雙塊式無砟軌道道床板裂紋成因分析應(yīng)對(duì)措施

1、成渝客專CRTS型雙塊式無砟軌道道床板裂紋成因分析及應(yīng)對(duì)措施魏登科摘要：當(dāng)前前我國正正致力于于建設(shè)高高速鐵路路和客運(yùn)運(yùn)專線，大大量鋪設(shè)設(shè)無砟軌軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)。然而，CRTTS型雙塊塊式無砟砟軌道路路基道床床板為現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)續(xù)板式結(jié)結(jié)構(gòu)，開開裂風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)極高。本文結(jié)合成渝高速鐵路施工實(shí)際，通過實(shí)地統(tǒng)計(jì)調(diào)查，闡述了道床板混凝土的各種裂紋形式及其成因，從材料、施工等方面提出了降低和減小裂紋出現(xiàn)的相應(yīng)措施，并闡述了常見裂紋的修補(bǔ)措施。以期能夠降低混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)道床板耐久性，提高列車運(yùn)營安全。關(guān)鍵詞：高高速鐵路路；道床床板；裂裂縫；成成因分析析；應(yīng)對(duì)對(duì)措施1、工程結(jié)結(jié)構(gòu)概況況新建鐵路成成都至重重慶客運(yùn)運(yùn)專線

2、全全線正線線一次鋪鋪設(shè)無縫縫線路進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)，正線線鋪設(shè)CCRTSS型雙塊塊式無砟砟軌道，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速 3500km/h。本本標(biāo)段DK1156+8544.2DK1187+8244.655線路長長度30.8588km，主要要工程內(nèi)內(nèi)容包括括50座橋梁梁、52段路基基、1座車站站、1座隧道道。1.1 路路基無砟砟軌道結(jié)結(jié)構(gòu)組成成CRTS型路基基雙塊式式無砟軌軌道由鋼鋼軌、扣扣件、雙雙塊式軌軌枕、道道床板和和支承層層等部分分組成。道床板采用用C400鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，路路基地段段道床板板為連續(xù)續(xù)鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，不不設(shè)置伸伸縮縫，如如下圖11.1-1所示（單單位：mm）。圖1.1-1 路基基上道

3、床床板平縱縱斷面布布置圖道床板下層層結(jié)構(gòu)為為支承層層，采用用C15水硬性性混凝土土材料澆澆筑而成成，直接接在基床床表層上上鋪設(shè)。如如下圖11.1-2所示（單單位：mm）。圖1.1-2直線路路基上無無砟軌道道斷面圖圖1.2 無無砟軌道道結(jié)構(gòu)高高度路基地段CCRTSS型雙塊塊式無砟砟軌道結(jié)結(jié)構(gòu)高度度為8155mm。如下下表1.2-11所示。表1.2-1雙塊式式無砟軌軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)高度結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)高度（mm）軌道結(jié)構(gòu)高高度（mm）鋼軌176815WJ-8BB扣件34承軌面至道道床板高高差45道床板260支承層/底底座3002、 道床床板裂縫縫分類型型統(tǒng)計(jì)下圖2-11描繪了了成渝高高速鐵路路路基地地段CR

4、TTS型雙塊塊式無砟砟軌道道道床板的的典型裂裂縫類型型。表2-1統(tǒng)計(jì)了了繪了成成渝高速速鐵路路路基地段段CRTTS型雙塊塊式無砟砟軌道道道床板的的典型裂裂縫的形形態(tài)、出出現(xiàn)時(shí)間間和所占占比例。圖2-1 路基地地段CRTTS型雙塊塊式無砟砟軌道道道床板的的典型裂裂縫開裂類型編號(hào)開裂形態(tài)描描述開裂時(shí)間比例拉伸彎曲裂裂縫A垂直線路方方向，貫貫穿整個(gè)個(gè)道床板板，多位位于支撐撐層預(yù)裂裂縫位置置長期，由結(jié)結(jié)構(gòu)沉降降或受拉拉伸彎曲曲引發(fā)5%塑性收縮、早早期收縮縮收縮裂裂縫B外“八”字字裂紋，軌軌枕外側(cè)側(cè)邊角應(yīng)應(yīng)力集中中位置，嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)延延生至道道床板邊邊緣澆筑后100天開始始，隨時(shí)時(shí)間有加加重趨勢勢40%C混

5、凝土表面面，呈現(xiàn)現(xiàn)龜裂或或樹枝狀狀早期塑性階階段2%D鋼筋之上，單單獨(dú)或平平行線狀狀早期混凝土土硬化前前1%長期干燥收收縮裂縫縫E內(nèi)“八”字字裂紋，軌軌枕內(nèi)側(cè)側(cè)邊角應(yīng)應(yīng)力集中中位置，嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)相相互連通通出現(xiàn)時(shí)間晚晚與外“八”字裂紋紋15%F環(huán)繞軌枕塊塊出現(xiàn)，出出現(xiàn)在道道床板與與軌枕新新、舊混混凝土結(jié)結(jié)合部長期，由混混凝土過過度收縮縮引發(fā)5%G道床板邊緣緣豎向間間隔出現(xiàn)現(xiàn)長期，由混混凝土過過度收縮縮引發(fā)30%其它2%表2-1 路基地地段CRTTS型雙塊塊式無砟砟軌道道道床板的的典型裂裂縫類型型3、 道床床板裂縫縫成因分分析圖2-1及及表2-1表明，高高速鐵路路路基地地段CRTTS型雙塊塊式無砟砟

6、軌道道道床板裂裂縫的形形成主要要由混凝凝土的早早起塑性性收縮及及長期干干燥收縮縮形成（占占裂縫總總量的90%以上）。具具體成因因如下。3.1混凝凝土塑性性收縮變變形對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)的連連續(xù)無縫縫性影響響混凝土早期期塑性收收縮是造造成道床床板早期期裂紋的的主要原原因，道道床板混混凝土施施工具有有線路長長及環(huán)境境復(fù)雜的的特點(diǎn)，施施工時(shí)采采用人工工抹面，造造成處于于塑性狀狀態(tài)的混混凝土表表面長期期暴露在在空氣中中，表層層混凝土土失水較較快，一一旦混凝凝土中的的水分蒸蒸發(fā)速度度超過其其泌水速速度，表表層混凝凝土就會(huì)會(huì)綢硬收收縮，當(dāng)當(dāng)其強(qiáng)度度不足以以抵抗其其收縮受受限引起起的拉應(yīng)應(yīng)力時(shí)就就會(huì)開裂裂。由于于結(jié)構(gòu)的

7、的連續(xù)無無縫性，收收縮量無無法通過過施工縫縫得到補(bǔ)補(bǔ)償，裂裂紋產(chǎn)生生較多。3.2混凝凝土干燥燥收縮變變形對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)的連連續(xù)無縫縫性影響響干燥收縮是是指混凝凝土在養(yǎng)養(yǎng)護(hù)停止止后，混混凝土在在不飽和和的空氣氣中失去去內(nèi)部毛毛細(xì)孔水水、凝膠膠水、吸吸附水而而引起的的體積變變小，是是一種不不可逆收收縮，一一般認(rèn)為為混凝土土的自由由水越多多，可蒸蒸發(fā)水量量越大，其其干燥收收縮程度度就越大大。由于于結(jié)構(gòu)的的連續(xù)無無縫性，收收縮量無無法通過過施工縫縫得到補(bǔ)補(bǔ)償。干干燥收縮縮產(chǎn)生的的裂紋在在高速鐵鐵路路基基地段CRTTS型雙塊塊式無砟砟軌道道道床板裂裂縫的形形成中占占有較大大比例。3.3溫度度變化對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)的的連

8、續(xù)無無縫性影影響由于該種形形式的軌軌道道床床板是連連續(xù)無縫縫連接澆澆筑而成成，即該該段路基基有多長長，則其其道床板板亦有多多長，中中間無縫縫、連續(xù)續(xù)不間斷斷。而正正常情況況下，混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)會(huì)隨隨著周圍圍環(huán)境溫溫度的變變化而產(chǎn)產(chǎn)生熱脹脹冷縮效效應(yīng)，溫溫度上升升時(shí)混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)體積膨膨脹變大大，溫度度下降時(shí)時(shí)混凝土土結(jié)構(gòu)體體積收縮縮變小。而而道床板板下層C15支撐層層混凝土土為松散散結(jié)構(gòu)，其其熱脹冷冷縮效應(yīng)應(yīng)可以通通過自身身的空隙隙的變大大縮小來來消除。道道床板兩兩端頭為為橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)，不不會(huì)隨著著周圍環(huán)環(huán)境溫度度等的變變化而產(chǎn)產(chǎn)生位移移，這就就導(dǎo)致路路基道床床板混凝凝土在溫溫度上升升是產(chǎn)生生很大

9、的的壓應(yīng)力力，在溫溫度下降降時(shí)產(chǎn)生生很大的的拉應(yīng)力力?；炷两Y(jié)構(gòu)構(gòu)不能夠夠承受拉拉應(yīng)力，時(shí)時(shí)間一長長，混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)表面就就會(huì)因拉拉壓力疲疲勞產(chǎn)生生拉伸裂裂縫。這這是CRRTS型路基基雙塊式式無砟軌軌道道床床板的通通病?；具@種種形式的的路基道道床板多多多少少少都會(huì)存存在裂縫縫。相比比橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)，他他是每隔隔6.440米就有有一條10ccm的斷開開縫，混混凝土的的熱脹冷冷縮規(guī)模模小，產(chǎn)產(chǎn)生的拉拉壓應(yīng)力力小，混混凝土自自身的粘粘結(jié)力能能夠克服服這種由由于熱脹脹冷縮產(chǎn)產(chǎn)生的拉拉壓應(yīng)力力，所以以橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)道床床板基本本不存在在裂縫。3.4路基基的不均均勻沉降降特性鐵路路基是是一層一一層填筑筑起來

10、的的，在路路基填筑筑碾壓過過程中不不可能1000%碾壓密密實(shí)，總總會(huì)存在在孔隙。路路基在時(shí)時(shí)間與自自重的作作用下這這些孔隙隙會(huì)慢慢慢變小，路路基面會(huì)會(huì)慢慢下下沉，且且由于路路基基地地土質(zhì)承承載力的的不同、填填筑碾壓壓力量方方式的不不同、填填筑高度度的差異異、填筑筑材料特特性的差差異，路路基的下下沉有多多有少，極極不均勻勻。這是是路基填填筑的特特性，現(xiàn)現(xiàn)階段來來講，由由于工期期的壓力力，這種種沉降無無可避免免。當(dāng)?shù)赖来舶逑孪聦拥幕A(chǔ)產(chǎn)生生不均勻勻沉降的的時(shí)候，道道床板在在自重作作用下就就會(huì)受到到支撐層層對(duì)它的的不均勻勻的向上上的反作作用力，在在道床板板橫斷面面面就會(huì)會(huì)有不均均勻的剪剪力，在在表

11、面的的表現(xiàn)形形式就是是不均勻勻的拉壓壓應(yīng)力，就就會(huì)導(dǎo)致致拉伸彎彎曲裂紋紋的產(chǎn)生生。相比比橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)，其其底層是是預(yù)應(yīng)力力簡支梁梁，不存存在不均均勻沉降降，所以以橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)道床床板基本本不存在在裂縫。3.5道床床板混凝凝土施工工不規(guī)范范混凝土澆筑筑施工涉涉及材料料、拌合合、運(yùn)輸輸、澆筑筑等混凝凝土成型型全過程程，過程程中的任任何一種種缺項(xiàng)均均可能在在混凝土土成品中中以裂紋紋等缺陷陷反應(yīng)出出來。由由于道床床板混凝凝土施工工不規(guī)范范而導(dǎo)致致裂紋產(chǎn)產(chǎn)生的情情況及類類別有很很多，像像混凝土土自身配配合比的的問題，混混凝土施施工時(shí)振振搗不及及時(shí)、振振搗不足足或過振振，混凝凝土收面面不及時(shí)時(shí)等都會(huì)會(huì)導(dǎo)致道道

12、床板混混凝土裂裂紋的產(chǎn)產(chǎn)生。在在道床板板混凝土土澆筑過過程中如如果混凝凝土的骨骨料在沉沉落時(shí)受受到了鋼鋼筋的阻阻擋而不不及時(shí)處處理，則則會(huì)產(chǎn)生生沿鋼筋筋的走向向的裂縫縫，在施施工過程程中，如如果模板板固定的的不牢固固、發(fā)生生沉陷、移移動(dòng)的時(shí)時(shí)候也會(huì)會(huì)產(chǎn)生這這種裂縫縫。 骨料聚聚集在表表面則會(huì)會(huì)導(dǎo)致混混凝土表表面呈現(xiàn)現(xiàn)龜裂或或樹枝狀狀裂紋出出現(xiàn)。在在混凝土土與軌枕枕結(jié)合面面如果在在澆筑時(shí)時(shí)沒有沖沖洗濕潤潤軌枕面面，則容容易出現(xiàn)現(xiàn)環(huán)繞軌軌枕塊出出現(xiàn)的裂裂紋。在在新舊混混凝土接接觸面若若沒有處處理好鋼鋼網(wǎng)板的的施工，則則常出會(huì)會(huì)現(xiàn)由于于新舊混混凝土粘粘結(jié)不良良而引起起的橫向向貫通裂裂縫。3.6混凝凝

13、土后期期養(yǎng)護(hù)不不充分混凝土裂紋紋的產(chǎn)生生很總要要的原因因之一就就是混凝凝土后期期養(yǎng)護(hù)不不充分?；旎旎炷镣猎谄渌嗨倪^程程中會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生一定定程度的的變形，這這種變形形一般為為體積上上的收縮縮變形，隨隨著混凝凝土水泥泥的硬化化，水分分會(huì)不斷斷地?fù)]發(fā)發(fā)，混凝凝土就會(huì)會(huì)出現(xiàn)收收縮變形形，在混混凝土收收縮的過過程中，如如果沒有有充足及及時(shí)的灑灑水控溫溫養(yǎng)護(hù)，覆覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)，就很很容易在在混凝土土的表面面上形成成無規(guī)則則的收縮縮裂縫 。3.7列車車荷載作作用的影影響列車駛來，車車輪對(duì)其其接觸的的軌面會(huì)會(huì)產(chǎn)生反反復(fù)的沖沖擊壓力力，通過過扣件系系統(tǒng)將反反復(fù)的沖沖擊壓力力傳遞到到軌枕及及道床板板上，這這種

14、反復(fù)復(fù)的沖擊擊壓力在在道床板板結(jié)構(gòu)中中轉(zhuǎn)化成成剪力及及拉壓應(yīng)應(yīng)力。長長期反復(fù)復(fù)，則會(huì)會(huì)導(dǎo)致應(yīng)應(yīng)力裂縫縫。4、 預(yù)防防和減小小道床板板裂縫的的具體措措施根據(jù)據(jù)道床板板混凝土土裂縫的的產(chǎn)生原原因，其其裂縫的的控制可可從混凝凝土原材材料、施施工工序序等各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)實(shí)行綜合合控制，以以期降低低其塑性性收縮及及干燥收收縮的強(qiáng)強(qiáng)度，減減小混凝凝土收縮縮的約束束力，減減小路基基不均勻勻沉降，提提高混凝凝土澆筑筑質(zhì)量等等。具體體措施如如下。 （1）加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)基床床變形觀觀測，并并對(duì)線下下結(jié)構(gòu)沉沉降進(jìn)行行評(píng)估，待待沉降變變形趨于于穩(wěn)定時(shí)時(shí)施作雙雙塊式無無砟軌道道道床板板。消除除結(jié)構(gòu)變變形引起起的裂縫縫，以減減少道

15、床床板裂縫縫。 （2）控制制現(xiàn)澆道道床板鋼鋼筋混凝凝土配合合比設(shè)計(jì)計(jì)，嚴(yán)格格按照耐耐久性混混凝土有有關(guān)要求求進(jìn)行配配合比設(shè)設(shè)計(jì)?？伎紤]堿骨骨料反應(yīng)應(yīng)，在選選擇混凝凝土原材材料時(shí)控控制堿含含量。避避免因堿堿骨料反反應(yīng)而引引起混凝凝土開裂裂。減少少水膠比比，在滿滿足道床床板混凝凝土設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度情情況下，盡盡量減少少水泥用用量，盡盡量選用用水化熱熱低的水水泥，嚴(yán)嚴(yán)格控制制砂石集集料的含含泥量，選選用級(jí)配配良好的的砂石集集料。在在滿足混混凝土泵泵送條件件下盡量量降低混混凝土的的坍落度度。 （3）道床床板澆注注應(yīng)盡量量選擇在在氣溫較較低時(shí)進(jìn)進(jìn)行施工工，避免免混凝土土內(nèi)外部部溫差過過大。加加強(qiáng)混凝凝土的振振

16、搗，振振搗捧快快插慢拔拔，避免免過振漏漏振。混混凝土澆澆注完后后，應(yīng)加加強(qiáng)多次次抹面收收光，排排除泌水水、氣泡泡。施工工完應(yīng)及及時(shí)覆道道床板，及及時(shí)灑水水養(yǎng)護(hù)，使使混凝土土表面呈呈濕潤狀狀態(tài)。 （4）道床床板混凝凝土澆筑筑后應(yīng)及及時(shí)解除除螺栓調(diào)調(diào)節(jié)器和和松開軌軌道扣件件對(duì)工具具軌的約約束，避避免鋼軌軌伸縮造造成道床床板開裂裂。 （5）加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)新舊舊混凝土土結(jié)合面面鋼網(wǎng)板板施工質(zhì)質(zhì)量的控控制，強(qiáng)強(qiáng)化對(duì)軌軌枕底部部及側(cè)面面的處理理，確保保澆筑前前表面濕濕潤無雜雜物。 （6）嚴(yán)格格控制混混凝土的的入模溫溫度。55、道床床板裂縫縫處理方方法 由于影影響道床床板開裂裂的因素素復(fù)雜多多變，因因此即使使在設(shè)

17、計(jì)計(jì)和施工工上采取取了很多多有效措措施，仍仍難以徹徹底避免免道床板板的開裂裂，在這這種情況況下就有有必要對(duì)對(duì)道床板板裂縫進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)。根據(jù)據(jù)無砟軌軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)、無無砟道床床混凝土土裂縫性性質(zhì)和裂裂縫傷損損等級(jí)，混混凝土裂裂縫修補(bǔ)補(bǔ)方法可可分為表表面封閉閉法、無無壓注漿漿法和低低壓注漿漿法，三三種修補(bǔ)補(bǔ)方法可可按以下下要求進(jìn)進(jìn)行施作作。5.1表面面封閉法法（1）修補(bǔ)補(bǔ)材料用于表面封封閉的涂涂層材料料宜采用用聚合物物水泥基基材料，其其主要性性能應(yīng)滿滿足下表表5.11要求。表面封閉涂涂層材料料性能要要求 表5.111序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指標(biāo)要求檢測方法1表干時(shí)間h2GB/T 1677772拉伸強(qiáng)度（

18、7d）MPa2GB/T 1677773斷裂伸長率率（7d）%100GB/T 1677774人工氣候老老化（7200h）無裂紋及變變形GB/T 1922505耐堿性（堿堿處理，拉拉伸強(qiáng)度度保持率率）601550GB/T 1677776不透水性（0.33MPaa，30mmin）不透水GB/T 1677777粘結(jié)強(qiáng)度（7d）MPa1.5GB/T 167777（A法）注：1. 涂層材材料顏色色應(yīng)盡量量與混凝凝土顏色色相近2. GGB/TT 1667777建筑筑防水涂涂料試驗(yàn)驗(yàn)方法3. GGB/TT 1992500聚氨氨酯防水水涂料表5.1-1 表面封封閉涂層層材料性性能要求求 底底涂材料料可采用用高聚

19、合合物乳液液含量的的聚合物物水泥基基材料。 （2）主要要修補(bǔ)工工機(jī)具 鋼鋼絲刷、真真空吸塵塵器、計(jì)計(jì)量工具具、攪拌拌工具、盛盛料容器器、涂刷刷工具等等。 （3）修補(bǔ)補(bǔ)工藝 aa.使用鋼鋼絲刷將將裂縫表表面兩側(cè)側(cè)刷毛，用用真空吸吸塵器清清除灰塵塵等雜物物。當(dāng)裂裂縫內(nèi)有有明水時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用熱風(fēng)風(fēng)機(jī)等將將裂縫處處吹干。b.稱量并并配制表表面封閉閉用修補(bǔ)補(bǔ)材料，采采用手持持式攪拌拌機(jī)或?qū)Ｓ脭嚢璋杵鲗⑿扌扪a(bǔ)材料料攪拌均均勻。c.沿裂縫縫表面涂涂刷一層層底涂材材料。d.待底涂涂材料表表干后，涂涂刷表面面封閉用用涂層材材料，涂涂刷3遍以上上，以涂涂層厚度度達(dá)到300m以上為為宜。每每遍涂刷刷都要等等到上遍

20、遍涂層材材料表干干后再涂涂，且兩兩次涂刷刷方向相相互垂直直。e.在大風(fēng)風(fēng)干燥等等條件下下適當(dāng)采采取薄膜膜覆蓋等等方法養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，防防止涂層層材料失失水過快快導(dǎo)致涂涂層開裂裂。 （4）環(huán)境境要求 施施工適宜宜溫度530，雨雪雪天不得得施工。 （5）適用用范圍 表表面封閉閉法適用用于裂縫縫裂縫寬寬度小于于0.22mm，深度度小于10mmm的裂縫縫。為無無砟軌道道裂縫修修補(bǔ)最常常用的方方法。5.2無壓壓注漿法法（1）修補(bǔ)補(bǔ)材料無壓注漿法法修補(bǔ)混混凝土裂裂縫宜采采用低粘粘度樹脂脂材料。低低粘度樹樹脂材料料性能應(yīng)應(yīng)滿足表表5.221要求。序 號(hào)項(xiàng) 目單 位指標(biāo)要求檢測方法1粘 度度mPass50GB/T 2

21、7994凝膠時(shí)間min30GB/T 719932拉伸強(qiáng)度MPa6 （22h）14（224h）20（77d）GB/T 256673抗壓強(qiáng)度MPa10 （2h）20 （24h）30（77d）JC/T 104414斷裂伸長率率（7d）%2GB/T 256675收縮率（77d）%2通過測量液液態(tài)密度度（GB/T 1133554）和成成型硬化化物的密密度（GB/T 110333.1），計(jì)計(jì)算得出出6粘結(jié)強(qiáng)度（7d）MPa5JC/T 10441 注：1. GBB/T 27994膠粘粘劑粘度度的測定定 2. GB/T 771933不飽飽和聚酯酯樹脂試試驗(yàn)方法法 3. HYPERLINK /detail/19

22、2530.htmlGB/T 225677樹脂脂澆鑄體體性能試試驗(yàn)方法法 4. JC/T 110411混凝凝土裂縫縫用環(huán)氧氧樹脂灌灌漿材料料 5. GB/T 1133554液態(tài)態(tài)膠粘劑劑密度的的測定方方法 重量杯杯法6. GBB/T 10333.11塑料 非泡沫沫塑料密密度的測測定 第1部分：浸漬法法、液體體比重瓶瓶法和滴滴定法表5.2-1 低粘度度樹脂材材料性能能要求 （2）主要修修補(bǔ)機(jī)具具手動(dòng)雙組份份注漿器器、電熱熱吹風(fēng)機(jī)機(jī)、真空空吸塵器器、角磨磨機(jī)等。（3）修補(bǔ)補(bǔ)工藝 aa.用真真空吸塵塵器清除除裂縫內(nèi)內(nèi)雜物。b.采用電熱吹風(fēng)機(jī)去除裂縫內(nèi)水分。c.沿裂縫兩側(cè)制作注漿圍擋，防止?jié){體污染混凝土

23、表面。d.采用手動(dòng)雙組份注漿器向裂縫內(nèi)注入低粘度樹脂材料。灌注過程中應(yīng)隨時(shí)觀察樹脂滲透情況，并及時(shí)補(bǔ)注修補(bǔ)材料直至注滿。e.修補(bǔ)材料固化后，去除裂縫圍擋，將裂縫表面多余樹脂材料打磨平整。f.在裂縫表面涂刷裂縫封閉材料，其修補(bǔ)材料及工藝與上述“表面封閉法”相同。 （4）環(huán)境要要求施工適宜溫溫度530，雨雪雪天不得得施工。 （5）適用用范圍 表表面封閉閉法適用用于裂縫縫裂縫寬寬度小于于0.55mm大于0.22mm，深度度小于30mmm大于10mmm的裂縫縫。5.3低壓壓注漿法法（1）修補(bǔ)補(bǔ)材料低壓注漿法法修補(bǔ)混混凝土裂裂縫宜采采用性能能滿足下下表5.33-13要求的的樹脂材材料。序 號(hào)項(xiàng) 目單 位

24、指標(biāo)要求檢測方法1粘 度度mPass200GB/T 279942凝膠時(shí)間min60GB/T 719933拉伸強(qiáng)度MPa6（2hh）14（224h）20（77d） HYPERLINK /detail/192530.htmlGB/T 256674抗壓強(qiáng)度MPa10（22h）30（224h）60（77d）JC/T 104414斷裂伸長率率（7d）%2GB/T 256675收縮率（77d）%2通過測量液液態(tài)密度度（GB/T 1133554）和成成型硬化化物的密密度（GB/T 110333.1），計(jì)計(jì)算得出出6粘結(jié)強(qiáng)度（7d）MPa5JC/T 10441注： 1. GBB/T 27994膠粘粘劑粘度度的測定定 2. GB/T 771933不飽飽和聚酯酯樹脂試試驗(yàn)方法法 3. HYPERLINK /detail/192530.htmlGB/T 225677樹脂脂澆鑄體體性能試試驗(yàn)方法法 4. JC/T 110411混凝凝土裂縫縫用環(huán)氧氧樹脂灌灌漿材料料 5. GB/T 1133554液態(tài)態(tài)膠粘劑劑密度的的測定方方法 重量杯杯法6. GBB/T 10333.11塑料 非泡沫沫塑料密密度的測測定 第1部分：浸漬法法、液體體比重瓶瓶法和滴滴定法表5.3-1 低壓注注漿法修修補(bǔ)材料料性能要要求封縫材料可可采用聚聚合物快快硬水泥泥漿、專專用封縫縫材