2022年機(jī)動物資部副主任工程師工作總結(jié)

1、第4頁共4頁2022年機(jī)動物資部副主任工程師工作總結(jié)_年_月_日起，受公司總經(jīng)理聘任至選廠副廠長崗位;_年_月_日起，繼續(xù)擔(dān)任選廠副廠長并主持工作;_年_月_日起，受公司總經(jīng)理聘任至機(jī)動物資部副主任工程師崗位?；仡櫼荒甑墓ぷ鳉v程，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，為今后工作修正方向，實現(xiàn)_年進(jìn)入公司時的初衷“走進(jìn)新的礦業(yè)，融入礦業(yè)發(fā)展，學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)精神，奉獻(xiàn)個人才智，共創(chuàng)公司未來”。以下從不同的崗位工作性質(zhì)，按時間階段進(jìn)行匯報：1、材料崗位的收尾工作(_年_月)本崗位對企業(yè)來說，是降低投資成本的重要環(huán)節(jié)，從個人思想認(rèn)識上有比較清醒的認(rèn)識并做到了如下幾點(diǎn)：第一，有高度的責(zé)任心;第二，具備強(qiáng)烈的主人翁意識或敬業(yè)

2、精神;第三，有經(jīng)常不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)的理念;第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識變質(zhì)的理念，有應(yīng)對市場不良行為的警惕性與相應(yīng)的應(yīng)對能力。離開本崗位后，在較短的時間內(nèi)完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務(wù)部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。2、選廠副廠長崗位的管理工作(_年_月至_月)在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下做了如下幾項具體工作：(1)制定并實施了選廠原礦運(yùn)輸管理辦法(試行)，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應(yīng)量;(2)成功實施了公司決策層關(guān)于入磨粉礦拋尾工藝的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件;(3)制定并實施了一段磨礦系統(tǒng)的分級機(jī)改造方案，改

3、進(jìn)了制約試驗選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機(jī)的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達(dá)不到設(shè)計水平的_噸/小時，提高到_噸/小時以上，為最大限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅實的基礎(chǔ)。(4)集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統(tǒng)運(yùn)行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過程意義重大。3、選廠副廠長主持工作期間的基本工作(_年_月至_月)_月_日起，自己獨(dú)立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點(diǎn)逐漸向以下幾個方面轉(zhuǎn)移：(1)重點(diǎn)抓好制度化規(guī)范化管理機(jī)制建設(shè)：第一方面，強(qiáng)化勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為，加強(qiáng)班組規(guī)范化制度化建設(shè)，重視班組長的作用。個人認(rèn)為這是首要問

4、題。選廠的員工來源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對企業(yè)的認(rèn)識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎(chǔ)的重點(diǎn)，準(zhǔn)備用_至_個月時間達(dá)到基本目的。附送：機(jī)動車安全教育學(xué)習(xí)心得體會最近一段時期，我參加了南垂駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，_物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的

5、一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：一慢解百憂。在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：十次出事十次快，酒后嚴(yán)禁駕車，為了您和家人的幸福，請注意交通安全等等。這些語重心長的話語，也許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是車禍猛于虎啊。安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，

6、一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對之處多多包涵，多指教。一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在_公里，跟前車距離應(yīng)保持在_米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防，即：