國際貿(mào)易理論與實務(wù)

1、國際貿(mào)易理論與實務(wù) 一、國際貿(mào)易理論與政策: 1、國際貿(mào)易根本理論 2、國際分工理論和國際貿(mào)易政策 3、關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘二、國際貿(mào)易實務(wù): 1、國際貿(mào)易術(shù)語2、國際貿(mào)易談判3、商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量與包裝4、國際貨物運輸5、國際貨物運輸保險6、國際商品價格及國際貨款的支付7、商品索賠、檢驗、不可抗力和仲裁8、進(jìn)出口合同的履行西方自由貿(mào)易理論重點：絕對本錢理論 比較本錢理論第1節(jié) 亞當(dāng).斯密的絕對本錢理論一、國際分工International Division of Labor:指世界上各國之間的勞動分工主要論點: 1.分工可以提高勞動生產(chǎn)率 2.分工的原那么是絕對優(yōu)勢 3.國際分工的根底是有利

2、的自然稟賦或后天的有利條件.第2節(jié) 大衛(wèi).李嘉圖的比較本錢理論比較優(yōu)勢理論： 一個國家只在出口那些它在生產(chǎn)率上最具有 比較優(yōu)勢的產(chǎn)品或效勞，進(jìn)口那些它最不具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品或效勞，它就會從貿(mào)易中獲益西方保護(hù)貿(mào)易理論重點：對外貿(mào)易乘數(shù)理論對外貿(mào)易乘數(shù)理論:凱恩斯一.新貿(mào)易順差論:資本主義經(jīng)濟(jì)大危機(jī)的影響.古典學(xué)派國際貿(mào)易理論以充分就業(yè)為前提假設(shè),經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的這一前提不復(fù)存在.凱恩斯將對外貿(mào)易與就業(yè)理論聯(lián)系起來.又稱為新重商主義或超保護(hù)貿(mào)易理論.二.對外貿(mào)易乘數(shù)的理論分析1.對外貿(mào)易乘數(shù)論的根底2.公式3.與傳統(tǒng)保護(hù)主義的區(qū)別原始資金：￥1000，邊際消費傾向：2/31￥1000 +2/3￥100

3、0 +2/3 2/3 ￥1000 + . . 1 *￥1000=￥300012/3投資乘數(shù)理論：Y=K* IK=1/1邊際消費傾向?qū)ν赓Q(mào)易乘數(shù)理論：一國的出口和國內(nèi)投資一樣，有增加國民收入的作用，一國的進(jìn)口，那么與國內(nèi)儲蓄一樣，有減少國民收入的作用。因此，只有當(dāng)貿(mào)易為出超或國際收支為順差時，對外貿(mào)易才能增加一國就業(yè)量，提高國民收入，此時，國民收入的增加量將為貿(mào)易順差假設(shè)干倍。Y= X MK關(guān)稅重點：關(guān)稅的含義一.關(guān)稅的定義:關(guān)稅Customs Duties;Tariff是進(jìn)出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由政府所設(shè)置的海關(guān)向其進(jìn)出口商所征收的稅收. 特點：間接稅、調(diào)節(jié)、保護(hù)非關(guān)稅進(jìn)口壁壘重點：非關(guān)稅壁

4、壘的特點與主要種類第1節(jié) 概述一、含義指除關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口的手段。二、特點 1.具有靈活性和針對性(非關(guān)稅:行政程序,關(guān)稅:立法程序) 2.有時更能到達(dá)限制進(jìn)口的作用(有效地針對補貼,傾銷等) 3.更具有隱蔽性和歧視性(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生檢疫等)。第2節(jié) 非關(guān)稅壁壘的種類一、進(jìn)口配額制(針對數(shù)量或金額)一絕對配額1、全球配額2、國別配額:又可分為自主配額和協(xié)議配額二關(guān)稅配額二、自動出口配額制 1、非協(xié)定的自動出口配額制 2、協(xié)定的自動出口配額制三、進(jìn)口許可證:分為有定額的進(jìn)口許可證和無定額的進(jìn)口許可證四、外匯管制:包括數(shù)量管制與匯率管制五、進(jìn)口和出口國家壟斷六、歧視性政府采購政策七、國內(nèi)稅八

5、、進(jìn)口最低限價和禁止進(jìn)口九、技術(shù)性貿(mào)易壁壘及衛(wèi)生檢疫標(biāo)準(zhǔn)十、進(jìn)口押金制度十一、專斷的海關(guān)估價國際貿(mào)易實務(wù)第一篇 國際貿(mào)易術(shù)語第二篇 合同的商訂和履行第三篇合同條款第四篇 貿(mào)易方式第1章 貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例第2章 商務(wù)談判第3章 商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量與包裝第4章 國際貨物運輸?shù)?章 國際貨物運輸保險第6章 進(jìn)出口商品的價格第7章 國際貿(mào)易結(jié)算第8章 商品檢驗、索賠、不可抗力與仲裁第9章國際買賣合同的履行第10章國際貿(mào)易方式第1章 貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例重難點： 幾種主要貿(mào)易術(shù)語有關(guān)貿(mào)易術(shù)語對各種主要貿(mào)易術(shù)語的解釋一、對FOB的解釋1、賣方義務(wù)1在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，在裝運港，按照習(xí)慣方

6、式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方2自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)3負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用及風(fēng)險4自負(fù)費用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)，如果買賣雙方約定采用電子通訊，那么所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換EDI)所替代。 2、買方義務(wù) 1自負(fù)風(fēng)險和費用取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進(jìn)口以及必要時經(jīng)由另一國過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費用及過境費2負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知3負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后

7、的一切費用和風(fēng)險4接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款對各種主要貿(mào)易術(shù)語的解釋-對CFR術(shù)語的解釋1、賣方義務(wù)1自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)2簽訂從指定裝運港承運貨物運往指定目的港的運輸合同，在買賣合同規(guī)定的時間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的費用，裝船后及時通知買方3負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切風(fēng)險4自付費用及時向買方提供為買方在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)，如買賣雙方約定采用電子通訊，那么所有單據(jù)均可被同等效力的電子數(shù)據(jù)信息所替代2、買方義務(wù)1自負(fù)風(fēng)險和費用取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的

8、證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進(jìn)口以及必要時經(jīng)由另一國過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費用及過境費2負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切風(fēng)險 3接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款4支付除通常運費以外的有關(guān)貨物在運輸途中所產(chǎn)生的各項費用以及包括駁運費和碼頭費在內(nèi)的卸貨費。3、本卷須知賣方裝船后務(wù)必及時通常買方對各種主要貿(mào)易術(shù)語的解釋-對CIF術(shù)語的解釋1、賣方義務(wù)及買方義務(wù)是指賣方必需在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切風(fēng)險，負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費，并負(fù)責(zé)輸貨運保險，支付保險費。2、本卷須知CIF合

9、同屬于“裝運合同:賣方在裝運地完成交貨義務(wù)，此后，對貨物可能發(fā)生的任何風(fēng)險不再承擔(dān)責(zé)任。象征性交貨問題賣方賃單交貨，買方憑單付款；單據(jù)要符合合同規(guī)定；貨物符合要求案例分析1、我某出口公司按CIF條件向歐洲某進(jìn)口商出口一批草編制品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限，指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議付款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司退回全部貨款。問：對客戶的要求我公司該如何處理？為什么？2.天津甲公司與荷蘭乙公司簽訂了出口腸衣的合同，價格條件是CFR天津港，甲公司

10、依合同的規(guī)定將腸衣用木桶裝妥后交承運人所屬的“美虹號貨輪運輸。該批貨物投保了水漬險并附加滲漏險。“美虹號在途中由于突遇臺風(fēng)使船劇烈顛簸，當(dāng)船抵達(dá)目的港時發(fā)現(xiàn)大局部木桶破碎，貨物損失約20萬美元。 買方因此拒收貨物，請問買方的要求能否得到滿足？第二章 商務(wù)談判重難點：發(fā)價有效的條件 發(fā)價的撤回和撤銷 發(fā)價的失效一、發(fā)價及構(gòu)成有效發(fā)價的條件?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?規(guī)定：凡向一個或一個以上的特定的人提出的訂立合同的建議，如果其內(nèi)容十分確定并且說明發(fā)盤人有在其發(fā)盤一旦得到接受就受其約束的意思，即構(gòu)成發(fā)盤。 1、發(fā)價必需是向特定人發(fā)出的。2、發(fā)價必需是說明發(fā)盤人有在其發(fā)盤一旦得到接受就受其約束的意

11、思3、發(fā)價的內(nèi)容必需是“十分確定品名、價格、數(shù)量4、發(fā)價必需送達(dá)受盤人將發(fā)價送交特定受盤人的營業(yè)場所或通訊地址，如無上述地址，那么送交受盤人慣常居住地發(fā)價的撤回?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?第15條規(guī)定：發(fā)價于送達(dá)被發(fā)價人生效；一項發(fā)價，即使是不可撤銷的，得予撤回，如果撤回通知于發(fā)價送達(dá)被發(fā)價人之前或同時送達(dá)被發(fā)價人。一旦生效，就不是撤回發(fā)盤的問題，而是撤銷發(fā)盤的問題。發(fā)價的撤銷?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?第16條規(guī)定： 1在未訂立合同之前，發(fā)價得予撤銷，如果撤銷通知于被發(fā)價人發(fā)出接受通知之前送達(dá)被發(fā)價人2但在以下情況下，發(fā)價不得撤銷： (a)發(fā)價寫明接受發(fā)價的期限或以其他方式表示發(fā)價是不可

12、撤銷的 或 (b)被發(fā)價人有理由信賴該項發(fā)價是不可撤銷的，而且被發(fā)價人已本著對該項發(fā)價的信賴行事。五、發(fā)價應(yīng)明確注意的問題 1、發(fā)價的失效按照國際慣例，一項發(fā)價凡遇到以下情況之一，那么可立即失效： 1過期 2拒絕或還盤 3不可抗力 4發(fā)價被依法撤銷或撤回1、我某進(jìn)出口公司向外商發(fā)價，磋商過程如下： 110月1日，我方用信函形式向外商報實盤，限10日復(fù)到有效；210月4日，我方又用信函形式發(fā)出撤回通知 310月5日，外商收到我方1日的發(fā)價，并當(dāng)即用電報形式向我方發(fā)出接受函 410月7日，外商收到我方4日的撤回通知，當(dāng)即又用電報形式向我方發(fā)出確認(rèn)5日接受的函件。事后，關(guān)于合同是否成立，雙方發(fā)生分歧

13、，請做出判斷，對合同是否成立做出明確答復(fù)，簡述理由。2.我某公司于5月20日以電傳發(fā)盤,并規(guī)定“限5月25日復(fù)到.國外客戶于5月23日復(fù)電至我方,要求將即期信用證改為信用證見票后30天.我公司正在研究中,次日又接到對方當(dāng)天發(fā)來的電傳,表示無條件接受我5月20日的發(fā)盤.試問,此時,該筆交易是否達(dá)成?第3章 國際貨物運輸重難點： 運輸單據(jù)運輸單據(jù)運輸單據(jù)是指證明貨物已經(jīng)發(fā)運或裝上運輸工具或已由承運人接受監(jiān)單據(jù)。在憑單交貨的交易中，運輸單據(jù)那么是賣方憑以證明已履行交貨責(zé)任和買方憑以支付貨款的主要依據(jù)。海運提單一海運提單的性質(zhì)和作用1、提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)2、提單是一種貨物所有權(quán)作憑證

14、3、提單是托運人和輪船公司間所訂運輸契約的證明第四章 國際貨物運輸保險重難點：保險條款 共同海損與單獨海損 保險公司的除外責(zé)任 局部損失Partial Loss)1、共同海損General Average)指載貨船舶在海運途中遇到危難，船長為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同平安或使航程得以繼續(xù)完成，有意地并且合理地作出的某些特殊犧牲或支出的特殊費用。共同危險存在、有意且合理、費用非常性質(zhì)、有效2、單獨海損Partial Average)指貨物受損后，未到達(dá)全損程度，而且是單獨一方的利益受損并只能由該利益所有者單獨負(fù)擔(dān)的一種局部損失。合同中的保險條款 保險期限：中國人民保險公司的?海洋運輸貨物保險條款

15、?規(guī)定的責(zé)任起訖期限或稱保險期限，是采用國際保險業(yè)務(wù)中慣用“倉至倉條款，即保險責(zé)任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險期限人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?，如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所，那么以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。如在上述60天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運至非保險單所載明的目的地時，那么以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。保險公司的除外責(zé)任：被保險人的成心行為或過失所造成的損失屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失在保險責(zé)任開始前，被保險

16、貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷，特性以及市價跌落，運輸遲延所引起的損失或費用屬于海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任一條載貨船從青島港出發(fā)駛往日本，在航行途中貨船起火，大火蔓延到機(jī)艙。船長為了船貨的共同平安，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；饟錅绾?，由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行。船長雇用拖輪將貨船拖回青島修理，檢修后重新將貨物運往日本。事后經(jīng)調(diào)查，此次事件造成損失有如下幾項：1500箱貨物被火燒毀；21500箱貨物因灌水滅火受到損失；3主機(jī)和局部甲板被燒壞；4雇用拖船費用；5額外增加的燃料和船長、船員工資?，F(xiàn)問：以上各項損失，哪些屬共

17、同海損，哪些屬單獨海損？ 第5章 國際進(jìn)出口商品的價格重難點：不同貿(mào)易術(shù)語之間的價格換算 價格條款的規(guī)定主要貿(mào)易術(shù)語的價格換算CFR價=FOB價+國外運費CIF價= FOB價+國外運費+保險費價格條款的規(guī)定價格條款的根本內(nèi)容計量單位、單位價格、計價貨幣、貿(mào)易術(shù)語如：每公噸CIF倫敦350英鎊。規(guī)定價格條款的本卷須知第六章 國際貨款的支付重難點：托收的流程與種類 信用證結(jié)算方式的流程與特點托收托收Collection)逆匯，指由接到托收指示的銀行根據(jù)所收到的指示處理金融單據(jù)和/或商業(yè)單據(jù)以便取得付款或承兌，或憑付款或承兌交出商業(yè)單據(jù)，或憑其他條款或條件交出單據(jù)。金融單據(jù)：指匯票、本票、支票、付款

18、收據(jù)等商業(yè)單據(jù)：指發(fā)票、運輸單據(jù)、物權(quán)單據(jù)或其他類似單據(jù)。當(dāng)事人：委托人出口人、托收銀行、代收銀行、提示行、付款人進(jìn)口人。種類：光票托收：金融單據(jù)不附有商業(yè)單據(jù)的托收，即僅把金融單據(jù)委托銀行代為收款跟單托收：指金融單據(jù)附有商業(yè)單據(jù)或不附有金融單據(jù)的商業(yè)單據(jù)的托收。 1、付款交單Documentary against Payment,D/P)：出口人的交單以進(jìn)口人的付款為條件 即期付款交單(Documentary against Payment at sight, D/P at sight)：即期匯票與商業(yè)單據(jù)，要求進(jìn)口人見票后立即付款。 遠(yuǎn)期付款交單(Documentary against P

19、ayment after sight, D/P after sight) ：遠(yuǎn)期匯票與商業(yè)單據(jù)，承兌后于到期日付款?？商崆案犊钰H單 2、承兌交單(Documentary against Acceptance ,D/A)：指出口人的的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件。遠(yuǎn)期匯票與商業(yè)單據(jù)-收款人保障依賴于進(jìn)口人的信用。信用證信用證的含義及當(dāng)事人信用證是指由銀行根據(jù)客戶要求和指示或自己主動，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)：1、向第三者受益人或其指定的人進(jìn)行付款，或承兌和或支付受益人開立的匯票，或2、授權(quán)另一銀行進(jìn)行該項付款，或承兌和支付匯票，或3、授權(quán)另一銀行議付。簡言之，信用證是一種銀行開立的

20、有條件的承諾付款的書面文件。當(dāng)事人開證申請人、開證銀行、通知銀行、受益人、議付銀行、付款銀行信用證的內(nèi)容： 1、對信用證本身的說明：如信用證的種類、性質(zhì)、有效期及到期地點 2、對貨物的要求：貨物名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝、金額、價格等3、對運輸?shù)囊螅貉b運的最遲期限，起運地和目的地、運輸方式、可否分批裝運和可否中途轉(zhuǎn)運等。 4、 對單據(jù)的要求：單據(jù)可分為三類：1貨物單據(jù)以發(fā)票為中心，包括裝箱單、重量單、產(chǎn)地證、商檢證明書等2運輸單據(jù)如提單，這是代表貨物所有權(quán)的憑證 3保險單據(jù)保險單 此外，還可能有其他單證，如裝船通知電報副本等。5、特殊要求等信用證的特點：1、銀行信用：開證行以自己的信用作出

21、付款的保證2、自足文件：信用證一經(jīng)開出，就成為獨立于買賣合同以外的另一種契約，不受買賣合同的約束。銀行的付款、承兌并支付匯票及/或履行信用證項下其他義務(wù)的承諾，不受申請人與開證行之間或與受益人之間在已有關(guān)系下產(chǎn)生的索賠或抗辯的約束。3、單據(jù)的買賣：只有受益人或其指定人提交的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行就應(yīng)承擔(dān)付款或承兌并支付的責(zé)任。信用證付款方式的作用：對出口商：保證出口商取得貨款、可取得資金融通對進(jìn)口商：保證按時、按質(zhì)、按量收貨、可提供資金融通信用證方式的一般收付程序信用證的種類：1、以信用證項下的匯票是否附有貨運單據(jù)劃分，可分為跟單信用證Documentary L/C)、光票信用證(Clea

22、n L/C)提單、鐵路運單、航空運單、郵包收據(jù)2、不可撤銷信用證(Irrevocable L/C)：指信用證一經(jīng)開出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開證行不得單方面修改和撤銷，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行必須履行付款義務(wù)，但凡不可撤銷的信用證，應(yīng)注明“不可撤銷字樣。 可撤消信用證(Revocable L/C)，但凡可撤銷的信用證，應(yīng)注明“可撤銷字樣。注意： 1、如信用證中未注明“不可撤銷或“可撤銷等字樣，應(yīng)視為不可撤銷信用證 2、只要可撤銷信用證已被受益人利用受益人依信用證條款規(guī)定已得到了議付、承兌或延期付款保證，該信用證不能被撤銷或修改。3、即期付款信用證(Sigh

23、t Payment L/C) 即期付款，一般不要求受益人開立匯票，一經(jīng)付出，對受益人均無追索權(quán) 遠(yuǎn)期信用證Usance L/C ：承兌遠(yuǎn)期信用證(Acceptance L/C)：指開證行作為遠(yuǎn)期匯票付款人的信用證可貼現(xiàn)、延期付款信用證(Deferred Payment L/C)：指開證行在信用證中規(guī)定貨物裝船后假設(shè)干天付款，或收單后假設(shè)干天付款的信用證。不要求出口商開立匯票，所以不能利用貼現(xiàn)市場資金名優(yōu)能自行墊款或向銀行借款。貨價應(yīng)比承兌遠(yuǎn)期高一此。假遠(yuǎn)期信用證 Usance L/C Payable at Sight ：信用證規(guī)定受益人開立遠(yuǎn)期匯票，由付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)，并規(guī)定一切利息和費用由進(jìn)口

24、人負(fù)擔(dān)。議付信用證：指開證行允許受益人向某一指定銀行或任何銀行交單議付的信用證。4、保兌信用證Confirmed L/C ：保兌行和開證行一樣負(fù)有第一付款責(zé)任，保兌行付款后對受益人或其他前手無追索權(quán)。不保兌信用證(Unconfirmed L/C)?國際商會跟單信用證統(tǒng)一慣例?我山東一家進(jìn)出口公司和某外國公司訂立了進(jìn)口尿素5000噸的合同，依合同規(guī)定我方開出以該外國公司為受益人的不可撤銷的跟單信用證，總金額為148萬美元。1990年10月貨物裝船后，該外國公司持提單在銀行議付了貨款。貨到青島后，我公司發(fā)現(xiàn)尿素有嚴(yán)重質(zhì)量問題，立即請商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢驗，證實該批尿素是毫無實用價值的廢品。我公司持商檢

25、證明要求銀行追回已付款項，否那么將拒絕向銀行支付貨款。現(xiàn)問：1銀行是否應(yīng)追回已付貨款，為什么？2我公司是否有權(quán)拒絕向銀行付款？為什么？3我公司應(yīng)如何保護(hù)自己的利益？第七章 商品檢驗、索賠、不可抗力與仲裁進(jìn)口索賠的對象：向賣方索賠：如：原裝數(shù)量缺乏、貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符、包裝不良使貨物受損、未按期交貨或拒不交貨向承運人索賠：如：貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量、提單是清潔提單，而貨物有殘缺，半屬于承運人過失所致、貨物所受的損失，根據(jù)租船合約有關(guān)條款應(yīng)該由承運人負(fù)責(zé)等。向保險公司索賠：由于自然災(zāi)害、意外事故或運輸中其他事故的發(fā)生致使貨物受損，并屬于承保險別范圍之內(nèi)的、凡輪船公司不予賠償或賠償金額

26、缺乏抵補損失的局部，并且屬于承保險別范圍以內(nèi)的。我國A公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款。貨物裝運后，A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗發(fā)現(xiàn)以下情況1該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱食品中細(xì)菌含量超過進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn)；2收貨人只實收995箱，缺少5箱；3有10箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物缺少60千克。試分析上述情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰索賠？2IdTp*B7MiYu0GcRn%z5LhWs-EaQm!x3JfVr(C8Ok#v1HdTp*A6MiYu0FbRn%z5KgWs-EaPl!x3Je

27、Uq(C8OjZv1HdTo&A6MiYt+FbRn%y4KgWs)D9Pl!x2IeC8NjZv1HdSo&A6MiXt+FbRn$y4KgWs)D9Pl!w2IeUq(B7NjZv1GcSo&A6LhXt+FbQm$y4KfVr)D9Pk#w2IeUp*B7NjZu0GcSo&z5LhXt-EaQm$y3JfVr)D8Ok#w2IdTp*B7NiYu0GcRn%z5LhWs-EaQm!x3JfVr(C8Ok#w1HdTp*A6MiYu0FbRn%z5KgWs-EaPl!x3JfUq(C8OjZv1Xt+FaQm$y4KfVr)D9Pk#w2IeUp*B7NjYu0GcSo%z5LhXt-E

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