分離式路基大橋?qū)嶓w高墩技術(shù)、工藝施工方案

1、實(shí)體高墩施工方案中鐵十七局集團(tuán)貴州省三穗至黎平高速公路第LJ4標(biāo)段陳家灣大橋?qū)嶓w高墩技術(shù)、工藝施工方案一工程概況陳家灣大橋?yàn)榉蛛x式路基橋，中心里程為ZK46+603、YK46+625，左幅橋型總體布置為為640m，右幅橋型總體布置為540m，橋梁上部采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。橋墩為鋼筋砼雙柱式墩和墻式實(shí)心墩，雙柱式墩采用樁基礎(chǔ)，墻式實(shí)心墩采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)。墻式實(shí)心墩共4個(gè)，最高47米，最低42米。 二二.施工組織織方案（一）人員員到位情情況：橋橋墩施工工人員已已進(jìn)入工工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，其中中鋼筋工工6人，模模板工8人，混混凝土工工6人，普普通工人人5名，共共計(jì)25人，施施工人員員已

2、經(jīng)通通過(guò)上崗崗培訓(xùn)和和安全生生產(chǎn)教育育；現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理人人員2人，技技術(shù)管理理人員2人，材材料員1人，測(cè)測(cè)量員2人，試試驗(yàn)員1人，安安全員1人，共共計(jì)9名管理理人員。 （二二）材料料進(jìn)場(chǎng)情情況：詳詳見(jiàn)后附附的建筑筑材料報(bào)報(bào)驗(yàn)表?；旎炷猎谠诎韬驼菊炯邪璋柚疲刹捎没炷凉捃囓囘\(yùn)至工工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。 （三三）設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)情情況：吊吊車1臺(tái)，電電焊機(jī)2臺(tái)，彎彎曲機(jī)、切切割機(jī)各各1臺(tái)，其其余混凝凝土拌合合及運(yùn)輸輸設(shè)備均均在1#拌合站站，且配配備齊全全，經(jīng)調(diào)調(diào)試，機(jī)機(jī)械設(shè)備備運(yùn)行良良好，滿滿足施工工要求。 （四四）臨時(shí)時(shí)用電與與當(dāng)?shù)毓┕╇姴块T(mén)門(mén)協(xié)商沿沿線路架架設(shè)高壓壓專線，各各主要工工點(diǎn)設(shè)置置相應(yīng)負(fù)負(fù)荷變壓

3、壓器，低低壓引入入個(gè)作業(yè)業(yè)面，自自備足量量發(fā)電機(jī)機(jī)組在停停電時(shí)使使用。 （五五）沿線線水系發(fā)發(fā)達(dá)，引引用地表表徑流，可可滿足施施工用水水。三、施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃與控制制措施 11、施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃：墩墩柱計(jì)劃劃于20113年4月1日開(kāi)工工，20113年12月30日完工工，工期期中包含含砼澆筑筑施工完完成后養(yǎng)養(yǎng)生28天。 22、建立立工期保保證體系系：成立立工期保保證體系系領(lǐng)導(dǎo)小小組，工工期保證證體系見(jiàn)見(jiàn)圖-1。 3、質(zhì)量量保證體體系 根根據(jù)我公公司質(zhì)質(zhì)量職業(yè)健健康安全全環(huán)境一一體化體體系管理理手冊(cè)和和程序文文件及及本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)編制了了我項(xiàng)目目切實(shí)可可行的質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃劃，全面面推行IS00900

4、01：20000質(zhì)量管管理模式式，建立立了質(zhì)量量保證體體系，確確保質(zhì)量量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)質(zhì)量保證證體系框框圖詳見(jiàn)見(jiàn)圖-2。 44.安全保保證體系系 根根據(jù)我公公司質(zhì)質(zhì)量職業(yè)健健康安全全環(huán)境一一體化體體系管理理手冊(cè)和和程序文文件制制定安全全保證制制度，形形成安全全保證體體系，安安全保證證體系見(jiàn)見(jiàn)圖-3。 55、工期期保證技技術(shù)措施施 11）、施施工準(zhǔn)備備抓早抓抓緊，積積極配合合完善相相關(guān)征地地拆遷手手續(xù)，進(jìn)進(jìn)一步完完善施工工準(zhǔn)備工工作，認(rèn)認(rèn)真復(fù)核核圖紙，提提前做好好中線貫貫通測(cè)量量和高程程復(fù)測(cè)。 22）、合合理安排排雨季施施工 雨雨季施工工時(shí)，先先做好施施工場(chǎng)地地周圍的的排水設(shè)設(shè)施，以以便及時(shí)時(shí)

5、排走山山坡匯集集的雨水水和確保保樁基施施工場(chǎng)地地范圍不不受山坡坡匯集雨雨水的浸浸泡及沖沖刷；臨臨時(shí)堆集集的渣、土土不堆放放于樁基基施工場(chǎng)場(chǎng)地的上上游和下下游；棄棄土或棄棄渣采用用自卸汽汽車運(yùn)至至棄土場(chǎng)場(chǎng)；雨季季加強(qiáng)道道路保養(yǎng)養(yǎng)，保證證便道暢暢通、材材料運(yùn)輸輸不受影影響。、積極與與當(dāng)?shù)貧鈿庀蟛块T(mén)門(mén)取得聯(lián)聯(lián)系，獲獲取歷年年的氣象象資料，并并隨時(shí)掌掌握施工工年度及及施工期期間的氣氣象預(yù)報(bào)報(bào)，提早早安排，做做到有備備無(wú)患。、備足防防雨設(shè)施施、防雨雨機(jī)具、防防雨材料料，雨季季經(jīng)常疏疏通排水水溝。、做好雨雨季施工工工程的的試驗(yàn)和和檢測(cè)工工作，加加強(qiáng)檢查查監(jiān)督，采采取嚴(yán)格格的自控控措施。、做好施施工便道道的

6、路面面排水坡坡，使便便道在雨雨季不積積水，保保證運(yùn)輸輸?shù)缆窌硶惩?。、做好水水泥的防防雨工作作，以免免受潮。其其它所有有材料及及機(jī)具放放在較高高地面上上，設(shè)置置擋水和和排水設(shè)設(shè)施。料料場(chǎng)設(shè)在在地勢(shì)較較高處，周周圍設(shè)排排水溝。工工地備足足防洪用用品，一一旦有險(xiǎn)險(xiǎn)情及時(shí)時(shí)將材料料、機(jī)具具、設(shè)備備撤離。 33）、合合理安排排冬季施施工 根根據(jù)當(dāng)?shù)氐貧庀?、水水文資料料，有預(yù)預(yù)見(jiàn)性地地調(diào)整工工作的施施工順序序，并作作好預(yù)防防工作，使使工程能能有序和和不間斷斷的進(jìn)行行。冬季季采取防防凍保溫溫措施，正正常施工工。 44）、采采用新技技術(shù)、先先進(jìn)設(shè)備備，以科科學(xué)手段段加快施施工進(jìn)度度、采用先先進(jìn)設(shè)備備及檢測(cè)測(cè)儀

7、器?；旎炷猎谠谧詣?dòng)計(jì)計(jì)量的拌拌合站生生產(chǎn)，采采用混凝凝土攪拌拌輸送車車運(yùn)輸至至工地；測(cè)量采采用全站站儀。、采用先先進(jìn)的項(xiàng)項(xiàng)目管理理軟件進(jìn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)信息處處理和工工期控制制?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)專職職計(jì)劃?rùn)z檢查人員員，每日日檢查、監(jiān)監(jiān)督施工工計(jì)劃的的執(zhí)行情情況，確確保工程程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，遇遇特殊情情況時(shí)，及及時(shí)對(duì)原原施工計(jì)計(jì)劃進(jìn)行行調(diào)整和和修改，保保證墩柱柱施工的的工期。圖1 工工期保證證體系按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收質(zhì)量保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證施工過(guò)程控制進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育樹(shù)立用戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量和素質(zhì)。按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收質(zhì)量保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證施工過(guò)程控制進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育樹(shù)立用

8、戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量和素質(zhì)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部、隊(duì)質(zhì)量管理體系和TQC領(lǐng)導(dǎo)辦公室。質(zhì)量責(zé)任承包制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，健全質(zhì)量保證規(guī)章制度,學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制度。質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定,質(zhì)檢員檢查,施工人員交接班檢查,工程師檢查簽證。按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工,執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊(cè)的規(guī)定，開(kāi)展QC質(zhì)量攻關(guān)。安全質(zhì)量部理理經(jīng)理單位工程質(zhì)量評(píng)定編制質(zhì)量計(jì)劃編施工組織計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)工程技術(shù)部提供合格原材料資源保障部原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)工地試驗(yàn)室跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定隊(duì)質(zhì)量檢查員按操作規(guī)程施工開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)定期抽

9、查檢驗(yàn)監(jiān)督檢查指導(dǎo)施工作業(yè)人員QC領(lǐng)導(dǎo)辦公室上級(jí)質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主對(duì)本標(biāo)下發(fā)的相關(guān)文件和要求；ISO9001：2000質(zhì)量保證體系；本公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊(cè)和程序文件等。工作標(biāo)準(zhǔn)：本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；各項(xiàng)操作規(guī)程。質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。質(zhì)量方針：以人為本，誠(chéng)信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越。思想保證圖-3 安全保證體系框圖圖-3 安全保證體系框圖 專業(yè)檢查 日常檢查 定期檢查規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生產(chǎn)管理各級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人安全檢

10、查員參建施工人員建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全管理制度安全作業(yè)規(guī)程安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識(shí)責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)保證施工安全項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系實(shí)體墻式墩墩施工工序與工工藝流程程 1）、施施工工藝藝測(cè)量放樣測(cè)量放樣鋼筋制作綁扎鋼筋鋼筋制作綁扎鋼筋安裝模板搭設(shè)人行梯道安裝模板搭設(shè)人行梯道澆搗砼制取試塊澆搗砼制取試塊砼拌制拆模養(yǎng)生砼拌制拆模養(yǎng)生2）、施工工方法實(shí)體墻式墩墩施工采采用翻模模施工，大大噸位吊吊車進(jìn)行行垂直運(yùn)運(yùn)輸材料料。、模組裝裝 利利用已澆澆砼段頂頂節(jié)模板板（未拆拆除）作作為嵌固固端，以

11、以其作為為支撐依依托，承承托新裝裝模板，組組裝前應(yīng)應(yīng)對(duì)各部部件質(zhì)量量，規(guī)格格進(jìn)行檢檢查，精精確測(cè)定定橋墩的的中心畫(huà)畫(huà)出墩身身內(nèi)外輪輪廓線，根根據(jù)輪廓廓線來(lái)組組拼模板板，校模模后再進(jìn)進(jìn)行抄平平，組裝裝精度滿滿足以下下要求：標(biāo)高誤誤差：2mmm，模板板結(jié)構(gòu)中中心線誤誤差5mm。施工工中采用用三節(jié)模模板每節(jié)節(jié)高2.00m，面板板厚6mm，加強(qiáng)強(qiáng)肋5mm，豎肋肋為12號(hào)槽鋼鋼，背棱棱為14號(hào)槽鋼鋼，拉桿桿為28兩節(jié)圓圓鋼的定定制組合合鋼模板板。為施施工方便便在模板板外設(shè)置置挑架，上上鋪跳板板作為施施工平臺(tái)臺(tái)。模板板組裝由由吊車完完成。、鋼筋安安裝 AA、鋼筋筋應(yīng)順直直，無(wú)彎彎折損傷傷，無(wú)銹銹蝕，符符合

12、設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求，端端部不直直部分應(yīng)應(yīng)切去，保保證每根根鋼筋順順直。 BB、綁扎扎墩柱鋼鋼筋的時(shí)時(shí)候，要要嚴(yán)格控控制主筋筋與箍筋筋的間距距，誤差差小于規(guī)規(guī)范要求求。 CC、墊塊塊采用定定制的高高強(qiáng)塑料料墊塊，安安在箍筋筋上，保保證鋼筋筋保護(hù)層層厚度。 DD、主筋筋接長(zhǎng)采采用直螺螺紋套筒筒，可整整體加工工成型后后吊裝，也也可現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)一根一一根接長(zhǎng)長(zhǎng)后形成成骨架，骨骨架成型型后要嚴(yán)嚴(yán)格檢查查驗(yàn)收，不不得超過(guò)過(guò)規(guī)范允允許誤差差，否則則立即返返工。、模板支支設(shè)和安安裝： AA、墩模模板采用用定制全全新鋼模模板，模模板加工工符合設(shè)設(shè)計(jì)截面面形式，使使用新模模板前預(yù)預(yù)先在平平整地面面上拼裝裝模板，模模板拼

13、裝裝過(guò)程中中要認(rèn)真真檢查，注注意模板板的上下下順序及及子母口口的正確確位置，保保證尺寸寸準(zhǔn)確、接接縫嚴(yán)密密。經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收收合格后后投入使使用。 BB、鋼筋筋綁扎完完畢后，開(kāi)開(kāi)始模板板安裝。模模板安裝裝前要先先除銹、涂涂刷色拉拉油或新新鮮機(jī)油油，支模模前將系系梁頂面面的模板板底座處處用水平平尺和砂砂漿找平平，以保保證模板板的垂直直度，防防止墩柱柱根部砼砼出現(xiàn)爛爛根現(xiàn)象象；為防防止漏漿漿，模板板螺栓接接口處夾夾放雙面面膠，保保證施工工中不跑跑模、不不漏漿。 CC、在兩兩個(gè)模板板接頭處處采用較較厚雙面面膠，防防止漏漿漿。將墩墩柱和系系梁（承承臺(tái)）接接茬面上上的焊渣渣等雜物物清理干干凈，按按照

14、已畫(huà)畫(huà)好的外外模線，人人工配合合起重機(jī)機(jī)將鋼模模安裝就就位，上上緊鋼模模螺栓，螺螺栓采用用正反交交錯(cuò)設(shè)置置。再用用腳手架架將其加加固，施施工腳手手架采用用48鋼管搭搭設(shè)成雙雙層鋼管管架，再再適當(dāng)增增加斜撐撐，以保保證施工工人員和和檢查人人員的安安全。模模板分四四個(gè)方向向用纜風(fēng)風(fēng)繩（可可采用鋼鋼絲繩+手拉葫葫蘆）拉拉緊，采采用I18或I20工字鋼鋼打入原原地面作作為地錨錨，打入入深度以以盡量打打入為準(zhǔn)準(zhǔn)，且不不得少于于2.5米，以以便控制制墩柱模模板的垂垂直度。矩矩形實(shí)心心墩采用用四角斜斜拉桿對(duì)對(duì)拉即可可，不用用纜風(fēng)繩繩。D、模板安安裝完成成后，及及時(shí)通知知項(xiàng)目測(cè)測(cè)量隊(duì)校校核模板板偏位、垂垂直度

15、以以及標(biāo)高高，如有有偏差，用用纜風(fēng)繩繩進(jìn)行調(diào)調(diào)整，直直到滿足足規(guī)范要要求后請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收，合合格后方方進(jìn)行下下一道工工序。高墩施工工線形控控制為了保證控控制網(wǎng)精精度，減減少儀器器因仰角角過(guò)大造造成的誤誤差，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形條條件，采采取布設(shè)設(shè)雙層立立體四邊邊形控制制網(wǎng)，全全站儀與與激光鉛鉛直儀配配合使用用的方法法，進(jìn)行行線形控控制。橋梁中線的的精測(cè)：墩臺(tái)定定位之前前，首先先精確測(cè)測(cè)定橋梁梁中線。橋橋梁中線線的精度度計(jì)算依依照測(cè)測(cè)規(guī)要要求進(jìn)行行。控制網(wǎng)的布布置：雙雙層立體體四邊形形控制網(wǎng)網(wǎng)的布設(shè)設(shè)原則：交會(huì)角角選在30015000之間，基基線長(zhǎng)度度為橋中中心線長(zhǎng)長(zhǎng)度的0.60.7倍，俯俯

16、仰角在在30150之間；控制網(wǎng)網(wǎng)的精度度要符合合測(cè)規(guī)規(guī)有關(guān)關(guān)要求。由由于氣象象條件對(duì)對(duì)測(cè)量精精度影響響較大，因因此，精精測(cè)控制制網(wǎng)時(shí)，要要實(shí)測(cè)當(dāng)當(dāng)時(shí)的氣氣溫等天天氣情況況，高墩墩控測(cè)時(shí)時(shí)，按布布網(wǎng)時(shí)的的氣溫復(fù)復(fù)測(cè)檢查查。線形控制方方法：使使用鉛直直儀之前前，先用用全站儀儀對(duì)鉛直直儀進(jìn)行行校驗(yàn)；用有機(jī)機(jī)玻璃作作接收靶靶。整平平激光鉛鉛直儀，打打開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)，水平平轉(zhuǎn)動(dòng)儀儀器，以以90為間隔隔依次旋旋轉(zhuǎn)一周周，每次次將光斑斑中心標(biāo)標(biāo)記在接接收靶上上，如果果四點(diǎn)重重合，即即表明儀儀器光束束豎直，否否則取四四個(gè)標(biāo)記記點(diǎn)的中中央位置置再標(biāo)記記一次，作作為校準(zhǔn)準(zhǔn)儀器的的照準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)；橋墩墩基礎(chǔ)施施工完后后，在橋橋

17、梁中線線上墩中中心前后后各2.55m的位置置，設(shè)置置混凝土土樁，預(yù)預(yù)埋鋼筋筋頭，利利用控制制網(wǎng)和護(hù)護(hù)樁精確確定出兩兩點(diǎn)位置置，將鉛鉛直儀安安裝在兩兩點(diǎn)上，最最后進(jìn)行行嚴(yán)格的的整平對(duì)對(duì)中，激激光鉛直直儀發(fā)出出的光束束即為兩兩點(diǎn)的位位置；計(jì)計(jì)算出橋橋墩不同同高度的的墩身尺尺寸，根根據(jù)接收收到的橋橋墩中心心線上兩兩點(diǎn)位置置，對(duì)每每一層模模板進(jìn)行行精確定定位，把把誤差控控制在5mmm之間，以以保證墩墩身線形形；墩身身施工時(shí)時(shí)，每升升高6.00m，用全全站儀對(duì)對(duì)鉛直儀儀進(jìn)行校校驗(yàn)。五、質(zhì)量與與安全保保證措施施1、質(zhì)量保保證措施施 （1)、建建立質(zhì)量量管理體體系和質(zhì)質(zhì)量保證證體系，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部成立立以項(xiàng)

18、目目經(jīng)理為為組長(zhǎng)、總總工程師師為副組組長(zhǎng)的全全面質(zhì)量量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組和和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，積極極開(kāi)展全全面質(zhì)量量管理活活動(dòng)，優(yōu)優(yōu)化施工工工藝，提提高工程程質(zhì)量，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。工工程技術(shù)術(shù)部門(mén)根根據(jù)工程程規(guī)模、特特點(diǎn)制定定創(chuàng)優(yōu)計(jì)計(jì)劃和詳詳細(xì)的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施施，成立立相應(yīng)的的創(chuàng)優(yōu)攻攻關(guān)小組組，依靠靠科學(xué)管管理和科科技進(jìn)步步，積極極推廣應(yīng)應(yīng)用新技技術(shù)、新新工藝、新新設(shè)備、新新材料，不不斷提高高施工工工藝水平平；定期期或不定定期舉行行活動(dòng)，認(rèn)認(rèn)真分析析工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全、成成本問(wèn)題題，及時(shí)時(shí)研究解解決，不不斷提高高工程質(zhì)質(zhì)量。質(zhì)質(zhì)檢部門(mén)門(mén)負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量評(píng)審。質(zhì)質(zhì)量管理理和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小小組定期期組織有

19、有關(guān)人員員進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量教育育、檢查查和評(píng)定定活動(dòng)。建立完善的的專職質(zhì)質(zhì)量檢查查體系。經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)安全質(zhì)質(zhì)量檢查查部，工工程隊(duì)設(shè)設(shè)專職質(zhì)質(zhì)檢工程程師，工工班設(shè)兼兼職質(zhì)檢檢員。定定期組織織有關(guān)人人員進(jìn)行行技術(shù)學(xué)學(xué)習(xí)、質(zhì)質(zhì)量教育育、檢查查評(píng)定。經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)試驗(yàn)室室，工程程隊(duì)設(shè)試試驗(yàn)員，通通過(guò)科學(xué)學(xué)的檢測(cè)測(cè)試驗(yàn)手手段，協(xié)協(xié)助配合合工地質(zhì)質(zhì)檢工程程師及監(jiān)監(jiān)理工程程師進(jìn)行行全面的的施工質(zhì)質(zhì)量控制制。（2）、加加強(qiáng)質(zhì)量量監(jiān)控，完完備各種種檢測(cè)手手段。經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)試驗(yàn)室室，工程程隊(duì)設(shè)試試驗(yàn)員，對(duì)對(duì)成品、半半成品和和原材料料嚴(yán)格檢檢驗(yàn)控制制，確保保材料質(zhì)質(zhì)量合格格、資料料齊全、試試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)準(zhǔn)確，采采取有效效的試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)手手段，控控制工程程質(zhì)量。2、安全保保證措施施 （1)、貫徹“安全第第一，預(yù)預(yù)防為主主”的方針針，本著著“安全生生產(chǎn)是企企業(yè)永恒恒主題”的原則則，嚴(yán)格格執(zhí)行國(guó)國(guó)家、交交通部制制定的安安全生產(chǎn)產(chǎn)的方針針政策及及現(xiàn)行的的有關(guān)安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)格安全全獎(jiǎng)懲規(guī)規(guī)定，做做到有章章必循，有有令必止止，確保保施工安安全。 （2)、認(rèn)真真執(zhí)行十十項(xiàng)安全全生產(chǎn)制制度：安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制制；班前前安全生生產(chǎn)講話話制；安安全技術(shù)術(shù)交底工工作制；臨時(shí)設(shè)設(shè)施檢查查驗(yàn)收制制；安全全教育制制；交接接班制；安全操操作掛牌牌制；安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督檢檢查制；職工傷傷亡事