第三章供應鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)與管理的基本程序

1、第三章 供應鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)與管理的基本程序供應鏈的一般形態(tài)結(jié)構(gòu)不同主體的供應鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)不同行業(yè)的供應鏈結(jié)構(gòu)供應鏈管理的基本程序第一節(jié)供供應鏈鏈的一般般形態(tài)結(jié)結(jié)構(gòu)一、鏈狀狀結(jié)構(gòu)二、網(wǎng)狀狀結(jié)構(gòu)三、三種種網(wǎng)狀結(jié)結(jié)構(gòu)的供供應鏈一、供應應鏈的鏈鏈狀結(jié)構(gòu)構(gòu)模型核心企業(yè)供應鏈中的成員企業(yè)n231211n213n121n2n12n13n層的客戶顧客/最終客戶n3n層的供應商最初的供應商 核心企業(yè)第一層用戶第二層用戶3n層的顧客/最終用戶第二層的供應商第一層的供應商3最初的供應商n1n圖2 供應鏈系統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)二、供應應鏈的網(wǎng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)模型三、三種種網(wǎng)狀結(jié)結(jié)構(gòu)的供供應鏈1、V型型供應鏈鏈適合產(chǎn)業(yè)業(yè)類型：石油、化工、

2、造造紙、紡紡織管理重心心：對內(nèi)內(nèi)部能力力瓶頸的合合理安排排、需要要供應鏈成成員制定定統(tǒng)一的的詳細的高高層計劃劃。成品種類V型供應鏈2、A型型供應鏈鏈適合產(chǎn)業(yè)業(yè)類型：飛機制造造、汽車車工業(yè)、重重工業(yè)管理重點點：精力力放在重要要裝配點點的物流同同步關(guān)鍵鍵在于精確確的計劃劃和分配滿滿足該定定訂單生產(chǎn)產(chǎn)所需的的物料和能能力成品種類裝配局部裝配A型供應鏈成品種類類T型供應應鏈3、T型型供應鏈鏈適合產(chǎn)業(yè)業(yè)類型：醫(yī)藥保健健品、汽汽車備件、電子子產(chǎn)品、食品和飲料等等行業(yè)管理重點點：按相相似產(chǎn)品進行匯匯集，減減少產(chǎn)品品種，運用先先進的計劃工具具來加供供應鏈控制水平平第二節(jié)不不同主主體的供供應鏈形形態(tài)結(jié)構(gòu)構(gòu)以制造

3、企企業(yè)為主主導的供供應鏈在以制造企業(yè)業(yè)為主導導的供應應鏈中，核心企企業(yè)是制制造企業(yè)業(yè)，它根根據(jù)客戶戶訂單進進行產(chǎn)品品開發(fā)、原材料料采購、制造、倉儲、配送并并提供售售后服務務。物料料從供方方開始，經(jīng)由鏈鏈中不同同企業(yè)的的制造、組裝、配送等等過程向向需方移移動，每個環(huán)節(jié)節(jié)都存在在“需方方”和“供方”的對應應關(guān)系，形成一一條相連連的增值值長鏈。以零售企企業(yè)為主主導的供供應鏈零售企業(yè)業(yè)通過供供應鏈管管理，使上下游游都能夠夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)業(yè)務交易易的電子子化，并并提高零零售企業(yè)業(yè)配送中中心和庫庫存管理理的效率率，縮短短供應商商的訂貨貨補貨周周期，起起到提高高整個流流通環(huán)節(jié)節(jié)供應鏈鏈效率的的作用。同時，通過供供應

4、鏈管管理使供供應商獲獲得更為為準確的的銷售網(wǎng)網(wǎng)絡末端端數(shù)據(jù)，有利于于供應商商更合理理地安排排生產(chǎn)、庫存、配送計計劃，降降低商品品的成本本；更加加精確地地了解消消費者的的特性，從而與與零售商商一同制制定更為為合理的的促銷計計劃，實實現(xiàn)更大大的銷售售收入，實現(xiàn)整整個流通通鏈條上上各企業(yè)業(yè)的多贏贏。以第三方方物流企企業(yè)為主主導的物物流服務務供應鏈鏈隨著經(jīng)濟濟的發(fā)展展，物流逐漸漸成為一一個產(chǎn)業(yè)業(yè)，尤其是在在21世紀，計算機技技術(shù)的突突飛猛進進，更是讓物物流業(yè)的的發(fā)展如如虎添翼翼，第三方物物流應運運而生。所謂第三三方物流流（thirdpartylogistics，簡稱3PL）是指物物流供應應商為客客戶提

5、供供所有的的或一部部分供應應鏈物流流外包服服務，以獲取一一定的利利潤。第三方物物流提供供的服務務范圍很很廣，它可以簡簡單到只只是幫助助客戶安安排一批批貨物的的運輸，也可以復復雜到設設計、實實施和運運作一個個公司的的整個分分銷和物物流系統(tǒng)統(tǒng)，努力基于于信息和和知識為為客戶創(chuàng)創(chuàng)造附加加值。第三方物物流幫助助企業(yè)節(jié)節(jié)約物流流成本，提高物流流效率。歐洲物流流服務市市場約四四分之一一都是由由第三方方物流來來完成的的，很多倉儲儲和運輸輸業(yè)務也也都是由由第三方方物流來來實現(xiàn)。第三節(jié)不不同行行業(yè)的供供應鏈一、食品品行業(yè)的的供應鏈鏈分析二、農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品冷鏈鏈物流三、圖書書出版業(yè)業(yè)供應鏈鏈分析一、食品品行業(yè)供供應鏈分

6、分析1、食品品行業(yè)是是對農(nóng)、林、牧牧、副、漁等部部門生產(chǎn)產(chǎn)的產(chǎn)品品進行加加工制造造以取得得食品的的生產(chǎn)部部門。包包括食品品加工業(yè)業(yè)、食品品制造業(yè)業(yè)、飲料料制造業(yè)業(yè)、煙草草加工業(yè)業(yè)、采鹽鹽業(yè)五部部門。2、食品品行業(yè)加加強供應應鏈管理理的意義義關(guān)關(guān)乎人們們的日常常飲食和和身體健健康，意意義重大大。3、食品行行業(yè)供應應鏈的特特性供應鏈管管理過程程中外包包比例較較大，因因其單件件產(chǎn)值低低，外包包可以降降低物流流成本。供應鏈食食品從生生產(chǎn)到消消費周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時間短短,但環(huán)節(jié)多多，要求求每個環(huán)環(huán)節(jié)都要要仔細謹謹慎，保保證食品品安全。供應鏈產(chǎn)產(chǎn)品消費費周期短短，對于于庫存配配置、產(chǎn)產(chǎn)品運輸輸及渠道道管理要要求極高

7、高，對于于信息技技術(shù)的依依賴性極極大。對冷鏈技技術(shù)依賴賴性較強強供應鏈橫橫向之間間競爭對對手較多多，消費費者對于于產(chǎn)品的的忠誠度度不高。4、食品品行業(yè)供供應鏈管管理與食食品安全全操作環(huán)節(jié)節(jié)關(guān)系分分析（1）食食品原材材料采購購與安全全，作為為食品原原材料的的主要農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品，如果按按照歐美美的標準準衡量，合格為為僅為30%左左右，主主要蔬菜菜水果茶茶葉蓄產(chǎn)產(chǎn)品水產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量抽檢合合格率僅僅為70%，近近三分之之一的產(chǎn)產(chǎn)品的不不符合強強制性國國家標準準要求，農(nóng)產(chǎn)品品生產(chǎn)源源頭污染染問題比比較嚴重重。對應應的管理理條理有有農(nóng)業(yè)業(yè)法、農(nóng)藥藥管理條條理、飼料料及飼料料添加劑劑管理條條理、獸藥藥管理條條理等等

8、。（2）食食品運輸輸與安全全，在運運輸過程程中，糧糧食產(chǎn)后后流通損損失占總總產(chǎn)量的的12%15%，果果蔬損失失率達到到25%32%，蛋蛋腐蝕率率達5%，肉干干耗變質(zhì)質(zhì)率達到到3%。流通通領域食食品安全全管理辦辦法。（3）食食品生產(chǎn)產(chǎn)與安全全，食品品生產(chǎn)中中的中小小企業(yè)存存在問題題較多，如管理理不善、生產(chǎn)混混亂、添添加劑亂亂用、衛(wèi)衛(wèi)生質(zhì)量量差、環(huán)環(huán)境標準準不達標標等。食品生生產(chǎn)加工工企業(yè)質(zhì)質(zhì)量安全全管理辦辦法、農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量安全法法、食品衛(wèi)衛(wèi)生法等。（4）食食品包裝裝與安全全，一是是包裝材材料的安安全性， 包裝裝材料如如紙、塑塑料、金金屬等，不能帶帶有任何何污染源源；二是是食品包包裝管理理不善，

9、比如找找補到生生產(chǎn)日期期，產(chǎn)品品包裝方方式跟包包裝標簽簽不符合合規(guī)定食品包包裝用紙紙衛(wèi)生管管理規(guī)定定、塑料制制品及其其原材料料衛(wèi)生管管理規(guī)定定。（5）食品儲儲存與安安全，食食品的儲儲存有其其特殊性性，且由由于食品品大多易易腐爛，儲存過過程中容容易變質(zhì)質(zhì)腐爛，從而威威脅食品品質(zhì)量安安全。流通領域域食品安安全管理理辦法。（6）食食品配送送與安全全，配送送公司為為了減少少配送次次數(shù)，將將不同種種類，不不同風味味的食品品混放在在一起，易引起起食品的的交叉污污染。流通領領域食品品安全管管理辦法法（7）食食品銷售售與安全全，食品品銷售主主體的多多元性、手段的的多樣性性等因素素，導致致銷售環(huán)環(huán)節(jié)安全全隱患較

10、較多。中華人人民共和和國食品品衛(wèi)生法法、食品銷銷售衛(wèi)生生制度等。（8）食食品信息息與安全全，食品品信息的的安全性性是指食食品信息息的及時時性與準準確性，通過建建立食品品安全信信息監(jiān)測測、通報報、發(fā)布布的網(wǎng)絡絡運行體體系能夠夠促使我我國食品品 工作作高效、有序、順利的的開展，有利于于減少食食品安全全風險。環(huán)節(jié)關(guān)關(guān)系分析析的啟示示食品質(zhì)量量安全監(jiān)監(jiān)管檢測測分工國際上食食品監(jiān)管管類型分分為兩類類：一類是日日本為代表，根據(jù)食食品供應應鏈各環(huán)環(huán)節(jié)分工工，分別別由不同的的政府相相關(guān)部門門對各環(huán)環(huán)節(jié)進行行監(jiān)管監(jiān)監(jiān)測，實現(xiàn)現(xiàn)從農(nóng)田田到餐桌桌的全過過程監(jiān)控控和對食食品質(zhì)量安安全工作作的一體體化管理理，和我我國的

11、監(jiān)監(jiān)管模式比比較接近近。另一類是是以加拿拿大及歐歐盟為代代表，為為控制風風險，將將原有的食食品質(zhì)量量安全管管理部門門重新統(tǒng)統(tǒng)一到一一個獨立立的食品安安全機構(gòu)構(gòu)，由這這個機構(gòu)構(gòu)對食品品的生產(chǎn)產(chǎn)、流通通、銷售售及消費等全全過程進進行統(tǒng)一一監(jiān)管，徹底解解決部門門間分割割與不協(xié)協(xié)調(diào)問題。二、農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品冷鏈鏈物流冷鏈物流流概念冷鏈物流流的特點點冷鏈的構(gòu)構(gòu)成果蔬冷鏈鏈物流肉類冷鏈鏈物流水產(chǎn)品冷冷鏈物流流冷鏈物流流概念也稱低溫溫物流，是以易易腐原料料及產(chǎn)品品為對象，以冷冷凍工藝藝學為基基礎，以以制冷技技術(shù)為手手段的低溫溫物流過過程。冷鏈物物流的特特點1、冷鏈物物流的設設備要求求高。預預冷站、冷庫、冷藏車車、冷

12、柜柜、冷箱箱等冷凍凍冷藏設設施設備備。2、冷鏈物物流需要要相當強強的技術(shù)術(shù)支持。物流信信息技術(shù)術(shù)、冷藏藏運輸技技術(shù)、倉倉儲保鮮鮮技術(shù)；微波保保鮮、薄薄膜保鮮鮮、加壓壓保鮮技技術(shù)；GPS、GIS、EDI等。3、冷鏈物物流要求求物流各各環(huán)節(jié)具具有較高高的組織織協(xié)調(diào)性性。4、冷鏈物物流的商商品質(zhì)量量控制難難度大。冷鏈的構(gòu)構(gòu)成1、冷凍凍加工包括肉禽禽類、魚魚類和蛋蛋類的冷冷卻與冷冷凍，低低溫狀態(tài)態(tài)下的加加工作業(yè)業(yè)過程，蔬菜預預冷以及及各種速速凍食物物和奶制制品的低低溫加工工等。涉涉及冷鏈鏈裝備包包括冷卻卻、凍結(jié)結(jié)和速凍凍裝置。2、冷凍凍儲藏包括食品品的冷卻卻儲藏和和凍結(jié)儲儲藏，以以及水果果蔬菜等等食品

13、的的氣調(diào)儲儲藏。涉涉及各種種冷藏庫庫、加工工間、冷冷藏柜、冷凍柜柜和家用用冰箱等等。3、冷藏藏運輸包括食品品的中、長途運運輸及短短途運輸輸?shù)任锪髁鳝h(huán)節(jié)的的低溫狀狀態(tài)。涉涉及鐵路路冷藏車車、冷藏藏汽車、冷藏船船、冷藏藏集裝箱箱等低溫溫運輸工工具。4、冷凍凍銷售包括各種種冷鏈食食品進入入批發(fā)零零售環(huán)節(jié)節(jié)的冷凍凍或冷藏藏和銷售售，由生生產(chǎn)廠家家、批發(fā)發(fā)商和零零售商共共同完成成。果蔬冷冷鏈物流流1、蔬菜分分類2、水果分分類3、果蔬冷冷鏈物流流流程蔬菜 根菜類葉菜類莖菜類花菜類果菜類直根 類：蘿卜、胡蘿卜、根用芹菜。塊根類：甘薯 普通葉菜：小白菜、葉用芹菜、菠菜、茼蒿。結(jié)球葉菜類：結(jié)球甘藍、大白菜、結(jié)球

14、萵苣、抱子甘藍。香辛葉菜類：大蔥、香蔥、韭菜、芹菜、香菜、茴香等 肥 莖類：萵苣、茭白、莖用芹菜、球莖甘藍等嫩莖類，以萌發(fā)的嫩芽為產(chǎn)品，石刁白、竹筍、香椿等塊莖類，馬鈴薯根莖類，姜、蓮藕球莖類，慈姑、芋鱗莖類，蔥頭、大蒜等花器類，金針菜花枝類，花椰菜 瓜類，黃瓜、絲瓜、苦瓜、冬瓜、南瓜、西葫蘆茄果類，番茄、茄子、辣椒等豆類，菜豆、豇豆、毛豆、蠶豆、扁豆、刀豆雜果類，甜玉米2、水果果類水果仁果類漿果類 核果類柑橘類堅果類熱帶及亞熱帶水果什果類 蘋果、梨、海棠、山查、木瓜葡萄、獼猴桃、草莓、番木瓜、石榴、人參果桃、李、杏、楊梅、櫻桃柑、橘、橙、柚、檸檬栗、核桃、山核桃、榛、銀杏、香榧香蕉、菠蘿、龍

15、眼、荔枝、橄欖、椰子、芒果、楊桃棗、柿子、無花果3、果蔬蔬冷鏈物物流流程程采摘（1）果果蔬采摘摘，呼吸吸作用、蒸騰作作用、微微生物作作用仍然然存在，需要適適當處理理以便保保鮮（2）預預冷，在在儲藏和和運輸之之前將品品溫降低低，被稱稱為預冷冷，采收收后的果果蔬預冷冷越及時時，后熟熟作用和和病害發(fā)發(fā)展越慢慢，新鮮鮮度保持持越好，預冷方方法主要要有：真真空預冷冷、冷水水預冷、空氣預預冷、冰冰預冷等等方法。（3）速速凍加工工，就是是將經(jīng)過過處理的的果蔬原原料采用用快速冷冷凍的方方法，使使之凍結(jié)結(jié)，然后后在-18攝氏氏度-20攝攝氏度下下不保存存選料，選料要要充分成成熟、色色、香、味充分分體現(xiàn)，質(zhì)地堅堅

16、脆、無無病蟲害害、無霉霉爛、無無老化枯枯黃，無無機械損損傷的新新鮮水果果，最好好當日采采摘，及及時加工工，以保保證產(chǎn)品品質(zhì)量。預冷速凍加工工冷藏運輸銷售全程處于于溫度控控制之下下清洗，洗去表表面的灰灰塵、泥泥沙、污污物切分，分成塊塊、片、條、丁丁、段、絲等形形狀，厚厚薄均勻勻，長短短一致，規(guī)格統(tǒng)統(tǒng)一。湯漂，以抑制制酶活性性、軟化化纖維組組織、去去掉辛辣辣味等，根據(jù)不不同品種種區(qū)別對對待。瀝水，除掉表表面水分分。快速冷冷凍，瀝瀝干后的的蔬菜裝裝盤或裝裝筐后，需要快快速冷凍凍。包裝，包裝是是儲藏好好速凍果果蔬的重重要條件件。（4）冷冷藏，通通常，果果蔬的冷冷藏溫度度在0攝攝氏度左左右，濕濕度保持持

17、在85%95%。（5）運運輸（6）銷銷售肉類冷冷鏈物流流1、肉類類分類生肉主要要分為三三類：熱熱鮮肉、冷凍肉肉、冷鮮鮮肉熱鮮肉肉，是指指宰殺后后未經(jīng)過過任何加加工程序序就在市市場上出出售的肉肉，包質(zhì)質(zhì)期一到到兩天，由于熱熱鮮肉在在自然溫溫度下生生產(chǎn)，流流通，肉肉質(zhì)粗硬硬，嫩度度差，風風味欠缺缺，易發(fā)發(fā)生污染染，同時時熱鮮肉肉沒有經(jīng)經(jīng)過處理理，肉溫溫持續(xù)較較高，極極易滋生生細菌，造成肉肉質(zhì)地腐腐敗。冷鮮肉肉，是嚴嚴格執(zhí)行行檢疫制制度屠宰宰后的畜畜體，在在-20攝氏度，迅速進進行冷卻卻處理，使溫度度在24小時內(nèi)由由38左右降為為0到4度，并在在后續(xù)的的加工、流通和和分銷過過程中始始終保持持在這個個

18、溫度范范圍中。冷凍肉肉，是指指宰殺后后的蓄禽禽肉，經(jīng)經(jīng)預冷后后，在-18攝氏度以以下速凍凍，使深深層溫度度達-6度以下的的肉2、肉類類冷鏈物物流流程程屠宰畜禽屠宰，包括對對畜禽的的檢驗、沖淋、屠宰。冷卻加加工，對對屠宰過過的肉體體進行快快速冷卻卻，并在在低溫環(huán)環(huán)境下進進行精細細分割加加工。包裝，對于長長期儲藏藏、出口口和遠銷銷的冷凍凍肉經(jīng)整整形，包包裝后裝裝箱低溫溫凍結(jié)，對于冷冷鮮肉需需要冷卻卻到4度左右。冷藏，冷藏溫溫度通常常在-18度左右，濕度在在95%100%運輸銷售包裝冷卻加工工冷藏運輸銷售全程處于于溫度控控制之下下水產(chǎn)品品物流1、海水水產(chǎn)品分分類海水魚魚類，大大黃魚、小黃魚魚、帶魚魚

19、、鱈魚魚等海水蝦蝦類，東東方對蝦蝦、日本本對蝦、長毛對對蝦等海水蟹蟹類，青青蟹、梭梭子蟹海水貝貝類，鮑魚、泥螺，扇貝其他海海水動物物，墨魚魚、魷魚魚2、淡水產(chǎn)產(chǎn)品分類類淡水魚魚類淡淡水蝦類類淡水水蟹類淡水貝貝類其他淡淡水動物物3、水產(chǎn)品品冷鏈物物流流程程捕撈預冷包裝冷藏運輸銷售全程處于于溫度控控制之下下第三節(jié)不不同行行業(yè)的供供應鏈三、圖書書出版業(yè)業(yè)供應鏈鏈分析特性:計劃經(jīng)濟痕跡跡殘留生命周期期逐漸縮短行政壟斷斷嚴重存在的問問題:市場供求求脫節(jié)庫存水平平高逆向物流流現(xiàn)象嚴嚴重第三節(jié)不不同行行業(yè)的供供應鏈二、圖書書出版業(yè)業(yè)供應鏈鏈分析戰(zhàn)略:增強供應應鏈意識識，加強強企業(yè)合合作加快推進進標準化化建設

20、，共同搭搭建供應應鏈體系系的系統(tǒng)統(tǒng)平臺加快技術(shù)術(shù)創(chuàng)新逐步開放放市場建設圖書書物流中中心第四節(jié)供供應鏈鏈管理的的基本程程序一、制定定供應鏈鏈戰(zhàn)略實實施計劃劃（1）將企業(yè)業(yè)的業(yè)務務目標同同現(xiàn)有能能力及業(yè)業(yè)績進行行比較，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)行供應應鏈的顯顯著弱點點，經(jīng)過過改善，迅速提提高企業(yè)業(yè)的競爭爭力。（2）同關(guān)鍵鍵客戶和和供應商商一起探探討、評評估全球球化、新新技術(shù)和和競爭局局勢，建建立供應應鏈的遠遠景目標標。（3）制定從從現(xiàn)實過過渡到理理想供應應鏈目標標的行動動計劃實實現(xiàn)這種種過渡的的現(xiàn)實條條件。（4）根據(jù)計計劃安排排優(yōu)先次次序，并并且承諾諾相應的的資源。即根據(jù)據(jù)實施計計劃，先先定義初初期的供供應鏈結(jié)結(jié)構(gòu)

21、，使使企業(yè)與與正確的的客戶和和供應商商建立正正確的供供應鏈中中，處于于正確的的位置；然后重重組和優(yōu)優(yōu)化企業(yè)業(yè)內(nèi)部和和外部的的產(chǎn)品、信息和和資金流流：最后后在供應應鏈的重重要領域域如庫存存、運輸輸?shù)拳h(huán)節(jié)節(jié)提高質(zhì)質(zhì)量和生生產(chǎn)效率率。供應鏈戰(zhàn)戰(zhàn)略實施施成功與與否競爭爭戰(zhàn)略和和供鏈戰(zhàn)略是否否匹配有有密切關(guān)關(guān)系供應鏈戰(zhàn)戰(zhàn)略和其其他職能能戰(zhàn)略都都是用來來支持企業(yè)的競競爭戰(zhàn)略略，以形形成統(tǒng)一一協(xié)調(diào)的的總體戰(zhàn)戰(zhàn)略。贏得得這種戰(zhàn)戰(zhàn)略匹配配有三個個步驟：1、理解解顧客和和供應鏈鏈的不確確定性2、理解解供應鏈鏈能力3、贏得得戰(zhàn)略匹匹配1、理解解顧客和和供應鏈鏈的不確確定性每次購買買需要的的產(chǎn)品的的數(shù)量；顧客愿意意忍

22、受的的響應時時間；需要的產(chǎn)產(chǎn)品品種種；需要的服服務水平平；產(chǎn)品的價價格；產(chǎn)品預期期創(chuàng)新速速度超市出售售的鹽高度不可可預測的的需求新通信設設備可預測供供應和不不確定需需求或不不確定供供應和可可預測需需求或供供應和需需求都不不完全確確定現(xiàn)有型號號的汽車車可預測的的供求不確定性性連續(xù)帶帶2、理解解供應鏈鏈能力對大幅度度變動的的需求量量的響應應；滿足短期期交貨；經(jīng)營品種種繁多的的產(chǎn)品；生產(chǎn)有高高度創(chuàng)新新性的產(chǎn)產(chǎn)品；滿足高服服務水平平；處理供應應不確定定性供應鏈具具備這些些能力越越多，其其響應性性越強，響應應性的獲獲得需要要付出成成本。高低成本響應性高低效率極高高效率中等等響應性中中等響應性極極高一體化的的鋼鐵廠廠，生產(chǎn)產(chǎn)計劃提提前一周周或一個個月確定定，品種種少柔性性低某服裝公公司，傳傳統(tǒng)備貨貨式生產(chǎn)產(chǎn)，提前前期為幾幾周大部分汽汽車制造造上商，兩三周周內(nèi)交付付品種眾眾多的產(chǎn)產(chǎn)品7-11商店，一日內(nèi)內(nèi)在不同同地址改改變產(chǎn)品品組合響應性連連續(xù)帶3、贏得得戰(zhàn)略匹匹配高效率供應鏈響應性連續(xù)帶需求不確確定需求確定定不確定性性連續(xù)帶帶高響應性性供應鏈戰(zhàn)略匹配配區(qū)域第四節(jié)供供應鏈鏈管理的的基本程程序二、構(gòu)建建供應鏈