臨近既有線大型施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)安全措施

1、臨近既有線大型施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)安全措施一、施工作業(yè)前1. 大型施工機(jī)械設(shè)備主要指挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)，吊車、平地機(jī)或壓路機(jī)等。2. 臨近近營業(yè)線線使用施施工機(jī)械械設(shè)備時時（路基基坡腳外外50米范圍圍內(nèi)），施施工前不不少于10天，施施工單位位應(yīng)依據(jù)據(jù)哈鐵總總函2001433號文文件與相相關(guān)鐵路路設(shè)備管管理單位位簽訂施施工安全全協(xié)議。3. 施工工前不少少于10天，施施工單位位與標(biāo)段段監(jiān)理單單位必須須對使用用的大型型施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備狀態(tài)、操操作人員員進(jìn)行核核備，保保證機(jī)械械設(shè)備在在檢驗有有效期內(nèi)內(nèi)、狀態(tài)態(tài)良好，操操作人員員崗職相相符，并并持有上上崗作業(yè)業(yè)證等，符符合執(zhí)業(yè)業(yè)資質(zhì)。 4. (11)施工

2、前前不少于于3天，聯(lián)聯(lián)系鐵路路工務(wù)、電電務(wù)、鐵鐵通、供供電部門門（車站站內(nèi)需請請運輸組組織單位位）及涉涉及地方方設(shè)備管管理部門門共同到到現(xiàn)場核核實作業(yè)業(yè)地點、地地下管線線纜的埋埋深、走走向和防防護(hù)要求求等資料料，明確確安全注注意事項項和配合合工作要要求，明明確大型型機(jī)械設(shè)設(shè)備使用用安全區(qū)區(qū)域。對對埋設(shè)、走走向不明明的地下下設(shè)備，應(yīng)應(yīng)會同設(shè)設(shè)備管理理部門開開挖探溝溝，共同同探查確確認(rèn)。(2)臨近近營業(yè)線線范圍內(nèi)內(nèi)的動土土施工，凡凡未經(jīng)電電務(wù)分部部確認(rèn)并并書面通通知三電電遷改工工作已完完成，可可正常施施工的地地段，在在使用機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)前，必必須采用用人工挖挖探，人人工挖探探必須采采用網(wǎng)格格法（#字

3、型），并并做到動動土范圍圍全覆蓋蓋，嚴(yán)禁禁按“一”字、“丁”字、“卄”字型或或電纜探探測儀代代替人工工挖探，挖挖探深度度必須達(dá)達(dá)到計劃劃動土深深度以下下，樁（柱柱）等深深基礎(chǔ)施施工必須須達(dá)到光光（電）纜纜等設(shè)備備可能的的最大埋埋深，并并取得設(shè)設(shè)備管理理單位的的確認(rèn)，否否則，嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)行行機(jī)械作作業(yè)。5. 施工工前不少少于1天，向向需現(xiàn)場場配合的的設(shè)備管管理部門門轉(zhuǎn)發(fā)配配合施工工作業(yè)聯(lián)聯(lián)系單，在在配合單單位指導(dǎo)導(dǎo)下施工工作業(yè)。作作業(yè)配合合單必須須“一事一一簽，一一日一確確認(rèn)”。設(shè)備備管理單單位配合合人員未未到現(xiàn)場場時，現(xiàn)現(xiàn)場不得得動土作作業(yè)。6. 施工工作業(yè)負(fù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)現(xiàn)場機(jī)械械指揮人人員、安安全

4、員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備操作人人員應(yīng)進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場場踏查，熟熟悉作業(yè)業(yè)環(huán)境、條條件，確確定安全全停留區(qū)區(qū)域，制制定符合合現(xiàn)場實實際的施施工方案案。大型型施工機(jī)機(jī)械在使使用前必必須進(jìn)行行試機(jī)，操操作人員員全面檢檢查各部部系統(tǒng)，確確認(rèn)使用用狀態(tài)，并并加強維維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)，不得得“帶病”作業(yè)。7. 施工工前，作作業(yè)負(fù)責(zé)責(zé)人要對對全體作作業(yè)人員員進(jìn)行安安全教育育，指明明現(xiàn)場機(jī)機(jī)械指揮揮人員、現(xiàn)現(xiàn)場安全全員，明明晰與操操作人員員的配合合注意事事項；涉涉及可能能侵入鐵鐵路建筑筑限界供供電、自自閉、高高壓線時時，要按按哈齊客客專公司司下發(fā)的的臨近營營業(yè)線施施工作業(yè)業(yè)分等級級管理暫暫行辦法法中規(guī)定定的防護(hù)護(hù)要求執(zhí)執(zhí)行。 8.

5、 施工工前，需需要使用用“天窗”、列車車間隔的的施工作作業(yè)，必必須委派派防護(hù)“三員”（駐站站聯(lián)絡(luò)員員、現(xiàn)場場電話員員、防護(hù)護(hù)員）明明確聯(lián)系系方式和和應(yīng)急通通訊方法法。駐站站聯(lián)絡(luò)員員應(yīng)在施施工作業(yè)業(yè)前，不不少于40分鐘到到相關(guān)車車站登記記并聯(lián)系系、確認(rèn)認(rèn)施工作作業(yè)準(zhǔn)備備工作。9. 施工工單位必必須在施施工前，制制定專項項的安全全防護(hù)措措施和詳詳細(xì)的施施工方案案、應(yīng)急急突發(fā)問問題處理理預(yù)案等等，納入入到施工工組織設(shè)設(shè)計，經(jīng)經(jīng)標(biāo)段監(jiān)監(jiān)理單位位審核批批準(zhǔn)后，并并有計劃劃組織進(jìn)進(jìn)行安全全技術(shù)措措施交底底，方準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)。二、施工作作業(yè)1. 需配配合單位位現(xiàn)場配配合時，必必須在配配合人員員到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)

6、場后，方方準(zhǔn)施工工作業(yè)。需需要使用用“天窗”、列車車間隔時時，必須須在防護(hù)護(hù)“三員”到位并并聯(lián)系確確認(rèn)、登登記后，方方準(zhǔn)施工工作業(yè)。2. 施工工作業(yè)負(fù)負(fù)責(zé)人必必須親自自檢查限限界警示示線的安安設(shè)情況況，明確確安全員員、防護(hù)護(hù)員的防防護(hù)范圍圍和重點點工作。臨臨近營業(yè)業(yè)線一側(cè)側(cè)使用機(jī)機(jī)械施工工作業(yè)，必必須設(shè)置置標(biāo)志明明顯的限限界警示示線（具具有反光光功能）。限限界警示示線高度度為0.88-1.0米。并并應(yīng)選擇擇較寬闊闊的地形形作為機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)頭頭或會車車地點，嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械械轉(zhuǎn)頭或或交會時時侵入路路基坡腳腳（且不不小于外外股鋼軌軌2.5米）。 3. 施工工作業(yè)負(fù)負(fù)責(zé)人檢檢查各崗崗位人員員到位并并與駐站站聯(lián)

7、絡(luò)員員(需要時)確認(rèn)后后，下達(dá)達(dá)開始施施工作業(yè)業(yè)命令。施施工作業(yè)業(yè)開始后后，各崗崗位人員員不得擅擅自離開開崗位；特殊情情況需要要離開時時，必須須與施工工負(fù)責(zé)人人請假，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后后方準(zhǔn)離離開，施施工負(fù)責(zé)責(zé)人根據(jù)據(jù)需要，確確定是否否停止施施工作業(yè)業(yè)。4. 在與與營業(yè)線線相鄰或或平行地地段（新新建路基基與既有有路基等等高）作作業(yè)時，以以上機(jī)具具（械）作作業(yè)、存存放或停停留其機(jī)機(jī)身任何何部位禁禁止侵入入路基坡坡腳（且且不小于于鋼軌外外沿2.5米）。5. 在營營業(yè)線塹塹頂上作作業(yè)時，靠靠營業(yè)線線一側(cè)必必須留出出不少于于2米厚的的隔墻，防防止施工工機(jī)械向向營業(yè)線線滑落。 6. 如施施工機(jī)械械發(fā)生意意外侵入

8、入限界，影影響行車車安全時時，應(yīng)立立即啟動動應(yīng)急救救援預(yù)案案，按線線路發(fā)生生故障時時的防護(hù)護(hù)辦法設(shè)設(shè)置信號號防護(hù)，同同時向就就近車站站或養(yǎng)路路工區(qū)報報告，并并盡快組組織搶修修。在施施工機(jī)械械未撤出出限界以以外，不不具備放放行列車車條件時時，不得得撤除停停車防護(hù)護(hù)。三、施工作作業(yè)后1. 間斷斷施工作作業(yè)，大大型施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備必須須在遠(yuǎn)離離營業(yè)線線的安全全區(qū)域內(nèi)內(nèi)平穩(wěn)停停留，并并做好防防滑止輪輪措施，相相關(guān)工具具、材料料定置擺擺放，施施工作業(yè)業(yè)負(fù)責(zé)人人和安全全員必須須檢查確確認(rèn)安全全，并留留有看守守人員后后，方準(zhǔn)準(zhǔn)暫時離離開現(xiàn)場場。2. 大型型施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備和人員員在全部部施工作作業(yè)結(jié)束束，應(yīng)

9、做做到場地地平整、工工完料凈凈。 四、安全防防護(hù)措施施及預(yù)案案1. 涉及及“天窗”、列車車間隔的的大型施施工機(jī)械械作業(yè)，必必須委派派防護(hù)“三員”，確認(rèn)認(rèn)防護(hù)通通訊方式式并相互互確認(rèn)。同同時，駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員、現(xiàn)現(xiàn)場電話話員、防防護(hù)員、施施工負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)明明確防護(hù)護(hù)通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)中斷斷、聯(lián)系系不暢等等情況下下的應(yīng)急急通訊方方法。2. 作業(yè)業(yè)人員應(yīng)應(yīng)著用黃黃色馬甲甲，防護(hù)護(hù)“三員”必須穿穿著橙黃黃色防護(hù)護(hù)服裝并并配備對對講機(jī)、手手機(jī)、口口笛、信信號旗、銅銅絲線等等防護(hù)備備品，安安全員、機(jī)機(jī)械指揮揮人員、現(xiàn)現(xiàn)場施工工作業(yè)負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)佩戴相相應(yīng)崗位位臂章；所有人人員應(yīng)戴戴相應(yīng)崗崗職的安安全帽。所所有作業(yè)業(yè)人員

10、不不得著用用紅色服服裝、帽帽子等。 3. 每個個工點在在現(xiàn)場備備用1臺吊車車和1套氧氣氣、乙炔炔作為應(yīng)應(yīng)急處理理設(shè)備，一一旦機(jī)械械故障影影響鐵路路行車安安全時，立立即救援援和應(yīng)急急處理。4. 可能能侵入鐵鐵路建筑筑限界施施工現(xiàn)場場防護(hù)設(shè)設(shè)置方案案為：在在整個施施工現(xiàn)場場的兩端端各出去去14000米處各各設(shè)置1名端頭頭防護(hù)員員，如果果駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員和和防護(hù)員員使用對對講機(jī)聯(lián)聯(lián)系不暢暢時，在在能夠保保證通訊訊的位置置增設(shè)現(xiàn)現(xiàn)場電話話員，保保證聯(lián)系系暢通。在在現(xiàn)場按按照“一機(jī)一一人”設(shè)置防防護(hù)員，相相互傳遞遞防護(hù)信信息。 5. 在站站內(nèi)或區(qū)區(qū)間，大大型機(jī)械械設(shè)備傾傾覆后可可能侵入入鐵路建建筑限界界的施

11、工工作業(yè)，駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員要隨隨時報告告列車運運行情況況，端頭頭防護(hù)員員在上下下行列車車接近時時必須及及時通知知現(xiàn)場防防護(hù)員，現(xiàn)現(xiàn)場防護(hù)護(hù)員在接接到命令令后，通通知現(xiàn)場場施工負(fù)負(fù)責(zé)人和和機(jī)械指指揮人員員、安全全員、機(jī)機(jī)械操作作人員注注意，超超前計劃劃避開臨臨近營業(yè)業(yè)線處所所，在來來車前在在確定的的安全處處所避讓讓，并在在平穩(wěn)處處停機(jī)、止止輪，吊吊桿、挖挖掘機(jī)大大臂收回回，并不不得朝向向營業(yè)線線一側(cè)（與與營業(yè)線線保持平平行狀態(tài)態(tài)），待待列車通通過后，方方可繼續(xù)續(xù)作業(yè)。6. 發(fā)生生施工機(jī)機(jī)械侵入入鐵路建建筑限界界或影響響自閉線線、供電電線和地地下線纜纜安全時時，現(xiàn)場場負(fù)責(zé)人人、防護(hù)護(hù)員必須須及時通通

12、知駐站站聯(lián)絡(luò)員員，駐站站聯(lián)絡(luò)員員立即向向車站值值班員報報告；防防護(hù)員執(zhí)執(zhí)行工工務(wù)安全全規(guī)則規(guī)規(guī)定，立立即手持持紅旗（紅紅燈）應(yīng)應(yīng)迎列車車運行方方向奔跑跑，做好好攔停列列車防護(hù)護(hù)?，F(xiàn)場場負(fù)責(zé)人人立即組組織人員員救援，必必要時可可切割侵侵限設(shè)備備并移除除，以減減少對運運輸影響響。7. 發(fā)生生應(yīng)急突突發(fā)事故故（件），現(xiàn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人必須須啟動應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案，并并立即向向架子隊隊、項目目分部報報告，項項目分部部向項目目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)報告，相相關(guān)人員員及時趕趕赴現(xiàn)場場處理。對對上報告告由項目目部統(tǒng)一一負(fù)責(zé)。臨近既有線線長螺旋旋、旋挖挖鉆機(jī)安安全控制制措施 一、施工工作業(yè)前前1. 長螺螺旋、旋旋挖鉆機(jī)機(jī)在臨近近

13、營業(yè)線線施工作作業(yè)時，施施工單位位架子隊隊（工區(qū)區(qū)）應(yīng)分分別建立立鉆機(jī)作作業(yè)位置置臺帳和和示意圖圖，詳細(xì)細(xì)注明重重點控制制部位。重重點控制制部位指指鉆機(jī)傾傾覆后距距離鐵路路建筑限限界、上上跨自閉閉線、高高壓線3米范圍圍內(nèi)的位位置。現(xiàn)現(xiàn)場在重重點控制制部位設(shè)設(shè)置限界界警示線線（具有有反光功功能）。重重點控制制部位鉆鉆機(jī)的鉆鉆孔施工工應(yīng)做到到“一人一一機(jī)”防護(hù)，并并委派防防護(hù)“三員”，制定定專項防防護(hù)措施施。2. 在重重點控制制部位作作業(yè)的長長螺旋鉆鉆機(jī)，必必須加設(shè)設(shè)纜風(fēng)繩繩，并錨錨于混凝凝土地錨錨上。3. 長螺螺旋、旋旋挖鉆機(jī)機(jī)組裝時時的位置置，必須須保證傾傾覆后不不危及鐵鐵路行車車及自閉閉線、

14、供供電線、高高壓線安安全。組組裝完成成后，必必須經(jīng)過過檢查、調(diào)調(diào)式合格格后，由由專人指指揮移位位。4. 重點點控制部部位的鉆鉆機(jī)施工工，必須須嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行本安安全控制制措施。5. 其它它事項執(zhí)執(zhí)行臨臨近營業(yè)業(yè)線大型型施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備作業(yè)安安全措施施。6. 施工工單位必必須在施施工前，制制定專項項的安全全防護(hù)措措施和詳詳細(xì)的施施工方案案、應(yīng)急急突發(fā)問問題處理理預(yù)案等等，納入入到施工工組織設(shè)設(shè)計，經(jīng)經(jīng)標(biāo)段監(jiān)監(jiān)理單位位審核批批準(zhǔn)后，并并有計劃劃組織進(jìn)進(jìn)行安全全技術(shù)措措施交底底，方準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)。 二、施工作作業(yè)1. 鉆機(jī)機(jī)組裝、移移位前，須須對場地地進(jìn)行平平整、碾碾壓，達(dá)達(dá)到壓實實度要求求。各施

15、施工單位位要根據(jù)據(jù)實際情情況制定定鉆機(jī)作作業(yè)處地地基處理理的具體體方法，報報監(jiān)理站站審核后后備案，必必要時要要進(jìn)行換換填處理理，長螺螺旋鉆機(jī)機(jī)支腿下下墊鋼板板，保證證鉆機(jī)穩(wěn)穩(wěn)定性，有有效防止止由于地地質(zhì)軟硬硬不均發(fā)發(fā)生鉆機(jī)機(jī)傾覆。2. 重點點控制部部位鉆機(jī)機(jī)移位必必須在列列車間隔隔時段進(jìn)進(jìn)行，并并專人負(fù)負(fù)責(zé)指揮揮，且有有現(xiàn)場防防護(hù)員和和安全員員在場，實實施有效效防護(hù)。一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)可能危危及鐵路路行車安安全異常常情況，立立即停止止移動，及及時實施施有效安安全防護(hù)護(hù)，并采采取有效效措施進(jìn)進(jìn)行整改改。長螺螺旋鉆機(jī)機(jī)在重點點控制部部位內(nèi)移移動時，采采取纜風(fēng)風(fēng)繩逐漸漸放松形形式移動動，確保保鉆機(jī)移移動穩(wěn)

16、定定。 3. 長螺螺旋鉆機(jī)機(jī)在重點點部位施施工作業(yè)業(yè)時，采采用纜風(fēng)風(fēng)繩進(jìn)行行對稱張張拉。鉆鉆孔時，鉆鉆速不得得過快或或驟然變變速；孔孔內(nèi)棄土土不得堆堆積在鉆鉆孔周圍圍，應(yīng)及及時清運運。4. 纜風(fēng)風(fēng)繩在每每次作業(yè)業(yè)前必須須認(rèn)真檢檢查，并并加強保保養(yǎng)，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有斷絲絲、毛刺刺等現(xiàn)象象，應(yīng)及及時予以以更換。纜纜風(fēng)繩直直徑不小小于12毫米，與與混凝土土地錨之之間連接接，要求求：(1)鋼絲絲繩必須須穿過混混凝土地地錨上的的吊環(huán)，進(jìn)進(jìn)行連接接；(2)鋼絲絲繩的鎖鎖定采用用三個或或以上鋼鋼絲繩卡卡呈正反反方向分分別卡住住后，螺螺絲上緊緊；(3)鋼絲絲繩應(yīng)保保持一定定松弛度度，切記記不可拉拉的太緊緊。5.

17、 同時時針對長長螺旋鉆鉆機(jī)的地地錨防護(hù)護(hù)，哈齊齊客專公公司新下下要求如如下：(1)攬風(fēng)風(fēng)鋼絲繩繩的鎖定定必須采采用三個個或以上上鋼絲繩繩卡呈正正反方向向分別卡卡住后進(jìn)進(jìn)行固定定，并將將螺絲上上緊。(2)攬風(fēng)風(fēng)鋼絲繩繩與長螺螺旋鉆機(jī)機(jī)連接，應(yīng)應(yīng)將鋼絲絲繩在鉆鉆機(jī)立柱柱上連接接穩(wěn)固，不不得直接接綁在立立柱爬梯梯上。(3)混凝凝土地錨錨應(yīng)埋于于地面以以下，以以增加地地錨摩擦擦阻力。(4)混凝凝土地錨錨應(yīng)做到到對稱張張拉，同同時保證證攬風(fēng)鋼鋼絲繩與與鉆機(jī)立立柱之間間角度大大于或等等于455。(5)長螺螺旋鉆機(jī)機(jī)停止作作業(yè)前，必必須將鉆鉆桿鉆入入地面33 米以以下，以以提高鉆鉆機(jī)的抗抗傾覆能能力。6.

18、機(jī)械械施工作作業(yè)期間間，施工工負(fù)責(zé)人人、安全全員、防防護(hù)員現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控控，并隨隨時檢查查機(jī)械的的穩(wěn)定狀狀態(tài)；當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)異異常時，立立即停止止施工，進(jìn)進(jìn)行整修修處理。營營業(yè)線有有列車通通過時，不不得進(jìn)行行移位，鉆鉆機(jī)鉆孔孔深度小小于1米或提提鉆時深深度小于于距地面面1米必須須停止作作業(yè)。7. 當(dāng)鉆鉆機(jī)停止止施工或或間斷作作業(yè)時，必必須用纜纜風(fēng)繩、混混凝土地地錨墩固固定，施施工負(fù)責(zé)責(zé)人必須須檢查確確認(rèn)安全全后，并并設(shè)置專專人看守守后，作作業(yè)人員員方準(zhǔn)暫暫時離開開現(xiàn)場。 8. 施工工單位應(yīng)應(yīng)加強收收聽氣象象預(yù)報，在在遇有六六級及以以上大風(fēng)風(fēng)時，鉆鉆機(jī)必須須提前停停止施工工并將纜纜風(fēng)繩錨錨固好，將將鉆桿插

19、插入地層層以提高高鉆機(jī)的的抗傾覆覆能力，現(xiàn)現(xiàn)場料具具做好捆捆綁和防防風(fēng)工作作。9. 一旦旦發(fā)生傾傾覆侵入入鐵路建建筑限界界意外情情況，防防護(hù)員、安安全員要要立即通通知駐站站聯(lián)絡(luò)員員及車站站值班員員，啟動動應(yīng)急預(yù)預(yù)案，攔攔停列車車，做到到先防護(hù)護(hù)后處理理。三、施工作作業(yè)后1. 殘土土、棄渣渣應(yīng)及時時清運出出現(xiàn)場，存存放在指指定的存存土場內(nèi)內(nèi)。2. 泥漿漿池、沉沉淀池應(yīng)應(yīng)及時回回填，并并做到工工完料凈凈，場地地平整。四、安全防防護(hù)措施施及預(yù)案案1. 每個個工點應(yīng)應(yīng)配備1臺吊車車和不少少于1套的氧氧氣、乙乙炔作為為應(yīng)急處處理設(shè)備備，每臺臺鉆機(jī)負(fù)負(fù)責(zé)人均均要掌握握吊車和和氧氣、乙乙炔操作作人員的的聯(lián)系

20、方方式，一一旦發(fā)生生傾覆立立即啟動動應(yīng)急預(yù)預(yù)案并組組織救援援。2. 發(fā)生生傾覆問問題時，防防護(hù)員立立即通知知駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員，駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員馬上上向車站站值班員員報告；防護(hù)員員執(zhí)行工工務(wù)安全全規(guī)則規(guī)規(guī)定，立立即手持持紅旗（紅紅燈）應(yīng)應(yīng)迎列車車運行方方向奔跑跑，做好好攔停列列車防護(hù)護(hù)。3. 本措措施未示示事項，執(zhí)執(zhí)行鐵道道部工工務(wù)安全全規(guī)則、哈哈爾濱鐵鐵路局行行車組織織規(guī)則等等上級規(guī)規(guī)定。營業(yè)線施工工生產(chǎn)安安全事故故處理程程序一、在整個個施工期期間，現(xiàn)現(xiàn)場安全全員、防防護(hù)員必必須堅守守崗位，一一旦發(fā)生生營業(yè)線線施工安安全突發(fā)發(fā)事件，現(xiàn)現(xiàn)場安全全員或防防護(hù)員,一是直直接采用用金屬物物件將兩兩根鋼軌軌進(jìn)

21、行搭搭接，形形成短路路，并攔攔截阻止止列車通通行，二二是立即即同駐站站聯(lián)絡(luò)員員聯(lián)系，將將情況及及時匯報報，匯報報內(nèi)容包包括：事事故發(fā)生生的時間間、地點點、區(qū)間間具體位位置（既既有線的的具體里里程）、事事故大小小、影響響范圍以以及危害害程度等等。駐站站聯(lián)絡(luò)員員及時向向車站值值班室報報告，由由車站值值班室向向鐵路局局列車調(diào)調(diào)度員匯匯報。同同時現(xiàn)場場安全防防護(hù)員或或駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員應(yīng)應(yīng)及時向向有關(guān)設(shè)設(shè)備管理理部門、分分部及架架子隊領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)報告告。二、現(xiàn)場安安全員或或防護(hù)員員在攔停停列車時時，必須須首先在在故障地地點設(shè)置置停車信信號，如如瞭望困困難，遇遇暴風(fēng)雨雨雪或夜夜間，還還應(yīng)點燃燃火炬。當(dāng)當(dāng)確知一一端先

22、來來車時，應(yīng)應(yīng)先向該該端，再再向另一一端放置置響墩，然然后返回回故障地地點，如如不知來來車方向向，應(yīng)在在故障地地點注意意傾聽和和瞭望，發(fā)發(fā)現(xiàn)來車車，應(yīng)急急速奔向向列車，用用手信號號旗（燈燈）顯示示停車信信號，如如瞭望困困難，應(yīng)應(yīng)奔向列列車前點點燃第二二支火炬炬。 如果事故發(fā)發(fā)生時列列車已經(jīng)經(jīng)接近，已已來不及及通知駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員或設(shè)設(shè)置響墩墩，應(yīng)用用手、信信號旗（燈燈）顯示示停車信信號。即即：在路路肩外展展開的紅紅色信號號旗、雙雙手高舉舉頭頂上上下兩側(cè)側(cè)急劇擺擺動或采采用紅色色燈光顯顯示。三、事故現(xiàn)現(xiàn)場報告告程序事故現(xiàn)場第第一發(fā)現(xiàn)現(xiàn)人-車站值值班室（駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員、設(shè)設(shè)備管理理單位）-現(xiàn)場施施工

23、負(fù)責(zé)責(zé)人（架架子隊負(fù)負(fù)責(zé)人）-分部負(fù)負(fù)責(zé)人-項目部-哈齊客客專公司司、救援援機(jī)構(gòu)（醫(yī)醫(yī)院、救救護(hù)隊等等）、當(dāng)當(dāng)?shù)卣块T、安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理局、公公安消防防部門。由由車站值值班室向向鐵路局局列車調(diào)調(diào)度員匯匯報。 任何施工人人員和工工作人員員都可直直接向車車站值班班室（設(shè)設(shè)備管理理單位）、分分部、項項目部或或向社會會救援機(jī)機(jī)構(gòu)發(fā)出出求救訊訊息。 四、分部、架架子隊?wèi)?yīng)應(yīng)迅速組組織人員員及救援援所需機(jī)機(jī)械、工工器具、材材料趕赴赴現(xiàn)場，以以搶救人人員生命命、保證證營業(yè)線線正常運運行（盡盡量減小小影響范范圍）為為目標(biāo)，與與當(dāng)?shù)蒯t(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)部門、設(shè)設(shè)備管理理單位通通力合作作，制定定出合理理的搶救救方

24、案，并并付諸實實施。五、出現(xiàn)鐵鐵路光電電纜損壞壞，必須須立即停停止施工工，并由由現(xiàn)場防防護(hù)員向向駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員匯匯報，由由駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員及及時向車車站值班班室報告告，同時時現(xiàn)場安安全防護(hù)護(hù)員或駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員應(yīng)及及時向有有關(guān)設(shè)備備管理部部門和分分部及架架子隊領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)報告告。 通過車站值值班室檢檢查，被被損光電電纜是否否影響正正常行車車，如果果未影響響，現(xiàn)場場應(yīng)安排排人員進(jìn)進(jìn)行警戒戒，保護(hù)護(hù)現(xiàn)場不不受破壞壞，在現(xiàn)現(xiàn)場準(zhǔn)備備好相關(guān)關(guān)工器具具、材料料，進(jìn)行行必要的的搶修準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。待設(shè)設(shè)備管理理單位搶搶修人員員到場后后，一起起展開搶搶修。如果影響到到正常行行車，按按營業(yè)線線行車事事故處理理程序進(jìn)進(jìn)行處理理

25、。發(fā)生營業(yè)線線行車事事故，各各分部必必須在事事故發(fā)生生10分鐘之之內(nèi)報告告項目部部安質(zhì)環(huán)環(huán)保部，安安質(zhì)環(huán)保保部收到到報告后后10分鐘內(nèi)內(nèi)報告項項目主管管領(lǐng)導(dǎo)，對對上報告告由項目目部處理理。 六、搶修結(jié)結(jié)束后，由由項目經(jīng)經(jīng)理主持持召開事事故分析析會議，按按“四不放放過原則則”對事故故原因進(jìn)進(jìn)行分析析，總結(jié)結(jié)經(jīng)驗教教訓(xùn)，對對當(dāng)事人人進(jìn)行處處理。安全防護(hù)員員應(yīng)該掌掌握的要要點1、明確自自己的工工作職責(zé)責(zé)和工作作內(nèi)容；2、掌握日日常的安安全常識識和營業(yè)業(yè)線施工工安全知知識；3、必須熟熟悉各類類防護(hù)用用品正確確的使用用方法；4、必須掌掌握營業(yè)業(yè)線施工工生產(chǎn)安安全事故故的匯報報和處理理程序（包包括應(yīng)急急處理中中的相關(guān)關(guān)程序，以以及架子子隊、分分部、項項目部和和設(shè)備管管理單位位相關(guān)管管理人員員的聯(lián)系系電話）；5、必須清清楚自己己負(fù)責(zé)管管區(qū)內(nèi)的的光電纜纜路徑走走向；6、掌握大大型機(jī)械械設(shè)備的的防護(hù)要要點（設(shè)設(shè)備什么么條件下下才能移移動，什什么時候候不能動動，移動動前應(yīng)該該注意的的事項等等）；7、駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員必必須掌握握登消記記的相關(guān)關(guān)程序和和要求，并并正確使使用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化