2022年單證員考試基礎(chǔ)理論與知識(shí)模擬真題及答案

1、單證員考試基本理論與知識(shí)真題預(yù)測(cè)及答案一、單選題（80 小題，每題 0.5 分，共 40 分。單選題的答案只能選擇一種，多選不得分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑） 1下列術(shù)語(yǔ)中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付有關(guān)費(fèi)用的是（ ）。 AFCA BFAS CFOB DEXW 2根據(jù)URC522的分類，（ ）不屬于買方規(guī)定闡明貨品及有關(guān)狀況的單據(jù)。 A品質(zhì)證書(shū) B原產(chǎn)地證明 C船齡證明 D寄單證明 3信用證支付方式下，銀行解決單據(jù)時(shí)不負(fù)責(zé)審核（ ）。 A單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例與否相符 B單據(jù)與信用證與否相符 C單據(jù)與國(guó)際貿(mào)易合同與否相符 D單據(jù)與單據(jù)與否相符 4. 在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事方解決的是（ ）。

2、A.服務(wù) B.貨品 C.單據(jù) D.其她行為 5. 根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤和接受的生效采用（ ）。 A. 投郵生效原則 B. 簽訂書(shū)面合約原則 C. 口頭協(xié)商原則 D. 達(dá)到生效原則 6. 采用象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方的交貨義務(wù)是（ ）。 A. 不交貨 B僅交單 C. 憑單交貨 D. 實(shí)際性交貨 7如果在一筆交易中，提單日期為 年 7 月 15 日，信用證有效期為 年 8 月 15 日。 按UCP600,受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）。 A 年 7 月 15 日 B 年 8 月 5 日 C 年 8 月 15 日 D 年 8 月 6 日 8根據(jù)國(guó)內(nèi)票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)（

3、 ）的匯票無(wú)效 A限制性昂首 B批示性昂首人 C記名昂首 D持票人或來(lái)人昂首 9. 某外貿(mào)公司對(duì)外以 CFR 報(bào)價(jià)，如果使用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)，應(yīng)采用（ ）為宜。 A. FCA B. CIP C. CPT D. CFR 基本理論與知識(shí)試題 第 1 頁(yè) （共 15 頁(yè)）10某開(kāi)證行3月1日(周一)收到A公司交來(lái)的單據(jù)，根據(jù)UCP600的規(guī)定，最遲的審單時(shí) 間應(yīng)是（ ）。 A3月5日 B3月6日 C3月7日 D3月8日 11. 根據(jù) 通則，DAP 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（ ）。 A. 只適合于公路運(yùn)送 B. 只適合于鐵路運(yùn)送 C. 只適合于鐵路和公路運(yùn)送 D. 可適合于多種運(yùn)送方式 12 根 據(jù) UCP600 規(guī)

4、定 ， 如 果 信 用 證 規(guī) 定 諸 如 ”in triplicate” 、 ”in three fold”、”in three copies”等用語(yǔ)規(guī)定提交多份單據(jù)，則至少提交（ ）正本，其他 使用副本單據(jù)來(lái)滿足。 A一份 B二份 C三份 D四份 13. 根據(jù)UCP600的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定與否“容許分批發(fā)運(yùn)”、“容許轉(zhuǎn)運(yùn) 則應(yīng)理解為（ ） A容許分批發(fā)運(yùn)，但不容許轉(zhuǎn)運(yùn) B容許分批發(fā)運(yùn)，容許轉(zhuǎn)運(yùn) C容許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不容許分批發(fā)運(yùn)， D不容許分批發(fā)運(yùn)，不容許轉(zhuǎn)運(yùn) 14.非信用證支付方式下，制單和審單的首要根據(jù)是（ ）。 A信用證 B買賣合同 C往來(lái)函電 D有關(guān)商品的原始資料 15.可轉(zhuǎn)

5、讓信用證項(xiàng)下，第一受益人通過(guò)替代第二受益人提交的（ ），以賺取差價(jià)。 A. 匯票、發(fā)票 B. 發(fā)票、提單 C. 提單、裝箱單 D. 全套單據(jù) 16國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)送方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨品從一國(guó)境 內(nèi)接管貨品的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨品的地點(diǎn)的運(yùn)送，它是由（ ）。 A. 一種多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨品的全程運(yùn)送，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)送方式分別計(jì)收 B. 一種多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨品的全程運(yùn)送，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 C. 多種多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨品的全程運(yùn)送，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 D. 多種運(yùn)送方式，分別經(jīng)營(yíng)，分別計(jì)費(fèi) 17. 下列有關(guān) D 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的闡明中不對(duì)的的是（ ）

6、。 A. 采用 D 組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于達(dá)到合同 B. 采用 D 組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣方辦理貨運(yùn)手續(xù) C. 采用 D 組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù) D. 采用 D 組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) 18. 就賣方承當(dāng)?shù)呢?zé)任和費(fèi)用而言，下列排序?qū)Φ牡氖牵?）。 A. FOBCFRCIF B. FOBCIFCFR C. CIFCFRFOB D. CIFFOBCFR 基本理論與知識(shí)試題 第 2 頁(yè) （共 15 頁(yè)）19在集裝箱運(yùn)送中，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)送的集裝箱貨品交接方式是（ ）。 ALCLLCL BFCLFCL CLCLFCL DFCLLCL 20. 凡做成記名背書(shū)的匯票，只能

7、由（ ）憑票取款。 A. 其她被背書(shū)人 B指定的被背書(shū)人 C銀行 D買方 21在信用證的匯票條款中注明”Drawn on us”，出口商繕制匯票時(shí)，應(yīng)將付款人做成 （ ）。 A開(kāi)證行 B議付行 C進(jìn)口商 D告知行 22. 根據(jù)UCP600的解釋，信用證的第一付款人是（ ）。 A進(jìn)口人 B開(kāi)證行 C議付行 D.告知行 23. 信用證規(guī)定到期日為 年 1 月 30 日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解最遲裝運(yùn)期為 （ ）。 A. 年 1 月 10 日 B. 年 l 月 30 日 C. 年 1 月 9 日 D.該信用證無(wú)效 24.德國(guó)某公司受聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)至國(guó)內(nèi)。我在進(jìn)口

8、報(bào) 關(guān)單起運(yùn)國(guó)和原產(chǎn)國(guó)欄目分別填報(bào)（ ）。 A聯(lián)合國(guó)，德國(guó) B德國(guó)，德國(guó) C德國(guó)，聯(lián)合國(guó) D聯(lián)合國(guó)，聯(lián)合國(guó) 25. 如下有關(guān)海運(yùn)提單的說(shuō)法不對(duì)的的是（ ）。 A.貨品收據(jù) B.運(yùn)送合同的證明 C. 物權(quán)憑證 D.無(wú)條件支付命令 26根據(jù)URC522的規(guī)定，如下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是（ ）。 A商業(yè)發(fā)票 B海運(yùn)提單 C保險(xiǎn)單 D船齡證明 27E 組與 F 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別在于（ ）。 A. 前者賣方在出口國(guó)內(nèi)陸交貨；后者賣方在進(jìn)口國(guó)內(nèi)陸交貨 B. 前者合用于多種運(yùn)送方式；后者僅合用于水上運(yùn)送方式 C. 前者賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)；后者賣方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù) D. 前者以工廠作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界線；后

9、者以船舷作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界線 28承兌是（ ）對(duì)遠(yuǎn)期匯票表達(dá)承當(dāng)?shù)狡诟犊钬?zé)任的行為。 A付款人 B受款人 C賣方 D告知行 基本理論與知識(shí)試題 第 3 頁(yè) （共 15 頁(yè)）基本理論與知識(shí)試題 第 4 頁(yè) （共 15 頁(yè)） 29. A 銀行開(kāi)立一份信用證，委托 B 銀行作告知行，由于 B 銀行無(wú)法直接告知給受益人，經(jīng) 聯(lián)系受益人后，A 銀行將信用證發(fā)送給 C 銀行，由 C 銀行告知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中，上述 哪家銀行是UCP600承認(rèn)的告知行？( ) A.A 銀行 B.B 銀行 C.C 銀行 D.B 和 C 銀行 30. 信用證修改書(shū)的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上的，受益人（ ）。 A. 要么所有接受，要么所有回

10、絕 B. 必須所有回絕 C. 必須所有接受 D. 只能部分接受 31.信用證條款中，“ Latest of shipment ”的意思是（ ）。 A到期日 B最晚交單日 C最早交單日 D最遲裝運(yùn)日 32. 在班輪運(yùn)送中，下列哪項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)其中。（ ） A. 裝卸費(fèi) B. 速遣費(fèi) C. 平艙費(fèi) D. 理艙費(fèi) 33. 下列無(wú)資格簽發(fā)檢查證書(shū)的機(jī)構(gòu)是（ ）。 A. 中國(guó)出入境檢查檢疫局 B. 出口國(guó)商檢局 C. SGS D. 外匯管理局 34.出口某商品 100 公噸，報(bào)價(jià)每公噸 USD1850 FOB 上海，客戶規(guī)定改報(bào) CFR 倫敦價(jià)，已知該 貨為 6 級(jí)貨，計(jì)費(fèi)原則為 W，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi) USD7

11、0。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)對(duì)外報(bào)（ ） A1920 美元/公噸 B1900 美元/公噸 C1850 美元/公噸 D1930 美元/公噸 35如果某商品出口價(jià)格為每公噸 1 000 美元 CIFD2%香港,折實(shí)售價(jià)為（ ）。 A20 美元 B200 美元 C980 美元 D98 美元 36進(jìn)口某商品需用匯 60 000 美元，設(shè)購(gòu)匯當(dāng)天外匯牌價(jià)為 USD1RMB￥6.8125/6.8399， 需用人民幣（ ）。 A410394 元 B408750 元 C4103940 元 D4087500 元 37某商品原報(bào)價(jià)每噸 800 英鎊 FOBC2%上海，現(xiàn)客戶規(guī)定傭金增至 5%，若不減少外匯收 入

12、，應(yīng)改報(bào)為每噸（ ）英鎊。 A784 B825 C785 D824 38. 如下選項(xiàng)中,不含匯票的是（ ）。 A.延期付款信用證 B.即期信用證 C.議付信用證 D.承兌信用證 39. 貨品外包裝上貼有一張標(biāo)志，其上有白底黑字：Poison 和骷髏圖案，這種標(biāo)志屬于（ ）。 A. 有毒危險(xiǎn)性標(biāo)志 B. 有腐蝕危險(xiǎn)性標(biāo)志 C. 易爆危險(xiǎn)性標(biāo)志 D. 易燃危險(xiǎn)性標(biāo)志 40. 國(guó)內(nèi)對(duì)外貿(mào)易貨品運(yùn)送最常采用的運(yùn)送方式是（ ）。 A. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B.江海運(yùn)送 C. 航空運(yùn)送 D.公路運(yùn)送 41. 信用證方式下，制單和審單的首要根據(jù)是（ ）。 A信用證 B買賣合同 C有關(guān)國(guó)際慣例 D有關(guān)商品的原始資料

13、 42. INCOTERMS中，賣方承當(dāng)?shù)呢?zé)任、費(fèi)用最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ ）。 A.EXW B.DAT C.CIF D.FCA 43. 下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，不屬內(nèi)陸交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ ）。 AEXW BFCA CFOB DDDP 44. 我方報(bào)價(jià) CIP 紐約 USDMT，對(duì)方規(guī)定 5傭金，改報(bào)后的含傭價(jià)為( )。 A.USD1904.76 B.USD2105.26 C.USD1900.00 D.USD2100.00 45. 我某進(jìn)出口公司于 年 3 月 15 日用特快專遞向美國(guó) ABC 公司發(fā)盤，限 年 3 月 29 日復(fù)到有效。3 月 25 日下午 3 時(shí)同步收到 ABC 公司的表達(dá)接受的特快專

14、遞和撤回接 受的郵件。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約，對(duì)此項(xiàng)接受（ ）。 A可以撤回 B不得撤回，合同成立 C在我方批準(zhǔn)的狀況下，可以撤回 D以上答案都不對(duì) 46. 出口貨品向海關(guān)申報(bào)的時(shí)間應(yīng)是（ ）。 A備貨 24 小時(shí)前 B裝貨 24 小時(shí)前 C裝貨 24 小時(shí)后 D貨到目的港 24 小時(shí)后 47. 根據(jù)INCOTERMS，如下合用于任何運(yùn)送方式的術(shù)語(yǔ)是（ ）。 A.FOB B.CIF C.DAT D.CFR 48. 國(guó)際貿(mào)易中使用的票據(jù)重要有匯票、本票和支票，其中（ ）使用最多。 A匯票 B本票 C支票 D空頭支票 49. 根據(jù)INCOTERMS，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，由賣方完畢進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的

15、術(shù)語(yǔ)是（ ） A.EXW B.DDP C.DAP D.DAT 50. 根據(jù)聯(lián)合國(guó)設(shè)計(jì)推薦使用的國(guó)際原則化貨幣代碼，中國(guó)、美國(guó)、歐盟貨幣的對(duì)的表述是 （ ） A.RMB/USD/EUR B.CNY/USD/UER C.CNY/USD/EUR D.CNY/UDS/EUR 基本理論與知識(shí)試題 第 5 頁(yè) （共 15 頁(yè)）51. 下列不屬于 T/T 的基本當(dāng)事人的是（ ） A.匯款人 B.收款人 C.匯入行 D.代收行 52. 按照單據(jù)形式，國(guó)際貿(mào)易單證分為（ ）。 A.金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù) B.紙面單證和電子單證 C.基本單據(jù)和附屬單據(jù) D.保險(xiǎn)單據(jù)和包裝單據(jù) 53. 鐵路運(yùn)單（ ）。 A.代表物權(quán)，

16、經(jīng)背書(shū)可轉(zhuǎn)讓 B.代表物權(quán)，但不能轉(zhuǎn)讓 C.不代表物權(quán)，也不能憑以向承運(yùn)人提貨 D.不代表物權(quán)，但可以作為提貨憑證 54. 海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（ ）。 A.貨品裝船完畢的日期 B.貨品開(kāi)始裝船的日期 C.貨品裝船過(guò)程中任何一天 D.簽訂運(yùn)送合同的日期 55. 受益人審核信用證的根據(jù)是（ ）。 A.商業(yè)發(fā)票 B.整套單據(jù) C.開(kāi)證申請(qǐng)書(shū) D.買賣合同 56. 某合同以 CIFC3 成交，總價(jià)為 100000 美元，則傭金為（ ）美元。 A.30000 B.3000 C.10000 D.1000 57. 某公司從日本進(jìn)口一套設(shè)備，合同價(jià)格 1000 萬(wàn)日元。支付日銀行牌價(jià) 100 日元 =6.1

17、2-6.18 元人民幣，該公司購(gòu)匯需用（ ）人民幣。 A. 61.8 萬(wàn) B.61.2 萬(wàn) C.61.6 萬(wàn)人民幣 D. 60 萬(wàn) 58. 按照國(guó)內(nèi)海運(yùn)貨品保險(xiǎn)條款的規(guī)定，投保一切險(xiǎn)后還可以加保（ ）。 A盜竊、提貨不著險(xiǎn) B賣方利益險(xiǎn) C戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) D淡水雨淋險(xiǎn) 59貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱（ ），其體現(xiàn)形式為三字母英文代碼，其含義是用來(lái)闡明價(jià)格的構(gòu)成， 以及買賣雙方在交接貨品過(guò)程中各自承當(dāng)?shù)呢?zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、手續(xù)和費(fèi)用的劃分。 A貿(mào)易方式 B價(jià)格術(shù)語(yǔ) CINCOTERMS D華沙-牛津規(guī)則 60. 我某公司 8 月 7 日對(duì)外發(fā)盤，規(guī)定 11 月份裝運(yùn)，國(guó)外客戶回電：“接受你方 8 月 7 日發(fā) 盤，立即裝運(yùn)。

18、”此回電是對(duì)原發(fā)盤的（ ）。 A.有效接受 B.實(shí)質(zhì)性變更 C.非實(shí)質(zhì)性變更 D.只是添加未作變更 61. 海運(yùn)提單的昂首是指提單的（ ）。 A.Shipper B.Consignee C.Notify Party D.Voyage No. 基本理論與知識(shí)試題 第 6 頁(yè) （共 15 頁(yè)）62. 某公司以 FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批貨品，國(guó)外賣方提交的海運(yùn)提單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付” 一項(xiàng)應(yīng)寫(xiě)成（ ）。 A. Freight Prepaid B. Freight as Arranged C. Freight to Collect D. Freight Payable at Destination 63

19、. 繕制多種進(jìn)出口單證時(shí)，原則上應(yīng)做到（ ）。 A完整、及時(shí)、無(wú)差錯(cuò) B完整、簡(jiǎn)潔、清晰 C及時(shí)、對(duì)的、完整、簡(jiǎn)潔、清晰 D對(duì)的、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)要、整潔 64. 普惠制原產(chǎn)地證明書(shū)（FORM A）中的原產(chǎn)地原則欄目，如果出口商品為完全原產(chǎn)品，不 具有任何進(jìn)口成分，出口到所有給惠國(guó)，對(duì)的填寫(xiě)代碼是（ ） A.“F” B.“P” C.“Y” D.“W” 65. 某公司按 CIF London USD120 Per M/T 向英國(guó)出口數(shù)量為 10000 M/T 的散裝貨，國(guó)外 開(kāi)立信用證金額為 120 萬(wàn)美元且不能增減，則賣方發(fā)貨（ ）。 A.數(shù)量和金額不能增減 B.數(shù)量和金額可在 5%以內(nèi)增減 C

20、.數(shù)量和金額可在 10%以內(nèi)增減 D.數(shù)量在 9500-10000 公噸之間，金額不得超過(guò) 120 萬(wàn)美元 請(qǐng)根據(jù)如下內(nèi)容回答 66-68 題。 買賣雙方按 CIF 條件和信用證支付方式達(dá)到一項(xiàng)買賣糧食的大宗交易，合同規(guī)定“1-5 月份分批裝運(yùn)，每月裝運(yùn) 1 萬(wàn)公噸”。買方按合同規(guī)定開(kāi)出信用證，賣方在 1-2 月，每月裝 運(yùn) 1 萬(wàn)公噸并提交了符合信用證規(guī)定的單據(jù)。3 月份賣方因故未準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)，而延至 4 月 20 日才裝運(yùn)出口。 66. 賣方 1-2 月的交貨能否安全收回貨款（ ）。 A.能 B.不能 C.不一定 D.賣方必須出具保函 67. 根據(jù)UCP600規(guī)定，有關(guān)賣方 4 月的交貨說(shuō)法對(duì)

21、的的是（ ）。 A.只要在 4 月底前再發(fā)出 1 萬(wàn)公噸，就可以算作 3、4 月均準(zhǔn)時(shí)交貨了 B.無(wú)法準(zhǔn)時(shí)結(jié)匯 C.能否收匯不一定 D.只要單據(jù)合格銀行無(wú)權(quán)拒付 68. 根據(jù)UCP600規(guī)定，如下說(shuō)法對(duì)的的是（ ）。 A.3、4、5 月均為交貨失敗 B.只有 4、5 月交貨失敗 C.4、5 月仍可交貨 D.4、5 月交貨后，只要單據(jù)合格，銀行就無(wú)權(quán)拒付 69. 如商業(yè)匯票見(jiàn)票日為 3 月 17 日，見(jiàn)票后 30 天付款，則到期日為（ ）。 A.4 月 14 日 B.4 月 15 日 C.4 月 16 日 D.4 月 17 日 基本理論與知識(shí)試題 第 7 頁(yè) （共 15 頁(yè)）基本理論與知識(shí)試題

22、第 8 頁(yè) （共 15 頁(yè)） 70. 進(jìn)出口合同的基本內(nèi)容由（ ）構(gòu)成。 A.約首、基本條款、約尾 B. 約首、基本條款、有關(guān)部門批準(zhǔn)文獻(xiàn) C.約首、基本條款 D. 約首、有關(guān)部門批準(zhǔn)文獻(xiàn)、基本條款和約尾 71. 根據(jù)UCP600，受益人超過(guò)提單簽發(fā)日期后 21 天才交到銀行議付的提單稱為（ ）。 A.過(guò)期提單 B.倒簽提單 C.預(yù)借提單 D.轉(zhuǎn)船提單 72. 當(dāng)空運(yùn)貨品為重貨時(shí)，一般按照貨品的（ ）作為計(jì)費(fèi)重量 A.實(shí)際凈重 B.體積重量 C.實(shí)際毛重 D.較高重量較低運(yùn)價(jià)的分界點(diǎn)重量 73. 根據(jù)URC522的分類，（ ）不屬于進(jìn)口國(guó)官方規(guī)定的單據(jù)。 A.原產(chǎn)地證明 B.船齡證明 C.領(lǐng)事

23、發(fā)票 D.海關(guān)發(fā)票 74. CEPA 原產(chǎn)地證書(shū)是指（ ）。 A中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書(shū) B中國(guó)巴基斯坦自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證書(shū) C中國(guó)智利自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證書(shū) D大陸港澳更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系原產(chǎn)地證書(shū) 75. 根據(jù)UCP600，信用證中貨品的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大概”、“近似”或類似意義的詞 語(yǔ)時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過(guò)（ ）。 A.3% B.5% C.10% D.15% 76. 托收業(yè)務(wù)中不會(huì)波及的當(dāng)事人是（ ）。 A委托人 B付款人 C.開(kāi)證行 D.代收行 77. 屬于銀行信用的國(guó)際貿(mào)易支付方式是（ ）。 A. 匯付 B. 托收 C. 信用證 D. 票匯 78. 原報(bào)價(jià)某商品FOBC2%上海

24、每件800英鎊，現(xiàn)客戶規(guī)定傭金增長(zhǎng)至5%，如不減外匯凈收入， 應(yīng)當(dāng)報(bào)為（ ）。 A784英鎊/件 B825英鎊/件 C785英鎊/件 D824英鎊/件 79. 海洋運(yùn)送的船舶按照運(yùn)營(yíng)方式一般分為租船運(yùn)送和（ ）。 A.不定期運(yùn)送 B.專線運(yùn)送 C.內(nèi)河運(yùn)送 D.班輪運(yùn)送 80. 信用證的第一付款人是（ ）。 A.進(jìn)口人 B.開(kāi)證行 C.議付行 D.告知行二、多選題（30 小題，每題 1 分，共 30 分。多選題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不給分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑） 1在下列運(yùn)送單據(jù)中，不具有物權(quán)憑證作用的是（ ）。 A鐵路運(yùn)單 B航空運(yùn)單 C海運(yùn)提單 D海運(yùn)單 E.郵包收據(jù) 2貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

25、（trade terms）, 又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，用來(lái)闡明（ ）。 A價(jià)格構(gòu)成 B物權(quán)所有 C買賣雙方交接貨品地點(diǎn)及有關(guān)費(fèi)用的劃分 D雙方在交貨和接貨過(guò)程中的義務(wù) E.買賣雙方有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分 3.根據(jù)UCP600的規(guī)定，如果海運(yùn)提單表面注明承運(yùn)人名稱，則（ ） A簽訂人需要表白其身份 B簽訂人不需要表白其身份 C若為代理人簽訂，還必須表白被代理人身份 D若為代理人簽訂，不須表白被代理人身份 E.以上都對(duì) 4班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算原則可采用（ ）。 A按重量 B按件數(shù) C按體積 D按價(jià)值 E.按重量或體積 5. 根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承兌人或付款人拒付的狀況有（ ）。 A. 付款人回絕付款 B.

26、 承兌人或付款人已死亡或逃匿 C. 承兌人或付款人已被依法宣布破產(chǎn) D. 付款人是虛構(gòu)人物 E.承兌人回絕承兌 6.指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是（ ）。 A商業(yè)發(fā)票需開(kāi)證申請(qǐng)人簽訂 B貨品樣品寄交開(kāi)證申請(qǐng)人承認(rèn)并作為議付條件之一 C商檢證書(shū)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一 D承運(yùn)人由買方指定 E.貨品必須由雙方承認(rèn)的檢查機(jī)構(gòu)檢查 7.國(guó)際保理的服務(wù)項(xiàng)目涉及（ ）。 A信用銷售控制 B出口貿(mào)易融資 C銷售分戶賬管理 基本理論與知識(shí)試題 第 9 頁(yè) （共 15 頁(yè)）D應(yīng)收賬款的收取 E.壞賬擔(dān)保 8. 如下對(duì)可轉(zhuǎn)讓信用證表述對(duì)的的是（ ）。 A. 可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次 B.

27、 可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無(wú)多次 C. 如第二受益人無(wú)法履約，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人 D. 信用證上必須有“transferable”字樣。 E.可轉(zhuǎn)讓信用證不能部分轉(zhuǎn)讓 9. 根據(jù)UCP600規(guī)定，在出口業(yè)務(wù)中，賣方可以憑以結(jié)匯的裝運(yùn)單據(jù)有（ ）。 A.提單 B.不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單 C.場(chǎng)站收據(jù) D.空運(yùn)單據(jù) E.訂艙委托書(shū) 10如下單據(jù)中，對(duì)發(fā)票起補(bǔ)充闡明作用的有（ ）。 A裝箱單 B提單 C尺碼單 D重量單 E.原產(chǎn)地證書(shū) 11. 按聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤的內(nèi)容至少要涉及( )。 A.貨品名稱 B.貨品規(guī)格 C.貨品包裝 D.貨品數(shù)量 E.貨品價(jià)格 12. 信用證方式下，國(guó)際

28、貿(mào)易單證工作的基本環(huán)節(jié)涉及（ ）。 A.審證 B.制單 C.審單 D.交單 E.歸檔 13. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的重要作用有（ ）。 A.簡(jiǎn)化交易手續(xù) B.明確交易雙方責(zé)任 C.縮短磋商時(shí)間 D.節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支 E.明確風(fēng)險(xiǎn)劃分界線 14. 根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約，構(gòu)成一項(xiàng)有效接受的條件是（ ） A.須由特定的受盤人做出 B.可以用口頭或書(shū)面的方式做出 C.必須與發(fā)盤條件相符 D.必須在發(fā)盤規(guī)定的有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤人 E.可以用行為的方式做出 15.FOB 與 FCA 相比較，其重要區(qū)別是( )。 A. 合用的運(yùn)送方式不同 B. 買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線不同 C. 交貨地點(diǎn)不同 D. 出口

29、清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的承當(dāng)不同 E. 投保手續(xù)辦理方不同 16. 一方對(duì)另一方的發(fā)盤表達(dá)接受可以采用的方式有（ ）。 A.書(shū)面 B.行動(dòng) C.口頭 D.沉默 E.不行動(dòng) 基本理論與知識(shí)試題 第 10 頁(yè) （共 15 頁(yè)）基本理論與知識(shí)試題 第 11 頁(yè) （共 15 頁(yè)） 17. 下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界線在進(jìn)口國(guó)的有（ ）。 AFCA BDAP CDDP DCIP ECPT 18. 信用證支付方式的特點(diǎn)（ ）。 A.信用證是一種銀行信用 B.信用證是一種商業(yè)信用 C.信用證是一種自足文獻(xiàn) D.信用證是一種單據(jù)的買賣 E.以上都對(duì) 19. 可導(dǎo)致發(fā)盤的失效的狀況有( )。 A. 受盤人做出還盤 B

30、. 發(fā)盤人撤銷發(fā)盤 C. 發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿 D. 人力不可抗拒的意外事故導(dǎo)致發(fā)盤的失效，如政府禁令或限制措施 E. 在發(fā)盤被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等 20. 按照聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷售合同公約的規(guī)定，受盤人對(duì)（ ）內(nèi)容提出更改或添加， 應(yīng)被視為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。 A.價(jià)格 B.付款 C.質(zhì)量和數(shù)量 D.交貨時(shí)間和地點(diǎn) E.單據(jù)份數(shù) 21. 在使用集裝箱海運(yùn)的出口貿(mào)易中，賣方采用 FCA 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比采用 FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更為有 利的具體體現(xiàn)是( )。 A. 可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) B. 可以提早獲得運(yùn)送單據(jù) C. 可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率 D. 可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任

31、 E. 可以減少買方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任 22. CPT 與 CFR 的區(qū)別有（ ）。 A.交貨地點(diǎn)不同 B.合用的運(yùn)送方式不同 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界線不同 D.出口結(jié)關(guān)手續(xù)辦理方不同 E.進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)辦理方不同 23. 進(jìn)出口商品單價(jià)涉及（ ）。 A.計(jì)量單位 B.計(jì)算重量的措施 C.單位價(jià)格金額 D.計(jì)價(jià)貨幣 E.貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 24. 國(guó)際貿(mào)易單證中的“原則運(yùn)送標(biāo)志”涉及下列（ ） A.目的地 B.件數(shù)編號(hào) C.收貨人 D.貨品數(shù)量 E.參照號(hào)（合同號(hào)、訂單號(hào)等） 25. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)當(dāng)具有如下哪些條件（ ） A.必須有一種多式聯(lián)運(yùn)合同 B.必須使用兩種或兩種以上不同運(yùn)送方式 C.必須涉及海運(yùn) D.必須使用

32、一份涉及全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) E必須是跨國(guó)運(yùn)送 26下列有關(guān)海關(guān)發(fā)票的說(shuō)法對(duì)的是（ ） A.進(jìn)口商憑以報(bào)關(guān)，進(jìn)口海關(guān)估價(jià)完稅的憑證 B.進(jìn)口國(guó)海關(guān)憑以核定貨品原產(chǎn)地 C.作為進(jìn)口國(guó)海關(guān)編制記錄資料之用 D.進(jìn)口國(guó)海關(guān)憑以征收差別關(guān)稅 E.海關(guān)發(fā)票采用的是進(jìn)口國(guó)海關(guān)制定的格式 27.下列（ ）昂首的匯票可以轉(zhuǎn)讓。 A.PAY TO XXX CO.ONLY B.PAY TO HOLDER C.PAY TO BEARER D.PAY TO XXX CO.OR ORDER E.PAY TO XXX CO.，NOT TRANSFERBLE 28. 對(duì)于信用證與合同的關(guān)系體現(xiàn)為( )。 A. 信用證的開(kāi)立以

33、買賣合同為根據(jù) B. 信用證的履行不受買賣合同的約束 C. 有關(guān)銀行只根據(jù)信用證的規(guī)定辦理信用證業(yè)務(wù) D. 合同是審核信用證的根據(jù) E信用證是審核合同的根據(jù) 29. 一項(xiàng)有效的發(fā)盤，應(yīng)當(dāng)是（ ）。 A.在報(bào)刊上發(fā)布出來(lái) B.向一種或一種以上特定的人發(fā)出 C.內(nèi)容完整且明確肯定 D.表白受盤人一旦接受發(fā)盤的內(nèi)容，發(fā)盤人當(dāng)立即受到約束 E.發(fā)盤必須送達(dá)受盤人 30. 按UCP600的規(guī)定，信用證( )。 A. 未規(guī)定與否保兌，即為不保兌信用證 B. 未規(guī)定可否分批，即為容許分批 C. 未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷 D. 未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證 E未規(guī)定可否轉(zhuǎn)運(yùn)，即為容許轉(zhuǎn)運(yùn) 三、判斷題

34、（60 小題，每題 0.5 分，共 30 分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂 A，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂 B） （ ）1. 從商業(yè)觀點(diǎn)來(lái)看，可以說(shuō) CFR 合同的目的不是貨品，而是與貨品有關(guān)的單據(jù)的買 賣。 （ ）2. 按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 （ ）3. 根據(jù)有關(guān)國(guó)際慣例的規(guī)定，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形在變化交易雙方費(fèi)用承當(dāng)?shù)耐剑?變化了風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線。 基本理論與知識(shí)試題 第 12 頁(yè) （共 15 頁(yè)）（ ）4使用班輪運(yùn)送時(shí)，凡 FOB 后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方承當(dāng)理艙或 平艙的費(fèi)用。 （ ）5.清潔提單是指沒(méi)有任何批注的提單。 （ ）6.如接受告

35、知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)已超過(guò)發(fā)盤規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤人立即予以確認(rèn)，但 合同仍不能成立。 （ ）7.國(guó)內(nèi)合同法第11條規(guī)定：合同的書(shū)面形式是指合同書(shū)、信件和數(shù)據(jù)電文等可以 有形地體現(xiàn)所載內(nèi)容的形式。 （ ）8.如果匯票上加注“貨品達(dá)到后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)國(guó)內(nèi)票據(jù)法， 該匯票無(wú)效。 （ ）9國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)買賣合同當(dāng)事人具有法律約束力。 （ ）10在FCA條件下，出口人將貨品交給承運(yùn)人后即完畢交貨義務(wù)，無(wú)需辦理出口報(bào)關(guān) 等手續(xù)。 （ ）11.票據(jù)金額以中文大寫(xiě)和數(shù)字同步記載的，兩者必須一致，如果不一致時(shí)，按國(guó)內(nèi) 票據(jù)法的解釋，以中文大寫(xiě)金額為準(zhǔn)。 （ ）12.除非匯票上注明“Withou

36、t Recourse”,否則匯票經(jīng)背書(shū)后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被 背書(shū)人，如該匯票后來(lái)遭到拒付，被背書(shū)人可向前手行使追索權(quán)。 （ ）13.按 CIF 術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方承當(dāng)將貨品運(yùn)達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （ ）14一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰斯通”（Pay to John Stone only），這 種匯票可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 （ ）15.在外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)踐中，單證員錄人單證信息時(shí)，應(yīng)一方面錄人的單證信息是商業(yè)發(fā)票 的內(nèi)容。 （ ）16. 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 （ ）17. 匯付是付款人積極通過(guò)銀行或其她途徑將貨款交收款人的一種支付方式，因此屬 于商業(yè)信用，而托收一般稱

37、為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 （ ）18.凡裝在同一船上的貨品，雖然裝運(yùn)時(shí)間或裝運(yùn)地點(diǎn)不同，只要目的地相似，也將 不視為分批發(fā)運(yùn)。 （ ）19.一般表白貨品已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運(yùn)港裝上具名船只加以批注，并 且在提單上加蓋“已裝船”戳記。 （ ）20貨品由國(guó)內(nèi)大連港出口至香港，提單上顯示裝運(yùn)港“中國(guó)，大連”，目的港“香 港”，這種表述是對(duì)的的。 （ ）21.海運(yùn)托運(yùn)單和海運(yùn)提單都是托運(yùn)人和承運(yùn)人運(yùn)送合同的契約，盡管形式不同，但 作用是相似的。 （ ）22.貨品外包裝上的運(yùn)送標(biāo)志須在有關(guān)的托運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示， 但批示性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險(xiǎn)性標(biāo)志不必在上述文獻(xiàn)上顯示。

38、 （ ）23.在 FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交條件下，由買方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)送，因此如果合同中未 規(guī)定“裝船告知”條款時(shí)，賣方在裝船后容許不發(fā)裝運(yùn)告知給買方。 基本理論與知識(shí)試題 第 13 頁(yè) （共 15 頁(yè)）（ ）24保兌行在審核單證無(wú)誤付款后，若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付，則保兌行無(wú)權(quán)向受益人 索回貨款。 （ ）25班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收原則中的“W/M Plus Ad Val”表達(dá)按貨品體積、重量或價(jià)值三者 中選擇較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 （ ）26.某商品 100 箱，每箱尺寸 1Ox20 x30CM，每箱毛重 30 公斤，如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收原則 按 M/W（1 立方米1 運(yùn)費(fèi)噸），則承運(yùn)人按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 （ ）2

39、7在采用票匯付款的狀況下，由買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬 于銀行信用。 （ ）28. 原產(chǎn)地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。 （ ）29.在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價(jià)、總值和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)等重要內(nèi)容。 （ ）30在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)所有的進(jìn)出口貨品都必須進(jìn)行檢查并出具證書(shū)。 （ ）31.信用證只規(guī)定了貨品的總稱，發(fā)票應(yīng)照樣顯示外，還可加列具體的貨名，并可以 與總稱不同樣。 （ ）32. 信用證規(guī)定提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可 將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 （ ）33運(yùn)送途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝浮現(xiàn)了水漬，由于該批貨品投保了水

40、漬險(xiǎn)， 因此貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 （ ）34.普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫(xiě)受惠國(guó)的出口商或中間商。 （ ）35. 發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大概”(about)或類似的文字。 （ ）36.報(bào)關(guān)單填制規(guī)范增長(zhǎng)了“國(guó)際服務(wù)外包進(jìn)口貨品” （ ）37. MT707 是SWIFT 方式下開(kāi)證的格式，MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。 （ ）38.以 CIF 出口時(shí)，如合同和信用證無(wú)特別規(guī)定，保險(xiǎn)單中“INSURED”一欄應(yīng)填寫(xiě)進(jìn) 口商名稱。 （ ）39.信用證規(guī)定裝運(yùn)港為 Chinese Port，繕制提單時(shí)，裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填 Chinese Port，以免單證不符

41、。 （ ）40出口退稅是各國(guó)政府普遍使用的鼓勵(lì)出口的措施。 （ ）41單證工作能及時(shí)反映貨、船、證等業(yè)務(wù)的管理現(xiàn)狀，為了杜絕差錯(cuò)事故的發(fā)生， 避免帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失，因此，必須加強(qiáng)工作責(zé)任心。 （ ）42 CIF 與 CIF LANDED 的重要區(qū)別在于，除了要承當(dāng)貨品達(dá)到目的港的風(fēng)險(xiǎn)和正 常的運(yùn)費(fèi)以外，CIF LANDED 條件下，賣方還要承當(dāng)卸貨費(fèi)用。 （ ）43 FCA、CIP、CPT 三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，就賣方要承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)而言 FCA 最小，CPT 另一方面， CIP 最大。 （ ）44采用 CIF 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，賣方要辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)，而采用 CFR 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，保險(xiǎn) 責(zé)任及保險(xiǎn)費(fèi)是由買方承當(dāng)?shù)模梢?jiàn)，對(duì)賣方而言，采用 CIF 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)較采用 CFR 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)， 賣方承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)大。 （ ）45 年通則中的 DAT 術(shù)語(yǔ)，屬于象征性交貨。 基本理論與知識(shí)試題 第 14 頁(yè) （共 15 頁(yè)）（ ）46我某公司對(duì)外簽發(fā)一張匯票，上