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文檔簡介
1、項目 1 汽車故障診斷認(rèn)知建議學(xué)時:1 學(xué)時任務(wù)2汽車故障診斷的基本方法及注意事項項目 1 汽車故障診斷認(rèn)知建議學(xué)時:1 學(xué)時任務(wù)2一情境導(dǎo)入二三學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)四五制定計劃實施計劃六七成果檢查評價與反饋教學(xué)步驟一情境導(dǎo)入二三學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)四五制定計劃實施計劃六七成果檢情境描述 情境提示情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋一輛2010款豐田卡羅拉GL轎車,裝備1ZR-FE汽油電控發(fā)動機,客戶反映發(fā)動機不能起動,點火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動擋,發(fā)動機沒有反應(yīng)。你能排除這個故障嗎?本例中,造成這個故障現(xiàn)象的原因很多,要想快速找到故障原因,必須學(xué)習(xí)診斷汽車故障的方法。 情境描述 情境提示
2、情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃技能目標(biāo)知識目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入1.能描述汽車故障診斷的概念;2.能描述汽車故障診斷的基本原則;3.能描述汽車故障診斷的基本思路;4.能描述汽車故障診斷的基本方法;5.能描述汽車故障診斷的注意事項。1.能將汽車故障診斷的知識和方法應(yīng)用到實際故障診斷工作中。技能知識學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情一、基本知識1.2.3.二、基本技能1.2.三、拓展知識四、學(xué)習(xí)小結(jié)五、自我評估內(nèi)容提要學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入故障診斷步驟 4.汽車故障診斷的概念汽車故障診斷的基本原則 汽車
3、故障診斷的基本思路 汽車故障診斷的基本方法 一、基本知識1.二、基本技能1.三、拓展知識四、學(xué)習(xí)小結(jié)五、基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入1.汽車故障診斷的概念汽車故障診斷,指在不解體(或僅拆卸部分零件)的條件下,通過檢測和試驗等綜合方式,進行判斷、推理、邏輯分析,確定汽車技術(shù)狀況,找出故障發(fā)生的準(zhǔn)確部位,查明故障產(chǎn)生的原因,為盡快修復(fù)汽車提供可靠依據(jù)。故障診斷是汽車維修中的關(guān)鍵步驟;是汽車修理前的確診環(huán)節(jié)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,汽車電子技術(shù)、電控系統(tǒng)也越來越復(fù)雜,因此單憑經(jīng)驗診斷汽車故障越來越困難。在汽車故障維修
4、排除中,查找故障點和原因的時間占70%,而維修和排除故障的時間只占30%。因此故障診斷的地位越來越重 基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入2.汽車故障診斷的基本原則汽車故障診斷的原則可以概括如下十大基本原則:搞清故障現(xiàn)象詢問故障來由熟悉工作原理排除特殊情況仔細(xì)邏輯分析堅持從簡到繁適宜由表及里判斷準(zhǔn)確合理忌諱大拆亂拆切勿隨意換件 基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反
5、饋情境導(dǎo)入故障診斷的基本原則要求維修人員做到:1)抓住引起故障現(xiàn)象的外在特征先全面搜集了解故障的全部現(xiàn)象,弄清故障出現(xiàn)的前提條件,在允許的情況下,可以改變汽車的工作狀況,以了解汽車故障現(xiàn)象的變化,從中抓住故障現(xiàn)象特征,如是否冒煙,發(fā)動機抖動,無高壓點火,燈泡不亮等等。2)分析造成故障原因的內(nèi)在本質(zhì)一個故障總是由一些實質(zhì)性的原因造成的,必須經(jīng)過仔細(xì)分析后再確定故障,以免走彎路,而要準(zhǔn)確地抓住故障關(guān)鍵,必須熟悉汽車的結(jié)構(gòu),原理及工作所具備的條件,如發(fā)動機冒黑煙,本質(zhì)上是混合氣過濃。輪胎單邊磨損的原因是汽車底盤前束和傾角數(shù)據(jù)不正確。3)避免盲目性在診斷故障過程中。盡量避免盲目拆卸,以免造成人力,材料
6、和時間的浪費;同時防止因不正確的操作和拆裝造成新故障的產(chǎn)生?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入3.汽車故障診斷的基本思路根據(jù)故障診斷的思路和原則,要想實現(xiàn)故障快速、準(zhǔn)確的診斷,必須具備以下條件:1)熟悉汽車結(jié)構(gòu)和工作原理,能判定故障現(xiàn)象相關(guān)的系統(tǒng)或總成范圍,掌握判定對象的機、電、液結(jié)構(gòu)和工作原理,這是進行故障診斷的前提;2)具有清晰的檢測和診斷思路,明確檢測參數(shù)、正確的檢測方法、參數(shù)檢測順序、參數(shù)測量值的變化形式和正常范圍等,這是實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確故障診斷的關(guān)鍵;3)具有較強
7、的綜合分析、邏輯推理和判斷能力,它一方面直接決定著診斷結(jié)論的準(zhǔn)確性,同時也影響著檢測思路,這是實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、有效故障診斷的核心。4)基本的拆裝技巧和操作經(jīng)驗,在故障診斷過程中,免不了要拆裝一些部件和設(shè)備,不能輕松拆卸和操作,不僅會增加診斷難度,還可能會產(chǎn)生新的故障。基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入4.汽車故障診斷的基本方法汽車故障診斷的基本方法可以歸納為四大類:主觀診斷法,客觀診斷法,隨車自診斷法,綜合分析診斷法。1)主觀診斷法主觀診斷法又稱人工經(jīng)驗診斷法,是診斷人員
8、憑借豐富的實踐經(jīng)驗和一定的理論知識,在汽車不解體或局部解體的情況下,借助簡單的檢查工具,主要采用眼看、耳聽、手模、鼻聞等手段,通過感官體驗,進行檢查、試驗、分析,確定故障原因和部位的診斷方法。人工經(jīng)驗診斷法既是汽車故障診斷的傳統(tǒng)方法也是基本方法,即使在現(xiàn)代儀器診斷技術(shù)飛速發(fā)展的今天,也不可能取消人工經(jīng)驗診斷方法。人工經(jīng)驗診斷是汽車故障診斷的基礎(chǔ),它可以對汽車故障做出初步的判斷和定性的分析。主觀診斷法分為直觀法和經(jīng)驗法?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入(1)直觀診斷法直觀
9、診斷法是在原地或通過道路實驗,依靠觀察和感覺,或者采用簡單的工具來診斷故障。其特點是不需要什么設(shè)備,也不受場地等條件的限制,隨時隨地都可以進行診斷,但是對復(fù)雜故障的診斷速度慢,診斷的準(zhǔn)確性在很大程度上取決于診斷人員的經(jīng)驗,對于潛伏和隱蔽的故障無法查實,往往需要通過解體檢查才能發(fā)現(xiàn)。采用直觀診斷時,首先要搞清故障的表現(xiàn),有何特征及伴隨癥狀,然后由簡到繁,由表及里,逐步深入,進行推理分析,最后做出判斷。(2)經(jīng)驗診斷法 經(jīng)驗診斷法,顧名思義指憑借維修人員的基本素質(zhì)和豐富經(jīng)驗,快速準(zhǔn)確地對汽車故障做出診斷。所謂基本素質(zhì),無論是駕駛員還是汽車維修人員,都必須向書本學(xué)習(xí),并在實踐中提高,從而獲得基本的汽
10、車知識和維修經(jīng)驗?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入2)客觀診斷法客觀診斷法指借助診斷設(shè)備、檢測儀器等非人為因素的方法診斷故障的方法,客觀診斷法有儀表檢測法、故障診斷儀診斷法、設(shè)備分析法。(1)儀表檢測法儀表檢測法指使用各種檢測儀表,測量汽車元件、單元或總成的各種電壓、電阻、電流數(shù)據(jù),根據(jù)檢測的數(shù)據(jù),對照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),確定元件、總成或系統(tǒng)的性能是否正常,從而分析判斷故障的方法。汽車故障診斷常用的檢測儀表有萬用電表、燃油壓力表、機油壓力表、自動變速器油壓表、發(fā)動機真空度表、空調(diào)
11、壓力表、氣缸壓力表、正時槍、輪胎氣壓表等 (2)故障診斷儀診斷法故障診斷儀俗稱解碼器,是對電控單元進行故障診斷的儀器。汽車的電控系統(tǒng)是一個相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng),電控單元(也稱行車電腦或ECU)在完成各項控制功能的同時,還帶有診斷功能,即控制系統(tǒng)中有一套監(jiān)控程序,能對系統(tǒng)中的傳感器、執(zhí)行器及電路和ECU自身情況進行監(jiān)測,如果被監(jiān)控的電路信號超出正常范圍,ECU將把異常信息記錄并儲存起來,同時運行備用程序維持車輛基本工作,診斷故障時,連接故障診斷儀器,可以從ECU中提取這些儲存的信息,進行解碼,就可以獲取故障信息?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小
12、結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入利用診斷儀診斷故障具有方便、快捷、準(zhǔn)確、先進等優(yōu)點,但也存在局限性。診斷儀診斷的故障碼只表明某部分電路有故障,并不能具體指出故障的準(zhǔn)確位置,需要維修人員繼續(xù)分析判斷。另外,ECU只能檢測到信號的范圍,不能檢測到被測信號的變化特性,即只對值域和時域超過有效范圍的信號設(shè)置故障碼,對沒有超出有效范圍卻不合理的信號數(shù)據(jù)則無法判斷。因此診斷儀所診斷的故障碼只是一個參考,不能完全依賴診斷儀診斷的故障碼,還需做更進一步的檢測。(3)設(shè)備分析法設(shè)備分析法與儀器檢測法的區(qū)別在于所使用的儀器設(shè)備既有檢測數(shù)據(jù)、診斷故障,還有調(diào)整、修復(fù)、參考、分析等
13、功能 。設(shè)備分析法所利用的設(shè)備一般為綜合性診斷裝備,功能比較齊全。汽車維修企業(yè)常用的檢測設(shè)備有發(fā)動機綜合分析儀;四輪定位儀;噴油器檢測清洗儀;發(fā)動機尾氣分析儀;輪胎動平衡機等等。息,包括故障信息?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入3)隨車自診斷法隨車自診斷法指利用汽車電控系統(tǒng)自身的診斷系統(tǒng)診斷故障的方法。汽車電控單元多且復(fù)雜,都設(shè)有自診斷功能,可以通過人工讀碼或儀器讀碼的方法,讀取電控單元儲存的故障信息,并根據(jù)其分析判斷故障。汽車各控制系統(tǒng)具備自我診斷功能,控制單元故障信
14、息可以通過人工讀碼的方式讀取故障代碼,獲取故障信息,一些高端車輛還設(shè)置有信息中心,車輛狀況信息還儲存在信息中心,車輛產(chǎn)生故障,儀表警告燈會點亮,通知車主檢測并排除故障,通過設(shè)置按鍵,獲取車輛各類信息,包括故障信息。 4)綜合分析法綜合分析法是結(jié)合、運用觀察到的現(xiàn)象;儀器檢測的數(shù)據(jù);診斷儀的診斷結(jié)果等,通過綜合判斷、推理、分析,找出故障原因和部位。汽車故障是多因素的、不確定的、隨機性、復(fù)雜性和綜合性的,僅憑單一診斷方法,不能完全、準(zhǔn)確的診斷故障,需要通過各種診斷方法交互運用,綜合分析,才能快速、準(zhǔn)確的查找到故障部位。大部分汽車系統(tǒng)故障是通過綜合分析法,特別是比較復(fù)雜的疑難雜癥只有通過綜合分析法才
15、能查找到故障原因加以排除?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入以下介紹汽車維修技師根據(jù)實際經(jīng)驗總結(jié)的綜合分析法故障診斷技巧:(1)故障診斷中應(yīng)特別注意以下情況:更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準(zhǔn)裝配記號;是否按廠家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷、密封墊、O型墊圈等);是否按廠家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進行平衡試驗(如輪胎)。排除以上因素后,再行分析檢查其他部位。(2)對于久未修好的車輛,也就是所謂的“
16、疑難雜癥”,不要先忙著檢查試車,應(yīng)首先查驗轎車的VIN碼(即17位碼),弄清廠牌、車型、年份,并進行問診。這類車往往是“路邊店”盲目拆裝后造成了復(fù)雜故障,且拆換件又多為偽劣件,所以應(yīng)向車主聲明修理條件(能不能修、幾時修復(fù)等),以防止“嫁禍于已”,此類教訓(xùn)甚多,有必要防患于未然。(3)對亂接或自接車內(nèi)電器(主要是防盜器)及音響的轎車,應(yīng)首先檢查搭接部件和搭接件線路,并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車用控制模塊(電腦)失效和其他電器燒損,所以應(yīng)首先排除此類故障,再修理更換其他損壞件,可避免重復(fù)返工返修?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)
17、自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入(4)從汽車加裝件查起,汽車加裝件往往是故障高發(fā)區(qū)。如有些小排量的車輛,為適應(yīng)市場需要加裝了原先沒有空調(diào)裝置,卻對發(fā)動機未作改進。加裝空調(diào)后功率消能增加,造成原發(fā)動機功率不足,空調(diào)效果不佳,空調(diào)離合器反復(fù)吸合,極易燒損,所以通過空調(diào)吸合聲,可迅速判斷故障部位。又如有些車輛加裝渦輪增壓器后,部分配件質(zhì)量不佳,易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障,所以車輛爬坡和加速時發(fā)動機乏力(從聲響可判斷),可首先觀察檢查渦輪增壓器有無竄氣和異響。(5)對高檔轎車因碰撞和猛烈震動后熄火并不能啟動的故障,應(yīng)首先檢查安全鎖止裝置(如自動斷油的慣性開關(guān)),不要先盲
18、目查找其他部件故障。其實只要讓安全鎖止裝置復(fù)位,發(fā)動機就能起動。(6)注意劣質(zhì)燃油引起的故障進口轎車和合資轎車早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障,首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴油器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門體檢查和清洗積碳、積膠,這類故障通常是由于我國燃油品質(zhì)量不高造成。基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入(7)從國產(chǎn)件查找故障。合資生產(chǎn)的轎車在實行國產(chǎn)化的過程中,確實有部分裝車的國產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點可從國產(chǎn)件替代前后的現(xiàn)象對比中發(fā)現(xiàn),如某合資品牌車上的碳罐改用國產(chǎn)件
19、后,噪音大,易漏油,所以發(fā)動機發(fā)生異響時,首先檢查碳罐是否工作正常。(8)從改裝件查找故障。對自主改裝車,如汽改柴,加氟空調(diào)改裝用R134冷卻劑,車輛發(fā)生動力不足,電器燒損,空調(diào)效果不佳或損壞,應(yīng)先查找電壓轉(zhuǎn)換器、改代電路和空調(diào)改代部件是否合格。(9)從設(shè)計制造的薄弱部位查找故障。汽車如同所有產(chǎn)品一樣,因各種原因,總存在某種缺陷或相對薄弱的部位,這便是故障高發(fā)區(qū)。如某國產(chǎn)品牌轎車車架板材較薄,前部易變形,所以發(fā)生方向偏重,輪胎偏磨時,應(yīng)首先檢查轉(zhuǎn)向在車架上的聯(lián)結(jié)部分和車架前區(qū)變形情況。如發(fā)動機缸蓋處發(fā)生異響,應(yīng)先檢查中間軸、凸輪軸異常磨損,因兩者先天存在潤滑不良問題。以上說明各車型均存在故障高
20、發(fā)部位(即所謂的“通病”),掌握具體車型的故障規(guī)律可避免維修中的盲目性,迅速準(zhǔn)確地排除故障?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入(10)善于總結(jié)排除故障的規(guī)律。對修理電控發(fā)動機總結(jié)了“五先五后”經(jīng)驗,即檢查發(fā)動機時,先檢查機械部件,后檢查電噴元件;檢查電控系統(tǒng)時,先提取故障碼,后針對性檢查電噴元件和線路;查油電路故障時,先電路后油路;檢查電控元件時,先檢查插接件,后電測元件性能;檢查電氣線路故障時,先查看電路圖,后用儀器檢查。5.汽車故障診斷的注意事項1)診斷、測試及排除故
21、障時要在絕對保證安全的條件下進行,使用專用診斷儀器時不應(yīng)一個人操作。2)進行汽車故障診斷時,應(yīng)盡量避免拆卸零件,禁止隨意大拆大卸。3)診斷故障前要先搞清故障部位的工作原理及結(jié)構(gòu)類型,做到胸有成竹。對于重要系統(tǒng)(如電控系統(tǒng)),若無生產(chǎn)廠家詳細(xì)維修資料時,最好不要動手維修。4)故障的判斷要有充分的依據(jù),不要亂拆,亂接,亂試,胡拆亂卸不但排除不了故障,反而有可能造成新的故障或損壞?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入5)有些故障與汽車及各總成的工作原理沒有任何關(guān)系,而是主要根據(jù)經(jīng)
22、驗來判斷,特別是長期維修某一車型的技術(shù)人員,有時只聽故障現(xiàn)象介紹就可以準(zhǔn)確判斷故障部位及原因。因此,在進行故障判斷時,不要總往復(fù)雜方面想,應(yīng)從簡到繁由表及里,逐步深入。6)電控系統(tǒng)發(fā)生故障時,先檢查執(zhí)行機構(gòu)是否良好,導(dǎo)線接觸是否良好等,不要輕易懷疑是電控系統(tǒng)(特別是ECU)故障,因為電控系統(tǒng)工作可靠,出現(xiàn)故障的可能性一般很小。7)某些對汽車總成或零部件有傷害的故障不要長時間或反復(fù)測試,否則將使故障更加嚴(yán)重,造成更大的損失。8)正確對待蓄電池的拆裝條件,不可隨意使用短接法、劃火法、斷電法、供電法檢測線路。9)正確使用萬用表、測試試燈、二極管檢測燈、診斷儀、示波器及其他檢測儀器;分清各檢測儀器的使
23、用范圍。10)故障分析時,要追究導(dǎo)致故障產(chǎn)生的深層原因,不要頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳,否則可能會導(dǎo)致故障的反復(fù)出現(xiàn)?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入1.故障診斷步驟以下以豐田卡羅拉不能起動(點火開關(guān)起動擋,起動機不轉(zhuǎn))為例,介紹故障診斷步驟。1)準(zhǔn)備工作(1)防護裝備:工作服;工作帽;手套;勞保鞋(2)實訓(xùn)設(shè)備:1ZR-FE發(fā)動機一臺,或同類發(fā)動機、萬用表。(3)手工工具:拆裝工具一套。(4)輔助材料:翼子板布和前格柵布、三件套、抹布、手套、白板筆。2)實施步驟(1)點火開關(guān)
24、轉(zhuǎn)到起動擋,驗證故障現(xiàn)象。(2)對于手動變速器,檢查是否踩下離合器踏板(確認(rèn)起動開關(guān)正常);對于自動變速器,檔位是否在P或N擋(確認(rèn)檔位開關(guān)正常)。正常則進行下一步。(3)檢查蓄電池是否正常。(4)檢查起動機及起動電路?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定 防護裝備: 工作服;工作帽;手套;勞保鞋 工具: 拆裝工具一套。 實訓(xùn)設(shè)備: 輔助材料: 翼子板布和前格柵布、三件套、抹布、手套、白板筆。準(zhǔn)備工作提示基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入卡羅拉整車,或桑塔納3000整車;或同類發(fā)動機臺架。 防護裝備: 工作
25、服;工作帽;手套;勞 工具:實施步驟故障診斷步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估(1)點火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動擋,驗證故障現(xiàn)象。 實施步驟故障診斷步驟學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入1.故障樹分析法故障樹分析法(FTA)是美國貝爾電報公司的電話實驗室于1962年開發(fā)的,它采用邏輯的方法,形象地進行分析工作,特點是直觀、明了,思路清晰,邏輯性強,可以做定性分析,也可以做定量分析。汽車故障樹診斷法是汽車故障診斷最常用的分析方法。汽車故障
26、樹診斷法又稱汽車故障樹分析法,它是將系統(tǒng)故障形成的原因由總體至部分按樹枝狀逐級細(xì)化的分析方法,其目的是判明基本故障,確定故障的部位和原因。它是對復(fù)雜系統(tǒng)進行故障診斷的有效工具。汽車故障診斷的故障樹分析法將汽車最直接的故障現(xiàn)象作為分析目標(biāo),然后尋找直接導(dǎo)致這一故障發(fā)生的全部因素,再尋找造成下一級事件的全部直接因素,一直追查到那些最基本的無需再深究的因素為止,其結(jié)果是反映汽車故障因果關(guān)系的樹枝狀圖形-故障樹。基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入2. 汽車故障診斷的思維模式1)汽
27、車故障診斷的特殊性(1)診斷的及時性。現(xiàn)代汽車維修企業(yè)競爭越來越激勵,客戶要求越來越高,這迫使維修工對故障能迅速診斷,否則可能失去一位客戶,影響企業(yè)效益,而快速的診斷技術(shù)對提高生產(chǎn)效率起著重要作用。(2)診斷的準(zhǔn)確性。準(zhǔn)確診斷汽車故障對減少損失、降低維修成本、提高維修效率至關(guān)重要,同時故障診斷的一次準(zhǔn)確性可以避免故障擴大和延伸,而一次準(zhǔn)確率的提高還可以增強維修工的信心和成就感。(3)故障診斷改正的及時性。任何修理廠或維修工都不能保證無返修,也不可能百分之百的保證一次診斷正確,因為故障診斷與排除過程中存在太多不確定因,而有些因素又是維修人員和企業(yè)力所不及的,因而及時的改正或采取補救措施,也至關(guān)重
28、要?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入故障診斷的特殊性決定了汽車故障診斷需要一定的思維模式。故障診斷的思維模式指故障診斷過程中的檢測手段、判斷邏輯、推理方向、分析思路、診斷切入點等的總和。理論是故障診斷思維的基礎(chǔ),技能是故障診斷思維的載體。汽車發(fā)展到今天,汽車維修已經(jīng)從憑經(jīng)驗;靠更換配件解決問題發(fā)展到靠技術(shù);靠資料;靠專用工具;靠診斷儀器和設(shè)備;綜合檢測、診斷、分析;得出結(jié)論;排除故障的時代。汽車維修已從原始體力勞動徹底變革為全面的腦力勞動。汽車故障診斷技術(shù)的水平,10靠
29、知識,90靠思維?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定12435基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入故障診斷是汽車維修中的關(guān)鍵步驟;是汽車修理前的確診環(huán)節(jié)。 汽車故障診斷的基本方法可以歸納為四大類:主觀診斷法,客觀診斷法,隨車自診斷法,綜合分析診斷法。汽車故障診斷的原則可以概括如下十大基本原則:搞清故障現(xiàn)象、詢問故障來由、熟悉工作原理、排除特殊情況、仔細(xì)邏輯分析、堅持從簡到繁、適宜由表及里、判斷準(zhǔn)確合理、忌諱大拆亂拆、切勿隨意換件。主觀診斷法分為直觀法和經(jīng)驗法。 客觀診斷法指借助診斷設(shè)備、檢測儀器等非人為因素
30、的方法診斷故障的方法,客觀診斷法有儀表檢測法、故障診斷儀診斷法、設(shè)備分析法。12435基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知12435基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入故障診斷儀分為通用型故障診斷儀和專用型故障診斷儀。 12435基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知填空題1判斷題2基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入1)故障診斷是汽車維修中的 ;是汽車修理前的 。2)汽車故障診斷的基本方法可以歸納為四大類: , , ,綜合分析診斷法。3)主觀診
31、斷法分為 和 。4)客觀診斷法有 、 、 。5)故障診斷儀分為 故障診斷儀和 故障診斷儀。1)熟悉汽車結(jié)構(gòu)和工作原理,這是進行故障診斷的前提。( )2)維修經(jīng)驗對于現(xiàn)在高級的轎車維修并無多大用處。( )3)具有較強的綜合分析、邏輯推理和判斷能力,是實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確故障診斷的核心。( )4)主觀診斷法又稱人工經(jīng)驗診斷法,主要是通過診斷儀對故障進行分析。( )5)對于有經(jīng)驗的修理工來說工作原理并不重要。( )填空題1判斷題2基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)選擇題3基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入1)在對汽車進行故障診斷時,
32、應(yīng)( )。A 盡可能多的檢測 B 盡可能多的分析判斷C 盡可能多的替換配件 D 盡可能少拆卸零件2)在對汽車進行故障診斷時,最好首先進行( )A 直觀診斷 B 經(jīng)驗診斷 C 配件置換法診斷 D 解碼器讀碼診斷3)要想快速、準(zhǔn)確、有效的診斷汽車故障,必須:( )A 熟悉汽車結(jié)構(gòu)和工作原理 B 熟練的拆裝技巧C 具有清晰的診斷思路 D 儲備齊全的汽車備件 E 具備較強的綜合分析、邏輯推理和判斷能力4)汽車故障診斷的基本思路包括:( )A 問診 B 推理分析 C 計算 D 假設(shè) E 驗證5)如下哪個不是汽車故障診斷的基本方法 : ( )A 直觀診斷法 B 經(jīng)驗診斷法 C 換件法 D 儀器診斷法選擇題
33、3基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識基本知識基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入6)下列哪項不屬于汽車故障診斷的基本原則( )。A 問清故障緣由 B 由簡到繁 C 多換備件 D 邏輯分析7)組合儀表SRS故障燈點亮,可通過 ( )診斷故障。A 直觀診斷法 B 儀表測量法 C 診斷儀診斷法 D 設(shè)備分析法8)對汽車進行故障診斷前,要先了解車輛的( )等基本信息。A 車型 B 年款 C 燃油量 D 行駛里程 E 配置選擇題3簡答題41)簡述汽車故障診斷的基本原則。2)簡述汽車故障診斷的基本思路?;局R基本技能拓展知識學(xué)習(xí)小結(jié)自我評估學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定學(xué)習(xí)目標(biāo)知識學(xué)習(xí)制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導(dǎo)入一、場地及物品準(zhǔn)備檢查及記錄完成任務(wù)需要的場地、設(shè)備、工具及材料。1.場地檢查工作場地是否清潔及存在安全隱患,如不正常,請匯報老師并及時處理。記錄:2.車輛、總成、工
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