飛馬快遞公司案例分析

1、飛馬快遞公司案例分析飛馬快遞公司案例分析飛馬快遞公司案例分析xxx公司飛馬快遞公司案例分析文件編號： 文件日期： 修訂次數(shù)：第 1.0 次更改 批 準審 核制 定方案設(shè)計，管理制度飛馬快遞公司案例分析一、問題：采取哪一種發(fā)展戰(zhàn)略：是采取積極發(fā)展的進攻型戰(zhàn)略，還是穩(wěn)定型戰(zhàn)略，或者聯(lián)盟型戰(zhàn)略，抑或采取戰(zhàn)略組合采取成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，還是差異化戰(zhàn)略，或者基于對未來市場的專一和重點選擇，采取目標集中化戰(zhàn)略公司的發(fā)展急需資金的支持如何解決要素成本上升問題，和服務(wù)運營效率低的問題，以達到內(nèi)部資源配置優(yōu)化加盟商難以控制面臨國內(nèi)外知名快遞公司的競爭，競爭壓力大二、探索公司宏觀環(huán)境中的機會與威脅機會隨著國家郵政體制進

2、一步的深化，為快遞服務(wù)市場的健康發(fā)展提供了體制保證。按照國務(wù)院郵政體制改革方案和國務(wù)院對國家郵政局職責(zé)、機構(gòu)和人員編制的“三定方案”規(guī)定，07 年 1 月 29 日，國家郵政局在政企分開的基礎(chǔ)上，重組成為國家郵政監(jiān)管機構(gòu)，中國郵政的改革進入實質(zhì)性階段。隨著獨立的郵政監(jiān)管機構(gòu)的成立，行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想和政策也正在發(fā)生變化，這為我國郵政和快遞服務(wù)業(yè)的健康發(fā)展提供了體制上的保證。我國經(jīng)濟的高速增長，為快遞服務(wù)業(yè)提供了巨大的市場空間。中國經(jīng)濟也正處于歷史上最好的發(fā)展時期，各種主觀有利條件促進了快遞市場的持續(xù)繁榮，我國快遞服務(wù)業(yè)近年來的增長速度都在 20%以上。按照“十一五”規(guī)劃，2010年我國人均 G

3、DP 要比 2000 年翻一番，這意味著國民經(jīng)濟繼續(xù)保持較快增長勢頭。經(jīng)濟總量的增長，必然帶來經(jīng)濟活動和信息交流的增加，快遞服務(wù)的需求將越來越大，經(jīng)濟全球化使各國經(jīng)濟更加緊密的聯(lián)系在一起，跨國公司大舉進入中國，我國的國際經(jīng)濟貿(mào)易保持較快的增長，這也為快遞服務(wù)業(yè)提供了不斷擴大的市場需求，未來幾年，我國快遞服務(wù)業(yè)必將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。威脅在面臨良好發(fā)展機遇的同時，我國快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展仍然面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，正進入一個發(fā)展和轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵時期，主要表現(xiàn)在以下三個方面；首先，相關(guān)法律法規(guī)落后于快遞業(yè)的發(fā)展。目前，對于我國的快遞企業(yè)而言，還沒有統(tǒng)一的主管部門。2009年10月1日郵政法出臺。確定了快遞服務(wù)行業(yè)的

4、準入機制，規(guī)范了快遞服務(wù)行業(yè)，促進了其健康快速發(fā)展。但這仍不能解決快遞業(yè)新面臨的問題。其次，政策待遇不平等，實力差距懸殊。目前，國內(nèi)、國有、外資和民營快遞業(yè)的政策待遇還不能完全平等，造成不同性質(zhì)的市場主體處于不平等競爭狀態(tài)。此外，國內(nèi)快遞企業(yè)的整體實力與國外快遞公司存在很大差距。中國的國際快遞幾乎為國際四大快遞公司所壟斷，其服務(wù)水平與國外沒有任何區(qū)別，而中國的國內(nèi)快遞在這方面卻相當(dāng)落后，造成國內(nèi)快遞企業(yè)整體實力較弱。第三，市場開放帶來巨大壓力，產(chǎn)業(yè)格局面臨轉(zhuǎn)型。中國加入 WTO 后，政策環(huán)境已逐步改觀，美國公司的“跨國鏈條”移植中國，跨國公司透明、規(guī)范、專業(yè)的運作模式與內(nèi)資企業(yè)造成鮮明的對比；

5、跨國公司的物流、金融、咨詢、財務(wù)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)給內(nèi)資企業(yè)造成巨大壓力。三、探索公司所處行業(yè)中的各種競爭力量如何。.國內(nèi)快遞企業(yè)的競爭 中國郵政快遞目前仍處于霸主地位。郵政快遞不僅擁有一個遍及全國各省、市、區(qū)、縣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò), 而且擁有連接世界各國的實物投遞網(wǎng)絡(luò)。這是民營快遞企業(yè)很難與之比擬的。雖然民營快遞行作為一種新興的行業(yè), 但是已經(jīng)是供大于求。民營快遞企業(yè)之間, 為了爭奪市場, 紛紛采取價格戰(zhàn)。行業(yè)競爭已從良性競爭進入惡性競爭, 其競爭程度非常激烈。.供應(yīng)商的討價還價能力分析快遞市場上的供應(yīng)商主要是運輸方面?？爝f企業(yè)需要與水路、公路、鐵路、航空等企業(yè)和組織緊密合作。但由于部分供應(yīng)商處于壟斷地位、

6、油價上漲，使得快遞公司的討價還價能力很弱。.購買者的討價還價能力分析目前, 我國快遞市場上的基本情況是: 購買者的人數(shù)雖然眾多, 但每個購買者的購買量較小; 賣方行業(yè)由大量規(guī)模較小的企業(yè)所組成; 快遞服務(wù)購買者所購買的不是一種標準化產(chǎn)品, 需求的差異化大?？傮w上看, 由于快遞企業(yè)眾多, 服務(wù)并不到位, 使快遞市場上的購買者擁有更多的討價還價的能力，而快遞公司為了競爭，討價還價能力較弱。.潛在進入者的威脅分析郵政法的實施，很大減少了我國快遞企業(yè)進入門檻較低的情況。因此潛在進入者威脅較小。.替代品的威脅快遞行業(yè)的替代產(chǎn)品主要是傳統(tǒng)物流業(yè)。部分物流業(yè)者除了經(jīng)營傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)外, 有時還兼營個人小包裹寄

7、送, 這實際上已經(jīng)是快遞業(yè)經(jīng)營范疇。物流業(yè)雖然可以取代快遞業(yè)務(wù)中的部分配送功能, 但是對于快遞業(yè)對顧客為導(dǎo)向的經(jīng)營理念, 專業(yè)快捷的服務(wù), 傳統(tǒng)物流業(yè)只能是心有余而力不足, 無法望其項背。因此, 傳統(tǒng)物流業(yè)對快遞業(yè)的取代威脅非常低。結(jié)論：我國快遞業(yè)經(jīng)過近三十年的發(fā)展已經(jīng)逐漸成熟。目前, 國內(nèi)快遞市場上存在眾多的民營企業(yè), 還有中國郵政和國外快遞巨頭。這些企業(yè)在爭奪市場的同時, 相互之間進行了激烈的爭奪戰(zhàn)?？爝f市場是一個買方市場, 購買者具有較強的討價還價能力。競爭態(tài)勢矩陣（CPM）分析關(guān)鍵成功因素商場自建物流 申通物流 飛馬物流 權(quán)重 評分 加權(quán)分數(shù) 評分 加權(quán)分數(shù) 評分 加權(quán)分數(shù)配送效率設(shè)施

8、價格競爭力管理財務(wù)狀況用戶忠誠度品牌競爭力市場分額 3 4 4 3 4 4 2 4 3 4 3 3 4 3 2 3 3 2 3 4 2 4 4 2 合計： 可見，飛馬快遞有限公司在上述8個關(guān)鍵因素方面和商場自建物流和申通物流存在差距，競爭形勢比較嚴峻。四、關(guān)鍵因素服務(wù)網(wǎng)點的多少服務(wù)網(wǎng)點的多少，直接影響到消費者的選擇，影響到物流企業(yè)服務(wù)的覆蓋范圍。服務(wù)價格的高低服務(wù)價格高低影響到消費者的選擇，在快遞公司之間，價格成了有利的武器。同時價格也決定了公司能否生存。服務(wù)效率的高低快遞的服務(wù)關(guān)鍵在一個快。飛馬快遞有限公司外部關(guān)鍵因素關(guān)鍵成功因素權(quán)重 評分 加權(quán)評分機會1、短期效益好，流動資金需求少2、風(fēng)投

9、企業(yè)的青睞3、物流市場的領(lǐng)先者4、網(wǎng)上交易導(dǎo)致物流量增加5、郵政法規(guī)范的出臺 3 2 2 4 3 威脅1、行業(yè)洗牌加劇2、燃油的價格提升，運輸成本增加3、商場自建物流4、不良客戶的惡意行為5、運輸效率及資源浪費、重復(fù)建設(shè)6、政府的政策 2 3 3 2 1 2 合計 結(jié)論：飛馬快遞有限公司的EFE矩陣綜合加權(quán)得分為，說明其現(xiàn)有戰(zhàn)略和管理，利用機遇或者回避風(fēng)險水平（）略高于平均水平，其現(xiàn)行戰(zhàn)略有調(diào)整的必要。六、資源優(yōu)勢與核心競爭力.資源優(yōu)勢人力資源：飛馬快遞擁有員工近1萬人。聲譽資源：通過ISO9001、2000質(zhì)量管理體系論證。多次獲得上海市物流改革開放30年優(yōu)秀企業(yè)、上海名牌企業(yè)、上海最具成長

10、性服務(wù)商標、上海百強私營企業(yè)等榮譽稱號。組織資源：1994年推出專線運輸。2002年上?？偛柯涑桑纬蓻Q策、指揮、管理和培訓(xùn)中心。實體資源：上?？偛?、成都物流中心、沈陽物流中心，全國統(tǒng)一400客服熱線。核心競爭力遍布全國的物流網(wǎng)點、良好的信譽、比較完善的物流體系公司有哪些急需扭轉(zhuǎn)的劣勢。行業(yè)內(nèi)洗牌加劇，飛馬實力不足，競爭中處于劣勢。飛馬需要更多的資金來擴充自己。飛馬快遞的服務(wù)產(chǎn)品單一，服務(wù)質(zhì)量急需提高。行業(yè)內(nèi)價格戰(zhàn)依舊，飛馬需要降低成本，推出價格戰(zhàn)，尋求新的增長點。競爭對手通過兼并、圈地擴張等手段發(fā)展。飛馬急需擴張。建議飛馬快遞公司信息化建設(shè)落后，市場格局失衡，行業(yè)競爭無序。運營成本壓力加劇。社會資源協(xié)調(diào)性差。利用效率低。經(jīng)營管理理念欠缺。制度法規(guī)不完善。缺乏資金支持，服務(wù)質(zhì)量下降。物流管理滯后，物流服務(wù)單一。建議采取以下措施：協(xié)商好和風(fēng)投公司或?qū)崢I(yè)投資家（較好的選擇）的合作協(xié)議，制定好股權(quán)的分配，引進公司發(fā)展急需的資金采取差異化發(fā)展戰(zhàn)略，在快遞行業(yè)最重要的兩個因素價格和速度方面，偏向于速度，提高快遞的速度的同時，協(xié)調(diào)好價格，并逐步實現(xiàn)送貨上門的服務(wù)建立一套完整的快遞標準化體系，使快遞的各環(huán)節(jié)有據(jù)可依，使效率最