中小物流企業(yè)管理

1、中小物流企業(yè)管理 （華潤(rùn)萬(wàn)家蘭州配送中心）2013年12月1一、中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二、成本和收入分解三、管理層面目 錄2一、中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀3物流行業(yè)是支撐一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈的一個(gè)非常強(qiáng)大的基礎(chǔ)行業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)社會(huì)物流的成本，占到目前GDP的18%（發(fā)達(dá)國(guó)家僅占10%左右）。中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的兩個(gè)現(xiàn)狀：現(xiàn)狀一量化不足現(xiàn)狀二現(xiàn)代化程度不高4一、中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展的兩個(gè)重要趨勢(shì)2.內(nèi)地經(jīng)濟(jì)中西部發(fā)展。政策引導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移。1.國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)是物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，實(shí)際就是內(nèi)需。倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展最大的短板：成本過(guò)高二、成本與收入分解成本的構(gòu)成包含：人員成本（占6

2、0%以上）60，物料成本，租金支出，維修保養(yǎng)車(chē)輛運(yùn)輸所產(chǎn)生的費(fèi)用支付給第三方的相關(guān)費(fèi)用運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)輸成本第三方外包成本成本分析收入分解收入占比分解采購(gòu)收入65.3%庫(kù)房出租收入20.5%物流收入14.2%56三、管理層面核心就是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備完好提升工作效率設(shè)備管理本質(zhì)就是倉(cāng)儲(chǔ)+流通庫(kù)房管理KPI考核KPI考核提高員工積極性架構(gòu)搭建核心團(tuán)隊(duì)人員管理7倉(cāng)庫(kù)總面積，公共設(shè)施規(guī)劃，有效面積計(jì)算設(shè)定商品動(dòng)線：收貨撿貨發(fā)貨 面積設(shè)置三、管理層面8存儲(chǔ)區(qū)域直通區(qū)域劃分三、管理層面存儲(chǔ)區(qū)域建議進(jìn)行貨架管理，設(shè)置貨位；基本思路：依照貨品特性分類(lèi)；高周轉(zhuǎn)商品存放至裝卸最便捷快速的區(qū)域，相同客戶(hù)貨物集中存放原則；上重下輕

3、原則。直通區(qū)域面積會(huì)略小于存儲(chǔ)區(qū)域，核心在于合理的商品流，即商品動(dòng)線的設(shè)置。9三、管理層面庫(kù)存管理作用：購(gòu)入的折扣；大量運(yùn)輸降低成本；防止?jié)q價(jià)，政策改變，廠家停產(chǎn)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；穩(wěn)定供貨來(lái)源；調(diào)整季節(jié)性差異；提高客戶(hù)服務(wù)水平。弊端：占用資金；增加存儲(chǔ)成本；掩蓋管理問(wèn)題，例如：采購(gòu)失誤，計(jì)劃不周，市場(chǎng)銷(xiāo)售不力。方法：金額考量：ABC分類(lèi)法操作考量：先進(jìn)先出，集中存放10三、管理層面績(jī)效考評(píng)崗位劃分人員數(shù)量通過(guò)崗位合理劃分，降低人員成本通過(guò)人員效率指標(biāo)制定，如：運(yùn)作效率，車(chē)輛裝載率通過(guò)績(jī)效考評(píng)，拉開(kāi)收入差距，有效激勵(lì)員工的工作熱情及競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。人員管理11三、管理層面設(shè)備設(shè)施管理1、硬件配置：逐步普及機(jī)械化，降低人力成本支出，提升工作效率；2、設(shè)備完好率考核：指標(biāo)考核，統(tǒng)一管理，責(zé)任到人；3、定期保養(yǎng)，降低維修費(fèi)用，延長(zhǎng)設(shè)備使用時(shí)間設(shè) 備12三、管理層面KPI考核1 配送完成率2 支貨完成率（大、標(biāo)超）3 配送差異率4 配送商品平均周轉(zhuǎn)天