水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范

1、 PAGE PAGE 9鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）行標(biāo)編制說(shuō)明2016年 1 月 10 一、項(xiàng)目來(lái)源國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳下發(fā) 關(guān)于印發(fā)2014年物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃通知（發(fā)改辦經(jīng)貿(mào) 20142253號(hào)）文件，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)牽頭組織，由獐子島錦通（大連）冷鏈物流有限公司作為主起草單位的鮮 活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立項(xiàng)，列入2014年物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)中。該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)提出，由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC269）作為技術(shù)歸口單位，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì) 牽頭，協(xié)同獐子島錦通（大連）冷鏈物流有限公司、廈門(mén)標(biāo)準(zhǔn)化研究院

2、、國(guó)家農(nóng) 產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心、順豐速運(yùn)有限公司、 山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)挝还餐M織起草。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)為保證本項(xiàng)目順利實(shí)施，還承擔(dān)了組織協(xié)調(diào)和各項(xiàng)保障任務(wù)。鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范行標(biāo)規(guī)定了鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范的定義、 基本要求、運(yùn)輸測(cè)試、運(yùn)輸過(guò)程及服務(wù)質(zhì)量的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鮮海產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)輸及第三方冷鏈物流服務(wù)與管理。此標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二、標(biāo)準(zhǔn)制定的目的和意義中國(guó)是世界海產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，擁有廣闊的海產(chǎn)品市場(chǎng)。 隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高, 海產(chǎn)品的消費(fèi)將迅速上升。但與此同時(shí)，消費(fèi)者的需求正在發(fā)生著微妙變化：需求層次向個(gè)性化

3、和多樣化發(fā)展、越來(lái)越重企業(yè)提供的服務(wù)質(zhì)量， 原有的以海產(chǎn)品批發(fā)、 零售進(jìn)入千家萬(wàn)戶的單純供貨模式已不能夠滿足需要。為了迎合市場(chǎng)需求，全新的經(jīng)營(yíng)模式勢(shì)在必行。按照國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃 ，到 2015 年，我國(guó)將建成一批效率高、 規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術(shù)業(yè)，初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。規(guī)劃提出，到 2015 年，按照國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)2015 年，我國(guó)將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣， 形成一批具有較強(qiáng)資源整合

4、能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心冷鏈物流企業(yè)， 全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘吭诂F(xiàn)有 880 1000 萬(wàn)噸，并建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心。海產(chǎn)品冷鏈流通率將達(dá)到以上，冷藏運(yùn)輸率將提高到左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率將降至以下。初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能 完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。2013-2017 年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告顯示，我國(guó)綜合冷鏈應(yīng)用率僅為海產(chǎn)品冷鏈流通率為冷藏運(yùn)輸率為產(chǎn)品腐率較高，每年腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營(yíng)養(yǎng)需求。據(jù)悉，發(fā)達(dá)國(guó)家預(yù)冷保鮮率為藏運(yùn)輸率藏保溫汽車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)比率 , 我國(guó)分別為.這一方面說(shuō)明我國(guó)農(nóng)產(chǎn)

5、品冷鏈物流在基礎(chǔ)設(shè)施、 技術(shù)、法規(guī)體系等方面亟需完善，另一方面也預(yù)示該行業(yè)發(fā)展前巨大。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流調(diào)整和振興規(guī)劃的通知（國(guó)發(fā)【8號(hào)）要求，進(jìn)一步推進(jìn)水產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對(duì)規(guī)劃中提出的“制定物 流標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃”任務(wù)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)會(huì)同10個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃規(guī)劃從國(guó)家物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要出發(fā)，提出了物流技術(shù)、物流信息、物流服務(wù)等13個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制、修訂任務(wù)，旨在推動(dòng)物流業(yè)基礎(chǔ)性、通用性標(biāo)準(zhǔn)和急需標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。水品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范是13個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域中急需制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一。本標(biāo)準(zhǔn)的制定旨在對(duì)鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)予以規(guī)范，為鮮活

6、海產(chǎn)冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)提供指導(dǎo)性的標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層面和操作規(guī)范性層面為政府部門(mén)的宏觀管理和政策制定提供基礎(chǔ)的依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生是規(guī)范鮮活海產(chǎn)品的運(yùn)輸，提高運(yùn)輸與到貨產(chǎn)品的質(zhì)量與成率，保障食品安全，為廣大消費(fèi)者提供安全、健康、放心食品。指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)管 理和提高客戶服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和提升社會(huì)服務(wù)滿意度的有利措施。三、標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)修改原因隨著我國(guó)開(kāi)發(fā)海洋經(jīng)濟(jì)的興起和發(fā)展趨勢(shì)，要求我們?cè)诒３瞩r活海產(chǎn)品的鮮度和營(yíng)養(yǎng)以及食用安全等方面提出了新的要求，尤其是在海產(chǎn)品流通過(guò)程中如何減少腐損和防止污染、 降低物流成本、 海產(chǎn)品的食用安全與合理開(kāi)發(fā)、建設(shè)冷鏈物流體系和保護(hù)漁業(yè)資源及可持續(xù)發(fā)展等方面。要改變我國(guó)

7、進(jìn)入海產(chǎn)品冷鏈行業(yè)門(mén)檻較低、行業(yè)規(guī)劃管理欠缺、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分等狀況，急需建立以鮮活海產(chǎn)品溫控供應(yīng)鏈的服務(wù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化流程，故鮮活甲殼類(lèi)海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)更改為 鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)的制定將提高鮮活海產(chǎn)品活度、營(yíng)養(yǎng)和品質(zhì)，增強(qiáng)消費(fèi)者滿意度，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，提升企 業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)自預(yù)準(zhǔn)備申報(bào)本標(biāo)準(zhǔn)之前，對(duì)鮮活類(lèi)海產(chǎn)品 （甲類(lèi)及魚(yú)類(lèi)）的養(yǎng)殖、運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了廣泛的調(diào)研溝通與了解，結(jié)合行業(yè)廣泛建議與意見(jiàn)整理成最終稿件。本標(biāo)準(zhǔn)主要闡述鮮活類(lèi)海產(chǎn)品的運(yùn)輸階段，而水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范有所不同。水產(chǎn)品廣義上包含淡水產(chǎn)品與海水產(chǎn)品，是一個(gè)龐大的水產(chǎn)品體系，依據(jù)內(nèi)現(xiàn)有

8、鮮活品冷鏈?；钸\(yùn)輸能力與經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法建立并健全所有水產(chǎn)品體系的保活 運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，故我司先從鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸做起，待技術(shù)進(jìn)一步成熟后會(huì)做水產(chǎn)品體系的鮮活品冷鏈?；钸\(yùn)輸。四、 編制原則和依據(jù)本規(guī)范編制的原則和依據(jù)主要有六個(gè)方面：1、 與發(fā)達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌原則歐盟、北美和日本等國(guó)家在鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸方面有可以采納的規(guī)定，許多規(guī)定表現(xiàn)在政府法令、地方規(guī)定或通知等， 本規(guī)范在企業(yè)可接受范圍內(nèi)，在準(zhǔn)具體技術(shù)指標(biāo)方面， 以多年鮮活冷鏈物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)、以鮮活品成活率與到貨質(zhì)量為依據(jù)、以產(chǎn)品屬性為依托，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的食品安全。2、 從我國(guó)實(shí)際出發(fā)，促進(jìn)飛躍發(fā)展的原則在標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程中，多次到生產(chǎn)、物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)

9、研，充分聽(tīng)取企業(yè)意見(jiàn)， 在內(nèi)容上認(rèn)真研究企業(yè)實(shí)際操作，充分反映企業(yè)實(shí)際， 做到標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展服務(wù)。3、 與其他標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)一致原則本標(biāo)準(zhǔn)在起草過(guò)程中，充分調(diào)研國(guó)內(nèi)現(xiàn)有水產(chǎn)品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、安全、衛(wèi)生、包裝和標(biāo)志等國(guó)家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)，在內(nèi)容、術(shù)語(yǔ)上盡量與其它標(biāo)準(zhǔn)保持協(xié)調(diào)一致。尤其是將優(yōu)秀的行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)采納到新編制的標(biāo)準(zhǔn)中。4、 體現(xiàn)鮮活海產(chǎn)品的特殊性鮮活海產(chǎn)品是農(nóng)產(chǎn)品中分布面最廣、產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值與附加值較高的易腐食品，主要以野生為主； 特別是遠(yuǎn)洋海產(chǎn)品具有流通環(huán)節(jié)多且期限長(zhǎng)、貯要求高、保鮮特殊（生食）等特點(diǎn)，以活體品上市銷(xiāo)售最受廣大消費(fèi)者的青睞。為了保證鮮活海產(chǎn)品質(zhì)量

10、安全， 保證消費(fèi)者能吃到放心海產(chǎn)品， 涉及到水產(chǎn)品儲(chǔ)關(guān)規(guī)定；同時(shí)，也要遵守消防、安全、環(huán)保、衛(wèi)生等一般法律法規(guī)的規(guī)定。5、 體現(xiàn)鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)性專(zhuān)業(yè)的鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流不僅應(yīng)符合GB/T24861-2010水產(chǎn)品流通管理技術(shù)規(guī)范等規(guī)定，具備運(yùn)輸鮮活海產(chǎn)品相適應(yīng)的設(shè)施設(shè)備和衛(wèi)生條件，還應(yīng)具備提供鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的基本條件，實(shí)現(xiàn)對(duì)鮮活海產(chǎn)品儲(chǔ)存、配送、輸、裝卸、搬運(yùn)、包裝以及信息管理系統(tǒng)等基本功能的組織與管理，重點(diǎn)是接收地作業(yè)（港口碼頭及貿(mào)易集散地）和儲(chǔ)藏作業(yè)（冷藏集裝箱及廂、柜）這兩個(gè)容 6、 強(qiáng)調(diào)鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)控制為了保證鮮活海產(chǎn)品質(zhì)量與活度，海產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)控制應(yīng)貫穿

11、于海產(chǎn)品從捕撈到銷(xiāo)售的全過(guò)程， 實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、 控制和規(guī)避。 本標(biāo)準(zhǔn)在交通安全管理等風(fēng)控制方面，要求企業(yè)建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理制度及員工培訓(xùn)制度，并具有鮮活海產(chǎn)防高溫、防污染、冷鏈運(yùn)輸出故障等應(yīng)急預(yù)案。企業(yè)還必須具有存貨保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn) 保險(xiǎn)、運(yùn)輸保險(xiǎn)，使風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。五、標(biāo)準(zhǔn)的研究、起草過(guò)程根據(jù)全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃計(jì)劃項(xiàng)目，鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)制定課題下達(dá)后，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、獐子島錦（連）冷鏈物流有限公司、 廈門(mén)市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等單位組成項(xiàng)目組；同時(shí)成立了 鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)起草小組，由獐子島錦通（

12、大連）冷鏈物流有限公司完成初稿的起草工作。8月日，在“ 第三屆）中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流峰會(huì)暨生鮮電商冷鏈物流論壇（牡丹江）”會(huì)議上啟動(dòng)，作為主起草單位的獐子島錦通（大連）冷鏈物 流有限公司針對(duì)各起草單位提出的寶貴意見(jiàn)，對(duì)此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文本具體內(nèi)容進(jìn)行修訂。六、標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)1、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要內(nèi)容包括：封面目次前言輸測(cè)試、運(yùn)輸過(guò)程、貨物交接、服務(wù)質(zhì)量的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。2、主要內(nèi)容說(shuō)明范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)幕疽蟆⑦\(yùn)輸測(cè)試運(yùn)輸過(guò)程及服務(wù)質(zhì)量的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鮮活海產(chǎn)品的冷鏈物流運(yùn)輸及第三方冷鏈物流服務(wù)與管理。規(guī)范性引用文件：鮮活海產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

13、過(guò)程中，GB/T 191-2008 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志、GB3097-1997海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、 GB/T7392-1998 系列1：集裝箱的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法保溫集裝箱、 GB/T16471-2008運(yùn)輸包裝件尺寸與質(zhì)量界限、GB/T28843-2012食品冷鏈物流追溯管理要求、QC/T449-2010保溫車(chē)?yán)洳剀?chē)技術(shù)條件及試驗(yàn)方法等。GB/T18354-2006物流術(shù)語(yǔ)中 2.2 （物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合）和品冷鏈物流追溯管理要求中的3.1（采用低溫控制的方式使預(yù)包裝食品從生產(chǎn)企業(yè)成品庫(kù)到銷(xiāo)售之前始終

14、處于所需溫度范圍內(nèi)的物流過(guò)程，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、 裝卸等環(huán)節(jié)）定義修改?；疽笤O(shè)施設(shè)備要求。規(guī)定了與冷鏈物流服務(wù)相匹配的設(shè)施設(shè)備條件。應(yīng)具有 鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)相適應(yīng)的捕撈、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、溫度監(jiān)控、運(yùn)輸配送交接等設(shè)施設(shè)備。具有鮮活海產(chǎn)品裝卸運(yùn)輸相適宜的冷鏈運(yùn)輸冷藏車(chē)輛冷藏集裝箱性能應(yīng)符合GB/T7392-1998 的規(guī)定。冷藏車(chē)應(yīng)設(shè)有自動(dòng)測(cè)溫儀，測(cè)溫儀應(yīng)能便于保存溫度記錄；冷藏車(chē)應(yīng)設(shè)有氧氣裝臵和輸氧管路等，冷藏車(chē)性能應(yīng)符合 QC/T 449-2010 的規(guī)定。信息服務(wù)。規(guī)定了單據(jù)信息審核、傳輸與管理以及信息追溯。規(guī)定了流 通過(guò)程中的信息和單據(jù)記錄至少保留二年的時(shí)限。該規(guī)定參照GB/

15、T28843-2012 食品冷鏈物流追溯管理要求。組織與人員務(wù)管理機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量安全。體檢，持衛(wèi)生部門(mén)頒發(fā)的健康證或相應(yīng)健康證明材料方可上崗。質(zhì)量、安全體系要求所有從事鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)建立安全管理體系、質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、P系等相關(guān)安全與質(zhì)量體系，必要時(shí)應(yīng)通過(guò)ISO14000等體系認(rèn)證。包 裝 材 料 a）技術(shù)，包裝應(yīng)對(duì)鮮活海產(chǎn)品具有保護(hù)性，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。 b）包裝材料和容器應(yīng)完整、清潔、無(wú)污染、無(wú)異味、無(wú)毒無(wú)害。 c）少鮮活海產(chǎn)品的震蕩和碰撞。包裝尺寸應(yīng)符合GB/T16471-2008 的要求。待運(yùn)鮮活海產(chǎn)品進(jìn)行包裝作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制作業(yè)環(huán)境溫度、衛(wèi)生條

16、件和業(yè)時(shí)間。運(yùn)輸測(cè)試：在開(kāi)展鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)需運(yùn)輸?shù)孽r活海 產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸測(cè)試。 前期制訂運(yùn)輸計(jì)劃書(shū)進(jìn)行小試試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果符合運(yùn)輸求時(shí)，再進(jìn)行批量測(cè)試，符合要求后制訂運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展運(yùn)輸工作。海產(chǎn)品運(yùn)輸流程：當(dāng)所有運(yùn)輸測(cè)試符合本規(guī)范5.1 和 5.2 要求及經(jīng)過(guò)本規(guī)范制訂單位測(cè)試評(píng)估確定符合鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸條件（即成活率） 后，方可展正式的鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸。整體運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)保持在全程冷鏈進(jìn)行，溫控制在各鮮活海產(chǎn)品?；钸\(yùn)輸溫度要求。同時(shí)應(yīng)具有與所從事的鮮活海產(chǎn)品運(yùn)輸 服務(wù)相適應(yīng)的流程管理與操作規(guī)程。及建立鮮活海產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng) 急預(yù)案。運(yùn)輸流程包括：產(chǎn)地運(yùn)輸、暫養(yǎng)、分揀、

17、包裝、裝載、運(yùn)輸及貨物交接 等過(guò)程。海產(chǎn)品活度強(qiáng)適于長(zhǎng)距離運(yùn)輸。暫養(yǎng)：鮮活海產(chǎn)品在運(yùn)輸包裝前均需要在各產(chǎn)品相適宜的海水下進(jìn)行前期暫養(yǎng)，如鹽度、溶氧量的控制、產(chǎn)品排泄物的及時(shí)有效清理。同時(shí)并做好相關(guān)記錄。同時(shí)對(duì)鹽度、溶氧量和溫度進(jìn)行具體要求。分揀：主要指鮮活海產(chǎn)品必須嚴(yán)格按照分選標(biāo)準(zhǔn)操作，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包含規(guī) 格、產(chǎn)品活度等。 分揀出適合運(yùn)輸?shù)暮．a(chǎn)品進(jìn)行包裝運(yùn)輸。溫度符合暫養(yǎng)空間要求。包 裝 規(guī)定了鮮活海產(chǎn)品活水運(yùn)輸包裝條件。產(chǎn)品放臵在包裝容器內(nèi)， 加入海水并進(jìn)行充氧氣或冷空氣，并同時(shí)做好相關(guān)運(yùn)輸包裝記錄。b）加冰冷藏運(yùn)輸包裝規(guī)定了鮮活海產(chǎn)品冰包產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝條件。產(chǎn)品放臵在包裝容器內(nèi)，并在包裝箱內(nèi)加

18、入冰袋或碎冰，應(yīng)根據(jù)季節(jié)不同，冰袋或碎冰量加入數(shù)量進(jìn)行調(diào)整， 并同時(shí)做好相關(guān)運(yùn)輸包裝記錄。鮮宅配運(yùn)輸包裝鮮宅配運(yùn)輸包裝，外包裝要求符合GB/T191-2008 的要求。裝載：規(guī)定了運(yùn)輸設(shè)備在裝載前， 應(yīng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行預(yù)冷； 產(chǎn)品裝車(chē)過(guò)程嚴(yán)格按照裝廂示意圖和相應(yīng)的裝車(chē)流程進(jìn)行產(chǎn)品的擺放， 為保證冷藏車(chē)廂內(nèi)冷氣流通和包裝物質(zhì)量， 通常疊放 5 層至 6 層，不應(yīng)裝載到車(chē)廂頂部。 活水運(yùn)輸車(chē)應(yīng)進(jìn)行包裝打氧。運(yùn)輸：主要規(guī)定了運(yùn)輸過(guò)程中，溫度的監(jiān)控、 設(shè)備持續(xù)有效性的監(jiān)管、車(chē)輛行駛速方面的控制等。貨物交接主要規(guī)定了鮮活海產(chǎn)品交接作業(yè)包括交接驗(yàn)收內(nèi)容；以合同為依據(jù)進(jìn)行貨物交接，水產(chǎn)品交接是冷鏈物流環(huán)節(jié)中的質(zhì)量保證的最薄弱點(diǎn)；交接具體內(nèi)容； 接驗(yàn)收的溫度驗(yàn)收規(guī)定 （引用標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有對(duì)濕度驗(yàn)收要求）； 接受方對(duì)收貨方憑證要求。（8）服務(wù)質(zhì)量的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)主要用于衡量和考核物流運(yùn)營(yíng)及服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)指標(biāo)包括： 水產(chǎn)品驗(yàn)收準(zhǔn)確率（考核交接驗(yàn)收的服務(wù)質(zhì)量）、水產(chǎn)品發(fā)貨差錯(cuò)率（考核水產(chǎn)品發(fā)貨服務(wù) 質(zhì)量、水產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率（考核水產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量）、水產(chǎn)品殘損率（考核整個(gè)水產(chǎn)品冷鏈物流過(guò)程中或經(jīng)營(yíng)者在該物流環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的貨物損失量，即經(jīng)濟(jì)損失情況包括腐損率