信息技術(shù)-信息技術(shù)引領(lǐng)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展

1、1信息技術(shù)引領(lǐng)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)場(chǎng)IT發(fā)展歷程及展望二零零八年十二月內(nèi)容十 年沉沉淀淀迎 接挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)引 領(lǐng)未未來(lái)來(lái)首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展2008年的首都都機(jī)場(chǎng)客/貨吞吐量量：基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)：國(guó)際影響響力：旅客吞吐吐量(人)5600萬(wàn) ；貨貨郵吞吐吐量(噸) 145萬(wàn)；起起降架次次：43萬(wàn)3座航站樓樓+2座塔臺(tái)+3條跑道吞吐量國(guó)國(guó)際排名名第8，服務(wù)質(zhì)質(zhì)量4000萬(wàn)以上旅旅客機(jī)場(chǎng)場(chǎng)排名第第3，獲多項(xiàng)項(xiàng)國(guó)際民民航大獎(jiǎng)獎(jiǎng)。首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)信息化化發(fā)展2008年的首都都機(jī)場(chǎng)應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)：基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)：IT團(tuán)隊(duì)管轄轄范圍：IT人數(shù)：涉及航班班信息處處理、地地面資源源管理、行李處處理、安安全管理理、旅客客服務(wù)、OA、商

2、業(yè)、機(jī)場(chǎng)航航站樓管管理、停停車樓管管理、工工程地理理信息管管理、IT管理、數(shù)數(shù)據(jù)中心心等各業(yè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)節(jié)共計(jì)200余個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)；200余套服務(wù)務(wù)器+2000余臺(tái)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)設(shè)備+10000余臺(tái)終端端+70000余個(gè)信息息點(diǎn)首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)信息規(guī)規(guī)劃；信信息安全全管理；信息建建設(shè)管理理；信息息安全管管理；信信息系統(tǒng)統(tǒng)管理、運(yùn)行及及維護(hù)；外包服服務(wù)管理理；系統(tǒng)統(tǒng)研發(fā)信息部127人+300余外包人人員信息化建建設(shè)里程程碑信息技術(shù)術(shù)管理部部成立二號(hào)航站站樓投產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)行，完備、高集成成的IT系統(tǒng)將首首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)帶入信信息化運(yùn)運(yùn)行時(shí)代代自主研發(fā)發(fā)機(jī)場(chǎng)資資源管理理系統(tǒng)和和基于WEB技術(shù)的航航班信息息顯示系系統(tǒng)，標(biāo)標(biāo)志著首首都機(jī)

3、場(chǎng)場(chǎng)IT團(tuán)隊(duì)已具具備成熟熟的研發(fā)發(fā)能力建立首都都機(jī)場(chǎng)OA系統(tǒng)，將將首都機(jī)機(jī)場(chǎng)帶入入無(wú)紙化化辦公時(shí)時(shí)代199919982000創(chuàng)建綜合合實(shí)驗(yàn)室室，為員員工培養(yǎng)養(yǎng)，新技技術(shù)體驗(yàn)驗(yàn)，系統(tǒng)統(tǒng)測(cè)試打打下良好好基礎(chǔ)完備企業(yè)業(yè)園區(qū)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，全全面推動(dòng)動(dòng)辦公自自動(dòng)化2003承擔(dān)一號(hào)號(hào)航站樓樓改擴(kuò)建建信息集集成工作作，標(biāo)志志著首都都機(jī)場(chǎng)IT團(tuán)隊(duì)已具具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)信息系系統(tǒng)集成成能力信息部面面臨改組組成為全公公司信息息歸口管管理部門門，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)全公司司信息資資源統(tǒng)一一管理在首都機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)用用CUSS、RFID技術(shù)完成ATM網(wǎng)絡(luò)向以以太網(wǎng)的的轉(zhuǎn)換安全抵御御“千年年蟲(chóng)”影影響打造系統(tǒng)可維維護(hù)性控控制體系系，推出行行業(yè)內(nèi)第第一份

4、機(jī)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)統(tǒng)配置規(guī)規(guī)范完成各運(yùn)運(yùn)行系統(tǒng)統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)運(yùn)行到統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)控控、統(tǒng)一一服務(wù)臺(tái)臺(tái)的模式式轉(zhuǎn)換；初步完成成首都機(jī)機(jī)場(chǎng)園區(qū)區(qū)網(wǎng)向集集團(tuán)成員員企業(yè)的的輻射20042005完成三號(hào)號(hào)航站樓樓信息系系統(tǒng)安全全投產(chǎn)保障奧運(yùn)運(yùn)信息安安全“零零”事件件建成首都都機(jī)場(chǎng)數(shù)數(shù)據(jù)中心心完成西區(qū)區(qū)離港系系統(tǒng)平臺(tái)臺(tái)轉(zhuǎn)換20072001200220082006首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)信息化化發(fā)展2008年的首都都機(jī)場(chǎng)信信息化建建設(shè)現(xiàn)狀狀生產(chǎn)系統(tǒng)統(tǒng)管理系統(tǒng)首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)信息系系統(tǒng)簡(jiǎn)介介高集成的旅客信息及行李信息集成管理平臺(tái)AODB、離港系系統(tǒng)、安安檢信息息系統(tǒng)、行李及及五級(jí)安安檢系統(tǒng)統(tǒng)的高度度集成，使首都都機(jī)場(chǎng)航航班、旅旅客和行行李信息息實(shí)現(xiàn)

5、完完全整合合，全線線保障旅旅客和行行李的安安全。IT支撐撐首都機(jī)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行行IT運(yùn)行控制中心飛行區(qū)管理中心安防中心消防中心顧客服務(wù)中心物業(yè)管理中心TAMCC航站樓管理中心首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)信息系系統(tǒng)簡(jiǎn)介介支持航空公司個(gè)性化發(fā)展的離港通用平臺(tái)在SITA CUTE平臺(tái)上部部署國(guó)航航個(gè)性化化離港前前端系統(tǒng)統(tǒng)，在確確保機(jī)場(chǎng)場(chǎng)離港系系統(tǒng)架構(gòu)構(gòu)統(tǒng)一的的基礎(chǔ)上上，支持持航空公公司個(gè)性性化服務(wù)務(wù)開(kāi)展。十年沉淀淀沉淀管理體系系信息化基基礎(chǔ)人員文化人才培養(yǎng)養(yǎng)人員狀況況：人員結(jié)構(gòu)構(gòu):共計(jì)127人,其中,主任工程程師：2人；高高級(jí)工程程師4人人；主管管工程師師3人；工程師師41人人，助理理工程師師及技術(shù)術(shù)員33人；;年齡結(jié)構(gòu)構(gòu)

6、：平均均年齡29歲;學(xué)歷結(jié)構(gòu)構(gòu)：大專專13人，本科科101人，碩士士13人;認(rèn)證情況況:截至2008年11月,共有39人取得操操作系統(tǒng)統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù),中間件,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)統(tǒng),信息安全全審計(jì)等等專業(yè)資資格認(rèn)證證,占人員總總數(shù)31%。截止2008年，信息息部共計(jì)計(jì)向公司司內(nèi)部其其他部門門輸送骨骨干人員員15人。向民航業(yè)業(yè)及社會(huì)會(huì)IT行業(yè)輸出出技術(shù)人人員30余人。首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)信息化化基礎(chǔ)2008年的首都都機(jī)場(chǎng)信信息化建建設(shè)現(xiàn)狀狀管理體系系體系建設(shè)設(shè)運(yùn)行管理理體系培訓(xùn)管理理體系服務(wù)管理理體系人員管理理體系安全管理理體系服務(wù)商管管理體系系；客戶回訪訪制度；客戶需求求管理體體系；人員準(zhǔn)入入制度；人員績(jī)效效管理制制度

7、；人員崗前前培訓(xùn)；在崗考核核；系統(tǒng)操作作資質(zhì)評(píng)評(píng)估；事件通報(bào)報(bào)體系；應(yīng)急處置置指揮體體系；故障處置置體系；系統(tǒng)可維維護(hù)性控控制體系系；系統(tǒng)監(jiān)控控管理體體系；系統(tǒng)問(wèn)題題管理及及變更管管理體系系；系統(tǒng)配置置管理體體系；系統(tǒng)維護(hù)護(hù)作業(yè)管管理體系系；安全審計(jì)計(jì)規(guī)范；口令管理理體系；網(wǎng)絡(luò)接入入安全控控制體系系；機(jī)房物理理安全管管理體系系；信息保密密制度；文化手工模式式工作業(yè)務(wù)發(fā)展展IT驅(qū)動(dòng)力使用自動(dòng)動(dòng)化手段辦公公使用信息息化手段運(yùn)行行機(jī)場(chǎng)高度集成成的信息息和IT運(yùn)作，使使業(yè)務(wù)人人員運(yùn)籌籌帷幄內(nèi)容十 年沉沉淀淀迎 接挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)引 領(lǐng)未未來(lái)來(lái)民航業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展旅客吞吐吐量的迅迅猛增長(zhǎng)長(zhǎng),至2010年全球運(yùn)運(yùn)輸總量

8、量達(dá)到50億人次,2025年達(dá)到90億人次4,1154,3174,5655,0245,2556,4089,0954,79301,0002,0003,0004,0005,0006,0007,0008,0009,00010,000200520062007200820092010201520250.001.002.003.004.005.006.00機(jī)場(chǎng)面臨臨的挑戰(zhàn)戰(zhàn)未來(lái)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的變化機(jī)場(chǎng)容量的增長(zhǎng)限制與旅客增長(zhǎng)的矛盾 航空公司的成本壓力與機(jī)場(chǎng)費(fèi)用降低的迫切需求每旅客航空性收入的減少每旅客非航空性收入的上升旅客對(duì)機(jī)機(jī)場(chǎng)的期期望取得正常?；緳?quán)權(quán)益滿意的設(shè)設(shè)施方便、快快速的流流程物有所值值的服務(wù)務(wù)機(jī)場(chǎng)

9、應(yīng)對(duì)對(duì)的方向向快速有效效的旅客客流程改善值機(jī)機(jī)環(huán)境，加快流流程處理理改善安檢檢設(shè)施，提高高效率更多空間間、更多多選擇、更多的的放松環(huán)環(huán)境設(shè)計(jì)獨(dú)到到的餐飲飲設(shè)施零售購(gòu)物物環(huán)境的的搭配遺憾IT發(fā)展遺憾憾IT技術(shù)對(duì)機(jī)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展的的貢獻(xiàn)低低于IT技術(shù)對(duì)社社會(huì)發(fā)展展的貢獻(xiàn)獻(xiàn)；機(jī)場(chǎng)IT革新的步步伐低于于機(jī)場(chǎng)業(yè)業(yè)務(wù)革新新的步伐伐；旅客對(duì)信信息服務(wù)務(wù)的需求求高于機(jī)機(jī)場(chǎng)能夠夠提供的的信息服服務(wù)。機(jī)場(chǎng)IT面臨的的挑戰(zhàn)體制內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)成本新技術(shù)快速推陳出新業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)人才競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)行業(yè)深度整合發(fā)展思維的挑戰(zhàn)內(nèi)容十 年沉沉淀淀迎 接挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)引 領(lǐng)未未來(lái)來(lái)創(chuàng)新思維維“我們是是公眾信信息服務(wù)務(wù)的提供供者”打造行業(yè)業(yè)服務(wù)品

10、品牌服務(wù)理念的打造超越職責(zé)責(zé)超越固定定客戶群群超越地域域關(guān)注客戶戶感受，提供專專業(yè)、全全面、到到位的信信息服務(wù)務(wù)行業(yè)間的的信息溝溝通打造核心心競(jìng)爭(zhēng)力力服務(wù)于航空主業(yè)，鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)力提升自身能力提升國(guó)際際競(jìng)爭(zhēng)力力打造行業(yè)品牌提升IT影響力，參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略制定提升管理理能力和和技術(shù)能能力創(chuàng)建行業(yè)業(yè)共享的的實(shí)驗(yàn)室室、測(cè)試試中心服務(wù)及業(yè)業(yè)務(wù)拓展展管理體系系、知識(shí)識(shí)庫(kù)、自自主產(chǎn)品品的推廣廣應(yīng)用新技技術(shù)促進(jìn)進(jìn)業(yè)務(wù)變變革新技術(shù)應(yīng)用新一代離離港平臺(tái)臺(tái)促進(jìn)旅旅客流程程簡(jiǎn)化應(yīng)用虛擬擬技術(shù)打打造行業(yè)業(yè)共享平平臺(tái)，倡倡導(dǎo)綠色色I(xiàn)T整合現(xiàn)有有各類基基礎(chǔ)平臺(tái)臺(tái)，打造造新一代代數(shù)字化化機(jī)場(chǎng)CUSSCUPPSInterne

11、tCheckIn2DbarcodeRFIDE PASSPORTSOA虛擬技術(shù)術(shù)生物技術(shù)術(shù)勢(shì)必引領(lǐng)領(lǐng)業(yè)務(wù)變變革的新新技術(shù)應(yīng)應(yīng)用數(shù)據(jù)深度度整合機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)中心機(jī)場(chǎng)各運(yùn)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)節(jié)數(shù)據(jù)引引入，挖挖掘、分分析、靈靈活展現(xiàn)現(xiàn)，為業(yè)業(yè)務(wù)提供供精準(zhǔn)的的決策支支持；簡(jiǎn)化管理理流程整合零散的管理系統(tǒng)，提升管理效率應(yīng)用SOA實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)管理系系統(tǒng)整合合，簡(jiǎn)化化管理流流程，提提升企業(yè)業(yè)管理效效率；簡(jiǎn)化旅客客流程新一代離港平臺(tái)建設(shè)離港平臺(tái)臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)CUSS、CUPPSInternetCheckIn電子化邊邊檢E PASSPORT (電子護(hù)照照)生物技術(shù)術(shù)機(jī)場(chǎng)與航航空公司司之間數(shù)數(shù)據(jù)共享享AIDX（機(jī)場(chǎng)與與航空公公司間的的數(shù)據(jù)交交換