施工組織設(shè)計文字

1、相城區(qū)千禧路二期工程施工組織設(shè)計 PAGE 蘇州一建 - PAGE 110 -Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第一章 編制依據(jù)及編制原則第一節(jié) 編制依據(jù)一、本工程的招標(biāo)文件、答疑書。二、招標(biāo)文文件明確確的國家家、建設(shè)設(shè)部和蘇蘇州市政政府頒布布的現(xiàn)行行市政政工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及瀝瀝青路面面施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范、公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范、蘇蘇州市政政基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施竣工工驗(yàn)收備備案管理理暫行規(guī)規(guī)定、及及蘇州州市文明明施工管管理辦法法公公路橋涵涵設(shè)計通通用規(guī)范范等。三、通過踏踏勘工地地從現(xiàn)場

2、場調(diào)查、采采集、咨咨詢所獲獲取的資資料。四、招標(biāo)單單位在“標(biāo)前會會議”提出的的有關(guān)要要求。五、本投標(biāo)標(biāo)人擁有有的科技技成果、工工法成果果、機(jī)械械機(jī)具設(shè)設(shè)備、管管理水平平、技術(shù)術(shù)裝備以以及多年年積累的的類似工工程施工工經(jīng)驗(yàn)。六、當(dāng)?shù)卣诃h(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)、文明明施工等等方面的的具體規(guī)規(guī)定和要要求。第二節(jié) 編制原原則一、遵守招招標(biāo)合同同文件各各項(xiàng)條款款要求，認(rèn)認(rèn)真貫徹徹落實(shí)業(yè)業(yè)主、設(shè)設(shè)計單位位和監(jiān)理理工程師師的指示示、指令令和要求求。二、嚴(yán)格遵遵守招標(biāo)標(biāo)文件明明確的設(shè)設(shè)計規(guī)范范、施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量評定定驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。三、堅(jiān)持在在實(shí)事求求是的基基礎(chǔ)上力力求技術(shù)術(shù)先進(jìn)、科科學(xué)合理理、經(jīng)濟(jì)濟(jì)適用的的原

3、則。四、自始至至終對施施工現(xiàn)場場實(shí)施全全員、全全過程、全全范圍嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)控控，堅(jiān)持持動靜結(jié)結(jié)合、科科學(xué)管理理的原則則。五、實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目法管管理，通通過對勞勞務(wù)、設(shè)設(shè)備、材材料、資資金、技技術(shù)、施施工方案案和信息息優(yōu)化處處置，實(shí)實(shí)現(xiàn)安全全、質(zhì)量量、工期期、成本本及社會會信譽(yù)的的預(yù)期目目標(biāo)。六、充分考考慮施工工對地面面交通產(chǎn)產(chǎn)生的干干擾，制制定嚴(yán)密密的交通通配合措措施，絕絕對服從從建設(shè)單單位、交交通管理理部門的的要求，確確保沿線線居民道道路的暢暢通。七、杜絕施施工對河河道及居居住環(huán)境境的污染染。第二章 工程概概況第一節(jié) 工程簡簡介工程簡介 本本工程位位于千禧禧路，道道路全長長20995m，道路起點(diǎn)樁號

4、K0+005，道路終點(diǎn)K2+100。本道路兩側(cè)為地塊開發(fā)區(qū)域，地面高程較低，均在2米左右，所以本道路均為填方路段，路基土方施工時必須分層碾壓。本段道路采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)。二、主要工工程數(shù)量量主要工程數(shù)數(shù)量見有有2.11.1主要工程數(shù)數(shù)量表表2.1.1序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1橋梁工程橋臺塊石m31745預(yù)制梁板m3372橋面鋪裝m31182路基工程路基二灰碎碎石H=50cmmm2352266路基二灰碎碎石H=35cmmm2220733路基二灰碎碎石H=12ccmm2115544路堤填筑m310578823路面工程快車道瀝青青砼m2297577慢車道瀝青青砼m2180055人行道道板板m2115

5、5444雨水管道D150管管M273D400管管M1048D600管管M2298第二節(jié) 施工現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境境一、“三通通一平”本標(biāo)段工程程為新建建道路，場場外交通通便利；施工用用水、電電由建設(shè)設(shè)單位提提供，并并引至施施工場地地；施工工場地拆拆遷及平平整已由由建設(shè)單單位負(fù)責(zé)責(zé)解決，施施工環(huán)境境較為有有利。二、工程材材料的使使用混凝土主要要采用自自拌混凝凝土，主主要用量量為道路路管道基基礎(chǔ)砼和和橋梁用用砼，地地材用量量很大，鋼鋼筋等外外購材料料汽車運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場場。第三節(jié) 工程特特點(diǎn)本工程為市市內(nèi)新建建道路，施施工場地地寬敞；施工期間為為保證附附近居民民道路通通行，需需加強(qiáng)交交通配合合工作；本工程為市市政

6、工程程，施工工期間需需加強(qiáng)文文明施工工管理。本工程工序序多，工工期緊，需需加強(qiáng)各各工序間間的配合合與協(xié)調(diào)調(diào)。第三章 施工工總體部部署第一節(jié) 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備第一批施工工人員進(jìn)進(jìn)駐現(xiàn)場場后即開開始技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工工作，技技術(shù)準(zhǔn)備備工作分分為內(nèi)業(yè)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作和外業(yè)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作主要包包括：認(rèn)真閱讀、審審核施工工圖紙，學(xué)學(xué)習(xí)施工工規(guī)范，編編寫各工工序施工工工藝、作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書；進(jìn)行臨時工工程設(shè)計計；編寫實(shí)施性性施工組組織設(shè)計計及質(zhì)量量計劃；編寫各種施施工工藝藝標(biāo)準(zhǔn)、保保證措施施及關(guān)鍵鍵工序作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書；結(jié)合工程施施工特點(diǎn)點(diǎn)，編寫寫技術(shù)管管理辦法法和實(shí)施施細(xì)則；備齊必要的的參考

7、資資料；對施工人員員進(jìn)行上上場前的的技術(shù)培培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作主要包包括：現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)調(diào)查與地地質(zhì)水文文踏勘；與設(shè)計單位位辦理現(xiàn)現(xiàn)場樁撅撅交接手手續(xù)，并并進(jìn)行復(fù)復(fù)測與護(hù)護(hù)樁；各種工程材材料料源源的調(diào)查查與合格格性測試試分析并并編寫試試驗(yàn)報告告；各種儀器設(shè)設(shè)備的測測試計量量和檢驗(yàn)驗(yàn)，并辦辦理計量量合格證證書，進(jìn)進(jìn)行狀態(tài)態(tài)標(biāo)識；組織進(jìn)行設(shè)設(shè)計路基基橫斷面面復(fù)測；施工作業(yè)中中所涉及及的各種種外部技技術(shù)數(shù)據(jù)據(jù)搜集；調(diào)查、繪制制地下管管線布置置圖，辦辦理地下下管線遷遷移、保保護(hù)施工工許可證證；進(jìn)行地面交交通配合合措施的的規(guī)劃，并并取得交交通管理理部門的的批準(zhǔn)。第二節(jié) 試驗(yàn)檢檢測工程試驗(yàn)工工作是工工程

8、建設(shè)設(shè)中進(jìn)行行施工控控制的主主要手段段，對保保證工程程質(zhì)量、節(jié)節(jié)約原材材料、推推廣新技技術(shù)、提提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益等等方面都都有重要要作用，是是技術(shù)管管理工作作的重要要組成部部分，也也是全面面質(zhì)量管管理的基基礎(chǔ)工作作。接到中標(biāo)通通知書后后，我們們將在55天內(nèi)組組建試驗(yàn)驗(yàn)室，試試驗(yàn)室配配備試驗(yàn)驗(yàn)工程師師2名，試試驗(yàn)員33名，并并配備與與該工程程質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和施施工要求求相適應(yīng)應(yīng)的檢測測設(shè)備。試驗(yàn)室所配配設(shè)備見見投標(biāo)書書表414擬配備備本合同同工程主主要的材材料試驗(yàn)驗(yàn)、測量量、質(zhì)檢檢儀器設(shè)設(shè)備表第三節(jié) 施工測測量一、測量工工作是工工程施工工最基礎(chǔ)礎(chǔ)性的工工作，它它貫穿于于整個施施工過程程；始終終是創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)

9、工程程、創(chuàng)信信譽(yù)工程程的第一一個關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)，其其成果的的準(zhǔn)確程程度直接接影響到到工程項(xiàng)項(xiàng)目的正正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。因此此，本投投標(biāo)人對對本合同同段的測測量工作作實(shí)行兩兩級管理理：項(xiàng)目目部測量量隊(duì)精確確測量控控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，并測測設(shè)出重重點(diǎn)構(gòu)筑筑物；各各施工隊(duì)隊(duì)測量組組再在此此基礎(chǔ)上上進(jìn)行施施工測量量。做到到層層把把關(guān)，從從而防止止差錯，保保證測量量精度符符合規(guī)范范要求。二、測量工工作是一一項(xiàng)精細(xì)細(xì)的把關(guān)關(guān)工作，本本投標(biāo)人人將挑選選既具有有高度認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)責(zé)的態(tài)度度和細(xì)致致的工作作作風(fēng)，又又具有精精湛熟練練的測量量技術(shù)人人員擔(dān)負(fù)負(fù)此工作作。三、測量儀儀器的精精度和狀狀態(tài)的好好壞直接接影響到到測量成成果的準(zhǔn)準(zhǔn)確

10、程度度，因此此我們將將采用全全站儀、水水準(zhǔn)儀，進(jìn)進(jìn)行全路路線的施施工控制制測量工工作。所所有儀器器及測量量工具在在使用前前均按有有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行檢檢驗(yàn)校正正。四、嚴(yán)格測測量復(fù)核核試驗(yàn)制制度，對對所有的的施工測測量工作作都做到到有做必必復(fù)，分分別有專專人負(fù)責(zé)責(zé)，內(nèi)業(yè)業(yè)工作有有專人校校核，原原始資料料記錄完完整、妥妥善保管管，以各各核查。五、業(yè)主組組織現(xiàn)場場交完樁樁后，由由公司精精測隊(duì)對對道路、橋橋梁中線線、標(biāo)高高進(jìn)行貫貫通復(fù)測測，并與與原有道道路進(jìn)行行聯(lián)測，直直至閉合合貫通。六、對設(shè)計計資料進(jìn)進(jìn)行仔細(xì)細(xì)的復(fù)核核，包括括縱斷面面、單項(xiàng)項(xiàng)工程設(shè)設(shè)計、各各部結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸、地地質(zhì)資料料、細(xì)部部標(biāo)高，各各種設(shè)

11、施施的位置置關(guān)系等等有無相相互矛盾盾或錯誤誤，工程程數(shù)量有有無漏列列和錯誤誤，對復(fù)復(fù)核資料料要完善善簽發(fā)制制度。七、測量過過程中，若若發(fā)現(xiàn)實(shí)實(shí)際情況況與設(shè)計計圖紙不不符，立立即向建建設(shè)單位位和監(jiān)理理工程師師匯報，不不得任意意修改。對對設(shè)計資資料的復(fù)復(fù)校及現(xiàn)現(xiàn)場復(fù)查查的情況況書面報報告監(jiān)理理工程師師。八、根據(jù)復(fù)復(fù)測導(dǎo)線線控制樁樁，放出出中線五五大控制制樁并設(shè)設(shè)置護(hù)樁樁，要建建立測量量復(fù)核制制度，測測量記錄錄要妥善善保存。第四節(jié) 臨時設(shè)設(shè)施臨時工程布布置本著著節(jié)約、合合理、實(shí)實(shí)用的原原則進(jìn)行行，就地地取材、滿滿足需要要、避免免浪費(fèi)的的原則設(shè)設(shè)置，在在施工場場地規(guī)劃劃時，要要充分考考慮工程程施工的的

12、實(shí)際需需要，做做好全面面的統(tǒng)籌籌安排。同同時還要要考慮政政府的要要求和環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)的需要要。臨時時工程的的設(shè)置詳詳見附圖圖“施工總總體平面面布置圖圖”。第五節(jié) 工期及及進(jìn)度根據(jù)招標(biāo)文文件要求求，本合合同段工工期為2235日日歷天。開開工日期期為20003年年1月28 日，竣竣工日期期為20003年年9月19日。根據(jù)本投標(biāo)標(biāo)人承建建類似工工程的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和資資源配置置情況，本本合同段段計劃開開工日期期20003年1月28日，竣竣工日期期為20003年年9月19日。 詳見“施工進(jìn)進(jìn)度圖”。第六節(jié) 總體施施工方案案施工總體安安排：按照工程平平行作業(yè)業(yè)和原則則進(jìn)行施施工，同同時考慮慮到蘇州州市6月份進(jìn)進(jìn)入

13、防汛汛期，工工程開工工初期重重點(diǎn)工作作為橋，橋橋臺施工工時間為為一個月月，保證證在5月橋臺臺完成，月月初拆除除所筑的的攔河壩壩，保證證防汛期期間排洪洪要求。 道道路雨水水遵循先先管道后后道路的的原則進(jìn)進(jìn)行施工工，即為為先雨水水后道路路。管道道施工時時間盡可可能提前前，為道道路填土土留有足足夠的時時間，保保證道路路填土的的質(zhì)量，同同時也為為各種配配套管道道的埋設(shè)設(shè)留有一一定的時時間，因因此本工工程道路路填土?xí)r時間為668天。施工總體方方案： 本工工程施工工的總原原則是道道路與橋橋梁同步步進(jìn)行，分分道路組組、管道道組和橋橋梁組，進(jìn)進(jìn)場后搭搭設(shè)臨時時設(shè)施的的同時進(jìn)進(jìn)行河道道筑壩抽抽水。所所筑壩考考慮

14、作施施工便道道用，同同時考慮慮附近居居民的出出入方便便和小型型施工機(jī)機(jī)具的出出入。道路施工流流程： 拆除原原有砼地地砰原原土進(jìn)行行碾壓填填土二二灰碎石石平側(cè)石石瀝青人人行道橋梁施工流流程： 筑壩壩排水清清淤基坑坑開挖處理地地基現(xiàn)澆澆基礎(chǔ)砼砼砌筑筑橋臺現(xiàn)現(xiàn)澆臺帽帽安裝板板梁現(xiàn)澆澆鉸縫現(xiàn)現(xiàn)澆鋪裝裝層安裝裝欄桿鋪鋪瀝青砼砼。第四章 設(shè)備、人人員動員員周期和和設(shè)備、人員、材料料運(yùn)到施施工現(xiàn)場場的方法法第一節(jié) 人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備、檢測測儀器構(gòu)構(gòu)成表一、擬為承承包本合合同工程程設(shè)立的的組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖工程項(xiàng)目部工程項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)量科綜合辦公室物資設(shè)備科計劃財務(wù)科施工技術(shù)科項(xiàng)目副總工程師環(huán)境保護(hù)測量隊(duì)試驗(yàn)室

15、交通配合文明施工安全科測量隊(duì)測量隊(duì)測量隊(duì)測量隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 質(zhì)量科綜合辦公室物資設(shè)備科計劃財務(wù)科施工技術(shù)科項(xiàng)目副總工程師環(huán)境保護(hù)測量隊(duì)試驗(yàn)室交通配合文明施工安全科測量隊(duì)測量隊(duì)測量隊(duì)測量隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 說明：說明：1、本承包人在本合同段實(shí)行一級管理體制，即項(xiàng)目部直接管理工程隊(duì)。并實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)。2、項(xiàng)目部配置項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工程師1名，項(xiàng)目副總工程師1名，總計高級職稱3名，工程師5名，經(jīng)濟(jì)師2名。3、工程對高峰期總?cè)藬?shù)為220人，人員素質(zhì)構(gòu)成比例為技工占60%，高級技工占20%，普工20%二、擬投入入本合同同工程施施工

16、人員員構(gòu)成表表（主要要人員見見附錄七七）單 位職務(wù)/職稱稱姓名(人數(shù)數(shù))備 注施工技術(shù)科科科長王巧南共4人,人人員構(gòu)成成:高級級職稱:25%;中級級職稱:50%高級工程師師1工程師1技術(shù)員1安全管理科科科長袁 文共3人,人人員構(gòu)成成:高級級職稱:34%;中級級職稱:66%高級工程師師1工程師1技術(shù)員質(zhì)量管理科科科長丁承飛共2人,人人員構(gòu)成成:高級級職稱:1000%;高級工程師師工程師1技術(shù)員計劃財務(wù)科科科長陳孝婭共2人,人人員構(gòu)成成:中級級職稱:50%;高級會計師師會計師1會計員1物資設(shè)備科科科長陳 亮共5人,人人員構(gòu)成成:高級級職稱333%;中級職職稱677%其他綜合辦公室室主任袁榮良文明施

17、工1環(huán)境保護(hù)1交通配合2路基隊(duì)隊(duì)長湯同春共40人,人員構(gòu)構(gòu)成:技技工677.5%;中級級職稱332.55%技術(shù)員1技工25普工13擬投入本合合同工程程的人員員構(gòu)成表表續(xù)上頁單 位職務(wù)/職稱稱姓名(人數(shù)數(shù))備 注橋梁施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長陳麗華共150人人,人員員構(gòu)成:技工770%;普工330%技術(shù)員6技工63普工30路面施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長李州文共20人,人員構(gòu)構(gòu)成: 技工770%;普工330%技術(shù)員2技工12普工7預(yù)制梁運(yùn)輸輸、安裝裝隊(duì)隊(duì)長李軍保共30人,人員構(gòu)構(gòu)成: 技工667%;普工333%技術(shù)員2技工17普工10路面施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長李州文共25人,人員構(gòu)構(gòu)成: 技工448%;普工440%技術(shù)員2技工12普工

18、10管道施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長陳曾福共30人,人員構(gòu)構(gòu)成: 技工550%;普工440%技術(shù)員2技工15普工12三、投入本本工程的的主要施施工機(jī)械械、設(shè)備備本投標(biāo)人將將保證按按照招標(biāo)標(biāo)文件的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，組組織上場場為優(yōu)質(zhì)質(zhì)、按期期完成本本工程所所需的機(jī)機(jī)械設(shè)備備（詳見見附錄 主要要施工機(jī)機(jī)具和設(shè)設(shè)備）四、擬配備備本合同同工程主主要的材材料試驗(yàn)驗(yàn)、測量量、質(zhì)檢檢儀器設(shè)設(shè)備表 表4.1.44序號儀器設(shè)備名名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一土工1土壤自動擊擊實(shí)儀及及附件TLD-1140套12灌砂桶13環(huán)刀(帶蓋蓋)套14電子天平DJ5000臺15中型烘箱DGF300/L-LA臺16土工標(biāo)準(zhǔn)篩篩(套)套17液塑限聯(lián)合合

19、測定儀儀CYS-33臺18調(diào)溫調(diào)濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱SHBY-40BB臺19鈣鎂含量測測定儀滴定管2550mll,三角角管1550mll,移液管25mml套110脫模器TYT-33臺111臺秤TGT-1100臺112反力架套113土壤有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量測測定儀分析天平112000mg,電爐、油油浴鍋、溫度計套114含水量快速速測定儀儀HKC-330臺115應(yīng)變控制式式允許膨膨脹壓縮縮儀臺116CBR試驗(yàn)驗(yàn)儀套117路面彎沉儀儀3.6m、55.4mm套118杠桿貫入儀儀套1二砂、石料11新標(biāo)準(zhǔn)砂篩篩套12新標(biāo)準(zhǔn)石子子篩套13搖篩機(jī)ZBSX-92AA臺14針片狀試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)準(zhǔn)儀儀臺15壓碎值測定定模儀臺16石子壓碎值

20、值篩10mm、220mmm、2.5mmm套17視比重測定定儀套1擬配備本合合同工程程主要的的材料試試驗(yàn)、測測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表續(xù)上頁序號儀器設(shè)備名名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注三水泥、混凝凝土、鋼鋼材1新水泥膠砂砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-5臺12新水泥膠砂砂震動機(jī)機(jī)ZT-966臺13抗壓夾具臺14負(fù)壓篩析儀儀FYS1550臺15雷式沸煮箱箱FZ-300A臺16電動抗折機(jī)機(jī)KZJ-5500臺17混凝土振動動臺HZJ-AA臺18強(qiáng)制式混凝凝土攪拌拌機(jī)HJW-550臺19浸水膨脹附附件臺110凈漿機(jī)NJ-1660B臺111冷彎沖頭8-1255mm臺112雷式測定儀儀LD-500臺113雷式夾臺114水泥稠度儀

21、儀CHN-11臺115水泥試模臺116李式比重瓶瓶臺117電動脫模儀儀臺118承載比試驗(yàn)驗(yàn)儀臺119硬度儀臺120坍落度測定定儀10022003000臺121回彈儀HT-2225臺122鋼筋保護(hù)層層測定儀儀HBY-884A臺123磅稱臺124標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱箱YH-400B臺125混凝土含氣氣量測定定儀HC-7LL臺126泥漿測試箱箱臺127水泥漿測試試箱ML-1550B臺128混凝土水灰灰比測定定儀HKY-11臺1擬配備本合合同工程程主要的的材料試試驗(yàn)、測測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表續(xù)上頁序號儀器設(shè)備名名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注29混凝土維勃勃稠度儀儀數(shù)顯式TCCS-11臺30洛杉磯磨耗耗機(jī)MYD-1

22、1臺131混凝土抗?jié)B滲儀HP-400臺134水泥標(biāo)養(yǎng)箱箱SBR-440臺1四檢測儀器臺11三米直尺臺12水準(zhǔn)儀AT-G22臺13經(jīng)緯儀010B臺14溫度計支65核子密度儀儀MC-3臺163m直尺把2 第二節(jié)節(jié) 設(shè)設(shè)備、人人員動員員周期本投標(biāo)人中中標(biāo)后，將將利用一一天時間間進(jìn)行施施工動員員，動員員工作的的主要內(nèi)內(nèi)容： eq oac(,1)介介紹基本本情況和和建設(shè)意意義； eq oac(,2)講講述工程程概況和和施工特特點(diǎn)、施施工方法法和注意意事項(xiàng)，著著重講述述跨河施施工安全全防護(hù)要要求； eq oac(,3)強(qiáng)強(qiáng)化對工工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全、環(huán)環(huán)保和成成本意識識的教育育； eq oac(,4)明明

23、確本橋橋的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)、體體系和措措施。經(jīng)過動員工工作，力力求做到到： eq oac(,1)施施工動員員普及率率達(dá)955%以上上； eq oac(,2)全全體施工工人員了了解工程程基本情情況，清清楚施工工特點(diǎn)及及注意事事項(xiàng)，明明確施工工方法及及創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)，做做到心中中有數(shù)； eq oac(,3)提提高思想想意識，振振奮精神神，以飽飽滿的熱熱情、高高昂的士士氣上場場，做到到高起點(diǎn)點(diǎn)、高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、高高質(zhì)量，以以實(shí)際行行動按期期、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全全地完成成施工任任務(wù)。施工人員在在施工動動員后一一天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場，進(jìn)進(jìn)場后主主要工作作包括：詳細(xì)了了解、調(diào)調(diào)查施工工現(xiàn)場，清清理場地地，修建建臨時主主房屋，組組建中心心

24、試驗(yàn)室室，配齊齊工程所所需的試試驗(yàn)設(shè)備備。選擇擇材料供供應(yīng)商及及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)加工廠廠，辦理理有關(guān)證證件手續(xù)續(xù)，征求求業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程程師意見見及進(jìn)行行工程咨咨詢。進(jìn)進(jìn)場機(jī)械械設(shè)備有有1輛指指揮車、11輛載重重汽車、11臺裝載載機(jī)、22臺自卸卸汽車、22臺發(fā)電電機(jī)以及及部分測測試儀器器，其他他機(jī)械設(shè)設(shè)備根據(jù)據(jù)進(jìn)度要要求提前前進(jìn)場。人員動員周周期見表表4.11.1、設(shè)設(shè)備動員員周期見見附錄；勞力動動態(tài)見圖圖4.11.1，材材料用量量計劃見見附錄 材料需需求數(shù)量量表。人員動員周周期表表4.1.1序號隊(duì)伍名稱隊(duì)伍人數(shù)進(jìn)場時間1路基工程隊(duì)隊(duì)40人2管道施工隊(duì)隊(duì)20人3橋梁工程隊(duì)隊(duì)50人4預(yù)制梁、運(yùn)運(yùn)輸、安安

25、裝隊(duì)30人5路面隊(duì)20人第三節(jié) 設(shè)備、人人員、材材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方方法第一批施工工人員和和部分先先期使用用的機(jī)械械設(shè)備，在在接到中中標(biāo)通知知書后的的三天內(nèi)內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)現(xiàn)場，施施工隊(duì)伍伍和機(jī)械械設(shè)備分分別進(jìn)場場。所有材料均均采用公公路、水水運(yùn)運(yùn)輸輸，從料料源地直直接運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場。 第五章 主要工工程項(xiàng)目目的施工工方法、施施工工藝藝第一節(jié) 雨水工工程排水管線工工程：l、基坑開開挖本標(biāo)段雨水水管道的的基礎(chǔ)開開挖用大大開挖，根根據(jù)深度度和地質(zhì)質(zhì)情況，按按規(guī)范要要求進(jìn)行行放坡。同同時在施施工過程程中根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況及時時進(jìn)行了了調(diào)整。人人工配合合挖土，隨隨時清理理基坑至至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高和寬寬度，待待基

26、坑開開挖完畢畢，甲方方監(jiān)理檢檢查驗(yàn)收收后，立立模、鋪鋪墊碎石石墊層、灌灌注平基基混凝土土，安裝裝預(yù)制管管，避免免了因基基坑暴露露時間過過長而出出現(xiàn)的塌塌方，保保證了正正常施工工。有時時基坑開開挖后，遇遇有地下下水及側(cè)側(cè)面滲水水，就在在兩側(cè)挖挖側(cè)溝、集集水坑，將將基坑里里的水排排至集水水坑，用用抽水機(jī)機(jī)抽水，人人工清除除基坑內(nèi)內(nèi)的淤泥泥，再立立模鋪墊墊碎石墊墊層、灌灌注平基基混凝土土。2、墊層 墊墊層:污污水管如如遇到淤淤泥層應(yīng)應(yīng)挖到粘粘土層，當(dāng)當(dāng)超挖在在30ccm以內(nèi)內(nèi)時用碎碎石回填填，大于于30ccm時用用M7.5 水水泥砂漿漿砌塊石石回填至至管道砼砼基底，此此時的碎碎石墊層層取消。碎碎石墊

27、層層應(yīng)用人人工整平平，電夯夯夯實(shí)，模模板采用用鋼模，砼砼采用機(jī)機(jī)拌，先先用插入入式振動動器再用用平板式式振動器器振實(shí)。（槽槽深大于于3m時時砼輸送送應(yīng)用流流槽下灌灌），澆澆灌后224小時時內(nèi)不得得泡水，養(yǎng)養(yǎng)生后強(qiáng)強(qiáng)度到達(dá)達(dá)30%以上方方可安管管。 3、安安管 底底板達(dá)到到基本強(qiáng)強(qiáng)度后可可安裝管管節(jié)，安安管前應(yīng)應(yīng)清掃基基面，管管道中心心位置彈彈上墨線線，用平平尺板控控制管道道中心，水水準(zhǔn)儀測測定高程程直接控控制。下下管應(yīng)用用5T155T汽車車吊， 應(yīng)禁止止管材串串心吊運(yùn)運(yùn)，下管管時小心心碰傷管管口（管管節(jié)安裝裝前應(yīng)逐逐節(jié)檢查查成品是是否合格格），安安管應(yīng)由由下游排排向上游游，承口口向上，插插口向

28、下下，用手手扳葫蘆蘆拉就位位，墊好好管忱， 檢查中中心符合合要求時時再將管管忱擊實(shí)實(shí)。砼管管接口:管口應(yīng)應(yīng)清洗干干凈，接接口接縫縫砂漿， 應(yīng)先抹抹管內(nèi)，再再抹管外外，小管管徑人不不能進(jìn)入入管內(nèi)時時，安裝裝時應(yīng)預(yù)預(yù)抹管口口砂漿，插插入管口口時漿應(yīng)應(yīng)飽滿。接接口抹帶帶在管座座砼完成成后進(jìn)行行，一般般應(yīng)二次次抹漿連連續(xù)完成成。 方方法為先先抹砂漿漿11.55CM厚厚立即鋪鋪設(shè)鋼絲絲網(wǎng)（可可壓入22-55MM)在初凝凝完成前前再抹二二層砂漿漿至符合合要求。砂砂漿應(yīng)摻摻入2%的水玻玻璃以加加強(qiáng)抗?jié)B滲性能。UUPVCC管接口口為橡膠膠圈接口口，橡膠膠接口屬屬柔性接接口，橡橡膠密封封圈不得得與油類類接觸，橡

29、橡膠密封封圈質(zhì)地地緊密，表表面光滑滑，不得得有空隙隙氣泡，橡橡膠密封封圈要安安放在陰陰涼，清清潔環(huán)境境下，不不得在陽陽光下暴暴曬。 4、管基 管管座砼:模板采采用鋼模模，管座座砼坍落落度宜稍稍大（33-55CM)，用插插入式振振動器振振實(shí)。 5、窨窨井 砌砌井: 窨井基基礎(chǔ)應(yīng)先先與或同同時與管管道底板板砼同時時澆灌，砌砌井時應(yīng)應(yīng)清掃基基面澆水水浸潤，采采用座漿漿法砌筑筑，管頂頂應(yīng)發(fā)半半園磚拱拱，井內(nèi)內(nèi)外按要要求用砂砂漿抹面面，污水水管道砂砂漿應(yīng)摻摻入2%的水玻玻璃，抹抹面一般般可二次次成活，不不留接縫縫茬，粉粉刷后應(yīng)應(yīng)做濕治治養(yǎng)生。 6、回回填 溝溝槽回填填:下層層采用蛙蛙夯夯實(shí)實(shí)， 層層厚不

30、大大于155CM，蛙蛙夯難以以施工時時可采用用手持石石夯或大大錘人工工夯實(shí)，管管道兩側(cè)側(cè)及管頂頂50CCM以內(nèi)內(nèi)用粘土土回填。 第二節(jié) 道道路工程程一、工期安安排道路施工安安排在管管道和橋橋梁施工工之后，時時間為220033年4月19日20003年99月100日。二、施工組組織 本本標(biāo)段計計劃安排排1個施施工隊(duì)施施工。負(fù)負(fù)責(zé)老路路破除、路路基填筑筑、路面面鋪設(shè)、擋擋墻砌筑筑的施工工，為挖挖掘機(jī)11臺，裝裝載機(jī)11臺，壓壓路機(jī)22臺，推推土機(jī)11臺，運(yùn)運(yùn)輸汽車車8臺。三、施工方方法及施施工工藝藝路基填筑本工程屬新新建道路路，施工工區(qū)域內(nèi)內(nèi)的建筑筑物已基基本拆除除，道路路用地范范圍內(nèi)的的各種管管線

31、工程程及附屬屬結(jié)構(gòu)物物的施工工，按“先地下下、后地地上”“先深深后淺”的原則則安排，管管線施工工保證回回填質(zhì)量量，以滿滿足路基基要求。路基施工之之前，復(fù)復(fù)核地下下管線和和地下隱隱蔽設(shè)施施的位置置和標(biāo)高高，檢查查井、雨雨水口以以及公用用管線的的附屬設(shè)設(shè)施清楚楚注明，避避免埋沒沒或堵塞塞。對新新近埋設(shè)設(shè)地下管管線，復(fù)復(fù)驗(yàn)其溝溝槽回填填質(zhì)量。如如未達(dá)到到規(guī)定要要求，采采取補(bǔ)救救措施，根根據(jù)加密密測量控控制點(diǎn)放放出道路路中心樁樁，樁距距在直線線段一般般為200M，橋橋坡段為為10MM。驗(yàn)證沿線地地質(zhì)和地地下水位位狀況，正正式施工工前155天取樣樣試驗(yàn)，確確定最佳佳含水量量和最大大干密度度。開工前及施施

32、工過程程中做好好排水措措施和防防汛措施施，在路路基范圍圍內(nèi)開挖挖縱橫向向的排水水邊溝，保保證施工工期間排排水暢通通。1、挖土 在在挖土施施工之前前，根據(jù)據(jù)設(shè)計的的路床高高程和施施工區(qū)域域內(nèi)的原原地面高高程，進(jìn)進(jìn)行高程程測量，定定出挖方方部分的的面積及及挖方深深度，挖挖方主要要采用機(jī)機(jī)械挖除除，局部部地區(qū)采采用人工工配合挖挖方，挖挖土由邊邊到中，分分層循序序進(jìn)行。挖挖土過程程中保持持一定的的縱橫坡坡，不得得挖成溝溝塘，嚴(yán)嚴(yán)禁掏空空挖土。若若發(fā)生超超挖，用用與挖方方相同的的土壤填填實(shí)，壓壓實(shí)至規(guī)規(guī)定壓實(shí)實(shí)度，若若達(dá)不到到規(guī)定，采采用合適適的筑路路材料填填補(bǔ)壓實(shí)實(shí)。2、填土 填填方前將將原地面面上的

33、生生活垃圾圾等全部部清除，然然后進(jìn)行行路基填填土。路路基填土土不使用用腐殖土土、生活活垃圾、淤淤泥等不不良材料料，回填填土粒徑徑不大于于15MMM，粒粒徑大于于15MMM時，將將其敲碎碎，用同同種類的的土分層層填筑，優(yōu)優(yōu)良土壤壤在上層層。用透透水性較較小的土土填筑，筑筑成2%4%的雙向向橫坡，并并將透水水性較大大的土層層包覆。 一一般每層層松土厚厚不超過過30CCM，采采用薄鋪鋪輕碾方方法，每每層松土土在155200CM厚厚度。填填土段表表層保證證無積水水，填筑筑做到逐逐段分層層進(jìn)行，先先填低洼洼地段，后后填一般般地段，先先填路中中，再填填路邊，路路基填筑筑寬度大大于設(shè)計計寬度。 橋橋坡處路路

34、基填土土仔細(xì)分分層填筑筑壓實(shí)，每每層松鋪鋪的厚度度小于220CMM，并略略向橋外外方向傾傾斜。壓壓路機(jī)壓壓不到的的部位，人人工夯實(shí)實(shí)或小型型機(jī)夯。3、濕軟基基處理 濕軟土土基除加加強(qiáng)路基基排水措措施外，我我們按以以往施工工經(jīng)驗(yàn)選選用以下下五種處處理方法法，如： （1）原原地翻曬曬，在干干燥少雨雨日照較較充分的的季節(jié)采采用。 （2）換換填土，采采用適宜宜的土或或其它材材料換填填。 （3）間間隔填土土，適用用于填土土較厚地地段，采采用一層層透水性性較好的的材料一一層土的的施工方方法，每每層壓實(shí)實(shí)厚度在在20CCM左右右。 （4）石石灰土處處理。 （5）鋪鋪設(shè)土工工織物（根根據(jù)設(shè)計計要求）。 選選用

35、品種種、規(guī)格格和性能能符合要要求的土土工織物物，其攤攤鋪與道道路中心心線垂直直，搭接接不少于于20CCM，縱縱坡段搭搭接方式式以瓦鱗鱗狀。鋪鋪設(shè)做到到順直平平整，緊緊貼土基基表面，無無皺折、起起拱等現(xiàn)現(xiàn)象，并并防止在在搭接處處混入砂砂土或雜雜物。由由路邊逐逐漸向路路中攤鋪鋪，防止止施工機(jī)機(jī)具將其其損壞。壓壓路機(jī)慢慢速碾壓壓。4、路基碾碾壓 （1）壓壓實(shí)前先先整平路路基，做做出路拱拱。路基基填筑時時要求人人行道和和車行道道同時填填筑，以以使路基基形成一一個整體體板塊。 （2）據(jù)據(jù)土質(zhì)情情況，確確定碾壓壓機(jī)具的的選用和和碾壓的的遍數(shù)。 （3）當(dāng)當(dāng)測定實(shí)實(shí)際含水水量符合合或接近近最佳含含水量時時，開

36、始始碾壓。 （4）壓壓路機(jī)碾碾壓時遵遵循先輕輕后重、先先穩(wěn)后振振、先慢慢后快、先先邊后中中、先高高后低，以以及輪跡跡重疊等等原則，且且碾壓輪輪超過兩兩施工段段的接縫縫。方向向順道路路中心線線方向，碾碾壓速度度均勻，輪輪跡重疊疊寬度，二二輪壓路路機(jī)300CM，三三輪壓路路機(jī)為壓壓路寬度度一半。 （5）壓壓路機(jī)碾碾壓不到到之處，用用小型機(jī)機(jī)械或人人力夯循循序夯實(shí)實(shí)，夯擊擊面在縱縱橫向均均相互重重疊一半半，防止止漏夯。 （6）路路基壓實(shí)實(shí)完成后后，即取取土樣試試驗(yàn)，并并記錄其其結(jié)果，確確保壓實(shí)實(shí)度符合合設(shè)計要要求。 （7）若若未達(dá)到到設(shè)計要要求，及及時請示示監(jiān)理工工程師作作出處理理方案。5、路基主主

37、要質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度 95% 彎沉值值LR3455中線高程 20MMM 平平整度220MMM（三）石灰灰土路基基 本標(biāo)段段的6%石灰土土路基厚厚度快車車道為660CMM、慢車車道為330CMM 。 （1）施施工準(zhǔn)備備工作 清清除表面面垃圾土土，并予予以壓實(shí)實(shí)，路基基頂面按按土質(zhì)及及土塊最最大粒徑徑不超過過10CCM的要要求及規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)分層碾碾壓填筑筑至設(shè)計計標(biāo)高。并并用100122T二輪輪壓路機(jī)機(jī)近要求求碾壓，如如發(fā)現(xiàn)有有彈簧作作適當(dāng)處處理（換換土、摻摻灰、晾晾曬）。 為為降低地地下水位位，考慮慮設(shè)置有有效的縱縱橫向排排水盲溝溝并予以以連通。橫橫向盲溝溝內(nèi)回填填5440MMM潔凈碎碎石并夯夯

38、實(shí)。 石石灰質(zhì)量量符合（規(guī)規(guī)范）按按3.22.2規(guī)規(guī)定的三三級消石石灰或生生石灰的的技術(shù)指指標(biāo)，并并盡量縮縮短石灰灰的存放放時間。石石灰在使使用前77100天充分分消解，消消解后的的石灰保保持一定定的濕度度，但也也不能過過濕成團(tuán)團(tuán)，消石石灰過孔孔徑為110MMM的篩，并并盡快使使用。土土的塑料料性指數(shù)數(shù)為155200的粘性性土，土土塊的最最大尺寸寸不大于于15MMM。石石灰與土土的摻配配質(zhì)量比比為石灰灰土8892（質(zhì)質(zhì)量比）。 準(zhǔn)準(zhǔn)備好拌拌和設(shè)置置，采用用多鏵犁犁或旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)犁，并并能保證證在244CM左左右虛厚厚范圍內(nèi)內(nèi)石灰與與土拌和和均勻。 （2）施施工 開開工前按按設(shè)計提提供的配配比及所所用

39、的土土源通過過實(shí)驗(yàn)來來確定其其最佳含含水量和和最大干干密度（用用重型擊擊實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)法），并并在施工工中嚴(yán)格格控制。先先鋪筑長長度約1100米米的試驗(yàn)驗(yàn)段，經(jīng)經(jīng)檢測達(dá)達(dá)到質(zhì)量量要求后后，再進(jìn)進(jìn)行大面面積施工工。石灰灰土底基基層盡量量選擇氣氣溫較高高的季節(jié)節(jié)施工，并并避開雨雨季。 壓壓實(shí)厚度度及松鋪鋪系數(shù) 66%石灰灰土底層層設(shè)計壓壓實(shí)厚度度為300CM，二二層攤鋪鋪。600CM厚厚為四層層攤鋪，松松鋪系數(shù)數(shù)約為11.41.66，具體體系數(shù)由由現(xiàn)場通通過試驗(yàn)驗(yàn)決定。 拌拌和 采采用路槽槽內(nèi)施工工方法。 分層攤攤鋪，先先拌上層層，將上上層壓實(shí)實(shí)土翻松松并按松松鋪要求求整平，打打成網(wǎng)格格，按相相應(yīng)壓實(shí)實(shí)

40、厚度計計算每一一網(wǎng)格內(nèi)內(nèi)均攤，用用機(jī)械將將石灰土土拌和均均勻，要要求土塊塊粒徑不不大于115MMM。拌勻勻后用推推土機(jī)將將其推對對一端，拍拍緊“悶料”并采取取措施防防止雨淋淋?？粘龀龅穆凡鄄蹆?nèi)拌和和下層石石灰土。 下下層石灰灰土采有有同樣方方法拌和和。拌均均整形后后，用110112T壓壓路機(jī)碾碾壓一遍遍，注意意“悶料”和防雨雨。 “悶料”時間一一般不少少于6小小時，“悶料”后對下下層石灰灰土用土土壤穩(wěn)定定拌和機(jī)機(jī)打碎、均均勻。 攤鋪與與碾壓 對對下層石石灰土檢檢查合格格后即開開始整形形，按照照“寧高勿勿低、寧寧鏟勿補(bǔ)補(bǔ)”的原則則，控制制好松鋪鋪厚度、平平整度及及路拱，然然后碾壓壓。碾壓壓時按“

41、先輕后后重”的原則則進(jìn)行，直直至無明明顯輪跡跡為止。 上上層石灰灰土按同同樣方法法進(jìn)行。碾碾壓時控控制石灰灰含水量量在其最最佳含水水量附近近，這是是保證壓壓實(shí)度的的關(guān)鍵，現(xiàn)現(xiàn)場可以以“手捏成成團(tuán)，落落地能散散”進(jìn)行控控制。 碾碾壓開始始后注意意及時調(diào)調(diào)整標(biāo)高高，盡量量做到一一次整平平，嚴(yán)禁禁薄層找找補(bǔ)。接接縫處理理一定要要垂直對對接，不不能與己己成型的的石灰土土斜接，以以免產(chǎn)生生薄層。 （3）養(yǎng)養(yǎng)生 壓壓實(shí)成型型的土路路基維持持潮濕狀狀態(tài)，采采用撒水水養(yǎng)生（避避免直接接用水沖沖）或塑塑料薄膜膜覆蓋。養(yǎng)養(yǎng)生期間間嚴(yán)禁車車輛通行行。 （4）石石灰土路路基主要要質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度 95% 中線高程

42、20MMM 厚度度 220MMM， 100%平整度 110MMM 寬寬度 不不小于設(shè)設(shè)計規(guī)定定（四）二灰灰碎石基基層 本本標(biāo)段機(jī)機(jī)動車道道的二灰灰碎石基基層厚度度為500CM，非非動車道道的二灰灰碎石基基層厚度度為355CM，人人行道的的二灰碎碎石基層層厚度為為12CCM。二二灰碎石石混合料料采用機(jī)機(jī)械集中中拌和，機(jī)機(jī)械攤鋪鋪碾壓的的施工工工藝，配配合比(重最比比)生石灰灰粉煤灰灰級配碎碎石661282。77天無側(cè)側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度0.88MPaa。 原原材料基基本要求求：石灰灰同灰土土的石灰灰，粉煤煤灰中的的SiOO2、Fee2O3和All2O3的總含含量確保保大于770%，粉粉煤灰的的燒失量量

43、不超過過20%，粉煤煤灰的比比面積大大于25500ccm2/g。粉粉煤灰采采用火力力發(fā)電廠廠的產(chǎn)品品。（1）施工工前準(zhǔn)備備 本工工程二灰灰碎石基基層的下下承層為為石灰土土基層，二二灰碎石石攤鋪必必須在石石灰土達(dá)達(dá)到規(guī)定定的強(qiáng)度度、平整整度、拱拱度等基基礎(chǔ)上，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收后后，才能能進(jìn)行攤攤鋪。 恢復(fù)復(fù)中線。每每1015MM設(shè)置一一樁，用用指示樁樁標(biāo)出攤攤鋪寬度度。 進(jìn)行行水平測測量。在在每一斷斷面上設(shè)設(shè)置5個個指示樁樁，用明明顯標(biāo)記記標(biāo)出二二灰碎石石基層松松鋪厚度度和設(shè)計計高程。 培肩肩。為減減少二灰灰碎石混混合料在在碾壓過過程中的的側(cè)向位位移，保保證二灰灰碎石壓壓實(shí)度，采采取培肩肩措施，培培肩上

44、口口寬500CM下下口寬770CMM，高度度不小于于二灰碎碎石壓實(shí)實(shí)厚度220CMM。為保保證雨天天排水，可可每隔55100M開挖挖臨時排排水溝。 施工工前必須須有詳細(xì)細(xì)計劃安安排，盡盡量減少少橫向接接縫，避避免縱向向接縫。（2）攤鋪鋪 機(jī)動動車道的的二灰碎碎石基層層分三層層攤鋪，每每層壓實(shí)實(shí)厚度約約為166CM，非非機(jī)動車車道的二二灰碎石石基層一一層攤鋪鋪，壓實(shí)實(shí)厚度為為20CCM，人人行道的的二灰碎碎石基層層一層攤攤鋪，壓壓實(shí)厚度度為122CM。 二灰灰碎石攤攤鋪采用用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，輔輔以人工工整平，嚴(yán)嚴(yán)禁用齒齒耙拉平平。松鋪鋪系數(shù)通通過各自自的試鋪鋪確定，一一般在11.11.55，根據(jù)據(jù)

45、松鋪系系數(shù)確定定縱向標(biāo)標(biāo)高，并并釘樁掛掛線。 為避避免縱向向接縫，采采用全幅幅攤鋪。 運(yùn)到到工地的的二灰碎碎石混合合料含水水量控制制在最佳佳含水量量的+22%-1%，以以二灰石石屑細(xì)料料“手捏成成團(tuán)，落落地能散散”為現(xiàn)場場控制檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。檢驗(yàn)驗(yàn)合格的的二灰碎碎石混合合料及時時攤鋪，若若由于施施工條件件限制不不能及時時攤鋪，在在工地堆堆放時間間超過224小時時的即作作廢品處處理。二二灰碎石石攤鋪必必須當(dāng)天天攤鋪當(dāng)當(dāng)天碾壓壓。 （3）整整型 每次次整型都都按規(guī)定定的坡度度和路拱拱進(jìn)行，對對于直線線拱用88M長尺尺校正（用用2根44M長鋁鋁合金相相接）。 用輕輕型壓路路機(jī)碾壓壓122遍以暴暴露潛在

46、在的蜂窩窩和不平平整處。對對于局部部粗集料料集中產(chǎn)產(chǎn)生的蜂蜂窩，用用少許二二灰石屑屑細(xì)料（專專門另行行加工）嵌嵌實(shí)后再再進(jìn)行碾碾壓。對對于局部部高出部部分，及及時鏟修修整平，對對于局部部低洼處處，將表表層下55CM以以上厚耙耙松，再再進(jìn)行找找補(bǔ)整平平，避免免在碾壓壓成型的的二灰碎碎石上直直接找補(bǔ)補(bǔ)。 在在用重型型壓路機(jī)機(jī)碾壓112遍遍后，同同樣仔細(xì)細(xì)觀察，按按以上方方法及時時調(diào)整，低低洼處調(diào)調(diào)平后適適當(dāng)增加加碾壓遍遍數(shù)。 碾碾壓結(jié)束束前，進(jìn)進(jìn)行終平平，高出出部分細(xì)細(xì)心鏟除除，防止止表面松松散，低低洼處不不再進(jìn)行行找補(bǔ)。補(bǔ)補(bǔ)料時為為防止離離析，用用小車裝裝料至找找補(bǔ)定位位投料，再再進(jìn)行碾碾壓。

47、（4）碾碾壓 輕型型壓路機(jī)機(jī)采用668TT二輪壓壓路機(jī)，重重型壓路路機(jī)采用用15TT以上的的三輪壓壓路機(jī)（112T壓壓路機(jī)要要加滿水水或砂）、重重型輪胎胎壓路機(jī)機(jī)或振動動壓路機(jī)機(jī)。碾壓壓過程中中，以重重型壓路路機(jī)為主主，輕型型壓路機(jī)機(jī)僅作初初壓整型型和收光光作用。 碾壓壓自路邊邊向路中中進(jìn)行，輪輪跡重疊疊雙輪為為30CCM寬，三三輪為后后輪寬的的122，碾壓壓至表面面無明顯顯輪跡，達(dá)達(dá)到要求求的壓實(shí)實(shí)度為止止。155T壓路路機(jī)碾壓壓遍數(shù)不不少于110遍，118T以以上的壓壓路機(jī)一一般需668遍遍。用振振動式壓壓路機(jī)時時，初次次碾壓振振蕩器應(yīng)應(yīng)關(guān)閉，待待全幅初初壓一遍遍后，可可開啟振振蕩器繼繼續(xù)

48、碾壓壓至達(dá)到到壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。 碾碾壓速度度頭2遍遍采用11.51.77KM/h，以以后用22.02.55KM/h。碾碾壓順序序?yàn)檩p重輕。 嚴(yán)禁禁壓路機(jī)機(jī)和送料料車在剛剛壓實(shí)和和正在壓壓實(shí)的二二灰碎石石路段上上和石灰灰土路基基上調(diào)頭頭和急剎剎車，以以保證道道路基層層不受破破壞。 碾壓壓過程中中，如有有混合料料水分蒸蒸發(fā)過快快，可補(bǔ)補(bǔ)灑少量量水控制制在最佳佳含水量量左右，如如有彈簧簧、松散散，必須須及時挖挖除并及及時換料料。經(jīng)攤攤鋪整形形后的混混合料處處于最佳佳含水量量1%，為為碾壓的的最佳時時機(jī)，并并有利于于減少收收縮裂縫縫。 （5）橫橫向接縫縫處理 對于于二灰碎碎石層工工作縫，壓壓路機(jī)后后輪一直

49、直開到前前端將基基層料壓壓成斜坡坡，為保保護(hù)前端端石灰土土路基不不受破壞壞，必須須采取保保護(hù)措施施。 如在三三天內(nèi)接接著向前前施工，則則必須對對斜坡處處混合料料垂直切切除，將將切除部部分搗散散后，分分別拌和和到新的的料堆中中繼續(xù)使使用，否否則廢棄棄。 在預(yù)預(yù)定長度度的末端端，有與與壓實(shí)厚厚度等厚厚的方木木作檔撐撐，并打打入鋼筋筋固定，方方木前端端用碎石石等做成成斜坡，以以備壓路路機(jī)壓至至方木前前端，保保證壓實(shí)實(shí)度并使使橫縫垂垂直相接接。碾壓壓完成后后，即可可將方木木搬走。 橫向向接縫的的碾壓必必須先用用二輪或或三輪鋼鋼筒式壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行橫向向碾壓。碾碾壓時壓壓路機(jī)位位于已碾碾壓的混混合料層層上

50、，由由橫縫伸伸入的寬寬度為115CMM，然后后每壓一一遍移動動20CCM，直直至全部部通過橫橫縫，再再改為縱縱向碾壓壓。（6）養(yǎng)生生二灰碎石石基層碾碾壓完成成后注意意養(yǎng)生，使使其表面面保持濕濕潤。二灰碎石石養(yǎng)生期期間封閉閉交通。（7）注意意事項(xiàng)下基層各各項(xiàng)檢測測指標(biāo)驗(yàn)驗(yàn)收合格格后，才才能上上上基層。為使下基基層有一一定強(qiáng)度度，又考考慮到上上、下基基層的結(jié)結(jié)合和工工序安排排等諸因因素，按按當(dāng)時氣氣溫條件件，下基基層在養(yǎng)養(yǎng)生100天左右右再上上上基層，原原則上保保證上上上基層料料時，下下基層不不受破壞壞為宜。上基層完完成后，盡盡早下封封層。雨天不鋪鋪筑。二二灰碎石石基層施施工時氣氣溫保證證在500

51、C以上上，冬季季施工注注意采取取防凍措措施。（8）二灰灰碎石基基層質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度 95% 彎沉值值 LR42中線高程 20MMM 厚厚度 10MMM平整度 100MM 寬度 不小小于設(shè)計計規(guī)定（五）、瀝瀝青封層層 1、原材材料要求求： （1）瀝瀝青：瀝瀝青A-1000，質(zhì)量量要求符符合瀝瀝規(guī)范附附錄C表表C.00.1“重交通通道路石石油瀝青青質(zhì)量要要求”的規(guī)定定。 （2）粗粗集料：粗集料料采用瀝瀝規(guī)范附附錄C表表C.00.8中中的S112，礦礦料規(guī)格格符合瀝瀝規(guī)范附附錄C表表C.00.7的的規(guī)定，質(zhì)質(zhì)量要求求符合附附錄C表表C.00.8的的規(guī)定。 （3）細(xì)細(xì)集料、填填料：細(xì)細(xì)集料、填填料的

52、規(guī)規(guī)格符合合瀝規(guī)規(guī)范附附錄C表表C.00.9、表表C.00.111及表CC.0.12的的規(guī)定。 （4）下下封層的的級配、材材料規(guī)格格及用量量符合瀝瀝規(guī)范附附錄D表表D.00.2的的規(guī)定，瀝瀝青用量量采用規(guī)規(guī)定范圍圍的中高高限。 2、在瀝瀝青封層層施工前前對二灰灰碎石基基層進(jìn)行行驗(yàn)收，在在各項(xiàng)指指標(biāo)均達(dá)達(dá)到規(guī)定定要求后后才能安安排瀝青青封層施施工。視養(yǎng)生天氣氣條件，在在上基層層濕潤養(yǎng)養(yǎng)生數(shù)天天，待基基層表面面基本干干燥后，即即可澆瀝瀝青封層層，澆灑灑前表面面應(yīng)清掃掃干凈，表表面不能能有雜物物浮土或或表面松松動石子子裸露現(xiàn)現(xiàn)象。當(dāng)當(dāng)基層表表面過分分干燥，清清掃后在在表面適適量灑水水，稍干干后再澆澆

53、瀝青封封層。同同時密切切注意天天氣預(yù)報報，如遇遇大風(fēng)、下下雨或氣氣溫低于于1000C時，不不進(jìn)行瀝瀝青封層層施工。特別要注意意，在瀝瀝青封層層施工前前，還要要采取防防止污染染側(cè)平石石及其他他相鄰構(gòu)構(gòu)造物的的措施。3、瀝青封封層施工工 下下封層的的施工采采用層鋪鋪法的單單層瀝青青表處施施工。瀝瀝青混合合料封層層施工每每一次一一個車道道（約33.6MM），從從靠近側(cè)側(cè)石一側(cè)側(cè)開始，依依次灑布布，灑布布中保持持車速均均勻，不不隨意變變速、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或急急剎車，以以免產(chǎn)生生漏油，或或油量集集中，對對漏灑部部位，以以人工補(bǔ)補(bǔ)灑。瀝瀝青灑布布后，即即采用人人工按223mm3/10000MM2的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)迅速均均勻

54、灑布布粗砂或或石屑，粗粗砂細(xì)度度模數(shù)在在2.77以上，灑灑布細(xì)料料時操作作人員不不能直接接踩在油油層上作作業(yè)。細(xì)細(xì)料灑布布均勻后后，即用用688T光輪輪壓路機(jī)機(jī)穩(wěn)壓一一遍，然然后進(jìn)行行封閉養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)生期間間禁止車車輛通行行。養(yǎng)生生到瀝青青充分滲滲透，水水分蒸發(fā)發(fā)后，其其時間不不得少于于24小小時。 瀝瀝青封層層施工效效果檢驗(yàn)驗(yàn)，兩天天后用馬馬王釘刻刻劃時不不出現(xiàn)脫脫皮而僅僅有劃印印為好。出出現(xiàn)因基基層浮漿漿產(chǎn)生脫脫皮或?yàn)r瀝表漏灑灑等，則則局部返返工，進(jìn)進(jìn)行人工工補(bǔ)灑處處理（補(bǔ)補(bǔ)灑前鏟鏟除不合合格處）。 4、施工工要求及及注意事事項(xiàng) 嚴(yán)禁禁柴油、機(jī)機(jī)油等漏漏、灑在在封層，因因此現(xiàn)場場車輛等等設(shè)

55、備不不得漏油油，壓路路機(jī)碾壓壓時為防防止沾輪輪，向輪輪上涂灑灑少量水水，盡量量不用柴柴油。 瀝青青封層施施工之前前，必須須仔細(xì)檢檢查二灰灰碎石表表面標(biāo)高高，標(biāo)高高如不符符合要求求，不得得進(jìn)行封封層施工工。 為確確保施工工效果，逐逐段攤鋪鋪，逐段段碾壓，初初壓后對對不平整整、離析析等現(xiàn)象象，必須須及時用用熱料找找平處理理。 壓路路機(jī)勻速速行駛，不不得在碾碾壓層面面調(diào)頭、移移位、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、急急剎車或或停置。 工人人操作時時穿軟底底膠鞋或或平底鞋鞋，不得得穿硬底底高跟鞋鞋。 在二二灰碎石石平整的的基礎(chǔ)上上，瀝青青攤鋪厚厚度要基基本保持持均勻，不不平整時時要適當(dāng)當(dāng)減薄加加厚，但但最小厚厚度應(yīng)保保證8MM

56、M，以以免產(chǎn)生生離析或或滲水現(xiàn)現(xiàn)象。 攤鋪鋪終壓完完成后，進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，第二二天開放放交通（應(yīng)應(yīng)限制載載重、車車速、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎、剎剎車、污污染等）。 攤鋪鋪過程保保證監(jiān)理理、施工工組織人人員在現(xiàn)現(xiàn)場協(xié)調(diào)調(diào)指揮，完完善通信信網(wǎng)絡(luò)，加加強(qiáng)現(xiàn)場場生產(chǎn)、運(yùn)運(yùn)輸各環(huán)環(huán)節(jié)的協(xié)協(xié)調(diào)。 因壓壓路機(jī)故故障等原原因不能能及時碾碾壓時，未未卸料應(yīng)應(yīng)留在車車上保溫溫，已卸卸料必須須用油布布覆蓋。在在問題解解決后，若若己鋪或或未鋪瀝瀝青砂溫溫度在110000C以上上，可繼繼續(xù)碾壓壓攤鋪，以以免造成成浪費(fèi)。否否則材料料廢棄處處理。若若施工中中遇雨，未未攤鋪?zhàn)髯鲝U料處處理。 （六）瀝瀝青混凝凝土面層層 1、材料料基本要要求：

57、（1）瀝瀝青：瀝瀝青采用用AH-70，質(zhì)質(zhì)量要求求符合瀝瀝青路面面施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（GGB 500092-96）（下下稱瀝瀝規(guī)范附附錄C表表C.00.1）“重交通道路石油瀝青質(zhì)量要求”的規(guī)定。 （2）粗粗集料：粗集料料的規(guī)格格符合瀝瀝規(guī)范附附錄C表表C.00.6的的規(guī)定，質(zhì)質(zhì)量要求求符合附附錄C表表C.00.8的的規(guī)定。 （3）細(xì)細(xì)集料、填填料：細(xì)細(xì)集料、填填料的規(guī)規(guī)格及質(zhì)質(zhì)量要求求分別符符合瀝瀝規(guī)范附附錄C表表C.00.9、附附錄C表表C.00.111、附錄錄C表CC.0.12的的規(guī)定。 （4）瀝瀝青砼面面層的級級配、材材料規(guī)格格及用量量符合瀝瀝規(guī)范附附錄D表表D.00.7的的規(guī)定。 （5

58、）瀝瀝青砼的的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng) 目擊實(shí)次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）流值（1/1000CMM）空隙率（%）飽和度（%）壓實(shí)度（%）細(xì)粒式瀝青青砼兩面各5005.020455367085595粗粒式瀝青青砼兩面各5004.02045541060755952、一般要要求 瀝瀝青砼鋪鋪筑時氣氣溫要求求不低于于1000C，如如01100C氣溫溫施工，則則采取確確保施工工質(zhì)量的的有效措措施，但但不在低低于000C大風(fēng)風(fēng)的冬季季施工。晚晚間鋪筑筑確保充充分的照照明設(shè)施施，雨天天不得鋪鋪筑。3、運(yùn)輸 運(yùn)運(yùn)輸保證證均衡連連續(xù)送料料，運(yùn)料料車有混混合料保保溫措施施的后傾傾式卡車車，車廂廂內(nèi)壁及及底板涂涂有薄層層隔離劑劑

59、，混合合料到達(dá)達(dá)工地的的溫度滿滿足規(guī)范范要求。 混混合料拌拌和均勻勻，色澤澤一致，無無成塊成成團(tuán)、枯枯焦干散散，油重重明顯過過多過少少，以及及出廠溫溫度超過過范圍或或送到工工地溫度度低于規(guī)規(guī)定混合合料，不不得使用用。4、攤鋪 攤鋪前前對下承承層全面面檢查，不不合質(zhì)量量要求之之處加以以補(bǔ)救。針針對二灰灰碎石基基層，測測定彎沉沉值，符符合設(shè)計計要求后后才能鋪鋪筑面層層。二灰灰碎石表表面干燥燥無浮灰灰、浮石石、泥土土等雜物物。局部部不平或或成坑之之處，采采用瀝青青混合料料整平，不不得用灌灌澆瀝青青或二灰灰碎石整整平。 檢查施施工范圍圍內(nèi)的井井蓋框，側(cè)側(cè)平石、等等是否固固定到要要求高程程，側(cè)壁壁是否已

60、已涂好瀝瀝青粘層層，頂面面是否已已有保護(hù)護(hù)隔離措措施。 采用帶帶自動調(diào)調(diào)平裝置置的攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪，粗粒粒式瀝青青砼，松松鋪系數(shù)數(shù)一般為為1.11011.255；細(xì)粒粒式瀝青青砼，機(jī)機(jī)鋪1.101.225。 采用全全路幅鋪鋪筑，攤攤鋪機(jī)后后配適當(dāng)當(dāng)人員輔輔助，及及時整形形。 多層混混合料鋪鋪筑，上上下層接接縫錯開開，縱縫縫至少115CMM，橫縫縫至少11CM，面面層各層層接縫均均削齊接接平。 5、碾壓壓 碾壓自自路邊向向路中，配配備與攤攤鋪速度度相適應(yīng)應(yīng)的壓路路機(jī)臺數(shù)數(shù)，使碾碾壓溫度度達(dá)到規(guī)規(guī)范要求求。碾壓壓順序如如下：接接縫外預(yù)預(yù)壓，合合部復(fù)壓壓，全部部終壓。每每次來回回輪跡重重疊，雙雙輪壓路