公路工程施工首件

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.首件工程施工組織設(shè)計第一章、總則為確保本標段工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)湖南省交通運輸廳湖南省干線公路建設(shè)實施首件工程認可制指導(dǎo)意見和公路工程首件工程認可制實施辦法的通知以及相關(guān)規(guī)范、標準的要求，認真閱讀施工設(shè)計圖，并結(jié)合本標段工程特點，在總體施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，特編制本標段首件工程施工組織設(shè)計。一、編制范范圍 本本施工組組織設(shè)計計的編制制范圍為為S2223線邵邵東縣仙仙槎橋至至邵陽縣縣峽山鋪鋪公路工工程B標標段（公公路部分分）(起起點樁號號K144+4000

2、，終終點樁號號K522+2881.9934，全全長388.2007kmm)。二、首件工工程認可可制的含含義、實實施原則則“首件工程程認可制制”是指每每一個分分項工程程開工前前，確定定一個優(yōu)優(yōu)良的首首件，從從程序報報建、技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)、技術(shù)術(shù)交底、材材料進場場、施工工方案和和施工工工藝、材材料試驗驗到現(xiàn)場場管理、質(zhì)質(zhì)量控制制等方面面，整理理出一套套標準樣樣本，獲獲得更科科學(xué)、更更合理的的施工參參數(shù)和質(zhì)質(zhì)量保證證措施。先先按施工工組織設(shè)設(shè)計中的的工藝技技術(shù)要求求完成樣樣品工程程，隨后后對樣品品的各項項質(zhì)量指指標進行行檢測，并并對檢測測結(jié)果進進行分析析、對比比，再對對施工組組織設(shè)計計進行修修改完善善，

3、然后后進行試試生產(chǎn)，待待施工工工藝和質(zhì)質(zhì)量滿足足要求后后正式批批量生產(chǎn)產(chǎn)，使整整個工程程質(zhì)量和和外觀效效果處于于可控范范圍內(nèi)，杜杜絕批量量生產(chǎn)后后可能產(chǎn)產(chǎn)生的各各種質(zhì)量量隱患。 “首件工程程認可制制”立足于于“預(yù)防為為主，先先導(dǎo)試點點”的原則則，對首首件工程程的各項項工藝、技技術(shù)和質(zhì)質(zhì)量指標標進行綜綜合評價價，確定定最佳工工藝、建建立樣板板工程，以以指導(dǎo)后后續(xù)工程程施工，預(yù)預(yù)防和糾糾正后續(xù)續(xù)生產(chǎn)中中可能產(chǎn)產(chǎn)生的質(zhì)質(zhì)量問題題。首件件工程驗驗收制度度實際上上是為同同類工程程施工確確定了直直觀的外外觀質(zhì)量量標準，是是把規(guī)范范上文字字描述直直接反映映到了視視覺感觀觀中，更更易于判判斷外觀觀質(zhì)量的的好與

4、壞壞，更利利于質(zhì)量量控制。實行“首件件工程認認可制”，從工工序上以以分項工工程質(zhì)量量保分部部工程質(zhì)質(zhì)量，以以分部工工程質(zhì)量量保單位位工程質(zhì)質(zhì)量，以以單位工工程質(zhì)量量?？傮w體工程質(zhì)質(zhì)量。本本項目著著眼抓各各分項工工程的首首件工程程質(zhì)量，以以確保所所有分項項工程質(zhì)質(zhì)量得到到保障。本標段未經(jīng)經(jīng)首件工工程認可可的單項項工程，一一律不得得批量生生產(chǎn)或大大面積施施工。三、首件工工程的評評價標準準1、公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定標標準（JJTG F800/1-20004）。2、公路路工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范（DDGJ008-1119-20005）等等。3、本項目目招標文文件、施施工合同同、設(shè)計計文件及及技術(shù)

5、規(guī)規(guī)范。4、湖南省省交通運運輸廳、湖湖南省公公路管理理局、業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理處的的關(guān)于“首件工工程認可可制”的有關(guān)關(guān)文件。四、首件工工程施工工組織設(shè)設(shè)計的編編制原則則：編制總原則則是符合合現(xiàn)場實實際施工工需要，確確保工程程“安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、環(huán)環(huán)?！?“百年年大計，質(zhì)質(zhì)量第一一”原則。確確定質(zhì)量量目標，制制定創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計劃，嚴嚴格按照照質(zhì)量保保證體系系運作，以以工作質(zhì)質(zhì)量確保保每道工工序、每每項工程程的質(zhì)量量。 “安全全第一，預(yù)預(yù)防為主主”的原則則。嚴格格執(zhí)行公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程的的相關(guān)規(guī)規(guī)定，確確定安全全工作目目標，完完善規(guī)章章制度。層層層簽訂訂安全生生產(chǎn)責(zé)任任狀，強強化安全全教育和和狠抓現(xiàn)

6、現(xiàn)場各項項制度、措措施的落落實，確確保安全全生產(chǎn)目目標的實實現(xiàn)。 科學(xué)管管理，精精心組織織的原則則。從實實際出發(fā)發(fā)，合理理安排施施工的順順序，做做到布局局合理，突突出重點點，全面面展開。正正確選用用施工方方法，科科學(xué)組織織均衡生生產(chǎn)。在在實事求求是的基基礎(chǔ)上，力力求施工工方法技技術(shù)先進進，經(jīng)濟濟適用，科科學(xué)合理理。在確確保工程程質(zhì)量標標準的前前提下，積積極采用用新技術(shù)術(shù)，新工工藝，新新設(shè)備，新新材料和和新方法法。作好好人力、物物力、機機械綜合合調(diào)配，組組織均衡衡生產(chǎn)，降降低工程程成本。文明施施工，關(guān)關(guān)注環(huán)保保的原則則。堅持持自始至至終對施施工現(xiàn)場場實行全全過程嚴嚴密監(jiān)控控，以科科學(xué)的方方法實行

7、行動態(tài)管管理，并并按動靜靜結(jié)合的的方法精精心布置置施工現(xiàn)現(xiàn)場。合合理安排排施工便便道，充充分利用用當(dāng)?shù)刭Y資源，節(jié)節(jié)約施工工臨時用用地，少少占農(nóng)田田及耕地地，保護護河道、山山林及周周圍環(huán)境境，盡量量不破壞壞植被，不不污染水水源、空空氣。嚴嚴格施工工管理，開開展文明明施工活活動，做做到文明明施工，關(guān)關(guān)注環(huán)保保。爭創(chuàng)創(chuàng)標準化化施工現(xiàn)現(xiàn)場。 因地制制宜降低低成本的的原則。結(jié)結(jié)合現(xiàn)場場實際情情況，因因時因地地制宜，盡盡量利用用當(dāng)?shù)刭Y資源。合合理安排排運輸裝裝卸與儲儲存作業(yè)業(yè)，減少少周轉(zhuǎn)工工作量。 遵照執(zhí)執(zhí)行標準準、規(guī)范范的原則則。嚴格格執(zhí)行國國家行業(yè)業(yè)頒布的的現(xiàn)行有有關(guān)工程程施工的的技術(shù)規(guī)規(guī)范，質(zhì)質(zhì)量驗

8、收收標準和和安全生生產(chǎn)的有有關(guān)規(guī)定定；嚴格格按照業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理處提提出的質(zhì)質(zhì)量要求求施工。五、實行首首件工程程認可制制的工程程范圍根據(jù)本標段段的工程程量及關(guān)關(guān)于公路路工程首首件工程程認可制制實施辦辦法中中相關(guān)規(guī)規(guī)定，本本標段實實行“首件工工程認可可制”的工程程范圍如如下：1、路基工工程：特特殊路基基處理、路路基開挖挖、路基基填筑。2、路基通通涵工程程：蓋板板涵及臺臺背回填填。3、路基防防護工程程：擋土土墻、護護坡。4、路基排排水工程程：排水水溝、邊邊溝、急急流槽、滲滲溝。5、橋梁工工程：基基礎(chǔ)及下下部構(gòu)造造、上部部構(gòu)造預(yù)預(yù)制和安安裝、上上部構(gòu)造造現(xiàn)場澆澆筑、總總體、橋橋面系和和附屬結(jié)結(jié)構(gòu)。六、

9、實施首首件工程程認可制制的機構(gòu)構(gòu)及職責(zé)責(zé)1、本項目目成立首首件工程程認可制制領(lǐng)導(dǎo)小小組，負負責(zé)首件件工程認認可制相相關(guān)事項項的實施施。組 長：王鵬副組長：羅羅育明組 員：賀新中中 徐徐衛(wèi) 徐徐向榮 方鐵云云 王選選鏗 何何小云2、“首件件工程認認可制”評價責(zé)責(zé)任體系系堅持“自下而而上，分分級負責(zé)責(zé)”的原則則。項目目部參建建部室和和參建施施工隊根根據(jù)合同同約定分分別承擔(dān)擔(dān)各自所所負的責(zé)責(zé)任。3、項目部部作為施施工主體體，是首首件工程程認可的的直接責(zé)責(zé)任單位位。為有有效貫徹徹實施“首件工工程示范范制”，項目目部專門門成立了了領(lǐng)導(dǎo)小小組，項項目經(jīng)理理是組長長，總工工是副組組長，工工程部、質(zhì)質(zhì)檢部、試

10、試驗室、材材設(shè)部、合合約部、安安保部、辦辦公室名名部室負負責(zé)人是是成員。4、工程部部負責(zé)準準備首件件工程的的施工圖圖、技術(shù)術(shù)文件、質(zhì)質(zhì)量要求求和控制制措施、施施工組織織設(shè)計、工工藝規(guī)程程、技術(shù)術(shù)培訓(xùn)交交底和作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，負負責(zé)首件件工程的的施工指指導(dǎo)及首首件工程程的施工工總結(jié)，落落實監(jiān)理理對首件件工程的的改進意意見。5、質(zhì)檢部部、試驗驗室負責(zé)責(zé)質(zhì)量保保證措施施的審查查、對完完成的首首件工程程進行檢檢測和自自我評價價，負責(zé)責(zé)召開內(nèi)內(nèi)部鑒定定會，做做出自我我監(jiān)定結(jié)結(jié)論。協(xié)協(xié)助監(jiān)理理對首件件工程的的檢測、驗驗證，協(xié)協(xié)助監(jiān)理理對首件件工程的的評審、協(xié)協(xié)助監(jiān)理理召開首首件工程程現(xiàn)場會會和專家家評審會會

11、。首件件工程的的原始質(zhì)質(zhì)量記錄、質(zhì)質(zhì)量證明明文件等等均作明明顯“首首件”印印記。所所有紀錄錄必須正正確、完完整、字字跡清晰晰，確保保首件工工程有可可追朔性性。在工工程部首首件工程程施工總總結(jié)的基基礎(chǔ)上編編寫首件件工程評評價報告告，首件件工程評評價報告告包括施施工工藝藝、技術(shù)術(shù)指標、自自檢資料料、質(zhì)量量保證措措施、技技術(shù)負責(zé)責(zé)人、質(zhì)質(zhì)量負責(zé)責(zé)人及首首件工程程施工總總結(jié)。6、物資、機機械部要要保證首首件工程程的材料料質(zhì)量和和規(guī)格符符合要求求，并要要保證材材料與后后續(xù)批量量生產(chǎn)的的材料的的質(zhì)量和和規(guī)格一一致。保保證首件件工程的的機械設(shè)設(shè)備正常常并保證證和后續(xù)續(xù)批量生生產(chǎn)的機機械設(shè)備備一致。7、綜合辦

12、辦公室負負責(zé)首件件工程驗驗收制的的宣傳和和教育，對對首件工工程驗收收制的實實行制定定責(zé)任書書和獎罰罰措施，對對首件工工程認可可制搞得得好的部部室、施施工隊和和施工員員進行獎獎勵，對對首件工工程認可可制的執(zhí)執(zhí)行不積積極參與與、不配配合、甚甚至搞形形式主義義的部室室、施工工隊和施施工員進進行處罰罰。8、安保部部對首件件工程的的安全和和環(huán)保措措施進行行審查，對對安全環(huán)環(huán)保設(shè)施施進行驗驗收，對對安全相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)進行計計算復(fù)核核，配合合監(jiān)理工工程師對對首件工工程進行行安全環(huán)環(huán)保檢查查，落實實監(jiān)理工工程師對對首件工工程的安安全環(huán)保保指示，對對首件工工程進行行安全環(huán)環(huán)?？偨Y(jié)結(jié)。9、施工隊隊負責(zé)首首件工程程實

13、施，操作者嚴格按照操作規(guī)程和工藝文件施工，施工隊技術(shù)人員及時對操作者提出的問題進行處理，并作記錄。10、對于于實施首首件工程程認可制制的工程程項目，在在自我評評價的基基礎(chǔ)上報報監(jiān)理處處復(fù)評后后，報業(yè)業(yè)主終評評通過后后，才能能開始批批量生產(chǎn)產(chǎn)。七、首件工工程認可可制的實實施程序序1、項目部部根據(jù)本本施工組組織設(shè)計計第三章章確定的的分項工工程內(nèi)容容，按總總體施工工組織計計劃，在在每一個個分項工工程中選選擇第一一個施工工項目作作為首件件工程，并并將首件件工程的的每一道道工序作作為首件件工序，對對每一道道工序擬擬定作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書、施工工工藝方方案和質(zhì)質(zhì)量要求求。施工工工藝方方案除寫寫明分項項工程的的工

14、程特特點、工工程部位位等內(nèi)容容外，應(yīng)應(yīng)重點闡闡述人員員、設(shè)備備準備情情況、施施工工藝藝、技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和和交底及及質(zhì)量控控制措施施等，對對首件工工程施工工工藝要要慎重確確定，不不能將首首件工程程當(dāng)作試試驗工程程。首件件工程施施工方案案和施工工工藝報報監(jiān)理處處審批，獲獲得監(jiān)理理處書面面認可后后方可實實施。2、由于不不同的工工程項目目是在不不同的環(huán)環(huán)境下完完成的，一一個項目目部下面面又有若若干個施施工隊，生生產(chǎn)出來來的東西西往往差差異很大大，且返返工現(xiàn)象象時有發(fā)發(fā)生。為為此，我我項目部部在全標段段范圍內(nèi)內(nèi)統(tǒng)一推行行工程首首件認可可制，不不要求每每一個施施工隊分分別進行行首件工工程。“首件工工程制”是針

15、對對整個項項目的同同類分項項工程，由由各施工工隊先提提出各自自的施工工方案和和細則，通通過項目目部各部部室和各各施工隊隊充分討討論，提提煉各家家精華，在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上統(tǒng)一一標準、統(tǒng)統(tǒng)一施工工工藝，形形成首件件工程施施工方案案，然后后由一家家具備開開工條件件的施工工隊實施施，獲得得認可后后所有施施工隊均均照此執(zhí)執(zhí)行。首首件工程程完工后后，由項項目部進進行全面面總結(jié)，系系統(tǒng)地推推出一套套工藝統(tǒng)統(tǒng)一、標標準統(tǒng)一一、標識識統(tǒng)一、文文明施工工做法統(tǒng)統(tǒng)一的工工法，在在全標段段推廣實實施。3、項目部部下屬的的施工隊隊要嚴格格按照批批準的首首件工程程施工組組織設(shè)計計施工，操操作過程程中要詳詳細記錄錄操作程程序和

16、有有關(guān)技術(shù)術(shù)指標數(shù)數(shù)據(jù)，及及時修正正完善作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書和施施工工藝藝方案。配配合監(jiān)理理處對首首件工程程的全過過程旁站站。4、首件工工程均以以分項工工程在主主線內(nèi)進進行試驗驗操作；路基填填筑采用用試驗路路段的方方式進行行首件工工程操作作。5、首件工工程完成成后，由由項目部部統(tǒng)一對對其施工工工藝進進行總結(jié)結(jié)，對項項目質(zhì)量量進行綜綜合評價價，提交交總結(jié)報報告和自自評意見見，報監(jiān)監(jiān)理處、業(yè)業(yè)主。自自評意見見分為優(yōu)優(yōu)良、合合格和不不合格三三等。單單項工程程自評未未達到優(yōu)優(yōu)良工程程標準的的不得上上報，自自評不合合格工程程進行返返工，重重新進行行首件工工程施工工。6、首件工工程經(jīng)監(jiān)監(jiān)理和業(yè)業(yè)主評審審?fù)ㄟ^后后

17、，項目目部應(yīng)根根據(jù)評審審意見進進一步完完善施工工方案，報報監(jiān)理審審核認可可后作為為最終實實施方案案。7、項目部部要對首首件工程程的原始始記錄和和總結(jié)報報告分類類整理，交交工驗收收時統(tǒng)一一歸檔。首首件工程程的資料料必須完完整，不不能缺少少相關(guān)指指標，要要有足夠夠的數(shù)據(jù)據(jù)資料讓讓首件工工程起到到指導(dǎo)作作用。八、首件工工程認可可制推廣廣示范和和保證措措施1、實行首首件工程程認可制制，是通通過首件件優(yōu)良工工程的示示范作用用，帶動動和保障障后續(xù)工工程的質(zhì)質(zhì)量。2、經(jīng)監(jiān)理理終評獲獲得優(yōu)良良的首件件工程，方方可對其其施工藝藝技術(shù)參參數(shù)及質(zhì)質(zhì)量控制制措施進進行推廣廣應(yīng)用。3、項目部部統(tǒng)一將將施工工工藝、技技術(shù)

18、指標標及質(zhì)量量控制措措施做成成標志牌牌，豎立立在施工工現(xiàn)場醒醒目位置置，包括括施工技技術(shù)負責(zé)責(zé)人、施施工隊長長、自檢檢責(zé)任人人、監(jiān)理理責(zé)任人人等信息息。正式式批量施施工前，逐逐級進行行詳細的的技術(shù)交交底，確確保全體體人員對對各道工工序詳熟熟于心。4、項目部部嚴格按按照首件件工程所所形成的的施工工工藝、技技術(shù)指標標、設(shè)備備和人員員要求、質(zhì)質(zhì)量控制制措施等等進行施施工，通通過終評評的首件件工程，其其后續(xù)工工程質(zhì)量量不能低低于首件件工程的的標準。同同時通過過不斷總總結(jié)經(jīng)驗驗，不斷斷琢磨、研研究，完完善施工工工藝，提提高質(zhì)量量管理水水平，確確保工程程質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。九、首件工工程認可可制實施施的總體體目標

19、首件工程施施工的目目的是為為了給我我標段的的后續(xù)工工程提供供一個準準確、有有效的施施工控制制參數(shù)。根根據(jù)首件件工程的的施工，為為后續(xù)工工程提供供實踐依依據(jù)。在施工過程程中，總總結(jié)現(xiàn)擬擬定的總總體性施施工組織織設(shè)計是是否符合合本工程程實際，對對現(xiàn)擬定定的總總體性施施工組織織設(shè)計進進行優(yōu)化化調(diào)整。在施工過程程中，總總結(jié)現(xiàn)擬擬定的管管理模式式是否符符合本工工程實際際，并對對其進行行優(yōu)化調(diào)調(diào)整?？偪偨Y(jié)管理理經(jīng)驗，為為以后的的類似工工藝工程程提供實實用的管管理模式式提供依依據(jù)。十、首件工工程認可可制的實實施首件工程認認可制由由項目經(jīng)經(jīng)理、項項目總工工負責(zé)組組織實施施。第二章 工程概概況一、工程簡簡介湖南

20、省S2223邵邵東縣仙仙槎橋至至邵陽縣縣峽山鋪鋪公路起起于邵東東縣仙槎槎橋，終終點位于于邵陽縣縣峽山鋪鋪，路線線長544.4990kmm。該項項目已納納入湖南南省交通通運輸“十二五五”發(fā)展規(guī)規(guī)劃，也也是邵東東縣及邵邵陽縣交交通規(guī)劃劃的重點點建設(shè)項項目。該該公路是是連接邵邵東縣與與邵陽縣縣的重要要通道，沿沿線經(jīng)過過仙槎橋橋、九龍龍嶺、諸諸甲亭、下下花橋、塘塘渡口等等重要鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)之間相相互往來來的經(jīng)濟濟命脈，也也是沿線線區(qū)域?qū)ν饨涣髁鞯闹匾隹?。本合同段起起訖樁為為（K114+4400K522+2881.9934），線線路里程程全長338.2207kkm，其其主要技技術(shù)指標標為：公

21、公路等級級：二級級公路，設(shè)設(shè)計行車車速度660kmm/h，路路基寬110m，橋橋涵設(shè)計計洪水頻頻率：大大中橋11/1000，小小橋及涵涵洞涵和和路基11/500。路基基斷面布布置為：23.55m+220.775m+20.775m。路路拱橫坡坡采用單單直線型型，行車車道及硬硬路肩的的路拱橫橫坡度采采用2%，土路路肩采用用4%。主主要工程程項目有有路基、路路面、橋橋涵、安安全設(shè)施施及綠化化工程等等施工。主要技術(shù)指指標表指標名稱單位公路工程技技術(shù)指標標公路等級二級公路車道數(shù)量道2設(shè)計速度Km/h60行車道寬度度m3.5路基寬度m10平曲線半徑徑極限最小m125一般最小m200不設(shè)超高最最小半徑徑(i

22、2%)m1500堅曲線半徑徑凸形極限值m1400一般值m2000凹形極限值m1000一般值m1500最大縱坡%6最小坡長m150設(shè)計洪水頻頻率路基及小橋橋、涵洞洞1/50大、中橋1/1000車輛荷載等等級橋涵、路基基公路-III級2.2、地地形地貌貌邵陽縣縣境境處衡邵邵丘陵盆盆地西南南邊緣向向山地過過渡地帶帶，地勢勢南高北北低，南南嶺山脈脈越城嶺嶺余脈伸伸入縣境境東南部部，最高高峰河伯伯嶺海拔拔14554.99m，北北部資江江河灘海海拔2110m。邵邵東境內(nèi)內(nèi)屬湘中中丘陵地地帶，為為浸融蝕蝕地貌。地地勢南北北崛起向向中部傾傾斜，中中部抬升升向東西西兩向成成階梯式式傾斜，成成為境內(nèi)內(nèi)三大水水系的

23、分分水嶺。北北部邊境境的龍山山余脈、南南部邊境境的衡山山余脈，構(gòu)構(gòu)成南北北高峻地地形向中中部傾斜斜，形成成南西-北東向向的階梯梯狀長廊廊地帶?？h縣內(nèi)最高高峰為大大云山，海海拔達9990.6m，最最低為蒸蒸水流域域，海拔拔為1330m左左右。本本項目所所經(jīng)路段段屬重丘丘區(qū)，局局部路段段地形起起伏較大大，路線線相對高高差2000m以以上，坡坡度達220度以以上。2.3、區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)概況根據(jù)本段線線路的地地形地貌貌、地層層巖性、地地質(zhì)構(gòu)造造、水文文地質(zhì)條條件等因因素，本本線路段段工程地地質(zhì)條件件較簡單單，總體體劃為一一個區(qū)（區(qū)），屬丘陵崗地地貌區(qū)，其間分布山間沖溝及山間沖積平地，溝谷一般切割不深，其

24、橫斷面形態(tài)多呈“U”型，地面高程為250.20438.30m，地形起伏總體不大，線路段山體總體規(guī)模不大，多呈條帶狀或饅頭狀分布，山體斜坡總體平緩，山體第四系覆蓋層厚度總體較大，僅少量部位見基巖露頭發(fā)育，經(jīng)構(gòu)造剝蝕、侵蝕形成條帶狀、饅頭狀分布的土質(zhì)山體，山勢較低。線路范圍內(nèi)大部分山體植被較發(fā)育，多為灌木叢及林地。沖溝中分布大量農(nóng)田，第四系覆蓋層厚度變化較大，一般515.0m，局部厚度較大，主要地層為軟塑狀淤泥質(zhì)黏土、黏土、粉質(zhì)黏土、碎石土、含圓礫粉質(zhì)黏土，下伏基巖為二疊系上統(tǒng)組（P2）灰?guī)r，二疊系下統(tǒng)（P1）灰?guī)r、粉砂巖，石炭系上統(tǒng)（C3）灰?guī)r、白云巖，石炭系中統(tǒng)（C2）灰?guī)r、礫巖，石炭系下統(tǒng)（

25、C1）灰?guī)r，泥盆系上統(tǒng)（D3）灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r。區(qū)域地質(zhì)概況如下所述：1） 地層層巖性沿線出露覆覆蓋層主主要為第第四系全全新統(tǒng)沖沖、洪積積層、殘殘積層、坡坡洪積層層；下伏伏基巖主主要為二二疊系上上統(tǒng)（PP2）砂砂巖，下下統(tǒng)（PP1）灰灰?guī)r，石石炭系上上統(tǒng)（CC3）白白云巖、白白云質(zhì)灰灰?guī)r，石石炭系中中統(tǒng)（CC2）灰灰?guī)r，石石炭系下下統(tǒng)（CC1）灰灰?guī)r，泥泥盆系上上統(tǒng)（DD3）灰灰?guī)r?，F(xiàn)將本段揭揭露的地地層由新新至老分分述如下下：（a）第四四系全新新統(tǒng)（QQ4）（1）種植植土：灰灰褐、黃黃褐色，軟軟塑或松松散，濕濕或稍濕濕，主要要為水田田及山坡坡表土，含含植物根根系，厚厚度0.100.440m

26、。沿沿線均有有分布，且且分布較較廣泛。（2）淤泥泥質(zhì)黏土土：灰褐褐、黃褐褐、黑褐褐色，含含有機質(zhì)質(zhì)，流軟塑狀狀，濕。主主要分布布于沿線線的溝塘塘、水田田、老河河床及地地勢低洼洼地帶，厚厚度一般般小于33.0mm。（3）粉質(zhì)質(zhì)黏土：褐黃色色、褐紅紅色、灰灰褐色，可可-硬塑塑狀，該該層沿線線均有分分布，且且分布較較廣泛，厚厚度分布布不均。（4）黏土土：褐紅紅色，褐褐黃色，可可-硬塑塑狀，該該層沿線線均有分分布，且且分布較較廣泛，厚厚度分布布不均。（5）碎石石土：褐褐黃色，松松散-稍稍密，稍稍濕，粒粒徑340mmm，基基質(zhì)為黏黏性土，層層厚1.022.0mm，分布布于局部部山坡地地帶。（6）含圓圓礫

27、粉質(zhì)質(zhì)黏土：灰褐紅紅，松散散-稍密密，飽和和，母巖巖成分主主要為砂砂巖、灰灰?guī)r等，含含量約占占2040%，粒徑徑一般55mm50mmm，局局部夾粒粒徑較大大的卵石石，呈渾渾圓狀、次次圓狀，主主要為黏黏性土充充填。該該層主要要分布于于河流河河谷及河河漫灘部部位。在在線路KK53+0000K553+5500見見礫巖風(fēng)風(fēng)化形成成的圓礫礫土，地地表可見見層層厚厚6-88m。（b）二疊疊系上統(tǒng)統(tǒng)（P22）（7）砂巖巖，灰白白色，強強風(fēng)化，粉粉細粒結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造,地表多多為強風(fēng)風(fēng)化地層層，風(fēng)化化裂隙發(fā)發(fā)育,泥泥質(zhì)物充充填，局局部成塊塊石土，僅僅在線路路K1+9700K33+2440段分分布,與與

28、石炭系系中統(tǒng)（CC2）灰灰?guī)r呈不不整合接接觸。（c）二疊疊系下統(tǒng)統(tǒng)（P11）（8）灰?guī)r巖，深灰灰色，中中風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造,節(jié)理裂裂隙發(fā)育育，地表表多見石石芽狀出出露，頂頂部見紫紫紅色粉粉砂巖，薄薄中層層狀。僅僅在線路路K533+0550KK54+3722.4228分布布，地表表見基巖巖出露。（d） 石石炭系上上統(tǒng)（CC3）（9）白云云質(zhì)灰?guī)r巖，灰色色，中風(fēng)風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，厚厚層狀構(gòu)構(gòu)造,節(jié)節(jié)理裂隙隙發(fā)育，含含白云巖巖，夾燧燧石結(jié)核核。分布布于線路路K0+0000K00+4880、KK3+8860K7+3400、K333+5540K366+8550，KK53+3800

29、K554+0050段段，地表表覆蓋層層厚，多多未見基基巖出露露。（e）石炭炭系中統(tǒng)統(tǒng)（C22）（10）灰灰?guī)r：淺淺灰色，中中風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造，溶溶蝕裂隙隙發(fā)育，含含生物碎碎屑。分分布于線線路K00+4880KK1+9970、KK3+2240K3+8600、K332+6680K333+5440、KK36+8500K338+7760、KK44+1000K447+2220、KK48+0600K550+5580段段，部分分地表覆覆蓋層厚厚，未見見基巖出出露。（11）礫礫巖，雜雜色，中中風(fēng)化，層層厚不大大，成分分以砂巖巖為主，鈣鈣質(zhì)膠結(jié)結(jié)，磨圓圓度好，呈呈渾圓狀狀，粒徑徑2080m

30、mm，膠膠結(jié)程度度較好，分分布于線線路K553+0000K533+5000段，覆覆蓋層厚厚。（f石炭系系下統(tǒng)（CC1）（12）灰灰?guī)r：灰灰色、深深灰色，中中風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層層狀構(gòu)造造，溶蝕蝕裂隙較較發(fā)育，裂裂隙多為為方解石石脈充填填，夾薄薄層狀白白云巖，多多為強風(fēng)風(fēng)化，層層厚較薄薄，多對對工程影影響較小小，僅局局部開挖挖段有影影響，需需設(shè)置碎碎落臺，但但該層灰灰?guī)r中巖巖溶發(fā)育育，主要要形式為為溶洞、溶溶槽、溶溶溝，分分布于線線路K77+3440KK17+6400、K119+0050K199+4660、KK22+7400K332+6680、KK38+7600K440+2240 K4

31、22+0660KK44+1000、K447+2220K488+0660、KK50+5800K552+7770段段。（g）泥盆盆系上統(tǒng)統(tǒng)（D33）（13）灰灰?guī)r：深深灰色，中中風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，厚厚-巨厚厚層狀構(gòu)構(gòu)造，含含生物碎碎屑，分分布于線線路K117+6640K199+0550、KK19+4600K222+7740、KK40+2400K442+2260段段，該層層地表段段覆蓋層層較厚，基基本未見見基巖出出露。 壺天群群組（CC2+33）。區(qū)域地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造根據(jù)1：220萬邵邵陽幅區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)圖及區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)報告，結(jié)結(jié)合工程程地質(zhì)調(diào)調(diào)查測繪繪資料，影影響項目目范圍區(qū)區(qū)構(gòu)造主主要有三三條，分分

32、別為FF1、FF2、FF3、三三條斷層層，分述述如下：F1斷層：區(qū)域資資料顯示示見于線線路K11+9440KK2+2240段段右側(cè)，性性質(zhì)不明明，在KK1+9940、KK2+2240位位置與線線路大角角度相交交，地表表未見明明顯受構(gòu)構(gòu)造影響響痕跡，未未見新構(gòu)構(gòu)造運動動痕跡，推推測對工工程影響響不大。F2斷層：區(qū)域資資料顯示示與線路路相交于于里程AAK6+8400、K77+3440位置置，性質(zhì)質(zhì)不明,據(jù)ZKK(YMMQ)-1、ZZK(YYMQ)-2號號孔揭示示，見斷斷層角礫礫巖，成成分為灰灰?guī)r，鈣鈣泥質(zhì)膠膠結(jié)，膠膠結(jié)程度度較好，受受構(gòu)造影影響巖體體節(jié)理裂裂隙發(fā)育育，以閉閉合裂隙隙為主，裂裂隙面見

33、見炭化現(xiàn)現(xiàn)象，局局部巖體體受構(gòu)造造影響破破碎。FF2斷層層對本工工程巖門門前中橋橋、莫家家臺一號號中橋、莫莫家臺二二號中橋橋、半山山中橋可可能有一一定的影影響。F3斷層：區(qū)域資資料顯示示與線路路相交于于里程KK20+4200、K220+7720，性性質(zhì)不明明，該區(qū)區(qū)域地勢勢平坦，地地表未見見明顯受受構(gòu)造影影響痕跡跡，未見見新構(gòu)造造運動痕痕跡，推推測對工工程影響響不大。項目區(qū)未有有活動性性斷裂出出現(xiàn)，區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)較穩(wěn)定定。2）不良地地質(zhì)現(xiàn)象象及特殊殊性巖土土本標段線路路走廊帶帶內(nèi)不良良地質(zhì)類類型主要要為巖溶溶、軟土土。= 1 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1巖溶主要要有

34、：項項目區(qū)灰灰?guī)r、白白云質(zhì)灰灰?guī)r覆蓋蓋范圍較較廣，現(xiàn)現(xiàn)有各大大橋鉆孔孔資料顯顯示，五五里莊中中橋(ZZK(WWLZ)-1) 、下下花橋大大橋（ZZK(XXHQ)-7）揭揭露溶蝕蝕強烈，揭揭露溶洞洞發(fā)育。其其余各灰灰?guī)r區(qū)橋橋位暫未未發(fā)現(xiàn)巖巖洞發(fā)育育情況，但但地質(zhì)調(diào)調(diào)繪發(fā)現(xiàn)現(xiàn)巖體表表面均有有較明顯顯溶蝕跡跡象，以以小型溶溶溝、溶溶槽揭露露為主。五五里莊中中橋基巖巖為石炭炭系中統(tǒng)統(tǒng) (CC2)灰灰?guī)r，主主要表現(xiàn)現(xiàn)為溶洞洞，洞高高0.44-0.7m，多多為半充充填，地地表調(diào)查查附近巖巖石溶蝕蝕明顯；下花橋橋大橋也也為石炭炭系中統(tǒng)統(tǒng) (CC2)灰灰?guī)r，主主要表現(xiàn)現(xiàn)為溶洞洞，洞高高2.33m，半半充填砂砂

35、類土，溶溶洞頂?shù)椎装寤規(guī)r巖溶蝕強強烈。本路段巖溶溶主要為為隱伏型型的溶洞洞或溶隙隙，多數(shù)數(shù)無充填填，地表表未見溶溶槽、漏漏斗等現(xiàn)現(xiàn)象，其其上部覆覆蓋層厚厚度515mm，主要要為可塑塑-硬塑塑狀黏性性土，上上述路段段巖溶對對一般路路基影響響不大，對對橋涵基基礎(chǔ)影響響較大，建建議根據(jù)據(jù)橋位區(qū)區(qū)巖溶發(fā)發(fā)育的特特點及發(fā)發(fā)育程度度，合理理選擇基基礎(chǔ)型式式和基礎(chǔ)礎(chǔ)埋深，確確?；A(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)穿過過溶洞，奠奠基于中中-微風(fēng)風(fēng)化完整整基巖中中。本路段特殊殊性巖土土主要為為軟土：本段路路線由于于受地形形、地層層巖性、地地下水等等因素的的影響，軟軟土分布布廣泛，分分布在稻稻田、池池塘、湖湖泊等處處，一般般厚度00.6-2

36、.00m，據(jù)據(jù)調(diào)查局局部路段段超過55m，原原X0116縣道道采用樹樹樁方式式穩(wěn)定地地基。當(dāng)軟土厚度度不大時時（深度度在3mm以內(nèi)），建建議清除除軟土，換換填碎石石、砂卵卵石等水水穩(wěn)性好好的材料料，進行行分層填填壓，并并做好防防滲水工工作；當(dāng)當(dāng)軟土深深度較大大時（深深度3-5m），可可清除上上部軟土土，下部部拋填片片石、塊塊石，進進行拋石石擠於，再再分層壓壓實；當(dāng)當(dāng)局部軟軟土深度度很大時時（深度度在5mm以上），可可采用碎碎石樁、粉粉噴樁、拋拋石擠淤淤等措施施進行軟軟土加固固處理，并并在地勢勢低洼易易于積水水地段應(yīng)應(yīng)做好地地下水、地地表水的的疏排。詳詳見軟軟土路段段工程地地質(zhì)評價價表。2.4、

37、氣氣候、水水文1）氣候邵東縣、邵邵陽縣境境屬中亞亞熱帶季季節(jié)風(fēng)濕濕潤氣候候區(qū)，氣氣候溫和和，雨量量充沛，陽陽光充足足適宜各各種動植植物繁育育生長。年年均日照照14885.99小時。年年平均氣氣溫166.9，一月月最冷，平平均氣溫溫5.00極端低低溫11.3（19997年年1月330日）；7月最最熱，平平均288.1，極端端高溫339.11（119633年9月月1日）。平平均無霜霜期2880天。年年平均數(shù)數(shù)降水量量12999.66毫米，446月月為雨季季，夏秋秋多干旱旱。2）水文本路段地表表水主要要為沿線線資江支支流、溪溪溝及小小河中水水，水位位、水量量隨季節(jié)節(jié)性變化化大，豐豐水季節(jié)節(jié)，地表表水

38、主要要對河流流的大中中橋墩臺臺沖刷作作用明顯顯，山麓麓斜坡地地段，因因斜坡上上方匯水水面積大大，應(yīng)注注意設(shè)置置完善的的排水體體系，防防止山洪洪沖毀路路基，或或引起填填方路基基積水。本路段地下下水主要要為孔隙隙潛水、基基巖裂隙隙水及巖巖溶水。對對于挖方方地段，地地下水位位一般埋埋深較深深，對路路基影響響較小，但但是孔隙隙潛水對對第四系系覆蓋層層厚的切切方段邊邊坡穩(wěn)定定影響較較大，應(yīng)應(yīng)作好坡坡面排水水設(shè)計和和抗沖刷刷設(shè)計等等；對于于填方地地段，溪溪溝附近近和平坦坦農(nóng)田地地段地下下水位較較淺，對對這些地地段的構(gòu)構(gòu)筑物基基坑開挖挖有不利利影響，地地下水水水量一般般不大，采采用明溝溝等常規(guī)規(guī)排水措措施即

39、可可，對粉粉質(zhì)黏土土等分布布較厚、地地形低洼洼處等填填方地段段，地下下水位排排泄不暢暢，對路路基穩(wěn)定定、沉降降不利，路路基兩側(cè)側(cè)應(yīng)充分分考慮和和采取排排水措施施；在軟軟土處理理過程中中，應(yīng)在在下部換換填滲水水性較好好的砂卵卵石墊層層，對沿沿線路基基范圍出出露的泉泉、井應(yīng)應(yīng)采用盲盲溝的形形式疏排排地下水水；對路路基范圍圍內(nèi)地下下水沿落落水洞排排泄或者者沿暗河河上涌，嚴嚴重影響響路基的的穩(wěn)定，應(yīng)應(yīng)采用暗暗管、滲滲溝等導(dǎo)導(dǎo)疏排綜綜合處治治措施。地表水特征征本路段地表表水主要要由資江江支流水水系、水水塘、溪溪流的地地表水構(gòu)構(gòu)成。地地表水接接受大氣氣降水的的補給，由由山坡流流向地勢勢低洼地地帶，因因上方

40、山山體匯水水面一般般較大，沖沖溝中的的溪水水水位與水水量隨季季節(jié)性變變化大。地下水特征征根據(jù)地層巖巖性、地地下水賦賦存空間間、水動動力特征征，路線線地下水水分為：第四系系松散堆堆積物孔孔隙水，基基巖裂隙隙水和巖巖溶水三三種類型型。= 1 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1、第四系系松散堆堆積物孔孔隙潛水水主要賦存于于溪、溝溝及山間間谷地沖沖、洪、殘殘積成因因的碎石石類、砂砂黏類土土中，其其補給來來源主要要是大氣氣降水。該該類土層層為強透透水層，賦賦水性較較好，孔孔隙潛水水一般與與地表水水貫通、互互補，水水位埋藏藏較淺，隨隨季節(jié)變變化明顯顯?？紫断稘撍髦饕詽摑摿骷跋孪?/p>

41、降泉的的形式進進行排泄泄。= 2 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2、基巖裂裂隙水 主要賦存于于基巖節(jié)節(jié)理裂隙隙中，水水量受下下伏基巖巖節(jié)理裂裂隙發(fā)育育程度、地地勢高低低及大氣氣降水影影響較大大，豐水水季節(jié)其其水量較較豐富，主主要對邊邊坡穩(wěn)定定性不利利；枯水水季節(jié)水水量較小小，埋深深較大。主主要接受受大氣降降雨的補補給，于于山間谷谷坡中、下下部和谷谷底排出出地表。 = 3 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 3、巖溶水水巖溶水為本本區(qū)段地地下水的的主要賦賦存形式式，主要要分布于于石炭系系、泥盆盆系的灰灰?guī)r中，巖巖石受構(gòu)構(gòu)造影響響較小，其其完整性性一般

42、較較好，賦賦水性較較差；局局部巖石石較破碎碎，發(fā)育育巖溶，富富水量相相對較大大。巖溶溶水一般般與地表表水、第第四系覆覆蓋層中中的地下下水貫通通并受其其補給，大大多通過過地下徑徑流和泉泉水的形形式排泄泄。據(jù)地質(zhì)調(diào)查查及沿線線構(gòu)筑物物取水樣樣進行室室內(nèi)分析析，該路路段環(huán)境境水對混混凝土工工程微腐腐蝕。2.5、沿沿線筑路路材料分分布及評評價本項目路線線經(jīng)過段段的地貌貌類型屬屬低山低低丘河流流階地地地貌，以以較平緩緩地山丘丘和稻田田為主。外外業(yè)階段段對沿線線石料、土土料、砂砂礫、中中粗砂、石石灰、水水泥等材材料進行行了詳細細調(diào)查。本本項目區(qū)區(qū)內(nèi)交通通較為發(fā)發(fā)達，線線路區(qū)大大部分路路段有簡簡易公路路、機

43、耕耕道通過過，交通通較便利利，能滿滿足筑路路材料運運輸?shù)囊?。?jīng)外業(yè)階段段的詳細細調(diào)查可可知，沿沿線筑路路石料分分布廣泛泛，土源源豐富，砂砂礫、中中粗砂、片片塊碎石石、石灰灰、水泥泥等材料料當(dāng)?shù)鼐缮a(chǎn)產(chǎn)，其他他材料也也可從當(dāng)當(dāng)?shù)刭徺I買，各種種材料質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定定、合格格，儲量量豐富，供供應(yīng)量能能滿足本本項目所所用筑路路材料的的需求。各各供應(yīng)料料場均有有公路通通往，汽汽車進行行運輸，交交通方便便，道路路情況良良好。1）石料本線路段內(nèi)內(nèi)石料較較多,我我們從線線路的起起點、終終點進行行了詳細細調(diào)查，從從而確定定了4個個石料場場，金鑫鑫采石場場、五合合采石場場、勒馬馬采石場場，蘇鋪鋪采石場場，石料料

44、為泥盆盆系棋梓梓橋組厚厚層狀隱隱晶質(zhì)灰灰?guī)r，夾夾含炭鈣鈣質(zhì)頁巖巖，雜質(zhì)質(zhì)含量稍稍多，為為較好的的筑路材材料,并并且儲量量豐富，主主要為較較低山體體，規(guī)模模較大，覆覆蓋層厚厚薄不一一，厚度度一般小小于1.0m，基基巖大多多出露，強強風(fēng)化層層較薄，開開采難度度不大。由于本項目目基本沿沿老路改改建，原原老路為為混凝土土路面大大部分需需要挖除除。老路路面挖除除破碎后后，經(jīng)檢檢測若滿滿足要求求，可作作為片石石使用。2）砂料路線所經(jīng)區(qū)區(qū)域無可可用的大大型砂場場，需從從衡陽地地區(qū)購入入。3）土料本項目沿線線地形以以低山丘丘陵為主主，以填填方為主主，挖方方相對較較少，僅僅局部存存在借方方，本標標段對沿沿線土質(zhì)

45、質(zhì)進行了了取樣，填填料屬于于低液限限土，無無膨脹性性，承載載力比較較大，能能滿足路路基各部部分的土土料使用用。在施工過程程中應(yīng)加加強對作作為路基基填筑材材料的物物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)檢檢測工作作，使不不合格的的土料不不能用于于路基的的填料之之中。4）水、電電沿線地表水水及地下下水均比比較發(fā)育育。地表表水富存存于沿線線河流、水水塘及各各類人工工溝渠中中、試驗驗資料證證明，沿沿線大部部分地段段地表水水及地下下水對混混凝土無無侵蝕性性，能夠夠作為工工程用水水。沿線及村鎮(zhèn)鎮(zhèn)均架設(shè)設(shè)有高壓壓電力線線路，施施工時可可向當(dāng)?shù)氐仉娏χ髦鞴懿块T門申請用用電。5）水泥水泥可在湖湖南省云云峰水泥泥有限公公司購買買52.5、

46、442.55及322.5號號普通硅硅酸鹽水水泥，或或在邵陽陽縣谷州州南方水水泥廠購購買422.5及及32.5號普普通硅酸酸鹽水泥泥。6）鋼材、木木材、瀝瀝青鋼材、木材材、瀝青青等均可可在邵東東縣城、邵邵陽縣縣縣城等地地市場上上購買。瀝瀝青應(yīng)采采用符合合重交通通道路石石油瀝青青技術(shù)要要求的優(yōu)優(yōu)質(zhì)瀝青青，可優(yōu)優(yōu)先采用用優(yōu)質(zhì)進進口瀝青青。第三三章 首件工工程施工工組織設(shè)設(shè)計第一節(jié) 總總則一、首件工工程各分分項的選選取首件工程認認可制是是為了建建立分項項工程形形象的、直直觀的、必必須達到到的標準準。能夠夠更直接接的驗證證施工方方案的可可行性，施施工工藝藝成果是是否符合合設(shè)計及及規(guī)范要要求。檢檢查施工工

47、人員、施施工機械械設(shè)備等等在施工工過程中中的整體體配合效效果，質(zhì)質(zhì)量保證證體系運運轉(zhuǎn)情況況，及時時發(fā)現(xiàn)問問題，及及時整改改調(diào)整，用用來指導(dǎo)導(dǎo)后續(xù)工工程施工工，有效效預(yù)防質(zhì)質(zhì)量問題題的產(chǎn)生生。為此，我標標段選取取了分項項工程中中具有代代表性的的施工段段落作為為首件工工程，并并制定了了實施方方案。這這些工程程均是同同類型工工程中最最早施工工的段落落，不僅僅具有代代表性而而且可以以為以后后的施工工積累經(jīng)經(jīng)驗。各各分項工工程首件件工程劃劃分見首首件工程程劃分表表。二、首件工工程總體體施工組組織目標標質(zhì)量目標：質(zhì)量等等級合格格，合格格率達到到1000，優(yōu)優(yōu)良率達達到900%以上上。安全目標：保證安安全投

48、入入，采取取積極防防范措施施，防患患于未然然，杜絕絕安全事事故發(fā)生生。文明施工目目標：工工地整潔潔衛(wèi)生，創(chuàng)創(chuàng)文明施施工工地地。環(huán)保目標：嚴格按按環(huán)保保法、水水土保護護法及及業(yè)主有有關(guān)規(guī)定定施工，達達到環(huán)保保標準。三、首件工工程施工工進度計計劃1、路基工工程首件件工程：本標段段路基工工程首件件工程（包包括填石石、挖方方路基、邊邊坡、特特殊地基基處理）施施工計劃劃開工日日期為220155年077月300日，完完工日期期為20015年年09月月03日日，歷時時35天天。2、涵洞工工程首件件工程：本標段段涵洞工工程首件件工程施施工計劃劃開工日日期為220155年077月311日，完完工日期期為2001

49、5年年08月月20日日，歷時時21天天。3、防護工工程首件件工程：本標段段防護工工程首件件工程(包括擋擋土墻、護護坡)施施工計劃劃開工日日期為220155年100月011日，完完工日期期為20015年年11月月30日日，歷時時60天天。4、排水工工程首件件工程：本標段段排水工工程首件件工程(包括邊邊溝、滲滲溝)施施工計劃劃開工日日期為220155年099月011日，完完工日期期為20015年年10月月01日日，歷時時31天天。5、橋梁工工程首件件工程：本標段段橋梁工工程首件件工程施施工計劃劃開工日日期為220155年100月011日，完完工日期期為20016年年08月月01日日，歷時時3055

50、天。6、路面工工程首件件工程：本標段段橋梁工工程首件件工程施施工計劃劃開工日日期為220166年044月011日，完完工日期期為20016年年08月月31日日，歷時時1533天。首件工程劃劃分表序號分部工程名名稱分項工程名名稱樁號及部位位備注1路基工程路基開挖K31+9920K322+2110/KK43+0500-K443+1170長度4100m2特殊路基處處理K40+3395-K400+4115長度20mm3路基填筑（土土方）K32+2270K322+4000/KK42+7000-K442+8800長度2300m4涵洞工程蓋板涵及臺臺背回填填K42+7748圓圓管涵/K444+4880蓋板板

51、涵1m/11-2.0*22.05防護工程漿砌片石護護坡K40+3395-K400+4115右6擋土墻K44+0013-K444+0336左7拱形骨架內(nèi)內(nèi)草皮護護坡K37+7760K377+9000左8三維植草防防護K38+1180K388+3992右9方格骨架內(nèi)內(nèi)植草護護坡K44+3340-K444+8220左10排水工程截水溝K32+0075-K322+1220路基基左側(cè)11滲溝K31+3300K311+5000路基基右側(cè)12A型水溝K47+5570-K477+8002路基基右側(cè)13B型水溝K22+2285-K222+5220路基基左側(cè)14C型水溝K32+8860-K333+5660路基基左

52、側(cè)15橋梁工程樁基下花橋大橋橋1#墩墩1#樁樁16下花橋大橋橋0#臺臺1#樁樁17立柱澆筑下花橋大橋橋1#墩墩1#柱柱18蓋梁下花橋大橋橋1#墩墩蓋梁19T梁預(yù)制與與安裝下花橋大橋橋第一跨跨中梁TT梁20橋面鋪裝下花橋大橋橋全幅21伸縮縫下花橋大橋橋0#臺臺行車道道伸縮縫縫22支座墊石及及支座安安裝0#臺支座座23橋臺搭板0#臺24護欄下花橋大橋橋左幅護護欄25臺背回填下花橋大橋橋0#臺臺臺背回回填26橋梁工程錐坡防護下花橋大橋橋0#臺臺錐坡27路面工程底基層K43+0000-K444+000028基層K43+0000-K444+000029面層K43+0000-K444+0000四、首件工工

53、程主要要人員配配備計劃劃職 務(wù)務(wù)姓 名職 責(zé)項目負責(zé)人人王鵬負責(zé)首件工工程實施施的全面面工作總工程師羅育明負責(zé)首件工工程實施施技術(shù)負負責(zé)施工負責(zé)人人方鐵云負責(zé)首件工工程施工工管理、材材料和機機械調(diào)度度測量負責(zé)人人張世兵負責(zé)施工測測量安全負責(zé)人人王選鏗負責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場安全全施 工 員羅義華、賀賀新中現(xiàn)場施工技技術(shù)及質(zhì)質(zhì)量控制制質(zhì)檢、試驗驗員徐向榮、何何小云負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量檢驗驗及試驗驗檢測協(xié)調(diào)工作負負責(zé)人徐衛(wèi)負責(zé)項目部部的協(xié)調(diào)調(diào)工作五、首件工工程主要要機械設(shè)設(shè)備配備備計劃序號機械設(shè)備規(guī)格及型號號數(shù)量技術(shù)使用地點名稱狀況及部位1挖掘機卡特32006臺良好本標段2裝載機ZL503臺良好本標段3振動壓路機

54、機YZ203臺良好本標段4自卸汽車10臺良好本標段5空氣壓縮機機7m33臺良好本標段6風(fēng)動鑿巖機機YT-2886臺良好本標段7交流電焊機機BX1-66306臺良好本標段8鋼筋彎曲機機GW40CC3臺良好本標段9鋼筋調(diào)直機機GD6-1143臺良好本標段10鋼筋切割機機GQ-4003臺良好本標段11插入式振搗搗器BS-300/5006臺良好本標段12沖擊鉆機3臺良好本標段13水泵QW90-13臺良好本標段14水泵QW65-13臺良好本標段六、首件工工程主要要測量試試驗儀器器配備計計劃設(shè)備名稱單位數(shù)量設(shè)備名稱單位數(shù)量GPS臺1砼攪拌機臺1水準儀臺1電動擊實儀儀臺1灌砂筒個2液塑限測定定儀臺1壓力試驗

55、機機臺1電動脫模器器臺1標準養(yǎng)護箱箱臺1水泥凈漿攪攪拌機臺1恒溫干燥箱箱臺1水泥膠砂攪攪拌機臺1路面材料強強度儀臺1水泥抗折試試驗機臺1觸探儀臺2沸煮箱臺1三米直尺臺1砂漿稠度儀儀臺1電動搖篩機機臺1混凝土振動動臺臺1比表面積測測定儀臺1混凝土試模模個30維卡儀臺1砂漿試模個20負壓篩析儀儀臺1水泥膠砂試試模個9針片狀規(guī)準準儀套1備注：經(jīng)過過業(yè)主和和監(jiān)理處處同意，本本標段的的所有試試驗檢測測委托給給邵陽市市交通建建設(shè)質(zhì)量量監(jiān)督試試驗檢測測中心進進行檢測測，所有有試驗檢檢測儀器器為邵陽陽市交通通建設(shè)質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督試驗檢檢測中心心提供。七、首件工工程施工工準備1、技術(shù)準準備在項目經(jīng)理理的組織織下，各

56、各部門及及時主動動與業(yè)主主、設(shè)計計、監(jiān)理理等相關(guān)關(guān)單位取取得聯(lián)系系，同時時由總工工程師組組織工程程部、質(zhì)質(zhì)檢部、合合約部及及材設(shè)部部進行圖圖紙復(fù)核核、測量量復(fù)核、實實施性施施工組織織設(shè)計編編制和原原材料的的試驗及及檢驗等等工作，做做好向監(jiān)監(jiān)理工程程師的材材料報驗驗、資料料報審工工作。1） 項目目部進行行圖紙復(fù)復(fù)核由總工程師師組織工工程部人人員進行行圖紙復(fù)復(fù)核，主主要復(fù)核核：結(jié)構(gòu)構(gòu)形式與與尺寸；平面位位置與高高程；材材料及設(shè)設(shè)備規(guī)格格與質(zhì)量量要求；地質(zhì)、水水文、氣氣象條件件；施工工方案、方方法和措措施等。2） 建立立控制測測量導(dǎo)線線網(wǎng)及高高程控制制網(wǎng)組織人員現(xiàn)現(xiàn)場踏勘勘，復(fù)核核導(dǎo)線精精度，根根據(jù)

57、需要要加密布布樁并復(fù)復(fù)核精度度；恢復(fù)復(fù)路線中中、邊線線，復(fù)測測路基橫橫斷面。3）進度計計劃編制制編制詳細的的、操作作性強的的旬日施施工進度度作業(yè)計計劃，注注意預(yù)留留不可預(yù)預(yù)見因素素影響工工期的時時間。 4） 建立立質(zhì)量、工工期、安安全、環(huán)環(huán)保保證證制度建立和健全全質(zhì)量、工工期、安安全、環(huán)環(huán)保保證證制度，做做到“技術(shù)先先進、工工期提前前、質(zhì)量量領(lǐng)先、安安全達標標”，爭創(chuàng)創(chuàng)樣板工工地。5） 編制制實施性性施工組組織設(shè)計計，搞好好技術(shù)交交底在完成圖紙紙復(fù)核、查查看施工工現(xiàn)場的的基礎(chǔ)上上，編制制實施性性施工組組織設(shè)計計報監(jiān)理理審批；同時做做好施工工技術(shù)“三級交交底”（公司司級、項項目部級級、作業(yè)業(yè)班組

58、級級）工作作。2、施工現(xiàn)現(xiàn)場準備備1） 材料料試驗及及檢驗及時對原材材料進行行材料試試驗和檢檢驗，對對不合格格的材料料堅決予予以退貨貨或更換換等處理理。2） 機電電設(shè)備、物物資進場場計劃根據(jù)施工方方法和進進度，詳詳細編制制機械設(shè)設(shè)備、物物資材料料進場計計劃，以以保證分分項工程程開工時時所需的的機械設(shè)設(shè)備全部部到場。3） 水電電、臨時時設(shè)施、安安全準備備由項目副經(jīng)經(jīng)理組織織辦公室室人員現(xiàn)現(xiàn)場查看看，配合合業(yè)主搞搞好征地地拆遷工工作，搞搞好電源源、水源源接駁、臨臨時設(shè)施施場地租租借、地地方道路路使用等等手續(xù)，同同時與當(dāng)當(dāng)?shù)嘏沙龀鏊〉玫寐?lián)系，共共同搞好好安全和和保衛(wèi)工工作。4 ）拉通通施工便便道在

59、勘察現(xiàn)場場后，安安排適量量的人員員、設(shè)備備拉通橫橫向進場場便道和和縱向施施工便道道。3、施工總總平面布布置布置原則：合理利利用施工工場地和和既有道道路；臨臨時設(shè)施施布置有有利于施施工生產(chǎn)產(chǎn)管理；粉塵和和噪聲污污染大的的機械設(shè)設(shè)備遠離離居民區(qū)區(qū)和工廠廠；生產(chǎn)產(chǎn)、生活活垃圾集集中處理理。在施施工總平平面布置置圖指定定位置修修建生產(chǎn)產(chǎn)、生活活用房，項項目經(jīng)理理部租用用當(dāng)?shù)孛衩穹?，設(shè)設(shè)在K443+5500左左5000m處的的位置。1）、組織織技術(shù)人人員認真真閱讀設(shè)設(shè)計圖紙紙和技術(shù)術(shù)資料，熟熟悉合同同文件和和技術(shù)規(guī)規(guī)范。2）、組織織有關(guān)人人員對路路線走向向，取土土場及棄棄土場的的位置、地地形地貌貌、道路

60、路交通、涵涵洞位置置、地質(zhì)質(zhì)水文狀狀況、水水準點及及控制樁樁等進行行全面的的調(diào)查、核核對、加加密。3）、做好好現(xiàn)場布布置及臨臨時設(shè)施施的施工工、維護護，修建建施工便便道。4）、恢復(fù)復(fù)路線中中、邊線線，包括括路基坡坡頂、坡坡腳、邊邊溝、紅紅線、棄棄土場、借借土場、涵涵洞位置置、做好好橫斷面面的復(fù)測測、打樁樁標明后后報監(jiān)理理工程師師檢查。5）、開挖挖縱橫向向溝（每每20mm設(shè)一道道），將將地表水水瀝干，在在放填方方段坡腳腳線時，每每側(cè)應(yīng)按按橫斷面面圖加寬寬50ccm。6）、將用用作試驗驗路填筑筑的材料料進行各各種土工工試驗，包包括土的的液、塑塑限、塑塑性指數(shù)數(shù)、顆粒粒分析、CCBR值值、重型型擊實