一級公路橋梁工程施工組織方案范本

1、 Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.一級公路橋橋梁工程程編制日期：年月日日編制單位：目錄 第一卷 一一級公路路橋梁工工程 第一章 前前言 第一節(jié) 工工程概況況 第二節(jié) 設(shè)設(shè)計標準準 第三節(jié) 沿沿線地形形與地質(zhì)質(zhì)條件簡簡介 第四節(jié) 編編制依據(jù)據(jù) 第五節(jié) 工工程特點點及實施施目標 第二章 施施工準備備 第一節(jié) 施施工組織織準備 第二節(jié) 施施工勞動動力準備備 第三節(jié) 施施工材料料、設(shè)備備、機械械準備 第四節(jié) 施施工技術(shù)術(shù)準備 第五節(jié) 施施工場地地準備（施施工路線線總平面面布置） 一、 預(yù)制制廠選定

2、定 二、 臨時時設(shè)施 三、 沿線線交通 第三章 主主要施工工方法 第一節(jié) 施施工測量量 一、 主要要測量儀儀器 二、 建立立施工控控制網(wǎng) 三、 橋梁梁施工控控制網(wǎng)建建立 第二節(jié) 路路基土石石方工程程 一、 主要要施工方方案 二、 主要要施工方方法 第三節(jié) 路路面工程程 一、 主要要施工方方案 二、 材料料的取樣樣和試驗驗及混合合料組成成設(shè)計 三、 主要要施工方方法 第四節(jié) 橋橋梁工程程 一、 工程程概述 二、 施工工測量 三、 墩臺臺、墩柱柱施工方方法 四、 帽梁梁施工方方法 五、 預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板制作作 六、 預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板安裝裝 七、 引橋橋施工 八、 后張張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工工方法 九、

3、橋面面系施工工 第五節(jié) 人人工挖孔孔樁 一、 工程程概況 二、 施工工工藝流流程 三、 施工工方面 第六節(jié) 排排水與涵涵洞工程程 一、 施工工作業(yè)計計劃 二、 主要要施工方方法 第七節(jié) 防防護工程程及沿線線設(shè)施 一、 施工工作業(yè)計計劃 二、 防護護工程施施工方法法 第四章 施施工總體體進度計計劃 第一節(jié) 工工期目標標 第二節(jié) 施施工總體體計劃（橫橫道圖）圖圖 第三節(jié) 施施工工藝藝流程網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖圖圖 第四節(jié) 時時間里程表表（斜率率圖）圖圖 第五節(jié) 主主要影響響工期的的項目工工期安排排 第五章 確確保施工工質(zhì)量、工工期、安安全措施施 第一節(jié) 確確保施工工質(zhì)量的的措施 第二節(jié) 確確保工期期的措施施 第

4、三節(jié) 確確保施工工安全措措施 一、 安全全管理體體系圖（） 二、 施工工安全保保障措施施 第六章 雨雨季施工工及環(huán)境境保護 第一節(jié) 雨雨季施工工措施 第二節(jié) 施施工現(xiàn)場場水源保保護和廢廢水處理理 第一卷 一一級公路路橋梁工工程第一章 前前言第一節(jié) 工工程概況況該工程屬市市市政建建設(shè)的重重點工程程。北起起關(guān)山一一路通往往武黃一一級公路路交叉道道口，南南接江夏夏大道，是是科技園園的進出出口通道道。該工工程由市市公路勘勘察設(shè)計計院承擔(dān)擔(dān)設(shè)計任任務(wù)，某某工程局局承擔(dān)其其施工任任務(wù)。迄為線長架迄為橋長中總引長橋體為梁為橋梁為橋雙身懸梁直擦礎(chǔ)構(gòu)米先預(yù)砼空結(jié)其跨武路主要工程量量如下： 表序號名稱單位數(shù)量一、

5、折遷及及路基處處理伐樹株青苗畝房屋電桿根挖淤量排水量除草面積除砼路面壓實荒地清除表土壓實沉降增增加量壓實回填工工程量二、土石方方挖方土方石方填方本樁利用填缺挖余土方石方三、邊溝（長長）挖方砂礫墊層漿砌片石四、防護（長長）挖方砂礫墊層漿砌片石五、路面厚水泥砼厚細粒瀝青青砼厚中粒瀝青青砼厚水泥穩(wěn)定定石屑厚水泥穩(wěn)定定石屑厚水泥穩(wěn)定定石屑路肩土路緣帶砼鋼筋六、圓管涵涵道，孔孔徑七、沿線設(shè)設(shè)施鋼筋立柱標志樁底座法蘭盤盤加勁肋地腳螺栓砼八、綠化種植土粘土夯實路緣石小葉女貞株月季株紅葉季株植草砌磚九、橋上構(gòu)跨空心心板塊人工挖孔孔樁根砼鋼筋級鋼級鋼鋼鉸線波紋管錨具套鋼材伸縮縫四道道防滑四氟板板式橡膠膠支座塊防

6、滑普通球球冠板式式橡膠支支座塊該路段自關(guān)關(guān)山一路路通往武武黃一級級公路交交叉口起起，橫穿穿某局綜綜合廠基基地，經(jīng)經(jīng)過一個個水塘，橫橫跨武黃黃鐵路，經(jīng)經(jīng)過華軟軟基地南南接江夏夏大道。沿沿線拆遷遷工程量量主要在在某局綜綜合廠基基地內(nèi)，沿沿線交通通方便，水水、電條條件良好好，筑路路材料可可便利運運至現(xiàn)場場。第二節(jié) 設(shè)設(shè)計標準準設(shè)計荷載：汽，掛掛行車速度：橋凈高與武武黃鐵路路交叉處處大于米米。橋幅布置：米行車車道人行道道。設(shè)計地震裂裂度：度度。第三節(jié) 沿沿線地形形與地質(zhì)質(zhì)條件簡簡介該路段地貌貌單元屬屬長江級級階地，地地形為小小丘壟崗崗，現(xiàn)多多人工改改造。整整個場地地呈馬鞍鞍形，中中間低洼洼，有一一水塘

7、，向向北漸高高，南端端為一小小山包，現(xiàn)現(xiàn)已削平平。沿線地表層層為雜填填土或耕耕土，其其下履蓋蓋層為中中更新統(tǒng)統(tǒng)殘積老老粘土，基基巖為志志留紀頁頁巖和泥泥盆紀泥泥巖，履履蓋層厚厚左右，強強風(fēng)化巖巖層。強強度較低低，屬極極軟質(zhì)巖巖石，厚厚度左右右，弱風(fēng)風(fēng)化巖層層較完整整，強度度較高。第四節(jié) 編編制依據(jù)據(jù)一、東湖高高新區(qū)該該工程施施工圖設(shè)設(shè)計（共共兩冊）。二、中華人人民共和和國的現(xiàn)現(xiàn)行公路路工程設(shè)設(shè)計，施施工驗收收標準和和規(guī)范、規(guī)規(guī)程。.公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范 .公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范 .公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范 .公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范 .公路土工工試驗規(guī)規(guī)程 .公路工程程水

8、泥混混凝土試試驗規(guī)程程 .公路工程程石料混混凝土試試驗規(guī)程程 .公路工程程集料試試驗規(guī)程程 .公路路基基路面現(xiàn)現(xiàn)場測試試規(guī)程 .公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標準 .公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程 .輪胎式穩(wěn)穩(wěn)定土拌拌合機試試驗方法法 .瀝青混合合料攪拌拌試驗方方法 .公路交通通標志板板技術(shù)條條件 .路面標準準涂料 .預(yù)應(yīng)力混混凝土用用鋼鉸線線 .預(yù)應(yīng)力用用錨具、夾夾具和連連接器 .水泥取樣樣方法 .混凝土泵泵送施工工技術(shù)規(guī)規(guī)程 .鋼筋焊接接及驗收收規(guī)程 .預(yù)應(yīng)力筋筋用錨具具、夾具具和連接接器應(yīng)用用技術(shù)規(guī)規(guī)程.樁基低應(yīng)應(yīng)變動力力檢測規(guī)規(guī)程 .水泥混凝凝土路面面施工及及驗收規(guī)規(guī)范 .混凝土強強度檢驗

9、驗評定標標準 .混凝土外外加劑應(yīng)應(yīng)用技術(shù)術(shù)規(guī)范 .混凝土質(zhì)質(zhì)量控制制標準 三、某工程程局質(zhì)質(zhì)量程序序文件及及關(guān)于工工程質(zhì)量量、安全全及文明明施工的的管理規(guī)規(guī)定。四、現(xiàn)場踏踏勘。第五節(jié) 工工程特點點及實施施目標本路段主要要工程特特點為：.路線穿過過某局綜綜合廠基基地，由由某局施施工，可可在折遷遷、施工工平面布布置、施施工安全全保障、施施工材料料及半成成品加工工、施工工機具調(diào)調(diào)度、施施工勞動動力安排排等創(chuàng)造造許多有有利條件件，便于于協(xié)調(diào)，可可確保工工程順利利進行。.梁橋施工工是本路路段施工工的重點點工程，其其中塊預(yù)預(yù)應(yīng)力空空心板預(yù)預(yù)制是確確保工期期的關(guān)鍵鍵。.交通運輸輸條件好好，水、電電、通訊訊條

10、件良良好，但但大量材材料需外外運進現(xiàn)現(xiàn)場。.工期緊，總總工期個個月，需需確保月月日通車車，因此此合理安安排施工工程序，采采用“四新”技術(shù)確確保工期期是本路路段工程程施工的的關(guān)鍵。根據(jù)本路段段的特點點，我們們確定的的工作方方針和實實施目標標是：一、確保工工程質(zhì)量量優(yōu)良；二、確保本本路段工工程個月月內(nèi)完成成，確保保年月日日通車；三、杜絕重重大傷亡亡事故，輕輕傷率控控制在 。四、爭創(chuàng)市市文明施施工現(xiàn)場場。第二章 施施工準備備第一節(jié) 施施工組織織準備將該工程列列為全局局重點工工程，視視其為某某局路橋橋工程方方面在市市的窗口口工程，調(diào)調(diào)集本局局技術(shù)與與管理優(yōu)優(yōu)秀人士士及權(quán)威威人士組組建東湖湖高新區(qū)區(qū)該工

11、程程指揮部部，總指指揮長由由副局長長擔(dān)任。全全權(quán)代表表局負責(zé)責(zé)本路段段的統(tǒng)籌籌指揮與與組織實實施工作作。指揮揮部下設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理部。另另根據(jù)工工程內(nèi)容容和專業(yè)業(yè)分工，在在經(jīng)理部部下設(shè)：土石方方隊、樁樁基隊、橋橋涵隊、橋橋梁吊裝裝隊、路路面工程程隊、預(yù)預(yù)制廠、實實驗室。項目經(jīng)理部部組織機機構(gòu)見圖圖。副總指揮長 副總指揮長副總指揮長 總指揮長 副總指揮長 副總指揮長副總指揮長 總指揮長 項目總經(jīng)理 項目總經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理 總工程師 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理 總工程師 合 約 部工 程 部調(diào) 度 部折遷辦公室試 驗 室技術(shù)質(zhì)安部綜合辦公室器 材 部合 約 部工 程 部調(diào) 度 部折遷辦公室試

12、 驗 室技術(shù)質(zhì)安部綜合辦公室器 材 部路面工程隊吊裝隊橋涵隊樁基隊土石方隊預(yù)制廠路面工程隊吊裝隊橋涵隊樁基隊土石方隊預(yù)制廠組織機構(gòu)圖圖器材部主任任： 調(diào)度部部主任：工程部主任任： 合約部部主任：技術(shù)質(zhì)安部部主任： 辦公室室主任：第二節(jié) 施施工勞動動力準備備為確保工期期，本路路段加大大施工勞勞動力投投入，對對于對工工程影響響最大的的預(yù)應(yīng)力力空心板板制作采采取二班班制，其其它項目目采取延延長作業(yè)業(yè)時間方方法。詳詳見勞動動力動態(tài)態(tài)圖圖。全路段需人人工（工工日），機機械工（工工日），考考慮部分分工種采采取二班班制，折折減后平平均需勞勞動力人人。第三節(jié) 施施工材料料、設(shè)備備、機械械準備詳見主要施施工材料

13、料數(shù)量表表；主要要施工機機械設(shè)備備表；主主要測量量、試驗驗儀器表表。第四節(jié) 施施工技術(shù)術(shù)準備一、了解工工程全貌貌和工程程整體情情況及設(shè)設(shè)計意圖圖使全體體管理人人員、技技術(shù)人員員對所承承包的工工程整體體的、全全面的印印象。了了解施工工場區(qū)及及周邊情情況，規(guī)規(guī)劃好交交通運輸輸路線、施施工用地地、用水水、用電電及臨建建設(shè)計，做做好材料料購買和和調(diào)配計計劃，做做好勞動動力、機機械設(shè)備備調(diào)配計計劃，為為全面展展開施工工做好準準備。二、收集有有關(guān)技術(shù)術(shù)標準、施施工規(guī)范范和操作作規(guī)程。（見見編制依依據(jù)）三、仔細閱閱讀圖紙紙，在圖圖紙會審審中認真真聽取技技術(shù)交底底，及時時解決圖圖紙中存存在的不不明問題題。四、

14、做好詳詳細的單單項工程程施工作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，對對施工組組織現(xiàn)場場布置、施施工程序序、施工工方法、工工程進度度計劃以以及保證證質(zhì)量、安安全、進進度計劃劃的實施施措施。五、調(diào)查了了解路段段橫穿某某局綜合合廠基地地及華軟軟基地的的上下水水、電改改線情況況，協(xié)調(diào)調(diào)有關(guān)部部分做好好調(diào)查，以以利施工工一次完完成。六、做好全全路段的的中線及及邊線測測量，標標出邊線線位置。并并協(xié)調(diào)督督促線內(nèi)內(nèi)各種構(gòu)構(gòu)筑物的的折遷。第五節(jié) 施施工場地地準備（施施工路線線總平面面布置）充分利用本本路段所所穿過的的某局綜綜合廠基基地的生生產(chǎn)、生生活設(shè)施施，盡量量減少臨臨時征地地面積。詳詳見施工工路線總總平面布布置圖圖圖。一、預(yù)制廠

15、廠選定 沿沿線設(shè)一一個預(yù)制制廠，即即右側(cè)預(yù)預(yù)制廠利利用某局局綜合廠廠現(xiàn)有預(yù)預(yù)制廠。二、臨時設(shè)設(shè)施 現(xiàn)現(xiàn)場辦公公及生活活設(shè)施利利用某局局綜合廠廠及某局局綜合廠廠已有建建筑物。三、沿線交交通.進場道路路有三處處，一為為關(guān)山一一路，二二為江夏夏大道，三三為進入入華軟基基地道路路。.路北為保保證運輸輸暢通，解解決進入入曙光村村道路和和某局綜綜合廠及及建龍砼砼攪拌站站等單位位運輸條條件，路路北路基基、路面面施工采采用半幅幅施工措措施，先先完成左左半幅，后后施工右右半幅。施施工過程程中保障障交通暢暢通。工地臨時供供水、供供電.施工生產(chǎn)產(chǎn)用水量量，按消消防用水水量考慮慮即可滿滿足。.施工生產(chǎn)產(chǎn)用電量量，（）

16、，變壓壓器的功功率，即即可滿足足。第三章 主主要施工工方法根據(jù)設(shè)計圖圖紙，按按工程項項目分類類，主要要編制以以下工程程項目的的施工方方案、施施工方法法。第一節(jié) 施施工測量量根據(jù)總平面面設(shè)計和和施工地地區(qū)的地地形條件件，考慮慮施工程程序、方方法以及及施工場場地的布布置情況況，建立立施工控控制網(wǎng)。（見見施工測測量控制制網(wǎng)平面面圖圖）一、主要測測量儀器器全站儀： （）.紅外光電電測距儀儀： （）.電子經(jīng)緯緯儀（） 南南方.北光經(jīng)緯緯儀.自動安平平水準儀儀：.銦鋼卷尺尺：.對講機臺臺：二、建立施施工控制制網(wǎng)依據(jù)經(jīng)監(jiān)理理認可的的由設(shè)計計院交付付的，兩兩個座標標基準點點，及、水水準基準準點，利利用全站站儀

17、布設(shè)設(shè)施工控控制網(wǎng)。.在總平面面圖上以以鐵路為為界，路路南設(shè)個個控制點點，路基基右側(cè)設(shè)設(shè)、；路基左左側(cè)設(shè)、；路北設(shè)設(shè)個控制制點；路路基右側(cè)側(cè)設(shè)、，路路基左側(cè)側(cè)設(shè)、。.水準點加加密：在在全線設(shè)設(shè)、，個個水準加加密點，作作為輔助助測量。.中線樁設(shè)設(shè)置：中中線樁按按整設(shè)置置。三、橋梁施施工控制制網(wǎng)建立立橋位三角網(wǎng)網(wǎng)采用雙雙四邊形形（如圖圖），利利用總控控制網(wǎng)、，作作為橋南南基線，、作作為橋北北基線，控控制網(wǎng)內(nèi)內(nèi)設(shè)、插插入點。圖圖中、兩兩點代表表橋軸線線。圖 橋橋位施工工控制網(wǎng)網(wǎng)第二節(jié) 路路基土石石方工程程一、主要施施工方案案本工程路基基起止樁樁號為即北接接關(guān)山一一路，南南接江夏夏大道，全全長，為高架

18、架橋，長長，其中中引道長長，橋跨跨長。路路基土石石方工程程另見表表。根據(jù)本工程程的特點點，路基基施工以以武黃鐵鐵為界分分二個施施工作業(yè)業(yè)區(qū)，為北段段作業(yè)區(qū)區(qū)，為為南段作作業(yè)區(qū)。北段作業(yè)區(qū)區(qū)施工作作業(yè)采用用半幅施施工，即即先施工工路基中中心線左左邊半幅幅，后施施工右邊邊半幅。（見見施工總總平面布布置圖圖圖）.先清除原原有砼道道路兩邊邊的建筑筑垃圾，樹樹根、雜雜草及耕耕植土、淤淤泥等非非適用填填料，并并運至處處魚塘回回填。.左邊半幅幅路基施施工時分分兩次開開挖，先先以原砼砼路面左左邊半幅幅邊緣至至設(shè)計道道路邊緣緣開挖土土方，填填筑路基基，再將將原砼路路面左邊邊半幅破破除并清清理運走走。.按路基設(shè)設(shè)

19、計標高高，將左左邊已開開挖的半半幅路基基整平。碾碾壓密實實，并達達到路面面基層鋪鋪設(shè)要求求。.為維護原原有道路路交通的的通行，路路基施工工時，將將某局綜綜合廠院院內(nèi)機動動車輛進進出改道道經(jīng)處左左邊道路路進出，行行人改由由原某局局綜合廠廠大門西西邊便道道進出。.右邊半幅幅路基施施工地，先先從原砼砼路面右右邊半幅幅邊緣至至設(shè)計道道路邊緣緣開挖土土方，并并將某局局綜合廠廠原大門門外的魚魚塘清淤淤回填。.右邊半幅幅路施工工時，從從與曙曙光村進進出道路路相連部部分的原原砼路面面暫不破破除，以以維護原原有的交交通，待待左邊半半幅砼路路面施工工完成，開開放交通通后，再再將該段段原砼路路面破除除開挖，直直至路

20、基基路面施施工完成成。.右邊已開開挖的半半幅路基基與原原有道路路砼路面面破除后后一起施施工，并并按設(shè)計計標高整整平，碾碾壓密實實，達到到路面基基層鋪設(shè)設(shè)要求。.高架橋下下兩側(cè)加加寬車道道，隨路路基半幅幅施工與與高架橋橋施工時時交叉進進行。南段作業(yè)區(qū)區(qū)，橫穿穿華軟基基地，施施工時，先先將處華華軟基地地在路基基范圍內(nèi)內(nèi)的擋土土墻拆除除，由于于該處擋擋土墻高高達多，且且擋土墻墻墻背為為排水溝溝，加之之擋土墻墻與路基基基本形形成正交交，為防防止路基基兩邊的的擋土墻墻在施工工過程中中發(fā)生垮垮塌，在在擋土墻墻與路基基相交的的兩側(cè)進進行臨時時加固。然然后用推推土機將將填方方路段農(nóng)農(nóng)田表層層的樹根根、雜草草、

21、耕植植土、淤淤泥推出出路基進進行清表表處理，路路基基底底經(jīng)晾曬曬、填前前碾壓后后，即進進行路基基填筑施施工。南段作業(yè)區(qū)區(qū)，由前前期施工工單位回回填的部部分路段段，按設(shè)設(shè)計要求求進行反反挖回填填處理。路基土方開開挖填筑筑以自卸卸汽車、挖挖土機、裝裝載機、推推土機等等配套機機械為主主，石方方開挖采采取人工工爆破，爆爆破石方方用自卸卸汽車和和裝載機機轉(zhuǎn)運。二、主要施施工方法法路堤填筑施施工順序序和路塹塹開挖施施工順序序（一）不良地基處理路基檢查驗收碾 壓 檢 測路 基 整 修路 堤 回 填填料攤鋪整平臨時排水防水填前碾壓檢測試驗路段施工場 地 清 理填 料 試 驗施 工 放 樣恢復(fù)固定線路施 工 準

22、 備路堤堤填筑施施工順序序不良地基處理路基檢查驗收碾 壓 檢 測路 基 整 修路 堤 回 填填料攤鋪整平臨時排水防水填前碾壓檢測試驗路段施工場 地 清 理填 料 試 驗施 工 放 樣恢復(fù)固定線路施 工 準 備圖 路堤堤填筑施施工順序序（二）路塹塹開挖施施工順序序路塹土方開挖路基整修碾壓檢測路塹整平場地清理填料試驗測量放樣施工準備路基檢查驗收路塹土方開挖路基整修碾壓檢測路塹整平場地清理填料試驗測量放樣施工準備路基檢查驗收路塹石方爆破路塹石方爆破圖 路塹塹開挖施施工順序序恢復(fù)和固定定線路及及施工放放樣（一）測量量是路基基土石方方施工的的先導(dǎo)，首首先根據(jù)據(jù)平面設(shè)設(shè)計圖和和定位數(shù)數(shù)據(jù)圖及及設(shè)計單單位現(xiàn)

23、場場移交的的路線平平面控制制要素樁樁、護樁樁及水準準點等，全全方位進進行路線線恢復(fù)測測量，并并檢查、復(fù)復(fù)核、固固定路線線、增設(shè)設(shè)控制點點、水準準點、建建立測量量控制網(wǎng)網(wǎng)、整理理并繪制制測量成成果圖。（二）根據(jù)據(jù)路基測測量已恢恢復(fù)的中中樁等控控制樁和和路基橫橫斷面圖圖進行現(xiàn)現(xiàn)場實地地放樣，放放出路基基邊緣、坡坡口、坡坡腳、邊邊溝、護護坡道及及取土場場和棄土土場的位位置。填料土工試試驗 路路基土石石方施工工前，按按照技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求，對對路基挖挖方區(qū)、取取土場、料料場的筑筑路材料料進行取取樣試驗驗，以確確定是否否能用于于路基填填筑，其其主要試試驗項目目如下：（一）含水水量（二）液限限（三）塑限限（

24、四）標準準擊實試試驗場地清理（一）根據(jù)據(jù)測量放放線情況況嚴格按按照設(shè)計計要求和和監(jiān)理工工程師的的指示，對對路基用用地范圍圍內(nèi)的各各類現(xiàn)有有建筑物物、障礙礙物和設(shè)設(shè)施的位位置情況況特別是是路基用用地范圍圍內(nèi)埋設(shè)設(shè)的通訊訊光纜，一一定要認認真仔細細檢查，同同時進行行現(xiàn)場核核對和補補充調(diào)查查，并協(xié)協(xié)助當(dāng)?shù)氐赜嘘P(guān)部部門單位位按要求求進行挖挖掘、遷遷移、拆拆除和清清理改造造。（二）路基基用地及及借土場場范圍以以內(nèi)的表表土和草草皮等非非適用材材料按要要求清理理，一般般清理深深度在，并將將清理出出的廢棄棄料堆置置在指定定的棄土土坑或移移運到適適宜的地地方，以以便沿線線綠化工工程施工工時利用用。（三）在路路基

25、用地地范圍內(nèi)內(nèi)的場地地逐段清清理的同同時，逐逐段沿路路基用地地邊線開開挖臨時時排水溝溝，并逐逐步貫通通全線，以以利將雨雨水、地地面積水水和地下下滲水通通過縱橫橫向排水水溝及時時排除，臨臨時排水水溝的開開挖應(yīng)盡盡量與圖圖紙設(shè)計計的排水水系統(tǒng)一一致，以以免造成成修筑正正式排水水溝時返返工浪費費。（四）場地地清理和和臨時排排水溝開開挖時，還還要盡量量避免破破壞原有有自然排排水系統(tǒng)統(tǒng)，如已已破壞要要及時修修復(fù)和疏疏通。填前碾壓 路路堤填筑筑前，按按設(shè)計要要求，在在路堤基基底清理理場地完完畢后，即即對路堤堤基底進進行整平平碾壓密密實，如如基底含含水量過過大，可可將基底底翻挖經(jīng)經(jīng)自然風(fēng)風(fēng)干晾曬曬至最佳佳含

26、水量量后，再再進行整整平碾壓壓密實，碾碾壓完成成，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格后后，再進進行上一一層填土土施工。路堤的填筑筑施工是路石工鍵筑的直系基的性久由由于路塹塹開挖石石料，均均可用于于路堤填填筑，形形成部分分路段為為土石混混合填料料路堤或或填石路路堤。為為此，我我們將針針對工程程的特殊殊性，制制定相應(yīng)應(yīng)切實可可行的施施工方法法。（一）填土土路堤施施工.路堤填筑筑施工時時，根據(jù)據(jù)設(shè)計要要求和有有關(guān)規(guī)范范，采取取水平逐逐層填筑筑，從路路堤基底底低處開開始分層層填筑，分分層壓實實，并在在路基中中間起拱拱，向兩兩邊設(shè)置置的橫橫坡，以以利于防防雨排水水。.路堤填筑筑寬度每每側(cè)要大大于設(shè)計計寬度的的，

27、以利利于路堤堤邊坡的的碾壓密密實和邊邊坡修整整。.路堤填料料分層填填筑的最最大松鋪鋪厚度必必須。采用用幾種不不同性質(zhì)質(zhì)的土料料填筑時時，要將將不同的的填料分分層填筑筑，且同同種材料料的填筑筑層總厚厚度不要要小于。對對透水性性較小的的土料應(yīng)應(yīng)填在下下層，其其含水量量與最佳佳含水量量之差應(yīng)應(yīng)控制在在不超過過的范圍圍內(nèi)，透透水性較較好的優(yōu)優(yōu)質(zhì)土料料應(yīng)填在在路基底底部和頂頂部。（二）土石石混合填填料路堤堤施工挖料部度質(zhì)料排護的使其用堤用混填工每鋪要投場實試來當(dāng)含于每鋪不；塊小每筑不.土石混合合料填筑筑其粗細細顆粒要要均勻分分布，最最大粒徑徑小于層層厚的，如如填筑材材料過大大應(yīng)破碎碎或清除除，并且且在路

28、基基橫向外外側(cè)的范范圍內(nèi)，要要采用較較細的材材料填筑筑，禁止止將大顆顆粒材料料集中填填筑在路路坡側(cè)，在在路床面面以下范范圍內(nèi)不不采用土土石混合合料填筑筑路堤。（三）填石石路堤施施工 路路堤填筑筑石料時時，按規(guī)規(guī)范要求求其分層層松鋪厚厚度不大大于，石石料最大大粒徑不不超過層層厚的，路路床面以以內(nèi)的范范圍不采采用石料料填筑，選選擇質(zhì)量量較優(yōu)的的土料填填筑。（四）橋涵涵臺背及及其它構(gòu)構(gòu)造物處處的填土土背造的在工收后計進填填兩本的上對行止或物受在界填要坡臺后.橋涵及構(gòu)構(gòu)造物臺臺背填料料，盡可可能根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)貙崒嶋H情況況，選擇擇透水性性較好的的填料回回填壓實實。.處于路基基頂面標標高以下下的涵洞洞或通道道

29、等要在在涵頂填填土壓實實層大于于時，方方可允許許施工機機械通行行。路塹的開挖挖施工（一）土方方開挖施施工.土方開挖挖時，根根據(jù)地形形情況和和設(shè)計要要求，從從深挖區(qū)區(qū)到淺挖挖區(qū)，自自上而下下分層取取土，施施工中，要要防止亂亂挖超挖挖，并嚴嚴格禁止止采用爆爆破和掏掏底掏洞洞施工。.土方開挖挖時，若若遇土質(zhì)質(zhì)發(fā)生變變化，要要及時報報告監(jiān)理理工程師師。.土方開挖挖施工時時，土料料要隨挖挖隨運，以以利于路路堤填筑筑時及時時隨鋪隨隨壓。.土方開挖挖至路基基設(shè)計標標高時，范范圍內(nèi)的的壓實度度要符合合設(shè)計規(guī)規(guī)定，達達不到要要求，則則采取翻翻挖晾曬曬或換填填好土及及其他措措施進行行處理，并并碾壓密密實。.深挖路

30、段段施工，按按設(shè)計要要求，當(dāng)當(dāng)挖方深深度在時，在在設(shè)計高高以上每每隔設(shè)一一道平臺臺溝，小小于不設(shè)設(shè)。（二）石方方開挖與與爆破施施工.土方開挖挖至石方方時，對對于軟石石或強風(fēng)風(fēng)化巖石石，若能能用機械械開挖，采采用機械械開挖，不不能用機機械開挖挖的石方方，采取取爆破施施工。.根據(jù)路塹塹石方開開挖的特特點，及及考慮到到施工現(xiàn)現(xiàn)場周邊邊的安全全，石方方爆破時時，采用用松動或或小型排排炮微差差爆破。開石般填爆工注制徑量符堤要對合的石要在進次或石碎合才于填作合條專工成在部理手向及提要格備零填挖路段段施工 零零填挖路路段路基基頂面的的，在施施工中要要嚴格認認真碾壓壓，如達達不到設(shè)設(shè)計標準準，則采采取翻挖挖晾

31、曬，加加水濕潤潤或換透透水性良良好的土土填筑，并并碾壓密密實。路基的碾壓壓與檢測測方碾核其密是合要直響路后達速的標所施我嚴照要技范作根工和路工的方對的材采同挖筑壓和試以開填碾工程一序全檢制保密達計（一）按照照設(shè)計要要求路基基壓實度度的實測測項目檢檢查標準準如表。（二）施工工中碾壓壓采取先先輕后重重，先慢慢后快，碾碾壓時的的工作路路線，一一般先兩兩側(cè)后中中間，以以便形成成路拱，在在彎道部部分設(shè)有有超高時時，由低低的一側(cè)側(cè)邊緣向向高的一一側(cè)邊緣緣碾壓，以以便形成成單向超超高橫坡坡，相鄰鄰兩次碾碾壓的輕輕跡要重重疊三分分之一左左右，以以便各點點都得到到壓實。（三）保證證碾壓質(zhì)質(zhì)量的重重要因素素是控制

32、制路基填填筑料的的含水量量，其含含水量控控制在填填筑料最最佳含水水量的左右。否否則填料料要進行行晾曬或或灑水后后再碾壓壓。表檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差土方路基壓實度（）零填及路塹塹填方路堤填方路堤填方路堤石方路基壓壓實度層厚和碾壓壓遍數(shù)符符合要求求（四）施工工中按設(shè)設(shè)計要求求的試驗驗儀器和和試驗方方法，對對每層填填料進行行檢查試試驗，除除沿路線線長度每每取處土土樣進行行干密度度試驗外外，并應(yīng)應(yīng)符合下下列要求求：面層干取驗取次面層干取驗取次面層干取驗取次.距路床面面以下至至路堤基基底各層層現(xiàn)場干干密度取取樣試驗驗，每取取樣一次次；路基整修、檢檢查及驗驗收基方基成開始對路路基的中中標寬邊度測查按

33、圖織人行整整挖面多增料重實（二）整修修完畢，組組織成立立路基檢檢查組，按按設(shè)計要要求對路路基進行行全面自自檢，自自檢項目目包括路路基的壓壓實度、彎彎沉、縱縱斷高程程、中線線偏位、寬寬度、平平整度、橫橫坡、邊邊坡坡度度及平順順度。（三）自檢檢合格后后，將自自檢資料料與施工工資料一一起報請請監(jiān)理工工程師審審核批準準并驗收收。第三節(jié) 路路面工程程一、主要施施工方案案本工程圖紙紙設(shè)計，段段為水泥泥砼路面面，面層層厚度為為，基層層為水泥泥穩(wěn)定石石屑，其其中上基基層厚度度為，下下基層厚厚度為，、段段為瀝青青砼路面面，面層層厚度為為，其中中細粒式式瀝青砼砼，中粒粒式瀝青青砼，基基層為水水泥穩(wěn)定定石屑，其其中

34、上基基層厚度度為，下下基支為為，非機機動車道道路面面面層為厚厚細粒式式瀝青砼砼，基層層為水泥泥穩(wěn)定石石屑，其其中上基基層厚，下下基層厚厚，路緣緣石和路路緣帶為為素砼。主主要工程程量見表表。根據(jù)路面工工程的性性質(zhì)與特特點，路路面施工工以基層層和面層層為主線線，路肩肩填土，路路緣帶等等其它項項目適時時插入施施工。水泥路面施施工結(jié)合合路基施施工情況況，分北北段和南南段兩個個作業(yè)區(qū)區(qū)，施工工時，也也采取半半幅施工工，路基基施工經(jīng)經(jīng)修整檢檢驗完成成即開始始路面施施工。瀝青砼路面面采取全全路幅全全寬攤鋪鋪施工，非非機動車車道施工工隨工程程進度情情況及時時插入交交叉流水水作業(yè)。二、材料的的取樣和和試驗及及混

35、合料料組成設(shè)設(shè)計首先按設(shè)計計要求及及國家和和交通部部有關(guān)標標準和規(guī)規(guī)范對用用于路面面的各種種材料進進行分類類分批分分組取樣樣，并分分別進行行材料標標準試驗驗。按設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求求對試驗驗合格的的材料進進行各種種混合料料的配合合比設(shè)計計和試驗驗。用于工程的的各種材材料及混混合料配配合比設(shè)設(shè)計經(jīng)試試驗合格格，并將將試驗結(jié)結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批同意后后，方可可用于工工程施工工，否則則不得使使用和施施工。三、主要施施工方法法水泥穩(wěn)定石石屑基層層（一）水泥泥穩(wěn)定石石屑下基基層。施施工工藝藝框圖見見圖。準備階段準備階段混合料拌和運輸混合料攤鋪與整型混合料碾壓養(yǎng)生檢測下承層準備施工放樣試驗路段材料準備機

36、械準備路肩培土圖 水泥泥穩(wěn)定石石屑下基基層施工工工藝框框圖（二）水泥泥穩(wěn)定石石屑下基基層施工工.混合料設(shè)設(shè)計將用路幾合配方交工審并定求定工原及料比試并工格驗的比材施.下承層準準備 在在施工前前必須對對下承層層可能出出現(xiàn)的問問題進行行處理。比比如說軟軟彈、松松散、表表面浮塵塵、高程程橫坡不不符合要要求等。特特別是橋橋頭及通通道兩端端發(fā)現(xiàn)沉沉陷，則則在兩端端全寬范范圍內(nèi)進進行挖填填處理，并并在兩端端適當(dāng)長長度內(nèi)，略略向上抬抬起。.施工放樣樣在下承層上上恢復(fù)中中線、直直線段每每設(shè)一樁樁，曲線線段每設(shè)一樁，按按要求放放出基層層兩側(cè)的的寬度邊邊緣線，并并打上高高程控制制樁，掛掛上高程程控制導(dǎo)導(dǎo)線(高高程

37、應(yīng)考考慮松鋪鋪系數(shù))。.混合料的的拌和與與運輸 混混合料的的拌和采采用廠拌拌法。廠廠拌設(shè)備備及布置置在拌和和前提交交監(jiān)理工工程師審審批。 在在拌和時時，各種種材料要要嚴格按按監(jiān)理工工程師批批準的配配合比摻摻配，并并以重量量比加水水，加水水時間及及加水量量要認真真記錄。進和時定入應(yīng)證至勻于定料拌內(nèi)角不分的及除 運運輸設(shè)備備采用大大噸位自自卸汽車車。運輸輸混合料料的設(shè)備備如須在在已完成成的鋪筑筑層上行行駛時，采采取措施施分散設(shè)設(shè)備的壓壓力，均均勻地在在鋪筑層層整個表表面上通通過，速速度宜緩緩以減少少不均勻勻碾壓或或車轍。當(dāng)廠鋪較混在中以以份并裝度以析和混要攤.混合料的的攤鋪和和整型 攤攤鋪采用用攤

38、鋪機機進行，使使混合料料按要求求的寬度度和厚度度均勻地地攤鋪。攤攤鋪時，應(yīng)應(yīng)避免縱縱向接縫縫，在不不能避免免縱向接接縫的情情況下，縱縱縫必須須采取垂垂直相接接，嚴禁禁斜接?；旎旌狭系牡暮苛恳烁哂谟谧罴押?，以補補償攤鋪鋪及碾壓壓過程中中水份的的損失?；旎旌狭辖Y(jié)結(jié)構(gòu)層每每層的最最小壓實實厚度不不應(yīng)小于于?；旌虾狭蠑備佷仌r，如如下承層層是穩(wěn)定定細粒土土，應(yīng)先先將下承承頂面拉拉毛，再再攤鋪上上層混合合料。.碾壓 混混和料經(jīng)經(jīng)攤鋪和和整型后后應(yīng)立即即按試驗驗路段所所確認的的壓實方方案，在在全寬范范圍內(nèi)進進行碾壓壓。碾壓壓時，原原則上先先輕后重重，先慢慢后快。直直線路段段，先兩兩邊后中中間，超超

39、高路段段，由低低側(cè)向高高側(cè)碾壓壓。每道道碾壓應(yīng)應(yīng)與上道道碾壓相相重疊輪輪寬，使使每層整整個厚度度和寬度度完全均均勻地壓壓實到規(guī)規(guī)定的密密實度。碾碾壓過程程，二灰灰穩(wěn)定層層的表面面，應(yīng)始始終保持持濕潤，如如有“彈簧”、松散散、起皮皮等現(xiàn)象象，應(yīng)及及時翻開開重新拌拌和或采采取其它它措施，使使其符合合質(zhì)量要要求。壓壓路機壓壓不到的的地方，采采用振動動夯板、手手夯或機機夯作業(yè)業(yè)。嚴禁禁壓路機機在已完完成或正正在碾壓壓的路段段上“調(diào)頭”或急剎剎車。.養(yǎng)護在完后天三始養(yǎng)為養(yǎng)間終穩(wěn)表濕應(yīng)時養(yǎng)法具況灑覆或膜法生除車封通.取樣和試試驗 混混合料在在施工現(xiàn)現(xiàn)場每天天或每混混合料按按設(shè)計和和規(guī)范要要求取樣樣穩(wěn)定細細

40、粒土個個、穩(wěn)定定中粒土土個、穩(wěn)穩(wěn)定粗粒粒土個。并并按規(guī)定定進行混混合料干干密度、含含水量、結(jié)結(jié)合料含含量、無無側(cè)限抗抗壓強度度檢驗，并并在已完完成的底底基層、基基層上每每每車道道不超過過隨機抽抽樣檢查查處和處處分別檢檢驗壓實實度和厚厚度。.施工中的的質(zhì)量控控制要點點基工受限從運攤碾養(yǎng)各序扣整作強嚴關(guān)密完 控控制混合合料含水水量是確確保碾壓壓密實度度達到壓壓實標準準的關(guān)鍵鍵，含水水量從材材料、拌拌和、運運輸、攤攤鋪、碾碾壓等各各個環(huán)節(jié)節(jié)都要仔仔細測定定，以保保證在最最佳含水水量偏高高左右時時進行碾碾壓。做好冬雨季季施工措措施。施施工計劃劃安排在在春未和和夏季施施工，施施工期的的最低氣氣溫應(yīng)在在以

41、上，雨雨季施工工時，要要保證排排水暢通通無阻，并并采取措措施保護護石灰、粉粉煤灰和和細集料料免遭雨雨淋。同同時密切切注意天天氣預(yù)報報和天氣氣變化，對對不適宜宜基層施施工的天天氣，工工程應(yīng)暫暫停施工工。（三）水泥泥穩(wěn)定石石屑上基基層施工工水泥穩(wěn)定石石屑上基基層施工工工藝同同下基層層。水泥混凝土土面層（一）施工工工藝框框圖見圖圖砼運輸砼拌和試驗路段施工放樣基層檢修準備階段配合比設(shè)計機械準備材料準備砼運輸砼拌和試驗路段施工放樣基層檢修準備階段配合比設(shè)計機械準備材料準備檢 測砼養(yǎng)護砼攤鋪圖 水泥泥砼面層層施工工工藝框圖圖檢 測砼養(yǎng)護砼攤鋪（二）水泥泥混凝土土面層施施工配合比設(shè)計計 在在正式開開工前天天

42、通過試試驗進行行混凝土土組成配配合比設(shè)設(shè)計，并并將配合合比設(shè)計計報送監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批。配合合比設(shè)計計包括原原材料的的標準試試驗，混混凝土抗抗折和抗抗壓強度度，集料料級配要要求，水水灰比、坍坍落度、水水泥用量量、拌和和方法、質(zhì)質(zhì)量控制制等。 經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準了的的混凝土土生產(chǎn)方方法和材材料，不不得隨意意改變，否否則要重重新試驗驗報批?；鶎拥臋z測測與修整整上完養(yǎng)滿封放如交間有要筑土取材補在工按收對的壓平寬高縱橫行檢格能砼則行直到施工放樣 首首先根據(jù)據(jù)設(shè)計圖圖紙放出出路基中中線和邊邊線，在在路基中中心線上上每隔設(shè)設(shè)一中心心樁，曲曲線段每每一樁，同同時在脹脹縫、曲曲線起止止點和縱縱坡轉(zhuǎn)折折點

43、設(shè)中中心樁，相相應(yīng)在路路邊各設(shè)設(shè)一對邊邊樁，并并把設(shè)計計標高標標在樁上上。 模模板采用用鋼模，曲曲線段可可采用木木模或標標準模板板。用于于施工縫縫的模板板，要根根據(jù)傳力力桿或拉拉桿的設(shè)設(shè)計位置置鉆孔，模模板采用用鋼筋加加工的水水平和斜斜撐固定定。 模模板的接接頭要連連接牢固固，緊密密，模板板與基層層的接觸觸處，用用塑料薄薄膜封住住，并緊緊貼基層層，以防防漏漿產(chǎn)產(chǎn)生蜂窩窩麻面現(xiàn)現(xiàn)象，在在每次澆澆注混凝凝土前，要要將模板板清理干干凈，涂涂刷隔離離劑。.攪拌與運運輸混采械在前混配要對石各料量調(diào)經(jīng)檢誤正和為混施正行運要蒸水化以運顛振混發(fā)析減些的程其是運間采帷蓋它在施要緩混運用汽輸.攤鋪和振振搗水泥混凝

44、土土面層采采用機械械攤鋪，選選用輥軸軸式水泥泥混凝土土路面攤攤鋪機。攤攤鋪機具具有攤鋪鋪、刮平平、搗實實、找平平、抹面面的功能能，并輔輔以人工工整形。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準采用用人工攤攤鋪時，嚴嚴禁拋擲擲和樓耙耙?；炷恋恼裾駬v，以以振搗停停止下沉沉，不再再冒氣泡泡并泛出出砂漿為為準，防防止過振振。.終飾整用檢面度的用法高混低用的土嚴純找表面修整分分二次進進行，先先找平抹抹面，等等混凝土土表面無無泌水時時，再作作第二次次精平。在在混凝土土仍具塑塑性時，用用壓紋機機在混凝凝土表面面沿橫向向壓紋。.接縫橫向施工縫縫的位置置設(shè)在脹脹、縮縫縫處，采采用平縫縫加傳力力桿，縱縱向施工工縫采用用平縫，并并在

45、板厚厚的中間間按設(shè)計計要求設(shè)設(shè)拉桿?？s縫采用假假縫形式式，當(dāng)混混凝土達達到時時，用鋸鋸縫機鋸鋸成，鋸鋸縫深度度應(yīng)達到到板厚的的。脹縫按設(shè)計計要求設(shè)設(shè)置，脹脹縫采用用滑動傳傳力桿，即即在傳力力桿涂瀝瀝青的一一端加套套筒，內(nèi)內(nèi)留空隙隙填紗頭頭或泡沫沫塑料，蓋蓋套一端端應(yīng)交錯錯布置。混凝土板養(yǎng)養(yǎng)生期滿滿后要及及時填縫縫，填縫縫前縫內(nèi)內(nèi)必須清清掃干凈凈并保持持干燥，填填縫料應(yīng)應(yīng)與混凝凝土壁粘粘附緊密密不滲水水,并由由槽底灌灌填至路路表面,深度大大于的縫縫槽最少少分二層層填縫，填填縫的灌灌注高度度，夏天天應(yīng)與板板面平齊齊，冬天天宜稍低低于板面面。.養(yǎng)生、拆拆模表整后時濕灌生養(yǎng)在初為水發(fā)免照防吹等要用的形

46、將土部起模板拆除時時間應(yīng)根根據(jù)氣溫溫和混凝凝土強度度增加情情況確定定，一般般在混凝凝土強度度達到設(shè)設(shè)計強度度的以上上，并取取得監(jiān)理理工程師師同意后后，方可可拆除。拆拆模時應(yīng)應(yīng)注意不不要損壞壞混凝土土面板和和模板。.特殊季節(jié)節(jié)施工當(dāng)氣溫高于于時，材材料要采采取降低低砂石料料和水的的溫度。摻加緩凝劑劑措施。鋪鋪筑要通通過灑水水降低模模板與基基層溫度度。 低低溫季節(jié)節(jié)施工要要從提高高混凝土土拌和溫溫度和路路面保溫溫兩方面面采取相相應(yīng)措施施。 雨雨季施工工要隨時時檢查施施工區(qū)內(nèi)內(nèi)的排水水系統(tǒng)是是否暢通通，防止止雨水影影響鋪筑筑場地和和拌和場場地。在在拌和場場地，對對拌和設(shè)設(shè)備搭雨雨棚遮雨雨。經(jīng)常常測定

47、砂砂石料的的含水量量，以調(diào)調(diào)整拌和和時的加加水量?，F(xiàn)現(xiàn)場要制制備工作作雨棚，以以防止在在施工時時突然下下雨。.施工中的的質(zhì)量控控制要點點（）混凝土土達到一一定強度度后，適適時切縫縫，切得得過早，因因混凝土土強度不不足，引引起集料料從砂漿漿中脫落落；切得得過遲，混混凝土板板會在非非預(yù)定位位置出現(xiàn)現(xiàn)早期裂裂縫。（）砼攤鋪鋪前對模模板的穩(wěn)穩(wěn)固性、順順直度和和高程進進行檢驗驗，對不不合格處處要及時時調(diào)整。（）砼要及及時養(yǎng)生生，達到到養(yǎng)生期期后，才才能開放放交通。（）做好砼砼試件的的制備及及試驗工工作。瀝青混凝土土面層瀝青面層分分二層：細粒式式瀝青混混凝土、中中粒式瀝瀝青混凝凝土，其其施工方方法相同同。

48、施工工工藝框框圖見圖圖培路肩機械準備材料準備試驗路段施工放樣基層檢修檢測混合料的壓實混合料攤鋪混合料運輸混合料拌和準備階段培路肩機械準備材料準備試驗路段施工放樣基層檢修檢測混合料的壓實混合料攤鋪混合料運輸混合料拌和準備階段圖 瀝青青混凝土土面層施施工工藝藝框圖（一）熱拌拌瀝青混混合料施施工.下承層準準備 攤攤鋪混合合料之前前，必須須對下承承層按驗驗收規(guī)范范檢驗并并取得監(jiān)監(jiān)理工程程師的批批準，然然后按圖圖紙要求求灑布瀝瀝青透層層、粘層層或下封封層，以以保證瀝瀝青面層層與下層層粘結(jié)良良好。.施工放樣樣 根根據(jù)瀝青青面層的的設(shè)計寬寬度，在在鋪筑面面的兩側(cè)側(cè)灑上兩兩道石灰灰線。并并在石灰灰線外側(cè)側(cè)每間

49、隔隔一定距距離的斷斷面上打打上鋼筋筋樁，根根據(jù)設(shè)計計高程安安裝好高高程控制制導(dǎo)線(采用細細鋼絲繩繩)，邊邊緣石灰灰線用于于引導(dǎo)攤攤鋪機的的前進方方向。.混合料的的拌和及及運輸正式拌和前前應(yīng)進行行試拌，試試拌的目目的是檢檢驗拌和和設(shè)備的的各部分分工作是是否正常常，能否否按設(shè)計計配合比比進行混混合料生生產(chǎn)，并并確定每每盤合適適的拌和和時間，然然后將拌拌和設(shè)備備與計算算機終端端相接，設(shè)設(shè)定后由由計算機機控制?；旌狭系倪\運輸采用用大噸位位的自卸卸汽車。車車廂底板板必須緊緊密、清清潔、光光滑，為為防止瀝瀝青與車車廂粘結(jié)結(jié)，可在在車廂底底板與側(cè)側(cè)板上涂涂一層油油水混合合液。運運輸車還還應(yīng)配備備蓬布，用用以

50、保溫溫、防雨雨、防污污染。卸卸料時，運運輸車不不得撞擊擊攤鋪機機。.混合料的的攤鋪混采路鋪二鋪形單寬鋪攤鋪機在受受料前，料料斗內(nèi)應(yīng)應(yīng)涂刷少少量柴油油防止沾沾料。攤攤鋪機應(yīng)應(yīng)以均勻勻的速度度行駛，它它的輸出出量要和和混合料料的運送送量相匹匹配，以以保證混混合料均均勻，不不間斷地地攤鋪，避避免中途途停頓，影影響施工工質(zhì)量。對對攤鋪機機無法作作業(yè)的地地方，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準可采采用人工工鋪筑。.接縫的設(shè)設(shè)置 攤攤鋪時，要要盡量使使縱、橫橫兩種接接縫都保保持在最最小數(shù)量量。縱向向接縫要要設(shè)置在在通行車車輛的輪輪轍之外外，與橫橫坡變坡坡線的重重合應(yīng)在在以內(nèi)，與與下臥層層接縫的的錯位至至少為。由由于施

51、工工過程工工作中斷斷，攤鋪鋪材料末末端已冷冷卻，重重新恢復(fù)復(fù)攤鋪時時，須做做成一道道橫縫，橫橫縫與鋪鋪筑方向向大致成成直角，且且在相連連的層次次和相鄰鄰的行程程間至少少錯開。.碾壓 混混合料完完成攤鋪鋪和刮平平后要立立即進行行檢查寬寬度、厚厚度、平平整度、路路拱及溫溫度，對對不合格格處要及及時調(diào)整整，隨后后按試驗驗路確定定的壓實實方案充充分均勻勻地壓實實，壓實實分初壓壓、復(fù)壓壓和終壓壓，初壓壓采用鋼鋼輪壓路路機或振振動壓路路機；復(fù)復(fù)壓采用用串聯(lián)式式雙輪振振動壓路路機或輪輪胎壓路路機；終終壓采用用光面鋼鋼輪壓路路機或振振動壓路路機。 碾碾壓時從從縱向由由低向高高，從外外向中心心開始碾碾壓，在在碾

52、壓過過程中，壓壓路機不不得中途途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制制動。壓壓路機壓壓不到的的地方，采采用振動動夯板、手手夯或機機夯作業(yè)業(yè)。 壓如處合度到采熱高料度到再到跡碾始不于止鋼得胎機低動機低。 橫橫向接縫縫碾壓，先先用壓路路機輪寬寬的在在新鋪混混合料上上碾壓，然然后逐漸漸橫移，直直至整個個輪子進進入新料料?？v向向接縫碾碾壓，壓壓路機大大部分先先位于熱熱瀝青上上，有輪寬在在冷料層層上，然然后振動動碾壓，逐逐漸過渡渡到冷料料層上。.施工中質(zhì)質(zhì)量控制制要點（）嚴格按按照規(guī)范范和設(shè)計計要求選選購材料料。（）嚴格按按規(guī)范要要求做好好混和料料設(shè)計，試試驗段工工作。（）每天混混合料生生產(chǎn)按要要求做好好抽提試試驗及馬馬歇

53、爾穩(wěn)穩(wěn)定度試試驗，以以檢驗瀝瀝青含量量是否正正確。（）派專人人檢測集集料和瀝瀝青的加加熱溫度度，拌好好的混合合料溫度度過高，已已影響瀝瀝青與集集料粘結(jié)結(jié)性能的的混合料料廢棄不不用?？劁佌氐蜏夭唬ǎ┖侠戆舶才攀┕すび媱?、瀝瀝青攤鋪鋪安排在在高溫季季節(jié)施工工。在雨雨季施工工注意氣氣象預(yù)報報，加強強現(xiàn)場與與拌和廠廠的聯(lián)系系。（）瀝青混混凝土面面層鋪筑筑完成，待待混合料料表面溫溫度低于于后方可可通行，但但初期車車輛應(yīng)在在路面全全幅范圍圍內(nèi)行駛駛。路肩填土（一）施工工流程圖圖壓實整平土方填筑施工準備壓實整平土方填筑施工準備圖 路肩肩填土施施工流程程圖（二）路肩肩施工.試驗路段段 在在開工前前，做試試

54、驗路段段，以確確定土方方回填的的正確壓壓實方法法，包括括所需壓壓實設(shè)備備的類型型及組合合工序、壓壓實遍數(shù)數(shù)、虛鋪鋪厚度等等。.土方填筑筑及整平平 土土方填筑筑分層填填筑，每每層的虛虛鋪厚度度不得大大于。 整整平前先先用推土土機推平平，然后后用平地地機整平平，配合合人工修修整。整整平時應(yīng)應(yīng)隨時進進行高程程控制。.碾壓 按按照試驗驗所確定定的壓實實設(shè)備、壓壓實工藝藝進行碾碾壓。.施工中的的質(zhì)量控控制措施施（）填筑用用土不得得含有耕耕植土、樹樹根、草草泥或其其它有害害物質(zhì)。（）土路肩肩施工應(yīng)應(yīng)和基層層施工同同步進行行，施工工上基層層，應(yīng)先先培土路路肩，待待混合料料整平后后與基層層一起壓壓實。施施工時

55、，其其邊緣要要超出設(shè)設(shè)計寬度度，以保保證其壓壓實度。（）碾壓要要在含水水量接近近最佳含含水量時時進行，在在壓路機機無法壓壓實的地地方，應(yīng)應(yīng)使用機機夯夯實實。（）按圖紙紙設(shè)置橫橫坡，以以保證下下雨不積積水。路緣帶路緣石按設(shè)設(shè)計要求求采用混混凝土預(yù)預(yù)制。路路緣石的的埋設(shè)要要在路面面鋪筑前前完成，嚴嚴禁在路路面鋪筑筑過程中中開挖埋埋設(shè)。路路緣石要要埋砌穩(wěn)穩(wěn)固、頂頂面平整整、線條條順直、曲曲線圓順順、勾縫縫密實。其其基礎(chǔ)和和后背填填料采用用小型夯夯具或人人工夯實實。第四節(jié) 橋橋梁工程程一、工程概概述本工程含有有一座高高架橋，橋橋梁總長長，其中中橋跨總總長為，引引橋總長長為，橋橋梁總體體結(jié)構(gòu)為為簡支體體

56、系，為為直線橋橋。橋梁梁總寬為為米，考考慮到美美觀和滿滿足避開開橋梁中中心線兩兩邊各處處，地下下縱向豎豎線要求求，橋墩墩設(shè)計為為雙柱墩墩身大懸懸臂帽梁梁，根米米直徑摩摩擦樁基基礎(chǔ)，上上構(gòu)采用用米等跨跨先張法法預(yù)應(yīng)力力砼寬幅幅空心板板結(jié)構(gòu)，邊邊板重噸噸，中板板重噸。（主主要工程程量見表表）二、施工測測量橋梁施工測測量控制制網(wǎng)見略施工放樣測測量.放樣準備備 在在細部放放樣中要要控制坡坡度比，橫橫斷面必必須符合合設(shè)計要要求，并并畫出斷斷面圖，作作好記錄錄。根據(jù)據(jù)圖紙?zhí)崽峁?shù)據(jù)據(jù)，驗算算出高架架橋各樁樁位坐標標。.樁位放樣樣 用用半站儀儀（或全全站儀）采采用前方方交匯法法從導(dǎo)線線控制網(wǎng)網(wǎng)上引測測出坐標

57、標樁位點點，作為為施工的的依據(jù)。.承臺放樣樣 孔孔樁完成成后，用用水準儀儀從水準準控制網(wǎng)網(wǎng)上引測測高程控控制樁頂頂標高。樁樁面打鑿鑿到設(shè)計計標高后后，再用用半站儀儀在樁面面放出樁樁位坐標標，以檢檢查樁位位偏移值值，并填填出偏移移值技術(shù)術(shù)資料保保存。坐坐標點作作為樁承承臺支模模的施工工依據(jù)。.墩柱放樣樣 承承臺完成成后，再再根據(jù)圖圖紙，用用半站儀儀放出墩墩柱在承承臺上的的十字線線，作為為墩柱支支模的依依據(jù)，并并同時控控制好標標高（墩墩柱標高高用經(jīng)檢檢驗的鋼鋼卷尺向向上傳遞遞）。.帽梁放樣樣墩柱完成后后，再用用半站儀儀從導(dǎo)線線控制網(wǎng)網(wǎng)上引測測，放出出墩柱中中心，作作為施工工帽梁的的軸線依依據(jù)。.空

58、心板放放樣 在在帽梁完完成后，采采用半站站儀，從從導(dǎo)線控控制網(wǎng)上上，放出出排放空空心板位位置邊線線，以便便于吊裝裝腔作勢勢安放位位置準確確。施工中測量量的復(fù)核核在施工過程程中，經(jīng)經(jīng)常對導(dǎo)導(dǎo)線控制制網(wǎng)及水水準基點點檢查復(fù)復(fù)核，并并保護好好控制點點，要求求控制點點完好，保保留至工工程結(jié)束束。承臺施工方方法.施工布置置 承承臺施工工在樁基基礎(chǔ)驗收收合格后后方可進進行施工工。根據(jù)據(jù)本工程程的施工工特點，擬擬定承臺臺施工在在施工中中交叉進進行，承承臺的土土方開挖挖采用機機械開挖挖，配合合人工修修邊施工工工藝，承承臺的土土方采用用運輸車車即時運運送到指指定的地地點，承承臺基坑坑內(nèi)采用用明溝排排水。.施工方

59、法法一、承臺模模板體系系的選擇擇及支模模方法根據(jù)本工程程承臺特特點擬定定承臺橫橫板采用用七夾板板，由于于承臺截截面尺寸寸規(guī)格較較一致，故故擬定采采用定型型木模板板組合而而成，每每個承臺臺模板體體系，通通過四周周土體進進行加固固支撐，支支撐前，應(yīng)應(yīng)首先進進行鑿樁樁頭和基基坑清理理。支撐撐型式見見圖、。 圖 圖二、承臺鋼鋼筋工程程施工方方法承臺鋼筋采采用集中中加工運運到現(xiàn)場場后進行行綁扎，鋼鋼筋施工工過程中中按施工工圖設(shè)計計要求進進行綁扎扎，成品品鋼筋工工程必須須滿足，鋼鋼筋網(wǎng)的的間距、規(guī)規(guī)格、保保護層厚厚度等要要求。在在綁扎承承臺底板板鋼筋之之間必須須清理好好基坑的的集水和和泥漿等等雜物，鋼鋼筋

60、保護護層墊層層必須按按規(guī)定進進行設(shè)置置。當(dāng)砼砼達到時時可以拆拆除側(cè)模模，但應(yīng)應(yīng)保證其其表面與與棱角不不能損壞壞。.承臺的澆澆筑方法法（）承臺砼砼采用商商品砼，由由砼運輸輸車運送送到現(xiàn)場場。砼澆澆筑采用用泵送工工藝。（）砼澆筑筑前必須須將承臺臺內(nèi)集水水抽排干干凈，并并將坑底底雜物清清理干凈凈。三、墩臺、墩墩柱施工工方法墩臺、墩柱柱施工工工藝流程程測量定位放線測量定位放線模板拆除鋼筋綁扎預(yù)埋件安裝模板拆除鋼筋綁扎預(yù)埋件安裝模板安裝模板安裝砼施工砼養(yǎng)護砼施工砼養(yǎng)護驗收驗收圖 墩臺臺、墩柱柱施工工工藝流程程圖測量放線墩柱施工是是以排架架為單元元，每個個排架有有根墩柱柱，采用用一次性性放線以以保證墩墩柱