隧道試卷及答案

1、太興鐵路項目部TXXS-2標(biāo)隧道培訓(xùn)試題A卷姓名得分新奧法的基本理念為：少擾動、早噴錨、勤量測、快封閉。2、二次襯砌一般情況下應(yīng)及時施作，由于目前初支+二襯共同承載的設(shè)計 方法，適時進(jìn)行二次襯砌對安全施工十分重要，根據(jù)部有關(guān)要求：111級圍巖 不大于120 mW級圍巖二襯距掌子面距離不大于 也m，V級、丑級不大于 7也，這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)是十分重要的，現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行。3、提高軟弱圍巖隧道施工水平，預(yù)防變形和坍方，確保施工安全，其核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點(diǎn)，落實(shí)好“三超前、四到位、一強(qiáng)化”施工技術(shù) 關(guān)鍵環(huán)節(jié)。三超前：超前預(yù)報、超前加固、超前支護(hù)，四到位：工法選擇到位、支護(hù)措施到位、快速封閉到位

2、、襯砌跟 進(jìn)到位；一強(qiáng)化：強(qiáng)化量測。4、超前小導(dǎo)管沿隧道周邊布設(shè)，環(huán)向間距不宜大于40cm50cm，外插角控制 在史翌二。鉆至孔深后，用吹管吹出碎碴清孔，防止孔位坍塌。兩環(huán)小導(dǎo)管 間搭接不宜小于1m，并與鋼架連接緊密。5、隧道開挖方法主要有全斷面法、臺階法、環(huán)形導(dǎo)坑（預(yù)留核心土）法、三 臺階七步開挖法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）、雙側(cè)壁 導(dǎo)坑法（眼鏡工法）。6、開挖工法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和地層加固情況確定；實(shí)施中根據(jù)地質(zhì)情況和量 測成果及時調(diào)整工法。開挖工法選擇時，原則上在確保安全條件下，應(yīng)從簡 單到復(fù)雜，盡量減少開挖步驟7、現(xiàn)場施工時應(yīng)對開挖斷面及時復(fù)測，根據(jù)復(fù)測數(shù)據(jù)、監(jiān)控量測

3、數(shù)據(jù)及時調(diào) 整開挖參數(shù)，主要是放樣尺寸及周邊孔間距的調(diào)整，以減少超欠挖。8、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法是先開挖上部導(dǎo)坑弧形斷面，留核心土平臺，再開 挖下部兩側(cè)邊墻、中部核心土的隧道開挖方法。一般適用在單線隧道WV 級圍巖，也可用在雙線隧道IIIW級圍巖地段。9、錨桿是在圍巖開挖后，在開挖輪廓線外巖體中打入實(shí)心或空心的桿體，起到 對圍巖的加筋和聯(lián)結(jié)作用，錨桿與圍巖間采用砂漿或其它材料固結(jié)，并設(shè)置鋼墊 極固定。10、鋼架是在隧道開挖后，為使圍巖保持穩(wěn)定而設(shè)置的鋼格柵或型鋼制成的支護(hù) 骨架結(jié)構(gòu)，通常與鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等結(jié)合在一起共同受力。II、鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時架設(shè)，安裝前應(yīng)清除底腳的虛碴及雜物。

4、鋼架不 宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節(jié)。鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼楔或 混凝土預(yù)制塊楔緊，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm。 鋼架與圍巖間的間隙必須用噴混凝土充填密實(shí)，確保密貼。12、在噴射混凝土中增設(shè)鋼筋網(wǎng)，可以防止受噴面由于承受噴射力而塌落，減少 回彈量、防止噴射混凝土層的開裂，增強(qiáng)初期支護(hù)的整體作用，通常與錨桿或鋼 架焊接成一體13、洞口段及早修建天溝、繭水溝，并防止水流順坡散流。隧道排水溝應(yīng)與路基 邊排水系統(tǒng)結(jié)合，防止排水沖刷邊仰坡和破壞環(huán)境。14、洞內(nèi)反坡排水，根據(jù)坡度、水量和設(shè)備情況布置管路和泵站，一次或分段接 力排出洞外。集水坑的容積應(yīng)按實(shí)際排水量確

5、定，其位置確定應(yīng)考慮減少施工干 擾。配備抽水機(jī)的能力應(yīng)大于排水量20%以上，并應(yīng)有備用臺數(shù)（富水巖溶段要 按2倍）。15、防水板應(yīng)超前二次襯砌一個模板臺車長度鋪設(shè)，采用環(huán)向從拱部向兩側(cè)邊墻 展鋪，按1.11.2： 1留松弛量，用熱合器使防水板融化與塑料墊圈粘結(jié)牢固。 掌握好溫度和時間，防止焊穿或焊接不牢。防水板焊接應(yīng)采用調(diào)溫、調(diào)速式自爬 性焊接機(jī)，局部處理采用熱塑焊槍焊接。超前支護(hù)措施主要為注漿加固、超前小導(dǎo)管、大管棚。17仰拱、填充應(yīng)分開澆筑，且應(yīng)全幅灌注，仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa 后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的財后車輛方可通行。為解決仰拱施工和 運(yùn)輸作業(yè)的干擾，應(yīng)采用仰拱棧橋。18

6、、二次襯砌是隧道的永久支護(hù)結(jié)構(gòu)，在仰拱超前情況下，采用模板臺車進(jìn)行拱 墻一次襯砌。19、混凝土泵送的坍落度不宜過大以避免離析或泌水。如發(fā)現(xiàn)坍落度不足，不得 擅自加水，應(yīng)當(dāng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下用追加減水劑的方法解決。20采用接觸量測時，測點(diǎn)掛鉤應(yīng)做成閉合三角形，保證牢固不變形。21、常見的對隧道施工影響較大的事故主要有巖溶突水突泥、虹、達(dá)變形、瓦 斯隧道事故、襯砌開裂等。22、水平巖層重點(diǎn)防止拱部超挖和坍塌，垂直巖層重點(diǎn)防止邊墻的坍塌，傾斜逆 向節(jié)理重點(diǎn)防止順層滑動。23、鐵建設(shè)2010 120號文軟弱圍巖大斷面隧道多采用環(huán)形導(dǎo)坑法（三臺階七 步開挖法），出現(xiàn)的問題也最多，對該工法技術(shù)要求如下（雙

7、線隧道）上臺階每 循環(huán)開挖進(jìn)尺V、丑級圍巖不大于1棉鋼架，W級不大于2棉，邊墻開挖進(jìn)尺不 大于2棉。仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿（管），每循環(huán)開挖進(jìn)尺不大于3m。 W、V、丑初期支護(hù)封閉成環(huán)位置距掌子面距離原則上不得不大于35m。24、技術(shù)交底25、驗工計價二、問答題：1、簡述洞內(nèi)塌方征兆及預(yù)防措施掌子面及其附近塌方征兆開挖后圍巖掉塊不停。掌子面可見出水點(diǎn)頻繁變化位置。掌子面突然涌水或涌水壓力增大。涌水由清變渾濁。支護(hù)征兆噴混凝土大面積開裂，脫落甚至坍落。剛支撐扭曲變形，邊墻支撐中間鼓出。剛支撐之間連接點(diǎn)明顯變形、錯位。支撐受力大，發(fā)出響聲時。預(yù)防措施基本原則：精心勘測，準(zhǔn)確掌握工程地質(zhì)與水

8、文地質(zhì)情況；合理設(shè) 計，技術(shù)措施適宜，并根據(jù)施工的具體情況及時變更；超前預(yù)報，采用適宜 的超前地質(zhì)預(yù)報措施，提前掌握前方地質(zhì)情況；應(yīng)急預(yù)案，提前準(zhǔn)備好坍方 的應(yīng)急預(yù)案；地層加固，必要時對不穩(wěn)定地層進(jìn)行預(yù)加固；重視地下水的處 理，地下水的處理原則為在保證圍巖穩(wěn)定的前提下排堵結(jié)合；堅持監(jiān)控量測， 并及時信息反饋；做好施工組織與管理。1、列出監(jiān)控量測的必測項目、斷面選取依據(jù)及量測頻率？列出監(jiān)控量測的選測 項目（不少于3項）？（20分）必測項目：1洞內(nèi)外觀察2拱頂下沉3凈空變化4地表沉降地表沉降測點(diǎn)和隧道內(nèi)測點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面里程；拱頂下沉測點(diǎn)和凈空變化測點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面上，拱頂下沉測點(diǎn)原則上設(shè)置在拱頂軸線附近必測項目的監(jiān)控量測頻率應(yīng)根據(jù)測點(diǎn)距開挖面的距離及位移速度分別按表6-6 和表6-7確定表6-6按距開挖面距離確定的監(jiān)控量測頻率監(jiān)控量測斷面距開挖面距離（m）監(jiān)控量測頻率（0-1） B2次/d（1-2） B1次/d（2-5） B1 次/2-3d5B1 次/7d注：B為隧道開挖寬度。表6