汽車駕駛員第七章課件

1、汽車駕駛員(初級(jí))祖國海 主編汽車駕駛員(初級(jí))祖國海 主編第七章判斷排除地盤常見故障第七章判斷排除地盤常見故障 通過本章的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，掌握判斷排除地盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)，并能夠判斷排除離合器打滑、制動(dòng)器拖滯的故障，掌握更換輪胎作業(yè)。第七章 判斷排除地盤常見故障 通過本章的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，掌握判斷排除地盤常見故障必備的一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤特別費(fèi)力。1)轉(zhuǎn)向器潤滑不良。2)轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承預(yù)緊力過大。3)轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙合過緊。4)橫直拉桿球鉸鏈配合過緊。5)轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或潤滑不良。6)前橋或車架變形。7)前輪前束調(diào)反。8)前輪氣壓過低。9)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置油路

2、泄漏或動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置有故障。1.轉(zhuǎn)向沉重第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤特別費(fèi)力汽車行駛時(shí)方向打擺，方向盤抖動(dòng)。1)轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承預(yù)緊力不夠及嚙合副嚙合間隙過大。2)橫直拉桿球鉸鏈配合松動(dòng)。3)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松動(dòng)。4)前輪輪輞變形，車輪動(dòng)不平衡超范圍。5)前束過大。汽車行駛時(shí)方向向某一側(cè)跑偏。1)前輪定位不正確，前輪前束兩輪不一致。2)前輪胎氣壓不相等。2.方向打擺3.行駛跑偏第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)汽車行駛時(shí)方向打擺，方向盤抖動(dòng)。1)轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承預(yù)緊力3)前橋變形。4)前橋懸架彈簧左右剛度不一。5)兩側(cè)軸距不一致。6)兩前

3、輪直徑差過大。7)兩前輪一側(cè)車輪輪轂軸承過緊或制動(dòng)拖滯。汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，一側(cè)轉(zhuǎn)向不足。1)某一側(cè)前輪偏轉(zhuǎn)限位螺栓伸出過長。2)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向量分配不合理。3)前鋼板彈簧兩端不對(duì)稱，安裝有誤。5.前輪異常磨損4.轉(zhuǎn)向不足第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)3)前橋變形。4)前橋懸架彈簧左右剛度不一。5)兩側(cè)軸距引起前輪異常磨損的原因主要有：1)前輪前束過大或過小。2)前輪輪輞擺差過大。3)前橋變形。二、離合器的常見故障第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)引起前輪異常磨損的原因主要有：1)前輪前束過大或過小。2離合器結(jié)合打滑時(shí)汽車加速不好，上坡時(shí)離合器有糊味，嚴(yán)重時(shí)汽車不能起步行駛。1)離合器踏板

4、無自由行程。2)壓緊彈簧彈力不足。3)離合器摩擦片粘油，磨損嚴(yán)重，鉚釘被切斷。4)離合器蓋連接螺栓松動(dòng)。離合器分離不徹底時(shí)，離合器踏板踩到底仍掛擋困難，嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。1)離合器踏板自由行程過大。1.離合器結(jié)合打滑2.離合器分離不徹底第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)離合器結(jié)合打滑時(shí)汽車加速不好，上坡時(shí)離合器有糊味，嚴(yán)重時(shí)汽2)從動(dòng)盤變形。3)分離杠桿位置過低或分離杠桿不在同一高度。4)壓緊彈簧折斷。5)雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)或前壓盤后退彈簧脫落、失效。6)液壓操縱系統(tǒng)管路中有氣泡或油量不足。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)2)從動(dòng)盤變形。3)分離杠桿位置過低

5、或分離杠桿不在同一高度三、變速器的常見故障變速器掉擋是指汽車正常行駛中，加速或減速時(shí)，變速器自動(dòng)回到空擋位置，引起這種現(xiàn)象的原因有：1)變速操縱機(jī)構(gòu)自鎖裝置失效。2)齒輪、齒圈、齒套牙齒磨損嚴(yán)重，形成較大錐度。3)變速操縱機(jī)構(gòu)的變速叉彎曲變形，齒輪牙齒嚙合長度不夠。4)同步器工作不良。汽車行駛時(shí)，不易換擋，換擋時(shí)齒輪撞擊發(fā)出聲響或亂擋；掛上擋后退不出來。1.變速器掉擋2.亂擋或換擋困難第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)三、變速器的常見故障變速器掉擋是指汽車正常行駛中，加速或減1)離合器分離不徹底，不能切斷動(dòng)力。2)變速操縱機(jī)構(gòu)間隙過大或損壞。3)變速操縱機(jī)構(gòu)鎖止裝置失效。4)同步器損壞。

6、車輛正常行駛時(shí)，變速器發(fā)出齒輪撞擊聲，一般是變速器變速操縱機(jī)構(gòu)變形、松動(dòng)，齒輪磨損嚴(yán)重甚至損壞，齒輪牙齒折斷，變速器箱體內(nèi)有異物，缺少齒輪油等，發(fā)生上述現(xiàn)象時(shí)，需要盡快維修，以免造成更大機(jī)械故障。3.變速器異響第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)1)離合器分離不徹底，不能切斷動(dòng)力。2)變速操縱機(jī)構(gòu)間隙過四、傳動(dòng)軸的常見故障1)傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡超過標(biāo)準(zhǔn)，車速越快傳動(dòng)軸振動(dòng)越嚴(yán)重。2)傳動(dòng)軸安裝錯(cuò)位，萬向節(jié)叉不在同一平面內(nèi)，引起傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。3)傳動(dòng)軸花鍵和花鍵套因磨損間隙過大，配合松動(dòng)。4)傳動(dòng)軸各部位連接螺栓松動(dòng)。5)萬向節(jié)軸承磨損，滾針折斷。6)傳動(dòng)軸中間支撐軸承磨損松動(dòng)，支架松動(dòng)。7)

7、傳動(dòng)軸軸承缺油。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)四、傳動(dòng)軸的常見故障1)傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡超過標(biāo)準(zhǔn)，車速越快傳動(dòng)五、驅(qū)動(dòng)橋的常見故障1)潤滑油質(zhì)量不合格。2)因漏油或沒有及時(shí)加油引起潤滑油油量不足。3)齒輪嚙合間隙過大或過小。4)軸承安裝過緊或過松。5)從動(dòng)齒輪與差速器殼連接螺栓松動(dòng)。6)齒輪嚴(yán)重磨損或折齒。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)五、驅(qū)動(dòng)橋的常見故障1)潤滑油質(zhì)量不合格。2)因漏油或沒有六、制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障液壓制動(dòng)系統(tǒng)的故障和液壓制動(dòng)的特點(diǎn)密不可分，主要是堵、漏和機(jī)件損壞。(1)制動(dòng)失效制動(dòng)失效指汽車行駛時(shí)制動(dòng)踏板踩到底沒有一點(diǎn)制動(dòng)效果。1)無制動(dòng)液，制動(dòng)總泵密封皮碗破

8、裂或翻轉(zhuǎn)。2)制動(dòng)油路破裂，接頭松脫漏油。3)制動(dòng)管路內(nèi)有贓物堵塞。4)制動(dòng)管路內(nèi)有水，冬季結(jié)冰堵塞。5)夏季氣候炎熱或下長坡制動(dòng)管路嚴(yán)重氣阻。1.液壓制動(dòng)系統(tǒng)常見故障第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)六、制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障液壓制動(dòng)系統(tǒng)的故障和液壓制動(dòng)的特點(diǎn)密6)制動(dòng)踏板至總泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效(鎖銷脫落、拉桿斷裂等)。7)下長坡頻繁制動(dòng)，制動(dòng)器過熱，制動(dòng)效能下降或失效。(2)制動(dòng)不靈制動(dòng)不靈指制動(dòng)時(shí)踏板踩到底，制動(dòng)距離長。1)制動(dòng)液不足。2)總泵進(jìn)油口、補(bǔ)償口堵塞。3)加液口空氣孔堵塞。4)制動(dòng)系統(tǒng)油路內(nèi)有氣。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)6)制動(dòng)踏板至總泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效(鎖銷脫落、

9、拉桿斷裂等)。75)制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤)油污、裂損、失圓(不平)；制動(dòng)蹄油污、裂損、翹曲等。6)制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄磨損后間隙過大。(3)制動(dòng)跑偏制動(dòng)跑偏指汽車制動(dòng)時(shí)，汽車停止方向與原行駛方向不一致。1)兩前輪制動(dòng)鼓直徑超差。2)前輪制動(dòng)器間隙不一致，相差過大。3)前輪制動(dòng)分泵制動(dòng)力矩差過大或單個(gè)失效(損壞)。4)前輪制動(dòng)油路單邊泄漏、氣阻等。5)制動(dòng)防滑系統(tǒng)失效。6)道路附著系數(shù)不一致。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)5)制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤)油污、裂損、失圓(不平)；制動(dòng)蹄油污、裂7)兩前輪氣壓差過大。(4)制動(dòng)甩尾制動(dòng)甩尾指車輛制動(dòng)時(shí)尾部偏離行駛方向，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車輛打橫、掉頭，這是比制動(dòng)跑偏更危

10、險(xiǎn)的現(xiàn)象。1)兩后輪制動(dòng)鼓直徑差過大。2)后輪制動(dòng)分泵制動(dòng)力差過大，或單個(gè)失效。3)后輪制動(dòng)油路單邊泄漏、氣阻等。4)后輪制動(dòng)器間隙不一致、相差過大。5)制動(dòng)防滑系統(tǒng)失效，特別是后輪控制系統(tǒng)失效。6)道路附著系數(shù)不一致。7)兩后輪氣壓差過大。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)7)兩前輪氣壓差過大。(4)制動(dòng)甩尾制動(dòng)甩尾指車輛制動(dòng)時(shí)(5)制動(dòng)點(diǎn)頭與制動(dòng)突然制動(dòng)點(diǎn)頭與制動(dòng)突然是指汽車開始制動(dòng)時(shí)駕駛員輕踏踏板時(shí)制動(dòng)沒反應(yīng)，再一多踏踏板又突然制動(dòng)，造成制動(dòng)過程不連續(xù)的現(xiàn)象。1)制動(dòng)總泵間隙調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)踏板自由行程過小。2)制動(dòng)器間隙過大，輕踩沒用，重踩急剎。(6)制動(dòng)拖滯制動(dòng)拖滯是指制動(dòng)后放松

11、制動(dòng)踏板，制動(dòng)器不能迅速解除制動(dòng)，使車輛加速不好或起步困難、起步熄火、制動(dòng)器過熱(嚴(yán)重時(shí)會(huì)著火)。1)總泵回油孔堵塞，回油閥彈簧彈力過大。2)分泵回油孔堵塞，分泵活塞回位慢。3)制動(dòng)蹄回位彈簧彈力下降，折斷等。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)(5)制動(dòng)點(diǎn)頭與制動(dòng)突然制動(dòng)點(diǎn)頭與制動(dòng)突然是指汽車開始制動(dòng)4)制動(dòng)間隙小，制動(dòng)頻繁，制動(dòng)器摩擦片熱膨脹抱死。氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的故障種類與液壓制動(dòng)系統(tǒng)的故障基本相同，只是故障部位因氣壓制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同而表現(xiàn)形式有所差別。(1)制動(dòng)失效1)制動(dòng)系統(tǒng)無氣壓 空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松而打滑，氣泵不工作。 空氣壓縮機(jī)損壞，進(jìn)氣閥破裂或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，供氣不足。 制動(dòng)總

12、泵損壞，總泵進(jìn)氣閥打不開，膜片漏氣等。2.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)4)制動(dòng)間隙小，制動(dòng)頻繁，制動(dòng)器摩擦片熱膨脹抱死。氣壓制 制動(dòng)管路堵塞，使制動(dòng)系統(tǒng)無氣壓。 制動(dòng)管路泄漏，接頭松脫使制動(dòng)系統(tǒng)無氣壓。 氣壓控制安全閥(限壓閥)、空氣干燥罐、壓力平衡閥、快放閥、繼動(dòng)閥等堵塞或漏氣使制動(dòng)系統(tǒng)無氣壓。 儲(chǔ)氣罐裂損造成無氣壓。 儲(chǔ)氣罐排污開關(guān)關(guān)不嚴(yán)，造成無氣壓。 冬季氣路管路中有水，氣溫低時(shí)結(jié)冰，管路堵塞無氣壓。2)制動(dòng)系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)失效 制動(dòng)踏板銷脫落。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí) 制動(dòng)管路堵塞，使制動(dòng)系統(tǒng)無氣壓。 制動(dòng)管路泄漏，接頭 制動(dòng)總泵銷脫落。

13、制動(dòng)拉桿折斷或連接銷脫落。(2)制動(dòng)不靈1)制動(dòng)系統(tǒng)氣壓低 氣泵傳動(dòng)帶松，氣泵供氣能力不足。 制動(dòng)管路存在泄漏致使整個(gè)系統(tǒng)氣壓低，制動(dòng)力不足。 氣壓控制安全閥調(diào)整不當(dāng)或壓力調(diào)整彈簧彈力減弱，使系統(tǒng)氣壓過低。 氣泵進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)。 儲(chǔ)氣罐排污開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí) 制動(dòng)總泵銷脫落。 制動(dòng)拉桿折斷或連接銷脫落。(2)2)制動(dòng)操縱系統(tǒng)間隙過大，傳遞不到位 制動(dòng)踏板自由行程過大，總泵進(jìn)氣閥開不到位。 制動(dòng)系操縱系統(tǒng)間隙過大，制動(dòng)動(dòng)作傳不到位。3)制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損，使制動(dòng)力下降 制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄之間磨損間隙過大。 制動(dòng)總泵平衡彈簧過軟。 制動(dòng)總泵漏氣。 制動(dòng)總泵過氣量小。

14、(3)制動(dòng)跑偏1)兩前輪制動(dòng)鼓直徑超差過大。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)2)制動(dòng)操縱系統(tǒng)間隙過大，傳遞不到位 制動(dòng)踏板自由行程過2)兩前輪制動(dòng)器室推桿伸出長度不一致或有一泄漏、損壞。3)兩前輪制動(dòng)器間隙相差過大。4)兩前輪制動(dòng)器供氣管路之一堵塞或泄漏。5)兩前輪制動(dòng)器之一制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄油污。6)前輪前束不對(duì)稱。7)兩前輪磨損程度不同，造成兩輪直徑差過大或兩輪氣壓差過大。8)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)失效。9)兩前輪道路附著系數(shù)不一致。(4)制動(dòng)甩尾第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)2)兩前輪制動(dòng)器室推桿伸出長度不一致或有一泄漏、損壞。3)1)兩后輪制動(dòng)鼓直徑差過大。2)兩后輪制

15、動(dòng)器制動(dòng)器室推桿伸出長度不一致或有一泄漏、損壞。3)兩后輪制動(dòng)器間隙相差過大。4)兩后輪制動(dòng)器供氣管路之一堵塞或泄漏。5)兩后輪制動(dòng)器之一制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄油污。6)兩后輪磨損程度不同，造成兩輪直徑差過大或兩輪氣壓差過大。7)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)失效。8)兩后輪道路附著系數(shù)不一致。(5)制動(dòng)點(diǎn)頭或制動(dòng)突然動(dòng)作第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)1)兩后輪制動(dòng)鼓直徑差過大。2)兩后輪制動(dòng)器制動(dòng)器室推桿伸1)制動(dòng)踏板自由行程過小，總泵推桿間隙調(diào)整不當(dāng)。2)制動(dòng)器間隙過大，輕踩沒用，再踩急剎。3)制動(dòng)管路安排不當(dāng)，前輪先于后輪制動(dòng)。4)總泵調(diào)整不當(dāng)。5)制動(dòng)凸輪磨損張開曲線改變。(6)制動(dòng)拖滯1

16、)制動(dòng)總泵排氣慢。2)快放閥排氣慢。3)制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧拉力不足或脫落，制動(dòng)蹄不回位。4)制動(dòng)器間隙小，制動(dòng)頻繁，制動(dòng)器摩擦片膨脹抱死。第一節(jié)判斷排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識(shí)1)制動(dòng)踏板自由行程過小，總泵推桿間隙調(diào)整不當(dāng)。2)制動(dòng)器1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的汽車1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。2)萬用表1塊。3)常用工具1套。2.訓(xùn)練要求1)根據(jù)現(xiàn)象分析離合器打滑故障產(chǎn)生的原因。2)確定故障產(chǎn)生的部位。3)排除離合器打滑的故障。第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的汽車1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。3.訓(xùn)練時(shí)間4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.基本操作步驟第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能

17、訓(xùn)練實(shí)例3.訓(xùn)練時(shí)間4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.基本操作步驟第二節(jié)判斷排除底1)汽車起步時(shí)，完全放松離合器踏板，汽車仍不能行走。2)加速時(shí)，汽車速度不能迅速提高，感到行駛無力。3)汽車重載、上坡或在泥濘道路上行駛時(shí)，可嗅到離合器摩擦片的焦臭味。步驟2分析故障原因1)離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小。2)離合器踏板與駕駛室底板碰擦或復(fù)位彈簧回動(dòng)力不足，使踏板不能完全放松。3)離合器從動(dòng)摩擦片磨損過薄、硬化、腐蝕、鉚釘頭露出或沾有油污。第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例1)汽車起步時(shí)，完全放松離合器踏板，汽車仍不能行走。2)加4)離合器壓盤過薄或壓盤、飛輪變形。5)離合器壓緊彈簧過熱變軟或折斷。6)離

18、合器分離杠桿高度調(diào)整不當(dāng)。7)離合器蓋、飛輪連接螺栓松動(dòng)。8)離合器膜片彈簧彈力不足或開裂。步驟3診斷故障（見圖71）圖7-1離合器打滑的故障診斷流程圖第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例4)離合器壓盤過薄或壓盤、飛輪變形。5)離合器壓緊彈簧過熱4)連接螺栓松動(dòng)應(yīng)擰緊。 訓(xùn)練2判斷排除汽車制動(dòng)器拖滯的故障1)對(duì)離合器進(jìn)行檢查，如果彈簧變軟應(yīng)更換。2)壓盤變薄應(yīng)更換。3)自由行程過小應(yīng)調(diào)整。第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例4)連接螺栓松動(dòng)應(yīng)擰緊。 訓(xùn)練2判斷排除汽車制動(dòng)器拖滯1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的汽車1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。2)萬用表1塊。3)常用工具1套。2.訓(xùn)練要求1)根據(jù)現(xiàn)

19、象分析汽車制動(dòng)器拖滯故障產(chǎn)生的原因。2)確定故障產(chǎn)生的部位。3)排除汽車制動(dòng)器拖滯的故障。3.訓(xùn)練時(shí)間4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)完好的汽車1輛，并按故障設(shè)置要求設(shè)置故障。5.基本操作步驟1)解除制動(dòng)時(shí)車輪不能正常驅(qū)動(dòng)，或感到車輛起步困難、行駛無力。2)行駛一定里程后制動(dòng)鼓發(fā)熱。3)解除制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)閥排氣緩慢、不排氣或制動(dòng)燈不滅。步驟2分析故障原因1)制動(dòng)踏板及操縱機(jī)構(gòu)卡滯或有運(yùn)動(dòng)干涉；回位彈簧疲勞過軟或折斷。2)制動(dòng)閥排氣間隙過??；橡膠老化、變形、堵塞排氣口；制動(dòng)閥導(dǎo)向座銹蝕卡滯。第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例5.基本操作步驟1)解除制動(dòng)時(shí)車輪不

20、能正常驅(qū)動(dòng)，或感到車輛起3)制動(dòng)室推桿伸出過長、彎曲變形卡阻；回位彈簧疲勞過軟或折斷。4)制動(dòng)室油污過多；膜片老化；冬季因積水結(jié)冰而卡??；制動(dòng)軟管老化不暢通。5)制動(dòng)凸輪軸或制動(dòng)蹄軸配合過緊、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或有污物卡滯、銹蝕，致使回位緩慢或不回位。6)制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片之間的間隙過?。婚g隙過大導(dǎo)致制動(dòng)凸輪持平不能回位。7)制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或疲勞過軟。8)制動(dòng)鼓圓度誤差過大或摩擦片碎裂卡阻。9)輪轂軸承松動(dòng)；輪轂軸承外座圈與輪轂配合松動(dòng)。步驟3診斷故障（見圖72）第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例3)制動(dòng)室推桿伸出過長、彎曲變形卡阻；回位彈簧疲勞過軟或折斷圖7-2氣壓制動(dòng)拖滯的故障診斷流程圖

21、1)更換失效摩擦片。2)光磨制動(dòng)鼓并調(diào)整制動(dòng)器。3)推桿應(yīng)無彎曲變形，否則應(yīng)更換。4)凸輪軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，加注適量潤滑脂。第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例圖7-2氣壓制動(dòng)拖滯的故障診斷流程圖1)更換失效摩擦片。5)調(diào)整軸承間隙，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。6)踏板自由行程過小，應(yīng)調(diào)整。7)回位彈簧應(yīng)正常，過軟應(yīng)更換新的。示例2液壓制動(dòng)拖滯1)踩制動(dòng)踏板時(shí)感到既高又硬；沒有踏板自由行程；汽車起步困難、行駛無力。2)踩下離合器踏板車速明顯降低。3)行駛一定里程后個(gè)別或全部制動(dòng)鼓發(fā)熱。步驟2分析故障原因1)制動(dòng)踏板軸銹蝕；回位彈簧疲勞過軟或折斷。2)制動(dòng)踏板自由行程過小或無自由行程造成回油不暢。第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例5)調(diào)整軸承間隙，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。6)踏板自由行程過小，應(yīng)調(diào)整3)制動(dòng)管凹癟；制動(dòng)軟管老化、堵塞。4)制動(dòng)液太臟或粘度過大；主缸回油孔堵塞，導(dǎo)致回油困難。5)主缸、輪缸皮碗、皮圈老化、變形、發(fā)脹，影響活動(dòng)。6)主缸活塞回位彈簧過軟或折斷，活塞卡滯。7)制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小。8)制動(dòng)蹄回位彈簧過軟或折斷。9)制動(dòng)蹄軸與制動(dòng)蹄銹蝕，造成制動(dòng)蹄回位困難。第二節(jié)判斷排除底盤常見故障技能訓(xùn)練實(shí)例3)制動(dòng)管凹癟；制動(dòng)軟管老化、堵塞