橋梁隊CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道技術總結

1、軌道排架架、側模模、伸縮縮縫模板板拆除后后，立即即進行道道床板的的清理，包包括表面面清理、道道床板的的空隙清清理。 四、 道道床板施施工管理理及質量量控制措措施 1.雙塊式式軌枕進進場檢驗驗CRTS I型雙塊塊式軌枕枕是無砟砟軌道道道床關鍵鍵性構件件，質檢檢部門應應會同監(jiān)監(jiān)理工程程師按技技術條件件要求對對支承塊塊的表面面質量及及預埋件件尺寸、裝裝配質量量進行抽抽樣或逐逐塊檢查查，做好好質量狀狀態(tài)標識識，不合合格產品品嚴禁投投入使用用。 2.混凝土土原材料料及配合合比控制制道床板為CC40鋼筋混混凝土，為為保證混混凝土滿滿足強度度要求，應應加強混混凝土所所需鋼筋筋、砂、碎碎石、水水泥等材材料質量

2、量抽檢。同同時，精精心選定定合理配配合比，確確定適合合施工現(xiàn)現(xiàn)場的坍坍落度（每每班測定定坍落度度不少于于2次），以以免道床床混凝土土凝固中中出現(xiàn)較較大的干干縮，影影響道床床精度。 3. 軌排精精調質量量控制軌排一次組組裝長度度不小于于1000m，以減減少分段段誤差積積累，提提高中線線、高程程控制質質量。軌軌排精調調必須遵遵照規(guī)定定程序，精精調后對對軌面系系統(tǒng)幾何何狀態(tài)按按規(guī)定項項目和要要求標準準進行復復測，并并填寫復復測記錄錄，進行行確認，以以保證精精調質量量。 4.道床混混凝土運運輸及灌灌注混凝土運輸輸過程中中應進行行攪拌，防防止混凝凝土離析析、泌水水。運輸輸過程中中不得隨隨意加水水?；炷?/p>

3、土灌注注過程中中應加強強搗固，尤尤其是支支承塊底底部和四四周。搗搗固器插插點要均均勻、連連續(xù)，避避免漏搗搗或接觸觸軌排。 5.道床施施工狀態(tài)態(tài)監(jiān)控在道床灌注注過程中中，對軌軌面系統(tǒng)統(tǒng)的幾何何狀態(tài)必必須進行行全過程程監(jiān)控，隨隨時進行行檢查復復核，并并且做好好復核檢檢查記錄錄，確保保中線、水水平及結結構尺寸寸正確。 6.過程監(jiān)監(jiān)控實行技術人人員、專專職質檢檢人員和和管理人人員跟班班作業(yè)，動動態(tài)化管管理。根根據現(xiàn)場場實際情情況，及及時調整整優(yōu)化施施工組織織方案，隨隨時處理理和糾正正技術、質質量問題題，使施施工各工工序處于于受控狀狀態(tài)。 7.機械保保障加強機械設設備，維維修保養(yǎng)養(yǎng)，使各各種機具具處于完

4、完好狀態(tài)態(tài)，并記記錄和收收集各種種機具的的使用情情況及參參數，確確保施工工中機械械正常運運轉。 88.精心施施工、爭爭創(chuàng)精品品工程質量是貫穿穿于施工工的主線線，雙塊塊式無砟砟軌道施施工是否否能達到到高標準準、高質質量的設設計要求求，最終終體現(xiàn)在在軌道的的施工精精度上。保保證施工工精度，從從源頭抓抓起、從從各工序序抓起，各各作業(yè)層層認真對對待，科科學組織織，精心心施工，不不斷總結結經驗、改改進施工工工藝、提提高施工工水平，最最終建設設精品工工程。五、心得體體會1.建立有有力的組組織指揮揮系統(tǒng)、加加強現(xiàn)場場調度、嚴嚴格施工工管理、規(guī)規(guī)范操作作程序，是是無砟軌軌道施工工成功的的保證； 2.現(xiàn)場技技術人員員計算的的各項數數據，及及時組織織技術團團隊進行行檢查復復核，應應及時反反饋，避避免出現(xiàn)現(xiàn)錯誤； 3.為防止止無砟軌軌道道床床出現(xiàn)裂裂紋，從從混凝土土內摻養(yǎng)養(yǎng)護劑及及表面涂涂刷的養(yǎng)養(yǎng)護液情情況來看看，效果果比較理理想。 4.無砟軌軌道采用用小車精精調完成成后，