楚天杯物流案例大賽設計方案

1、“楚天杯”物流案例大賽設計方案目 錄一、導言二、公司狀狀況分析析21 公公司概況況22對于于河北快快運公司司的SWWOT 分析三、倉庫存存儲及分分揀作業(yè)業(yè)優(yōu)化3.1倉庫庫庫存的的擴大3.2倉庫庫管理3.3分揀揀作業(yè)的的優(yōu)化3.4績效效評估四、企業(yè)信信息網絡絡優(yōu)化41企業(yè)業(yè)信息網網絡圖42物流流車輛管管理系統(tǒng)統(tǒng)4.211采用物物流車輛輛管理系系統(tǒng)物流運輸車車載設備備功能成本估算效益分析43合作作伙伴信信息共享享4.311信息系系統(tǒng)軟件件共享4.322合作業(yè)業(yè)務信息息共享4.333電子商商務平臺臺的建立立4.344績效評評估44運輸輸網絡優(yōu)優(yōu)化設計計4.411河北快快運與貨貨運現狀狀分析4.422

2、改進方方案4.433效益評評估五、總結六、參考資資料團隊名稱：夢之隊隊參賽隊員：電網QQ07441班 朱輝 彭亞蓉蓉 王聰聰 注注會Q007422班 洪洪杏導言隨著經濟全全球化的的快速發(fā)發(fā)展，企企業(yè)間的的競爭變變得日益益激烈，很很多企業(yè)業(yè)開始將將主要的的資源用用于與其其核心競競爭力相相關的活活動和流流程，而而把其他他非核心心的業(yè)務務和流程程外包出出去，利利用其他他行業(yè)的的優(yōu)勢和和專長來來為自身身提供專專業(yè)服務務，從而而增強企企業(yè)的核核心競爭爭力，于于是第三三方物流流應運而而生。它它的出現現一方面面迎合了了個性需需求時代代企業(yè)間間專業(yè)合合作（資資源配置置）不斷斷變化的的要求，另另一方面面，實現現

3、了進出出物流的的整合，提提高了物物流質量量，加強強了供應應鏈的全全面控制制和協(xié)調調，促進進供應鏈鏈達到整整體最佳佳。作為為一家專專業(yè)的物物流公司司，河北北快運公公司利用用其廣闊闊的運營營網點、優(yōu)優(yōu)質的服服務，不不斷整合合公司資資源、降降低成本本，提高高公司整整體競爭爭力。信息優(yōu)化和和倉庫管管理是物物流企業(yè)業(yè)的重要要組成部部分，怎怎樣最大大程度地地整合公公司的信信息網絡絡，利用用最少的的人力資資源、土土地資源源完成最最多的物物流倉儲儲配送，這這是物流流企業(yè)需需要解決決的重要要問題。我我們基于于對河北北快運公公司的現現狀分析析，就其其存在的的主要問問題設計計了一套套解決方方案。公司概況分分析2.1

4、公司司概況河北快運公公司原屬屬交通廳廳組建和和控股的的國有企企業(yè)，220066年3月月1日正正式改制制更名為為河北快快運公司司，現有有20家家分、子子公司，其其中河北北省內111家，省省外主要要大中城城市9家家，分、子子公司下下設多個個網點。河河北快運運在冊職職工5000人，包包括臨時時工、司司機等在在內可達達七八百百人。現現有倉儲儲面積總總共4000000，車車輛6550部，其其中配送送車2000部，廂廂式大貨貨車1000多部部。河北北快運主主要的業(yè)業(yè)務范圍圍為醫(yī)藥藥、日用用百貨、卷卷煙、陶陶瓷、化化工產品品的物流流配送，其其中以醫(yī)醫(yī)藥為主主。河北北快運還還為多家家大型企企業(yè)如卷卷煙廠、國國

5、美、聯聯合利華華、可口口可樂、聯聯想、國國達醫(yī)藥藥等提供供貨運代代理。2.2對于于公司的的SWOOT分析析優(yōu)勢（S）劣勢（W）機會OSO戰(zhàn)略加大投資，尤尤其是信信息技術術方面的的投資和和物流設設備方面面的投資資進一步鞏固固公司資資源，樹樹立良好好的企業(yè)業(yè)形象依托公司良良好的運運營網點點，分支支機構廣廣泛，擴擴大業(yè)務務WO戰(zhàn)略通過業(yè)務流流程重組組，實現現流程的的標準化化，信息息化和個個性化追求公司管管理標準準化、信信息化，改改善資源源結算管管理，推推進信息息技術的的發(fā)展提高信息共共享速度度，與合合作伙伴伴共同發(fā)發(fā)展威脅TST戰(zhàn)略優(yōu)化物流網網絡，提提高河北北快運物物流運作作的靈活活性，降降低成本本

6、依托自身的的各種優(yōu)優(yōu)勢，加加快自身身物流運運作能力力的發(fā)展展，提升升自身競競爭力，占占領廣闊闊市場WT戰(zhàn)略增強公司的的物流營營銷能力力，拓展展客源、利用信息系系統(tǒng)技術術，提升升河北快快運運輸輸、倉儲儲、配送送效益，發(fā)發(fā)揮專業(yè)業(yè)優(yōu)勢加快公司資資源整合合，提升升競爭力力三、倉庫存存儲及分分揀作業(yè)業(yè)優(yōu)化3.1倉庫庫庫存的的擴大1、縮減系系統(tǒng)辦公公室的面面積，根根據資料料，辦公公室占據據的空間間太多，見見笑其面面積等于于增加了了同等的的庫存面面積；2、撤除了了一樓的的退貨區(qū)區(qū)，將退退貨區(qū)遷遷至二樓樓倉庫的的退貨區(qū)區(qū)；3、將倉庫庫進行了了一定的的改造【如如圖】出庫區(qū)出庫區(qū)入庫區(qū)流通貨物區(qū)退貨區(qū)系統(tǒng)辦公室

7、樓梯一樓二樓（存儲區(qū)）倉庫平面圖圖倉庫采用了了直進直直出的路路線，可可以緊湊湊各流程程的進行行。二樓樓為主要要的存貨貨區(qū)，將將原有的的裝箱區(qū)區(qū)和分揀揀區(qū)遷移移，增大大了倉庫庫面積。同同時，由由于服裝裝為流通通性大且且季節(jié)性性強的商商品，所所以將存存貨區(qū)劃劃分兩區(qū)區(qū)；流通通貨物去去和退貨貨區(qū)，便便于貨物物的分類類管理。4、投資、購購買重力力輸送機機、流力力貨架和和輸送帶帶?！靖礁綀D】流力貨架實實物圖片片重力輸送機機作用于于一二摟摟之間的的貨物傳傳遞，可可以大大大縮短運運輸時間間，提高高效率；流力貨貨架，便便于移動動，存儲儲的種類類多，便便于之后后的分揀揀作業(yè)的的進行；輸送帶帶，在倉倉庫內部部各個

8、位位置，都都必須有有輸送帶帶可以到到達，這這樣對于于倉庫空空間的優(yōu)優(yōu)化具有有立竿見見影的效效果。重力輸送機機圖片3.2倉庫庫管理1、倉庫管管理信息息系統(tǒng)（WWMS）倉儲管理系系統(tǒng)（WWareehouuse Mannageemennt SSysttem,WMSS）子系統(tǒng) 功功能入庫管理子子系統(tǒng)入庫單數據據處理（錄錄入）條形碼打印印及管理理貨物數據登登錄注記記（錄入入）貨物分配及及入庫指指令發(fā)出出占用的貨位位重新分分配入庫成功確確認入庫單據打打印出庫管理子子系統(tǒng)入庫單數據據處理（錄錄入）出庫項內容容生成及及出庫指指令發(fā)出出錯誤貨物或或倒空的的貨位重重新分配配出庫成功確確認出庫單據打打印數據管理子子

9、系統(tǒng)庫存管理貨位管理查查詢貨物編碼查查詢庫存存入庫時間查查詢庫存存盤點作業(yè)數據庫管理理貨物編碼管管理安全庫存量量管理供應商數據據管理使用部門數數據管理理未被確認的的操作的的查詢和和處理數據庫與不不符記錄錄的查詢詢和處理理 系統(tǒng)管管理子系系統(tǒng)使用者及其其權限設設置數據庫備份份操作系統(tǒng)開始和和結束系統(tǒng)的登入入和退出出表.WMSS功能結結構表所有入庫出出庫數據據都要經經過錄入入形同，由由不同的的終端完完成。如如，入庫庫的登記記掃描，出出庫的條條形碼掃掃描等等等。2、入庫、出出庫大概概流程首先由申請請人填寫寫入庫申申請單，入入庫申請請單主要要由以下下幾項：申請入入庫單位位、入庫庫時間、入入庫貨位位號、

10、產產品的品品種、質質量、數數量（件件數、重重量）、金金額、檢檢驗員鑒鑒字、申申請人鑒鑒字、成成品庫庫庫房主管管鑒字等等。如下下圖所示示：入庫申請單單編號申請日期產品品種 貨位號 件數 重量 金額 備注 檢驗員鑒字字：庫房主管：申請人鑒字字：入庫申請單單申請人持填填寫好的的入庫申申請單，檢檢驗員檢檢驗鑒字字，庫房房人員核核實數量量登記，庫庫房主管管鑒字。申申請單一一式四份份，第一一聯、存存根，第第二聯、成成品庫留留存，第第三聯、財財務核算算，第四四聯申聯人留存存。入庫庫要嚴把把質量關關，做的記錄，以以備查用用。車輛到站入入庫：接接收單位位專職監(jiān)監(jiān)卸人員員，須會會同車站站工作人人員詳細細做好卸卸車

11、記錄錄。卸車車前，認認真核對對單、表表、證、檢檢查車體體，發(fā)現現問題與與押車人人員交涉涉，做好好記錄。卸卸車時，檢檢驗人員員按規(guī)定定檢驗貨貨物質量量做出質量量檢驗通通知單，檢驗人員做好件數、重量記錄、包括抽檢和全檢，并記錄包裝物破損情況，如有損壞物品挑出另存。保管人員首先做好入庫準備。卸車時，監(jiān)督工人作業(yè)質量以及貨物分布情況，最后匯集卸車通知單、檢驗單、檢斤表，填寫貨物登記表，包括：貨物名稱、入庫時間、貨主名稱、貨位號、質量、重量、件樹、卸車人員、備注等項，并由庫房主管、貨主、簽字、并把卸車通知單、檢斤單、檢驗單貼在貨物登記表后，一同作為貨物記錄憑證.發(fā)貨單位出庫日期產品品種種 產品數量量 金

12、額 備注 出庫方式選選擇： 1、客戶自自提 2、委托發(fā)發(fā)貨 3、公司送送貨運費結算方方式： 1、公司代代墊支費費 2、貨到付付款 提貨人鑒字字：成品庫主管管鑒字：出庫申請單單出庫單也是是一式四四份，第第一聯、存存根；第第二聯、倉庫留存；第三聯、財務核算：第四聯提單，提貨人留存。提貨的車到達倉庫后，出示出庫單據在庫房人員協(xié)調下，按指定的貨位、品種、數量搬運貨物裝到車上。保管人員做好出庫質量管理，嚴防撒漏、破損，做好數量記錄，檢驗人員做好數量、重量記錄，制作出庫檢表，由復核人員核實品種、數量和提單，制作出倉庫出門條。出庫時交出庫門衛(wèi)，核實后放行。3、商品定定位管理理（1）商品品分區(qū)分分類商品分區(qū)，

13、就就是根據據倉庫的的建筑、設設備等條條件，將將庫房、貨貨棚、垛垛場劃分分為若干干保管商商品的區(qū)區(qū)域，以以適應商商品儲存存的需要要；商品品分類就就是按商商品大類類、性質質和它的的連帶性性劃分成成若干類類，分類類集中存存放，以以利于貨貨物的收收發(fā)與保保管作業(yè)業(yè)的進行行。我們的物流流倉儲中中心適用用于分區(qū)區(qū)分類地地方法按商品的發(fā)發(fā)運地分分區(qū)分類類儲存因為凱蒂服服飾公司司每天會會向其合合作的1127家家零售商商（北京京48家家零售商商，戴娜娜54家家零售商商，凱蒂蒂19 家零售售商，經經銷商66家零售售商）發(fā)發(fā)貨，貨貨物流通通量很大大，所以以必須按按商品的的的發(fā)運運地分區(qū)區(qū)分類儲儲存。這這種分區(qū)區(qū)分類

14、方方法雖不不劃分商商品的種種類，但但性能不不兼容、運運價不同同的商品品，仍應應分開存存放。 按倉儲作作業(yè)的特特點分區(qū)區(qū)分來儲儲存因為衣服是是季節(jié)性性商品，流流通量很很大，屬屬于進出出頻繁的的商品，所所以衣服服都應該該存放在在倉儲區(qū)區(qū)的貨物物流通區(qū)區(qū)。對于于退貨，因因為往往往是過季季的服裝裝，產品品質量并并沒有問問題，需需要再次次上架，等等待次年年銷售，因因此將這這些貨物物存放在在倉儲區(qū)區(qū)的退貨貨區(qū)更為為合理，便便于貨物物的流通通處理。庫房存儲服服裝的品品種與規(guī)規(guī)格項目目前預計愛妮莎規(guī)格格數（種種）6900120000多利亞碼數數24007200戴娜碼數30004800合計12300024000

15、0配送中心每每月存儲儲服裝的的品種與與數量項目目前預計愛妮莎件數數420.00萬多利亞件數數80.4萬萬戴娜件數21.6萬萬小計522.00萬1000萬萬（2）商品品定位管管理 a商品定定位商品定位要要對庫房房、貨架架等商品品存放場場地，按按照地點點、位置置數須統(tǒng)統(tǒng)一編號號，做出出明顯標標志。通通常采用用的方法法是“四號定定位”。即，按按照庫號號、貨架架、層號號、位號號來編號號，實行行固定位位置對號號入庫，并并把定位位編碼和和材料明明細賬上上的編號號同意對對口。例例如，凱凱蒂服飾飾A款存存放在倉倉庫第二二貨架第第四層的的第八位位，它的的編號為為02448，實實行商品品定位可可以提高高收發(fā)貨貨效

16、率，減減少錯發(fā)發(fā)現象，有有利于商商品的檢檢查和監(jiān)監(jiān)督。b貨位編編號的方方法【附附圖】對于整個倉倉庫個存存儲場所所的編號號；庫房內各貨貨位編號號；貨場貨位的的編號；貨架上各貨貨位編號號；c商品定定位管理理商品定位（包包括臺帳帳設計）根根據商品品的保管管場所、商商品品種種、商品品數量和和商品的的入庫時時間作為為管理項項目，使使不同或或同種品品種的不不同數量量、入庫庫時間按按照分組組設計分分門別類類的存放放到預定定的貨位位，并將將這些記記錄輸入入到計算算機的數數據庫系系統(tǒng)。3.3分揀揀作業(yè)的的優(yōu)化根據服飾的的特點，我我們選擇擇存儲區(qū)區(qū)域間選選取分離離模式進進行揀選選?！靖礁綀D】動力揀選輸送機動力揀選

17、輸送機存儲區(qū)流力貨架補貨作業(yè)揀選作業(yè)區(qū)出庫區(qū)域流程：將商商品的存存儲功能能與揀選選功能分分離，商商品入庫庫后保管管在存儲儲保管區(qū)區(qū)，揀選選前先由由存儲區(qū)區(qū)通過“補貨作作業(yè)”，將商商品補充充到江選選火箭上上，再從從揀選貨貨架上揀揀選商品品。優(yōu)點：實施施有效的的庫存管管理，提提高相關關作業(yè)的的效率；減少揀選作作業(yè)的行行走距離離，提高高揀選作作業(yè)效率率；對商品的存存儲和揀揀選儲位位進行分分類，優(yōu)優(yōu)化了作作業(yè)功能能?！靖劫Y料：補貨作作業(yè)】持續(xù)補貨（ conntinnuouus pprodductts rreplleniishmmentt, CPPR）一、持續(xù)補補貨（CCPR）理理念：持續(xù)供貨補補充(c

18、conttinuuouss prroduuctss reepleenisshmeent, CPPR)管管理模式式，與連連續(xù)庫存存補充計計劃(cconttinuuouss reepleenisshmeent proograam, CRPP)在理理念上是是相同的的：是指指利用及及時準確確的銷售售商品數數量的實實時信息息，并結結合庫存存信息，運運用預先先規(guī)定的的庫存補補充程序序，更加加科學與與準時地地確定發(fā)發(fā)貨補充充數量和和配送時時間的計計劃方法法。由于于著眼于于改進供供應鏈中中的物流流合理性性，將管管理前向向擴展到到終端客客戶的同同時，后后向也延延伸到供供應商，使使得整個個系統(tǒng)的的庫存管管理水平平

19、大大提提高，成成為完成成有效客客戶響應應的一個個行之有有效的庫庫存管理理模式。供供應鏈各各個階段段庫存大大量減少少，庫存存周轉加加快，極極大地提提高了效效率，節(jié)節(jié)約了資資金。二、持續(xù)補補貨的前前提：實施持續(xù)補補貨的一一個重要要的前提提是準確確、及時時地獲得得庫存等等信息，傳傳統(tǒng)的以以人工來來盤點的的方式是是行不通通了，必必須借助助于先進進的電子子設備和和管理方方法。銷銷售的信信息我們們可以借借助POOS系統(tǒng)統(tǒng)，每件件貨物貼貼上了條條形碼來來作為標標識，當當顧客購購買付款款的時候候，通過過掃描儀儀就可以以記錄下下實時地地銷售信信息，記記錄下來來被購買買的貨物物種類和和時間，通通過聯網網以EDDI

20、的形形式傳送送到總部部加以分分析。這這些信息息隨時被被更新，所所需信息息部門就就能隨時時得到最最新的銷銷售信息息。庫存信息的的獲得同同樣也不不能依靠靠人工盤盤點來完完成。小小批量的的貨物依依靠人工工盤存還還有可能能實現，但但是規(guī)模模大一些些的倉庫庫盤存如如果依靠靠人工就就不能支支持持續(xù)續(xù)供貨補補充，人人工盤存存耗時長長、誤差差大，等等到盤存存結束缺缺貨已經經發(fā)生，不不能滿足足信息及及時化需需要。我我們必須須要借助助電子系系統(tǒng)，通通過計算算機以及及一些必必要的軟軟件來管管理倉庫庫，隨時時掌握庫庫存狀況況。我們們可以利利用一些些軟件如如：ERRP、MMRP、MMRP等軟件件來管理理庫存，隨隨時得到

21、到庫存的的信息，需需要信息息只要點點一下鼠鼠標，就就可以得得到存貨貨的種類類、數量量甚至可可以得到到存貨實實際位置置的三維維圖形。三、實施持持續(xù)補貨貨（CRRP）流流程：實施持續(xù)補補貨,供供應商必必須掌握握足夠的的信息,否則不不能正確確指導補補貨。下下游企業(yè)業(yè)的訂單單信息、庫庫存信息息以及他他們的PPOS記記錄都應應通過EEDI的的形式及及時的傳傳送到供供應商總總部。供供應商根根據掌握握的下游游企業(yè)的的銷售庫庫存等信信息,結結合他們們的歷史史銷售記記錄和行行業(yè)的整整體趨勢勢來預測測出下游游企業(yè)的的需求,再參照照庫存信信息來組組織補貨貨。如果果倉庫中中存貨達達到了補補貨點,立即向向下游企企業(yè)發(fā)出

22、出通知并并組織補補貨。持續(xù)補貨管管理流程程如圖：持續(xù)補貨流流程圖四、CPRR過程中中的障礙礙及應對對措施CPR的實實施能給給供應鏈鏈上各環(huán)環(huán)節(jié)帶來來收益，它它的運行行是有條條件的，而而且在實實施過程程中也不不是一帆帆風順的的，需要要時時改改進使它它更能發(fā)發(fā)揮出自自己的優(yōu)優(yōu)勢。1 與促銷銷活動的的矛盾促銷活動將將引起提提前購買買，供應應商以促促銷低價價來刺激激銷售商商的購買買是有隱隱患的。由由于促銷銷低價，引引起銷售售商大量量的提前前購買，這這必然會會導致未未來購買買量的下下降，或或者由于于大量訂訂單的取取消導致致生產安安排混亂亂。由于于促銷期期間需要要大量的的貨物，制制造商需需要提前前生產，生

23、生產出現現大幅度度的波動動，從而而使其材材料、倉倉儲、人人工的成成本上升升。制造造商可以以通過穩(wěn)穩(wěn)定的價價格政策策以較少少對提前前購買的的激勵，減減少對銷銷售商的的折扣頻頻率和幅幅度。如如一些制制造商經經常采取取的“天天低低價”，天天天低價是是指無論論在任何何時間、任任何情況況下，制制造商都都保持一一個穩(wěn)定定的低價價而不改改變?！疤焯斓偷蛢r”策略使使得銷售售商囤積積的現象象較少，真真實的消消費信息息顯露在在EDII數據中中,有利利于制造造商正確確的決策策。2 銷售商商的參與與和支持持CPR要求求的設備備、硬件件都完備備了，它它所能遇遇到的突突發(fā)大規(guī)規(guī)模的需需求變動動也都預預測到了了，但如如果沒

24、有有顧客參參與，沒沒有支持持者，或或者是參參與的銷銷售商規(guī)規(guī)模不夠夠大，形形不成規(guī)規(guī)模效應應，那它它也不能能夠運行行。供應應商在設設備商投投資很多多，如果果他們不不能夠吸吸引到足足夠的銷銷售商來來支持他他們的計計劃。這這樣對于于供應商商是很不不利的，他他們必須須要吸引引到足夠夠多的顧顧客。由由于CPPR流程程的實施施中，銷銷售商的的庫存對對供應商商來說是是透明的的，而且且銷售商商的貨物物補充是是由制造造商來決決定的，所所以許多多銷售商商不愿采采用此系系統(tǒng)。他他們更喜喜歡傳統(tǒng)統(tǒng)的銷售售形勢，向向供應商商下訂單單，自己己管理庫庫存與銷銷售。供供應商應應采取怎怎樣的措措施來引引導銷售售商加入入到CP

25、PR中來來是問題題的關鍵鍵。銷售售商只有有在能得得到利益益的情況況下才會會采用CCPR計計劃，雖雖然CPPR的確確能給他他們帶來來收益，但但在開始始階段還還是需要要供應商商的有利利政策來來引導。例例如金寶寶湯公司司的“天天低低價”和CPPR補充充綜合策策略,就就很好的的引到了了銷售商商來貫徹徹CPRR。寶潔潔公司是是對所舉舉行的促促銷和特特價活動動進行總總體分析析和調整整，全面面實施價價格策略略來引導導銷售商商。3 一體化化的環(huán)境境需要實施CPRR對外部部環(huán)境要要求很高高。首先先，供應應商與銷銷售商的的信息處處理系統(tǒng)統(tǒng)必須協(xié)協(xié)調一致致。因為為標準不不同， EDII有時會會成為實實施挑戰(zhàn)戰(zhàn)，致使

26、使公司間間的信息息傳輸與與轉化成成為障礙礙。制造造商承擔擔庫存保保障的任任務，他他們必須須與其分分銷商(或零售售商)在在統(tǒng)一的的平臺上上，保持持實時的的信息通通訊。信信息不僅僅要準確確，而且且要快捷捷,這樣樣才能保保證CPPR的運運行。其其次，CCPR還還需要各各方的互互相信任任。CPPR的成成功實施施依賴于于強有力力的合作作伙伴關關系以及及積極而而有效的的溝通、信信息共享享、共同同解決問問題，以以及持續(xù)續(xù)改進的的方法。持持續(xù)供貨貨流程的的實施能能夠給制制造商和和銷售商商都帶來來可觀的的收益，但但具體到到怎樣實實施、會會遇到什什么樣的的障礙與與困難，需需要每一一位制造造商具體體分析自自己企業(yè)業(yè)

27、的特點點，然后后采取有有效的應應對措施施。許多多企業(yè)在在不斷尋尋求供應應系統(tǒng)的的改善，但但只有少少數企業(yè)業(yè)真正的的著眼于于整個供供應網絡絡。企業(yè)業(yè)控制成成本的方方法，不不僅著眼眼于企業(yè)業(yè)內部，而而且通過過供應鏈鏈管理，從從企業(yè)外外部進一一步把成成本降低低，而且且使它和和其供應應鏈上游游的生產產供應商商對市場場的變化化能夠做做出快速速反應。企企業(yè)在尋尋求改進進供應系系統(tǒng)的同同時，不不應忽略略供應網網絡中相相關的所所有企業(yè)業(yè)建立伙伙伴關系系的重要要性，應應為他們們都影響響企業(yè)改改進供應應鏈的最最終結果果。這樣樣，企業(yè)業(yè)才能更更好的發(fā)發(fā)揮出CCPR系系統(tǒng)的良良好效果果。貨物出庫的的方式主主要有三三種

28、；客客戶自提提，委托托發(fā)貨，公公司送貨貨。第一一種：客客戶自提提，是客客戶自己己派人或或派車來來公司的的庫房來來提貨。第第二種：委托發(fā)發(fā)貨，自自己去提提貨有困困難的客客戶而言言，他們們會委托托我們公公司去找找第三方方物流公公司提供供送貨服服務，第第三種：是倉儲儲企業(yè)派派自己的的貨車，給給客戶送送貨的一一種出庫庫方式。一一論采用用哪種出出貨的方方式，都都要填寫寫出庫單單，出庫庫單主要要有以下下項目：發(fā)貨單單位、發(fā)發(fā)貨時間間、出庫庫品種、出出庫數量量、金額額、出庫庫方式選選擇、運運算結算算方式、提提貨人鑒鑒字、成成品庫主主管鑒字字。3.4績效效評估倉庫的問題題得到解解決，倉倉儲面積積將大大大增加，

29、解解決凱蒂蒂1277家的配配送不成成問題，同同時其現現代化的的設備及及先進的的管理理理念和強強的系統(tǒng)統(tǒng)的支持持，分揀揀作業(yè)的的效率將將大步提提升，此此時不僅僅僅限于于解決開開地的問問題了，可可以開始始承擔更更大更多多的業(yè)務務了。企業(yè)信息網網絡優(yōu)化化4.1企業(yè)業(yè)信息網網絡圖根據河北快快運公司司目前的的網絡狀狀況，并并進行信信息網絡絡優(yōu)化，可可以得出出公司的的信息網網絡圖，如如下圖：internetinternetMIS系統(tǒng)飛馬信息系統(tǒng)分公司1分公司2客戶A物流車輛管理系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)總公司控制系統(tǒng)分公司通過互聯網輸入受理業(yè)務信息，同時可查詢本公司相關物流安排。MIS系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)

30、、internet相連接，作為接入internet的公司信息集成數據庫。方便客戶、分公司及合作伙伴查詢相關信息。總公司全局控制物流過程，擁有整個系統(tǒng)的最高權限，全面調控公司資源。4.2物流流車輛管管理系統(tǒng)統(tǒng)4.211采用物物流車輛輛管理系系統(tǒng)采用物流車車輛管理理系統(tǒng)全全面監(jiān)控控車輛的的相關信信息，同同時更新新信息庫庫，提供供貨物的的最新消消息。包包括運輸輸監(jiān)控中中心和物物流運輸輸車載設設備。物流車輛管理系統(tǒng)物流車輛管理系統(tǒng)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）地理信息系統(tǒng)（GIS）無線通信技術運輸監(jiān)控中中心功能能包括：貨車編號貨車編號目前所在地目的地目前所載貨物貨物編號物流受理運單號MIS系統(tǒng)司機貨車情況

31、（速度、方向）車里折舊情況，耗油量，事故信息以往運載信息司機具體信息查詢此單號的具體情況（出發(fā)地、目的地、委托單位、目前物流情況等）一、車輛監(jiān)監(jiān)控：監(jiān)監(jiān)控中心心能實時時接收車車輛當前前的位置置和狀態(tài)態(tài)信息，在在高精度度的電子子地圖上上標注車車輛位置置并疊加加顯示車車輛、貨貨物、配配送狀態(tài)態(tài)等表格格數據。二、車輛調調度：監(jiān)監(jiān)控中心心通過語語音和信信息指令令對特定定車輛進進行實時時調度。三、報警功功能：監(jiān)監(jiān)控中心心可實時時接收車車載終端端上傳的的各種報報警信息息。四、軌跡存存儲：監(jiān)監(jiān)控中心心可回放放和打印印某車輛輛某個時時間段的的行駛軌軌跡以及及配貨、交交貨活動動。4.222 物流流運輸車車載設備

32、備功能包包括：貨車裝載貨物貨車裝載貨物掃描貨物，錄入對應貨車信息到達中轉站點到達目的地系統(tǒng)自動匹配空閑貨車與待配送貨物，生成最優(yōu)方案。（GPS系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)）反饋信息進站時掃描貨車，對貨物所在地進行更新，并反饋系統(tǒng)。一、貨物配配送監(jiān)控控：監(jiān)控控中心與與物流配配送管理理中心的的數據庫庫互連。車車載終端端上傳的的配貨、交交貨事件件被實時時顯示并并以數據提提交給配配送中心心數據庫庫。監(jiān)控控中心查查詢配送送中心數數據庫，獲獲得車輛輛的配送送計劃。通通過與實實時數據據的比較較，自動動產生統(tǒng)統(tǒng)計和分分析結果果，以表表格形式式顯示出出來并報報告管理理員。二、運營線線路規(guī)劃劃和監(jiān)控控：根據據配送中中心的車車

33、輛配送送計劃，輔輔助生成成行車路路線和行行車計劃劃，包括括配貨地地點和時時間、交交貨地點點和時間間、行駛駛線路、停?？啃菹⑾⒄军c及及休息時時間、建建議行駛駛速度等等。當車車輛行駛駛偏離規(guī)規(guī)劃路線線或者沒沒有在指指定的地地點配貨貨、交貨貨或者超超速行駛駛都將自自動產生生報警報報告，及及時通知知管理員員，迅速速采取措措施。三、貨物狀狀態(tài)查詢詢：通過過呼叫中中心或互互聯網，能能夠將貨貨物狀態(tài)態(tài)、位置置準確及及時地通通知用戶戶。4.233成本估估算成本投入及及運營費費用成本投入及及運營費費用與功功能需求求的高低低有相當當的關系系：功能能需求越越高，成成本投入入越高。如果組建營營運監(jiān)控控調度指指揮中心心

34、，其基基本投入入包括三三部分： a. 硬件件設備投投入。包包括GPPS車載載設備的的投入，計計算機，網網絡設備備與其他他配件設設施的投投入 b. 軟件件投入。包包括系列列應用軟軟件與電電子地圖圖，GIIS支持持軟件，數據庫庫支持軟軟件，操作系系統(tǒng)軟件件等 c. 運營營成本。包包括由于于需要通通訊而產產生的費費用，其其他運營營費用如如人力成成本等。4.244效益分分析1. 車輛輛統(tǒng)一管管理：任任何一輛輛車的行行駛數據據都自動動向中心心匯報、調調度中心心隨時隨隨地掌握握每一輛輛車的狀狀態(tài)，是是停車還還是行駛駛；是空空車還是是滿載等等基本信信息，監(jiān)監(jiān)控中心心就能做做到對任任何車輛輛或車對對進行統(tǒng)統(tǒng)一

35、調度度管理。 2. 有效效調度車車輛：由由于隨時時隨地知知道車輛輛的基本本工作狀狀態(tài)，調調度中心心的工作作人員就就能根據據客戶對對車輛的的時間需需求情況況、貨物物量的多多少，時時間的有有效期，對對車輛進進行有效效率的調調度指揮揮；即不不會因客客戶需要要而調用用不到車車輛；更更不會因因空車或或回頭車車輛空載載行駛；同時也也減少因因管理人人員不知知所有車車輛的位位置而盲盲目的撥撥打電話話通知司司機；更更不會給給司機找找借口搪搪塞拒絕絕執(zhí)行任任務等情情況。 3. 工作作效率提提高：由由于及時時的調用用最近距距離、最最合適的的車輛裝裝卸貨物物，滿足足客戶的的需求、減減少車輛輛的空載載、閑停?；蚨嘈行旭?/p>

36、路程程等狀況況，及時時提高車車輛的使使用率和和司機的的工作任任務。4. 懲罰罰明確：調度中中心全部部掌握司司機對車車輛的使使用情況況和工作作狀態(tài)，對對司機的的工作執(zhí)執(zhí)行任務務和工作作積極性性全部的的了解，使使公司管管理統(tǒng)一一嚴明；有力的的督促司司機老老老實實的的按照公公司規(guī)定定和安排排的工作作執(zhí)行。有利于人力資源管理。5. 費用用減少：人員減減少節(jié)省省開支，杜杜絕了司司機欺騙騙行為，減減少了車車輛損耗耗支出，防防止被盜盜被搶損損失，可可節(jié)省部部分車輛輛用來開開辟第二二運輸線線路。6. 提高高市場競競爭力：統(tǒng)一調調配車輛輛，減少少客戶等等待時間間，同時時減少運運輸時間間，提高高了整體體物流效效率

37、，客客戶的信信任度提提升，有有利于同同大客戶戶建立起起長期穩(wěn)穩(wěn)定的合合作。提提升了市市場競爭爭力。7. 提升升公司自自身實力力：控制制費用增增長，效效率提升升，使利利潤不斷斷增長，同同時購買買新設備備，加大大規(guī)模，是是公司自自身的實實力得到到提升。4.3合作作伙伴信信息共享享4.311信息系系統(tǒng)軟件件共享基于飛馬快快運公司司網絡信信息這一一塊并不不成熟，河河北快運運準備向向其提供供一定的的幫助，以以便達到到雙贏的的目的。眾眾所周知知，河北北快運在在信息系系統(tǒng)上面面是比較較完善的的。首先，雙方方各派相相關人員員進行商商務談判判。寬松的環(huán)境境。營造造一個寬寬松的交交流環(huán)境境，因為為人在輕輕松和諧諧

38、的氣氛氛中，更更容易聽聽取不同同意見。化解沖突。雖然我們都在追求雙贏，但不是任何問題都能達到雙贏，通常當談判陷入僵局的情況下，都是因為談判者采取立場式的談判方法。這時的情況只有一種：必須有一方作出一定的讓步來達成協(xié)議。這樣的談判才能是一個雙贏的談判。提出最佳選選擇。河河北快運運可以將將一定的的信息管管理技術術版權轉轉讓給飛飛馬快運運，按購購買這個個系統(tǒng)價價格的百百分之三三十或者者更低轉轉讓。其次，當雙雙方談判判完后，就就可以簽簽訂合同同了。合合同的細細節(jié)中包包括定期期對飛馬馬快運公公司的信信息系統(tǒng)統(tǒng)系統(tǒng)進進行維。大致流流程如下下：4.322合作業(yè)業(yè)務信息息共享當雙方滿意意的開始始合作時時，兩公

39、公司之間間就建立立了一個個局域網網。同時時，在兩兩者之間間設置一一個權限限訪問，例例如要有有密碼相相互之間間才能訪訪問。但但是各自自之間又又有一定定的獨立立性，保保留本公公司一定定的信息息秘密。定定期維護護服務器器，避免免其出現現差錯。有有專人負負責維修修。具體的共享享圖如下下：河北快運公司河北快運公司飛馬快運公司密碼服務器通訊軟件河北客戶飛馬客戶資源共享當兩公司有有客戶時時，通過過這個局局域網了了解彼此此是否能能夠很好好的完成成客戶的的需求。如如果不行行的話，兩兩公司可可以相互互幫助。這這可以通通過通訊訊軟件知知道需要要什么及及提供相相應的幫幫忙。當當飛馬快快運的信信息系統(tǒng)統(tǒng)的問題題解決后后

40、，其公公司的業(yè)業(yè)務會迅迅速的增增長及贏贏的客戶戶好評。其合作業(yè)務務流程圖圖如下飛馬接受業(yè)務，生成特殊業(yè)務號碼。反饋客戶飛馬接受業(yè)務，生成特殊業(yè)務號碼。反饋客戶貨物交接給河北快運（由飛馬辦事處交接至河北辦事處）貨物到達目的地，投遞給飛馬辦事處特殊標記貨物錄入信息系統(tǒng)，進入物流過程客戶A客戶B飛馬提供貨貨物的出出發(fā)地，目目的地；河北快快運提供供貨物的的實時信信息，包包括所在在地，所所在貨車車等。4.333電子商商務平臺臺的建立立第一， 充充分利用用先進的的網絡技技術，建建立完善善的電子子商務平平臺，達達到信息息的及時時發(fā)布、及及時獲取取，并在在整條供供應鏈上上不同企企業(yè)實現現物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)的集成

41、成。第二，將GGPS/GISS技術與與“呼叫中中心”系統(tǒng)實實現連接接，達到到全程控控制。首先，河北北快運公公司擁有有自己的的開發(fā)團團隊，在在物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)開發(fā)方方面已經經有了一一定的經經驗和技技術積累累，如果果外包給給專業(yè)的的軟件公公司，可可能會導導致現有有的業(yè)務務流程的的改動，畢畢竟軟件件公司不不可能對對河北快快運公司司的管理理流程有有個全面面的了解解。即使使軟件當當時能夠夠滿足要要求，但但以后隨隨著管理理的改變變，軟件件也要跟跟著變，管管理軟件件的生命命周期將將會越來來越短，這這就需要要企業(yè)能能夠快速速對信息息系統(tǒng)做做調整，客客觀上要要求企業(yè)業(yè)必須有有專門的的IT人人員對系系統(tǒng)進行行維護

42、和和不斷改改善。其次，從物物流的發(fā)發(fā)展趨勢勢來看，在在經濟全全球化和和電子商商務的雙雙重推動動下，物物流業(yè)正正在從傳傳統(tǒng)物流流向現代代物流迅迅速轉型型并成為為當前物物流業(yè)發(fā)發(fā)展的必必然趨勢勢。在系系統(tǒng)工程程思想的的指導下下，以信信息技術術為核心心，強化化資源整整合和物物流全過過程優(yōu)化化是現代代物流的的最本質質特征，信信息技術術與標準準化兩大大關鍵技技術的系系統(tǒng)化集集成應用用對物流流的整合合與優(yōu)化化起到了了革命性性的影響響。物流流信息化化將是大大勢所趨趨，所以以擁有一一支強大大的信息息技術隊隊伍將是是企業(yè)的的一大競競爭優(yōu)勢勢。另外，從長長遠的戰(zhàn)戰(zhàn)略上來來考慮，第第三方物物流公司司可以向向第四方方

43、物流公公司轉型型。第四四方物流流供應商商是一個個供應鏈鏈的集成成商，它它對公司司內部和和具有互互補性的的服務供供應商所所擁有的的不同資資源、能能力和技技術能進進行整合合和管理理，并提提供一整整套供應應鏈解決決方案。其其基本功功能有以以下三個個方面： （一）、為為供應鏈鏈管理功功能，即即管理從從貨主、托托運人到到用戶、顧顧客的供供應全過過程； （二）、為為運輸一一體化功功能，即即負責管管理運輸輸公司、物物流公司司之間在在業(yè)務操操作上的的銜接與與協(xié)調問問題； （三）、為為供應鏈鏈再造功功能，即即根據貨貨主托托運人在在供應鏈鏈戰(zhàn)略上上的要求求，及時時改變或或調整戰(zhàn)戰(zhàn)略戰(zhàn)術術，使其其經常處處于高效效率

44、地運運作。第四方方物流成功的的關鍵是是以“行業(yè)最最佳的物物流方案案”為客戶戶提供服服務與技技術。隨著信息管管理的日日益重要要，公司司需要制制定一個個合適的的信息技技術策略略。一個個真正有有效的信信息技術術策略必必須涵蓋蓋企業(yè)資資源規(guī)劃劃系統(tǒng)它它既包括括決策支支持、交交易支持持又包括括管理職職能。近近年來在在供應鏈鏈管理技技術方面面的突破破使得供供應鏈的的參與者者可以真真正能夠夠對整個個供應鏈鏈有一個個全面的的、實時時的“全景式式”掃描。技技術能力力已經可可以覆蓋蓋能影響響企業(yè)競競爭能力力的諸多多方面，包包括產品品流的可可視性、事事件管理理和績效效管理等等。 技術所能能夠提供供的實時時信息，幫幫

45、助企業(yè)業(yè)在必要要的時候候能夠重重新調整整產品流流，并且且預測內內向和外外向的流流量。它它還可以以幫助用用戶對供供應鏈上上的各個個層次的的績效數數據進行行量化和和對績效效進行跟跟蹤；同同時尋找找機會進進行持續(xù)續(xù)改善。 根據Forrressterr Reeseaarchh的分析析，“虛擬企企業(yè)完全全可以由由虛擬的的物流外外包商來來提供端端到端的的供應鏈鏈服務 ”。這些些新興技技術將會會使第四方方物流有能力力為服務務供應商商、客戶戶及其供供應鏈伙伙伴，提提供一整整套集成成的解決決方案。 由此看看來，擁擁有自主主的信息息技術對對公司向向第四方方物流公公司轉型型也是必必不可少少的。推推進物流流公共信信息

46、平臺臺的建設設。物流流集成化化發(fā)展的的橫向集集成最終終落實在在物流公公共信息息平臺上上。通過過對各個個區(qū)域內內物流相相關信息息的采集集，為生生產、銷銷售及物物流企業(yè)業(yè)等信息息系統(tǒng)提提供基礎礎物流信信息，滿滿足企業(yè)業(yè)信息系系統(tǒng)對物物流公用用信息的的需求，支支撐企業(yè)業(yè)信息系系統(tǒng)各種種功能的的實現；同時，通通過共享享物流信信息來支支撐政府府部門間間行業(yè)管管理與市市場規(guī)范范化管理理方面協(xié)協(xié)同工作作機制的的建立。 物流公公共信息息平臺最最重要的的作用就就是能整整合區(qū)域域內各種種物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)的信息息資源，完完成各系系統(tǒng)之間間的數據據交換，實實現信息息共享，可可以加強強物流企企業(yè)與上上下游企企業(yè)之間間的

47、合作作，形成成并優(yōu)化化供應鏈鏈。這有有利于提提高社會會大量閑閑置物流流資源的的利用率率，起到到調配社社會物流流資源、優(yōu)優(yōu)化社會會供應鏈鏈、理順順經濟鏈鏈的重要要作用。物流信息平平臺的建建設有利利于實現現與電子子商務bb2b或或b2cc系統(tǒng)的的對接。良良好的物物流信息息平臺是是與電子子商務系系統(tǒng)高度度集成的的統(tǒng)一平平臺。同同時，物物流公共共信息平平臺作為為政府、行行業(yè)和企企業(yè)間相相互銜接接的公共共服務平平臺，作作為我國國現代服服務業(yè)發(fā)發(fā)展的重重要組成成部分，能能夠大幅幅度地提提高政府府、行業(yè)業(yè)和企業(yè)業(yè)的協(xié)作作水平，提提高企業(yè)業(yè)的數據據連接性性和供應應鏈可視視化，普普遍降低低現代物物流社會會總成本

48、本，提高高我國經經濟的國國際競爭爭力。借借助物流流信息平平臺，物物流企業(yè)業(yè)可以在在發(fā)車之之前，把把運輸線線路、目目的地、時時刻表等等信息發(fā)發(fā)布到網網上，沿沿途客戶戶若有運運貨需求求可以聯聯系公司司的運營營部，運運營部再再根據客客戶提供供的信息息對返回回的車輛輛作運輸輸安排。整整個流程程圖如下下：4.344績效評評估兩公司加強強合作，不不僅可以以促進彼彼此的業(yè)業(yè)務發(fā)展展而且可可以更加加完善本本公司的的內部結結構。自自合作開開始，安安排人員員對兩公公司的業(yè)業(yè)務分別別做一個個記載，然然后進行行統(tǒng)計。統(tǒng)統(tǒng)計后，可可以與先先前的業(yè)業(yè)務進行行比較。另另外，在在電子商商務這塊塊進行單單獨的匯匯總，因因為這是

49、是一塊新新領域。與與傳統(tǒng)相相比較，它它更加快快捷方便便。這些些工作做做完后，對對數據進進行分析析總結，得得出結論論。4.4運輸輸網絡優(yōu)優(yōu)化設計計4.411河北快快運與貨貨運現狀狀分析（一）案例例背景本著立足河河北，面面向全國國的理念念，邯運運集團業(yè)業(yè)務發(fā)展展相當迅迅速。近近幾年業(yè)業(yè)務量逐逐年增加加，利潤潤也隨之之增長。但但在快運運和貨運運方面仍仍存在一一定問題題：河北北快運公公司，以以及天昊昊、天誠誠、天恒恒以及天天信四個個火云分分公司都都在從事事貨運。河河北快運運擁有很很好的運運輸網絡絡，分支支機構現現在鋪的的很廣，節(jié)節(jié)點也不不錯，但但業(yè)務種種類復雜雜，業(yè)務務量有限限且不穩(wěn)穩(wěn)定。而而天昊、天

50、天誠、天天恒以及及天信的的貨物種種類又相相對單一一。（二）存在在的主要要問題1主要是是以公路路運輸為為主，整整合公路路、鐵路路、航空空、水運運等運輸輸資源以以及社會會其他運運輸資源源的能力力尚顯不不足；2為滿足足顧客需需求而儲儲備的一一些運輸輸設備的的利用率率還有待待提高；客戶業(yè)業(yè)務量占占安得公公司總業(yè)業(yè)務量比比例 3終端端配送的的服務質質量參差差不平；4配送業(yè)業(yè)務有許許多屬于于多1批批次少批批量類型型，客戶戶下單時時間又不不統(tǒng)一；5還未有有效實行行配送的的集拼和和線路優(yōu)優(yōu)化，配配送成本本高。4.422改進方方案建立完善運輸業(yè)務加強人員績效考核建立有效機制應對客戶突發(fā)運輸引入條形碼和GPS構造透明化河北多方式聯運運輸方式多樣化建立完善運輸業(yè)務加強人員績效考核建立有效機制應對客戶突發(fā)運輸引入條形碼和GPS構造透明化河北多方