清理斜巷提升能力驗算安裝措施樣本

1、資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 紅巖煤礦井下安裝設計南 桐 礦 業(yè) 公 司( 機運) 安裝設計礦井名稱: 南桐礦業(yè)公司紅巖煤礦設計名稱: 0m清理斜巷絞車提升能力驗算及安裝提升安全技術措施安裝地點: 0m清理斜巷機電副總: 月 日安全副總: 月 日生產(chǎn)副總: 月 日安 監(jiān) 部: 月 日生 產(chǎn) 部: 月 日機 運 部: 月 日編 制: 周呈文 4月20日紅巖煤礦機運部二O一三年四月二十日0m清理斜巷斜坡傾斜長約為130m, 傾斜角為300。根據(jù)該斜坡技術參數(shù)初步選擇JD-1.6型調度絞車, 針對該斜坡的提升能力計算如下: ( 一) 提升設備計算基礎數(shù)據(jù)1、 提升斜

2、長: Lt130m2、 提升傾角: 3003、 調度絞車性能參數(shù): 絞車型號: JD-1.6型調度絞車( 25KW) ; 絞車額定牽引力( F) : 18KN; 絞車鋼絲繩直徑( ) : 18.5 mm; 絞車用鋼絲繩每米重量( mp) : mp=1.2887kg/m絞車用鋼絲繩最小總破斷力( F) : F=215KN。速度Vp: 1.086m/s, 4、 礦車: 容積Vr=1.1m3, 質量: QZ=660Kg, 最大裝載量Qmax=1800Kg, 有效裝載量Q=0.81800=1440Kg5、 619繩徑18.5mm, 鋼絲繩破斷拉力總F=215KN鋼絲繩抗拉強度1670Mpa, 單位重量

3、 mp=1.2887kg/m.( 二) 繩端荷重 =n ( =n 1077.28n式中: -繩端荷重QZ-礦車自重Qmax-礦車最大裝載量1800Kg, Q-有效裝載量0.81800=1440Kg-斜坡提升傾角300n 礦車個數(shù)f1 礦車在軌道上運行時的實測阻力系數(shù), 無實測值時可取0.010.0151、 鋼絲繩懸垂長度: 130+30+1.512.2+0.5+0.751=164.55m2、 礦車個數(shù)確定: =(18000/9.8-142.757)/1077.28=(1836.735-142.757)/1077.28=1693.977/1077.28=1.57(個)故每次能提升1個車。式中:

4、F外層鋼絲繩拉力18KN; 鋼絲繩懸垂長度; g 重力加速度, 取9.8m/s f2 鋼絲繩在運行中的實測阻力系數(shù), 無實測值時可取0.2 鋼絲繩單位長度的重量, Kgm( 三) 鋼繩安全系數(shù)核算煤礦安全規(guī)程規(guī)定, 計算鋼絲繩時按最大靜載荷計算并考慮一定的安全系數(shù)。且規(guī)定: 單繩纏繞式提升裝置的安全系數(shù)為專為升降人員的不得小于9; 升降人員和物料用的升降人員時不得小于9, 提升物料時不得小于7.5; 專為升降物料用的不得小于6.5當提升1個車時: ( 1) 鋼繩安全系數(shù)核算=17.987.5故每次只能提升1個車式中: F鋼絲繩破斷拉力總和; g重力加速度, 取9.8m/s。( 2) 絞車最大張

5、力核算F=nQdg+mpLC()gF=11077.289.8+142.7579.8F=( 1077.28+142.757) 9.8F=11956.3626N( 四) 驗算礦車連接器強度1、 礦車連接器強度核算礦車在提升傾角300的斜坡運行, 提升2個礦車時, 總阻力由串車最前面的連接器來承擔, 礦車連接器強度( 最大牽引力) 為60000N.Qdg60000N=1077.2819.860000N=10557.344N60000N2、 插銷的驗算: 插銷承受的最小力為: 520( 40/2) 2=653120N(40 35#碳結圓鋼)插銷的強度應滿足: 插銷承受的最小力為: 520( 40/2)

6、 2=653120N插銷的強度應滿足: 滿足要求3、 三鏈環(huán)的驗算: 三鏈環(huán)承受的最小力為: 570( 15.1/1) 2=402705N11956.3626N( 31 16Mn鋼)滿足要求。( 五) 驗算礦車U連接器強度由于斜坡布置礦車不能直接與繩柄鏈接, 為了保證礦車U連接器安全, 牽引礦車數(shù)就有所限制, 當提升3個車時繩端荷重Qd=10557.344N, 即所選U型環(huán)的需用負荷應大于10557.344N N, 由表查得卸扣本體直徑為20的U型環(huán)許用負荷為2100kg( 即21000N19843.424N) 根據(jù)紅巖煤礦斜坡因素及經(jīng)驗可選卸扣本體直徑為20的U型環(huán)。( 六) 斜坡阻車器、

7、擋車攔的安裝要求1、 在上部平車場接近邊坡點處, 即在車輛開始向絞車道自動滑行的地點之前, 還不能向絞車道滑行的位置, 安設由絞車司機控制的能夠阻止未連接鋼絲繩的車輛滑向斜坡絞車道的阻車器。2、 在變坡點下方略大于1列車長度的地點設置能防止未連掛車輛繼續(xù)往下跑車的常閉繩壓式擋車欄。3、 上述阻車器和擋車欄必須經(jīng)常處于阻止車輛運行狀態(tài), 只有正常運行的車輛接近要經(jīng)過時才能打開, 車輛經(jīng)過后要及時關閉。( 七) 附: 1、 JD-1.6型調度絞車安裝基礎圖2、 擋車欄安裝示意圖3、 供電系統(tǒng)圖0m清理斜巷內齒輪絞車安裝安全技術措施開好班前安全會, 講明當班任務及注意事項。嚴禁酒后上班和精神不振上班

8、。不參加班前學習者絕不給予派班。進班前必須準備好各種所需的材料、 配件及工具, 并派專人提前將皮帶運輸機部件運到現(xiàn)場工作地點。絞車的部件運到位以后, 卸車時, 采用葫蘆起吊卸車, 葫蘆必須固定在牢固的錨桿或橫梁抬箱上。起吊前, 必須先檢查起吊梁是否牢實可靠, 起吊鋼繩繩扣及起吊工具是否完好。并確保起吊裝聯(lián)接件及緊固件的強度大于重物在其重力方向所產(chǎn)生載荷的5倍以上, 而且穩(wěn)固牢實。各種工具起吊重物時, 人員禁止在重物下方操作。起吊時, 人員站在安全地方。其它人員離開重物車至上方5米以上距離, 起吊時必須先試吊, 試吊無問題后方可慢吊慢放。絞車在安裝時, 必須按照設計進行安裝。絞車基礎應掏到巷道硬底板澆筑絞車基礎采用混泥土澆注或錨桿加混泥土澆注, 其混凝土標號不應低于C25#。絞車底座必須用M20及以上的地腳螺栓與基礎固定, 地腳螺栓埋設的深度不得小于550。地腳螺栓必須配齊合格的平墊、 彈簧墊、 緊固螺母、 鎖緊螺母, 鎖緊螺母到位后露出螺口2-4扣絞車基礎采用混泥土澆注或錨桿加混泥土澆注, 嚴禁采用打壓柱方式固定絞車。井下小絞車安裝處無積水和淋水, 井巷圍巖穩(wěn)定, 支護可靠, 絞車安裝好后, 絞車最突出部分與巷幫之間的間距不小于0.4m, 距軌道邊沿不小于0.5m; 絞車基礎高于巷道底板0.1m。小絞車運行必須符合煤礦安全規(guī)