新版油的運輸合同范文合集大全

1、精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔新版油的運輸合同范文合集大全 目錄： 1、新版油的運輸合同范文合集大全 2、有關(guān)油的運輸合同范文合集大全 關(guān)于油的運輸合同范文合集大全 關(guān)于油的運輸合同范文1 甲方(托運方)： 乙方(承運方)： 簽約地點：甲方所在地 甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務，根據(jù)中華人民共和國合同法、散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準(GB11085-89)及有關(guān)運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議： 第一條 合同期限 本合同自20_ 1日起至20_ 31日止。 第二條 承運范圍 1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提

2、貨地點。 2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。 第三條 承運油品 柴油。 第四條 安全管理 1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關(guān)危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。 2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。 3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原

3、因造成運力不足，應盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應及時向甲方報告。 4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。 5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導書相關(guān)規(guī)定。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務。乙方每部承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。 6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲

4、方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。 第五條 承運責任 1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。 2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。 3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配

5、送計劃的調(diào)度，乙方負責配送車輛的安排。 4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。 5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。 6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。 第六條 運費定價 1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。 2、具體核算標準： 計算公式：應結(jié)運費=計費單價成運油品數(shù)量計費距離; 第七條 權(quán)利義務 1、甲方權(quán)義 (1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即

6、以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。 (2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。 (3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。甲方應按約定的結(jié)算時間向乙方支付運費。 2.乙方權(quán)義 (1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸。 (2)油品運輸送達加目的地后

7、，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。 (3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運輸車輛。 (4)嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。 (5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務。 第八條 違約責任 本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約

8、代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。 第九條 通知條款 在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。 第十條 爭議解決 本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。 第十一條 其他規(guī)定 1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江

9、西南昌石油分公司履行和管理。 2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。 3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 關(guān)于油的運輸合同范文2 甲方(委托方)： 乙方(承運方)： 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協(xié)議： 一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的危險品道路運輸經(jīng)營許可證、工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照、車輛的危險品道路運輸證及相關(guān)資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。 二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應

10、符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標準。 三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業(yè)險。應甲方要求，乙方應出示保單和已付保險金憑證。 四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行承擔。 五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

11、 六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟損失。 七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。 八、乙方不得將承運信息透露給第三方。 九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴格執(zhí)行。 十、有效期于20_年1月1日起至20_年12月31日止。 十一、本合同一式二份，雙

12、方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。 十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構(gòu)仲裁。 附件：代運車輛清單及運費價目明細表 甲方： 乙方： 代表： 代表： 日期：20_年 月日 日期：20_ 年 月日 關(guān)于油的運輸合同范文3 托運方(甲方)： 承運方(乙方)： 根據(jù)中華人民共和國合同法及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。 一、合同有效期限 本合同有效期自20_年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。 二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。 本合同承運貨物為0

13、#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備危險品道路運輸許可證，駕押人員必須具備危險品從業(yè)資格證、危險品押運證等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。 三、 貨物的起運和到達地、運距 貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1. 運距以雙方共同測定的為準。 四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式 1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。 2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。 3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方

14、開具合法稅務發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。 五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程 甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具進場材料驗收單，乙方司機在進場材料驗收單上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。 六、運輸責任 1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責，乙方不承擔責任。 2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的，

15、乙方必須及時處理，不得影響供應，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。 3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔。 4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。 5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行

16、困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。 6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車安全通行要求;卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。 7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。 七、違約責任 1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。 2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以

17、1000元/次處罰。 3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20_元/車/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失。 4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。 5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任： 不可抗力; 0#柴油本身的自然屬性; 0#柴油的合理損耗; 甲方或收

18、貨方本身的過錯。 八、其他事項 1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照中華人民共和國合同法及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。 2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。 3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。 4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。 甲方(蓋章)：中交第二航務工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章)：四川省玖昌物流有限公司 高速公路四川段路面工程LM2

19、標段項目經(jīng)理部 甲方代表： 乙方代表： 電話： 電話： 傳真： 收款單位： 開戶銀行： 開戶銀行： 賬號： 賬號： 簽訂地點： 簽訂地點： 簽訂時間： 年 月 日 簽訂時間： 年 月 日 精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔有關(guān)油的運輸合同范文合集大全 有關(guān)油的運輸合同范文1 甲方： 乙方： 雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20_年3月27日達成本補充協(xié)議，條款如下： 一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為_，到貨地點為_由甲方指定收貨人簽收。 二、乙方的義務： 1.按照甲方提供的計劃，將在24小時內(nèi)將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人

20、驗收。 2.乙方要對承運貨物的安全負責，保證保質(zhì)保量運輸。 3.收貨方式為標牌裝油，升數(shù)交貨。 三.運輸費用及結(jié)算方式： 1.運費按油庫提供的噸位計算，_至_的工地_運價為60元/噸. 超出此范圍的運價按0.8元/噸公里。 2.乙方在將油品交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。 四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。 五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20_年3月23日起至20_年12月31日止。 六、本合同一式6份，甲

21、方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 有關(guān)油的運輸合同范文2 托運方(甲方)： 承運方(乙方)： 根據(jù)中華人民共和國合同法及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。 一、合同有效期限 本合同有效期自2_x年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書面通知為準)。 二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。 本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備危險品道路運輸許可證，駕押人員必須具備危險品

22、從業(yè)資格證、危險品押運證等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。 三、 貨物的起運和到達地、運距 貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1. 運距以雙方共同測定的為準。 四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式 1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。 2、雙方約定：運距80公里內(nèi)(包含80公里)的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人(甲方)只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。 3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。 五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

23、甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具進場材料驗收單，乙方司機在進場材料驗收單上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。 六、運輸責任 1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責，乙方不承擔責任。 2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔賠償責任。甲方有權(quán)單方面解

24、除合同，另選運輸隊伍。 3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔。 4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責任方承擔。 5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。 6、甲方卸油地的

25、通行道路應符合油罐車安全通行要求;卸油地的設備設施應符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。 7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的(以油罐車上的里程表計數(shù)為準)，則按本合同第四條結(jié)算。 七、違約責任 1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。 2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。 3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求

26、計劃后，應積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20_元/車/天處罰，并承擔由此造成的甲方損失。 4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長(正常卸貨時間為2小時)，甲方應按照100元/小時的標準給予乙方補償，以此類推。 5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任： 不可抗力; 0#柴油本身的自然屬性; 0#柴油的合理損耗; 甲方或收貨方本身的過錯。 八、其他事項 1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)

27、議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照中華人民共和國合同法及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。 2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。 3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省_市人民法院提起訴訟。 4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí) 貳份，均具有同等法律效力。 甲方(蓋章)：中交第二航務工程局有限公司成安渝 乙方(蓋章)：四川省玖昌物流有限公司 高速公路四川段路面工程lm2標段項目經(jīng)理部 甲方代表： 乙方代表： 電話： 電話： 傳真： 收款單位： 開戶銀行：

28、 開戶銀行： 賬號： 賬號： 簽訂地點： 簽訂地點： 簽訂時間： 年 月 日 簽訂時間： 年 月 有關(guān)油的運輸合同范文3 發(fā)包方：_，以下簡稱甲方 承包方：_，以下簡稱乙方 根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議： 一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍 1.甲方授權(quán)乙方在_區(qū)(包含_區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。 2.甲方授權(quán)乙方在_區(qū)(包含_區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。 3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標志標識。 4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自

29、補的原則。 二、優(yōu)惠條款 1.甲方批準給乙方_元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。 2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務量達成_萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵 三、甲乙雙方的權(quán)利和義務 1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。 2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。 3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質(zhì)。 4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。 5.在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。 6.分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。 7.合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔。 8.乙方為經(jīng)營者也是_分理處的負責人。 9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。 10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。 11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。 12.乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。 13.所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自