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1、1Serving Security Industry with Technology and Dedication平安城市綜合處理方案第1頁ontents企業(yè)介紹12需求分析34處理方案產(chǎn)品介紹企業(yè)介紹5經(jīng)典案例第2頁ontents企業(yè)介紹12需求分析34處理方案產(chǎn)品介紹需求分析5經(jīng)典案例第3頁4平安城市現(xiàn)實(shí)狀況分析前端設(shè)施點(diǎn)位設(shè)備破舊,布署不足,覆蓋不全,有待升級(jí)和加密;需要建設(shè)視頻平臺(tái)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)視頻應(yīng)用功效,深度應(yīng)用還存在不足,信息共享困難、缺乏實(shí)用視頻應(yīng)用工具、大數(shù)據(jù)處理不夠高效,信息深度應(yīng)用不足;沒有建立統(tǒng)一綜合實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺(tái)、運(yùn)維管理系統(tǒng)有待完善。伴隨信息技術(shù)發(fā)展,建設(shè)人臉識(shí)別系統(tǒng)可對(duì)涉
2、恐、涉穩(wěn)、犯罪分子進(jìn)行提前布控和實(shí)時(shí)預(yù)警;對(duì)犯罪嫌疑人進(jìn)行軌道分析和追蹤,鎖定嫌疑人活動(dòng)軌跡;對(duì)不明人員快速身份判別,為案件偵破提供線索。已建有信號(hào)燈路口沒有建設(shè)電子警察和卡口系統(tǒng),對(duì)發(fā)生車輛道路違法行為無法取證處罰。未配置交通誘導(dǎo)系統(tǒng),車輛無法知道前方道路是否擁堵,需配置警力現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)。需要充分利用“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化”監(jiān)控系統(tǒng)來打擊、預(yù)防違法犯罪,維護(hù)良好社會(huì)治安環(huán)境。需要實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)模塊聯(lián)動(dòng)、可視化功效,降低工作人員操作工作。需要健全運(yùn)行指揮中心和數(shù)據(jù)中心。第4頁5智能視頻分析技術(shù)深化應(yīng)用大勢(shì)所趨視 頻應(yīng) 用123數(shù) 據(jù) 車型 車牌 時(shí)間 位置 手機(jī) 基站 性別 身高 人臉
3、年紀(jì) 品牌人臉識(shí)別車輛識(shí)別視頻監(jiān)控圖像反恐維穩(wěn)治安防控指揮調(diào)度偵查破案社會(huì)管理視頻增強(qiáng)與行為分析結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)深層挖掘推進(jìn)應(yīng)用模式從事后被動(dòng)處置向事前主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變傳感識(shí)別第5頁6傳輸與編碼 結(jié)構(gòu)化提取 數(shù)據(jù)挖掘處理 視頻高清化智能視頻分析技術(shù)對(duì)系統(tǒng)建設(shè)需求云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)利用為海量視頻數(shù)據(jù)分析提供保障視頻高清化使單幀視頻包含更多細(xì)節(jié)更高效率視頻編碼算法使得海量前端視頻數(shù)據(jù)能夠快速向中心平臺(tái)集中H.265高性能GPU和前端智能感知前端能夠準(zhǔn)確提取相關(guān)結(jié)構(gòu)化信息智能視頻分析技術(shù)應(yīng)用對(duì)建設(shè)提出要求第6頁7智能交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)信息化 必要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 必要信息應(yīng)用子系統(tǒng) 簡(jiǎn)單系統(tǒng)集成應(yīng)用基礎(chǔ)建設(shè)階段
4、 擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 增加完善信息應(yīng)用子系統(tǒng) 大型綜合系統(tǒng)集成應(yīng)用 提升管理效率和水平 資源整合、數(shù)據(jù)挖掘 建立完善服務(wù)體系 提升政府服務(wù)水平 各種建設(shè)模式發(fā)展時(shí)期提升管理階段發(fā)展服務(wù)階段系統(tǒng)化智能化第7頁8智能交通建設(shè)提出要求Cloud OS智能交通車輛信息統(tǒng)計(jì)高清車輛圖像車牌信息車身顏色信息車型信息車標(biāo)信息安全帶狀態(tài)非現(xiàn)場(chǎng)處罰路口闖紅燈行為不按導(dǎo)向車道行駛逆行壓線行駛違章停車超速交通疏導(dǎo)智能集成指揮高清視頻無縫覆蓋車輛軌跡展現(xiàn)交通態(tài)勢(shì)指揮GIS警力布署與調(diào)度交通態(tài)勢(shì)分析擁堵路段分析擁堵路口分析歷史交通參數(shù)統(tǒng)計(jì)與分析短時(shí)流量預(yù)測(cè)信號(hào)控制單點(diǎn)自適應(yīng)控制線協(xié)調(diào)控制(綠波)區(qū)域自適應(yīng)控制警衛(wèi)保障協(xié)同
5、運(yùn)作激勵(lì)創(chuàng)新充分整合全方面物聯(lián)路段交通態(tài)勢(shì)公布路網(wǎng)交通態(tài)勢(shì)公布 交通參數(shù)采集第8頁ontents企業(yè)介紹12需求分析34處理方案產(chǎn)品介紹處理方案5經(jīng)典案例第9頁 處理方案51系統(tǒng)概述2功能介紹3建設(shè)思路第10頁11運(yùn)行指揮中心系統(tǒng)框架(2中心+2平臺(tái)+N應(yīng)用)應(yīng)急指揮智慧治理數(shù)據(jù)展示人員管控應(yīng)急指揮數(shù)據(jù)展示視頻巡查小區(qū)治理信息公布數(shù)據(jù)中心(視頻云存放 視頻云分析 大數(shù)據(jù)分析)視頻圖片移動(dòng)特征數(shù)據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)事件數(shù)據(jù)資源數(shù)據(jù)平安城市系統(tǒng)平臺(tái)智慧交通系統(tǒng)平臺(tái)信號(hào)燈控制違章處理第11頁12數(shù)據(jù)中心存放服務(wù)器數(shù)據(jù)中心軟件安全網(wǎng)關(guān)交換機(jī) 數(shù)據(jù)中心是數(shù)據(jù)大集中而形成IT應(yīng)用環(huán)境,實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、應(yīng)用程序、物理
6、架構(gòu)進(jìn)行整合和集中管理,它是數(shù)據(jù)運(yùn)算/交換/存放中心,是數(shù)據(jù)服務(wù)提供中心。利用云存放、大數(shù)據(jù)處理方案,全方面提升原有系統(tǒng)性能?;诰W(wǎng)絡(luò)云計(jì)算按需分配 按量計(jì)費(fèi)支持異構(gòu)基礎(chǔ)資源支持資源動(dòng)態(tài)擴(kuò)展支持海量信息處理支持異構(gòu)多業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作系統(tǒng),一體化軟硬件交付方案高性能數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、一體機(jī)硬件設(shè)計(jì)與開發(fā)技術(shù)基于SDN/OPENFLOW架構(gòu)新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)高性能安全網(wǎng)關(guān),高處理能力;第12頁13運(yùn)行指揮中心-平安城市 經(jīng)過充分整合視頻資源、利用有線/無線調(diào)度網(wǎng)、移動(dòng)指揮中心、高清移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備、無線攝像前端等網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備,實(shí)現(xiàn)指揮中心和現(xiàn)場(chǎng)處置人員高效互聯(lián),健全完善扁平化、可視化、智能化指揮防控體系,最
7、大程度實(shí)現(xiàn)情報(bào)引領(lǐng)下精準(zhǔn)研判、準(zhǔn)確指揮,建立扁平化勤務(wù)指揮模式,重視完善應(yīng)急預(yù)案,切實(shí)提升社會(huì)治安防控體系應(yīng)急指揮能力和水平。加緊信息資源整合共享,推進(jìn)警務(wù)協(xié)作。第13頁14運(yùn)行指揮中心-智慧交通 城市交通管理指揮中心是城市聚集交通管理信息樞紐、進(jìn)行交通管理調(diào)度中心,重大交通警務(wù)行動(dòng)指揮控制中心。直接采集到各綜合路網(wǎng)和主要出入口及主要警衛(wèi)路線等交通狀態(tài)信息,交警警力分布和重點(diǎn)道路動(dòng)態(tài)警力分布信息,并可及時(shí)方便地調(diào)用已經(jīng)有機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛員主要信息、交通事故信息等靜態(tài)信息,經(jīng)過對(duì)這些信息科學(xué)處理和綜合利用,為在重大警務(wù)行動(dòng)中制訂合理交通管理方案、科學(xué)合理高效地安排和調(diào)度警力提供信息支持,為交警
8、日常警力安排和主要時(shí)段警力安排提供科學(xué)依據(jù)。第14頁15運(yùn)行指揮中心指揮中心車載終端手持終端智能監(jiān)控視頻緊急預(yù)案遠(yuǎn)程可視指揮視頻集中布控資源一網(wǎng)展示指揮警員指揮警車第15頁16平安城市系統(tǒng)一套完整高清數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)能為平安城市管理提供一套含有統(tǒng)一指揮、功效齊全、運(yùn)行高效大型數(shù)字化綜合管理平臺(tái)多系統(tǒng)融合功效報(bào)警聯(lián)動(dòng)、接警處警功效多級(jí)分權(quán)、集中控制功效集成治安卡口功效集成電子警察交管功效實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控功效視頻錄像存放功效視頻智能分析功效第16頁17智能交通系統(tǒng)智能交通ITS 智能交通ITS綜合信息管理平臺(tái)提供給用戶服務(wù)提供給用戶服務(wù)城市智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)交通違法處罰系統(tǒng)城市快速公交(BRT)信號(hào)優(yōu)先
9、控制系統(tǒng)城市交通流信息采集系統(tǒng)交通誘導(dǎo)信息公布系統(tǒng)交通事件視頻分析系統(tǒng)移動(dòng)警務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)停車場(chǎng)管理及停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)公路車輛智能監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)交通管理與規(guī)劃出行者信息緊急事件和安全其它信息第17頁 處理方案51系統(tǒng)概述2功能介紹3建設(shè)思路第18頁19會(huì)說話智能前端-1超寬車道覆蓋精準(zhǔn)車牌識(shí)別靈敏車輛捕捉遼闊監(jiān)控視場(chǎng)第19頁人臉檢測(cè)抓拍人臉區(qū)域曝光人體屬性識(shí)別性別:男年紀(jì):青年是否戴眼鏡:是身高:1753cm對(duì)過往人員進(jìn)行人臉信息提取,并結(jié)合后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行使用,形成人員軌跡查詢、黑名單人員布控、人員身份判別等技戰(zhàn)法利用。主要特點(diǎn)20會(huì)說話智能前端-2第20頁21會(huì)說話智能前端-3嫌疑
10、人: XXX地點(diǎn):天工藝苑大酒店日期:-1-14時(shí)間:10:30嫌疑人:XXX地點(diǎn):慶春路口日期:-1-14時(shí)間:12:44嫌疑人:XXX地點(diǎn):建國(guó)路口日期:-1-14時(shí)間:14:26嫌疑人:XXX地點(diǎn):中山北路口日期:-1-14時(shí)間:15:26嫌疑人:XXX地點(diǎn):武林廣場(chǎng)日期:-1-14時(shí)間:17:32選定目標(biāo),形成軌跡,結(jié)合治安監(jiān)控,找到最終落腳點(diǎn)第21頁22交通信號(hào)控制系統(tǒng)系統(tǒng)功效交通信號(hào)控制系統(tǒng)是經(jīng)過利用智能控制功效,結(jié)合城市交通流特征,使機(jī)動(dòng)車輛停車次數(shù)、延誤時(shí)間及環(huán)境污染減至最小,為城市交通管理部門提供愈加科學(xué)交通流控制及疏導(dǎo)伎倆,提升城市路網(wǎng)通行能力提升城市交通運(yùn)行效率。線協(xié)調(diào)自
11、適應(yīng)優(yōu)化控制(綠波帶):控制子區(qū)內(nèi)路口交通信號(hào)機(jī)都在區(qū)域計(jì)算機(jī)控制之下,雙向線協(xié)調(diào)信號(hào)配時(shí)及相位差方案,依據(jù)交通流和干線車流速度實(shí)時(shí)情況,由線協(xié)調(diào)自適應(yīng)優(yōu)化算法軟件實(shí)時(shí)生成。第22頁23違法處罰子系統(tǒng)系統(tǒng)功效闖紅燈自動(dòng)統(tǒng)計(jì):經(jīng)過線圈、視頻等檢測(cè)方式實(shí)現(xiàn)對(duì)闖紅燈行為判定,并對(duì)違法行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。超速自動(dòng)統(tǒng)計(jì):經(jīng)過線圈、雷達(dá)等檢測(cè)方式實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛速度測(cè)定,并經(jīng)過路段限速,實(shí)現(xiàn)對(duì)超速車輛統(tǒng)計(jì)。交通綜合事件監(jiān)測(cè):可檢測(cè)路口分道線越線、雙黃線越線、單黃線越線、立交橋入口分道線越線、公交專用道越線、路肩違法越線等各種違法行為。第23頁24公路車輛智能監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)系統(tǒng)功效公路車輛智能監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)(又名卡口系統(tǒng))
12、對(duì)監(jiān)控路段機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控并統(tǒng)計(jì)相關(guān)圖像數(shù)據(jù),對(duì)所拍攝圖像進(jìn)行分析,從中自動(dòng)獲取車輛經(jīng)過各類數(shù)據(jù)。并將獲取到信息傳輸?shù)娇刂浦行臄?shù)據(jù)庫中進(jìn)行數(shù)據(jù)存放、查詢、比對(duì)等處理.車輛捕捉功效號(hào)牌識(shí)別功效錄像監(jiān)控功效車輛違法行為抓拍交通流量采集功效自動(dòng)黑名單比對(duì),及時(shí)發(fā)覺肇事逃逸、違規(guī)或可疑車輛,自動(dòng)報(bào)警或采取相關(guān)辦法第24頁25交通流采集子系統(tǒng)系統(tǒng)功能交通流信息采集系統(tǒng)經(jīng)過前端地感線圈檢測(cè)、視頻檢測(cè)、微波檢測(cè)等多種采集方式,將路面交通流量、車速、占有率、車長(zhǎng)、車間距原始交通流信息進(jìn)行采集,并對(duì)采集到交通流數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和統(tǒng)計(jì)分析,經(jīng)過傳輸網(wǎng)絡(luò)傳送到指揮中心,可認(rèn)為指揮調(diào)度、交通信號(hào)控制
13、、交通誘導(dǎo)等提供決策依據(jù)。多種交通流數(shù)據(jù)采集:各車道交通流量、平均車輛行駛速度、平均車頭時(shí)距、平均車輛時(shí)間間距、占用率等;數(shù)據(jù)比對(duì):采集交通流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)對(duì)比分析;數(shù)據(jù)應(yīng)用:所采集數(shù)據(jù)可認(rèn)為信號(hào)控制、交通誘導(dǎo)、信息服務(wù)等系統(tǒng)提供豐富交通數(shù)據(jù)服務(wù),為相關(guān)管理部門提供交通數(shù)據(jù)分析,輔助決策; 動(dòng)態(tài)展示:各采集方式采集數(shù)據(jù)可以以表格、擬合曲線、圖形、GIS電子地圖分布等進(jìn)行展示;第25頁26視頻解析中心-1安防監(jiān)控應(yīng)用,行業(yè)專題應(yīng)用(安防/可視化)視頻資源(設(shè)備、平臺(tái))視頻解析中心視頻、圖片直存API結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)視頻共享聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)視頻云存放視圖庫視頻云分析大數(shù)據(jù)平臺(tái)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)視頻圖片結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)
14、歷史視頻圖片圖片視頻服務(wù)平臺(tái)(視頻資源池)視頻、圖片第26頁27視頻解析中心-2Part 1視頻云分析Part 2有價(jià)值數(shù)據(jù)存放Part 3大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用 實(shí)現(xiàn)分布式存放視頻圖像資源結(jié)構(gòu)化分析、快速檢索、大數(shù)據(jù)比對(duì)碰撞等服務(wù)需求,構(gòu)建視頻圖像信息結(jié)構(gòu)化描述數(shù)據(jù)庫,構(gòu)筑以人、車、物為重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)視頻圖像信息線索、案事件、關(guān)聯(lián)研判等多類專題業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫,為公安業(yè)務(wù)工作提供支撐。名稱釋義:視頻解析中心視頻解析中心視頻云分析有價(jià)值數(shù)據(jù)存放大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用利用集群、分布式、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)視頻分析算法集合提取相關(guān)特征信息(人、車、物)視頻片段、圖像、索引、標(biāo)簽、視頻結(jié)構(gòu)化描述信息線索庫、案件庫、關(guān)聯(lián)研判數(shù)
15、據(jù)庫基于大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建數(shù)據(jù)分析平臺(tái),處理結(jié)構(gòu)化及半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),提供高效數(shù)據(jù)檢索、分析、挖掘、統(tǒng)計(jì)服務(wù)向業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供對(duì)應(yīng)功效和技術(shù)支撐分析應(yīng)用價(jià)值存放 結(jié)構(gòu)化第27頁28有價(jià)值數(shù)據(jù)存放和利用-1視頻云分析有價(jià)值數(shù)據(jù)存放大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用 當(dāng)前案事件關(guān)聯(lián)圖像管理、存放、檢索1 各警種關(guān)注圖像資源需實(shí)現(xiàn)及時(shí)、有效存放,滿足復(fù)雜結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)存放需要;2 連續(xù)視頻流與其它數(shù)據(jù)碰撞,價(jià)值數(shù)據(jù)提取與存放;34 價(jià)值數(shù)據(jù)為上層業(yè)務(wù)應(yīng)用提供方便服務(wù)視頻圖像信息庫,將是未來視頻大數(shù)據(jù)應(yīng)用主要載體!視頻圖像信息庫按起源屬性分 人工描述 自動(dòng)觸發(fā) 智能分析按物體屬性分 人 車 物按事件屬性分 案件庫 疑情庫 線索庫 車輛庫第
16、28頁29有價(jià)值數(shù)據(jù)存放和利用-視頻偵查應(yīng)用平臺(tái)視圖庫智能分析工具關(guān)鍵字搜索地圖搜索周圍搜索分組收藏夾便捷找點(diǎn)位視頻快速下載標(biāo)準(zhǔn)格式轉(zhuǎn)碼標(biāo)按時(shí)間校正快速采視頻即時(shí)回放視頻回放追蹤摘要回放Smart回放高效看視頻周圍搜索按類別搜索按品牌搜車按照片搜車車輛技戰(zhàn)法準(zhǔn)確查車輛涉案視圖0鍵入檔一鍵入庫案件歸檔管理時(shí)間校正摘要回放以圖搜圖線索比對(duì)一鍵入庫桌面標(biāo)繪含糊圖像處理視頻增強(qiáng)處理視頻編輯綜合研判分析第29頁30有價(jià)值數(shù)據(jù)存放和利用-惠民共享服務(wù)應(yīng)用安全隔離設(shè)備發(fā) 布RELEASE社見面資源網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)邊界匯 聚CONVERGING公安其它資源交通路況視頻學(xué)校周圍視頻小區(qū)周圍視頻旅游景點(diǎn)視頻電腦平板電
17、腦手機(jī) 公布便民、惠民視頻信息,提升民眾安全感和滿意度,促進(jìn)社會(huì)更友好、有序。政府委辦局行業(yè)單位第30頁31系統(tǒng)運(yùn)維管理-1畫面是否清楚攝像機(jī)是否在線網(wǎng)絡(luò)是否通暢網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)傳輸視頻源視頻顯示監(jiān)控業(yè)務(wù)軟件解碼器平臺(tái)服務(wù)器服務(wù)器是否運(yùn)行正常視頻設(shè)備管理攝像機(jī)在線狀態(tài)視頻顯示質(zhì)量錄像完整性IT設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)服務(wù)器狀態(tài)第31頁32系統(tǒng)管理運(yùn)維-2實(shí)時(shí)監(jiān)控故障處理性能分析巡檢統(tǒng)計(jì)日常巡檢快速恢復(fù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)值班人員運(yùn)維人員管理人員第32頁33智能運(yùn)維管理應(yīng)用智能運(yùn)維管理系統(tǒng)引入ITIL規(guī)范管理體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、流程化管理。標(biāo)準(zhǔn)化全方面化主動(dòng)監(jiān)控在線情況、圖像情況、錄像完整情況、馬上發(fā)覺問題
18、。智能化采取先進(jìn)智能分析技術(shù),對(duì)視頻應(yīng)用中常見故障情況進(jìn)行智能診療分析。準(zhǔn)確化視頻質(zhì)量情況、錄像完整情況等精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)運(yùn)維考評(píng)有理有據(jù),考評(píng)排名一目了然。智能運(yùn)維01020304第33頁 處理方案51系統(tǒng)概述2功能介紹3建設(shè)思路第34頁35第一階段:前段建設(shè)、視頻接入和共享公安、交通、金融、環(huán)境保護(hù)、教育、安監(jiān)、城管等視頻資源 網(wǎng)吧、旅館、沿街商鋪、沿街企事業(yè)單位等視頻資源政府/行業(yè)專網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)公共安全視頻圖像信息交換共享平臺(tái)運(yùn)維管理權(quán)限管理視頻共享安全審計(jì)視頻云存放視頻云分析大數(shù)據(jù)平臺(tái) 治安防控打擊犯罪社會(huì)治理民生服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)政府/行業(yè)專網(wǎng)安全接入網(wǎng)關(guān)防火墻/網(wǎng)閘社會(huì)視頻接入平臺(tái)視頻匯聚智慧云眼(互聯(lián)網(wǎng))模擬系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)矩陣接入DVR接入數(shù)字系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)SDK接入GB28181接入視頻共享通道公安用
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