塔吊防碰撞措施方案

1、精選金堆城長安東區(qū)工業(yè)園新建住宅小區(qū)項目塔吊防碰撞措施方案編制人：溫海亭審核人：呂紅輝審批人：杜輝編制單位：陜西有色建設(shè)有限公司編制日期： 2017 年 8 月 8 日.精選目錄金堆城長安東區(qū)工業(yè)園新建住宅小區(qū)項目塔吊防碰撞措施方案11、適用范圍12、工程概況12.1 總體概況12.2 塔吊概況13、編制依據(jù)24、技術(shù)措施25、塔吊群運行的控制26、組織管理37、塔吊平面布置圖4.精選1、 適用范圍本方案適用于陜西有色建設(shè)有限公司金堆城長安東區(qū)項目塔吊防碰撞措施方案。2、 工程概況2.1 總體概況本工程總建筑面積267210，其中包含車庫46845；高層住宅 8 棟，分別為 13#、 14#、

2、15#、 16#、17#、18#、 19#、20#樓，“梁板”式基礎(chǔ)，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)地上32 層。多層建筑 3 棟，分別為 1# 、2# 商業(yè)和幼兒園，條形基礎(chǔ)，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。商業(yè)部分最大層數(shù)地上4 層，幼兒園最大層數(shù)地上3 層。地下車庫 2 棟，分別為 P1、P2，鋼筋混凝土帶狀基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)；P1 建筑面積 34414， P2 建筑面積 26270，兩車庫總設(shè)計車位2445個。2.2 塔吊概況工區(qū)樓號塔吊型號臂長相鄰塔吊最小間距（ m）（ m）13#QTZ806061m/14#QTZ8056（13#與82m14# ）（14#與P1 區(qū)15#QTZ806061m（15#

3、與15#）16#QTZ805667.5m16# ）（16#與18#QTZ7056/18#）P2 區(qū)17#QTZ8060/82m.精選（17#與19#QTZ805691m19#）20#QTZ8056（19#與20#與 17#相20# ）3、 編制依據(jù)1、設(shè)計文件及有關(guān)資料（1） 金堆城新建住宅小區(qū)施工現(xiàn)場平面布置圖（2） 塔吊技術(shù)性能參數(shù)2、工程所處環(huán)境（1） 本工程勘察資料，包括地形、地貌、周邊建筑物等條件3、現(xiàn)行國家及地方相關(guān)法律、條例、規(guī)范、規(guī)程、標準和有關(guān)的技術(shù)股規(guī)定、要求等。4、技術(shù)措施安裝控制高低落差對塔吊的高度加以控制，應(yīng)保持任意兩塔機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于 2m

4、；根據(jù)本工程實際情況， 15#塔吊高度應(yīng)始終保證高于16#塔吊 2 個標準節(jié)，以保證施工安全。調(diào)節(jié)小車和回轉(zhuǎn)限制器通過對小車限制器的調(diào)節(jié)， 進一步限度工作幅度。 剛好夠工作面連接， 避免不必要的幅度交叉從而減少起重鋼絲繩纏繞的可能性，通過對回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)節(jié)，限制塔壁隨意進入交叉區(qū)， 每次進行連續(xù)作業(yè)都有意識狀態(tài)下提高警覺安全.精選操作對每臺塔吊作業(yè)區(qū)和交叉區(qū)的劃分，是塔吊操作人員明確危險部位，提高警覺意識，使各區(qū)施工負責人與全體施工人員了解危險區(qū)域，避免同時交叉作業(yè)、減少和避免危險區(qū)作業(yè)。.精選3.安裝紅色塔吊防碰撞警示燈。4.各工區(qū)指派具有塔吊指揮資格證的人員，進行指揮塔吊運轉(zhuǎn)。5.在 P1

5、 區(qū)（ 13#、14#、15# 、16#、18#）、P2 區(qū)（ 17#、19#、20#）各安裝一套塔吊防碰撞系統(tǒng)。5、塔吊群運行的控制 明確規(guī)定塔吊在施工中的運行原則：低塔讓高塔、后塔讓前塔；動塔讓靜塔；輕車讓重車的原則。 每個作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。 塔吊操作人員、信號指揮員相對固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負責人同意， 不得私自換崗， 換班必須當面交接； 對新進場的相關(guān)人員進行針對性的安全教育及技術(shù)交底工作。 塔吊司機與信號指揮人員必須配備對講機，每臺塔吊都要有專用的頻道，未經(jīng)許可不能隨意更換，確保指揮信號的可靠和準確。 加強現(xiàn)場動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及

6、時予以制止和糾正。 獎優(yōu)罰劣。 加強塔吊的頂升管理，塔吊出租單位應(yīng)嚴格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時要求完成塔吊的錨固頂升工作；派專人進行現(xiàn)場安全監(jiān)督， 確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔吊的干擾。 劃定個塔吊的施工區(qū)域，在塔吊交叉范圍內(nèi)只準一臺塔吊工作，在該臺塔吊為脫離交叉區(qū)域前其他塔吊嚴禁進入。.精選 塔吊群領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24 小時天氣預(yù)報， 遇有 6 級以上大風， 濃霧等天氣應(yīng)禁止運行塔吊，大臂順風向停放。 夜間施工嚴格按照相關(guān)要求開啟防撞警示燈，地面單一信號統(tǒng)一指揮。 按工程的實際進展適時出相應(yīng)調(diào)整，塔吊群作業(yè)方案，頂升時序都以各區(qū)號施工進度一致為前提的， 但在實際施工中由于多種原因的影響，往

7、往會造成施工進度的不一致， 若個別部位進度緩慢， 在局部階段不能保證同步頂升的情況下，原高塔可獨自頂升， 原低塔也可獨自頂升至高于高塔安全距離以上成為新高塔。6、組織管理 為了確保本工程施工期間各塔吊合理使用、安全作業(yè)、發(fā)揮塔吊的最大效能，滿足施工進度需要，加強塔吊群作業(yè)的管理、調(diào)控、特成立安全員，機管員為主的領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責對施工現(xiàn)場個塔吊作業(yè)的指揮和協(xié)調(diào)。 分工協(xié)調(diào)、各負其責。 領(lǐng)導(dǎo)小組負責對現(xiàn)場所有塔吊的總體指揮、協(xié)調(diào)。督促塔吊出租單位負責本單位塔吊的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護等工作。并按照要求及時完成塔吊的錨固頂升工作，對機組人員進行技術(shù)交底和日常管理，組織塔吊的進場安裝和拆除退場工作。各區(qū)的施工負責人對塔吊的使用需要安排，并將有關(guān)信息及時提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時做出調(diào)整。 指定塔吊群作業(yè)綜合管理規(guī)定，制定塔吊群作業(yè)的工作制度、作業(yè)原則和事故責任劃分的依據(jù)， 并對不同特殊階段， 制定相應(yīng)的規(guī)章制度達到全過程的有效控制。加強人員管理， 選擇有豐富工作經(jīng)驗和較強責任心的塔吊操作人員、信號指揮