北京某物流技術開發(fā)公司商業(yè)計劃書

1、 PAGE 北京某某物物流技術術開發(fā)有有限公司司商業(yè)計計劃書2003年年4月第一章：摘摘要 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、宗宗旨及商商業(yè)模式式 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 物流是是21世世紀的朝朝陽產業(yè)業(yè)，在社社會進步步、經濟濟飛速發(fā)發(fā)展的同同時，現現代物流流科學的的發(fā)展，為為國民經經濟和企企業(yè)的發(fā)發(fā)展帶來來巨大的的經濟效效益，越越來越受受到人們們的高度度重視，我我國物流流科學研研究還處處于起步步階段，物物流高級級化還遠遠未普及及，企業(yè)業(yè)物流蘊蘊含的巨巨大效益益潛力還還遠未充充分發(fā)揮揮，眾多多企業(yè)

2、的的物流依依然處于于潛隱狀狀態(tài)，可可以預見見，物流流業(yè)將成成為我國國經濟發(fā)發(fā)展的一一個新的的經濟增增長點，發(fā)發(fā)展物流流事業(yè)既既符合國國情又具具有廣闊闊市場。我我們要抓抓住機遇遇，以嶄嶄新的物物流形象象展現在在行業(yè)面面前，我我們已經經跨入221世紀紀，市場場競爭將將更加激激烈，物物流水平平的高低低也是今今后競爭爭勝敗的的一個重重要因素素。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 物流流已作為為一個產產業(yè)在社社會發(fā)展展中起到到重要作作用，物物流不僅僅包括實實體操作作方面的的設施，而而且也包包括提供供物流軟軟件，物物流系統統，物流流方案，物物流設備備，第三三方物流

3、流，大家家在不同同的層面面上進行行競爭。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司，我公司經營宗旨是建立物流交易的電子商務平臺，以此打造全國物流網絡，構織連接物流上下游交易平臺，提供第四方物流服務。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們計劃一期貸款：100萬元，二期及后期將根據實際運營情況引進資金，總資本超過億元。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們的資金主要用于： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank

4、1）建立物流電子商務平臺； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2） 建立全國物流網絡； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）開展倉單抵押業(yè)務； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4） 用于廣告宣傳的費用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 5）組織機構建設的費用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、服務經營范圍 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _bla

5、nk 1） 提供物流電子商務平臺； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2） 提供物流系統及物流方案設計； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3） 開展在儲商品抵押貸款 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4） 整合第三方物流市場，會員制聯盟 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三、主要服務對象 HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank 1） 生產型企業(yè)； HYPERLINK t _blank HYPER

6、LINK t _blank 2） 批發(fā)型企業(yè)； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）零售型企業(yè) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4）物流提供商 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、我們的產品和服務 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨著社會對物流操作要求越來越高，原有的倉庫及運輸公司越來越不能適應社會的需求，傳統的儲運公司無論在物流技術水平上還是對

7、物流發(fā)展理解上都存在很大的差距，而真正掌握物流展的最新理念及最新技術并不是物流公司，是技術公司，在他們之間存在供需矛盾，隨著經濟發(fā)展，企業(yè)對物流要求越來越高，原有的儲運公司已不適應經濟發(fā)展的需要，我公司的主要針對物流服務的高級化開展服務，形成我公司的利潤增長點。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們以網上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場上是不多見的，我們計劃首先進入高級客戶的銷售市場，形成品牌效益，同進加大宣傳力度，以品牌產品形式快速進入物流市場。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 將物流需求方及供應方

8、組織起來造就物流交易的電子平臺，最終形成商品交易的支持性平臺。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五、市場定位（目標市場） HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們首先把市場定位在網上物流銷售，形成物流訂單 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨著上網的日益普及，客戶在網上尋找物流公司并想在其網上詢價交易已成為可能，他們所要求的運輸服務一定是要快速的、安全的、且有信譽保證的，其中零擔占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網上訂單生成，并快速反應來吸引他

9、，為其進行物流或運輸服務，快速滲透物流銷售市場。 HYPERLINK T HYPERLINK t _blank 六、競爭 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們目前還沒有十分強大的競爭對象，因為我們的思路是超前的，有嶄新的經營模式和選擇性的市場定位，借助我們的系統，我們的服務是一流的，這是我們的競爭優(yōu)勢，我們的服務可以快速地進入物流市場，并迅速地形成物流行業(yè)品牌，整合并占領社會物流市場，我們的發(fā)展前景廣闊， HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 七、管理 HYPERLINK .TT HYPERLINK t _bla

10、nk 在現有人員的基礎上，我們要招聘一些專業(yè)的網上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一環(huán)節(jié)都有章有循，每一步驟都可控可測，建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理的隊伍 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 八、資金需求量、投向及返還方式 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 現在我公司處于開創(chuàng)階段，為實施我們的計劃，我們正在尋求初期100萬元的資金支持，這筆資金用于下列目的： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）建立網上物流訂單生成系統； HYPERLINK t

11、 _blank HYPERLINK t _blank 2） 配送網點的建設、配送設備的購買； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）市場宣傳和業(yè)務推廣費用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK m/ 4）全國物流網點及下級物流商選擇方面的辦點費用； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 5）由于新訂單的增長型涌入和我公司服務覆蓋面的擴大，需要改善客戶的支持與服務系統，以適應增長的需要； HYPERLINK HYPERLINK t _blank 6）為提高我公司的競爭優(yōu)勢，加大系統方面的投入；

12、HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們采用：利潤分紅、二次融資、出賣公司或者股權置換等方法，在 三 年之內償還這筆資款。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK m/ 第二章：公司介紹 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、宗旨（任務） HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ 我們的目標是形成物流交易的電子化平臺，將我們的品牌發(fā)展成為市場著名品牌，將公司建成為先覆蓋北京，后覆蓋全國性的物

13、流網，最終形成商品交易的平臺。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們立志于在物流領域保證服務質量，恪守信譽，以快速周到、價格合理的配送來服務于客戶，開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經營模式，并以系統整合物流市場等方式來實現我們的目標。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 為貫徹我們的目標和即定方針，我們決心以職業(yè)經理最高的責任感和榮譽感，以負責的態(tài)度對待資金監(jiān)護人、顧客及社會其他團體。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK

14、t _blank 為實現我們的目標，物流交易電子商務平臺項目需要： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）合法的經營執(zhí)照 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）必要的辦公場所、設備、配送車輛； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）健全的組織機構 HYPERLINK t _blank HYPERLINK .TT 4）資金支持； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 5）市場宣傳； HYPERLINK t _blank HYPERLI

15、NK http:/ 6）電子交易平臺； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、公司戰(zhàn)略 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨著經濟發(fā)展不斷增長及競爭的日益激烈，企業(yè)對物流高級化的需求也會越來越大，在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時，也在想如何把它作為一種商業(yè)模式，目前以此做銷售的電子商務網站舉不勝數，但都是微利，這是因為他們在做實物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實物，是出售服務，不會產生大量的實物資金占壓問題，我們預計在：12個月時間內，投入： 500萬 形成品牌 HYPERLINK htt

16、p:/ HYPERLINK t _blank 目標客戶是： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 生產型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個人消費者 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三、經營原則 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1、費用低 HYPERLINK t _blank 以聯合的方式進入，減少和避免在一開始業(yè)務量不足的情況下基礎設施方面的資金投入 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、速度快 HYPERLINK t _blan

17、k HYPERLINK t _blank 自身發(fā)展要快，規(guī)模迅速龐大 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3、安全準確 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 實行標準化經營，確保貨物及運作安全，搞聯合規(guī)避風險，大力貯備外部物流資源，貯備是不需要實力的。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ 4、運營網絡化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 物流要形成網絡化，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務，這需要在物流網絡化建設上進行相應的投資。 H

18、YPERLINK .com/ HYPERLINK t _blank 5、示范效應 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 提供服務的同時，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有確定的物流需求時，我們可購入一些車輛，租用一些場所。在投資車輛上我認為要投資在市內配送的小型車輛上，因為長途車輛在高速或國道上運行，到達城市后它也進入不了市區(qū)，它起不到小投入大效果的作用，社會影響力較小，真正大家能夠看到的是市內配送的小型車輛，影響面比較大，它可以說是公司做成的車體廣告的效果，同時它是現實終端配送的必要工具。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK

19、 6、品牌效應 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前的物流市場運價競爭異常激烈，各個物流企業(yè)間的價格差距是比較大的，實際上這也是品牌上的差距造成的，也就是市場對各個物流企業(yè)的認同度的差異，在制造品牌過程中，我們一方面夯實營運基礎，對內加強管理，對外實現控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名的物流界活動，在同行業(yè)間樹立形象，我們要讓客戶認識我們，讓同行中知道我們。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、技術 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們需要自己擁有自已的

20、物流系統及開發(fā)技術能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務承諾的依據。我們需要對物流各流程整體控制的管理信息系統，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五、公司管理 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）籌建物流管理隊伍 HYPERLINK t _blank HYPERLINK T 投資是一項經營人才的業(yè)務，我們要以最快的速度組建一支在物流領域具有專業(yè)知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關系、人事管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術與豐富的經驗。我們要

21、以最少的人數擔任公司各類職務，這項工作要立即由人力資源部門著手辦理，或先從組建人事部門開始。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公司目前已有的人員從事過社會性物流，企業(yè)內部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著豐富的實際經驗。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2）股份分配 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 投資方與經營者享有不同的比例分配，同時對公司每一名正式員工都應有按不同的職務分配相應的股份 HYPERLINK t _blank HYPERL

22、INK / 六、組織、協作及對外關系 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）內部組織機構圖： HYPERLINK t _blank （略） HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank 2）聯合運營 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公司并不是獨立運作，與各社會物流公司有著廣泛深入的聯系，將在“某某的物流交易平臺”下由進行物流配送，統

23、一使用標識，相互促進，協調發(fā)展 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3）第三方協議 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們同為數眾多的物流供應商建立戰(zhàn)略伙伴關系，填補實體方面的空白，因為任何一個物流公司要想在物流領域完全自己操作是不太可能的，換句話說是在技術、組織與資金上是不經濟的，與他們簽定協議，向我們提供優(yōu)惠的價格。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 七、場地與設施 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公司總部可設在市區(qū)寫字樓

24、，將操作地設在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷售網點在和城區(qū)及經濟開發(fā)區(qū)，并隨業(yè)務發(fā)展程度不斷進行擴建，在初期準備成立 1 個貨物分散中心， 4 個銷售網點，貨物分散中心及銷售網點需要倉庫、裝卸及包裝設備，銷售網點需要市內配送車輛。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 設備項目 HYPERLINK t _blank 數量 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 場地設備（ HYPERLINK http:/ 貨物配送中心） HYPERLINK t

25、_blank 1個點 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 銷售網點 HYPERLINK t _blank 4個點 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 配送車輛 HYPERLINK t _blank 2噸車型5臺金杯車型4臺 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 工作作人員 HYPERLINK t _blank 司機 HYPERLINK t _blank 9人人 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 營業(yè)員員 HYPERLINK http:/

26、 330人 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 管管理人員員 HYPERLINK t _blank 5人 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 八、風險 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 任任何一項項目或投投資都會會有來自自各方面面的風險險，包括括管理方方面、市市場狀況況、技術術能力和和財務狀狀況，對對于我公公司來說說，我們們的風險險來自：網絡系系統的開開發(fā)及應應用效果果，現有有的員工工對此操操作模式

27、式的熟練練程度，客客戶資源源數量，以以及市場場的某些些不確定定因素，設設備采購購及人員員招聘上上的某些些不確定定因素等等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們們開展物物流交易易的電子子商務平平臺的業(yè)業(yè)務成功功與否，取取決于對對上述可可能產生生的各不不確定性性因素的的防范，我我們發(fā)布布企業(yè)內內部規(guī)范范，制定定各環(huán)節(jié)節(jié)操作的的流程，與與業(yè)務發(fā)發(fā)展相匹匹配；我我們相信信我們有有能力適適應物流流市場中中各種各各樣的需需求，并并不斷拓拓展開發(fā)發(fā)業(yè)務，依依靠先進進的在線線服務方方式，順順利完成成物流一一體化操操作，并并在未來來1至22年中成成為此行行業(yè)操作作規(guī)

28、范的的標準，競競爭的最最高境界界是制定定行業(yè)標標準。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我公司的的主要發(fā)發(fā)展目標標是要做做出物流流交易的的電子平平臺，要要成功的的做出代代表這個個行業(yè)的的最高質質量水平平的產品品和最高高質量水水平的服服務，并并為市場場所接受受，這就就是我們們的生命命線，即即我們成成功的重重要條件件。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 隨著著我們國國家經濟濟的高速速發(fā)展，各各企業(yè)對對物流操操作的水水平要求求也越來來越高，對對真正的的物流需需求也將將越來越越大，所所以通過過對目前前此項目目的市場場

29、銷售量量和需求求預測可可以大大大降低項項目的投投資風險險。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第三章：市市場分析析 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、市市場介紹紹 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我國物物流起步步晚，受受經濟發(fā)發(fā)展的影影響，以以及政策策限制我我國的物物流相對對落后，主主要表現現如下： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1、第三三方物流流市場需需求不足足，服務務水平有有待提高高 HYPERLINK t _bl

30、ank HYPERLINK t _blank 1）受受傳統計計劃經濟濟體制的的影響，我我國相當當多的工工商企業(yè)業(yè)仍然保保留著大而全全、小而全全的經經營方式式，從原原材料采采購到產產品銷售售過程中中的一系系列物流流活動主主要依靠靠企業(yè)內內部組織織的自我我服務完完成，多多數企業(yè)業(yè)內部各各種物流流設施的的保有率率都比較較高。同同時，大大多數工工商企業(yè)業(yè)也缺乏乏對現代代物流的的認識，使使用第三三方物流流服務的的意識不不強，從從而使我我國的第第三方物物流市場場需求不不足。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 22） 物物流服務務方式和和手段比比較原始始和單一一。雖

31、然然我國已已經有多多達700萬家稱稱之為物流公公司的的企業(yè)，但但他們中中的多數數由于服服務意識識不強、技技術水平平落后、專專業(yè)人才才匱乏，大大都只能能簡單地地提供運運輸和倉倉儲等單單項或分分段的物物流服務務，而不不能提供供物流信信息、庫庫存管理理、物流流方案設設計等增增值服務務以及完完整的物物流解決決方案。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3） 物流企業(yè)規(guī)模過小，服務能力不足。我國從事公路貨物運輸的經營業(yè)戶有274萬家，平均每個經營業(yè)戶擁有的運營車輛僅1.43輛；具有全國服務網絡、能夠提供全程全網服務的企業(yè)鳳毛麟角，更談不上提供全球范圍的服務。 HY

32、PERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、物流基礎設施尚待完善 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1）交通運輸基礎設施總體規(guī)模仍然很小，按國土面積和人日數量計算的運輸網絡密度，我國僅為134448公里萬平方公里和1043公里萬人，遠遠落后于歐美等經濟發(fā)達國家。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2） 能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區(qū)域或城市的物流基地、物流中心等現代化物流設施還比較缺乏，嚴重影響著物流集散和運輸效率的提高。 HYPERLINK t _blan

33、k HYPERLINK t _blank 3）運輸結構矛盾比較突出，各種運輸方式尚未形成合理分工關系，市場范圍交叉嚴重，在同類貨源上進行盲目競爭，使得各種運輸方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 3、物流技術裝備比較落后 HYPERLINK t _blank HYPERLINK 1）裝備水平仍然較低，各種運輸方式之間裝備標準不統一，物流器具標準不配套，物流包裝標準與物流設施標準之間缺乏有效地銜接，在一定程度上延緩了物流機械化和自動化水平的提高，影響了運輸工具的裝載率、裝卸設備的荷載率以及倉儲設施的空間利用率。 HYPERLI

34、NK t _blank HYPERLINK t _blank 2）企業(yè)物流信息管理水平和技術手段比較落后，缺乏必要的公共物流信息平臺，訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息服務功能較弱，制約了物流運行效率和服務質量的提高。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、目前物流市場分析 HYPERLINK http:/ HYPERLINK t _blank 目前的物流市場比較混亂，各種性質成份的物流公司在充斥著市場，現在的物流市場從準確意義上講，還不能叫物流市場，只能叫運輸、配送、倉庫、它們在某一運輸方式上、某一運輸路線上、某種車型上或某一區(qū)域進行著低價位競爭

35、和低水準的競爭； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們認為，在今后幾年，物流市場將會出現幾家大型企業(yè)，市場整合速度將加快，誰在物流信息技術上占主導地位，誰的資金雄厚，誰的整體調控能力強，誰的市場份額將會越大，我相信影響這種變革的主要力量是來自經濟發(fā)展增長，來自于各企業(yè)物流意識的提高，致使有些低層次競爭的企業(yè)將沒有市場，在這個領域發(fā)展前景看好的是信息化、規(guī)?；?。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們的市場定位是面向高級物流需求的客戶，目前這個市場已經處于快速發(fā)展狀態(tài)。 HYPERLINK t _blank H

36、YPERLINK t _blank 我們的項目由于所處位置得天獨厚，有能力與物流商相互合作共同打入現有的高端市場，使合作具有該市場的優(yōu)勢。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前該領域面對的最大的問題：一是物流信息技術的高低；二是對下級物流商的整合能力。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三、第四方物流服務特點 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第三方物流缺乏使整個供應鏈與技術真正地一體化聯接的策略。雖然第三方物流增加了組合操作，但是還是把主要精力集中于運輸和倉儲。企業(yè)

37、物流外包經常是提供一次性的縮減，而非企業(yè)所期望的持續(xù)性節(jié)約方法，如何達到企業(yè)管理所期望的目標，以建立真正一體化的供應鏈來促進業(yè)務操作和提供所需的服務，并保持效益的持續(xù)增長，成為更多企業(yè)關注的重心，我們要成為一個集中管理自身資源、能力和技術并提供互補服務的供應鏈綜合解決辦法的企業(yè)或組織。我們成功關鍵在于為客戶提供最佳的增值服務。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第三方物流公司存在地域上和所處行業(yè)特色的差別，它的局限性很大，不能夠完全適應目前的物流市場的客戶對物流各種各樣的需求，第三方物流要提供全面物流服務的話，要付出包括場地、車輛、人員方面的投入，其結

38、果是不合算的，因為每個單純的物流資源都會存在不足或過剩，做為第四方物流要針對它們的這樣局限性，提供完整、全面的物流服務，我公司要在各地成立分部，構織全國物流網，通過資源整合，把這個不利因素消除，我們要做的就是這個整合。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第四方物流為第三方物流提供廣泛的服務，包括：技術、供應鏈戰(zhàn)略技巧，市場銷售能力及規(guī)劃管理的專長，它們之間的關系是一種合同式的聯合結構形式上的市場聯盟。與第三方物流公司之間進行合作，利用各自的能力和銷售市場運作供應鏈。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、目標市

39、場 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前我國真正提供物流交易電子平臺的公司還不多見，各物流公司都是通過原始的業(yè)務開發(fā)方式，效率不高，忽視網絡銷售方式， HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 目前大部份企業(yè)在使用原有的物流供應商的服務，我們可以從我們系統的優(yōu)質品質以及快速配送服務，激發(fā)他們接受我們服務的欲望。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們認為能夠接受物流高級化服務的客戶應首先是電子行業(yè) HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五

40、、銷售策略 HYPERLINK t _blank 我們將依據客戶各種需求、地域分布、銷售模式等不同因素，采取積極靈活的定價方式，計劃通過網絡及多種渠道進行推廣，這些渠道包括網絡直銷生成物流訂單、上門服務、及建立服務銷售體系等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第四章：競競爭對象象分析 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 已已刪除 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第五章：產產品服務務 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、產產品

41、品種種規(guī)劃 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們的產產品是高高品質的的物流服服務，并并做到持持續(xù)改進進，以保保證服務務質量，我我們推出出該產品品服務的的品牌，搞搞質量標標準經營營。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、未未來產品品和服務務規(guī)劃 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們未來來的發(fā)展展目標是是該行業(yè)業(yè)的標準準，做到到該行業(yè)業(yè)標準制制定的企企業(yè)，特特許聯盟盟的品牌牌單位，最最終將逐逐步脫離離實際物物流操作作，而是是該行業(yè)業(yè)標準的的制定企企業(yè)，將將提供物物

42、流相關關服務，如如車輛采采買、加加油、在在儲代銷銷、倉單單質押性性質的信信貸等業(yè)業(yè)務。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三三、形象象包裝 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 形形象對客客戶來說說尤為重重量，我我們的企企業(yè)形象象要獨特特，并在在客戶的的心目中中建立理理想的形形象，初初期公司司的人員員素質十十分重要要，因為為我們的的發(fā)展方方向并不不是實際際的倉儲儲運輸，而而是物流流的系統統整合； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、服服務與支支持 HYPERLINK t

43、_blank HYPERLINK t _blank 我們們建立針針對客戶戶的服務務維護系系統，向向所有客客戶提供供系統服服務，這這個服務務體系將將保證我我們銷售售及運作作的順利利完成，并并使客戶戶滿意，利利用系統統及時反反饋和調調節(jié)我公公司的服服務策略略，以快快速解答答客戶問問題，采采用電子子方式進進行服務務與支持持，這樣樣可以有有效地節(jié)節(jié)約時間間，這些些服務主主要使用用電子郵郵件和自自動電子子郵件確確認服務務等等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五、營運特點 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 1、關系契約

44、化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 通過合同等形式規(guī)范物流經營者與我們的業(yè)務關系，以契約或合同來管理提供者的物流服務活動及其過程，以合同的形式來明確各物流聯盟參加者與我們之間權責利的相互關系。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 2、服務個性化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 不同的物流消費者存在不同的物流服務需求，根據不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。 HYPERLINK t

45、_blank HYPERLINK t _blank 3、 功能專業(yè)化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們所提供的是專業(yè)的物流服務，從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費者的需要，也是我們自身發(fā)展的基本要求。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 4、管理系統化 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 這是滿足運行和發(fā)展的基本要求，促進物流管理的科學化，提高物流效率和物流效益，我們要具備技術上的先進性和經濟上的節(jié)約性，

46、現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求；做為物流公司來講，其所追求的最高境界應該體現為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。發(fā)展物流服務業(yè)務，可以不需要擁有多少設施和裝備，更多的是進行策劃、組織和管理。選擇具有一定規(guī)模的生產或加工企業(yè)（客戶），針對現有物流管理提出各種可選擇性方案，并說服客戶由本企業(yè)來進行全部或部份的物流管理工作，這就要求我們要有一個能夠具備整合力度的系統，這個系統一定要及時性，局域網肯定不行，公司對員工要進行培訓和在相關設備、教育的投入。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank

47、 5、建立物流電子信息系統 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 現在物流最大的阻礙是物流信息的管理，在物流服務的過程中，要實現了信息實時共享，如果一個物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問題，那它始終達不到物流高級化，這也是物流作業(yè)企業(yè)要規(guī)模經營，網絡化運作，信息溝通的必要手段，通過信息傳遞的及時，減少物品在物流環(huán)節(jié)中不必要的停滯，加快物品流通速度。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們要辦成屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK

48、t _blank 第六章：市市場與銷銷售 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、市市場及運運營思路路 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 首先建建立物流流信息系系統 HYPERLINK t _blank 現階階段我國國物流作作業(yè)企業(yè)業(yè)的最大大弱點即即缺乏規(guī)規(guī)模經營營、網絡絡化運作作，信息息溝通成成為其很很大的障障礙。物物流企業(yè)業(yè)，通過過信息技技術方面面的投資資，完善善企業(yè)信信息系統統建設，可可加強物物流組織織過程中中的信息息處理功功能，為為物流活活動的開開展提供供強有力力的網絡絡化信息息支持，借借助信息息技術，利

49、利用電子子商務技技術整合合企業(yè)現現行的業(yè)業(yè)務流程程，通過過多種方方式走規(guī)規(guī)模經營營、網絡絡化的道道路，迅迅速擴大大企業(yè)的的規(guī)模。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 開展以高速公路為主的省級間快速集散運輸服務，并形成全國物流網絡 HYPERLINK t _blank 現在的汽運已不可能再是單點運輸、噸公里0.5元計費，必須要有運輸網絡，開展往返運輸才有利可圖，才能有競爭力。為突出汽運的“門對門”特點，也必須要搞網點建設，先建點，后聯線，再織網。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 形成運輸上的優(yōu)勢，拉動倉儲上的需求

50、， HYPERLINK t _blank 雖然物流最大營利點是在運輸配送上，但倉庫是開展物流活動的依托，只是組織，管理、調節(jié)物流活動的據點。另一方面為客戶提供物流的全方面服務，以客戶為導向，在為客戶提供全面物流服務的同時完善自我的物流體系。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應，獲取良好效益。 HYPERLINK t _blank 樹立物流發(fā)展的精品名牌意識，嚴格制定各項物流質量標準，才會不斷提高物流服務水平。其次要引進先進技術手段，設計創(chuàng)造物流服務的精品名牌意識，嚴格制定各項物流質量標準，設計查物流服務的精品內容、名牌項目

51、。最后要強化物流技術與管理人員素質培訓，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 發(fā)展大型客戶，整合社會上現有的物流資源， HYPERLINK t _blank 大型企業(yè)的物流網絡多數是單向的，目前情況是很多企業(yè)并沒有充分利用它開展往返運輸，因為這不是它的主營業(yè)務，對于為它提供物流服務的物流企業(yè)來說，也并沒有完全能夠開展這項業(yè)務。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 研究分析大型生產、銷售企業(yè)及大型物流企業(yè)，確定它們的需求，尤其要了解它們的產品流向，著重解決它們的返空問題

52、，作為生產性企業(yè)，它不會想解決物流企業(yè)的回空問題，它只會考慮它的產品銷售；而作為物流企業(yè)，尤其是一般型企業(yè)，它的網絡建設并不健全，所以在這方面有很大的需求和利潤空間，我主張同行業(yè)之間主要應是合作，而非競爭，今后在全國各地設點，也不是設傳統的物流公司，而應該是當地物流公司的組織者，充分發(fā)展物流的下線。在各地成立公司實質上是成立各地的物流信息的端口，構成物流的信息平臺，它的主要職能應是對外部物流資源的整合與管理。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 有確定客戶后，根據實際情況按適當比例投入一些設施，如果在社會上能夠找到提供同樣服務的物流供應商，就不需要在設備

53、上的投入，以我們客戶的物流需求為導向，聯合現有的社會物流企業(yè)，在全國主要省市尋找當地物流比較好的區(qū)域型物流公司，形成我們的物流網點。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 在有客戶的地方設立自己的分支機構，使它在一開始就具備一定的客戶資源，同時開展當地的物流業(yè)務，這種辦法投資少，比較穩(wěn)妥，一開始就走以客戶需求為導向的辦法。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 集中精力開展第四方物流服務 HYPERLINK t _blank 公司的總體發(fā)展方向是第四方物流公司，今后我公司將發(fā)展物流會員制企業(yè)，提供全程物流服務，主要以代

54、理形式，輸出管理和組織，形成我們的物流體系。我們要提供一般物流公司在物流操作中解決不了的問題，以實現小投入，大影響的目的。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、市場計劃 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我公司將綜合考慮網絡直銷、建立銷售隊伍來促進銷售，與此同時，我們將致力于建立全國化的物流網絡 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 實施步驟： HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 首先是市場滲透，在充分調查各環(huán)節(jié)之后進入物流市場；

55、HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 其次是注意具體的銷售渠道，先期把電子行業(yè)的企業(yè)作為我們的重點開發(fā)對象； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 同時注意發(fā)展合作伙伴關系，尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性； HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 三、定價策略 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們經營的是物流交易的電子化平臺，打造物流高級化操作模式，適應我們的消費群體無論是單位還是個人都是高檔次的消費者，物流的成本在電子行業(yè)中的占的成本比重

56、是很低的，他們最注重是應該是物流質量，對于非經營性的個人來說，他如果讓我們上門提送貨、要的是有一定市場知名度的放心公司。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們最終定價的原則是根據：供需情況、成本、毛利目標、市場價格形勢和公認價格等綜合得出。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我們將按月、季度、年度來審查價格，以保證基本利潤不受損失。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 四、市場推廣 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 利用自身的各

57、種資源來發(fā)現不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來獲取免費廣告宣傳和促銷效果。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 為保證我公司產品的成功出臺，需要擴大促銷力度，需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問、廣告代理商或公共關系公司，計劃在主要貿易雜志上發(fā)布廣告性質的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內容和推廣計劃。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 由于我們在公共關系上的努力，我們在這一嶄新的物流電子商務平臺領域中提供的服務處于領先地位，使我們的聲譽和產品品牌在市場各界的心目中不斷提高，對我公司的發(fā)展前景與市場繁榮起到舉足輕重

58、的作用。我們將按正常的方式廣泛地聯系下列各部門：物流相關刊物的編輯部門，商務和地方出版機構，現有及潛在客戶所在公司的主要管理人員，競爭對手，銷售代表等等。再比如參加物流研討會、新聞發(fā)布會、學術討論會等等。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 五、社會認認證 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 社會會對我公公司的評評價是一一種重要要的銷售售工具，它它可增進進我公司司的社會會認可度度，縮短短推廣周周期，可可找一些些行業(yè)分分析家、主主要顧問問、大學學為我們們的服務務進行公公開的支支持性評評論，或或我公司司進行國國際化的的

59、質量標標準認證證。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 第七章：財財務計劃劃 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 根據現現有實際際情況和和預計投投資計劃劃，對項項目財務務預測如如下，本本計劃從從20003年開開始, HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 一、銷銷售收入入預測 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 我我們目前前已有近近2000家小型型的客戶戶，月銷銷售近660萬元元，這些些客戶主主要以快快速運輸輸為主，快快速運輸輸的需求求與普通通運輸不不同，單單位毛利利高，尤尤其是IIT產品品、食品品、日用用品及家家具類對對此需求求較高，平平均單位位毛利達達到300以上上，我們們現以330計計算，計計劃每個個簽約客客戶月銷銷售量達達到1萬萬元，并并且隨著著業(yè)務的的開展，預預計到220033年底發(fā)發(fā)展100家大中中型客戶戶，每個個客戶月月銷售額額達到220萬/月，達達到月收收入達：2000萬元的的規(guī)模。 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank 二、初期投資量 HYPERLINK t _blank HYPERLINK t _blank （表1）前資金需要預