公路施工組織設(shè)計(jì)-

1、(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)第一章、總總體施工工組織布布置及規(guī)規(guī)劃第二章、主主要工程程項(xiàng)目的的施工方方案、方方法與技技術(shù)措施施（尤其其對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)、關(guān)鍵鍵和難點(diǎn)點(diǎn)工程的的施工方方案、方方法及其其措施）第三章、工工期保證證體系及及保證措措施第四章、工工程質(zhì)量量管理體體系及保保證措施施第五章、安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體體系及保保證措施施第六章、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)、水土土保持保保證體系系及保證證措施第七章、文文明施工工、文物物保護(hù)保保證體系系及保證證措施第八章、項(xiàng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與與防范，事事故應(yīng)急急預(yù)案第九章、其其他應(yīng)說(shuō)說(shuō)明的事事項(xiàng)附表附表一、 施工總總體計(jì)劃劃表附表二、分分項(xiàng)工程程進(jìn)度率率計(jì)劃

2、（斜斜率圖）附表三、 工程管管理曲線線附表四、施施工總平平面圖第一章、總總體施工工組織布布置及規(guī)規(guī)劃1、施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)根據(jù)施工任任務(wù)需要要，為方方便和有有效地進(jìn)進(jìn)行施工工管理，我我單位決決定組建建項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部”，經(jīng)經(jīng)理部由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人組成。項(xiàng)項(xiàng)目部下下設(shè)工程程技術(shù)部部、后勤勤部、質(zhì)質(zhì)檢部、試試驗(yàn)室、計(jì)計(jì)量統(tǒng)計(jì)計(jì)部、安安保部、物物機(jī)部、辦辦公室及及財(cái)務(wù)部部七部二二室，下下設(shè)路基基、橋涵涵、防排排水、隧隧道五個(gè)個(gè)施工處處，負(fù)責(zé)責(zé)本標(biāo)段段的全部部施工任任務(wù)。各各施工處處根據(jù)工工程的實(shí)實(shí)際需要要分別設(shè)設(shè)置若干干專(zhuān)業(yè)化化施工隊(duì)隊(duì)，詳見(jiàn)見(jiàn)下組織織機(jī)構(gòu)框框圖： 2、承

3、包人人駐地建建項(xiàng)目部按照照照顧主主要，兼兼顧一般般的原則則，為方方便施工工管理擬擬將項(xiàng)目目經(jīng)理部部設(shè)于中中段左側(cè)側(cè)1000m，各各職能部部門(mén)在經(jīng)經(jīng)理部辦辦公。2.1、 資源供供應(yīng)2.1.11供水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考考察，本本合同段段無(wú)大河河流，但但是小溪溪流較多多，可抽抽取經(jīng)檢檢驗(yàn)合格格后用于于工程施施工；施施工人員員生活用用水可與與當(dāng)?shù)卣块T(mén)門(mén)協(xié)商解解決。2.1.22供電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考考察，本本標(biāo)段內(nèi)內(nèi)附近村村鎮(zhèn)均有有供電設(shè)設(shè)施，施施工用電電可與當(dāng)當(dāng)?shù)卣块T(mén)協(xié)協(xié)商解決決，同時(shí)時(shí)自備多多臺(tái)發(fā)電電機(jī)組供供停電或或線路問(wèn)問(wèn)題及非非正常時(shí)時(shí)期應(yīng)急急供電。2.1.33主材及及其它材材料鋼材、水泥泥、鋼絞絞線

4、等主主材采用用獲部?jī)?yōu)優(yōu)或省優(yōu)優(yōu)稱(chēng)號(hào)的的國(guó)家大大中型企企業(yè)產(chǎn)品品或業(yè)主主指定的的生產(chǎn)廠廠家購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)，按材材料用量量計(jì)劃分分批利用用現(xiàn)有的的陸路交交通進(jìn)購(gòu)購(gòu)。橋面面防水材材料、支支座等選選用部?jī)?yōu)優(yōu)、國(guó)優(yōu)優(yōu)產(chǎn)品并并征得業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程程師的同同意后進(jìn)進(jìn)購(gòu)。所所有進(jìn)購(gòu)購(gòu)材料都都確保符符合質(zhì)量量要求。2.2 現(xiàn)現(xiàn)有交通通現(xiàn)有交通：本合同同段附近近縣鄉(xiāng)公公路較多多，所有有物資、生生活用品品等通過(guò)過(guò)公路運(yùn)運(yùn)輸均較較方便。2.3 通通訊等輔輔助設(shè)備備為有效、及及時(shí)地組組織施工工生產(chǎn)及及對(duì)外聯(lián)聯(lián)絡(luò)，本本標(biāo)段組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)后后，將迅迅速與當(dāng)當(dāng)?shù)仉娦判挪块T(mén)取取得聯(lián)系系，在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部及各各施工隊(duì)隊(duì)各安裝裝1部電

5、電話，同同時(shí)配若若干部移移動(dòng)電話話及對(duì)講講機(jī)，以以保證各各施工點(diǎn)點(diǎn)、作業(yè)業(yè)面的正正常工作作聯(lián)絡(luò)。2.4混凝凝土構(gòu)件件預(yù)制、混混凝土拌拌和站及及底基層層拌合場(chǎng)場(chǎng)的布置置擬在中段附附近設(shè)一個(gè)大大型砼拌拌合場(chǎng)，內(nèi)內(nèi)設(shè)箱梁梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)，另在附附近右側(cè)側(cè)設(shè)置一一個(gè)砼拌拌合場(chǎng)，拌拌合站內(nèi)內(nèi)設(shè)置有有材料堆堆放場(chǎng)地地，張拉拉臺(tái)，員員工宿舍舍，食堂堂等設(shè)施施。3、施工任任務(wù)的安安排本項(xiàng)目按項(xiàng)項(xiàng)目法進(jìn)進(jìn)行管理理，實(shí)行行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)制;項(xiàng)目部部按照照照顧主要要，兼顧顧一般的的原則，項(xiàng)項(xiàng)目部下下設(shè)路基基、橋梁梁、涵洞洞、防排排水、底底基層五五個(gè)施工工處，負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段的全全部施工工任務(wù)。 第二章、主主要工程程項(xiàng)目的

6、的施工方方案、方方法與技技術(shù)措施施（尤其其對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)、關(guān)鍵鍵和難點(diǎn)點(diǎn)工程的的施工方方案、方方法及其其措施）一、路基土土石方方方案及施施工方法法1、總體方方案以滿足規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)要求，確確保工期期、工程程質(zhì)量和和施工安安全為原原則；按按先試驗(yàn)驗(yàn)后正式式、路堤堤擋土墻墻和橋臺(tái)臺(tái)先行、合合理安排排涵洞施施工、及及時(shí)防護(hù)護(hù)路塹坡坡面的施施工順序序；采用用先進(jìn)的的施工組組織管理理技術(shù)、機(jī)機(jī)械設(shè)備備和施工工工藝，以以試驗(yàn)檢檢測(cè)作為為主要技技術(shù)手段段，組織織各區(qū)段段順序作作業(yè)法施施工。土方開(kāi)挖采采用分層層開(kāi)挖，自自上而下下逐層進(jìn)進(jìn)行，預(yù)預(yù)留保護(hù)護(hù)層，人人工掛線線刷坡。以以履帶式式挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖為為主，土土方挖運(yùn)

7、運(yùn)采用履履帶式挖挖掘機(jī)挖挖裝、自自卸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，短短距離的的本樁利利用土方方用自行行鏟運(yùn)機(jī)機(jī)拉運(yùn)，推推土機(jī)配配合。石方開(kāi)挖以以深路塹塹為重點(diǎn)點(diǎn)組織施施工。采采用深孔孔預(yù)裂爆爆破或預(yù)預(yù)留光爆爆層面爆爆破進(jìn)行行開(kāi)挖。鉆鉆孔采用用露天鉆鉆機(jī)和氣氣腿式鑿鑿巖機(jī)。在在短而淺淺的地段段，用全全斷面開(kāi)開(kāi)挖，路路塹較深深時(shí)采用用橫向分分臺(tái)階法法進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖。對(duì)對(duì)于傍山路塹塹采用縱縱向臺(tái)階階法施工工，對(duì)于于平緩橫橫坡地段段較長(zhǎng)較較深的路路塹采用用縱向分分段分層層法開(kāi)挖挖。挖掘機(jī)配重載載自卸汽汽車(chē)運(yùn)輸輸，推土土機(jī)配合合。路堤施工前前選擇有有代表性性的路段段作為試試驗(yàn)段，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工藝碾碾壓試驗(yàn)驗(yàn)，確定定最佳含含水量

8、、填填鋪厚度度、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)、碾碾壓速度度等實(shí)施施科學(xué)填填筑壓實(shí)實(shí)工藝的的參數(shù)。路堤填筑按按照采用用“三階階段”、四四區(qū)段”、八八流程”的的工藝流流程組織織施工。填填土路堤堤采用推推土機(jī)攤攤鋪，平平地機(jī)整整平，振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓；填石石路堤采采用推土土機(jī)攤平平，振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。橋橋涵區(qū)缺缺口和擋擋墻背后后采用手手扶振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)和蛙式式打夯機(jī)機(jī)壓實(shí)。2、路基開(kāi)開(kāi)挖方法法與技術(shù)術(shù)措施2.1.施施工工藝藝開(kāi)挖前要先先檢查山山體。做做好塹頂頂截排水水，開(kāi)挖挖區(qū)要保保證排水水暢通；塹頂截截水溝要要及時(shí)鋪鋪砌或采采取防滲滲措施，保保證邊坡坡穩(wěn)定。做做好開(kāi)挖挖施工放放線，正正確標(biāo)出出邊樁連連接線。爆爆

9、破開(kāi)挖挖要依據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況進(jìn)行爆爆破設(shè)計(jì)計(jì)，確定定爆破施施工所需需要的各各種參數(shù)數(shù)。2.1.11.土方以以機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖為主主。2.1.22 .石方能能用機(jī)械械直接開(kāi)開(kāi)挖的用用機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖，對(duì)對(duì)較堅(jiān)硬硬路段用用爆破法法開(kāi)挖。當(dāng)當(dāng)采用爆爆破作業(yè)業(yè)時(shí)，施施工計(jì)劃劃和安全全措施提提前288天報(bào)工工程師批批準(zhǔn)。石石方爆破破采用預(yù)預(yù)裂爆破破和預(yù)留留光爆層層光面爆爆破的方方式進(jìn)行行。2.1.33.對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)為漿砌砌防護(hù)的的地段，開(kāi)開(kāi)挖一級(jí)級(jí)防護(hù)一一級(jí)，決決不能邊邊坡全部部開(kāi)挖完完后再做做防護(hù)，防防止邊坡坡暴露時(shí)時(shí)間過(guò)久久導(dǎo)致邊邊坡失穩(wěn)穩(wěn)。2.2 石石方爆破破方案2.2.11石方控控制爆破破施工的的目的確保邊

10、坡和和塹頂山山體的穩(wěn)穩(wěn)定、不不被破壞壞。爆破破的坡面面必須平平順，尺尺寸符合合設(shè)計(jì)要要求，減減少超、欠欠挖。保保證周?chē)鷩ㄖ镂?、管線線、人員員的安全全。爆后后的方量量達(dá)到預(yù)預(yù)期的效效果，石石塊塊度度適于鏟鏟挖裝運(yùn)運(yùn)。2.2.22路塹石石方控制制爆破施施工本標(biāo)段石質(zhì)質(zhì)路塹開(kāi)開(kāi)挖，采采用臺(tái)階階法鉆爆爆施工，臺(tái)臺(tái)階高度度一般66-100m，依依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況可可適當(dāng)調(diào)調(diào)整開(kāi)挖挖臺(tái)階高高度。對(duì)對(duì)圍巖較較好、石石質(zhì)均勻勻的路塹塹石方開(kāi)開(kāi)挖采用用深孔預(yù)預(yù)裂爆破破施工；對(duì)邊坡坡圍巖較較差，平平整度和和穩(wěn)定性性要求較較高的地地段用預(yù)預(yù)留光爆爆層光面面爆破的的方法施施工。3、路基填填筑施工工工藝及及流程31、施

11、施工測(cè)量量3.1.11、控制制測(cè)量在開(kāi)工前應(yīng)應(yīng)對(duì)業(yè)主主提供交交接的控控制樁點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，恢恢復(fù)和固固定路線線。根據(jù)據(jù)各構(gòu)造造物工程程施工的的需要，設(shè)設(shè)置三角角控制網(wǎng)網(wǎng)和高程程控制點(diǎn)點(diǎn)，包括括中線及及高程的的復(fù)測(cè)，中中線控制制樁和水水準(zhǔn)點(diǎn)的的復(fù)查和和增設(shè)。對(duì)對(duì)重要的的控制樁樁和水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)要要用混凝凝土包護(hù)護(hù)加固，并并放出護(hù)護(hù)樁。3.1.22、施工工放樣開(kāi)工前應(yīng)根根據(jù)監(jiān)理理工程師師的要求求進(jìn)行施施工放樣樣，在施施工范圍圍內(nèi)測(cè)量量放出線線路中心心線位置置，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙尺寸寸放出路路基邊緣緣、坡口口、坡腳腳、邊溝溝、護(hù)坡坡道、借借土場(chǎng)、棄棄土場(chǎng)等等具體位位置，標(biāo)標(biāo)明其輪輪廓，并并測(cè)繪出出路線的的

12、橫斷面面，為計(jì)計(jì)算工程程數(shù)量提提供依據(jù)據(jù)，并提提請(qǐng)監(jiān)理理工程師師檢查批批準(zhǔn)。3.1.33、填筑筑試驗(yàn)在進(jìn)行全路路段路基基填筑前前，要提提前一周周按照監(jiān)監(jiān)理工程程師的指指示，修修筑試驗(yàn)驗(yàn)段。具具體方法法是按不不同種類(lèi)類(lèi)(主要要是填土土、土石石混合料料、填石石三種)的填料料選用不不同的壓壓實(shí)機(jī)械械進(jìn)行填填筑試驗(yàn)驗(yàn)，對(duì)每每種類(lèi)型型的填筑筑進(jìn)行長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于2000米（全全幅路基基），找找出機(jī)型型、層厚厚、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)同同設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定指標(biāo)標(biāo)的規(guī)律律曲線。經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)段段施工后后，選定定合理的的壓實(shí)工工藝參數(shù)數(shù)，以此此作為路路基填筑筑工藝的的依據(jù)。試試驗(yàn)路段段應(yīng)選擇擇在地質(zhì)質(zhì)條件、斷斷面形式式均具有有代表性性的

13、地段段?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行到能能有效地地使用該該種填料料達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度為為止。試試驗(yàn)時(shí)應(yīng)應(yīng)作好記記錄，記記錄壓實(shí)實(shí)設(shè)備類(lèi)類(lèi)型、最最佳組合合方式、碾碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓壓速度、工工序、每每層材料料的松鋪鋪厚度、材材料的含含水量等等，試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后，作作為該種種填料施施工時(shí)使使用的依依據(jù)。3.2、主主要工藝藝流程及及施工要要點(diǎn)按照施工規(guī)規(guī)范要求求和驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)結(jié)合我單單位多年年來(lái)在公公路施工工中摸索索積累的的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，路路堤填筑筑施工采采用“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”的作業(yè)業(yè)程序組組織施工工。三階段：準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段施工工階段竣工工驗(yàn)收階階段四區(qū)段：填填筑區(qū)平整整區(qū)碾

14、壓區(qū)區(qū)檢驗(yàn)驗(yàn)區(qū)八流程：場(chǎng)場(chǎng)地清理理基底底處理分層層填筑攤鋪鋪整平灑水水晾曬機(jī)械械碾壓檢驗(yàn)驗(yàn)簽證路基基整修3.2.11、施工工工藝流流程3.2.11.1、四四區(qū)段路基填筑施施工順線線路縱向向按填筑筑區(qū)平整區(qū)區(qū)碾壓區(qū)區(qū)檢驗(yàn)區(qū)區(qū)等四個(gè)個(gè)區(qū)段進(jìn)進(jìn)行布置置，每區(qū)區(qū)段縱向向長(zhǎng)度視視現(xiàn)場(chǎng)情情況可按按15002000米劃分分。采用用四區(qū)段段布置路路基填筑筑施工作作業(yè)區(qū)域域，是為為了使各各工序能能夠相對(duì)對(duì)獨(dú)立進(jìn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)，各種種機(jī)械設(shè)設(shè)備各行行其道，在在各自的的作業(yè)區(qū)區(qū)域獨(dú)立立高效地地進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)，互不不干擾，充充分發(fā)揮揮其生產(chǎn)產(chǎn)效能，提提高生產(chǎn)產(chǎn)效率，確確保工程程質(zhì)量。3.2.11.2、填填筑區(qū)填筑區(qū)是已

15、已經(jīng)完成成場(chǎng)地清清理和基基底處理理施工后后，經(jīng)檢檢查合格格報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)同意進(jìn)進(jìn)行填筑筑施工作作業(yè)區(qū)域域。施工工中應(yīng)根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)確定的的松鋪厚厚度和每每輛汽車(chē)車(chē)的裝載載容量，計(jì)計(jì)算確定定汽車(chē)卸卸土的前前后左右右的間距距和鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)卸土土速度，保保證松鋪鋪厚度符符合要求求。3.2.11.3、平平整區(qū)平整區(qū)是自自卸汽車(chē)車(chē)已經(jīng)完完成卸土土作業(yè)的的填筑區(qū)區(qū)，專(zhuān)供供推土機(jī)機(jī)和平地地機(jī)進(jìn)行行平整作作業(yè)的施施工區(qū)域域。平整整作業(yè)先先由推土土機(jī)進(jìn)行行粗平，將將自卸汽汽車(chē)卸土土后的土土堆初步步整平，形形成一個(gè)個(gè)大致的的平整面面，再由由平地機(jī)機(jī)進(jìn)行終終平，仔仔細(xì)將填填筑面按按照規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行整平平，形成

16、成線路中中心頂面面向兩側(cè)側(cè)傾斜33-4%的橫向向排水坡坡。3.2.11.4、碾碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格經(jīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)可可以進(jìn)行行碾壓施施工，專(zhuān)專(zhuān)供壓路路機(jī)進(jìn)行行施工作作業(yè)的區(qū)區(qū)域。3.2.11.5、檢檢測(cè)區(qū)按照試驗(yàn)確確定的碾碾壓遍數(shù)數(shù)，已經(jīng)經(jīng)完成壓壓實(shí)工序序施工，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)可以以進(jìn)行壓壓實(shí)檢測(cè)測(cè)的區(qū)域域，專(zhuān)供供壓實(shí)密密度等各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)檢測(cè)的的作業(yè)區(qū)區(qū)域。檢檢測(cè)合格格后經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入填填筑作業(yè)業(yè)區(qū)域循循環(huán)，形形成新的的填筑區(qū)區(qū)。3.2.11.6、八八流程路基填筑施施工工藝藝流程按按以下八八個(gè)步驟驟進(jìn)行循循環(huán)作業(yè)業(yè)。場(chǎng)地地清理基底處處理分層填填筑攤鋪整整平灑水或或晾曬機(jī)械碾

17、碾壓檢驗(yàn)簽簽證路基整整修路堤施工中中必須始始終堅(jiān)持持“三線四四度”，三線線即：中中線、兩兩側(cè)邊線線，且在在三線上上每隔220米插插一小紅紅旗，明明確中線線、邊線線的控制制點(diǎn)；四四度即：厚度、密密實(shí)度、拱拱度、平平整度?？乜刂坡坊謱雍窈穸纫源_確保每層層控制拱拱度以確確保雨水水及時(shí)排排出；控控制平整整度以確確保路基基碾壓均均勻及在在下雨時(shí)時(shí)路基上上不積水水。3.3、施施工要點(diǎn)點(diǎn)3.3.11、場(chǎng)地地清理a、開(kāi)工前前必須對(duì)對(duì)圖紙所所示或監(jiān)監(jiān)理工程程師提供供的各類(lèi)類(lèi)現(xiàn)有建建筑物、障障礙物和和設(shè)施的的位置及及場(chǎng)地清清理情況況，進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)核核對(duì)和補(bǔ)補(bǔ)充調(diào)查查，并將將結(jié)果通通知監(jiān)理理工程師師核查。b、根據(jù)

18、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地面面實(shí)際條條件及土土質(zhì)情況況按施工工規(guī)范及及設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行基底處處理施工工。場(chǎng)地地清理根根據(jù)填筑筑施工的的需要，分分期分批批進(jìn)行，每每次清理理長(zhǎng)度不不小于5500米米。c、場(chǎng)地清清理包括括清除路路基范圍圍內(nèi)的樹(shù)樹(shù)根、草草皮等植植物根系系，將原原地面00.1mm厚度以以內(nèi)的耕耕植土清清除，挖挖除各種種不適用用材料，并并將清除除的表土土和不適適用材料料運(yùn)至監(jiān)監(jiān)理工程程師指定定的棄土土場(chǎng)堆放放。d、作好臨臨時(shí)排水水設(shè)施。排排除地面面積水和和地下水水，通過(guò)過(guò)縱向、橫橫向排水水溝引入入附近的的溝渠或或低洼處處。臨時(shí)時(shí)排水設(shè)設(shè)施與設(shè)設(shè)計(jì)的路路基排水水系統(tǒng)相相結(jié)合，避避免造成成不必要要的浪費(fèi)費(fèi)，降

19、低低工程成成本。33.22、基底底處理按照規(guī)范要要求在經(jīng)經(jīng)過(guò)場(chǎng)地地清理的的施工路路段，要要根據(jù)原原地面情情況進(jìn)行行基底處處理、平平整及壓壓實(shí)。地地面橫坡坡在1：101：55時(shí)，應(yīng)應(yīng)將表土土翻松，再再進(jìn)行填填筑，地地面橫坡坡陡于11：5時(shí)時(shí)，進(jìn)行行臺(tái)階處處理，應(yīng)應(yīng)將地面面挖成不不小于11米寬的的臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階頂面面做成22%44%的內(nèi)內(nèi)傾斜坡坡，再進(jìn)進(jìn)行路堤堤填筑。砂砂性土可可以不挖挖臺(tái)階，將將原地面面翻松后后即可以以進(jìn)行路路堤填筑筑。由于場(chǎng)地清清理留下下基坑、坑坑穴、溝溝槽等應(yīng)應(yīng)用批準(zhǔn)準(zhǔn)的適用用填料回回填，夯夯實(shí)到和和周?chē)瑯拥拿苊軐?shí)度。原地面壓實(shí)實(shí)采用用用50噸噸以上重重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓

20、，其其壓實(shí)度度不小于于90%，所有有填方作作業(yè)均按按圖紙或或監(jiān)理工工程師的的要求施施工。3.3.33、分層層填筑路堤填筑必必須在已已經(jīng)清理理場(chǎng)地和和基底處處理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格格且監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)的的路段進(jìn)進(jìn)行，采采用經(jīng)試試驗(yàn)合格格且監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)的的適用料料和施工工方案。路堤填筑在在線路的的縱向和和橫向均均必須由由低向高高，先從從最低洼洼處按要要求在經(jīng)經(jīng)過(guò)處理理的地基基上分層層、逐層層填筑，待待施工作作業(yè)面擴(kuò)擴(kuò)大以后后再按填填筑區(qū)、平平整區(qū)、碾碾壓區(qū)、檢檢測(cè)區(qū)進(jìn)進(jìn)行分區(qū)區(qū)流水長(zhǎng)長(zhǎng)期循環(huán)環(huán)作業(yè)。除除低洼地地段可進(jìn)進(jìn)行路基基橫向?qū)拰挾染植坎刻钪馔?，填筑筑面積達(dá)達(dá)到路基基橫斷面面全寬以以后，在在

21、全斷面面范圍內(nèi)內(nèi)橫向不不得分區(qū)區(qū)填筑。按橫斷面全全寬縱向向水平分分層填筑筑壓實(shí)，分分層厚度度根據(jù)試試驗(yàn)確定定的數(shù)據(jù)據(jù)嚴(yán)格控控制。路路堤每220m設(shè)設(shè)一組標(biāo)標(biāo)高點(diǎn)，但但每次厚厚度不得得超過(guò)330cmm，但不不小于220cmm寬，以以方便機(jī)機(jī)械壓實(shí)實(shí)作業(yè)，保保證完工工后的路路堤邊緣緣有足夠夠的壓實(shí)實(shí)度。采采用自卸卸車(chē)卸土土?xí)r，根根據(jù)車(chē)容容量計(jì)算算堆土間間距，以以便平整整時(shí)控制制層厚度度均勻。3.3.44、攤鋪鋪整平先用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行初初平，再再用平地地機(jī)進(jìn)行行終平，控控制層面面平整、均均勻。對(duì)對(duì)于填石石路堤先先用1335KWW以上推推土機(jī)整整平，然然后用重重型振動(dòng)動(dòng)羊足碾碾（激振振壓力550噸以以上

22、）先先行碾壓壓，隨后后用石渣渣等嵌縫縫填坑。攤攤鋪時(shí)填填筑層頂頂面做成成兩側(cè)傾傾斜3%4%的的橫向排排水坡，以以利于填填筑面均均勻排水水。3.3.55、灑水水或晾曬曬根據(jù)填料的的含水量量取樣試試驗(yàn)測(cè)定定的最佳佳含水量量，確定定是否對(duì)對(duì)填料進(jìn)進(jìn)行灑水水或晾曬曬。對(duì)含含水量不不足的填填料，采采取在路路基上的的平整區(qū)區(qū)內(nèi)用灑灑水車(chē)進(jìn)進(jìn)行灑水水，灑水水量要經(jīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定。填填料含水水量過(guò)大大，超過(guò)過(guò)最佳含含水量時(shí)時(shí)，運(yùn)到到路基上上平整后后進(jìn)行晾晾曬，晾晾曬采用用拖拉機(jī)機(jī)掛圓盤(pán)盤(pán)耙翻松松晾曬，填填料的含含水量控控制在最最佳含水水量2% 左右右時(shí)，才才能確保保路基的的壓實(shí)度度。3.3.66、機(jī)械械碾壓采

23、用激振壓壓力重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)分分層進(jìn)行行碾壓；碾壓前前，先對(duì)對(duì)填層的的厚度及及平整度度和含水水量進(jìn)行行檢查，不不符合要要求時(shí)，用用平地機(jī)機(jī)再整平平，確認(rèn)認(rèn)符合要要求后再再進(jìn)行碾碾壓。開(kāi)開(kāi)始碾壓壓時(shí)，先先用小噸噸位振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)對(duì)松鋪鋪土表面面預(yù)壓，再再用平地地機(jī)刮平平，然后后用大噸噸位振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。壓壓實(shí)作業(yè)業(yè)的施工工順序?yàn)闉椋合葔簤郝坊呥吘墸蠛髩郝坊虚g，先先慢后快快，先靜靜壓后振振動(dòng)的操操作規(guī)程程進(jìn)行碾碾壓。碾碾壓施工工中，壓壓路機(jī)往往返行使使的輪跡跡必須重重疊一部部分，光光輪壓路路機(jī)重疊疊12輪輪寬，振振動(dòng)壓路路機(jī)重疊疊40-50ccm，相相臨兩區(qū)區(qū)段縱向向重疊22m。壓壓

24、實(shí)作業(yè)業(yè)做到無(wú)無(wú)偏壓、無(wú)無(wú)死角、碾碾壓均勻勻。 非綠化區(qū)邊邊坡壓實(shí)實(shí)采用改改裝的挖挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行邊坡坡夯實(shí)，對(duì)對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)有綠化化要求的的坡面采采用人工工夯拍與與種植植植被相結(jié)結(jié)合的方方法進(jìn)行行。3.3.77、檢測(cè)測(cè)路基每層填填筑壓實(shí)實(shí)后，及及時(shí)進(jìn)行行檢測(cè)，每每層填土土檢測(cè)合合格，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師認(rèn)可后后，才能能進(jìn)行上上層路基基填筑。試驗(yàn)人員在在取樣或或測(cè)試前前，先檢檢查填料料是否符符合要求求，碾壓壓區(qū)段是是否壓實(shí)實(shí)均勻，填填筑層厚厚是否超超過(guò)規(guī)定定厚度。細(xì)粒土壓實(shí)實(shí)檢測(cè)采采用核子子密度濕濕度儀，并并在檢測(cè)測(cè)前與灌灌砂法作作對(duì)比試試驗(yàn)（以以灌砂法法為基準(zhǔn)準(zhǔn)），且且定期標(biāo)標(biāo)定；粗粗粒土、碎碎石土

25、的的壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量采用用K300荷載板板試驗(yàn)法法進(jìn)行檢檢驗(yàn)。對(duì)對(duì)于細(xì)粒粒土填土土壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量除進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)檢測(cè)外外，同時(shí)時(shí)進(jìn)行KK30試驗(yàn)驗(yàn)。檢測(cè)分三級(jí)級(jí)進(jìn)行，“跟蹤檢測(cè)”“復(fù)檢”、“抽檢”，分別由施工隊(duì)質(zhì)檢員、項(xiàng)目部安質(zhì)科和監(jiān)理工程師實(shí)施。3.3.88、路面面整修路基分層填填筑，當(dāng)當(dāng)接近路路基設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí)，加強(qiáng)強(qiáng)高程測(cè)測(cè)量檢查查，以保保證完工工后的路路基面的的寬度、高高程、平平整度及及拱度、邊邊坡符合合規(guī)范和和設(shè)計(jì)要要求。表表面需補(bǔ)補(bǔ)填時(shí)，如如補(bǔ)填厚厚度小于于10ccm，將將壓實(shí)層層翻挖110cmm以上，再再補(bǔ)填同同類(lèi)土重重新整平平壓實(shí)路路基加寬寬部分。在整修階段段工人掛掛線清刷刷夯拍。路路基經(jīng)

26、過(guò)過(guò)整修后后，要達(dá)達(dá)到檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，做做到肩棱棱明顯、路路拱坡面面符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。二、 防護(hù)護(hù)及排水水工程施施工方案案及方法法1、路基防防護(hù)路基防護(hù)以以綠色防防護(hù)為主主題，在在充分考考慮路基基邊坡穩(wěn)穩(wěn)定的前前提下，做做的防護(hù)護(hù)工程堅(jiān)堅(jiān)固、耐耐用、美美觀、大大方，同同時(shí)考慮慮經(jīng)濟(jì)，追追求視覺(jué)覺(jué)和環(huán)境境上的美美感。對(duì)于路基高高度大于于3m的的一般填填方路基基的邊坡坡，采用用填方拱拱形防護(hù)護(hù)，對(duì)應(yīng)應(yīng)豎肋位位置預(yù)留留滲水孔孔，排除除路面結(jié)結(jié)構(gòu)層的的滲水，漿漿砌片石石護(hù)肩頂頂面用MM7.55水泥砂砂漿封面面，并作作出3%de 向外橫橫向坡度度，豎肋肋兩側(cè)采采用長(zhǎng)方方形的預(yù)預(yù)制塊，拱拱圈部分分內(nèi)側(cè)采采用圓

27、心心15度度，半徑徑為1550cMM，每塊塊長(zhǎng)度449cmm的弧形形攔水梗梗砼預(yù)制制塊。挖方草灌結(jié)結(jié)合防護(hù)護(hù)使用于于挖方土土質(zhì)邊坡坡高度小小于3MM的路段段，防護(hù)護(hù)用的草草灌結(jié)合合品種應(yīng)應(yīng)均能適適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氐臍夂蚝颍刭|(zhì)質(zhì)條件。骨架護(hù)坡適適用于土土質(zhì)挖方方路基及及全風(fēng)化化路段的的邊坡，將將其片石石護(hù)肩頂頂面用MM7.55水泥砂砂漿封面面，并作作出3%的橫向向坡度。2、路基排排水2.1排水水工程的的基本要要求2.1.11路基施施工中，首首先應(yīng)校校核全線線路基排排水系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)是否完完備和妥妥善，全全線的溝溝渠管道道、涵洞洞等完整整的排水水系統(tǒng)。此此外，根根據(jù)實(shí)際際情況和和需要，設(shè)設(shè)置施工工現(xiàn)場(chǎng)的

28、的臨時(shí)排排水措施施，以保保證路基基土石方方及附屬屬結(jié)構(gòu)物物在正常常條件下下進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)，消除除路基基基底和土土體內(nèi)與與水有關(guān)關(guān)的隱患患，保證證路基工工程質(zhì)量量，提高高施工效效率。2.1.22路基排排水要注注意防止止附近山山坡的水水土流失失，盡量量不破壞壞天然水水系，不不輕易合合并自然然溝溪和和水流，盡盡量選擇擇有利地地質(zhì)條件件布設(shè)人人工溝渠渠，減少少排水溝溝渠的防防護(hù)與加加固工程程。對(duì)于于重點(diǎn)路路段的主主要排水水設(shè)施，以以及土質(zhì)質(zhì)松軟和和縱坡較較陡地段段的排水水溝渠，應(yīng)應(yīng)注意必必要的防防護(hù)與加加固。2.1.33路基施施工中，首首先進(jìn)行行施工場(chǎng)場(chǎng)地附近近的臨時(shí)時(shí)排水設(shè)設(shè)施，然然后再做做主體工

29、工程，以以保證地地基和路路基用土土不致受受害，使使路基施施工正常常進(jìn)行。2.1.44臨時(shí)性性排水設(shè)設(shè)施應(yīng)盡盡量與永永性排水水設(shè)施配配合，地地下排水水與地面面排水相相結(jié)合。2.2漿砌砌排水溝溝2.2.11排水溝溝的位置置、斷面面、尺寸寸、坡度度、標(biāo)高高及使用用材料應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求。2.2.22渠邊坡坡必須保保證堅(jiān)實(shí)實(shí)、平整整、穩(wěn)定定，嚴(yán)防防貼坡。2.2.33排水溝溝內(nèi)縱坡坡順適，溝溝底平整整，排水水暢通，無(wú)無(wú)沖刷和和無(wú)阻水水現(xiàn)象。2.2.44線型美美觀，直直線線形形順直，曲曲線圓滑滑。2.2.55各類(lèi)防防滲加固固設(shè)施要要求堅(jiān)實(shí)實(shí)穩(wěn)定，平平整美觀觀、砂漿漿配比正正確，砌砌體緊密密，嵌縫縫飽

30、滿、密密實(shí)，溝溝縫平順順無(wú)剝落落、縫寬寬一致。2.2.66排水溝溝每155m設(shè)伸縮縮縫一道道，縫寬寬2cm，縫縫內(nèi)填塞塞瀝青麻麻筋。2.3漿砌砌邊溝2.3.11挖方地地段和填填方地段段均應(yīng)按按圖紙規(guī)規(guī)定設(shè)置置邊溝。路路堤靠山山一側(cè)應(yīng)應(yīng)設(shè)置不不滲水的的邊溝。2.3.22邊溝應(yīng)應(yīng)按圖紙紙規(guī)定施施工，邊邊溝和涵涵洞接合合處應(yīng)與與涵洞洞洞口建筑筑配合，以以便水流流通暢進(jìn)進(jìn)入涵洞洞。2.4、急急流槽急流槽進(jìn)水水口設(shè)置置矮墻，在在矮墻上上布設(shè)泄泄水孔，孔孔中均勻勻插7根根8鋼鋼筋，用用于隔離離雜物，每每根鋼筋筋長(zhǎng)400cm。急急流槽所所有外露露部分用用M100水泥砂砂漿抹面面，抹面面厚2ccm，在在急流槽

31、槽槽底每每隔2mm設(shè)置一一個(gè)防滑滑平臺(tái)，以以防止急急流槽槽槽身整體體下滑，防防滑平臺(tái)臺(tái)用漿砌砌片石砌砌筑。邊邊溝或排排水溝與與急流槽槽銜接時(shí)時(shí)，其過(guò)過(guò)渡段不不小于55m，進(jìn)進(jìn)水口向向急流槽槽過(guò)渡時(shí)時(shí)，過(guò)渡渡半徑不不小于44m。2.5、截截水溝截水溝尺寸寸為矩形形，深660cmm，寬660cmm,采用用30ccm漿砌砌片石進(jìn)進(jìn)行加固固，截水水溝設(shè)置置遵循隱隱蔽的原原則，并并通過(guò)栽栽植灌木木等綠化化手段進(jìn)進(jìn)行，以以免影響響公路景景觀。在每一級(jí)邊邊坡平臺(tái)臺(tái)處設(shè)置置截水溝溝，矩形形40*40，330cmm漿砌片片石進(jìn)行行加固。三、橋梁工工程本合同段的的橋梁上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)類(lèi)型為為預(yù)應(yīng)力力混凝土土箱梁，下下

32、部結(jié)構(gòu)構(gòu)類(lèi)型為為柱式橋橋墩、柱柱式臺(tái)、基基礎(chǔ)采用用鉆孔灌灌注樁基基礎(chǔ)。我我公司擬擬安排三三個(gè)橋梁梁施工隊(duì)隊(duì)，各自自負(fù)責(zé)完完成其劃分的的施工任任務(wù)，同同時(shí)，設(shè)設(shè)置二個(gè)預(yù)制制場(chǎng)，負(fù)負(fù)責(zé)梁體體的預(yù)制制安裝工工作。具體施工工工藝如下下：1樁基礎(chǔ)礎(chǔ)本標(biāo)段有樁樁基礎(chǔ)樁樁徑類(lèi)型型：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地地質(zhì)情況況，擬采采用回旋旋鉆機(jī)施施工。1.1樁位位測(cè)量放放樣根據(jù)樁位控控制點(diǎn)及及水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，按照照設(shè)計(jì)圖圖紙及有有關(guān)資料料，采用用全站儀儀和水準(zhǔn)準(zhǔn)儀進(jìn)行行施測(cè)及及復(fù)測(cè)，以以確定樁樁位，同同時(shí)在不不易破壞壞的地方方設(shè)置保保護(hù)樁，以以備經(jīng)常常校核，防防止樁心心移位。1.2護(hù)筒筒埋設(shè)和和循環(huán)系系統(tǒng)施工工根據(jù)泥漿原原排量要要求的

33、兩兩倍，挖挖設(shè)循環(huán)環(huán)槽和泥泥漿池，形形成孔口口循環(huán)系系統(tǒng)，泥泥漿池22-10mm3不等，視視地質(zhì)情情況和場(chǎng)場(chǎng)地而定定，并將將循環(huán)槽槽泥漿池池硬化處處理。1.3回旋旋鉆機(jī)就就位 首先拆除橋橋臺(tái)錐坡坡時(shí)要打打設(shè)鋼板板樁維護(hù)護(hù)，確保保橋頭路路基不塌塌陷。鉆鉆機(jī)就位位要平穩(wěn)穩(wěn)，每臺(tái)臺(tái)鉆機(jī)鋪鋪設(shè)六根根大方木木，鉆機(jī)機(jī)中心和和樁中心心對(duì)準(zhǔn)，定定位后將將四周用用三角墊墊木墊住住，以防防滑動(dòng)。并并測(cè)定鉆鉆盤(pán)頂標(biāo)標(biāo)高，作作為控制制孔底標(biāo)標(biāo)高的依依據(jù)。1.4泥漿漿制作控制好泥漿漿池和循循環(huán)槽，選選用粘土土或膨潤(rùn)潤(rùn)土造漿漿，泥漿漿性能要要符合規(guī)規(guī)范要求求，根據(jù)據(jù)其地質(zhì)質(zhì)情況的的特殊性性，必要要時(shí)采用用粘土加加火堿或

34、或羧甲基基纖維素素（CMMC）造造漿。鉆進(jìn)過(guò)程中中，嚴(yán)格格控制泥泥漿的各各種性能能指標(biāo)滿滿足規(guī)范范要求，泥泥漿通過(guò)過(guò)鉆機(jī)的的循環(huán)泵泵流入沉沉淀池，經(jīng)經(jīng)過(guò)沉淀淀后流入入泥漿池池循環(huán)使使用。1.5鉆進(jìn)進(jìn)施工鉆孔開(kāi)始前前，先開(kāi)開(kāi)動(dòng)泥漿漿泵使泥泥漿循環(huán)環(huán)233minn，然后后開(kāi)動(dòng)鉆鉆機(jī)，緩緩慢將鉆鉆頭放至至孔底，在在022.0mm內(nèi)應(yīng)緩緩慢鉆進(jìn)進(jìn)，在鉆鉆進(jìn)過(guò)程程中要根根據(jù)實(shí)際際的地層層情況及及時(shí)調(diào)整整進(jìn)尺速速度及泥泥漿指標(biāo)標(biāo)，適時(shí)時(shí)撈除鉆鉆渣，并并時(shí)刻注注意鉆桿桿的垂直直度，以以確保成成孔質(zhì)量量。1.5.11在粘土土、亞粘粘土層鉆鉆進(jìn)時(shí)，采用低低鉆壓、快快轉(zhuǎn)速、大大泵量的的鉆進(jìn)規(guī)規(guī)程，如如地層軟軟弱不

35、均均時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)降降低轉(zhuǎn)速速。鉆進(jìn)進(jìn)的關(guān)鍵鍵問(wèn)題是是不斷稀稀釋泥漿漿和撈除除沉淀后后的泥土土，因?yàn)闉檎惩令w顆粒不易易沉淀。1.5.22在砂層層鉆進(jìn)時(shí)時(shí)，控制鉆鉆具升降降速度和和適當(dāng)降降低回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度。防防止坍孔孔、埋鉆鉆。采用用較大的的密度、粘粘度和靜靜切力的的泥漿并并經(jīng)常清清理積砂砂，避免免細(xì)砂懸懸浮于泥泥漿中反反復(fù)循環(huán)環(huán)。1.5.33加接鉆鉆桿時(shí)應(yīng)應(yīng)先將鉆鉆具提離離孔底，沖沖洗35分鐘鐘后，再再加鉆桿桿。1.5.44鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程中防防止落物物入孔損損壞鉆頭頭或卡鉆鉆。1.5.55樁基達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí)，如果果遇到夾夾層必須須報(bào)監(jiān)理理工程師師，并繼繼續(xù)鉆進(jìn)進(jìn)穿過(guò)夾夾層。1.6終孔孔和清孔孔當(dāng)孔

36、深滿足足設(shè)計(jì)要要求，自自檢合格格后采用用換漿法法進(jìn)行第第一次清清孔，用用循環(huán)換換漿法進(jìn)進(jìn)行清孔孔。合格格后下放放鋼筋籠籠，安裝裝完鋼筋筋籠后下下導(dǎo)管，在在灌注砼砼前再檢檢查孔內(nèi)內(nèi)泥漿性性能指標(biāo)標(biāo)和孔底底沉淀厚厚度如超超過(guò)規(guī)定定，要進(jìn)進(jìn)行第二二次清孔孔，達(dá)到到要求后后再進(jìn)行行砼的澆澆筑。1.7鋼筋筋籠制作作、安裝裝1.7.11鋼筋籠籠制作鋼筋籠的加加工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制鋼筋的的質(zhì)量、搭搭接方法法、搭接接長(zhǎng)度、焊焊縫厚度度、焊條條種類(lèi)等等。鋼筋筋加工應(yīng)應(yīng)使之符符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和和有關(guān)規(guī)規(guī)范的要要求。 1.7.22鋼筋籠籠安裝鋼筋籠就地地分節(jié)制制作，利利用汽車(chē)車(chē)吊分節(jié)節(jié)吊裝和和焊接，鋼鋼筋籠的的吊裝采采用

37、十字字吊架進(jìn)進(jìn)行多點(diǎn)點(diǎn)吊裝，以以防止鋼鋼筋籠變變形。首首先將第第一節(jié)鋼鋼筋籠吊吊放入孔孔中，并并橫穿鋼鋼管將鋼鋼筋籠固固定于孔孔口，再再將下節(jié)節(jié)鋼筋籠籠吊起與與第一節(jié)節(jié)對(duì)接焊焊牢，依依此順序序進(jìn)行。鋼鋼筋籠就就位后利利用彎鉤鉤的短鋼鋼筋將鋼鋼筋籠掛掛在孔口口的鋼管管上，并并焊接固固定在孔孔口，防防止鋼筋筋籠下沉沉、移動(dòng)動(dòng)或灌注注混凝土土?xí)r上浮浮。鋼筋筋籠的安安裝時(shí)間間不能太太長(zhǎng)，下下鋼筋籠籠時(shí)要緩緩慢進(jìn)行行，并由由工作人人員將鋼鋼筋籠扶扶正，防防止鋼筋筋籠刮碰碰孔壁造造成孔壁壁坍塌?？卓卓谝M(jìn)進(jìn)行必要要的防護(hù)護(hù)，防止止發(fā)生事事故，并并防止其其他物件件落入孔孔中，影影響混凝凝土的灌灌注。1.8混

38、凝凝土灌注注采用導(dǎo)管法法進(jìn)行水水下混凝凝土灌注注，一次次性連續(xù)續(xù)灌注完完畢。1.8.11灌注機(jī)機(jī)具采用直徑2250mmm的導(dǎo)導(dǎo)管，連連接要直直，密封封性好，不不漏氣，不不漏水，配配以適當(dāng)當(dāng)短節(jié)。導(dǎo)導(dǎo)管使用用前進(jìn)行行氣密性性試驗(yàn)，合合格后方方可投入入使用。安安裝導(dǎo)管管時(shí)，底底口距孔孔底控制制在255400cm之之內(nèi)。導(dǎo)導(dǎo)管要放放置密封封圈，分分節(jié)上緊緊，并做做好詳細(xì)細(xì)的管節(jié)節(jié)長(zhǎng)度和和安裝順順序記錄錄，防止止拔錯(cuò)導(dǎo)導(dǎo)管，導(dǎo)導(dǎo)致斷樁樁、夾泥泥或?qū)Ч芄苈裆钸^(guò)過(guò)小。首批混凝土土的隔水水措施采采用活門(mén)門(mén)法?；罨顒?dòng)或提提管可利利用汽車(chē)車(chē)吊進(jìn)行行?；炷量捎捎奢斔捅帽弥苯颖帽萌肼┒范分?。1.8.22水下混混

39、凝土灌灌注步驟驟成孔和清孔孔后的質(zhì)質(zhì)量檢查查，包括括孔深、孔孔徑、孔孔的垂直直度、沉沉渣厚度度等方面面。計(jì)算算一次連連續(xù)灌注注混凝土土的容量量，混凝凝土的首首次灌注注應(yīng)保證證滿足初初次埋置置深度不不小于11.0mm。連續(xù)不斷的的進(jìn)行灌灌注，觀觀察管內(nèi)內(nèi)混凝土土下降和和孔口返返水情況況，及時(shí)時(shí)測(cè)量孔孔內(nèi)的混混凝土面面高度，并并進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)管的拆拆除，確確保導(dǎo)管管埋深始始終在226mm之間。灌注快結(jié)束束混凝土土上升困困難時(shí)，可可向孔內(nèi)內(nèi)加水，并并掏渣或或增加漏漏斗高度度，拔最最后一節(jié)節(jié)導(dǎo)管時(shí)時(shí)應(yīng)慢，防防止泥漿漿擠入產(chǎn)產(chǎn)生泥心心。1.9樁頭頭鑿除混凝土澆筑筑完畢后后立即拔拔除鋼護(hù)護(hù)筒，樁樁頂?shù)某嗖糠?/p>

40、分在基坑坑開(kāi)挖后后用風(fēng)鎬鎬鑿除，在在樁頂設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高以上預(yù)預(yù)留100300cm高高度，改改用人工工鑿除。1.10 成樁質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)砼初凝后，拔拔出護(hù)筒筒（水中中樁除外外），鉆鉆機(jī)移位位，一般般28天天后開(kāi)挖挖基礎(chǔ)，鑿鑿除樁頭頭多余砼砼，并按按規(guī)范要要求進(jìn)行行樁基無(wú)無(wú)破損質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)。2承臺(tái)施施工承臺(tái)施工擬擬采取一一次澆筑筑方法施施工。施施工主要要工序?yàn)闉椋呵謇砝順额^，處處理基底底，測(cè)量量放樣，綁綁扎鋼筋筋、模板板安裝、澆澆筑混凝凝土。3墩臺(tái)、柱柱施工墩臺(tái)施工前前，首先先按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行墩臺(tái)臺(tái)鋼筋的的加工和和安裝。橋橋墩鋼筋筋就地綁綁扎、焊焊接，采采用碗扣扣式支架架，支架架上部搭搭設(shè)工作作平臺(tái)

41、，以以便于混混凝土澆澆筑施工工，必要要的地段段可對(duì)地地基進(jìn)行行夯實(shí)處處理，防防止支架架在施工工過(guò)程中中下沉?；炷劣奢斴斔蛙?chē)運(yùn)運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)，利利用輸送送泵車(chē)泵泵送?？伎紤]到墩墩身的高高度及混混凝土澆澆筑對(duì)落落差的規(guī)規(guī)定，澆澆筑混凝凝土?xí)r應(yīng)應(yīng)控制混混凝土的的傾落高高度，一一般不應(yīng)應(yīng)超過(guò)22m，以以不發(fā)生生離析為為度。因因此，混混凝土通通過(guò)軟管管進(jìn)行澆澆筑，出出料口下下面，混混凝土的的堆積高高度不宜宜超過(guò)11m，防防止混凝凝土因落落差過(guò)大大產(chǎn)生離離析現(xiàn)象象，導(dǎo)致致結(jié)構(gòu)物物的外表表麻面或或漏石、漏漏筋?；炷翍?yīng)按按一定厚厚度一次次性連續(xù)續(xù)澆筑完完成，為為保證混混凝土的的振搗，必必須控制制混凝土土泵

42、入的的速度，避避免因澆澆筑速度度過(guò)快造造成振搗搗不實(shí)或或漏振。墩墩柱澆筑筑混凝土土前應(yīng)先先將基面面鑿毛并并加以潤(rùn)潤(rùn)濕，鋪鋪一層厚厚2-33cm的的水泥砂砂漿，然然后在水水泥砂漿漿凝結(jié)前前澆筑第第一層混混凝土，其其成分與與澆筑混混凝土中中的砂漿漿成分相相同，以以免底部部產(chǎn)生蜂蜂窩現(xiàn)象象。4蓋梁施施工蓋梁施工時(shí)時(shí)，采取取在墩柱柱上預(yù)埋埋銷(xiāo)孔，穿穿插大銷(xiāo)銷(xiāo)棒作為為蓋梁承承重橫梁梁的支撐撐系統(tǒng)。蓋蓋梁側(cè)模模板及底底模板均均采用大大塊鋼制制模板。經(jīng)經(jīng)測(cè)量調(diào)調(diào)準(zhǔn)底模模板標(biāo)高高及位置置，常規(guī)規(guī)綁扎鋼鋼筋、預(yù)預(yù)埋預(yù)應(yīng)應(yīng)力制孔孔管道、立立側(cè)模，泵泵送或吊吊車(chē)提升升料斗澆澆注砼，對(duì)對(duì)于蓋梁梁混凝土土的澆注注順序按

43、按先中后后邊的原原則，最最后澆注注蓋梁兩兩端懸臂臂段的混混凝土。這這樣的好好處是減減少?gòu)椥孕宰冃我鸬牧蚜芽p。用用插入式式振搗器器振搗。施工工藝框圖見(jiàn)：表5-7 蓋梁施工工藝流程圖5、預(yù)應(yīng)力力混凝土土箱梁施施工本標(biāo)段箱梁梁采用在在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)集中預(yù)預(yù)制，箱箱梁的預(yù)預(yù)制是本本合同段段的重點(diǎn)點(diǎn)工程， 箱梁的的預(yù)制必必須在下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)全部完完成之前前完成。5.1、制制梁臺(tái)座座臺(tái)座采用混混凝土混混合基礎(chǔ)礎(chǔ)，臺(tái)座座頂面粘粘貼鋼板板。要求求臺(tái)座混混凝土面面必須整整平、光光潔，并并置于良良好的地地基上。5.2、模模板采用鋼模板板。用各種種型鋼焊焊成骨架架后貼66mm鋼鋼板做面面板，支支架用12槽槽鋼焊成成間距

44、550cmm的框架架，上下下設(shè)拉桿桿，上拉拉桿為12的的槽鋼，下下拉桿用用兩端帶帶絲口的的20圓圓鋼穿過(guò)過(guò)底板下下的墊木木上螺帽帽擰緊。端頭鋼模用剪力鍵固定在鋼模板上。5.3、鋼鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力孔孔道鋼筋骨架在在相應(yīng)的的臺(tái)座上上綁扎成成型，臺(tái)臺(tái)座上每每隔1米放一一段144b型槽槽鋼，將將鋼筋置置于其上上進(jìn)行綁綁扎，以以利吊裝裝。鋼筋筋綁扎完完畢經(jīng)核核對(duì)無(wú)誤誤后即可可點(diǎn)焊。綁綁扎好的的鋼筋骨骨架經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查合格后后方可入入模。鋼筋：每批批到達(dá)工工地的鋼鋼材，按按不同鋼鋼種、等等級(jí)、牌牌號(hào)及生生產(chǎn)廠家家進(jìn)行抽抽檢，分分類(lèi)堆放放，掛識(shí)識(shí)別牌。鋼鋼筋在使使用前，進(jìn)進(jìn)行調(diào)直直和除銹銹。鋼筋筋骨架

45、綁綁扎成型型在相應(yīng)應(yīng)的臺(tái)座座上進(jìn)行行。綁扎扎前在臺(tái)臺(tái)座模頂頂面標(biāo)出出主筋、箍箍筋、橫橫隔板，變變截面位位置及骨骨架長(zhǎng)度度。鋼筋筋綁扎完完畢核對(duì)對(duì)無(wú)誤，方方可進(jìn)入入下道工工序。為為保證混混凝土的的保護(hù)層層厚度，在在鋼筋架架外側(cè)捆捆扎水泥泥砂漿雙雙峰墊塊塊。鋼筋筋施作時(shí)時(shí)，應(yīng)注注意按設(shè)設(shè)計(jì)要求求預(yù)留各各種預(yù)埋埋件預(yù)應(yīng)力管道道：采用用預(yù)埋波波紋管成成型,安安裝時(shí)用用定位網(wǎng)網(wǎng)控制，波波紋管位位置不超超出設(shè)計(jì)計(jì)位置2mm,定定位網(wǎng)用用8鋼筋筋彎制。波波紋管接接頭套緊緊,并用用密封膠膠帶封口口,以防防漏漿。混混凝土澆澆注完畢畢后和初初凝前分分兩次來(lái)來(lái)回穿抽抽特制鋼鋼球以防防堵管。5.4、混混凝土生生產(chǎn)、灌

46、灌注、振振搗混凝土在拌拌和站集集中拌制制，原材材料經(jīng)試試驗(yàn)選定定。冬季季施工時(shí)時(shí)采用搭搭棚，加加熱、取取暖，嚴(yán)嚴(yán)禁以摻摻入外加加劑的措措施在冬冬季施工工。用混凝土運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸混凝凝土,用用混凝土土輸送泵泵灌注混混凝土,腹板混混凝土振振搗以安安裝在側(cè)側(cè)模支架架上的附附著式震震動(dòng)器為為主，插插入式振振動(dòng)器為為輔。灌灌注上翼翼板混凝凝土?xí)r，以以插入式式震動(dòng)器器為主。5.5、拆拆模梁體混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到規(guī)范范及設(shè)計(jì)計(jì)要求拆拆模的強(qiáng)強(qiáng)度后，方方可拆模模，拆模模后及時(shí)時(shí)拉毛梁梁體端面面砼。5.6、養(yǎng)養(yǎng)生拆模后用塑塑料薄膜膜、及時(shí)時(shí)蓄水、灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。若氣氣溫較低低，搭棚棚取暖，夏季施工時(shí)，根據(jù)氣溫與混凝

47、土澆筑速度進(jìn)行遮蓋澆水養(yǎng)護(hù)。5.7、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束張拉拉待混凝土齡齡期滿110天且且強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的1000%時(shí)，方方可張拉拉預(yù)應(yīng)力力鋼束，錨錨具采用用夾片式式群錨，張張拉采用用千斤頂頂于兩端端并且左左右對(duì)稱(chēng)稱(chēng)同時(shí)張張拉。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)鋼絞絞線要分分批各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)檢檢測(cè)。預(yù)應(yīng)力張拉拉采用雙雙控。即即張拉控控制力與與伸長(zhǎng)值值雙控制制，并且且以張拉拉控制力力為主。張張拉順序序從頂孔孔向底孔孔對(duì)稱(chēng)張張拉。張張拉應(yīng)注注意:張張拉過(guò)程程隨時(shí)注注意上拱拱度的變變化,張張拉時(shí)上上拱值與與計(jì)算誤誤差按0.55cm控制制。張拉順序?yàn)闉椋篘11、N22、N33、N44鋼束，并并保證兩兩端勻稱(chēng)稱(chēng)張拉，張張拉完成成后及

48、時(shí)時(shí)壓漿。5.8、壓壓漿、封封端張拉完畢224小時(shí)時(shí)內(nèi)必須須壓漿，要要求管道道壓漿密密實(shí)，采采用真空空輔助吸吸漿工藝藝施工。真空吸漿過(guò)過(guò)程是一一個(gè)迅速速且連續(xù)續(xù)的過(guò)程程，具體體為：準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作采用密密封工具具罩封錨錨啟動(dòng)真真空泵，從從導(dǎo)管中中排除空空氣在副壓壓下，稀稀漿注入入導(dǎo)管孔道加加壓到11MPaa，屏漿漿2miin，關(guān)關(guān)閉所有有閥門(mén)，壓壓漿完成成壓漿完完畢及時(shí)時(shí)封端。壓漿過(guò)程中中做好壓壓漿記錄錄,包括括每個(gè)管管道的壓壓漿日期期、漿體體水灰比比、摻加加料、流流動(dòng)度、試試塊強(qiáng)度度、管道道真空度度、壓漿漿壓力等等。要求管道在在24hh內(nèi)不得得受振動(dòng)動(dòng)，管道道內(nèi)水泥泥漿在壓壓漿后448h內(nèi)內(nèi)，結(jié)

49、構(gòu)構(gòu)砼溫度度不得低低于5，否則則應(yīng)采取取保溫措措施。當(dāng)當(dāng)白天溫溫度高于于35時(shí)，壓壓漿宜在在夜間進(jìn)進(jìn)行。5.9、出出坑與移移梁箱梁出坑、移移動(dòng)、裝裝運(yùn)、均均由預(yù)制制場(chǎng)龍門(mén)門(mén)吊完成成。存放放于梁板板存放區(qū)區(qū)，龍門(mén)門(mén)吊吊梁梁采用兜兜底吊，起起吊前去去掉吊點(diǎn)點(diǎn)處活動(dòng)動(dòng)底模，安安裝型鋼鋼兜底梁梁，將吊吊帶由箱箱梁頂板板預(yù)留孔孔穿入，連連接兜底底梁和跨跨墩龍門(mén)門(mén)的吊勾勾，先將將梁體吊吊離臺(tái)座座待穩(wěn)定定后再繼繼續(xù)上提提，梁體體縱橫移移位前必必須在保保證兜底底梁離地地50ccm以上上。5.10、預(yù)預(yù)制梁的的運(yùn)輸梁的運(yùn)輸采采用一組組載重鋼鋼軌平車(chē)車(chē)43kkgm軌軌道行走走，將梁梁的兩端端平穩(wěn)放放置在平平車(chē)上，

50、用用慢速絞絞車(chē)牽引引。運(yùn)梁梁平車(chē)沿沿軌道通通過(guò)絞車(chē)車(chē)牽引至至架橋機(jī)機(jī)位置喂喂梁架設(shè)設(shè)。在平平板車(chē)運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程中，梁梁要放在在帶轉(zhuǎn)向向的支架架上，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向架支支承在梁梁的支座座處、車(chē)車(chē)底板的的橫中心心線上，每每副轉(zhuǎn)向向架有一一個(gè)死心心盤(pán)和一一個(gè)活心心盤(pán)，梁梁的重心心投影在在負(fù)重平平車(chē)底板板的縱向向中心線線上，以以免偏移移，撐梁梁的斜支支承與梁梁密貼頂頂緊，并并與平板板車(chē)外側(cè)側(cè)擋加固固楔緊。5.11、預(yù)預(yù)制梁安安裝架設(shè)設(shè)5.11.1、架架橋機(jī)的的拼裝、就就位在橋頭路堤堤上用貝貝雷桁件件拼裝兩兩排桁架架，橫向向用框架架連接，兩兩組導(dǎo)梁梁內(nèi)側(cè)凈凈寬2.1m，長(zhǎng)長(zhǎng)度600m，導(dǎo)導(dǎo)梁由承承重、平平衡、引引導(dǎo)

51、三部部分組成成。組裝裝前橋頭頭路基面面要經(jīng)重重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)反復(fù)碾碾壓、整整道。架架橋機(jī)組組裝完畢畢后，經(jīng)經(jīng)仔細(xì)檢檢查和試試運(yùn)，各各項(xiàng)檢查查試運(yùn)符符合要求求后，啟啟動(dòng)電動(dòng)動(dòng)走行裝裝置到橋橋頭對(duì)位位。5.11.2、調(diào)調(diào)運(yùn)預(yù)制制梁架橋機(jī)就位位后，由由存梁場(chǎng)場(chǎng)用運(yùn)梁梁平車(chē)送送入導(dǎo)梁梁的平衡衡部分，當(dāng)當(dāng)梁進(jìn)入入前行車(chē)車(chē)的吊車(chē)車(chē)下面時(shí)時(shí)，即用用前行車(chē)車(chē)上的鏈鏈滑車(chē)將將預(yù)制梁梁稍稍吊吊起，取取走運(yùn)梁梁平車(chē)。再再落至原原來(lái)高度度，而后后由絞車(chē)車(chē)牽引前前行，當(dāng)當(dāng)預(yù)制梁梁后端進(jìn)進(jìn)入后行行車(chē)吊點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，仍仍按上述述操作進(jìn)進(jìn)行，完完畢后，繼繼續(xù)牽引引前行至至規(guī)定位位置。5.11.3、預(yù)預(yù)制梁的的對(duì)位、落落梁先把行車(chē)

52、輪輪制動(dòng)，然然后把梁梁落在橫橫向滾移移設(shè)備上上，再把把預(yù)制梁梁橫移到到規(guī)定位位置，邊邊梁用斜斜撐支柱柱以防傾傾斜，其其吊裝順順序?yàn)橄认劝惭b兩兩個(gè)邊梁梁，再安安裝中間間各梁。在在全孔安安裝完畢畢符合要要求后，將將各梁橫橫向焊接接聯(lián)系，而而后把導(dǎo)導(dǎo)梁推向向，安裝裝下孔。當(dāng)當(dāng)全橋安安裝完畢畢后，在在最后兩兩孔安裝裝的橋面面上將導(dǎo)導(dǎo)梁拆除除。6、橋面系系施工6.1扎濕濕接縫鋼鋼筋，采采用吊模模現(xiàn)場(chǎng)澆澆注砼，護(hù)護(hù)欄的施施工采用用定型鋼鋼?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)澆注，支支撐牢固固，振搗搗密實(shí)，排排除汽泡泡，保證證線條順順直，表表面光潔潔。6.2護(hù)欄欄澆注完完成后，現(xiàn)現(xiàn)澆橋面面鋪裝砼砼。上部部梁板頂頂面進(jìn)行行鑿毛處處理，按

53、按圖鋪設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，再澆澆注砼。砼砼振搗采采用平板板振搗器器結(jié)合枕枕木制作作的行走走振搗器器振搗密密實(shí)。待待砼接近近初凝時(shí)時(shí)，進(jìn)行行第二次次壓漿抹抹面，使使砼表面面平整光光滑，二二次抹面面結(jié)束后后用土工工在隔開(kāi)開(kāi)覆蓋，并并澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)7天。6.3附屬屬結(jié)構(gòu)工工程施工工橋面現(xiàn)澆砼砼施工完完畢達(dá)到到一定強(qiáng)強(qiáng)度后，進(jìn)進(jìn)行防撞撞欄施工工，防撞撞墻在橋橋墩中心心處斷開(kāi)開(kāi)，中間間填充瀝瀝青麻絮絮。四、涵洞工工程施工工1、蓋板涵涵施工1.1施工工前準(zhǔn)備備1.1.11施工前前應(yīng)組織織有關(guān)人人員對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)文件件、圖紙紙、資料料時(shí)行研研究和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核時(shí)時(shí)，必要要時(shí)進(jìn)行行補(bǔ)充。1.1.22接長(zhǎng)蓋蓋板涵通通道的，先先必須拆

54、拆除原有有通道的的錐坡防防護(hù)，盡盡可能減減少拆除除范圍，同同時(shí)對(duì)通通道兩側(cè)側(cè)一定范范圍內(nèi)緊緊急停車(chē)車(chē)帶進(jìn)行行交通管管制，以以減少行行車(chē)對(duì)錐錐坡穩(wěn)定定性的影影響。1.2基礎(chǔ)礎(chǔ)開(kāi)挖及及基礎(chǔ)處處理采用反開(kāi)槽槽施工的的方法開(kāi)開(kāi)挖基坑坑，采用用人工配配合機(jī)械械開(kāi)挖，機(jī)機(jī)械開(kāi)挖挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高330cmm左右時(shí)時(shí)，采用用人工開(kāi)開(kāi)挖整平平。地基驗(yàn)收合合格后，填填筑砂礫礫墊層并并夯實(shí)，其其高度達(dá)達(dá)至基礎(chǔ)礎(chǔ)底標(biāo)高高。1.3基礎(chǔ)礎(chǔ)及臺(tái)身身砌筑工工程1.3.11從基礎(chǔ)礎(chǔ)、臺(tái)身身一直到到砌到臺(tái)臺(tái)帽，同同一沉降降縫在整整體上是是一個(gè)豎豎直平面面，縫寬寬滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求，縫中中填塞物物根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)而定定。1.3.22所有的的

55、漿砌片片石部分分，砂漿漿要飽滿滿，豎向向勾縫不不得出現(xiàn)現(xiàn)通縫現(xiàn)現(xiàn)象。1.3.33片石一一律平放放，片石石厚度大大于155cm，無(wú)無(wú)風(fēng)化石石存在，片片石表面面無(wú)水銹銹。凸凹凹不平面面，進(jìn)行行人工修修理，以以期達(dá)到到外形美美觀的效效果。1.4安裝裝蓋板蓋板在預(yù)制制廠集中中預(yù)制，待待涵身砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到處990%以以上時(shí)，方方可進(jìn)行行安裝。最最后進(jìn)行行壓頂、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、臺(tái)臺(tái)背回填填。涵洞洞臺(tái)背沿沿路基縱縱向4mm范圍內(nèi)內(nèi)的路基基用透水水性材料料進(jìn)行填填筑，填填筑時(shí)確確保壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到96%以上上。五、隧道工工程施工工隧道施工按按新奧法法組織實(shí)實(shí)施，考考慮到機(jī)機(jī)械設(shè)備備勞動(dòng)力力及工期期等諸多多因素，采采用由

56、隧隧道進(jìn)口口到出口口的單一一的掘進(jìn)進(jìn)的方式式。隧道道施工除除明洞采采用明挖挖法施工工外，其其余均采采用鉆爆爆法施工工。分離離式隧道道對(duì)于級(jí)圍巖巖段施工工開(kāi)挖宜宜采用留留核心土土環(huán)形開(kāi)開(kāi)挖，開(kāi)開(kāi)挖長(zhǎng)度度不應(yīng)過(guò)過(guò)長(zhǎng)，以以0.551.0米為為宜；級(jí)圍巖巖段施工工開(kāi)挖宜宜采用上上下斷面面正臺(tái)階階法施工工，上下下臺(tái)階之之間的距距離應(yīng)能能滿足機(jī)機(jī)具正常常作業(yè)，當(dāng)當(dāng)頂部圍圍巖破碎碎，施工工支護(hù)需需緊跟時(shí)時(shí)可適當(dāng)當(dāng)延長(zhǎng)，減減少施工工干擾；對(duì)于級(jí)圍巖巖段采用用光面爆爆破全斷斷面開(kāi)挖挖法，可可采取深深孔爆破破，其深深度可取取3.003.5米。、級(jí)圍巖施工開(kāi)挖時(shí)特別注意加強(qiáng)超前支護(hù)，及時(shí)施作初期支護(hù)；施工過(guò)程中嚴(yán)格

57、控制超、欠挖，初期支護(hù)及時(shí)可靠，二次襯砌采用泵送混凝土和整體式模版臺(tái)車(chē)的機(jī)械化配套施工方案，確保二次襯砌質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)處理分析數(shù)據(jù)，并根據(jù)分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。1、洞口及及明洞施施工1.1洞口口段施工工洞口段明洞洞采用明明挖法放放坡開(kāi)挖挖施工，洞洞口采用用分層開(kāi)開(kāi)挖，施施工機(jī)械械以挖掘掘機(jī)為主主，洞口口場(chǎng)地以以裝載機(jī)機(jī)輔以推推土機(jī)整整平壓實(shí)實(shí)，遇堅(jiān)堅(jiān)硬石質(zhì)質(zhì)地層鉆鉆眼爆破破，采用用自卸車(chē)車(chē)棄往指指定棄土土場(chǎng)或填填方地段段。在巖石的弱弱、微風(fēng)風(fēng)化層中中采用直直立開(kāi)挖挖；洞身身淺埋段段明洞開(kāi)開(kāi)挖，采采用拱部部明挖、拱拱下暗挖挖的方式式施工，開(kāi)開(kāi)挖時(shí)，采采用挖掘掘機(jī)

58、按設(shè)設(shè)計(jì)尺寸寸位置挖挖出洞門(mén)門(mén)及明洞洞位置，避避免對(duì)洞洞門(mén)仰坡坡及邊坡坡的擾動(dòng)動(dòng)。挖出洞門(mén)及及明洞位位置后，立立即襯砌砌明洞及及洞門(mén)，明明洞臨時(shí)時(shí)邊坡采采用錨網(wǎng)網(wǎng)噴支護(hù)護(hù)。1.2邊仰仰坡施工工洞口施工前前先做好好洞口邊邊仰坡截截水溝，截截水溝距距邊仰坡坡開(kāi)挖邊邊緣不小小于5mm。截水水溝施工工完畢后后自上而而下進(jìn)行行邊仰坡坡開(kāi)挖，按按設(shè)計(jì)坡坡度一次次修整到到位。并并分層進(jìn)進(jìn)行邊坡坡防護(hù)，以以防圍巖巖風(fēng)化，雨雨水滲透透而坍塌塌。圍巖巖破碎部部位設(shè)網(wǎng)網(wǎng)噴混凝凝土，以以穩(wěn)定邊邊坡。刷刷坡防護(hù)護(hù)到路基基面標(biāo)高高。1.3明洞洞襯砌混凝土拌合合料采用用攪拌運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)，采采用混凝凝土泵入入模；

59、振振搗采用用插入式式振動(dòng)棒棒與附著著式振動(dòng)動(dòng)器配合合進(jìn)行；模板采采用隧道道襯砌臺(tái)臺(tái)車(chē)；施施工一次次性完成成，不得得出現(xiàn)橫橫向或斜斜向施工工縫，分分層高度度不大于于40ccm。1.4明洞洞與暗洞洞的銜接接施工時(shí)注意意明暗交交界處的的防排水水處理，確確保交界界處無(wú)滲滲漏水現(xiàn)現(xiàn)象。明明暗交界界處按設(shè)設(shè)計(jì)要求求施作沉沉降縫，沉沉降縫采采用橡膠膠止水帶帶，橡膠膠止水帶帶在暗洞洞襯砌施施工進(jìn)行行預(yù)埋。1.5回填填拱圈混凝土土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度、拱墻墻背防排排水設(shè)施施完成后后分層、對(duì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行行回填，每每層厚度度不大于于30ccm，中中線兩側(cè)側(cè)回填的的高差不不大于550cmm?；靥钐钪凉绊旐敽髣t合合并統(tǒng)一一分層

60、填填筑。回回填土材材料使用用透水性性的材料料，頂層層采用粘粘土以利利于隔水水。壓實(shí)實(shí)度不小小于933%。 2、洞身開(kāi)開(kāi)挖2.1開(kāi)挖挖方法2.1.11、洞身身IIII級(jí)圍巖巖段III類(lèi)圍圍巖地段段采用光光面爆破破全斷面面開(kāi)挖，采用三臂液壓鉆孔臺(tái)車(chē)或多功能臺(tái)架全斷面鉆眼，光面爆破，光面爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)碴，初期支護(hù)采用多功能臺(tái)車(chē)施作。2.1.22、IVV、V級(jí)級(jí)圍巖地地段根據(jù)其圍巖巖及荷截截情況并并結(jié)合結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算算分析， IV級(jí)級(jí)圍巖采采用上下下斷面正正臺(tái)階法法施工， V級(jí)圍圍巖采用用預(yù)留核核心土環(huán)環(huán)形開(kāi)挖挖法施工工，施工工支護(hù)采采用噴射射混凝