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1、氫能源行業(yè)發(fā)展前景如何_氫能源行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告 HYPERLINK /report?product_id=6053 氫能是一種二次能源,它是通過(guò)一定的方法利用其它能源制取的,而不像煤、石油、天然氣可以直接開(kāi)采,是一種公認(rèn)的清潔能源。21世紀(jì),我國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃,并且我國(guó)已在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進(jìn)展,在不久的將來(lái)有望成為氫能技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先的國(guó)家之一,也被國(guó)際公認(rèn)為最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化的國(guó)家。在碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)氫能開(kāi)發(fā)和應(yīng)用將進(jìn)入發(fā)展快車道,氫能產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)新變局。具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景氫能具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景。一是氫能屬于清
2、潔能源,碳排放低;二是氫能熱值高,能量大,高效高能;三是氫能原料來(lái)源十分廣泛,有空氣和水的地方就有生產(chǎn)氫能所需要的原材料,除了空氣和水,還有石化資源、生物資源等;四是氫能應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,包括生態(tài)保護(hù)、交通運(yùn)輸、電池產(chǎn)業(yè)、聚能發(fā)電等;五是儲(chǔ)存方便,可以液態(tài)、氣態(tài)、固態(tài)等多種形式儲(chǔ)存;六是便于運(yùn)輸,車載車運(yùn)、管道運(yùn)輸?shù)染蓪?shí)現(xiàn);七是作為車用燃料較之充電新能源車更耐寒、續(xù)航更長(zhǎng)。氫能源被視為最具開(kāi)發(fā)前景和應(yīng)用場(chǎng)景的新能源。在面臨石油天然氣漸進(jìn)枯竭,且亟需減少碳排放的背景下,由于風(fēng)能、光能、水能受制于地理和氣候等因素?zé)o法實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷供應(yīng),核能存在安全性、原料等限制因素,氫能作為與風(fēng)能、光能、水能、核能等在
3、清潔度上相媲美的綠色能源,就有望成為石油天然氣煤炭等傳統(tǒng)能源的首選替代能源。在全球氫能開(kāi)發(fā)大潮中,中國(guó)起步較晚,人才、技術(shù)和設(shè)備等基礎(chǔ)薄弱。但是,中國(guó)對(duì)氫能的頂層設(shè)計(jì)具有戰(zhàn)略性、科學(xué)性和前瞻性,在政策、資金、人才和組織等方面持續(xù)發(fā)力,已經(jīng)使我國(guó)發(fā)展成為世界第一大產(chǎn)氫國(guó)。截至2020年,中國(guó)氫氣產(chǎn)量超過(guò)2500萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.6%;已建成加氫站約200座,投運(yùn)約170座。規(guī)劃到2030年建成加氫站1000座,并將多渠道籌資,力爭(zhēng)在關(guān)鍵和核心技術(shù)領(lǐng)域走在世界前列。據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì),到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元,燃料電池汽車保有量將達(dá)到5萬(wàn)輛以上;到2050年,氫氣需求量接近600
4、0萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值將達(dá)到12萬(wàn)億元。加之氫能產(chǎn)業(yè)鏈可以帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、增加就業(yè)、擴(kuò)大招商引資、強(qiáng)化先進(jìn)制造業(yè)體系、加速碳達(dá)峰碳中和、保障國(guó)家能源安全等。因此,大力發(fā)展氫能可實(shí)現(xiàn)生態(tài)減排、經(jīng)濟(jì)增效和社會(huì)增益的多贏局面。氫能應(yīng)用場(chǎng)景向多領(lǐng)域延伸根據(jù)中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案等國(guó)家涉及中長(zhǎng)期能源發(fā)展戰(zhàn)略的多項(xiàng)重要文件,在碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)氫能開(kāi)發(fā)和應(yīng)用將進(jìn)入發(fā)展快車道。主要表現(xiàn)有四個(gè)方面:一是地方政府紛紛出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃,利好政策頻現(xiàn),多省市提早布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈;二是科研機(jī)構(gòu)和大型企業(yè)
5、正在加大氫能源核心技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)力度,國(guó)家對(duì)氫能研發(fā)政策性支持力度持續(xù)加大,關(guān)鍵和核心技術(shù)日趨成熟;三是氫能應(yīng)用場(chǎng)景正在由電池、汽車等領(lǐng)域向船舶、無(wú)人機(jī)、特種車輛、發(fā)電等多領(lǐng)域延伸,并將逐步滲透到餐飲、賓館、家庭等場(chǎng)景,應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)大;四是資本市場(chǎng)開(kāi)始青睞氫能開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),上市公司、大型央企接連入局氫能產(chǎn)業(yè)。在諸多利好因素影響下,氫能產(chǎn)業(yè)鏈將呈現(xiàn)若干新趨勢(shì),迎來(lái)若干新變局。首先是資本趨之若鶩。數(shù)據(jù)顯示,2021年8月至11月,氫能產(chǎn)業(yè)鏈公開(kāi)項(xiàng)目投資高達(dá)900億元,全年投資同比漲幅超過(guò)90%。預(yù)計(jì)2022年,投資熱度將繼續(xù)高漲,國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)總投資金額有望突破3000億元,2025年有望突破萬(wàn)億元投資大關(guān),成為資本市場(chǎng)新寵。其次是技術(shù)日臻成熟。未來(lái)十年氫燃料電池技術(shù)成本將進(jìn)入下降期,大概率將下降70%以上。上游制氫、中游儲(chǔ)運(yùn)、下游加氫和應(yīng)用諸環(huán)節(jié)在資本和人才的強(qiáng)力支持下,氫能技術(shù)壁壘有望在中國(guó)實(shí)現(xiàn)突破,中國(guó)與歐美日韓等技術(shù)差距將大大縮小。再次是基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。2022年,我國(guó)加氫站投運(yùn)數(shù)量有望超過(guò)300座。未來(lái)我國(guó)將統(tǒng)籌布局加氫站,一是擴(kuò)建加氫站,二是改建現(xiàn)有加油站加氣站,全面推進(jìn)加氫網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),規(guī)劃到2030年加氫站投入使用1000座。根據(jù)現(xiàn)在多省市規(guī)劃布局,加氫站實(shí)際數(shù)量可能會(huì)突破規(guī)劃數(shù)量。與此同時(shí),將探索加氫站
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