物流業(yè)之存貨管理信息系統(tǒng)分析

1、當(dāng)前文檔修改密碼：8362839物流業(yè)之存存貨管理理信息系系統(tǒng)實(shí)做做陳世興王宏宏文王裕裕仁林鈺鈺杰義守大學(xué)工工業(yè)工程程與管理理學(xué)系高雄縣大樹(shù)樹(shù)鄉(xiāng)學(xué)城城路一段段一號(hào)聯(lián)絡(luò)人：u.tww摘要物流業(yè)的重重要性隨隨著企業(yè)業(yè)的全球球的布局局而越來(lái)來(lái)越高，能能否正確確、實(shí)時(shí)時(shí)的將客客戶(hù)所需需要的產(chǎn)產(chǎn)品，運(yùn)運(yùn)送到他他們所指指定的地地方，并并保持整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈的順順暢，除除了實(shí)體體物流的的創(chuàng)新外外，并取取決于其其中信息息的流通通，所以以如果能能將此整整合，必必能發(fā)揮揮出物流流的功效效以達(dá)到到降低成成本的目目的。本本專(zhuān)題乃乃針對(duì)物物流中心心之存貨貨管理

2、進(jìn)進(jìn)行研討討，在此此專(zhuān)題中中，首先先使用一一些存貨貨模式作作為運(yùn)作作核心，并并使用模模擬退火火法進(jìn)行行儲(chǔ)位指指派，運(yùn)運(yùn)用排程程方法如如R&MM heeuriistiic降低低流程時(shí)時(shí)間。系系統(tǒng)實(shí)做做方面先先使用信信息分析析方法如如延伸個(gè)個(gè)體關(guān)聯(lián)聯(lián)模型(eERRM) 、IDEEF 等等，來(lái)厘厘清信息息流之間間的傳遞遞并建構(gòu)構(gòu)數(shù)據(jù)模模型，接接著依照照此數(shù)據(jù)據(jù)模型及及利用網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)程序序JSPP(Jaava Serrverr Paagess)加上上關(guān)連式式數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)來(lái)建構(gòu)構(gòu)出一套套跨平臺(tái)臺(tái)的存貨貨管理系系統(tǒng)，以以作為本本研究?jī)?nèi)內(nèi)容成果果之展示示。關(guān)鍵詞：存存貨管理理、模擬擬退火法法、R&M hheurri

3、sttic、個(gè)個(gè)體關(guān)聯(lián)聯(lián)模型、IDEF1. 前言言1.1 研研究動(dòng)機(jī)機(jī)任何一種企企業(yè)，原原則上都都需要某某種程度度的庫(kù)存存來(lái)運(yùn)用用，例如如制造業(yè)業(yè)進(jìn)行生生產(chǎn)時(shí)，如如果有存存貨可以以運(yùn)用，就就可以讓讓生產(chǎn)過(guò)過(guò)程更加加平順。但但若庫(kù)存存過(guò)多，也也會(huì)增加加持有成成本，造造成資金金的積壓壓，而容容易陷入入資金周周轉(zhuǎn)不靈靈的情況況。反之之若庫(kù)存存不足的的情況發(fā)發(fā)生，則則會(huì)影響響到生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度，并并且也會(huì)會(huì)增加訂訂貨的次次數(shù)而提提高制造造成本。由以上的討討論，可可以知道道存貨管管理主要要是找出出存量與與訂購(gòu)量量之間的的平衡，適適量的存存貨一來(lái)來(lái)能使生生產(chǎn)能夠夠正常運(yùn)運(yùn)行，二二來(lái)可以以增加企企業(yè)可運(yùn)運(yùn)用的資資

4、金。另另外，因因?yàn)閺拇娲尕浿质謥?lái)改善善成本，所所減低的的相等于于直接利利潤(rùn)的回回饋，不不像依靠靠提高產(chǎn)產(chǎn)量并增增加銷(xiāo)售售來(lái)獲利利，而增增加生產(chǎn)產(chǎn)與管銷(xiāo)銷(xiāo)的成本本。因此此，企業(yè)業(yè)如果能能運(yùn)用存存貨得當(dāng)當(dāng)，必定定能增加加營(yíng)運(yùn)的的績(jī)效。除了適當(dāng)?shù)牡墓芾泶娲尕浲?，物物流中心心每天的的營(yíng)運(yùn)作作業(yè)里包包含了許許多的流流程也需需要信息息系統(tǒng)完完成。例例如訂單單處理的的作業(yè)成成效深深深影響著著后續(xù)的的揀貨、進(jìn)出貨與與配送等等作業(yè)；以及為為了配合合日趨嚴(yán)嚴(yán)格的交交貨時(shí)間間（如9983），因因此如何何能提供供快速的的服務(wù)，將將產(chǎn)品實(shí)實(shí)時(shí)送到到客戶(hù)手手上，便便成為企企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力的重重大考驗(yàn)驗(yàn)。1.2 研研究目的的

5、現(xiàn)在消費(fèi)者者的需求求模式已已經(jīng)朝向向多樣少少量的情情況來(lái)發(fā)發(fā)展，為為了滿(mǎn)足足消費(fèi)者者的需求求，生產(chǎn)產(chǎn)模式必必定無(wú)法法實(shí)行大大量生產(chǎn)產(chǎn)的模式式來(lái)提供供服務(wù)。企企業(yè)與企企業(yè)間產(chǎn)產(chǎn)品對(duì)市市場(chǎng)的情情況，傳傳統(tǒng)的孤孤軍奮戰(zhàn)戰(zhàn)對(duì)抗形形式也不不再適應(yīng)應(yīng)，取而而代之的的是上下下游廠(chǎng)商商間供應(yīng)應(yīng)鏈的整整合，使使得物流流中心（Distribution Center）的重要性提升，就像洞庭湖般吸納供貨商所生產(chǎn)的產(chǎn)品，形式上可能為少樣多量的形式，經(jīng)過(guò)物流中心的配送給下游零售商而轉(zhuǎn)換為多樣少量的型態(tài)，并溝通上游制造商與下游零售商信息的傳達(dá)，讓整條供應(yīng)鏈所需要的訊息能夠暢行無(wú)阻。本研究之目目的，是是希望結(jié)結(jié)合庫(kù)存存管理與

6、與供應(yīng)鏈鏈的整合合，規(guī)劃劃出一套套物流中中心之存存貨系統(tǒng)統(tǒng)來(lái)符合合消費(fèi)者者的需求求，提高高滿(mǎn)意度度，并達(dá)達(dá)到訊息息快速的的傳遞交交換，以以期提高高服務(wù)率率并降低低存貨水水平及成成本。對(duì)于物流中中心而言言，也期期能在眾眾多的方方法中找找出一套套提供學(xué)學(xué)者一個(gè)個(gè)從學(xué)術(shù)術(shù)理論到到實(shí)際的的信息架架構(gòu)建立立的參考考。1.3 研研究方法法首先針對(duì)存存貨管理理、訂單單、揀貨貨、作業(yè)業(yè)排程等等內(nèi)容加加以深入入了解，并并收集相相關(guān)參考考書(shū)籍與與論文來(lái)來(lái)閱讀。歸歸納整理理出一套套適合運(yùn)運(yùn)用于實(shí)實(shí)務(wù)的架架構(gòu)，最最后實(shí)際際建構(gòu)一一存貨管管理信息息系統(tǒng)。建立此信息息系統(tǒng)的的的步驟驟為先了了解存貨貨管理的的內(nèi)容及及理論依

7、依據(jù)；接接下來(lái)進(jìn)進(jìn)行流程程分析，從從中刪減減不良進(jìn)進(jìn)而改善善，完成成流程分分析后，從從流程分分析之模模型中萃萃取所需需資料。以以eERRM 、IDEEF1XX為工具具建立數(shù)數(shù)據(jù)模型型及數(shù)據(jù)據(jù)間的關(guān)關(guān)聯(lián)，最最后撰寫(xiě)寫(xiě)程序完完成系統(tǒng)統(tǒng)之建置置。2. 文獻(xiàn)獻(xiàn)探討2.1 物物流中心心的功能能物流中心，它它是一種種設(shè)施，在在配銷(xiāo)過(guò)過(guò)程中處處理商品品的集中中分配，它它具備有有訂單處處理、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)管理理、流通通加工、揀揀貨配送送，甚至至擴(kuò)大至至兼具尋尋找客源源、擁有有最終通通路、采采購(gòu)、產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)及開(kāi)發(fā)發(fā)自有品品牌等之之功能。在在產(chǎn)銷(xiāo)垂垂直整合合方面，物物流中心心具有縮縮短上、下下游產(chǎn)業(yè)業(yè)流通過(guò)過(guò)程，減減少

8、兩方方產(chǎn)銷(xiāo)差差距之中中介機(jī)能能，亦可可進(jìn)行水水平關(guān)系系之同業(yè)業(yè)、異業(yè)業(yè)交流整整合支持持，以合合理降低低成本。（現(xiàn)代化商業(yè)流通物流.tw）2.2 存存貨制度度物流中心或或是一般般制造業(yè)業(yè)都會(huì)使使用一些些方法管管理他們們的存貨貨，存貨貨制度管管理在物物流中心心里協(xié)助助其顧客客管理存存貨會(huì)發(fā)發(fā)生的問(wèn)問(wèn)題不外外乎訂定定何時(shí)該該進(jìn)貨及及該訂多多少量的的貨物。在在理論上上有下列列幾種模模式：1、固定批批量模式式（fiixedd-orrderr quuanttityy syysteem）2、固定期期間存貨貨制（ffixeed-ttimee peeriood ssysttem）3、混合模模式（hhy

9、brrid invventtoryy syysteem）4、（s , SS）moddel2.3訂單單排程無(wú)論是進(jìn)貨貨訂單或或是出貨貨訂單都都是需要要排定這這些工作作何時(shí)來(lái)來(lái)做，例例如對(duì)進(jìn)進(jìn)貨訂單單貨物上上架排程程與出貨貨訂單貨貨物揀取取的先后后次序等等，因此此需要一一些方法法來(lái)解決決這方面面的問(wèn)題題。因?yàn)闉橛唵翁幪幚硎俏镂锪髦行男闹幸磺星辛鞒痰牡钠鹗?，因因此整個(gè)個(gè)物流中中心運(yùn)作作的核心心都會(huì)圍圍繞于此此，所以以如果能能搭配良良好的方方法加上上處理得得宜，便便可發(fā)揮揮營(yíng)運(yùn)上上的績(jī)效效，因此此目的是是希望能能降低流流程上的的延遲，或或是整個(gè)個(gè)流程的的時(shí)間，使使得到較較好的績(jī)績(jī)效。以以下是用用于進(jìn)貨

10、貨時(shí)指定定可以采采用的方方法有：SPT（SShorrtesst PProccesssor Timme）法法EDD（EEarlliesst DDue Datte）WSPT（Earrlieest Duee Daate）權(quán)重重法R&M hheurristtic（或或稱(chēng)ATTC mmethhod）：前三種種排程方方法都是是屬于靜靜態(tài)的排排程方法法，R&M hheurristtic則則是屬于于動(dòng)態(tài)排排程的方方法，RR&M heuurissticc考慮工工作權(quán)重重值wi處理時(shí)時(shí)間pi以及交交期、處處理時(shí)間間與目前前時(shí)間的的關(guān)系，每每次都計(jì)計(jì)算出ii之后，選選出最大大值為所所有工作作中優(yōu)先先排定先先做的，剩

11、剩下的工工作在重重新計(jì)算算出i，選出出新的數(shù)數(shù)列中的的最大值值為第二二個(gè)指派派的工作作，以此此類(lèi)推到到每項(xiàng)工工作都被被指派完完畢，ii公式為為：i=（1）wi：該工工作之權(quán)權(quán)重 pi：該工作作之處理理時(shí)間 di：該工作作之交期期 t：目前前時(shí)間：即目前所所計(jì)算工工作之平平均處理理時(shí)間2.3物品品儲(chǔ)位指指派在儲(chǔ)位指派派問(wèn)題的的應(yīng)用，是是對(duì)有相相依需求求的物品品加以分分析，將將相似的的物品劃劃分放在在同一區(qū)區(qū)域，不不相似放放在不同同的區(qū)域域。本研研究使用用模擬退退火法進(jìn)進(jìn)行儲(chǔ)位位之指派派。2.3 系系統(tǒng)分析析方法論論進(jìn)行系統(tǒng)的的建立需需要使用用一些方方法來(lái)建建構(gòu)此系系統(tǒng)，因因此我們們運(yùn)用了了個(gè)體關(guān)

12、關(guān)聯(lián)模型型與IDDEF方方法論來(lái)來(lái)進(jìn)行將將物流中中心的流流程分析析轉(zhuǎn)化為為我們需需要的信信息架構(gòu)構(gòu)。ERR moodell是說(shuō)明明實(shí)體間間關(guān)系表表示的方方法，為為系統(tǒng)建建立實(shí)時(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分分析的工工具然后后還需要要把這些些實(shí)體可可串接在在一起，而而構(gòu)成一一個(gè)完整整的數(shù)據(jù)據(jù)模型。IDEF方法論為在企業(yè)改造的領(lǐng)域中，企業(yè)功能與流程的整合化是目前發(fā)展的主要趨勢(shì)勢(shì)，因此傳統(tǒng)功能作為區(qū)別的運(yùn)作模式將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粤鞒虨榛A(chǔ)的運(yùn)作模式，而IDEF方法正是針對(duì)企業(yè)流程與工作流程（workflow）改善之促發(fā)性（enabler）信息技術(shù)工具。（張世芳，2000）3. 物流流中心的的運(yùn)作流流程本章針對(duì)物物流中心心的運(yùn)作作

13、流程做做一探討討，訂單單流程式式企業(yè)中中觸發(fā)所所有活動(dòng)動(dòng)的起源源，因此此訂單管管理流程程包含進(jìn)進(jìn)貨流程程、出貨貨流程等等活動(dòng)。3.1出貨貨流程：在出貨訂單單上首先先即是由由客戶(hù)先先下訂單單，最大大條件取取決于存存貨是否否充足，檢檢查后如如果存貨貨充足就就可進(jìn)行行下一步步，即客客戶(hù)指定定交期，而而此時(shí)系系統(tǒng)進(jìn)行行內(nèi)部物物流中心心的產(chǎn)能能規(guī)劃，并并計(jì)算產(chǎn)產(chǎn)能是否否充足來(lái)來(lái)處理這這一筆訂訂單，就就將訂單單內(nèi)容轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為揀貨貨單進(jìn)行行揀貨，之之后進(jìn)行行揀貨排排程。3.2進(jìn)貨貨訂單：進(jìn)貨訂單要要考慮客客戶(hù)租用用之儲(chǔ)位位的充足足與不充充足。我我們把客客戶(hù)所下下訂單計(jì)計(jì)算其所所需儲(chǔ)位位容量是是否超過(guò)過(guò)了物流流中

14、心所所能承受受的空間間單位，如如果夠，即即不做任任何改變變進(jìn)行進(jìn)進(jìn)貨的后后續(xù)動(dòng)作作，如果果不夠，則則將客戶(hù)戶(hù)提出合合約上的的規(guī)定增增收適當(dāng)當(dāng)?shù)氖召M(fèi)費(fèi)，進(jìn)行行進(jìn)貨的的后續(xù)流流程作業(yè)業(yè)。4. 存貨貨系統(tǒng)的的建立在探討完相相關(guān)理論論架構(gòu)后后，就要要開(kāi)始進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)的建立立。主要要的環(huán)節(jié)節(jié)就是由由所了解解的存貨貨管理的的觀(guān)念后后，轉(zhuǎn)化化為數(shù)據(jù)據(jù)模型的的關(guān)聯(lián)，再再由這些些數(shù)據(jù)模模型為基基礎(chǔ)，撰撰寫(xiě)程序序來(lái)執(zhí)行行這方面面的運(yùn)作作。而實(shí)實(shí)際建立立起一套套系統(tǒng)并并不是一一件很容容易的事事情，即即做起來(lái)來(lái)必定是是充滿(mǎn)挑挑戰(zhàn)性，因因?yàn)闋可嫔娴姆秶鷩艘攘私饨獯尕浱N(yùn)蘊(yùn)藏的理理論架構(gòu)構(gòu)，并且且還需明明了如何何運(yùn)

15、用現(xiàn)現(xiàn)有的信信息科技技來(lái)做出出一套系系統(tǒng)。故故藉由報(bào)報(bào)告的說(shuō)說(shuō)明，希希望能提提供一個(gè)個(gè)建立起起理論與與實(shí)際應(yīng)應(yīng)用間的的橋梁。系系統(tǒng)建構(gòu)構(gòu)內(nèi)容分分成三大大部分：1、信息基基本架構(gòu)構(gòu)的建立立2、系統(tǒng)信信息技術(shù)術(shù)3、功能說(shuō)說(shuō)明這三大部分分將分別別到各小小節(jié)說(shuō)明明。第一一節(jié)是系系統(tǒng)分析析的內(nèi)容容，我們們了解到到一個(gè)信信息系統(tǒng)統(tǒng)不外乎乎輸入、處處理及輸輸出這三三個(gè)程序序。分析析方法使使用eEERM（exttenssionn Enntitty-RRelaatioon mmodeel）與與IDEEF1XX來(lái)解釋釋模塊之之間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要要的架構(gòu)構(gòu)內(nèi)容，藉藉由此方方法則可可以定義義出建立立起一套套信息系系統(tǒng)。第

16、二節(jié)則是是說(shuō)明系系統(tǒng)架構(gòu)構(gòu)與使用用的信息息技術(shù)，例例如網(wǎng)頁(yè)頁(yè)伺程序序服器、數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)與與程序的的使用，這這些信息息技術(shù)的的使用影影響到我我們的存存貨管理理系統(tǒng)是是否能正正常的運(yùn)運(yùn)作，最最后一節(jié)節(jié)為所建建置之系系統(tǒng)功能能說(shuō)明。4.1 基基本架構(gòu)構(gòu)的建立立完成揀控作作業(yè)后的的接續(xù)作作業(yè)即為為進(jìn)貨，所所以進(jìn)貨貨信息會(huì)會(huì)接收揀揀控作業(yè)業(yè)的信息息如進(jìn)貨貨項(xiàng)目和和進(jìn)貨數(shù)數(shù)量等。此此部份所所能提供供的功能能有每天天進(jìn)貨的的清單、進(jìn)進(jìn)貨數(shù)量量的查詢(xún)?cè)儭⑦\(yùn)送送此批貨貨物入庫(kù)庫(kù)的人員員，最后后，最重重要的就就是要提提供現(xiàn)有有存貨量量的查詢(xún)?cè)兗柏浳镂锼鶅?chǔ)放放的地點(diǎn)點(diǎn)。下圖圖為進(jìn)貨貨的基本本信息模模型：圖4.1 進(jìn)貨貨

17、對(duì)象EERM（來(lái)來(lái)源：本本研究）表4.1 進(jìn)貨對(duì)對(duì)象類(lèi)別別辭典對(duì)象類(lèi)別名名稱(chēng)類(lèi)別別性質(zhì)、敘敘述STORAAGE進(jìn)進(jìn)貨信息息相關(guān)部門(mén)作作業(yè)物管屬性貨物流水號(hào)號(hào)、原物物料編號(hào)號(hào)、客戶(hù)戶(hù)編號(hào)、進(jìn)進(jìn)貨數(shù)量量、進(jìn)貨貨負(fù)責(zé)人人、位置置編號(hào)、處處理狀態(tài)態(tài)、進(jìn)貨貨時(shí)間下圖4.22為系統(tǒng)統(tǒng)中以IIDEFF1X方方法論所所繪制出出之系統(tǒng)統(tǒng)關(guān)連圖圖：圖4.2 存貨貨管理系系統(tǒng)IDDEF11X數(shù)據(jù)據(jù)模型（來(lái)來(lái)源：本本研究）4.2系統(tǒng)統(tǒng)架構(gòu)與與信息技技術(shù)本組是以wweb basse為基基礎(chǔ)的三三層式(3-ttierr)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)架構(gòu)系系統(tǒng)，所所謂三層層式網(wǎng)絡(luò)絡(luò)架構(gòu)的的意義為為系統(tǒng)可可分為客客戶(hù)端、伺伺服端與與數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)端這三

18、三種架構(gòu)構(gòu)層級(jí)，與與過(guò)去CClieent-Serrverr架構(gòu)比比較起來(lái)來(lái)好處是是使用者者不需要要再多安安裝任何何軟件，只只要在可可連上網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)之計(jì)計(jì)算機(jī)使使用瀏覽覽器，及及可使用用該系統(tǒng)統(tǒng)；而另另一項(xiàng)好好處則是是系統(tǒng)需需要更新新時(shí)，只只要將該該修改好好或新增增之程序序上傳至至于服務(wù)務(wù)器，就就可以完完成此項(xiàng)項(xiàng)工作，但但是Clliennt-SServver架架構(gòu)需要要更新的的，就是是每一臺(tái)臺(tái)使用者者的計(jì)算算機(jī)。因因此三層層式網(wǎng)絡(luò)絡(luò)架構(gòu)系系統(tǒng)效益益上可以以保證使使用者所所執(zhí)行的的程序?qū)?huì)是最最新的。下下圖為三三層式網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)作的表表示圖：圖4.3 系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)作表表示圖（來(lái)來(lái)源：本本研究）本

19、專(zhuān)題研究究所使用用的工具具與說(shuō)明明如下：1、系統(tǒng)開(kāi)開(kāi)發(fā)語(yǔ)言言： JJSP（Javva SServver Pagges）2、Dattabaase Mannageemennt SSysttem：微軟SSQL SServver2200003、作業(yè)平平臺(tái)(LLinuux與winn20000)系統(tǒng)實(shí)做結(jié)結(jié)果系統(tǒng)功能主主要分成成六大類(lèi)類(lèi)：人力資源模模塊：該該模塊主主要為定定義出物物流中心心內(nèi)人員員之職責(zé)責(zé)。物料管理模模塊：需需先對(duì)每每項(xiàng)物料料進(jìn)行編編碼，并并設(shè)定其其屬性如如訂購(gòu)點(diǎn)點(diǎn)、訂購(gòu)購(gòu)周期等等。儲(chǔ)位設(shè)定模模塊：儲(chǔ)儲(chǔ)位的信信息除了了包括長(zhǎng)長(zhǎng)、寬、高高等信息息外，最最重要要要提供該該儲(chǔ)位之之最大載載重限制

20、制以及與與出口的的距離。機(jī)器設(shè)定模模塊：設(shè)設(shè)定機(jī)器器的屬性性例如搬搬運(yùn)車(chē)之之?dāng)?shù)量及及運(yùn)作速速度。進(jìn)貨管理模模塊：進(jìn)進(jìn)貨時(shí)要要輸入物物料品號(hào)號(hào)、進(jìn)貨貨批號(hào)、數(shù)數(shù)量，并并指定其其儲(chǔ)存之之儲(chǔ)位；可由待待進(jìn)貨項(xiàng)項(xiàng)目轉(zhuǎn)入入。出貨管理模模塊：客客戶(hù)于系系統(tǒng)下單單取出所所需要的的貨物后后，之后后指定該該批貨物物之交期期，并先先預(yù)估是是否能如如期到達(dá)達(dá)；之后后物流中中心將進(jìn)進(jìn)行揀貨貨作業(yè)，使使用R&M hheurristtic對(duì)對(duì)需要揀揀貨之物物品排程程后揀貨貨。系統(tǒng)自動(dòng)化化是本組組所強(qiáng)調(diào)調(diào)的重點(diǎn)點(diǎn)之一，于于進(jìn)貨時(shí)時(shí)系統(tǒng)依依照仿真真退火法法指派適適當(dāng)?shù)膬?chǔ)儲(chǔ)位；在在客戶(hù)下下單后系系統(tǒng)會(huì)自自動(dòng)檢查查該貨物物是否低

21、低于再訂訂購(gòu)點(diǎn)存存量或是是已到達(dá)達(dá)需檢查查貨物存存量的時(shí)時(shí)間，系系統(tǒng)會(huì)自自動(dòng)檢驗(yàn)驗(yàn)，若符符合上述述條件將將發(fā)e-maiil通知知該客戶(hù)戶(hù)，使用用者不僅僅可以馬馬上了解解該品項(xiàng)項(xiàng)是缺料料的情況況外，也也知道需需補(bǔ)多少少的數(shù)量量，最后后，該功功能可以以成為窗窗體簽核核，達(dá)成成電子化化流程；物流中中心進(jìn)行行揀貨時(shí)時(shí)使用RR&M heuurissticc產(chǎn)生揀揀貨的順順序。以以下是貨貨物儲(chǔ)位位指派、進(jìn)進(jìn)貨窗體體和存量量不足顯顯示與揀揀貨排程程清單于于下圖55.1至至5.44：圖5.1 貨物儲(chǔ)儲(chǔ)位指派派圖5.2下下單情形形圖5.3 存貨不不足通知知圖5.4 揀貨排排程清單單6.結(jié)論本組所建立立起的信信息

22、系統(tǒng)統(tǒng)為架構(gòu)構(gòu)于網(wǎng)絡(luò)絡(luò)上的，期期望能物物流中心心與其客客戶(hù)能做做到迅速速反應(yīng)、資資源規(guī)劃劃與執(zhí)行行的目的的，達(dá)到到降低流流程時(shí)間間與增加加作業(yè)上上的效率率。因此此，可以以分成物物流中心心的運(yùn)作作流程管管理，以以及對(duì)客客戶(hù)所做做的訂單單管理，例例如本存存貨管理理系統(tǒng)達(dá)達(dá)成能提提供正確確的存貨貨信息、快快速得到到所需信信息、虛虛擬整合合、系統(tǒng)統(tǒng)自動(dòng)化化等，這這些也是是物流中中心對(duì)其其客戶(hù)所所需扮演演好的角角色。以以下是各各功能的的說(shuō)明：1、正確的的存貨信信息：物流中心每每天進(jìn)出出的貨物物無(wú)論是是品項(xiàng)及及數(shù)量繁繁多，因因此信息息的正確確度影響響物流中中心的績(jī)績(jī)效相當(dāng)當(dāng)深遠(yuǎn)，否否則這對(duì)對(duì)于存貨貨提領(lǐng)與

23、與準(zhǔn)確的的預(yù)估訂訂購(gòu)量有有相當(dāng)大大的影響響，這些些信息都都要正確確且適當(dāng)當(dāng)?shù)募o(jì)錄錄。目前前系統(tǒng)中中確?？煽梢员３殖?jǐn)?shù)據(jù)的的一致性性、完整整性，而而不會(huì)發(fā)發(fā)生數(shù)據(jù)據(jù)漏填或或重復(fù)的的地方。2、快速的的響應(yīng)：無(wú)論是物流流中心的的管理人人員或是是托管貨貨物于物物流中心心的廠(chǎng)商商，只要要經(jīng)過(guò)登登入的動(dòng)動(dòng)作即是是檢查過(guò)過(guò)賬號(hào)及及密碼后后，就可可瀏覽他他們想要要的信息息例如存貨進(jìn)進(jìn)出的清清單、顯示出出目前存存貨的多多寡，并并且于低于安安全存量量的貨物物會(huì)馬馬上通知知相關(guān)負(fù)負(fù)責(zé)人員員處理，藉藉由這個(gè)個(gè)系統(tǒng)達(dá)達(dá)到迅速速地達(dá)到到迅速的的反應(yīng)，而而不是藉藉由人工工的方式式逐步清清點(diǎn)，因因此可以以提高這這方面的的效率

24、，并并且做出出后續(xù)的的處理。另外，客戶(hù)戶(hù)指定交交期時(shí)也也能提供供預(yù)估時(shí)時(shí)間，因因此能降降低委外外運(yùn)送的的不確定定性，并并且也能能由系統(tǒng)統(tǒng)中看到到該批出出貨訂單單目前處處理的情情形，例例如未處處理、完完成揀貨貨待出貨貨或是已已出貨等等情形。3、提升進(jìn)進(jìn)出貨流流程效率率：因?yàn)榭蛻?hù)需需求往往往是多樣樣少量的的情況，需需要領(lǐng)出出的量可可能分布布在倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的個(gè)個(gè)個(gè)角落，且且需要行行走的點(diǎn)點(diǎn)也會(huì)很很多，因因此對(duì)揀揀貨負(fù)擔(dān)擔(dān)就會(huì)很很大。因因此，在在進(jìn)出貨貨時(shí)就先先要對(duì)這這些貨物物進(jìn)行儲(chǔ)儲(chǔ)位上的的規(guī)劃以以及使用用排程方方法。貨貨物的進(jìn)進(jìn)出特性性通常是是有相關(guān)關(guān)性的，且且物流中中心存貨貨特性是是屬于動(dòng)動(dòng)態(tài)的，因因

25、此于進(jìn)進(jìn)貨時(shí)使使用模擬擬退火法法來(lái)規(guī)劃劃物品的的儲(chǔ)位，如如此可減減少物品品搬運(yùn)的的距離及及提高將將來(lái)揀貨貨的效率率；出貨貨訂單使使用R&M 啟啟發(fā)式解解法降低低訂單延延遲的時(shí)時(shí)間。4、虛擬整整合：物流中心所所需要提提領(lǐng)出來(lái)來(lái)的貨物物多是單單一需求求的而相相依需求求的就是是要配合合廠(chǎng)商的的生產(chǎn)MMPS的的計(jì)劃；生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的產(chǎn)產(chǎn)生是由由生產(chǎn)預(yù)預(yù)測(cè)到MMPS再再展開(kāi)物物料需求求計(jì)劃M(mǎn)MRP的的部分，需需求展開(kāi)開(kāi)后數(shù)據(jù)據(jù)傳送至至物流中中心系統(tǒng)統(tǒng)，之后后物流中中心送貨貨至該客客戶(hù)，因因此物流流中心就就像是該該生產(chǎn)單單位的虛虛擬倉(cāng)庫(kù)庫(kù)般，能能夠快速速的配合合顧客生生產(chǎn)所需需物料。5、系統(tǒng)的的自動(dòng)化化與安全

26、全性：在系統(tǒng)程序序中設(shè)定定檢核是是否存量量低于訂訂購(gòu)點(diǎn)的的或是抵抵達(dá)需訂訂購(gòu)之時(shí)時(shí)間周期期，系統(tǒng)統(tǒng)將自動(dòng)動(dòng)發(fā)出存存貨e-maiil通知知相關(guān)的的人員來(lái)來(lái)處理，如如此可省省下許多多的人力力來(lái)去注注意這方方面的情情形，維維持高效效率低成成本的運(yùn)運(yùn)作方式式。使用用者登入入系統(tǒng)后后依照其其職責(zé)在在賦予各各個(gè)使用用者所擁?yè)碛械臋?quán)權(quán)限，因因此數(shù)據(jù)據(jù)僅提供供有使用用權(quán)限者者使用藉藉此提高高系統(tǒng)的的安全性性。參考文獻(xiàn)周春芳（220000），流通業(yè)業(yè)現(xiàn)代化化與電子子商務(wù)，五南南圖書(shū)出出版社。張世芳（220000），制造業(yè)業(yè)資源規(guī)規(guī)劃系統(tǒng)統(tǒng)之核心心流程建建構(gòu)與其其靜態(tài)信信息流分分析，清清華大學(xué)學(xué)。鄧世禎（1199

27、99），庫(kù)存管管理實(shí)務(wù)務(wù)，國(guó)國(guó)家出版版社。潘昭賢、林林國(guó)杰（1999），物流中心物品儲(chǔ)位指派之研究，6：2，頁(yè)131-150，管理與系統(tǒng)。周宣光、辜辜靜玟（19996），物流中中心撿貨貨作業(yè)管管理決策策支持系系統(tǒng)，3：2，頁(yè)45-58，信息管理學(xué)報(bào)。潘昭賢（220000），供應(yīng)鏈鏈最適服服務(wù)水平平之研究究，臺(tái)臺(tái)灣科技技大學(xué)。商業(yè)現(xiàn)代化化叢書(shū)（1994），物流中心操作系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)部商業(yè)司。Dougllas C. Monntgoomerry（19997），INTTRODDUCTTIONN TOO STTATIISTIICALL QUUALIITY CONNTROOL，Joohn WilleySonns,IInc。Impleemenntattionn off thhe IInveentoory Sysstemm foor DDisttribbutiion Cennterr1Hshii-Hssingg Chhen, Hoom-WWingg Waang, Wuu-Reen WWangg, WWu-JJei LinnI-Shoou UUnivverssityyturboomannliinux