人工挖孔樁安全專項施工方案2017

1、人工挖孔樁樁安全專項項施工方方案1工程概況況本項目起止止樁號為為K155+8660KK19+5299.7662，主線線全長3.667km，橋梁有：xxxx、xxxx，共21211m/2座（單單幅），樁樁基1006根，其中中大于15米的樁樁基944根。樁基直直徑為1.442.2m，所有有樁基設設計均為為端承樁樁，采用用人工挖挖孔樁滿滿足施工工要求。1.1工程程簡介主線采用雙雙向四車車道高速速公路標標準，路路基寬26m。主線線設計車車速1000km/h，橋橋涵汽車車荷載等等級采用用公路級。表1.1-1橋梁梁樁基工工程量一一覽表序號中心樁號橋名橋跨布置樁基數(shù)量（根根）長度大于115米樁基基數(shù)量（根根

2、）1ZK16+1744/K116+1184xxx D1.88： 4根 D1.88：4根4*40+4*440+44*400+3*40D2： 22根D2： 222根 D2.22：32根 D2.22：32根2ZK17+6400.7/ K117+5548.5xxx D1.44： 12根04*40+4*440/77*200+3*40+4*440+33*400 D1.88：2根 D1.88：2根D2： 24根D2：244根 D2.22： 10根 D2.22：10根合計：樁基基1066根，大于15米的樁樁基有D1.8m，6根，D2m，46根，D2.2m，42根。合合計：994根。1.2地形形、地貌貌表1.2

3、-1橋梁工工程特點點分析表表序號橋梁工程特點分分析備注1xxx橋位區(qū)屬低低中山區(qū)區(qū)構(gòu)造溶溶蝕侵蝕蝕地貌，斜斜坡溝谷谷地形，相相對高差差約477m，地地形縱坡坡相對較較平緩，坡坡度角一一般520，地表表巖溶谷谷地內(nèi)被被第四系系殘坡積積土層覆覆蓋，斜斜坡地帶帶大部基基巖直接接出露。2xxx橋位區(qū)屬低低中山區(qū)區(qū)構(gòu)造溶溶蝕侵蝕蝕地貌，斜斜坡溝谷谷地形，相相對高差差約466.5mm，地形形縱坡相相對較平平緩，坡坡度角一一般100200?？傮w體四周高高，中間間低，整整體向南南東側(cè)傾傾斜，地地表巖溶溶谷地內(nèi)內(nèi)被第四四系殘坡坡積土層層覆蓋，斜斜坡地帶帶大部基基巖直接接出露。1.3水文文經(jīng)實測鉆孔孔地下水水位，

4、鉆鉆孔深度度范圍內(nèi)內(nèi)未見地地下水體體分布。根根據(jù)區(qū)域域水文地地質(zhì)資料料結(jié)合調(diào)調(diào)查訪問問結(jié)果顯顯示，存存在的地地下水類類型主要要為孔隙隙水、基基巖裂隙隙水、斷斷層裂隙隙水。地地質(zhì)單元元內(nèi)地下下水不豐豐富，地地下水流流量受大大氣降水水的控制制明顯。1.4地質(zhì)質(zhì)調(diào)查與與分析表1.4-1橋梁地地質(zhì)特點點表序號橋梁地質(zhì)特點備注1xxx橋址區(qū)地質(zhì)質(zhì)條件簡簡單，除除巖溶外外，未發(fā)發(fā)現(xiàn)滑坡坡、坍塌塌、泥石石流等不不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象。紅黏土最大覆蓋深度0.49.6m。附近無民房房、無高壓壓線。2xxx橋址區(qū)地質(zhì)質(zhì)條件簡簡單，除除巖溶外外，未發(fā)發(fā)現(xiàn)滑坡坡、坍塌塌、泥石石流等不不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象。在在xxxx右幅K177+

5、4000附近發(fā)發(fā)育F19斷層(距離右右幅6#墩1.55m)，該段層層為正斷斷層，與與線路走走向垂直直相交，斷層附近巖層較破碎，巖石體整體穩(wěn)定。紅黏土覆蓋深度為0.53.6m。附近無民房房、無高壓壓線。xxx是施施工的重重點，樁樁基數(shù)量量、種類類多，地地勢起伏伏較大，部分樁樁位靠近近鄉(xiāng)道，施工時存在塌孔危險。難點是xxx、xxx存在溶洞。圖1.4-1xxxx右幅幅現(xiàn)場樁樁位布置置圖表1.4-2橋梁梁溶洞統(tǒng)統(tǒng)計表序號橋梁名稱樁號鉆孔號鉆孔深度（m）距樁頂距離離(m)樁長(m)溶洞高度（m)備注1xxxK16+0090右側(cè)3米QZK199213.314.91.6不在樁位處處2K16+0090右側(cè)3米

6、QZK199218.619.20.6不在樁位處處3ZK16+3200.8左9.11mQZK1996816.58388.5左幅11#墩4xxxK17+6618.7右6.5米BQK177-117.319.817.266292.5右幅12#墩5K17+6618.7右6.5米BQK177-122.323.722.255291.4右幅12#墩6K17+8813.8右6.8米QZK2111710.27183.2右幅17#臺1.5氣象象特征橋址區(qū)域?qū)賹俚途暥榷葋啛釒夂騾^(qū)區(qū)，受地地形條件件影響，氣氣候垂直直分帶明明顯，隨隨高程增增加盆地地區(qū)與山山區(qū)氣候候不同，降降水量、相相對濕度度盆地區(qū)區(qū)小于山山區(qū)，長夏

7、無無冬，山山區(qū)較溫溫涼，氣氣候較冷冷。據(jù)所所收集到到的xxxx氣象象站相關(guān)關(guān)氣象要要素詳見見下表。表1.5-1各氣氣象站氣氣象要素素統(tǒng)計表表1.6橋梁梁樁基布布置圖詳見 HYPERLINK l _7計算書及相關(guān)圖紙計算書書及相關(guān)關(guān)圖紙1.7技術(shù)術(shù)保證條條件1.7.11 拌和站站、鋼筋筋加工場場的臨建建已完成，修修筑橋下下施工便便道，確確保混凝凝土罐車車能夠到到達每一一根樁基基，平整整場地，清清除坡面面危石、浮浮土，坡坡面有裂裂縫或坍坍塌跡象象加設必必要的保保護，鏟鏟除松軟軟的土層層并夯實實。1.7.22 全站儀儀測量出出各樁基基中心精精確位置置，埋設設中心樁樁，以中中心樁為為圓心，孔孔位應比比

8、孔徑大大1020ccm，護壁壁可采用用砼護壁壁或鋼筋筋混凝土土護壁，護護壁砼以以樁基直直徑為內(nèi)內(nèi)徑，加加上護壁壁厚度進進行樁基基開挖。采采用與樁樁基同標標號的混混凝土澆澆筑樁頂頂護體及及頂節(jié)護護壁混凝凝土。在在澆注好好第一節(jié)節(jié)護壁后后，將十十字護樁樁中線固固定在砼砼護壁上上，方便便經(jīng)常檢檢查校核核。1.7.33 傍山地地段挖孔孔樁作業(yè)業(yè)前，項項目部生生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理組織織工程部部、安全全部、班組長長等相關(guān)人人員仔細細檢查和和清除陡陡坡上的的浮石，留留存相關(guān)關(guān)影像資資料，必必要時設設置防滾滾石措施施。1.8技術(shù)術(shù)要求 1.8.11工程開開工前對對施工圖圖紙進行行復核，熟熟悉和分分析施工工現(xiàn)場的的地質(zhì)

9、、水水文資料料，熟悉悉圖紙，熟熟記圖紙紙中關(guān)鍵鍵技術(shù)指指標和參參數(shù)，熟熟悉規(guī)范范要求并并提出合合理化建建議。1.8.22混凝土土配合比比、進場場原材料料報試驗驗監(jiān)理工工程師審審批。1.8.33項目技技術(shù)人員員對全體體施工隊隊作業(yè)人人員進行行三級安安全、技技術(shù)交底底，內(nèi)容容包括施施工注意意事項、施施工方法法、質(zhì)量量標準、影影像資料料留存等等，并且且簽字存存檔。1.8.44挖孔樁樁位已經(jīng)經(jīng)經(jīng)過測測量監(jiān)理理工程師師復核。1.9周邊邊環(huán)境與與交通狀狀況表1.9-1周邊邊環(huán)境與與交通狀狀況表序號橋梁周邊環(huán)境及及交通狀狀況1xxx周邊環(huán)境簡簡單，不不涉及改改路周邊邊無車輛輛通道，修修筑的施施工便道道為車輛

10、輛唯一出出入通道道。2xxx離拌和站較較近、靠靠近Y0778鄉(xiāng)道，機機械車輛輛出入比比較容易易，但過過往車輛輛較多，涉涉及改路路。2編制依據(jù)據(jù)本方案在符符合我國國國家相相關(guān)法律律、法規(guī)規(guī)、條例例、xxxx省相相關(guān)規(guī)定定的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，主主要以下下列文件件和資料料為依據(jù)據(jù)進行編編制：2.1xxxx省xxxx至xxxx高速公公路的有有關(guān)招標標文件、設設計圖紙紙、巖土土工程勘勘察報告告；2.2XXXX公路路XXXX標施工工組織設設計及施施工技術(shù)術(shù)方案；2.3公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JTGG/T F500-20011）；2.4生生產(chǎn)經(jīng)營營單位安安全生產(chǎn)產(chǎn)事故應應急預案案編制導導則（AQ/T90002

11、-20006）2.5危危險性較較大的分分部分項項工程安安全管理理辦法（建建質(zhì)【20008】87號）；2.6爆爆破安全全規(guī)程（GB6722-2014）；2.7施施工現(xiàn)場場臨時用用電安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范（JGJJ46-20005）；2.8公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JTG F90-2015）；2.9xxxx省省高速公公路施工工標準化化實施要要點；2.10中中華人民民共和國國國家標標準環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量標標準GB 30995-220122；2.11xxxx省省高速公公路網(wǎng)S21丘北至至xxxx高速公公路xxxx至xxxx段橋梁梁工程施施工安全全總體風風險評估估報告；2.12XXXX公公路項目目橋梁基

12、基礎(chǔ)、下下構(gòu)施工工安全、質(zhì)質(zhì)量管理理專題會會議紀要要；2.13xxxx省省交通運運輸廳關(guān)關(guān)于印發(fā)發(fā)高速公公路建設設工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)強制性性控制要要點的通通知（云云交基建建【20117】80號）；2.14xxxx省省交通運運輸廳關(guān)關(guān)于印發(fā)發(fā)高速公公路建設設工程質(zhì)質(zhì)量管理理強制性性控制要要點的通通知（云云交基建建【20117】81號）；2.15xxxx省公路路建設項項目危險險性較大大的分部部分項工工程專項項方案安安全管理理辦法（試試行）；2.16xxxx省省安全生生產(chǎn)應急急預案管管理辦法法（暫行行）；2.17xxxx省省交通運運輸廳公公路建設設安全生生產(chǎn)事故故應急處處理預案案；2.18xxxx省省

13、公路建建設工程程施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時時用電管管理辦法法；2.19起起重機械械安全規(guī)規(guī)程GB660677.1-20110；2.20建建筑施工工高處作作業(yè)安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范JGJJ8020116；2.21爆爆破作業(yè)業(yè)單位資資質(zhì)條件件和管理理要求GA9902012；2.22人人工挖孔孔樁施工工安全標標準HHJBZZGCCC004；2.23建建筑施工工企業(yè)安安全管理理機構(gòu)設設置及專專職安全全管理人人員配備備辦法建建質(zhì)（20008）91號；2.24建建筑施工工特種作作業(yè)人員員規(guī)定建建質(zhì)（20008）75號；2.25爆爆破專項項方案。3施工計劃劃3.1施工工進度計計劃xxx計劃劃于20118年6月底完完成全部部下

14、構(gòu)施施工，xxxx計計劃于20119年5月完成成全部下下構(gòu)施工工。xxxx計劃劃于20117年12月5日開始始施工，2018年2月中旬完成樁基施工，xxx樁基計劃于2018年7月初前完成本項目所有樁基施工。1、xxxx總有1.4米樁基156米，1.8米樁基基38米，2米樁基基5144米，2.2米樁基180米，全全橋樁基基總長8888米，按平平均每天天進尺11米，安安排13個班組組。88811311=68.3d2、xxxx共有1.8米樁基基80米，2米樁基506米，2.2米樁基基6688米，全全橋樁基基總長112544米，安排9個班組組，每天天平均進進尺1米。1254911=139.3d人工挖孔

15、樁樁橫道圖圖詳見附附件7.1123.2材料料與設備備計劃表3.2-1主要要機具一一覽表序號設備名稱型號單位數(shù)量備注1卷揚機JK-0.5臺132空壓機KJ-755臺73風鎬把134鑿巖機臺45水泵臺76吊車25t臺27插入式振動動棒臺58鋼筋切斷機機臺49鋼筋彎曲機機臺410鋼筋調(diào)直機機臺411鋼筋套絲機機臺112有害氣體檢檢測儀臺513鼓風機臺1314全站儀臺215拌和站座116輸送泵臺117砼罐車臺618發(fā)電機臺219變壓器臺2對于卷揚機機的選型型，我項項目選擇擇了JK-0.55、JK-1、JK-2三種卷卷揚進行行比選，通通過對容容繩量、額額定拉力力及現(xiàn)場場所用出出渣桶的的體積綜綜合考慮慮，

16、最終終選擇JK-0.55作為我我項目人人工挖孔孔樁所用用卷揚機機。表3.2-2材料料計劃表表序號材料2017 2018 12月1月2月3月4月5月6月7月1C30混凝凝土（m3）600110012001500130010009009002帶肋鋼筋（t）42808498947760533光圓鋼筋（t）5.18.510.217.74檢測管（tt）3.66.665.4在施工過程程中及時時收集人人員、機機械、材材料的現(xiàn)現(xiàn)場實際際值，將將實際值值與計劃劃值進行行比較，如如產(chǎn)生偏偏差及時時進行調(diào)調(diào)整，查查找產(chǎn)生生偏差的的原因，如進度落后，增加人員、機械設備、資金投入確保完成進度計劃。4.施工工工藝4.1施

17、工工工藝流流程場地平整測量放放樣孔口護護圈澆筑筑中心位位置復測測開挖樁樁孔土方方支護壁壁模板澆筑第第一節(jié)護護壁混凝凝土依次往往下循環(huán)環(huán)作業(yè),直至成成孔檢查驗驗收樁孔孔樁底探探溶鋼筋籠籠加工、安安裝安裝混混凝土導導管澆筑混混凝土樁基成成品檢測測、驗收收。4.2工藝藝控制及及工序檢檢查4.2.11場地平平整施工前根據(jù)據(jù)樁位和和地形對對場地進進行平整整，為人人工挖孔孔樁提供供施工平平臺。對對于靠近近陡峭山山坡樁位位，可設設置護腳腳墻，坡坡面掛鐵鐵絲網(wǎng)、噴噴射混凝凝土。4.2.22 測量放放樣施工前應布布設施工工測量控控制網(wǎng)，經(jīng)經(jīng)校核無無誤后，按按照設計計圖紙測測定樁位位軸線方方格網(wǎng)和和高程基基準點，

18、并并在四周周埋設護護樁。確確定樁位位中心，以以中心為為圓點，以以樁基半半徑為半半徑，畫畫出孔口口護圈內(nèi)內(nèi)徑圓周周，撒灰灰線。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師核核查、批批準后支支模、澆澆筑或砌砌筑孔口口護圈。4.2.33 孔口護護圈澆筑筑孔口護圈用用C30混凝凝土澆筑筑，孔口口護圈施施工完成成后測量量孔口護護圈頂標標高。根根據(jù)孔口口護圈標標高及樁樁底標高高確定挖挖孔深度度?？卓谧o圈高高出地面面不小于于30ccm，厚厚度不小小于60ccm，以防在在施工過過程中雜雜物落入入孔中傷傷人，在在靠近陡陡峭山坡坡樁位護護圈可高高于原地地面50ccm。在孔口口四周設設置排水水溝，及及時排除除地表水水。護圈砌砌筑完成成后復測測

19、樁位，在在護圈頂頂面定位位十字護護樁，在在挖孔施施工過程程中，利利用十字字護樁檢檢測樁孔孔中心偏偏位、樁樁徑、樁樁孔垂直直度等。孔孔口護圈圈澆筑完完成后在在其周圍圍澆筑5cm厚施工工平臺，每側(cè)比護圈大50cm。圖4.2-1護壁壁支護示示意圖4.2.44中心位位置復測測對澆筑完護護圈的樁樁位進行行復核，保保證樁位位的中心心和鎖口口中心一一致。4.2.55 開挖樁樁孔土方方開挖順序，應應視地層層松緊、樁樁孔布置置而定。挖孔施工必須采用跳挖間隔施工，間距不小于2.5倍樁徑并大于2m。樁孔開挖時時，先開開挖樁孔孔中間部部分的土土方，然然后向周周邊擴挖挖，控制制好樁孔孔截面尺尺寸，根根據(jù)土質(zhì)質(zhì)的不同同，

20、確定定開挖節(jié)節(jié)段高度度。在土土質(zhì)好的的情況下下，約為為1m為宜；當土層層松軟如如細沙土土時，開開挖節(jié)段段高度可可減小至至0.55m為一施施工節(jié)段段。土方方開挖完完畢后及及時進行行混凝土土護壁澆澆筑。圖4.2-2樁基鎖鎖口4.2.66支護壁壁模板每一節(jié)段挖挖孔完成成后，支支護壁模模板。護護壁模板板通過拆拆上節(jié)、支支下節(jié)的的方式重重復周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用。模模板采用用三至四四塊鋼模模板拼接接而成，模模板高1m，厚6mm，確保保模板有有足夠的的剛度。模模板用木木樁加固固支撐，其其中軸線線與樁中中心在同同條垂直直線上，偏偏差不大大于1 ccm，以保保證樁基基的垂直直度符合合規(guī)范要要求。樁樁徑不小小于設計計樁徑。

21、模模板之間間用卡具具、扣件件連接固固定，可可在多節(jié)節(jié)模板的的上、下下端各設設一道弧弧形的、用用槽鋼或或角鋼做做成的內(nèi)內(nèi)鋼圈作作為內(nèi)支支撐，防防止模板板受力變變形。模模板安裝裝牢固后后，檢測測模板的的位置，以以保證樁樁孔的平平面位置置及其垂垂直度。4.2.77 澆筑第第一節(jié)段段護壁混混凝土每挖完一節(jié)節(jié)段后，應應立即放放置模板板，澆注注護壁混混凝土，護護壁混凝凝土強度度為C30和樁基基混凝土土同標號號，采用用機械現(xiàn)現(xiàn)場集中中拌和，現(xiàn)現(xiàn)場配置置計量器器具，嚴嚴格控制制現(xiàn)場拌拌和配合合比，拌拌和的混混凝土現(xiàn)現(xiàn)場取樣樣做好試試塊，經(jīng)經(jīng)試驗檢檢測保證證混凝土土強度?；旎炷敛刹捎萌斯す沧?、人人工振搗搗，

22、上下下護壁搭搭接5-110cmm，以保保證護壁壁的支撐撐強度，同同時為保保證混凝凝土強度度及其厚厚度，護護壁厚度度不低于于18ccm，首節(jié)護護壁深度度為1米。護護壁混凝凝土應根根據(jù)氣候候條件確確定拆模模時間，一一般澆筑筑24小時后后方可拆拆模。在在松散及及泥土和和巖溶地地段護壁壁采用鋼鋼筋混凝凝土,并且上上下節(jié)護護壁主筋筋應可靠靠連接，確確保安全全。4.2.88依次往往下循環(huán)環(huán)作業(yè),直至成成孔逐節(jié)段往下下循環(huán)操操作，將將樁孔挖挖至設計計標高，用用鋼釬插插探樁底底地質(zhì)情情況是否否與圖紙紙相符，清清除虛土土，基底底地質(zhì)情情況與設設計不符符時，應應即時上上報監(jiān)理理工程師師，簽署署驗底記記錄。樁樁基成

23、孔孔過程中中，在每每班及地地質(zhì)變化化處，應應留取渣渣樣，判判明地質(zhì)質(zhì)，作為為確認終終孔高程程的依據(jù)據(jù)，如實實際地質(zhì)質(zhì)情況與與設計不不符時，應應及時上上報。終終孔后，應應進行孔孔底清理理，做到到平整無無松渣。針針對巖溶溶地區(qū)，終終孔后委委托第三三方用樁樁底溶洞洞探測儀儀對孔底底進行地地質(zhì)探測測，檢測測樁位無無溶洞后后，方可可進行樁樁身鋼筋筋骨架吊吊裝及樁樁身砼澆澆筑。4.2.99檢查驗驗收樁孔孔成孔后在自自檢的基基礎(chǔ)上，盡盡快做好好施工原原始記錄錄、辦理理隱蔽工工程驗收收手續(xù)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師對對樁徑、標標高、樁樁位、垂垂直度全全面檢查查簽字后后，方可可吊放鋼鋼筋籠。一一切就緒緒之后盡盡早灌注注

24、砼，避避免長時時間滲漏漏引起坍坍塌。4.2.110鋼筋籠籠加工、安安裝鋼筋在進場場前，必必須進行行檢驗，檢檢驗合格格并報監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批后，方方可大批批量進場場，鋼材材進場不不得直接接堆置在在地面上上，必須須“上蓋下下墊”，工地地臨時保保管鋼筋筋時，應應選擇地地勢高，地地面干燥燥的露天天場所，根根據(jù)天氣氣情況，雨雨雪天氣氣時加蓋蓋雨棚布布。（1）鋼筋筋加工鋼筋下料料鋼筋籠的分分節(jié)長度度應根據(jù)據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場的實實際情況況確定，應應盡量減減少鋼筋筋籠的分分段數(shù)量量，加快快施工進進度。鋼鋼筋籠的的下料長長度應根根據(jù)鋼筋筋籠的分分段長度度確定，下下料前應應將鋼筋筋調(diào)直并并清理污污染處，鋼鋼筋表面面應

25、平直直，無局局部彎折折。鋼筋筋籠下料料后采用用切割機機將鋼筋筋的兩頭頭切平，使使切口端端面應與與鋼筋軸軸線垂直直，不得得有馬蹄蹄形或撓撓曲，以以保證鋼鋼筋連接接的順利利進行。（2）鋼筋筋連接直螺紋連連接技術(shù)術(shù)25mmm以上鋼鋼筋采用用直螺紋紋機械連連接，本本工程樁樁基主筋筋為25mmm、28mmm，采用機機械連接接，鋼筋筋接頭等等級為I級。a、直螺紋紋連接技技術(shù)，是是用配套套專用的的套絲機機對鋼筋筋端部待待加工段段進行套套絲加工工，鋼筋筋絲頭加加工應嚴嚴格控制制絲扣長長度，鋼鋼筋絲頭頭馬蹄口口必須使使用砂輪輪機磨平平。螺紋紋套筒及及絲扣應應按規(guī)定定進行檢檢測（每每加工10個絲頭頭采用環(huán)環(huán)規(guī)檢查

26、查一次，并并剔除不不合格絲絲頭，建建立不合合格產(chǎn)品品臺賬），鋼鋼筋絲扣扣應采用用塑料套套保護，防防止生銹銹。項目目部質(zhì)檢檢員必須須檢查，并并留存相相關(guān)檢查查記錄。用同規(guī)格套筒將加工好的兩根鋼筋頭部套絲螺紋部位用力矩扳手進行連接，即完成鋼筋的對接。鋼筋直螺紋紋連接的的工藝流流程為：鋼筋原料鋼筋原料切頭 絲頭加工套絲加保護套現(xiàn)場連接b、根據(jù)需需要從廠廠家訂做做相應直直徑的鋼鋼筋直螺螺紋連接接套，應應有產(chǎn)品品合格證證。連接接套的屈屈服承載載力和抗抗拉承載載力不小小于被連連接鋼筋筋屈服承承載力和和抗拉承承載力標標準值的的1.110倍。接接頭的性性能符合合鋼筋筋機械連連接通用用技術(shù)規(guī)規(guī)程JGJJ1077

27、-20010接頭性性能的規(guī)規(guī)定。c、標準型型接頭連連接：把鋼筋裝好好連接套套筒的一一端擰到到被連接接鋼筋上上，然后后用長度度大于40cmm的力矩扳手手將連接接的兩根根鋼筋擰擰緊，連連接套筒筒兩端的的外露完完整絲扣扣均不得得超過1扣。圖4.2-3鋼筋套筒筒連接圖圖d、鋼筋連連接完畢畢，隨后后立即用用油漆畫畫上標記記。焊接鋼筋籠加強強箍和螺螺旋筋連連接采用用雙面焊焊接。級鋼筋筋焊接使使用502或506的焊條條；焊縫縫長度、厚度和寬度的要求為：單面焊焊縫長度10d，雙面焊焊縫長度5d，焊縫厚度0.3d，焊縫寬度為0.8d（d為鋼筋直徑）。焊接時先進行預熱，焊接鋼筋要自然冷卻。焊縫飽滿且不得燒傷主筋。

28、同軸線焊接，及時清除焊縫表面的焊渣。（3）鋼筋筋籠制作作鋼筋籠的制制作采用用在加工工場采用用胎架制制作。主筋與與加強箍箍筋焊接接連接，焊焊接前先先進行試試焊，調(diào)調(diào)整好電電流，與與螺旋箍箍筋綁扎扎連接。加加強箍筋筋設在主主筋的內(nèi)內(nèi)側(cè)，自自樁頂50ccm開始，自自上而下下每2米一道道至鋼筋筋籠底部部，最后后一道加加強筋間間距不大大于2.55m。加強強箍筋接接頭采取取雙面焊焊，焊接接后的鋼鋼筋不能能損傷，按按設計要要求其搭搭接長度度不小于于12.5cmm。鋼筋筋籠制作作過程中中必須嚴嚴格控制制鋼筋籠籠接頭的的安裝質(zhì)質(zhì)量，且且鋼筋接接頭必須須錯開布布置，同同一截面面接頭數(shù)數(shù)不超過過該斷面面總根數(shù)數(shù)的5

29、00%。圖4.2-4鋼筋籠籠滾焊機機鋼筋綁扎的的交叉點點宜采用用直徑0.77-2.0mmm的鐵絲絲扎牢，必必要時可可采用點點焊焊牢牢。綁扎扎宜采取取逐點改改變繞絲絲方向的的8字形方方式交錯錯扎結(jié)。拐拐角處的的鋼筋交交叉點應應全部綁綁扎，中中間平直直部分的的交叉點點可交錯錯綁扎，但但綁扎的的交叉點點宜占全全部交叉叉點的40%以上。鋼鋼筋綁扎扎時，除除設計有有特殊規(guī)規(guī)定外，箍箍筋應與與主筋垂垂直。綁綁扎鋼筋筋的鐵絲絲絲頭不不應進入入混凝土土保護層層內(nèi)。鋼鋼筋籠加加工應其其上焊接接牢固的的“耳筋”保護層層。間距距為2m，徑徑向均布布4個。圖4.2-5鋼筋籠籠鋼筋綁綁扎（4）鋼筋筋籠驗收收標準鋼筋籠分

30、段段加工制制作完成成后，存存放在平平整、干干燥的場場地上。存存放時，按按分節(jié)情情況進行行編號，并并將鋼筋筋籠墊高高以免粘粘上泥土土。鋼筋筋籠制作作的驗收收標準及及允許偏偏差如下下表所示示：表4.2-1鋼筋籠籠驗收表表序號檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋間距（mmm）兩排以上排排距5尺量：每構(gòu)構(gòu)件檢查查2個斷面灌注樁102箍筋、橫向向水平鋼鋼筋、螺螺旋間距距（mm）20尺量：每構(gòu)構(gòu)件檢查查5-110個間距距3鋼筋骨架尺尺寸（mm）長10尺量：按鋼鋼筋骨架架的30抽查查寬、高或直直徑54彎起鋼筋位位置（mm）20尺量：每骨骨架總數(shù)數(shù)的305保護層厚度度（mm）基礎(chǔ)10尺量：每個個構(gòu)件沿沿

31、模板周周邊檢查查8處鋼筋骨架在在存放運運輸過程程中，支支撐箍處處應設置置等高墊墊木、加加帆布蓋蓋，防止止鋼筋骨骨架油污污及水銹銹污染。（5）鋼筋筋籠安裝裝本標段樁基基樁長范范圍13m38mm,最重重的鋼筋筋籠為9.448t，鋼筋筋籠用25t的汽車車吊，在在樁位吊吊裝范圍圍內(nèi)，平平坦穩(wěn)固固位置擺擺放。鋼鋼筋骨架架起吊時時，吊機機操作應應平穩(wěn)、緩緩慢，要要對準孔孔位、扶扶穩(wěn)，緩緩慢下放放，避免免碰撞孔孔壁和落落鉤時速速度過快快，導致致鋼筋籠籠沖擊變變形，起起吊過程程中不得得造成鋼鋼筋籠產(chǎn)產(chǎn)生殘余余變形。鋼筋籠加工工完畢，成成孔檢驗驗合格后后，即可可開始鋼鋼筋籠的的吊裝施施工。為為保證鋼鋼筋籠起起吊

32、時不不變形，每每節(jié)鋼筋筋籠采用用多點起起吊。采采用長吊吊繩大夾角的的方法減減少水平平分力，起起吊時頂頂端墊點點采用鋼鋼筋籠專專用吊具具進行吊吊裝，根根部吊點點采用二二根吊繩繩進行兜兜裝，吊吊點處設設置弦形形木吊墊墊與鋼筋筋捆連。先先起吊頂頂部吊點點，后起起根部吊吊點，使使平臥變變?yōu)樾钡醯?，根部部離開地地面時，頂頂端吊點點迅速起起吊到990后，拆拆除根部部吊點及及木墊垂垂直吊其其入孔安安裝。鋼鋼筋籠下下放時需需嚴格檢檢查鋼筋筋籠保護護層，確確保其滿滿足設計計要求。在在鋼筋籠籠的接長長、安裝裝過程中中，始終終保持骨骨架垂直直；鋼筋筋籠接長長時每節(jié)節(jié)接長應應保證垂垂直滿足足要求，接接頭牢固固可靠。鋼

33、筋籠起吊吊后，按按照拼接接的標記記對位，使使各鋼筋筋的對準準率達到到95%以上，對對于少數(shù)數(shù)由于起起吊鋼筋筋籠變形形引起的的錯位，可可以用小小型（11-3tt）手動動葫蘆牽牽引就位位。鋼筋籠安裝裝過程中中應采取取有效的的定位和和下放措措施，確確保鋼筋筋籠準確確定位和和防止碰碰撞孔壁壁，當下下放困難難時，查查明原因因，不得得強行下下放。鋼鋼筋籠下下完后應應在鋼筋筋籠上拉拉上十字字線，找找出鋼筋筋籠中心心，根據(jù)據(jù)保護樁樁找出樁樁位中心心，鋼筋筋籠定位位時使鋼鋼筋籠中中心與樁樁位中心心重合。采采用在筋筋籠上焊焊接固定定筋，用用兩根鋼鋼管穿過過鋼筋籠籠，并把把鋼管點點焊在鋼鋼筋籠上上固定，同同時在鋼鋼

34、管兩端端用預制制塊配重重，防止止?jié)仓^過程中鋼鋼筋籠上上浮（6）樁基基聲測管管安裝采用超聲波波探測樁樁基完整整性，根根據(jù)設計計要求樁樁徑D1.88m時，檢檢測管采采用3根；樁樁徑D1.88m時，檢檢測管采采用4根。檢檢測管用用573mmm，接頭頭處用70的鋼鋼管焊接接，下端端用鋼板板封底焊焊牢，不不可漏水水，澆筑筑混凝土土前，往往聲測管管內(nèi)注滿滿清水，其其上用塞塞子堵塞塞。鋼筋筋籠焊接接完畢，沿沿鋼筋籠籠加強筋筋（加強強圈）均均勻、牢牢固布置置聲測管管，聲測測管底部部與樁底底平齊，上上部高出出樁頂65cmm。0.55（7）鋼筋筋籠安裝裝中應注注意的問問題鋼筋骨架架宜采用用吊機起起吊，緩緩慢地將

35、將鋼筋籠籠豎直，拆拆除上吊吊點以外外各點支支撐環(huán)和和臨時支支撐，在在工人的的扶持下下緩慢插插入孔內(nèi)內(nèi)待對位位后與前前一節(jié)鋼鋼筋籠對對接。鋼筋籠入入孔前，應應認真檢檢查鋼筋筋籠三角角撐是否否拆除完完畢，并并注意不不得將任任何短鋼鋼筋等鐵鐵件掉入入孔內(nèi)，以以免鋼筋筋籠受阻阻無法安安放至設設計標高高。當鋼鋼筋籠下下端接近近護筒底底口時，應應放慢速速度，并并在工人人的扶持持下，對對準孔中中心緩慢慢下放，防防止鋼筋筋籠碰撞撞孔壁，造造成塌孔孔而給二二次清孔孔增加難難度，一一旦發(fā)生生鋼筋籠籠骨架被被卡，入入孔困難難時，應應稍稍提提起并轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動骨架架緩慢試試探入孔孔，直到到骨架下下至設計計標高。吊裝時鋼鋼筋籠

36、變變形可能能較大，使使個別主主筋脫落落、錯位位，故鋼鋼筋籠下下放時必必須進行行再次檢檢查補焊焊，盡量量減少在在鋼筋籠籠對接時時發(fā)生主主筋位置置錯位。為了克服服鋼筋籠籠起吊的的變形，宜宜采用多多吊點起起吊完成成鋼筋籠籠的吊裝裝任務。骨架落到到設計標標高后，將將其校正正在樁中中心位置置并固定定，防止止鋼筋籠籠上浮。4.2.111安裝混凝凝土導管管如挖孔樁挖挖孔時從從孔底及及附近孔孔壁滲入入的地下下水的上上升速度度較小時時（參考考值小于于6mmm/miin）,需安裝裝串筒，當當孔內(nèi)滲滲入的地地下水的的上升速速度較大大時（參參考值大大于6mmm/miin），視視為水下下樁，按按水下混混凝土灌灌注法灌灌

37、注，需需采用無無縫導管管進行混混凝土灌灌注。4.2.112澆筑混混凝土樁身為C330混凝凝土，嚴嚴格按照照生產(chǎn)配配合比在在拌和站站集中拌拌和，混凝土土運輸罐罐車運送送至施工工現(xiàn)場。(1)對于于無水樁樁體的樁樁基砼澆澆筑的施施工方法法：A、灌注前前應先對對樁孔底底進行清清理，抽抽干積水水，下孔孔清理沉沉渣，保保證清底底干凈。灌灌注前應應做砼配配比試驗驗，嚴格格按配合合比計量量進料。混混凝土采采用攪拌拌站集中中拌制，樁樁體砼通通過導管管式串筒筒自由傾傾落，分分層澆筑筑，串筒筒底部距距砼底面面高度不不得超過過2m，每層層砼澆注注高度不不超過0.55m。B、混凝土土運送至至澆筑地地點后坍坍落度要要在配

38、合合比選定定允許范范圍內(nèi)，坍坍落度在在現(xiàn)場采采用坍落落度筒試試驗量測測。C、用插入入式振搗搗器振搗搗時，移動間間距不超超過作用用半徑的的1.5倍，振搗搗要求快快插慢拔拔，不得得漏振，并并插入下下層砼50-1000mm，直至至砼停止止下沉不不再冒出出氣泡為為止。在振振搗過程程中宜將將振動棒棒上下略略作抽動動，以使使上下振振搗均勻勻，每一一處振動動后應徐徐徐提出出振動棒棒，避免免碰撞鋼鋼筋。每每點振搗搗時間一一般以20秒30秒為宜宜，但還還應視表表面呈水水平不再再顯著下下沉，不不再出現(xiàn)現(xiàn)氣泡，表表面泛出出灰漿為為準。逐逐層振搗搗直至砼砼面高出出樁頂設設計標高高510ccm為止。砼砼初凝后后及時灌灌

39、水養(yǎng)護護。在施施工承臺臺前要鑿鑿除樁頂頂浮漿并并露出石石子面。D、混凝土土連續(xù)灌灌注，在在灌注過過程中設設專人經(jīng)經(jīng)常測量量混凝土土面高度度，做好好記錄，及及時提升升竄筒。E、混凝土土灌注頂頂面宜高高出樁頂頂設計高高程510ccm，確保?；炷镣临|(zhì)量，多多余部分分在接樁樁前鑿除除，殘余余樁頭無無松散層層。（2）對于于有水樁樁體的砼砼施工澆澆筑施工工方法：澆筑混凝土土前檢查查水泥、砂砂石料質(zhì)質(zhì)量和數(shù)數(shù)量，不不合格的的材料堅堅決不予予使用?；旎炷涟璋韬蛧栏窀癜丛囼烌炇姨峁┕┡浜媳缺冗M行，混混凝土拌拌和前檢檢修拌和和設備，檢檢查計量量系統(tǒng)的的準確性性，特別別要經(jīng)常常檢查用用水計量量系統(tǒng)，否否則將會會

40、影響混混凝土強強度。同同時混凝凝土拌和和前精確確測量骨骨料含水水量，以以調(diào)整拌拌和用水水量?；旎炷恋牡某霰P坍坍落度應應控制在在180220mm之間。首批灌注混混凝土的的數(shù)量應應能滿足足導管首首次埋置置深度不不小于1米，混混凝土應應連續(xù)灌灌注，不不得中斷斷。在灌灌注過程程中，應應保持孔孔內(nèi)的水水頭高度度，導管管的埋置置深度宜宜控制在在26米，并并應隨時時測探樁樁內(nèi)混凝凝土面的的位置，及及時調(diào)整整導管埋埋深?；炷翝仓^程中中，提升升儲料斗斗和導管管的鋼絲絲繩以及及吊車的的吊裝能能力，要要滿足導導管和充充滿導管管內(nèi)的混混凝土的的總重力力及導管管壁與導導管內(nèi)外外混凝土土間的摩摩阻力，并并有一定定

41、的安全全儲備。當當澆筑至至鋼筋籠籠底時，適適當放慢慢澆筑速速度，以以防止鋼鋼筋籠上上浮。當灌至樁頂頂3m范圍內(nèi)內(nèi)時，適適當減少少混凝土土坍落度度，并用用振動棒棒振搗混混凝土，保保證混凝凝土密實實。當灌灌注至樁樁頂時，適適當用吊吊車提升升導管，提提升時必必須保證證導管在在混凝土土內(nèi)埋深深大于2m。樁基頂頂混凝土土超灌50ccm，確保保混凝土土質(zhì)量。4.2.113樁基成品品檢測、驗驗收人工挖孔樁樁混凝土土質(zhì)量檢檢驗：在挖孔樁混混凝土灌灌注完成成后，復復測樁中中心和樁樁頂標高高，在混混凝土強強度達到到設計要要求后進進行樁身身混凝土土無破損損聲波檢檢測。水下樁基混混凝土質(zhì)質(zhì)量檢驗驗：灌注樁完成成后，鑿

42、鑿除樁頂頂浮碴松松散砼段段，樁頭頭鑿除應應保證鑿鑿樁后樁樁頂砼完完整，表表面基本本平整。除除監(jiān)理工工程師抽抽檢外，委委托第三三方（有有資質(zhì)的的檢查單單位）對對樁進行行無破損損檢測，自自檢率1000%。對質(zhì)質(zhì)量有懷懷疑的樁樁采取鉆鉆孔取芯芯檢驗，以以測定成成樁質(zhì)量量，保證證樁基滿滿足設計計技術(shù)要要求。表4.2-2挖孔孔樁實測測項目表表項次檢查項目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率1混凝土強度度（Mpa）在合格標準準內(nèi)2樁位（mmm）群樁100全站儀或經(jīng)經(jīng)緯儀：每樁檢檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設計計值測繩：每樁樁量測4孔徑（m）不小于設計計值探孔器：每每樁量測測5孔的傾斜度度

43、（mm）0.5%樁樁長，且且不大于于2000垂線法：每每樁檢查查6鋼筋骨架底底面高程程（mm）50水準儀：測測每樁骨骨架頂面面高程后后反算在施工過程程中嚴格格實行“三檢制制度”，由質(zhì)質(zhì)檢部汪汪宇、向向俊宇、賀賀靜按質(zhì)質(zhì)量檢查查標準對對主要施施工工序序及質(zhì)量量進行檢檢查，對對施工中中不符合合要求的的現(xiàn)場及及時整改改，必要要時進行行停工整整頓。4.3特殊殊問題技技術(shù)處理理（1）地下下水量不不大時，可可選用潛潛水泵抽抽水，邊邊抽水邊邊開挖，成成孔后及及時澆筑筑相應段段的混凝凝土護壁壁，然后后繼續(xù)下下一段的的施工。（2）水量較大時，當用施工孔自身水泵抽水，不容易開挖時，仍從施工順序考慮，采取對周圍樁孔

44、同時抽水，以減少開挖孔內(nèi)的涌水量，并采取交替循環(huán)施工的辦法，組織安排合理，能達到良好的效果。（3）對不不太深的的挖孔樁樁可在場場地四周周合理布布置統(tǒng)一一的輕型型井點降水分分流，對對基礎(chǔ)平平面占地地較大時時，也可可增加降降水管井井的排數(shù)數(shù)。（4）樁端端入巖，手手風鉆難難于作業(yè)業(yè)時，可可采用淺淺眼松動動法進行行孔內(nèi)爆爆破。在在監(jiān)理工工程師批批準下，用用風鉆或或鑿巖機機鉆炮眼眼,小藥量量淺眼爆爆破法施施工，由由專業(yè)人人員實施施采取控控制爆破破技術(shù)的的等能原原理、緩緩沖原理理及微分分裝藥原原理，注注重藥包包內(nèi)部爆爆破作用用，避免免藥量集集中及一一次藥量量過大現(xiàn)現(xiàn)象。由由專業(yè)人人員實施施，采用用淺眼松松

45、動爆破破法，嚴嚴格控制制炸藥用用量，采采用電雷雷管引爆爆，孔口口蓋好爆爆破緩沖沖物，孔孔下全部部人員必必須從樁樁孔內(nèi)撤撤離至安安全警戒戒線以外外；劃定定安全距距離，設設置警戒戒哨，爆爆破時通通知安全全警戒線線以外的的工人及及行人，爆爆破結(jié)束束后由專專業(yè)人員員進行現(xiàn)現(xiàn)場驗證證爆破是是否完全全，待確確認安全全后，方方可同意意工人靠靠近且施施工。閃閃電雷鳴鳴時禁止止裝藥、接接線，施施工操作作時嚴格格按爆破破安全操操作規(guī)程程辦事，慎慎重處理理盲炮。（5）人工工挖孔在在開挖時時，如遇遇細砂，粉粉砂層地地質(zhì)時，再再加上地地下水的的作用，極極易形成成流砂，嚴嚴重時會會發(fā)生孔孔漏，造造成質(zhì)量量事故，因因此要采

46、采取有效效可靠的的措施。a、流砂情情況較輕輕時：有有效的方方法是縮縮短這一一循環(huán)的的開挖深深度，將將正常的的lm左右一一段，縮縮短為0.55m，以減減少挖層層孔壁的的暴露時時間，及時時進行護護壁混凝凝土灌注注。當護護壁塌落落，有泥泥砂流入入而不能能形成樁樁孔時，可可用紡織織袋土逐逐漸堆堵堵，形成成樁孔的的外壁，并并控制保保證內(nèi)壁壁滿足設設計要求求；b、流砂情情況較嚴嚴重時：常用的的辦法是是下鋼套套筒，鋼鋼套筒與與護壁用用的鋼模模板相似似，以孔孔外徑為為直徑，可可分成46段圓弧弧，再加加上適當當?shù)睦邨l條，相互互用螺栓栓或鋼筋筋環(huán)扣連連接，在在開挖00.5m左右，即即可分片片將套筒筒裝入，深深入孔

47、底底不少于于0.2m，插入入上部混混凝土護護壁外側(cè)側(cè)不小于于0.5m，裝后后即支模模澆注護護壁混凝凝土，若若放入套套筒后流流砂仍上上涌，可可采取突突出挖出出后即用用混凝土土封閉孔孔底的方方法，待待混凝土土凝結(jié)后后，將孔孔心部位位的混凝凝土清鑿鑿以形成成樁孔。人工挖孔時時遇到溶溶洞巖溶地區(qū)的的地質(zhì)情情況較為為多樣并并且極為為復雜，在在此地區(qū)區(qū)會有豐豐富的地地下水沖沖刷基巖巖的下部部，使該該地區(qū)形形成巖洞洞再進一一步的發(fā)發(fā)展成為為大小和和深淺都都不一樣樣的溶洞洞，在巖巖溶頂部部較弱的的地區(qū)，局局部出現(xiàn)現(xiàn)破碎或或開口就就形成能能見洞的的溶洞，或或者是串串珠樣的的溶洞。所所以這樣樣使樁基基施工的的條件

48、就就非常的的復雜，經(jīng)經(jīng)常會造造成一系系列的重重大事故故。為了了避免或或減少這這些事故故的發(fā)生生就得總總結(jié)在巖巖溶地區(qū)區(qū)樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工中中常見的的問題以以及在施施工的過過程中采采取一定定的、必必要的技技術(shù)手段段，以及及預先做做好勘測測，掌握握該地區(qū)區(qū)的地質(zhì)質(zhì)情況，考考慮在樁樁基施工工過程中中可能發(fā)發(fā)生的問問題，預預先做好好各種問問題出現(xiàn)現(xiàn)時的應應急措施施。挖孔樁開挖挖前，先先查閱地地質(zhì)勘察察報告，確確認開挖挖樁位地地底有無無溶洞。有有溶洞的的樁孔，對對溶洞位位置、大大小及埋埋深做好好記錄。對對于有溶溶洞的樁樁孔，在在第一節(jié)節(jié)護壁頂頂面預埋埋2根25鋼筋作作為孔內(nèi)內(nèi)作業(yè)人人員安全全繩的錨錨固點，預預

49、埋置于于護壁鋼鋼筋外側(cè)側(cè)，預埋埋深度為為50ccm，外露露長度30ccm,外露段段末端做做成1800U型環(huán)，預預埋到護護壁上?？變?nèi)開挖至至距溶洞洞頂板2m高度時時，孔內(nèi)內(nèi)人員必必須系好安全全帶，扣扣好安全全繩，安安全繩末末端扣在在第一節(jié)節(jié)護壁頂頂面預埋埋錨固筋筋上。安安全繩長長度應考考慮孔內(nèi)內(nèi)人員1.22m正常活活動長度度。當遇遇到孔內(nèi)內(nèi)坍陷等等情況時時，由孔孔口工人人收縮安安全繩，將將孔內(nèi)工工人提出出樁孔。當孔內(nèi)開挖挖至距溶溶洞頂板板1m高度時時，放緩緩開挖進進度，基基巖采用用人工機機具開挖挖。接近近溶洞頂頂板時，采采取局部部開挖貫貫穿頂板板，并觀觀察洞內(nèi)內(nèi)填充情情況。無填充物物干洞無填充物

50、干干洞在打打穿洞頂頂土層后后能直接接觀察到到溶洞內(nèi)內(nèi)的情況況。當溶溶洞側(cè)向向深度小小于1.00m且確認認溶洞壁壁不會坍坍塌時，將將溶洞內(nèi)內(nèi)的浮土土雜物清清除干凈凈后用水水泥砂漿漿砌筑12ccm厚鋼筋筋磚護壁壁，砌筑筑護壁時時在溶洞洞頂上方方預留澆澆筑混凝凝土入口口，待護護壁砂漿漿凝結(jié)24h后，用C30混凝土土從預留留口向護護壁后的的溶洞空空腔澆筑筑填充。當溶洞側(cè)深深較大時時，對溶溶洞頂土土體進行行支撐，確確保施工工安全，支支撐好洞洞頂護壁壁定型鋼鋼模，裝裝模時在在溶洞頂頂上方預預留澆筑筑混凝土土入口，鋼鋼模形成成穩(wěn)固后后澆筑C30混凝凝土填充充溶洞空空腔，可可在混凝凝土中參參加適量量的微膨膨脹

51、劑，保保證混凝凝土與溶溶洞壁不不留空隙隙。流質(zhì)泥漿漿（或積積水）填填充溶洞洞采用常規(guī)護護壁方法法來施工工，施工工進度相相當緩慢慢且極易易造成塌塌孔竄孔孔，甚至至根本無無法成孔孔，因此此采用安安全性較較高的 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S鋼護筒&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink鋼鋼護筒來來護壁。因因打穿洞洞頂后不不能直接接觀察溶溶洞內(nèi)的的情況，則則應先用用鋼釬探探明溶洞洞的側(cè)向向和高度度才能因因地制宜宜地確定定鋼護筒筒尺寸。巖溶翻涌涌溶洞用鋼釬探插插巖溶和和溶洞的的深度，寬寬度，了了解其大大致的巖巖溶含有有量，并并分析其其對樁

52、孔孔的施工工影響。視視分析情情況，能能堵則用用整袋干干水泥粉粉封堵，如如無法封封堵則須須將其掏掏空后再再堵，堵堵好洞口口后，再再在護壁壁處打洞洞，再用混凝凝土填充充實。遇涌水遇涌水時，不不要將水水堵住，水水管將其其引入底底部，用用高揚程程水泵日日夜抽排排，抽若若干天后后，涌水水變小后后再施工工。5施工安全全保證措措施5.1危險險源識別別與對應應措施5.1.11常見危危險源分分析根據(jù)xxxx省高高速公路路網(wǎng)S21丘北至至xxxx高速公公路xxxx至xxxx段橋梁梁工程施施工安全全總體風風險評估估報告可可知我標標段xxxx和xxxx均為III級風險險。針對風險評評估我標標段對人人工挖孔孔樁存在在的

53、風險險，采用用“作業(yè)條條件危險險性分析析法”（簡稱LECCD法） 進行危危險性評評價。通通過對人人工挖孔孔樁施工工過程的的危險源源識別，可可歸結(jié)為為高處墜墜落、物物體打擊擊、坍塌塌、觸電電、中毒毒窒息、機機械傷害害、放炮炮和爆炸炸七大類類，針對對可能發(fā)發(fā)生的安安全事故故，進行行了分析析并制定定了預防防措施。表5.1-1人工挖挖孔樁常常見危險險源預防防控制措措施表序號傷害類別存在的危險險危險、危害害因素評評價風險等級控制措施DLECCDLEC1高處墜落施工人員未未系安全全帶；乘乘坐吊桶桶上下；孔口未未設置安安全護欄欄，未掛掛設安全全網(wǎng)；停停止施工工孔口未未設置孔孔蓋和孔孔蓋不牢牢固；安安全爬梯梯

54、固定不不牢固。270361531、設置安安全爬梯梯2、孔口設設置防護護3、正確可可以使用用防護用用品2物體打擊孔口未設置置高出地地面30ccm的護圈圈；未清清除孔口口邊陡坡坡危石或或未設置置防滾石石措施；孔口未未設置半半月板防防護；孔孔內(nèi)作業(yè)業(yè)人員未未佩戴安安全帽；渣桶裝裝渣量過過滿；卷卷揚機鋼鋼絲繩毛毛刺或磨磨損過度度；吊鉤鉤無防脫脫裝置或或損壞；吊鉤卡卡扣數(shù)量量不足；卷揚機機配重不不足或不不符合要要求。270361531、使用合合格的機機械設備備2、孔口設設置半月月板3、工人佩佩戴好安安全帽4、按施工工方案配配置3坍塌孔口四周未未設置排排水溝；孔口四四周2m范圍內(nèi)內(nèi)堆放棄棄渣；孔孔口3m范

55、圍內(nèi)內(nèi)有機動動車停放放或走動動；未及及時施做做護壁；護壁強強度未達達到設計計要求拆拆模；未未對護壁壁及時檢檢查、修修復；爆爆破時其其余孔樁樁人員未未離孔。270361531、孔口四四周設置置排水溝溝；2、孔口33m范圍內(nèi)內(nèi)禁止機動動車停放放或走動動；3、及時施施做護壁壁4觸電未嚴格執(zhí)行行“三相五五線制”、“一機一一閘一箱箱一漏”；孔底底照明未未使用安安全電壓壓；電纜纜破損或或明敷設設。4232721、嚴格執(zhí)執(zhí)行“三相五五線制”、“一機一一閘一箱箱一漏”2、使用安安全電壓壓5窒息下孔前未采采用機械械通風；下孔前前未檢測測有毒有有害氣體體；孔深深達到10m未采用用機械通通風；未未配備有有毒有害害氣

56、體檢檢測儀4232721、由項目目部人員員對孔內(nèi)內(nèi)有毒有有害氣體體檢查6機械傷害空壓機皮帶帶輪無防防護罩；未按照照操作規(guī)規(guī)程操作作；卷揚揚機無限限位器，剎剎車失靈靈。1863111、加強機機械設備備的檢查查7放炮和爆炸炸炸藥雷管未未分開存存放或存存放安全全距離不不足；未未炸藥雷雷管未分分開存放放；爆破破員未持持證上崗崗；安全全警戒距距離不足足；爆破破時孔口口未覆蓋蓋；發(fā)生生火災時時未及時時撲滅。135331521、炸藥雷雷管分開開存放2、炸藥雷雷管未分分開存放放3、爆破員員未持證證上崗5.1.22危險源源預防措措施一、高處墜墜落預防防措施1、地面孔孔口必須須設護欄欄，高度度不低于于1.2米，無

57、無關(guān)人員員不得靠靠近樁孔孔口，孔孔口機械械操作人人員不準準離開崗崗位。2、進入施施工現(xiàn)場場必須戴戴好安全全帽，佩佩戴相應應勞動保保護用品品，特別別是孔下下工作人人員，必必須穿好好長筒絕絕緣膠鞋鞋，孔口口作業(yè)人人員必須須拴好安安全帶和和系保險險鉤。3、樁孔洞洞口懸掛掛軟爬梯梯，并隨隨樁孔深深度放長長，供人人員上下下孔樁，不不得使用用麻繩和和尼龍繩繩吊掛或或腳踏孔孔壁凸級級上下，不不得隨意意攀爬護護壁和乘乘坐吊桶桶、吊繩繩等方式式上下孔孔，上下下孔樁必必須有可可靠的聯(lián)聯(lián)絡信號號。4、挖孔樁樁作業(yè)人人員下班班休息前前，必須須蓋好孔孔口，采采用鋼筋筋網(wǎng)將孔孔口封閉閉。5、要有自自動卡緊緊保護裝裝置，孔

58、孔口支架架必須牢牢固可靠靠?？變?nèi)內(nèi)設可靠靠的救生生軟梯，挖挖孔暫停停施工時時孔口應應用鋼筋筋網(wǎng)蓋好好。6、作業(yè)人人員應正正確佩戴安全全帽等個個人安全全防護用用品。安安全帶應應定期檢檢驗，使使用前進進行檢查查，織帶帶磨損、灼灼傷、酸酸堿腐蝕蝕或出現(xiàn)現(xiàn)明顯變變硬、發(fā)發(fā)脆以及及金屬部部件磨損損，發(fā)現(xiàn)明明顯缺陷陷或受到?jīng)_擊擊后發(fā)生生明顯變變形的，應應及時報報廢。二、物體打打擊預防防措施1、孔內(nèi)運運出的土土石料應應堆放在在離孔口口以外的的地方并并及時清清理出場場，在孔孔口周邊邊2米范圍圍內(nèi)不堆堆放雜物物，保持持作業(yè)場場所整潔潔，砼護護壁上不得放放置與施施工無關(guān)關(guān)的工具具。2、樁孔口口嚴格管管理，每每個樁

59、孔孔口設置置高于地地面30厘米的的護圈，防防止地面面石頭或或其他雜雜物等被被踢入樁樁孔內(nèi)。3、作業(yè)孔孔口保證證有人配配合作業(yè)業(yè)，不得得隨意變變換。4、孔下作作業(yè)人員員需佩戴戴防塵口口罩、安安全帽、安安全繩，孔孔上人員員應佩戴戴安全繩繩、安全全帽，安安全帶系系在護壁壁預埋U型筋上上，禁止止系在支支架上?？卓紫氯藛T員工作時時，孔上配合合人員不不能擅離離職守。應密切注意孔下作業(yè)狀況，并做到孔下人員輪換作業(yè)，地面孔口作業(yè)人員需待孔下作業(yè)人員上來后方可離崗。 5、利用提提料桶運運土時必必須保證證鋼絲繩繩與提料料桶之間間三個繩繩卡正確確固定，并并采用保保險鉤，防防止提料料桶滑脫脫，嚴禁禁使用開開口銷。6、

60、提料桶桶采用電電動絞架架提放時時，上下下對準樁樁孔中心心，在任任何情況況下嚴禁禁提升設設備超載載運行，上上下班前前對提升升架進行行檢查，工工作時發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常應立即即停止工工作，找找出原因因，認真真檢修，不不準帶病病作業(yè)。7、提料桶桶不能超超過桶體體積的80%，防止提提升過程程溢出砸傷傷孔底作作業(yè)人員員。樁孔孔上下設設立可靠靠的聯(lián)絡絡信號或或喊話等等方式經(jīng)經(jīng)常與孔孔下保持持聯(lián)絡，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常時應立立即幫助助孔下作作業(yè)人員員系好安安全帶撤撤離孔底底返回地地面。8、當孔超超2m深時時，應在在距孔底底處設置置一道半半圓形鋼鋼筋防護護網(wǎng)并牢牢固固定定。在吊吊運物料料時，孔孔下人員員應緊貼貼護壁站站在半圓