鐵路工務(wù)大修隊線路清篩換枕施工組織安全技術(shù)措施方案

1、整體解決方案系列鐵路工務(wù)大修隊線路清篩換枕施工組織安全技術(shù)措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實用、可修改）編號: FSQG90784鐵路工務(wù)大修隊線路清篩換枕施工組織安全技術(shù)措施Safety and technical measures for the construction organization ofline cleaning, screen replacement and sleeper replacement for railwayengineering overhaul teams說明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊伍與目 標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定根據(jù)段更換水泥枕

2、計劃安排，武北小機(jī)搗車間為保值保 量完成好武九線清篩、更換水泥枕施工任務(wù)，在施工期間以 一流的施工管理，創(chuàng)建一流的標(biāo)準(zhǔn)工地。工作中牢固樹立“安 全第一”的思想，堅守施工安全“八不準(zhǔn)、四禁止、一卡死” 制度，確保行車與人身絕對安全。為保證此項工作安全高效 進(jìn)行，特制定以下安全及技術(shù)措施。一、加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織：1、施工負(fù)責(zé)人:車間主任、書記、副主任2、工地負(fù)責(zé)人:工區(qū)工長二、更換水泥枕地點與施工項目：1、清篩、換枕地點：2、施工項目：卸路料及線路清篩、更換水泥枕施，堆碼 失效枕、碼道床坡角，路肩整理等。三、各項安全保障技術(shù)措施。1、行車安全防護(hù)保障工作：防護(hù)員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任，施工中設(shè)駐站防

3、 護(hù)員一名，工地防護(hù)員3名。防護(hù)員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清晰、 明確，來車及通過工地有記錄。在區(qū)間辦理線路封鎖施工時，嚴(yán)格按照安規(guī)第 2.2.7條之規(guī)定，站內(nèi)封鎖施工，按照安規(guī)第2.2.8條 之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。在區(qū)間辦理線路慢行施工時，嚴(yán)格按照安規(guī)第 2.2.9條之規(guī)定，站內(nèi)施工按照安規(guī)第2.2.10條之規(guī)定 設(shè)好防護(hù)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)在區(qū)間線路上施工，施工負(fù)責(zé)人同駐站、工地防護(hù)員 之間的聯(lián)系程序按照安規(guī)第2.2.16條之規(guī)，第2.2.17 條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。各級負(fù)責(zé)人必需清楚每日的施工起止里程，影響范 圍，施工命令內(nèi)容和施工條件是否相符。當(dāng)施工

4、負(fù)責(zé)人發(fā)布 施工命令后，方可開工。(7 )認(rèn)真執(zhí)行“天窗修”要求的其它作業(yè)項目。2、施工人身安全保障工作：施工作業(yè)前及施工途中，施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人 要經(jīng)常對職民工進(jìn)行有針對性的安全教育，使其掌握安全操 作技術(shù)、并服從管理、服從指揮。在區(qū)間上下班要走路肩，橫越線路時做到“一站、二 看、三通過”嚴(yán)禁來車時搶越。在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)來車時，下道避車必須遵守安規(guī) 第3.2.3之規(guī)定;施工過程中兩線間不得長時間站人。遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止線上作 業(yè)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)3、清篩、換枕作業(yè)安全技術(shù)保障工作：提前調(diào)查線路道床情況;預(yù)卸足夠的道碴，保證施工 需要。導(dǎo)航儀

5、品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標(biāo)準(zhǔn)。在錨固過程中，施工人員要站在順風(fēng)的上方，防止化學(xué)物中毒，同時也 要注意發(fā)生燙傷。當(dāng)線路封鎖后，進(jìn)行線路清篩，清篩時，雙線地段寬 度達(dá)到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于300MM，道 碴潔度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，同時做好排水坡；清篩后的棄土及時 清除于路肩、路塹、路堤外。換枕前的搬運(yùn)及抽換時要4人為一組，要統(tǒng)一指揮， 步代穩(wěn)健、動作一致。在末進(jìn)行封鎖施工前，點前30km/h時，施工人員要 每隔6根枕木挖一孔，并可破底，進(jìn)入封鎖點后方能連續(xù)抽 換。當(dāng)離封鎖點畢還有30分鐘時，施工人員必須停止更換， 加強(qiáng)對更換的枕木進(jìn)行找平搗固。在慢

6、行時間內(nèi)更換水泥枕時，要每隔6根枕木開挖 一孔，循回作業(yè)，但可以破底，每換一根必須經(jīng)搗固后才能 更換下一根，禁止連續(xù)抽換。更換枕木時禁止兩人相對挖碴，禁止使用壓機(jī)。換枕前必須要進(jìn)行用油漆在鋼軌上打點，保持枕木垂直。(誤差不大于10MM)搗固前枕木扣件要擰緊達(dá)到三點落地，膠墊無偏斜， 搗固時應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450MM范圍內(nèi)均勻搗實。當(dāng)日更換過的枕木盒內(nèi)道碴必須達(dá)到飽滿。換枕地 段的幾何尺寸在下班前，必須經(jīng)檢查達(dá)到合格后施工人員方 能離開，特別是清篩、換枕的交換口處，同時加強(qiáng)巡養(yǎng)使線 路盡快穩(wěn)定。更換下的枕木部分平行于鋼軌碼在坡角，其余枕木 就地存放碼好。3、其它施工安全技術(shù)保障工作：嚴(yán)格遵守?zé)o縫線

7、路作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守維規(guī)表 4.3.71、表4.372之規(guī)定。特別是軌溫的測量工作。施工中加強(qiáng)對換枕地段的鋼軌動態(tài)觀察。對易下沉 的處所要加強(qiáng)保養(yǎng)。夏季施工現(xiàn)場備齊防脹備品、任何時間內(nèi)備齊防斷 備品(發(fā)電機(jī)一臺、鉆孔機(jī)一臺、水桶10個、防脹布50M、 萬能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對、急救器4個、鏢栓 6套等)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)當(dāng)出現(xiàn)脹軌、斷軌情況時，一定要采取先防護(hù)后排除 的原則，脹軌處理按照安規(guī)第2.3. 1條，斷軌處理及列 車放行條件按照安規(guī)第2.3.2條之規(guī)定進(jìn)行處理。在區(qū)間卸軌枕和卸道碴時，要保證卸料人員充足，每 輛車必需專人指揮，當(dāng)車未停穩(wěn)時嚴(yán)禁人員上下

8、車，嚴(yán)禁卸 路料。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)雙線地段兩線間嚴(yán)禁卸軌及站人。卸軌枕時，車上的 人要站穩(wěn)，聽從口令，動作一致，嚴(yán)禁用手翻枕木，車下有 人員及時清道，否則禁止動車。路料卸完后，要及時全面檢查、清道，在確認(rèn)路料無 侵限后，方可開通線路;通過一趟列車，經(jīng)檢查，確認(rèn)行車安 全后，施工負(fù)責(zé)人和清道人員才能離開工地。冬季施工注意防斷工作，嚴(yán)格遵循段、車間防寒過 冬措施。四、把住安全卡控關(guān)，落實安全責(zé)任制：施工中施工負(fù)責(zé)人及帶班人必須思想集中，密切關(guān) 注現(xiàn)場施工情況;施工完畢后認(rèn)真落實檢查責(zé)任制，遵守大 規(guī)第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報和 處理。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)工間休或夜間值守人員要堅守崗位，勤檢細(xì)查，認(rèn)真 做好檢查記錄以備查