7電子商務(wù)與現(xiàn)代物流

1、第七章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流國(guó)際十大大物流公公司一、UPS：UnitedParcelServices（美國(guó)）主要業(yè)務(wù)務(wù):物流與配配給，運(yùn)運(yùn)輸（包包括空運(yùn)運(yùn)、海運(yùn)運(yùn)、路運(yùn)運(yùn)、鐵路路運(yùn)輸）、貨運(yùn)運(yùn)代理、國(guó)際貿(mào)貿(mào)易管理理和清關(guān)關(guān)代理。二、Fedex：聯(lián)邦快快遞（美美國(guó)）亞洲總部部：中國(guó)國(guó)香港三、德國(guó)國(guó)郵政世世界網(wǎng)（DeutschePostWorldNet）四、馬士士基物流流Maersk（丹麥）MaerskSealand是世界上上最大的的航運(yùn)公公司。五、NipponExpress（日通）（日本本）六、Ryder（美國(guó)）七、TPG（荷蘭）天地物物流八、Expeditors（美國(guó)）勁達(dá)九、Panalpina

2、（瑞士）十、Exel（英運(yùn)物物流）（英國(guó)） 我國(guó)著名名物流企企業(yè)1、中國(guó)國(guó)遠(yuǎn)洋物物流有限限公司北北京2、中郵物物流有限限責(zé)任公公司北北京京3、錦程國(guó)國(guó)際物流流集團(tuán)股股份有限限公司大大連4、黑龍江江省華宇宇物流集集團(tuán)有限限公司佳佳木斯5、廣東郵郵政物流流配送服服務(wù)有限限公司廣廣州6、中海集集團(tuán)物流流有限公公司上上海7、安吉天天地汽車車物流有有限公司司上上海海8、大通國(guó)國(guó)際運(yùn)輸輸有限公公司北北京9、天津大大田集團(tuán)團(tuán)有限公公司北北京10、中國(guó)物物資儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)總公司司北北京京中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)公司、中外運(yùn)運(yùn)公司、EMS等第一節(jié)現(xiàn)代物流流理念與與模式第二節(jié)物流系統(tǒng)統(tǒng)第三節(jié)電子商務(wù)務(wù)物流技技術(shù)第四節(jié)電子商務(wù)務(wù)下的第第

3、三方物物流2/11/20206電子商務(wù)務(wù)概論掌握物流流的概念念和分類類，理解解電子商商務(wù)下的的物流模模式掌握電子子商務(wù)物物流技術(shù)術(shù)：條碼碼技術(shù)、無(wú)線射射頻識(shí)別別技術(shù)、GIS和GPS技術(shù)理解電子子商務(wù)下下的第三三方物流流和第四四方物流流本章學(xué)習(xí)習(xí)目標(biāo)2/11/20207電子商務(wù)務(wù)概論父親和女女兒的對(duì)對(duì)話讓我們先先看看圖圖7-1中的父親親和女兒兒的對(duì)話話，思考考這樣一一個(gè)問(wèn)題題，當(dāng)你你在網(wǎng)上上購(gòu)買了了一件商商品之后后，你是是不是會(huì)會(huì)和這個(gè)個(gè)小姑娘娘一樣，產(chǎn)生同同樣的顧顧慮呢？圖7-1父親和女女兒的對(duì)對(duì)話2/11/20208電子商務(wù)務(wù)概論第一節(jié)現(xiàn)現(xiàn)代代物流理理念與模模式2/11/20209電子商務(wù)務(wù)

4、概論物流，-即物質(zhì)的的流動(dòng)，但并不是是“物”和“流流”的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單組合合，其中“物物”是指指可以發(fā)發(fā)生物理理位移的的那部分分物，“流”泛泛指物質(zhì)質(zhì)的一切切運(yùn)動(dòng)形形態(tài)，既包括空空間的位位移，又又包括時(shí)時(shí)間的延延續(xù)。一、物流的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展2/11/202010電子商務(wù)務(wù)概論物流最早早是在美美國(guó)形成成的，最初來(lái)自自1915年阿奇.瀟在市場(chǎng)流通通中的若若干問(wèn)題題一書中提提到的PhysicalDistribution，即實(shí)體體分配、貨物配配送。2/11/202011電子商務(wù)務(wù)概論1963年這一概概念進(jìn)入入日本，當(dāng)時(shí)對(duì)物物流的定定義是-“在連接生生產(chǎn)和消消費(fèi)間，對(duì)物資資實(shí)施保保管，運(yùn)運(yùn)輸，裝裝卸，包包裝，加

5、加工等功功能，以以及作為為控制這這類功能能后援的的資訊功功能。它在物資資銷售中中起到橋橋梁作用用”。2/11/202012電子商務(wù)務(wù)概論中國(guó)引入入這一概概念在20世紀(jì)八十十年代，當(dāng)時(shí)“物物流”英英文稱“Logistics”，原意為后后勤，后后來(lái)轉(zhuǎn)用用于物資資的流通通.2/11/202013電子商務(wù)務(wù)概論傳統(tǒng)物流流：PD（PhysicalDistribution）-實(shí)物分配配現(xiàn)代物流流：“l(fā)ogistics”現(xiàn)代物流流：經(jīng)信信息技術(shù)術(shù)整合的的，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物質(zhì)實(shí)實(shí)體從最最初的供供應(yīng)者向向最終需需求者移移動(dòng)的物物理過(guò)程程。2/11/202014電子商務(wù)務(wù)概論二、物流的基基本概念念與分類類我國(guó)物流術(shù)語(yǔ)語(yǔ)國(guó)

6、家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中對(duì)物物流(Logistics)的定義為為：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流流動(dòng)過(guò)程程。根據(jù)實(shí)際際需要，將運(yùn)輸輸、儲(chǔ)存存、裝卸卸、搬運(yùn)運(yùn)、包裝裝、流通通加工、配送、信息處處理等基基本功能能實(shí)現(xiàn)有有機(jī)結(jié)合合。2/11/202015電子商務(wù)務(wù)概論物流的功功能物流的功功能，參參見圖7-2。圖7-3物物流的功功能2/11/202016電子商務(wù)務(wù)概論物流分類類按物流系統(tǒng)統(tǒng)性質(zhì)和物流活動(dòng)動(dòng)的空間間范圍大大小分類，如如所示。圖6-4 物流流的分類類2/11/202017電子商務(wù)務(wù)概論按物流活活動(dòng)的主主體分類類：企業(yè)自營(yíng)營(yíng)物流專業(yè)子公公司物流流第三方物物流（thirdpartylogistics，3PL）

7、2/11/202018電子商務(wù)務(wù)概論任何一次次電子商商務(wù)活動(dòng)動(dòng)都包含含了信息流、資金流流、商流流和物流流，簡(jiǎn)稱“四流”。物流是四四流中必必不可少少的一部部分，也也是電子商務(wù)務(wù)最終實(shí)實(shí)現(xiàn)的重重要保證證。物流學(xué)是專門研研究物質(zhì)質(zhì)資料流流動(dòng)的一一門學(xué)科科，隨著著物流學(xué)學(xué)科和電電子商務(wù)務(wù)技術(shù)的的不斷發(fā)發(fā)展，電電子商務(wù)務(wù)物流越越來(lái)越成成為電子子商務(wù)領(lǐng)領(lǐng)域研究究的熱點(diǎn)點(diǎn)。三、電子商務(wù)務(wù)中物流流的地位位與作用用2/11/202019電子商務(wù)務(wù)概論電子商務(wù)務(wù)下的物物流流程程物流中心心生產(chǎn)企業(yè)業(yè)Internet網(wǎng)上書店店網(wǎng)網(wǎng)上銀銀行用戶戶信息流物流流圖73電電子商務(wù)務(wù)下生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)與與用戶之之間的物物流運(yùn)行行過(guò)程

8、2/11/202020電子商務(wù)務(wù)概論物流是實(shí)實(shí)現(xiàn)電子子商務(wù)的的保證物流效率率是評(píng)價(jià)價(jià)電子商商務(wù)中客客戶滿意意度的重重要指標(biāo)標(biāo)物流擴(kuò)大大了電子子商務(wù)的的市場(chǎng)范范圍物流能夠夠提高電電子商務(wù)務(wù)的效率率與效益益，從而而支持電電子商務(wù)務(wù)的快速速發(fā)展物流是電電子商務(wù)務(wù)企業(yè)實(shí)實(shí)現(xiàn)盈利利的重要要環(huán)節(jié)物流在電電子商務(wù)務(wù)中的作作用:2/11/202021電子商務(wù)務(wù)概論物流效率率是評(píng)價(jià)價(jià)電子商商務(wù)中客客戶滿意意度的重重要指標(biāo)標(biāo)2/11/202022電子商務(wù)務(wù)概論物流的信信息化物流的自自動(dòng)化物流的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化借助計(jì)算算機(jī)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)以及物物流組織織的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化物流的柔柔性化-以顧客為為中心物流的智智能化四、電子商務(wù)務(wù)物流的的特點(diǎn)

9、2/11/202023電子商務(wù)務(wù)概論物流模式式：物流自營(yíng)營(yíng)模式物流外包包模式自營(yíng)與外外包相結(jié)結(jié)合的配配送模式式戰(zhàn)略聯(lián)盟盟模式新型物流流模式五、電子子商務(wù)下下的物流流模式2/11/202024電子商務(wù)務(wù)概論1、物流自自營(yíng)模式式所謂自營(yíng)物流流（自理理物流），即企業(yè)自自身投資資建設(shè)物物流的運(yùn)運(yùn)輸工具具、儲(chǔ)存存?zhèn)}庫(kù)等等基礎(chǔ)硬件件，經(jīng)營(yíng)管管理企業(yè)業(yè)的整個(gè)個(gè)物流運(yùn)運(yùn)作過(guò)程程。目前采取取自營(yíng)物物流的電電子商務(wù)務(wù)企業(yè)主主要有兩兩類：第一：是是資金實(shí)實(shí)力雄厚厚且業(yè)務(wù)務(wù)規(guī)模較較大的電電商公司司。-京東、亞亞馬遜等等。第二：傳傳統(tǒng)的大大型制造造企業(yè)或或批發(fā)企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)的電子子商務(wù)網(wǎng)網(wǎng)站。2/11/202025電子商

10、務(wù)務(wù)概論物流自營(yíng)營(yíng)模式的的優(yōu)勢(shì)與與劣勢(shì)分分析優(yōu)勢(shì)分析析：反應(yīng)快速速、靈活活企業(yè)擁有有對(duì)物流流系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)作過(guò)程程的有效效控制權(quán)權(quán)劣勢(shì)分析析：一次性投投資大、成本高高需要較強(qiáng)強(qiáng)的物流流管理能能力2/11/202026電子商務(wù)務(wù)概論2、物流外外包模式式（第三三方物流流）又稱為：第三方方物流、合同物物流即企業(yè)將將非核心優(yōu)優(yōu)勢(shì)的物物流業(yè)務(wù)務(wù)，全部交交由第三方物物流公司司來(lái)承擔(dān)，而電子子商務(wù)企企業(yè)則集集中優(yōu)勢(shì)勢(shì)資源發(fā)發(fā)展核心心業(yè)務(wù)。我國(guó)第三三方物流流企業(yè)大大都處于于起步或或轉(zhuǎn)型階階段，所所以外包包活動(dòng)及及相關(guān)的的關(guān)鍵業(yè)業(yè)務(wù)有喪喪失控制制風(fēng)險(xiǎn)等等的顧慮慮。2/11/202027電子商務(wù)務(wù)概論3、自營(yíng)與與外包相

11、相結(jié)合的的配送模模式將部分物物流業(yè)務(wù)務(wù)外包，自己控控制關(guān)鍵鍵的物流流業(yè)務(wù)。2/11/202028電子商務(wù)務(wù)概論4、物流戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟盟模式物流聯(lián)盟盟是一種種介于自自營(yíng)和外外包之間間的物流流模式，可以降降低前兩兩種模式式的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。企業(yè)與物物流企業(yè)業(yè)建立戰(zhàn)戰(zhàn)略伙伴伴關(guān)系，建立適適合自己己的供應(yīng)應(yīng)鏈渠道道。2/11/202029電子商務(wù)務(wù)概論電子商務(wù)務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)業(yè)進(jìn)行聯(lián)盟盟，一方面：有助電電子商務(wù)務(wù)企業(yè)降降低經(jīng)營(yíng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)還還可從物物流伙伴伴處獲得得物流技術(shù)術(shù)和管理理技巧；另一方面面：也使使物流企企業(yè)有了了穩(wěn)定的的貨源，當(dāng)然物物流聯(lián)盟盟的長(zhǎng)期期性、穩(wěn)穩(wěn)定性會(huì)會(huì)使電子子商務(wù)企企業(yè)改變變

12、物流服服務(wù)供應(yīng)應(yīng)商的行行為變得得困難。2/11/202030電子商務(wù)務(wù)概論案例：物物流聯(lián)盟盟安泰泰達(dá)物流流2001年8月，中遠(yuǎn)遠(yuǎn)集團(tuán)占占有60股權(quán)，科龍集集團(tuán)、小小天鵝集集團(tuán)分別別占有20股權(quán)，共同投投資組建建的廣州安泰泰達(dá)物流流有限公公司正式掛牌牌揭幕，宣告全全國(guó)最大大的家電電物流平平臺(tái)正式式啟動(dòng)。2/11/202031電子商務(wù)務(wù)概論小天鵝公公司是國(guó)內(nèi)洗洗衣機(jī)行行業(yè)的龍龍頭企業(yè)業(yè)，每年年銷量在在260萬(wàn)臺(tái)以上上；科龍公司司是國(guó)內(nèi)冰冰箱行業(yè)業(yè)的領(lǐng)頭頭雁，每每年銷量量都在200萬(wàn)臺(tái)以上上。每年這兩兩家公司司的物流流成本都都超過(guò)4億元，占占生產(chǎn)成成本的4。為了提高高核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力，它們把把非核心心部

13、分的的業(yè)務(wù)委委托外包包。而COSCO是新型的的綜合物物流企業(yè)業(yè)，積極極利用物物流強(qiáng)項(xiàng)項(xiàng)尋求與與物流資資源豐富富的企業(yè)業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟盟。2/11/202032電子商務(wù)務(wù)概論第四方物物流、精益物流流、綠色物流流、電子物流流5、新型物物流模式式2/11/202033電子商務(wù)務(wù)概論第四方物物流一個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈集成成商，負(fù)責(zé)調(diào)集集和管理理組織自自己的以以及具有有互補(bǔ)性性的服務(wù)務(wù)提供商商的資源源、能力力和技術(shù)術(shù)，以提提供一個(gè)個(gè)綜合的的供應(yīng)鏈鏈解決方方案。資源整合合、優(yōu)勢(shì)勢(shì)集成。2/11/202034電子商務(wù)務(wù)概論優(yōu)點(diǎn)：提供了一一個(gè)綜合合性供應(yīng)應(yīng)鏈解決決方案，并有效效適應(yīng)需需方多樣樣化和復(fù)復(fù)雜的需需求，集集中所

14、有有資源為為客戶完完美地解解決問(wèn)題題。缺點(diǎn)：參與各方方卻不愿愿意輕易易將企業(yè)業(yè)內(nèi)部管管理運(yùn)作作機(jī)密泄泄漏給外外部。價(jià)價(jià)格太高高,無(wú)法接受受。對(duì)于于委托方方而言，隱藏著著較高的的轉(zhuǎn)換成成本。2/11/202035電子商務(wù)務(wù)概論精益物流流在物流系系統(tǒng)優(yōu)化化的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，剔剔除物流流過(guò)程中中的無(wú)效效和不增增值環(huán)節(jié)節(jié)，用較較少的投投入實(shí)現(xiàn)現(xiàn)客戶需需求，獲獲得高效效率、高高效益的的物流。2/11/202036電子商務(wù)務(wù)概論綠色物流流綠色物流流(Environmentallogistics)是指在物物流過(guò)程程中抑制制物流對(duì)對(duì)環(huán)境造造成危害害的同時(shí)時(shí)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對(duì)物流流環(huán)境的的凈化，使物流流資源得得到最充充分利用

15、用。環(huán)境共生生型的物物流管理理系統(tǒng)。2/11/202037電子商務(wù)務(wù)概論電子物流流電子物流流：利用用電子化化的手段段，尤其其是利用用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術(shù)來(lái)來(lái)完成物物流全過(guò)過(guò)程的協(xié)協(xié)調(diào)、控控制和管管理，實(shí)實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)前端端到最終終客戶端端的所有有中間過(guò)過(guò)程服務(wù)務(wù)，最顯著的的特點(diǎn)：各種軟軟件技術(shù)術(shù)與物流流服務(wù)的的融合應(yīng)應(yīng)用。2/11/202038電子商務(wù)務(wù)概論第二節(jié)物物流流系統(tǒng)2/11/202039電子商務(wù)務(wù)概論一、物流流系統(tǒng)基基本理論論物流系統(tǒng)統(tǒng)是指在一一定的時(shí)時(shí)間和空空間里，由所需位位移的物物資、包包裝設(shè)備備、裝卸卸搬運(yùn)機(jī)機(jī)械、運(yùn)運(yùn)輸工具具、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施、人員和和通信聯(lián)聯(lián)系等若若干相互互制約的的要素,所

16、構(gòu)成的的具有特特定功能能的有機(jī)機(jī)整體。2/11/202040電子商務(wù)務(wù)概論 物流系統(tǒng)統(tǒng)具有一一般系統(tǒng)統(tǒng)所共有有的特點(diǎn)點(diǎn):集合性目標(biāo)性相關(guān)性層次性環(huán)境適應(yīng)應(yīng)性物流系統(tǒng)統(tǒng)的特點(diǎn)點(diǎn)：2/11/202041電子商務(wù)務(wù)概論按物流發(fā)發(fā)生的位位置：-分為企業(yè)業(yè)內(nèi)部物物流系統(tǒng)統(tǒng)和企業(yè)業(yè)外部物物流系統(tǒng)統(tǒng)。根據(jù)物流流運(yùn)行的的性質(zhì)：-分為供應(yīng)應(yīng)物流系系統(tǒng)、生生產(chǎn)物流流系統(tǒng)、銷售物物流系統(tǒng)統(tǒng)、回收收物流系系統(tǒng)和廢廢棄物流流系統(tǒng)。二、物流流系統(tǒng)的的分類2/11/202042電子商務(wù)務(wù)概論以物流活活動(dòng)的范范圍進(jìn)行行分類：-分為企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)、區(qū)區(qū)域物流流系統(tǒng)、全國(guó)物物流系統(tǒng)統(tǒng)和國(guó)際際物流系系統(tǒng)。根據(jù)物流流構(gòu)成的的內(nèi)容：

17、-分為專項(xiàng)項(xiàng)物流系系統(tǒng)和綜綜合物流流系統(tǒng)。2/11/202043電子商務(wù)務(wù)概論1、物流流系統(tǒng)的的模式一般物流流系統(tǒng)的的基本模模式生產(chǎn)物流流系統(tǒng)模模式銷售物流流系統(tǒng)模模式。三、物流流系統(tǒng)化化的內(nèi)容容2/11/202044電子商務(wù)務(wù)概論服務(wù)目標(biāo)標(biāo)快速、及及時(shí)目標(biāo)標(biāo)節(jié)約目標(biāo)標(biāo)規(guī)模化目目標(biāo)庫(kù)存調(diào)節(jié)節(jié)目標(biāo)2、物流流系統(tǒng)的的五大目目標(biāo)2/11/202045電子商務(wù)務(wù)概論功能要素素包括：運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存保管管、包裝裝、裝卸卸搬運(yùn)、流通加加工、配配送、物物流信息息 。支撐要素素主要包包括：體制制度度、法律律規(guī)章、行政命命令和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化系系統(tǒng)。物資基礎(chǔ)礎(chǔ)要素主主要有：物流設(shè)施施、物流流裝備、物流工工具、信信息技術(shù)術(shù)及

18、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、組織織及管理理。3、物流流系統(tǒng)功功能要素素2/11/202046電子商務(wù)務(wù)概論物流系統(tǒng)統(tǒng)分析的的三個(gè)階階段系統(tǒng)研究究階段系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)階段系統(tǒng)應(yīng)用用階段。四、物流流系統(tǒng)分分析2/11/202047電子商務(wù)務(wù)概論第三節(jié)電電子子商務(wù)物物流技術(shù)術(shù)2/11/202048電子商務(wù)務(wù)概論一、條碼碼技術(shù)二、無(wú)線線射頻識(shí)識(shí)別技術(shù)術(shù)三、GIS技術(shù)術(shù)四、GPS技術(shù)術(shù)2/11/202049電子商務(wù)務(wù)概論1、條碼技術(shù)術(shù)的內(nèi)容容1）條碼碼的定義義條碼(Bar Code)是由寬度度不同、反射率率不同的的條和空空，按照照一定的的編碼規(guī)規(guī)則（碼碼制）編編制成的的，用以以表達(dá)一一組數(shù)字字或字母母符號(hào)信信息的圖圖形標(biāo)識(shí)識(shí)符。

19、即條碼是是一組粗粗細(xì)不同同，按照照一定的的規(guī)則安安排間距距的平行行線條圖圖形。一、條碼碼技術(shù)2/11/202050電子商務(wù)務(wù)概論條碼是一組黑黑白相間間的條紋紋，這種條紋紋由若干干個(gè)黑色色的“條條”和白白色的“空”的的單元所所組成。黑色條對(duì)對(duì)光的反反射率低低，白色色的空對(duì)對(duì)光的反反射率高高，再加加上條與與空的寬寬度不同同，就能能使掃描描光線產(chǎn)產(chǎn)生不同同的反射射接收效效果。2）條碼碼的構(gòu)成成2/11/202051電子商務(wù)務(wù)概論物流條碼碼中包括括的內(nèi)容容：EAN/UPC條碼，即即消費(fèi)單單元條碼碼，又稱稱商品條條碼；ITF-14條碼，即即儲(chǔ)運(yùn)單單元條碼碼；UCC/EAN-128條碼，即即貨運(yùn)單單元條碼

20、碼。分別如下下圖中a、b、c所示。（UCC統(tǒng)一代碼碼委員會(huì)會(huì)，EAN國(guó)際物品品編碼協(xié)協(xié)會(huì)）3）條碼碼技術(shù)的的內(nèi)容2/11/202052電子商務(wù)務(wù)概論物流條碼碼內(nèi)容及及碼制2/11/202053電子商務(wù)務(wù)概論商品條碼碼EAN-13通常由13位數(shù)字及及相應(yīng)的的條碼符符號(hào)組成成。前綴碼：3位數(shù)組成成，是國(guó)國(guó)家的代代碼，我我國(guó)690-693.制造廠商商代碼：5位數(shù)組成成，我國(guó)國(guó)物品編編碼中心心統(tǒng)一分分配并統(tǒng)統(tǒng)一注冊(cè)冊(cè)，一廠廠一碼。商品代碼碼：4位數(shù)組成成，由廠廠商決定定。校驗(yàn)碼：1位數(shù)，用用以校驗(yàn)驗(yàn)前面各各碼的正正誤。2/11/202054電子商務(wù)務(wù)概論2/11/202055電子商務(wù)務(wù)概論2/11/2

21、02056電子商務(wù)務(wù)概論2/11/202057電子商務(wù)務(wù)概論2/11/202058電子商務(wù)務(wù)概論條碼在現(xiàn)現(xiàn)代物流流中心的的典型應(yīng)應(yīng)用：銷售信息息系統(tǒng)（POS系統(tǒng)）庫(kù)存系統(tǒng)統(tǒng)分貨揀選選系統(tǒng)2、物物流條碼碼的應(yīng)用用2/11/202059電子商務(wù)務(wù)概論（RadioFrequencyIdentification）一種綜綜合了自自動(dòng)識(shí)別別技術(shù)和和無(wú)線電電射頻通通信技術(shù)術(shù)的新技技術(shù)。1、RFID技術(shù)的的組成：標(biāo)簽(Tag)：由耦合元元件及芯芯片組成成，每個(gè)個(gè)標(biāo)簽具具有唯一一的電子子編碼，附著在在物體上上標(biāo)識(shí)目目標(biāo)對(duì)象象；閱讀器(Reader)：讀取(有時(shí)還可可以寫入入)標(biāo)簽信息息的設(shè)備備?？稍O(shè)設(shè)計(jì)為手手持

22、式或或固定式式；天線(Antenna)：在標(biāo)簽和和讀取器器間傳遞遞射頻信信號(hào)。二、無(wú)線線射頻識(shí)識(shí)別技術(shù)術(shù)2/11/202060電子商務(wù)務(wù)概論標(biāo)簽進(jìn)入入磁場(chǎng)后后，接收收解讀器器發(fā)出的的射頻信信號(hào)，憑憑借感應(yīng)應(yīng)電流所所獲得的的能量,發(fā)送出存存儲(chǔ)在芯芯片中的的產(chǎn)品信信息；解讀器讀讀取信息息并解碼碼后，送送至中央央信息系系統(tǒng)進(jìn)行行有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)處理理。2、RFID技術(shù)的的基本工工作原理理2/11/202061電子商務(wù)務(wù)概論-高速公路路自動(dòng)收收費(fèi)、門門禁保安安、RFID卡收費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)管管理。采用車輛輛自動(dòng)識(shí)識(shí)別技術(shù)術(shù)；在自動(dòng)化化的生產(chǎn)產(chǎn)流水線線上，監(jiān)監(jiān)控生產(chǎn)產(chǎn)流程；在粉塵、污染、寒冷、炎熱等等惡劣環(huán)環(huán)境中；在

23、公交車車的運(yùn)行行管理中中，調(diào)度度車輛，對(duì)全程程運(yùn)營(yíng)進(jìn)進(jìn)行管理理。3、RFID技技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用2/11/202062電子商務(wù)務(wù)概論射頻技術(shù)術(shù)在我國(guó)國(guó)部分領(lǐng)領(lǐng)域已經(jīng)經(jīng)投入應(yīng)應(yīng)用。在運(yùn)輸管管理中，帶有射射頻標(biāo)簽簽的車輛輛通過(guò)裝有射頻頻閱讀器器的專用用隧道、停車場(chǎng)場(chǎng)或高速速公路收收費(fèi)站口口時(shí)，無(wú)無(wú)需停車車?yán)U費(fèi)，大大提提高了行行車速度度，提高高了通行行效率。射頻接收收轉(zhuǎn)發(fā)裝裝置通常常安裝在運(yùn)輸線線的一些些檢查點(diǎn)點(diǎn)上，如如橋墩、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等等關(guān)鍵地地點(diǎn)，接收裝裝置收到到射頻標(biāo)標(biāo)簽信息息后，連連同接收收地的位位置信息息上傳至至通信衛(wèi)衛(wèi)星，再再由衛(wèi)星星傳送給給運(yùn)輸調(diào)調(diào)度中心心，送入入數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)中。2/

24、11/202063電子商務(wù)務(wù)概論GIS(GeographicalInformationSystem，地理信息息系統(tǒng))是多種學(xué)學(xué)科交叉叉的產(chǎn)物物，它以以地理空空間數(shù)據(jù)據(jù)為基礎(chǔ)礎(chǔ)，采用地理理模型分分析方法法，適時(shí)時(shí)地提供供多種空空間的和和動(dòng)態(tài)的的地理信信息，是一種為為地理研研究和地地理決策策服務(wù)的的計(jì)算機(jī)機(jī)技術(shù)系系統(tǒng)。三、GIS技術(shù)術(shù)2/11/202064電子商務(wù)務(wù)概論GIS的基本功功能：將表格型型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為地地理圖形形顯示，然后對(duì)對(duì)顯示結(jié)結(jié)果瀏覽覽、操作作和分析析。GIS顯示范圍圍：從洲際地地圖到非非常詳細(xì)細(xì)的街區(qū)區(qū)地圖。GIS顯示對(duì)象象：包括人口口、銷售售情況、運(yùn)輸線線路以及及其他內(nèi)內(nèi)容。2

25、/11/202065電子商務(wù)務(wù)概論車輛路線線模型：-一個(gè)起點(diǎn)點(diǎn)，多個(gè)個(gè)終點(diǎn)的的貨物運(yùn)運(yùn)輸中，如何設(shè)設(shè)計(jì)車輛輛行駛路路線。網(wǎng)絡(luò)物流流模型：-貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)運(yùn)往M個(gè)商店，如何實(shí)實(shí)現(xiàn)最有有效地分分配。分配集合合模型：-一個(gè)公司司要設(shè)立立X個(gè)分銷點(diǎn)點(diǎn)，這些些點(diǎn)要覆覆蓋某一一地區(qū)，而且要要使每個(gè)個(gè)分銷點(diǎn)點(diǎn)的顧客客數(shù)目大大致相等等。設(shè)施定位位模型：-用于確定定一個(gè)或或多個(gè)設(shè)設(shè)施的位位置。GIS技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用2/11/202066電子商務(wù)務(wù)概論GPS(GlobalPositioningSystem)技術(shù)即全球定定位系統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)，是上世紀(jì)紀(jì)70年代由美美國(guó)國(guó)防防部批準(zhǔn)準(zhǔn)，陸海?？杖娷娐?lián)合研研制的新新一代空空間

26、衛(wèi)星星導(dǎo)航定定位系統(tǒng)統(tǒng)，早期期僅限于于軍方使使用，其主要目目的是為為陸、海海、空三三大領(lǐng)域域提供實(shí)實(shí)時(shí)、全全天候和和全球性性的三維維導(dǎo)航與與定位服服務(wù)。四、GPS技技術(shù)2/11/202067電子商務(wù)務(wù)概論GPS（GlobalPositioningSystem，全球定位位系統(tǒng)）是指利用用衛(wèi)星使使用戶能能確定其其位置的的無(wú)線系系統(tǒng)。2/11/202068電子商務(wù)務(wù)概論GPS技技術(shù)的組組成空間衛(wèi)星星系統(tǒng)地面監(jiān)控控系統(tǒng)用戶接收收系統(tǒng)2/11/202069電子商務(wù)務(wù)概論用于汽車車自定位位、跟蹤蹤調(diào)度、陸地救救援；用于內(nèi)河河及遠(yuǎn)洋洋船隊(duì)最最佳航程程和安全全航線的的測(cè)定、航向的的實(shí)時(shí)調(diào)調(diào)度、監(jiān)監(jiān)測(cè)及水水上救

27、援援；用于空中中交通管管理、精精密進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)著陸、航路導(dǎo)導(dǎo)航和監(jiān)監(jiān)視；用于鐵路路運(yùn)輸管管理；用于軍事事物流。GS技技術(shù)的典典型應(yīng)用用2/11/202070電子商務(wù)務(wù)概論電子商務(wù)務(wù)物流技技術(shù)比較較條碼技術(shù)射頻技術(shù)GIS技術(shù)GPS技術(shù)技術(shù)概要為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)，能快速、準(zhǔn)確、可靠地采集數(shù)據(jù)，商品從生產(chǎn)到運(yùn)輸、交換的整個(gè)物流環(huán)節(jié)都可以使用條碼進(jìn)行管理.利用無(wú)線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫，不局限于視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，可達(dá)幾厘米至幾米。它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息。以全球24顆定位人造衛(wèi)星做基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置等信息服務(wù)，是一

28、種最先進(jìn)的無(wú)線電導(dǎo)航和定位系統(tǒng)。2/11/202071電子商務(wù)務(wù)概論物流條碼射頻技術(shù)GIS技術(shù)GPS技術(shù)特點(diǎn)操作簡(jiǎn)單，成本低；信息采集速度快；采集信息量大、可靠性高、靈活實(shí)用。不必接觸就能識(shí)別卡上的信息，避免了尋特定卡片的煩惱。對(duì)物流路線選擇等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理和決策分析，降低消耗，提高效率。全天候、高精度、自動(dòng)化、和高效益、可連續(xù)導(dǎo)航、抗干擾能力強(qiáng)。應(yīng)用自動(dòng)分揀；倉(cāng)庫(kù)保管；運(yùn)動(dòng)中稱量；貨物跟蹤查詢。部分領(lǐng)域投入應(yīng)用。利用地理數(shù)據(jù)功能完善物流分析技術(shù)。車輛跟蹤、航空航海、鐵路、軍事等。2/11/202072電子商務(wù)務(wù)概論亞馬遜無(wú)無(wú)人機(jī)送送貨2/11/202073電子商務(wù)務(wù)概論第四節(jié)電電子子商務(wù)下

29、下的第三三方物流流2/11/202074電子商務(wù)務(wù)概論一、第三三方物流流的概述述1、概述第三方物物流(ThirdPartyLogistics，簡(jiǎn)稱3PL或TPL)是由相對(duì)對(duì)“第一一方”發(fā)發(fā)貨人和和“第二二方”收收貨人而而言的第第三方專專業(yè)企業(yè)業(yè)來(lái)承擔(dān)擔(dān)企業(yè)物物流活動(dòng)動(dòng)的一種種物流形形態(tài)。2/11/202075電子商務(wù)務(wù)概論它是提供供物流交交易雙方方的部分分或全部部物流功功能的外外部服務(wù)務(wù)提供者者。由于3PL是以簽訂訂合同的的方式，在一定定期限內(nèi)內(nèi)將部分分或全部部物流委委托給專專業(yè)物流流企業(yè)來(lái)來(lái)完成，因此又稱稱合同物流流或契約物流流、外包物流流。2/11/202076電子商務(wù)務(wù)概論第三方物物流（

30、ThirdPartyLogistics，TPL；3 PartLogistics，3PL）是指生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企企業(yè)為集集中精力力搞好主主業(yè)，把把原來(lái)屬屬于自己己處理的的物流活活動(dòng)，以以合同方方式委托托給專業(yè)業(yè)物流服服務(wù)企業(yè)業(yè)，同時(shí)通過(guò)過(guò)信息系系統(tǒng)與物物流服務(wù)務(wù)企業(yè)保保持密切切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)對(duì)物流全全程的管管理和控控制的一一種物流流運(yùn)作與與管理方方式。2/11/202077電子商務(wù)務(wù)概論聯(lián)邦快遞遞（Fedex）補(bǔ)充閱讀讀2/11/202078電子商務(wù)務(wù)概論聯(lián)邦快遞遞是全球球最具規(guī)規(guī)模的快遞運(yùn)輸輸公司，為全球球超過(guò)235個(gè)國(guó)家及及地區(qū)提提供快捷捷、可靠靠的快遞遞服務(wù)。提供隔夜夜快遞、地面快快遞、重重型貨

31、物物運(yùn)送、文件復(fù)復(fù)印及物物流服務(wù)務(wù)，總部設(shè)于于美國(guó)田田納西州州。其品牌商商標(biāo)FedEx是由公司司原來(lái)的的英文名名稱Federal Express合并而成成。其標(biāo)標(biāo)志中的的“E”和旁邊的的“x”剛好組成成一個(gè)反反白的箭箭頭圖案案。2/11/202079電子商務(wù)務(wù)概論聯(lián)邦快遞遞的中國(guó)國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)邦快遞遞在中國(guó)國(guó)業(yè)務(wù)是是以代理理的方式式來(lái)做。中國(guó)加入入WTO前，合資資；中國(guó)加入入兩年內(nèi)內(nèi)，外商商持股就就可以超超過(guò)，加加入三至至四年以以后，外外商就可可以獨(dú)資資經(jīng)營(yíng)。“長(zhǎng)遠(yuǎn)的的話，聯(lián)聯(lián)邦快遞遞是希望望做獨(dú)資資的”。向中國(guó)申申請(qǐng)更多多的直飛飛航班。2/11/202080電子商務(wù)務(wù)概論聯(lián)邦快遞遞的核心心業(yè)

32、務(wù)：全球運(yùn)送送服務(wù)：追蹤貨物物與關(guān)稅稅查詢?cè)诰€交易易軟件BusinessLink，可協(xié)助助客戶整整合線上上交易的的所有環(huán)環(huán)節(jié)。整體配送送方案（要與顧顧客相配配合）高附加值值服務(wù)：提供整合合式維修修運(yùn)送服服務(wù)；扮演客戶戶的零件件或備料料銀行；協(xié)助顧客客簡(jiǎn)化并并合并行行銷業(yè)務(wù)務(wù)。2/11/202081電子商務(wù)務(wù)概論按照物流流企業(yè)完成的物物流業(yè)務(wù)務(wù)范圍的的大小和所承擔(dān)的的物流功功能分為：功能性物物流企業(yè)業(yè)（單一物物流企業(yè)業(yè)-僅承擔(dān)一一項(xiàng)或幾幾項(xiàng)物流流功能）；-運(yùn)輸企業(yè)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)企業(yè)、流通加加工企業(yè)業(yè)。綜合性物物流企業(yè)業(yè)。2、第三三方物流流類型2/11/202082電子商務(wù)務(wù)概論按照物流流企業(yè)是是自行

33、完完成物流流業(yè)務(wù)，還是委委托他人人進(jìn)行操操作可將將物流企企業(yè)分為為：物流運(yùn)營(yíng)營(yíng)企業(yè)；物流代理理企業(yè)。2/11/202083電子商務(wù)務(wù)概論按照第三三方物流流業(yè)務(wù)角角度分為為：第三方物物流運(yùn)輸輸服務(wù)、第三方物物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)服務(wù)、第三方物物流特別別服務(wù)（逆向物物流、進(jìn)進(jìn)出口海海關(guān)、直直接送貨貨到家等等）、第三方物物流國(guó)際際互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)服務(wù)（搜尋跟跟蹤、電電子商務(wù)務(wù)、電子子執(zhí)行）、第三方物物流的技技術(shù)服務(wù)務(wù)（GISEDI RFID）。2/11/202084電子商務(wù)務(wù)概論 第三方物物流是建建立在現(xiàn)現(xiàn)代電子子信息技技術(shù)基礎(chǔ)礎(chǔ)上的；第三方物物流是合合同導(dǎo)向向的一系系列物流流服務(wù)；第三方物物流是個(gè)個(gè)性化的的物流服服務(wù)

34、；物流企業(yè)業(yè)與生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)之之間是動(dòng)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟盟關(guān)系。3、第三方物物流的四四大特征征2/11/202085電子商務(wù)務(wù)概論4、電子子商務(wù)與與第三方方物流的的關(guān)系第三方物物流是電電子商務(wù)務(wù)配送的的首選一般的電電子商務(wù)務(wù)公司不不具備亞亞馬遜和和沃爾瑪瑪那樣自自營(yíng)物流流系統(tǒng)的的能力，只有通過(guò)過(guò)與第三三方物流流企業(yè)建建立聯(lián)盟盟的方式式構(gòu)建自自己的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)勢(shì)。2/11/202086電子商務(wù)務(wù)概論電子商務(wù)務(wù)為第三三方物流流的發(fā)展展搭建了了信息業(yè)業(yè)務(wù)平臺(tái)臺(tái)：電子商務(wù)務(wù)信息技技術(shù)發(fā)展展促進(jìn)了了第三方方物流服服務(wù)商向向信息化化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化的升升級(jí)；電子商務(wù)務(wù)對(duì)配送送需求的的多樣性性與分散散性，為為第三方方物流整整合系

35、統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)資源源提供了了內(nèi)在的的動(dòng)力和和外在的的需求；電子商務(wù)務(wù)的發(fā)展展同時(shí)也也拓展了了第三方方物流公公司的業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展展渠道。2/11/202087電子商務(wù)務(wù)概論集成度較較低的功功能型物物流服務(wù)務(wù)-功能性物物流服務(wù)務(wù)，提供供單一服服務(wù)。增值型物物流服務(wù)務(wù)-保證基本本功能的的基礎(chǔ)上上，替客客戶分擔(dān)擔(dān)更多的的非核心心業(yè)務(wù)。集成度較較高的綜綜合集成成服務(wù)-把整個(gè)供供應(yīng)鏈的的物流活活動(dòng)高度度集成。系統(tǒng)咨詢?cè)冊(cè)O(shè)計(jì)服服務(wù)-運(yùn)用專業(yè)業(yè)知識(shí)和和技能為為客戶打打造整合合的服務(wù)務(wù)。二、第三三方物流流的服務(wù)務(wù)內(nèi)容2/11/202088電子商務(wù)務(wù)概論三、第三三方物流流的發(fā)展展趨勢(shì)1、國(guó)際際上第三三方物流流的發(fā)展展現(xiàn)狀發(fā)達(dá)

36、國(guó)家家第三方方物流在在整個(gè)物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)中已占占有了較較大的比比重；重視物流流技術(shù)研研究，為為第三方方物流的的發(fā)展提提供良好好的保證證；政府積極極促進(jìn)第第三方物物流的發(fā)發(fā)展。2/11/202089電子商務(wù)務(wù)概論在美國(guó)的一些主主要市場(chǎng)場(chǎng)上，3PL的利用率率已經(jīng)達(dá)達(dá)到73%。在社會(huì)化化配送發(fā)發(fā)展最好好的日本，3PL在整個(gè)物物流市場(chǎng)場(chǎng)的份額額更是高高達(dá)80%。將物流外外包（Outsourcing）給第三三方物流流公司是是跨國(guó)公公司管理理物流的的通行做做法。2/11/202090電子商務(wù)務(wù)概論早在1992年，對(duì)全全球500家最大制制造商物物流主管管的調(diào)查查表明，有37%的企業(yè)采采用第三三方物流流服務(wù)。C

37、ompaq和Dell分別將物物流外包包給Exel和FedEx。Amazon在美國(guó)國(guó)國(guó)內(nèi)的電電子商務(wù)務(wù)物流業(yè)業(yè)務(wù)由自自己承擔(dān)擔(dān)，但對(duì)對(duì)于美國(guó)國(guó)市場(chǎng)以以外的業(yè)業(yè)務(wù)則外外包給等等專業(yè)物物流公司司UPS。2/11/202091電子商務(wù)務(wù)概論國(guó) 別國(guó)內(nèi)物流費(fèi)用3PL物流收入物流總支出3PL物流收入占物流總支出比例 (%)德國(guó)2652880473460223.33法國(guó)1878469112569526.9英國(guó)1548581502363534.48意大利1200217711387312.77西班牙56551241689618荷蘭48481620646825.05比利時(shí)2914971388524.99奧地利27

38、46637338318.83瑞典2610673337422.02丹麥2175543271819.98芬蘭1662415207719.98愛爾蘭73423897224.49葡萄牙67313781116.89希臘6908577510.97盧森堡1194015925.16總計(jì)97263157012929624.42歐洲第三三方物流流市場(chǎng)概概況表（單位：百萬(wàn)美美元）2/11/202092電子商務(wù)務(wù)概論整合現(xiàn)有有物流資資源，建建立“非非資產(chǎn)型型”的第第三方物物流企業(yè)業(yè)模式-整合既有有資源。以提高物物流環(huán)節(jié)節(jié)的服務(wù)務(wù)附加值值為目標(biāo)標(biāo)的基礎(chǔ)礎(chǔ)物流服服務(wù)模式式電子商務(wù)務(wù)與第三三方物流流的有機(jī)機(jī)整合模模式綜合物

39、流流代理模模式集中物流流模式2、我國(guó)國(guó)第三方方物流企企業(yè)的主主要運(yùn)作作模式2/11/202093電子商務(wù)務(wù)概論綜合物流流代理模模式不進(jìn)行大大的固定定資產(chǎn)投投資，低低成本經(jīng)經(jīng)營(yíng)，將部分或或全部物物流作業(yè)業(yè)委托給給他人處處理，注重自己己的銷售售隊(duì)伍和和管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，將將協(xié)作單單位納入入自己的的經(jīng)營(yíng)軌軌道。公司的核核心能力力是綜合合物流代代理業(yè)務(wù)務(wù)的銷售售、采購(gòu)購(gòu)、協(xié)調(diào)調(diào)管理和和組織的的設(shè)計(jì)和和經(jīng)營(yíng)，并注重重創(chuàng)新。-美國(guó)聯(lián)邦邦速遞、中國(guó)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)公司司、中外外運(yùn)公司司、EMS，都不同同程度的的實(shí)行綜綜合物流流代理模模式。2/11/202094電子商務(wù)務(wù)概論集中物流流模式第三方物物流企業(yè)業(yè)擁有一一定的資資產(chǎn)

40、和范范圍較廣廣的物流流網(wǎng)絡(luò)，在某個(gè)個(gè)領(lǐng)域提提供集成成度較低低的物流流服務(wù)。當(dāng)能力有有限時(shí)，采取集集中戰(zhàn)略略，在一一個(gè)細(xì)分分市場(chǎng)上上做精做做強(qiáng)。在特定領(lǐng)領(lǐng)域提供供自己的的特色。2/11/202095電子商務(wù)務(wù)概論（一）4PL的定義美國(guó)埃森森哲公司司Accenture定義：Forth-PartyLogistics4PL指一個(gè)供供應(yīng)鏈集集成商，他調(diào)集集和管理理組織自自己的以以及具有有互補(bǔ)性性的服務(wù)務(wù)提供商商的資源源、能力力和技術(shù)術(shù)，以提提供一個(gè)個(gè)綜合的的供應(yīng)鏈鏈解決方方案。四、第四四方物流流2/11/202096電子商務(wù)務(wù)概論4PL經(jīng)營(yíng)者是是基于整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈過(guò)程程考慮，扮演著著協(xié)調(diào)人的角色：-與客戶協(xié)協(xié)調(diào)，與與客戶共共同管理理資源、計(jì)劃和和控制生生產(chǎn)，設(shè)設(shè)計(jì)全程程物流方方案；-與各分包包商協(xié)調(diào)調(diào)，組織織完成實(shí)實(shí)際物流流活動(dòng)。第四方并并不實(shí)際際承擔(dān)具具體的物物流運(yùn)作作活動(dòng)。（二）4PL的角色定定位2/11/202097電子商務(wù)務(wù)概論一般,政府為促進(jìn)地地區(qū)物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展,領(lǐng)頭搭建建第四方方物流平平臺(tái),提供共享享及發(fā)布布信息服服務(wù)，是供需雙雙方及第第三方物物流的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)力量量。2/11/202098電子商務(wù)務(wù)概論4PL自己不投投入任何何固定資資產(chǎn)，而是對(duì)買買賣雙方方以及3PL供應(yīng)商的的資產(chǎn)和和行為進(jìn)進(jìn)行合理理的調(diào)配和管管理，提供了一一個(gè)綜合合性