BAG 7688 102/1/0 TTL 103 CAB 0 CY 0/103 SOC 0/0裝載與分布及旅客情況LOAD IN COMPARTMENTS 貨艙裝載總重 艙位/重量 1208 1/1208 3/0 4/0 5/0 PASSENGER/CABIN BAG 旅客總重 成人/兒童/嬰兒 總數(shù) 客艙行李重量 7688 102/1/0 TTL 103 CAB 0 成人數(shù)有時會分為 男性/女性 M/F/CH

6、D/INF 旅客占座情況 公務艙/經(jīng)濟艙 行李占座 公務艙/經(jīng)濟艙 CY 0/103 SOC 0/0 有時會列出不開放的座位數(shù) BLKD(blocked) 第三部分：載重計算TOTAL TRAFFIC LOAD 8896DRY OPERATING WEIGHT 43269ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 52165 MAX 61000TAKE OFF FUEL 9955TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 62120 MAX 73500TRIP FUEL 5197LANDING WEIGHT ACTUAL 56923 MAX 64500 LTAXI OUT FUEL 24

7、5UNDERLOAD BEFORE LMC 7577 LMC TOTAL + -載重計算LANDING WEIGHT ACTUAL 56923 MAX 64500 L其中的“L”表示該允許的最大重量限制了最大業(yè)載UNDERLOAD BEFORE LMC 7577剩余業(yè)載 7577KG有時會在倒數(shù)第二行出現(xiàn) ANU 或AND 或 STAB TO MID字樣 表示為機配平刻度第四部分：平衡占座情況 LAST MINUTE CHANGESBALANCE AND SEATING CONDITIONS DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHTDOI 55.51LIZFW 64.52 MAC

8、ZFW 31.62LITOW 61.52 MACTOW 29.41LILAW 64.52 MACLAW 31.07CABIN CLASS C 0 Y 103 CABIN AREA OA 28 OB 36 OC 39 UNDERLOAD BEFORE LMC 7577 LMC TOTAL + - 平衡占座情況LAST MINUTE CHANGES 最后一分鐘修正 其限制為：MTOW大于（含）30噸、小于100噸的飛機修正限值為正負500KG（含）或正負5人（含）。超過此限制需要重新填制平衡圖表。DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT最后修正項的到達站 發(fā)生變更的項目 變更項目等級

9、/艙位 變更項目加減重量CABIN AREA 旅客客艙分布情況 OA 28 OA區(qū) 28人 C艙1-2排 Y艙5-11排OB 36 OB區(qū) 36人 Y艙11-19排OC 39 OC區(qū) 39人 Y艙20-29排LMC TOTAL + - 最后一分鐘修正 加減重量第五部分：機長信息和注意項CAPTAINS INFORMATION/NOTESBW 42629 BI 57.01 使用空重 42639KG 基本指數(shù) 57 。01 CG LIMITS LIZFW FWD 36.68 AFT 83.93 LITOW FWD 33.30 AFT 89.27 LILAW FWD 33.27 AFT 82.14B

10、/ 341 C/ 867 M/ 0 行李/341KG 貨物/867KG 郵件/0KG第六部分：最后一分鐘前的載重報LDMCZ3419/18.B2401.320-232.2/6 -KMG.102/1/0.T1208.1/1208.PAX/0/103.PAD/0/0.XCR/0/0SI DOW 43269 DOI 55.51KMG C/ 867 M/ 0 B(NO/WT)/ 0/ 341 EQUIP 0 TRANSIT 0最后一分鐘前的載重報LDM載重電報CZ3419/18.B2401.320-232.2/6 CZ3419航班/18日 注冊號B2401 機型A320-232 機組分布 駕駛艙2人/客艙6人 -KMG.102/1/0.T1208.1/1208.目的地 昆明 旅客 成人102/兒童1/嬰兒0 貨艙總載重1208KG 1艙/1208KGPAX/0/103.PAD/0/0.XCR/0/0旅客占座 C艙0/Y艙103 可以拉下的旅客C艙0/Y艙0 最后一分鐘前的載重報SI 補充信息DOW 43269 使用空