公路施工單位如何做好工程計量工作

1、PAGE 施工技術(shù)淺談施工單位如何做好工程計量工作淺談施工單位如何做好工程計量工作徐明項目部 王志強【摘要】在整個工程的施工過程中計量工作是非常重要的，作為施工單位計量是唯一向業(yè)主索要工程進度款的方式，而正確及時的計量也是業(yè)主撥付工程進度款的主要依據(jù)。因此，工程計量會直接影響到業(yè)主和施工單位經(jīng)濟上的利益，影響多方面，關(guān)系多方面，公路工程的計量工作十分重要，對各方的利益都有最直接的影響，意義重大。本文結(jié)合公路工程建設(shè)過程中用到的一些計量方法結(jié)合實際的應(yīng)用進行探討，對公路工程的計量工作有很大的幫助作用?！娟P(guān)鍵詞】施施工單位位 工程程計量公路工程的的計量工工作是整整個公路路工程修修建過程程中最為為重

2、要的的一個環(huán)環(huán)節(jié)，內(nèi)容很很復(fù)雜且且要求十十分的嚴嚴格。做做好工程程的計量量工作，可可以促進進項目工工程款的的資金快快速回籠籠，為下下一項工工程做好好準備，更更好更快快完成工工程項目目，所以以工程計計量工作作意義重重大，有有必要強強化計量量工作的的管理。對對于施工工單位來來講，切切實搞好好計量工工作，做做到及時時、準確確，保證證資金支支付及時時，對確確保施工工計劃的的順利進進行和正正常的履履行合同同起著舉舉足輕重重的作用用，所以為為了做好好這項工工作每個個施工單單位都會會投入大大量的人人力物力力。本文結(jié)結(jié)合公路路工程建建設(shè)過程程中用到到的一些些計量方方法結(jié)合合實際的的應(yīng)用進進行探討討，對公路路工

3、程的的計量工工作有很很大的幫幫助作用用。一、首先要要認識到到計量工工作的重重要意義義工程計量是是所有工工作的基基礎(chǔ)，是是工程結(jié)結(jié)算中最最為細化化的工作作，這種種細化體體現(xiàn)在它它對整個個工程結(jié)結(jié)算結(jié)果果上的直直接影響響，因為為在公路路的施工工建設(shè)中中占的比比例是很很大的，雖雖然是數(shù)數(shù)據(jù)量龐龐大，但但是在細細節(jié)上的的錯誤也也會導(dǎo)致致計算上上的錯誤誤。如計量數(shù)數(shù)量不足足造成最最終投資資超出預(yù)預(yù)算，這這就要求求施工單單位要高高度的重重視計量量工作。在整個工程程的施工工過程中中計量工工作是非非常重要要的，作作為施工工單位計計量是唯唯一向業(yè)業(yè)主索要要工程進進度款的的方式，而而正確及及時的計計量也是是業(yè)主撥

4、撥付工程程進度款款的主要要依據(jù)。因因此，工工程計量量會直接接影響到到業(yè)主和和施工單單位經(jīng)濟濟上的利利益，影影響多方方面，關(guān)關(guān)系多方方面，公公路工程程的計量量工作十十分重要要，對各各方的利利益都有有最直接接的影響響，意義義重大。二、熟悉計計量相關(guān)關(guān)文件正是因為計計量工作作在公路路工程建建設(shè)過程程中起到到十分重重要的作作用和比比較深遠遠的影響響，利益益關(guān)系到到多方面面，這就就要求做做為計量量人員在在進行計計量工作作之前，要要熟悉工工程建設(shè)設(shè)的所有有合同文文件、技技術(shù)規(guī)范范、設(shè)計計圖紙和和工程量量清單、技技術(shù)規(guī)范范等一些些關(guān)于工工程計量量相關(guān)文文件的內(nèi)內(nèi)容，熟熟悉這些些內(nèi)容的的目的就就是要規(guī)規(guī)范計量

5、量，使每每一項計計量都符符合合同同的要求求，做到合合理、規(guī)規(guī)范。做為一個計計量工作作人員來來說，每每一項計計量工作作內(nèi)容都都要熟記記于心，只只有把整整個計量量工作詳詳細的內(nèi)內(nèi)容記住住，才能能在建設(shè)設(shè)過程中中對于合合同的條條件、招招標、技技術(shù)、工工程量等等等相關(guān)關(guān)細節(jié)有有所認知知，能夠夠弄清單單價和計計量范圍圍，單獨獨計量或或者合并并計量的的范圍，在在計量的的時候才才能做到到對所承承包的項項目的工工程進度度、工程程量及工工程總量量的計算算方式和和工程清清單的所所有數(shù)據(jù)據(jù)都做到到心中有有數(shù)，把把工程量量的做到到最細，同時需要做到能夠隨時的深入到一線施工現(xiàn)場，能夠隨時的了解到工程的動態(tài)，獲得一手的數(shù)

6、據(jù)。這樣，一旦發(fā)現(xiàn)問題就能夠及時地和各方面進行有效的溝通，讓問題在萌芽狀態(tài)時就得到很好的解決，做到影響最小。三、計量工工作要按按照程序序有條不不紊的展展開由于計量工工作涉及及到的內(nèi)內(nèi)容極為為復(fù)雜且且牽扯到到多方面面利益，就要求在進行計量的時候要做到嚴格，按照既有的程序開展工作，只有這樣才能做到有條不紊。有條不紊的目的就是為了最大限度的降低出錯的概率，把差錯帶來的損失能夠降到最低，這樣做的目的也是為了能夠在發(fā)現(xiàn)錯誤的最短時間內(nèi)進行修改，主要體現(xiàn)在合同上、組織上、技術(shù)上等多個環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)的程序化和流程化能夠保證計量結(jié)果的準確和合理合法。如徐明高速速公路在在計量上上報時間間上有明確確的要求求，所有

7、有的工作作必須要要在規(guī)定定的時間間內(nèi)完成成并做出出計量，一一旦出現(xiàn)現(xiàn)拖延就就有可能能影響到到整個工工程的進進度。項項目經(jīng)理理部及時時按照要求求分析細細化，對對施工資資料、計計量資料料等明確了完成的時間要求求，超過過時間的的資料下下期計量量。這樣細化化安排后后，給計計量人員員留下充充足的時時間匯總總、做臺臺帳和計計量月報報，最大大限度降降低出現(xiàn)現(xiàn)資料上上的差錯錯，同時計計量工作作也做到到了井然然有序。四、認真進進行清單單復(fù)核清單復(fù)核是是開始工工程計量量前的一一項重要要工作，是是計量工工作的基基礎(chǔ)，并并貫穿計計量工作作的始終終。清單單復(fù)核是是編制公公路工程程量清單單的基礎(chǔ)礎(chǔ)工作，是是組成施施工工程

8、程報價的的重要組組成部分分。清單單復(fù)核的的不準確確，將大大幅增加加工程實實施過程程中變更更申報的的繁瑣程程度，直直接影響響到中期期計量支支付的準準確性和和及時性性。徐明高速公公路XM-1標運行行初期，項目經(jīng)理部組織橋梁、路基和計量專業(yè)技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)計量規(guī)則，通過會議討論及專題研究的形式讓每個技術(shù)人員都明白清單復(fù)核是工程計量的一個重要前提條件，又是一項比較復(fù)雜而又細致的工作，任何粗心大意，都會造成計算上的錯誤，導(dǎo)致工程預(yù)算偏離實際。通過技術(shù)人人員的分工合合作，在在熟悉計計量規(guī)則則的情況況下對照照設(shè)計圖圖紙精細細著手，認認真復(fù)核核。由于于是按照照規(guī)定程程序進行行，并使使用了辦辦公軟件件做為輔輔助

9、工具具，很快快就核查查出清單單中的遺遺漏項目目和計算算錯誤項項目，復(fù)復(fù)核出的的工作量量較最終終較原清清單增加加了135萬元。在在復(fù)核中中由于熟熟悉計量量規(guī)則，提提出的問問題都也也很快都都得到了了支持，同同時也得得到了業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理的一一致好評評，為下下一步的的計量工工作打下下了堅實實的基礎(chǔ)礎(chǔ)。五、重視設(shè)設(shè)計變更更由于工程施施工過程程是一個個動態(tài)的的過程，工工程設(shè)計計圖紙也也難免存存在一些些不盡如如意的地地方，例例如因當當?shù)卣R時要要求、不不符合現(xiàn)現(xiàn)場實際際的設(shè)計計、計算算失誤或或業(yè)主對對工程項項目有新新的要求求等所引引起的增增減量，這這些增減減量都要要求施工工單位要要以變更更申報的的形式上

10、上報監(jiān)理理和業(yè)主主審批，經(jīng)經(jīng)過嚴格格的變更更審批程程序后在在工程量量清單中中反映出出來，最最終通過過計量審審批手續(xù)續(xù)，施工工單位才才能收到到業(yè)主撥撥付該變變更部分分的計量量款。因因此，如如何做好好工程變變更也是是做好計計量工作作的另一一重要方方面。做做好工程程變更不不僅僅體體現(xiàn)在對對變更程程序、新新增項目目組價的的熟練程程度，還還要考慮慮到不同同的計算算方法得得出的利利潤結(jié)果果，對比比不同查查依據(jù)、找找事實，最最終確定定最合理理的解決決方法。如江六高速速HJ2標的土土方運距距變更，原原設(shè)計取取土場1處，合合同運距距為25公里；受征地地拆遷、地地理位置置、地方方矛盾等等影響，原原設(shè)計取取土場無無

11、法使用用。項目目經(jīng)理部部在施工工時采用用業(yè)主指指定取土土場與自自購?fù)料嘞嘟Y(jié)合的的方式進進行施工工，共設(shè)設(shè)置取土土場4處，由由于運距距不同，且且土方工工程量巨巨大，運運用不同同方法進進行加權(quán)權(quán)平均計計算出的的金額相相差較大大。業(yè)主主開始傾傾向于每每個取土土場的運運距單獨獨考慮，按按照原清清單招標標文件規(guī)規(guī)定運距距調(diào)整變變更需考考慮1km的損益益，如果果因此按按照業(yè)主主的方法法，超出出合同運運距的土土方計算算時無形形中就減減少了2km的運距距，項目目經(jīng)理部部超出合合同運距距的自購購?fù)镣练椒郊s為60萬方，相相當于無無形中損損失了156萬元。鑒鑒于該變變更屬于于共性問問題，最最終通過過聯(lián)合兄兄弟標段段

12、與業(yè)主主共同進進行了多多次的溝溝通探討討，在不不懈的堅堅持努力力下，最最后業(yè)主主終于同同意運距距調(diào)整采采用各個個取土場場的加權(quán)權(quán)平均運運距進行行調(diào)整。利利用這種種方法調(diào)調(diào)整超運運距，直直接為項項目經(jīng)理理部挽回回損失156萬元?？梢?，設(shè)計計變更中中新增項項目單價價組價的的不同方方法做出出的結(jié)果果，對整整個工程程的最終終效益會會起到很很大的作作用，所所以必須須要重視視設(shè)計變變更的申申報，才才能真正的的做好計計量工作作。六、隨時積積累工程程索賠的的證據(jù)工程索賠是是施工單單位在工工程建設(shè)設(shè)市場上上維護自自身正當當權(quán)益、補補償工程程損失、提提高經(jīng)濟濟效益的的一種非非常重要要、有效效的手段段。在建建設(shè)行業(yè)

13、業(yè)廣泛流流行著這這樣的口口號：“中標靠靠低標，盈盈利靠索索賠”，這口口號是所所有施工工單位在在多年工工程實踐踐中的經(jīng)經(jīng)驗的總總結(jié)。有有正當?shù)牡乃髻r依依據(jù)是所所有索賠賠事件確確立的前前提條件件，而索索賠是必必須要借借助有效效的證據(jù)據(jù)的，因因為索賠賠在進行過過程中主主要是要要依靠事事實說話話。索賠賠對證據(jù)據(jù)的要求求非常嚴嚴格，要要求證據(jù)據(jù)必須具具有真實實性、全全面性、關(guān)關(guān)聯(lián)性、及及時性并并且要具具有法律律證明效效力。而而施工項項目中進進行的計計量工作作（監(jiān)理理簽認單單、現(xiàn)場場紀要、現(xiàn)現(xiàn)場圖片片、照片等等）就完完全滿足足以上要要求，是是索賠的的有效證證據(jù)。徐明高速公公路建設(shè)設(shè)初期，按按照業(yè)主主要求，

14、項目經(jīng)理部組織人員、設(shè)備在2014年年初進場后，由于工程征地、拆遷工作緩慢，導(dǎo)致2014年度僅有104國道南側(cè)的部分鉆孔灌注樁進行了施工，一直未正式開工建設(shè)。到2014年12月底，征地工作得到了落實，部分工程可以進場施工，但現(xiàn)場桿線、障礙物的拆遷工作仍然十分緩慢，直到2015年3月才有部分桿線陸續(xù)拆除，9月份才得到全面落實。取土場確定的時間也非常緩慢，2015年5月份業(yè)主才將取土場位置確定，但隨后2個月取土?xí)r遭遇當?shù)卮迕竦倪B續(xù)阻工，造成土方施工一度滯后。這些按照合同規(guī)定都是可以進行索賠的，項目經(jīng)理部有鑒于此，專門為路基、橋梁、計量專業(yè)工程師等配備了相機，實時在現(xiàn)場拍照留存；并定時找監(jiān)理對進場設(shè)

15、備、人員進行簽認，這些都是為后期進行索賠準備的有效證據(jù)。七、統(tǒng)計和和監(jiān)督完完成的工工程進度度 通過工程計計量與支支付工作作，也可可以及時時地掌握握工程累累計完成成數(shù)量，并并以此為為基礎(chǔ)繪繪制出實實際進度度曲線?？煽梢酝ㄟ^過進度曲曲線法對對實際進進度與計計劃進度度進行對對比，找找出實際際進度與與計劃進進度的偏偏差，及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)工程進進度中存存在的問問題，并并結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場情況況，通過過工程計計量手段段，對工工程合同同條款支支付進行行控制，來來調(diào)整和和控制工工程進度度，實現(xiàn)現(xiàn)工程計計量對工工程進度度的監(jiān)控控。八、建立完完善的工工程計量量臺帳由于項目大大，計量量項目繁繁多，未未來準確確無誤地地完成各各項

16、計量量，必須須建立工工程計量量臺帳，將將各項計計量分類類、分項項、分月月，避免免重計和和錯計造造成返工工或給施施工單位位造成無無謂的損損失。同同時也可可為計劃劃與進度度控制管管理提供供準確而而明顯的的數(shù)據(jù)。九、舉一反反三，實實現(xiàn)突破破在熟悉計量量規(guī)則和和業(yè)主的的各項管管理辦法法的情況況下，需需要根據(jù)據(jù)各個工工程項目目的不同同之處，重重點分析析以往計計量中出出現(xiàn)的問問題，研研究解決決的最好好辦法，還可以實現(xiàn)質(zhì)的突破。1、利用材材料預(yù)付付款，暫暫緩資金金壓力材料預(yù)付款款是每個個高速公公路工程程都會接接觸到的的計量支支付款項項，是用用于施工工單位每每月為合合同工程程施工所所購置的的材料所所需流動動資

17、金的的款項，業(yè)業(yè)主每月月審核批批復(fù)，隔隔月返還還。該款款項是工工程施工工過程中中業(yè)主無無息免費費提供給給施工單單位使用用的流動動資金，施施工單位位利用得得當可以以緩解由由于工程程計量不不及時所所造成的的資金緊緊張，保保障整個個工程的的順利進進行。江六高速HHJ2標在工工程全面面開工之之后，軟軟基、路路基、橋橋梁施工工都急需需大量的的資金保保證工程程運行，資資金壓力力大大增增加，計計量人員員按照當月月完成的的進度量量精確換算算成主材（柴柴油、鋼鋼材、砂砂石料、水水泥等）的的使用數(shù)量量，通過過與業(yè)主主合理解解釋、協(xié)調(diào)溝溝通，將將每月計計量的材材料預(yù)付付款爭取取到了800萬元左右右，最高高一期計計量的材材料預(yù)付付款872萬元，項項目經(jīng)理理部每月月免息使使用業(yè)主主的流動動資金平平均達到到1500萬元，為為項目經(jīng)經(jīng)理部最最大限度度的緩解解了資金金壓力。2、分析土土方計量量特點，合合理計量量已完成成路基土土方江六高速業(yè)業(yè)主在同同意各施施工單位位可以自自己聯(lián)系系土源后后，又提提出在土土方運距距確認之之前，借借土填方方采用清清單單價價的70%進行計計量。在在項目經(jīng)經(jīng)理部根根據(jù)業(yè)主主指定的的方式已已經(jīng)上報報并審批批了兩批批自購?fù)镣恋纳陥髨蠛?，這樣樣計量已已確認運運距的土土方的土土源費和和剩余的的30%已成為為可能，通通過與業(yè)業(yè)主的多多次請示示協(xié)商，最最終同意意對