課程設(shè)計(jì)-汽車報(bào)警器封面及正文樣件

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET. 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書課程名稱：電子技術(shù)課課程設(shè)計(jì)計(jì)題 目：汽車報(bào)警器器學(xué) 院：電氣信息學(xué)學(xué)院專 業(yè)：電氣工程與與自動(dòng)化化年 級(jí)：學(xué) 生：學(xué) 號(hào)：指導(dǎo)教師：完成日期：西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 PAGE 55汽車報(bào)警器器的設(shè)計(jì)計(jì) 摘 要：本設(shè)計(jì)計(jì)是由774LSS85四四位大小小比較器器電路，方方波發(fā)生生電路，5555單單穩(wěn)態(tài)觸觸發(fā)電路路和5555多諧諧振蕩電電路構(gòu)成成。744LS885四位位大小比比較電路路用作密密碼識(shí)別別，方波波發(fā)生

2、電電路給單單穩(wěn)態(tài)觸觸發(fā)電路路送去觸觸發(fā)信號(hào)號(hào)，5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)電路路通過改改變電容容電阻的的值控制制整個(gè)報(bào)報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)的工作作時(shí)間，多諧諧振蕩電電路控制制報(bào)警系系統(tǒng)的工工作頻率率。當(dāng)盜賊賊在輸入入密碼與與預(yù)設(shè)的的密碼不不符時(shí)，則則觸發(fā)控控制開關(guān)關(guān)，使5555單單穩(wěn)態(tài)電電路工作作，方波波發(fā)生電電路則為為5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)2腳提提供觸發(fā)發(fā)信號(hào)，LSTTL 型四位大小比較器電路輸出端立刻給555單穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)供電，555單穩(wěn)態(tài)緊接著使多諧振蕩電路工作，發(fā)出報(bào)警聲音。經(jīng)過PROTEUS仿真，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性和可行性。 關(guān)鍵鍵詞：，報(bào)報(bào)警，774LSS85四四位大小小比較器器，5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)，5555多多諧

3、振蕩蕩。Abstrractt：Thhis dessignn maainlly bby tthe LSTTTL typpe ffourr siize commparrisoon ccirccuitt, ssquaare wavve hhapppen cirrcuiit, 5555 siinglle sstatte ttrigggerr ciircuuit andd moore thaan 5555 ressonaancee swwingg a cirrcuiit. LSTTTL typpe ffourr siize commparrisoon iis uusedd too doo a simmp

4、lee ellecttronnic triick locck,tthe maiin ssquaare wavve ccirccuitt too siinglle sstatte ttrigggerr ciircuuit sennt tto ttrigggerr siignaal; 5555 siinglle sstatte ttrigggerr ciircuuit cann maainlly tthrooughh thhe cchannge of cappaciitannce vallue conntrool oof tthe ressisttancce oof tthe worrkinng

5、ttimee off thhe aalarrm ssysttem; Reesonnancce sswinng ccirccuitt caan cconttroll thhe wworkkingg frrequuenccy oof aalarrm ssysttem. OOncee a thiief in thee innputt paasswwordd annd ddefaaultt paasswwordd iss noot, triiggeer cconttroll swwitcch, makke 5555 sinnglee sttatee ciircuuit, annd wworkk iss

6、 5555 ssquaare wavve hhapppen cirrcuiit ssinggle staate 2 ffeett too prroviide triiggeer ssignnalss, tthe LSTTTL typpe ffourr siize commparrisoon ccirccuitt ouutpuut ttermminaal iimmeediaatelly tto 5555 sinnglee sttatee syysteems, poowerr suupplly, 5555 siinglle sstatte aand theen mmakee warrninng v

7、voicce wworkk. AAfteer PPROTTEUSS siimullatiion proovess thhe vvaliiditty aand feaasibbiliity of thee deesiggn. KKeywwordds：aalarrm, LSTTTL typpe ffourr siize commparrisoon, 5555sinnglee sttatee,resonnancce sswinngs . 目 錄1 前言11.1 設(shè)設(shè)計(jì)背景景21.2 設(shè)設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)21.3 實(shí)實(shí)施計(jì)劃劃22 總體方方案設(shè)計(jì)計(jì)22.1 方方案比較較22.1.11 方案案一22.1.11

8、方案案二22.2 方方案論證證32.3 方方案選擇擇43 單元模模塊設(shè)計(jì)計(jì)53.1 各各單元模模塊功能能介紹及及電路設(shè)設(shè)計(jì)53.1.11 LSSTTLL 型四四位大小小比較器器電路模模塊設(shè)計(jì)計(jì)53.1.22方波發(fā)發(fā)生電路路模塊設(shè)設(shè)計(jì)73.1.33 5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)發(fā)器電路路模塊設(shè)設(shè)計(jì)83.1.44 5555多謝謝振蕩器器電路模模塊設(shè)計(jì)計(jì)93.1.55 聲、光光報(bào)警電電路模塊塊設(shè)計(jì)103.2 電電路參數(shù)數(shù)的計(jì)算算及元器器件的選選擇103.2.11 LSSTTLL型四位位比較器器電路103.2.22方波發(fā)發(fā)生電路路113.2.33 5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)發(fā)電路113.2.44 5555多諧諧振蕩

9、器器電路113.2.55聲、光光報(bào)警器器電路123.3特殊殊器件的的介紹123.3.11 LSSTTLL型四位位大小比比較器介介紹133.3.22 5555定時(shí)時(shí)器介紹紹133.4各模模塊之間間的聯(lián)接接154系統(tǒng)調(diào)試試164.1調(diào)試試環(huán)境164.2硬件件調(diào)試164.2.11 LSSTTLL型四位位大小比比較器調(diào)調(diào)試174.2.22方波發(fā)發(fā)生電路路調(diào)試184.2.33 5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)器器電路調(diào)調(diào)試184.2.44 5555多諧諧振蕩器器電路調(diào)調(diào)試194.2.55 聲、光光電路調(diào)調(diào)試205 系統(tǒng)功功能、指標(biāo)參參數(shù)215.1系統(tǒng)統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的功能能215.2系統(tǒng)統(tǒng)指標(biāo)參參數(shù)測(cè)試試215.3系統(tǒng)統(tǒng)

10、功能及及指標(biāo)參參數(shù)分析析216 結(jié)論227總結(jié)與體體會(huì)238謝辭2259 參考文文獻(xiàn)26前言隨著社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)的飛飛速發(fā)展展，汽車車已慢慢慢的成為為了我們們生活的的必需品品 ，于此此同時(shí)對(duì)對(duì)汽車安安全防范范方面的的要求也也隨之提提高，各各種各樣樣的防盜盜設(shè)備也也相繼問問世。汽汽車防盜盜報(bào)警器器也就隨隨之產(chǎn)生生并成為為汽車的的一部分分和車主主購(gòu)車的的考慮對(duì)對(duì)象。本本課題就就利用已已學(xué)的模模擬電子子技術(shù)、數(shù)數(shù)字電子子技術(shù)知知識(shí)和其其他課外外輔導(dǎo)資資料，運(yùn)運(yùn)用PRROTEEUS軟軟件等進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)和仿真真測(cè)試，設(shè)計(jì)了一個(gè)輸入密碼式防盜報(bào)警器。1.1 設(shè)設(shè)計(jì)背景景汽車報(bào)警器器在我們們的生活活中十分分常見，

11、它它可以有有效防止止汽車被被盜。在在平常的的學(xué)習(xí)過過程中對(duì)對(duì)其也有有了一定定認(rèn)識(shí)，了了解到關(guān)關(guān)于報(bào)警警器的一一些最初初的設(shè)計(jì)計(jì)思想。為為了鍛煉煉我們的的動(dòng)手實(shí)實(shí)踐能力力和更深深的理解解所學(xué)知知識(shí)，提提出設(shè)計(jì)計(jì)汽車報(bào)報(bào)警器的的方案。1.2 設(shè)設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)1） 報(bào)警警持續(xù)時(shí)時(shí)間：30秒秒；2） 報(bào)警警頻率：可調(diào)1.3實(shí)施施計(jì)劃1) 查閱閱參考資資料，畫畫出草稿稿圖；2) 選擇擇并查閱閱相關(guān)電電子元件件的參數(shù)數(shù)；3) 用PPROTTEUSS軟件做做出電路路圖；4）運(yùn)行仿仿真，觀觀察輸出出結(jié)果：5) 測(cè)試試輸出波波形是否否符合設(shè)設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo)并會(huì)出出PCBB印刷電電路圖。1.4必備備條件電子計(jì)算機(jī)機(jī)、PRR

12、OTEEUS軟軟件（77.8版版）2 總體方方案設(shè)計(jì)計(jì)通過查閱大大量相關(guān)關(guān)技術(shù)資資料，并并結(jié)合自自己的實(shí)實(shí)際知識(shí)識(shí)，我提提出了以以下方案案實(shí)現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)功能能，下面面我將此此方案做做一定說說明。2.1 方方案比較較2.1.11 方案案一 方案案一結(jié)構(gòu)構(gòu)框圖如如下圖22-1所所示：觸 發(fā) 開 關(guān)觸 發(fā) 開 關(guān)功率放大電路語音發(fā)聲電路 圖圖2-11 方方案一的的原理框框圖 在在方案一一中由觸觸發(fā)器的的開關(guān)給給功率放放大電路路提供信信號(hào)后把把該信號(hào)號(hào)輸入語語音發(fā)聲聲電路使使電路發(fā)發(fā)聲從而而實(shí)現(xiàn)報(bào)報(bào)警功能能。2.1.22 方案案二輸入輸入密碼方波發(fā)生電路555多諧振蕩器聲光報(bào)警74LS85比較電路555單

13、穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器 圖22-2方方案二的的原理圖圖方案二中用用案二中中，利用用74LLS855四位大大小比較較電路給給5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)電路系系統(tǒng)供電電，使波波形發(fā)生生電路產(chǎn)產(chǎn)生相應(yīng)應(yīng)波形激激發(fā)多諧諧振蕩電電路工作作，以實(shí)實(shí)現(xiàn)報(bào)警警功能。2.2方案案論證本設(shè)計(jì)是一一個(gè)汽車車報(bào)警器器，在實(shí)實(shí)現(xiàn)報(bào)警警功能基基礎(chǔ)上還還要使是是報(bào)警及及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確。對(duì)對(duì)于方案案一是當(dāng)當(dāng)盜賊觸觸碰到觸觸發(fā)開關(guān)關(guān)，則功功率放大大電路接接通工作作，放大大后的信信號(hào)送給給語音發(fā)發(fā)聲電路路，從而而使語音音發(fā)聲電電路工作作，發(fā)出出報(bào)警聲聲音。方方案一雖雖然電路路簡(jiǎn)單，且且能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)報(bào)警功功能但是是有許多多不足。因因?yàn)榉桨赴敢皇且I賊觸觸碰到

14、觸觸發(fā)開關(guān)關(guān)報(bào)警器器才能工工作，如如果盜賊賊避開了了觸發(fā)開開關(guān)此時(shí)時(shí)報(bào)警器器就不會(huì)會(huì)工作，該該報(bào)警器器也就不不能起到到很好保保護(hù)作用用，且該該方案中中語音發(fā)發(fā)聲電路路的發(fā)聲聲頻率也也很難改改變等。對(duì)對(duì)于方案案二是一一旦盜賊賊輸入密密碼與設(shè)設(shè)定密碼碼不同時(shí)時(shí)，在輸輸入過程程中LSSTTLL 型四四位大小小比較器器電路輸輸出端將將促使5555單單穩(wěn)態(tài)電電路工作作，波形形發(fā)生電電路產(chǎn)生生方波給給5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)器器送去觸觸發(fā)信號(hào)號(hào)，使之之開始工工作，5555單單穩(wěn)觸發(fā)發(fā)器的輸輸出端接接多諧振振蕩器，使使多諧振振蕩器工工作。發(fā)發(fā)出報(bào)警警聲音。這這樣做不不僅可以以控制報(bào)報(bào)警時(shí)間間長(zhǎng)短，還還可以控控制

15、報(bào)警警頻率的的高低，同同時(shí)提高高了汽車車安全性性可以有有效防止止汽車被被盜。2.3方案案選擇根據(jù)方案論論證同時(shí)時(shí)考慮系系統(tǒng)的方方案可行行性及可可靠性等等各種因因素本設(shè)設(shè)計(jì)采用用方案二二作為最最終方案案。3總體方案案設(shè)計(jì)節(jié)主要介紹紹系統(tǒng)各各單元模模塊的具具體功能能、電路路結(jié)構(gòu)、工工作原理理、以及及各個(gè)單單元模塊塊之間的的聯(lián)接關(guān)關(guān)系；同同時(shí)本節(jié)節(jié)也會(huì)對(duì)對(duì)相關(guān)電電路中的的參數(shù)計(jì)計(jì)算、元元器件選選擇、以以及核心心器件進(jìn)進(jìn)行必要要說明。3.1 各各單元模模塊功能能介紹及及電路設(shè)設(shè)計(jì)本系統(tǒng)主要要分為55個(gè)單元元模塊，它它們分別別是：LLSTTTL 型型四位大大小比較較器電路路模塊、方方波發(fā)生生電路模模塊模

16、塊塊、5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)發(fā)電路模模塊、5555多多諧振蕩蕩器電路路模塊和和聲、光光報(bào)警電電路模塊塊。各單單元模塊塊功能及及相關(guān)電電路的具具體說明明如下。3.1.11 LSTTTL 型四位位大小比比較器電電路模塊塊設(shè)計(jì) 圖3-11 LSTTTL 型四位位大小比比較器電電路圖這一模塊是是由4片片74LLS855，166個(gè)單置置開關(guān)及及16只只電阻組組成。該模塊是本本報(bào)警系系統(tǒng)的第第一級(jí)模模塊，起起到密碼碼判別的的作用。該該報(bào)警器器開始有有一個(gè)初初始密碼碼，車主主離開汽汽車后，該該模塊進(jìn)進(jìn)入工作作狀態(tài)。在在盜賊輸輸入密碼碼的時(shí)候候，在輸輸入過程程中，輸輸入的密密碼將被被轉(zhuǎn)化為為二進(jìn)制制，由單單置開

17、關(guān)關(guān)控制11或0的的輸入，當(dāng)當(dāng)輸入的的密碼與與初始密密碼相同同時(shí)，在在74LLS855輸出端端輸出高高電平，否否則為低低電平，這這樣構(gòu)成成移位密密碼。利利用這樣樣的4片片74LLS855，就構(gòu)構(gòu)成了44位密碼碼。再將將這4片片74LLS855的輸出出端接在在一個(gè)與與非門上上，這樣樣當(dāng)四位位密碼均均正確時(shí)時(shí)該模塊塊輸出低低電平，在在其中一一旦有一一位密碼碼錯(cuò)誤該該模塊都都輸出高高電平，這這樣就起起到識(shí)別別密碼的的作用，從從而利用用這個(gè)作作用來促促發(fā)整個(gè)個(gè)報(bào)警裝裝置。31.22 方波波發(fā)生電電路模塊塊設(shè)計(jì) 圖圖3-22方波發(fā)生生電路模模塊電路路圖該模塊是利利用集成成運(yùn)算放放大器構(gòu)構(gòu)成的方方波函數(shù)數(shù)

18、發(fā)生電電路，其其中該電電路組成成遲滯比比較器，通通過正反反饋環(huán)路路使電路路產(chǎn)生振振蕩，便便可在前前一級(jí)輸輸出端（VVO1）產(chǎn)產(chǎn)生方波波輸出。遲滯比較器器是一個(gè)個(gè)具有遲遲滯回環(huán)環(huán)傳輸特特性的比比較器。在在反相輸輸入單門門限電壓壓比較器器的基礎(chǔ)礎(chǔ)上引入入正反饋饋網(wǎng)絡(luò)，就就組成了了具有雙雙門限值值的反相相輸入遲遲滯比較較器。由由于反饋饋的作用用這種比比較器的的門限電電壓是隨隨輸出電電壓的變變化而變變化的。它它的靈敏敏度低一一些，但但抗干擾擾能力卻卻大大提提高。門門限電壓壓的估算算：比較較器的輸出電電壓V00與輸入入電壓VVI不成成線性關(guān)關(guān)系，輸輸出電壓壓VO轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的臨臨界條件件是門限限電壓VVP(同

19、同相輸入入端電壓壓) VNN（反相相輸入端端電壓=VI(參考基基準(zhǔn)電壓壓)，這這里的VVP值實(shí)實(shí)際就是是門限電電壓VTT。傳輸特特性：設(shè)設(shè)VI=0，VVO=VVOH和和VP=VT+。當(dāng)VVI由零零向正方方向增加加到接近近VP=VT+前，VVO一直直保持VVO=VVOH不不變。當(dāng)當(dāng)VI增增加到略略大于VVP=VVT+，則則VO由由VOHH下跳到到VOLL，同時(shí)時(shí)使VPP下跳到到VP=VT-，VII再增加加，VOO保持VV0=VVOL不不變。若若減小VVI，只只要VIIVPP=VTT-，則則VO將將始終保保持VOO=VOOL不變變，只有有當(dāng)VIIB, AB, AB AB AB33 H L LLA3

20、B22 H L LLA3=B33A2B11 H L LLA3=B33A2=B22A1B00 H L LLA3=B33A2=B22A1=B11A0B00 L H LLA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00H L LLH L LA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00L H LLL H LLA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00L L HL L HA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00 HL L HA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00H H LL L LA3=B33A2=B22A1=B11A0=B00L L LH H LH=高電平平 L=低電平平

21、=不定3.3.22 5555單穩(wěn)穩(wěn)觸發(fā)器器介紹 圖3-7 5555定定時(shí)器555 定時(shí)器器的功能能主要由由兩個(gè)比比較器決決定。兩兩個(gè)比較較器的輸輸出電壓壓控制 RS 觸發(fā)器器和放電電管的狀狀態(tài)。在在電源與與地之間間加上電電壓，當(dāng)當(dāng) 5 腳懸空空時(shí)，則則電壓比比較器 C1 的同相相輸入端端的電壓壓為 22VCCC /33，C22 的反反相輸入入端的電電壓為VVCC /3。若若觸發(fā)輸輸入端 TR 的電壓壓小于VVCC /3，則則比較器器 C22 的輸輸出為 0，可可使 RRS 觸觸發(fā)器置置 1，使使輸出端端 OUUT=11。如果果閾值輸輸入端 TH 的電壓壓大于 2VCCC/33，同時(shí)時(shí) TRR

22、端的的電壓大大于VCCC /3，則則 C11 的輸輸出為 0，CC2 的的輸出為為 1，可可將 RRS 觸觸發(fā)器置置 0，使使輸出為為 0 電平。表3-7 5555定時(shí)器器管腳功功能表管腳 功功能1腳外接電源負(fù)負(fù)端VSSS或接接地，一一般情況況下接地地。2腳低觸發(fā)端3腳輸出端Voo 4腳是直接清零零端。當(dāng)當(dāng)端接低低電平，則則時(shí)基電電路不工工作，此此時(shí)不論論、THH處于何何電平，時(shí)時(shí)基電路路輸出為為“0”，該該端不用用時(shí)應(yīng)接接高電平平。5腳VC為控制制電壓端端。若此此端外接接電壓，則則可改變變內(nèi)部?jī)蓛蓚€(gè)比較較器的基基準(zhǔn)電壓壓，當(dāng)該該端不用用時(shí)，應(yīng)應(yīng)將該端端串入一一只0.01F電容容接地，以以防引

23、入入干擾。6腳TH高觸發(fā)發(fā)端7腳放電端。該該端與放放電管集集電極相相連，用用做定時(shí)時(shí)器時(shí)電電容的放放電。8腳外接電源VVCC，雙雙極型時(shí)時(shí)基電路路VCCC的范圍圍是4.5 166V，CCMOSS型時(shí)基基電路VVCC的的范圍為為3 188V。一一般用55V。3.4各單單元模塊塊的聯(lián)接接 各個(gè)單單元模塊塊連接的的具體關(guān)關(guān)系參見見附錄11。4系統(tǒng)調(diào)試試4.1調(diào)試試環(huán)境4.1.11仿真軟軟件PrroteeusProteeus HYPERLINK /view/37.htm 軟軟件是英英國(guó)Laabceenteer eleectrroniics公公司出版版的EDDA HYPERLINK /view/1928

24、598.htm 工具具軟件（該該軟件 HYPERLINK /view/61891.htm 中中國(guó)總代代理為廣廣州風(fēng)標(biāo)標(biāo)電子技技術(shù)有限限公司）。它它不僅具具有其它它EDAA工具軟軟件的仿仿真功能能，還能能仿真單單片機(jī)及及外圍器器件。它它是目前前最好的的仿真單單片機(jī)及及外圍器器件的工工具。雖雖然目前前國(guó)內(nèi)推推廣剛起起步，但但已受到到單片機(jī)機(jī)愛好者者、從事事單片機(jī)機(jī)教學(xué)的的教師、致致力于單單片機(jī)開開發(fā)應(yīng)用用的科技技工作者者的青睞睞。Prroteeus是是世界上上著名的的EDAA工具( HYPERLINK /view/561380.htm 仿真軟軟件)，從從原理圖圖布圖、代代碼調(diào)試試到單片片機(jī)與外外圍

25、電路路協(xié)同仿仿真，一一鍵切換換到PCCB設(shè)計(jì)計(jì)，真正正實(shí)現(xiàn)了了從概念念到產(chǎn)品品的完整整設(shè)計(jì)。是是目前世世界上唯唯一將電電路仿真真軟件、PPCB設(shè)設(shè)計(jì)軟件件和虛擬擬模型仿仿真軟件件三合一一的設(shè)計(jì)計(jì)平臺(tái)，其其處理器器模型支支持80051、HHC111、PIIC100/122/166/188/244/300/DssPICC33、AAVR、AARM、880866和MSSP4330等，220100年即將將增加CCorttex和和DSPP系列處處理器，并并持續(xù)增增加其他他系列處處理器模模型。在在編譯方方面，它它也支持持IARR、Keeil和和MPLLAB等等多種 HYPERLINK /view/48701

26、8.htm 編編譯器。Proteeus軟軟件具有有其它EEDA工工具軟件件（例：mulltissim）的的功能。這這些功能能是：（1）原原理布圖圖 ，（ 22）PCCB自動(dòng)動(dòng)或人工工布線，（3）SSPICCE電路路仿真。革命性性的特點(diǎn)點(diǎn) ：（1）互互動(dòng)的電電路仿真真 用戶戶甚至可可以實(shí)時(shí)時(shí)采用諸諸如RAAM，RROM，鍵鍵盤，馬馬達(dá)，LLED，LLCD，AAD/DDA，部部分SPPI器件件，部分分IICC器件。（22）仿真真處理器器及其外外圍電路路 ，可以仿仿真511系列、AAVR、PPIC、AARM、等等常用主主流單片片機(jī)。還還可以直直接在基基于原理理圖的虛虛擬原型型 上編編程，再再配合顯顯

27、示及輸輸出，能能看到運(yùn)運(yùn)行后輸輸入輸出出的效果果。配合合 HYPERLINK /view/29850.htm 系統(tǒng)配配置的虛虛擬邏輯輯分析儀儀、示波波器等，PProtteuss建立了了完備的的電子設(shè)設(shè)計(jì)開發(fā)發(fā)環(huán)境。4.2硬件件調(diào)試?yán)梅抡孳涇浖rroteeus分分別對(duì)LLSTTTL 型型四位大大小比較較器電路路，方波波發(fā)生電電路，5555單單穩(wěn)態(tài)觸觸發(fā)電路路，5555多諧諧振蕩電電路以及及聲、光報(bào)警警電路進(jìn)進(jìn)行調(diào)試試。4.2.11LSTTTL 型四位位大小比比較器電電路調(diào)試電路調(diào)試結(jié)果4.2.22方波發(fā)生生電路調(diào)調(diào)試調(diào)試電路調(diào)試結(jié)果4.2.335555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)電電路調(diào)試試 調(diào)試電路路調(diào)試

28、結(jié)果4.2.445555多諧振振蕩器電電路調(diào)試試調(diào)試電路調(diào)試結(jié)果4.2.55聲、光光報(bào)警電電路調(diào)試試調(diào)試電路調(diào)試結(jié)果5系統(tǒng)功能能、指標(biāo)標(biāo)參數(shù)本節(jié)主要介介紹本汽汽車防盜盜報(bào)警系系統(tǒng)中的的有關(guān)功功能及參參數(shù)。5.1系統(tǒng)統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的功能能本系統(tǒng)可完完成汽車車防盜報(bào)報(bào)警的功功能。一一旦盜賊賊輸入的的密碼與與預(yù)先設(shè)設(shè)定的密密碼不符符時(shí)，則則整個(gè)報(bào)報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)會(huì)立即開開始工作作，使聲聲光報(bào)警警電路發(fā)出出亮光并并發(fā)出報(bào)報(bào)警聲。該該報(bào)警聲聲不會(huì)一一直響下下去，只只會(huì)在330秒的的時(shí)間內(nèi)內(nèi)報(bào)警，并并且可以以做到報(bào)報(bào)警聲的的頻率可調(diào)調(diào)，更加加貼近于于真實(shí)的的報(bào)警聲聲音。如如果盜賊賊再次輸輸入錯(cuò)誤誤密碼才才會(huì)使得得報(bào)

29、警聲聲音重復(fù)復(fù)響起，這這樣，便便能做到到不擾民民，同時(shí)時(shí)可以有有效防止止汽車被被盜。5.2系統(tǒng)統(tǒng)指標(biāo)參參數(shù)測(cè)試試在整個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)中我們們對(duì)5555單穩(wěn)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)發(fā)器進(jìn)行行了測(cè)試試。方法法：根據(jù)據(jù)5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)器器中，TTw=11.1RRC；以以及5555多諧諧振蕩器器中T=0.77(R11+2RR2)CC和f=1/TT，計(jì)算算出報(bào)警警時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)短和頻頻率高低低。單穩(wěn)觸發(fā)器器RCTw=1.1RCC=299.7ss270K100uFF多諧振蕩器器Rv2R2Cf1.5599kkHZ5K7K0.0477uF5.3系統(tǒng)統(tǒng)功能及及指標(biāo)參參數(shù)分析析通過與設(shè)計(jì)計(jì)要求對(duì)對(duì)比進(jìn)行行說明報(bào)報(bào)警器的的報(bào)警時(shí)時(shí)間5還還未

30、滿足足要求即即5555單穩(wěn)態(tài)態(tài)觸發(fā)器器的電阻阻小了，應(yīng)應(yīng)加大電電阻。6結(jié)論我在本次課課程設(shè)計(jì)計(jì)中，我我們小組組所做的的課題是是一個(gè)汽汽車報(bào)警警器。在在這個(gè)課課題中我我們用到到了模擬擬電子技技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)和數(shù)字字電子技技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)方面的的知識(shí)。我們運(yùn)用了LSTTL 型四位大小比較器構(gòu)成比較電路作為簡(jiǎn)單的密碼判別電路，555定時(shí)器構(gòu)成了單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和多諧振蕩器從而達(dá)到報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警時(shí)間30秒和報(bào)警頻率可調(diào)的目的。同時(shí)運(yùn)用了遲滯比較器，順利產(chǎn)生出了方波，為整個(gè)系統(tǒng)的正常工作奠定了基礎(chǔ)。該防盜報(bào)警系統(tǒng)工作狀態(tài)在我們現(xiàn)實(shí)生活中比較常見，而且我們還利用密碼防盜的報(bào)警防盜裝置，聲音有一定威懾力還提供閃爍的閃光，能

31、有效地防止車輛被盜事件的發(fā)生。在這個(gè)汽車車防盜報(bào)報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)中，其其優(yōu)點(diǎn)是是：能夠夠及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確地報(bào)報(bào)警。當(dāng)當(dāng)盜賊輸輸入密碼碼有誤就就會(huì)觸發(fā)發(fā)報(bào)警器器工作，聲光報(bào)警電路則會(huì)發(fā)出報(bào)警聲音。其顯著特點(diǎn)是：本裝置的密碼可有車主自行設(shè)置，在報(bào)警過程中實(shí)現(xiàn)了報(bào)警時(shí)間位30秒和報(bào)警聲音頻率的可調(diào)。本次設(shè)計(jì)中也存在一定問題。比如沒有考慮到車主離車較遠(yuǎn)，不能聽到現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警聲音從而不能有效阻止盜車行為的發(fā)生。這個(gè)問題可以利用GSM功能模塊得以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)車輛有異常情況，該模塊可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程短信報(bào)警，便于車主及時(shí)處理。還有在發(fā)生被盜的時(shí)候較遠(yuǎn)相關(guān)人員不能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理等等問題。但是總體來來講，本本次設(shè)計(jì)計(jì)能夠說說是成功功

32、的。我我們做到到了課題題要求的的全部?jī)?nèi)內(nèi)容但是是還有許許多需要要完善和和改進(jìn)的的地方，我我會(huì)在今今后的學(xué)學(xué)習(xí)中，我我一定會(huì)會(huì)發(fā)揚(yáng)這這次課程程設(shè)計(jì)中中的精神神，認(rèn)真真學(xué)習(xí)知知識(shí)，培培養(yǎng)自己己的創(chuàng)新新實(shí)踐能能力，將將自己所所學(xué)的利利用在實(shí)實(shí)際生活活中。7 總結(jié)與與體會(huì)我在本次課課程設(shè)計(jì)計(jì)中，我我們所做做的課題題是汽車車報(bào)警器器。通過過一系列列的調(diào)試試和仿真真，證明明了我們們的設(shè)計(jì)思思路基本本上是正正確可行行的，最最終結(jié)果果也實(shí)現(xiàn)現(xiàn)預(yù)期的的要求。在在設(shè)計(jì)的的過程中中，在老老師的幫幫助下，使我我們正確確理解題題目并且且有了一一個(gè)大體體的設(shè)計(jì)計(jì)思路，在我們小組內(nèi)部的討論下慢慢明確了設(shè)計(jì)的方向，使設(shè)計(jì)具體

33、化，正因此才使得我們本次設(shè)計(jì)圓滿完成。通過這次課程設(shè)計(jì)，我拓寬了知識(shí)面，加深了對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，鍛煉了自己的分析能力，綜合素質(zhì)得到較大提高。并且還提高了自己的創(chuàng)造能力。通過這次課程設(shè)計(jì)，我通過理論與實(shí)際的結(jié)合、人與人的溝通，進(jìn)一步提高了自己的思想覺悟。作為整個(gè)學(xué)習(xí)體系的有機(jī)組成部分，課程設(shè)計(jì)雖然安排在兩周進(jìn)行，但并不是絕對(duì)獨(dú)立的。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用學(xué)習(xí)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果，加深對(duì)學(xué)習(xí)成果的理解。運(yùn)用學(xué)習(xí)成果，是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識(shí)，嘗試性地應(yīng)用于實(shí)際設(shè)計(jì)工作，并從理論的高度對(duì)設(shè)計(jì)工作的現(xiàn)代化提出一些有針對(duì)性的建議和設(shè)想。檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果，讓我們看到課堂學(xué)習(xí)與實(shí)際工作到底有多大距離，

34、并通過綜合分析，找出學(xué)習(xí)中存在的不足，以便為完善學(xué)習(xí)計(jì)劃，改變學(xué)習(xí)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。我們是電氣工程也自動(dòng)化專業(yè)的本科生，也就是工科學(xué)生，對(duì)我們來說實(shí)際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵺`。這也是一次預(yù)演和準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)工作。通過課程設(shè)計(jì)，讓我們找出自身狀況與實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。課程設(shè)計(jì)促進(jìn)了我院人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。課程設(shè)計(jì)達(dá)到了專業(yè)學(xué)習(xí)的預(yù)期目的。在兩個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)之后，我們普遍感到不僅實(shí)際動(dòng)手能力有所提高，更重要的是通過對(duì)軟件開發(fā)流程的了解，進(jìn)一步激發(fā)了我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣，并能夠結(jié)合實(shí)際存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)。在設(shè)計(jì)的過程中，可以說得上是困難重重，這畢竟我們第一次做的，難免會(huì)遇到過各種各樣的問題，同時(shí)在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，比如說對(duì)以前所學(xué)過的知識(shí)理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。通過在設(shè)計(jì)過程中查找了很多課外資料，也彌補(bǔ)了自己知識(shí)上的漏洞，同時(shí)，也使我學(xué)到了一種學(xué)習(xí)的方法，獲得了一種學(xué)習(xí)的能力。通過本次設(shè)計(jì)我不僅完成了設(shè)計(jì)任務(wù)，而且更加了解到自己的不足之處，在今后的學(xué)習(xí)中，我將會(huì)不斷學(xué)習(xí)，勤加思考，不斷改進(jìn)和完善自己，不斷提高自己的能力。8謝辭