郵政運(yùn)輸車GPS管理方案

1、郵政運(yùn)輸車GPS管理方案郵政運(yùn)輸車GPS管理方案第1章項(xiàng)目概述1.1武漢德晟祥郵政運(yùn)輸車輛管理需求分析在過去20年里，中國經(jīng)濟(jì)一直處于持續(xù)和穩(wěn)定的發(fā)展過程 中，截止9月，全國累計(jì)批準(zhǔn)設(shè)立外商投資郵政運(yùn)輸453，735 個(gè)，合同外金額9072.67億美元，實(shí)際使用外資4882.04億美元。 世界500強(qiáng)中除少部分公司因?yàn)橹袊拗仆赓Y進(jìn)入某些行業(yè)而不 能在中國投資外，幾乎都在華進(jìn)行了投資，涉及制造領(lǐng)域以及多 數(shù)服務(wù)領(lǐng)域，分布在全國除西藏和寧夏外的所有省、自治區(qū)、 市。這些外資公司及跨國公司增強(qiáng)了中國的生產(chǎn)制造技術(shù)，并使 中國成為全球的世界工廠物流概念引入中國不過十幾年，在這期間，許多的物流園 區(qū)，

2、物流郵政運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)被確定為中國國民 經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委 也出臺(tái)全國物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃設(shè)想與有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)具備較 強(qiáng)實(shí)力的物流郵政運(yùn)輸予以扶持，地方政府特別是沿海一些省、 市也將逐步出臺(tái)支持物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策；一部分工業(yè)與流通 郵政運(yùn)輸，特別是外商獨(dú)資與中外合資郵政運(yùn)輸為降低成本、提 高競(jìng)爭(zhēng)力，將首先釋放大量的物流需求，如家電、服裝、汽車、 日化、連鎖零售、飲料、醫(yī)藥、煙草等行業(yè)，預(yù)計(jì)未來內(nèi)，與物 流相關(guān)的服務(wù)收入每年將有20%的增長幅度。起，中國政府已不再對(duì)中國郵政承擔(dān)普遍服務(wù)進(jìn)行補(bǔ)貼。作為老牌大型國有郵政運(yùn)輸，面對(duì)國內(nèi)民營郵政運(yùn)輸?shù)?/p>

3、蠶食，國 外國際資本的入侵，提高郵政服務(wù)體系的運(yùn)營效率，建立一個(gè)統(tǒng) 一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的郵政物流監(jiān)控調(diào)度 系統(tǒng)就顯得優(yōu)為重要。第2章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)2.1郵政運(yùn)輸車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位跟蹤。安全管理：超速、疲勞駕駛自動(dòng)報(bào)警，能夠報(bào)表查詢。全程記錄：12個(gè)月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途 徑。區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。線路稽查：經(jīng)過軌跡回放可核對(duì)過路費(fèi)、加油站票據(jù)等。遠(yuǎn)程斷油：必要時(shí)中心下發(fā)指令鎖車，車輛一旦停車就無 法使用。遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛

4、員正常申請(qǐng)后立即解除鎖車?？煽啃愿撸翰灰讚p壞。方便維護(hù)：能夠遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。體積小巧：方便隱蔽安裝。操作簡便：能夠方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報(bào)警 報(bào)表等。2.1.1系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價(jià)比的 最大化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系 統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。2.2武漢德晟祥GPS為郵政運(yùn)輸車輛定制的功能2.2.1定位追蹤、多車追蹤即時(shí)定位。連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。在新開窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車同事追蹤比較。2.2.2超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控超速報(bào)警：車輛超過不同路段可設(shè)置不同的限速值。疲勞駕駛：可設(shè)

5、置連續(xù)行車4小時(shí)不熄火休息GPS報(bào)警2.2.3軌跡記錄與回放定位軌跡時(shí)間間隔可調(diào)565535秒，默認(rèn)30秒軌跡可保存12個(gè)月以上，必要時(shí)能夠用光盤備份。軌跡回放：能夠調(diào)整回放速度、暫停等操作。常見來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費(fèi)信息。2.2.4郵政運(yùn)輸車調(diào)度文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文 字調(diào)度屏。語音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來，需 要安裝文字播報(bào)器，電話調(diào)度：安裝一個(gè)電話手柄后，駕駛員能夠用來撥打或 接聽電話。2.2.5限制行車范圍電子圍欄：平臺(tái)在客戶端的電子地圖上能夠設(shè)置一個(gè)指定 的區(qū)域。區(qū)域報(bào)警：可設(shè)置用戶的車輛進(jìn)入或者駛出這個(gè)區(qū)域主動(dòng) 向監(jiān)控電腦報(bào)警。2.2.6防拆機(jī)保護(hù)斷電報(bào)警：GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2