鐵路項目隧道工程隧道鋼架施工技術(shù)交底

1、 中鐵二十一局集團新建黔張常鐵路項目部二分部技 術(shù) 交 底 編號：006工程名稱新建黔張常常鐵路項項目隧道工程接受交底隊隊架子隊交底項目隧道鋼架施施工交底日期交底依據(jù)：新建鐵路路黔江至至張家界界至常德德線施工工圖。新建時速速200公里客客貨共線線鐵路工工程施工工質(zhì)量驗驗收暫行行標準（鐵鐵建設(shè)200048號）。雙線隧道道復合式式襯砌參參考圖（無無砟軌道道）（黔黔張常施施隧參201）。雙線隧道道復合式式襯砌參參考圖（有有砟軌道道）（黔黔張常施施隧參202）。雙線隧道道復合式式襯砌錨錨段參考考圖（無無砟軌道道）（黔黔張常施施隧參203）。雙線隧道道復合式式襯砌錨錨段參考考圖（有有砟軌道道）（黔黔張常

2、施施隧參204）。隧道防排排水耐久久性參考考圖（黔黔張常施施隧參210）。鐵路隧道道工程施施工技術(shù)術(shù)指南（TZ204-2008）。鐵路隧道道工程施施工質(zhì)量量驗收標標準（TB110411420003）。交底內(nèi)容：隧道鋼架施施工本標段隧道道初期支支護隧道道鋼架施施工。施工工藝及及技術(shù)要要求一、各圍巖巖噴射厚厚度統(tǒng)計計表正常地段斷面代號非絕緣錨段斷面代碼預留變形量（cm）格柵(型鋼)鋼架設(shè)置部位鋼架類型（mm）間距（m）w-1型w-FYM-1w-FXM-135w-2型w-FYM-2w-FXM-235w-1型w-FYM-158w-2型w-FYM-2w-FXM-158拱墻130格柵1.5w-1型w-FY

3、M-1810拱墻160格柵1w-2型w-FYM-2810拱墻I16型鋼1w-3型w-FYM-3w-FXM-1810全環(huán)I18型鋼1w-1型w-FYM-11015全環(huán)I20a型鋼0.8w-2型w-FYM-21015全環(huán)I20a型鋼0.6w-3型w-FYM-3w-FXM-11015全環(huán)HW175型鋼0.6y-1型y-FYM-1810拱墻160格柵1y-2型y-FYM-2810拱墻160格柵1y-3型y-FYM-3y-FXM-1810全環(huán)I18型鋼1y-1型y-FYM-11015全環(huán)I20a型鋼0.8y-2型y-FYM-21015全環(huán)I20a型鋼0.6y-3型y-FYM-3y-FXM-11015全環(huán)

4、HW175型鋼0.6二、施工程程序與工工藝流程程1、技術(shù)要要求隧道鋼架支支護分為為型鋼鋼鋼架和格格柵鋼架架兩種，型型鋼鋼架架主要由由工字鋼鋼彎制而而成，格格柵鋼架架主要由由四根22主筋和和其它鋼鋼筋制成成。級圍巖巖采用格格珊鋼架架，級、級圍巖巖采用型型鋼拱架架。隧道各部開開挖完成成初噴砼砼后，分分單元及及時安裝裝鋼架，采采用與定定位錨桿桿、徑向向錨桿以以及雙側(cè)側(cè)鎖腳錨錨管固定定，縱向向采用22鋼筋連連接，鋼鋼架之間間鋪掛鋼鋼筋網(wǎng)，然然后復噴噴混凝土土到設(shè)計計厚度。型鋼鋼架施施工工藝藝流程圖圖初 噴初 噴定位錨桿施工中線標高測量清除底腳浮碴鋼架加工、質(zhì)量驗收鋼架預拼分部安裝鋼架與定位錨桿焊連定位

5、設(shè)鎖腳錨管鎖定加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋掛鋼筋網(wǎng)復噴混凝土圍巖監(jiān)控量測2、鋼架加加工型鋼鋼架架加工：加工場地用用砼硬化化，精確確抹平，按按設(shè)計放放出加工工大樣。鋼鋼架彎制制結(jié)合隧隧道開挖挖方法采采用型鋼鋼彎制機機按照隧隧道斷面面曲率分分節(jié)進行行彎制，彎彎制完成成后，先先在加工工場地上上進行試試拼。各各節(jié)鋼架架拼裝，要要求尺寸寸準確，弧弧形圓順順，要求求沿隧道道周邊輪輪廓誤差差不大于于3cmm；型鋼鋼鋼架平平放時，平平面翹曲曲小于22cm。格柵鋼架架加工格柵鋼架在在現(xiàn)場設(shè)設(shè)計的工工作臺上上加工。工工作臺為為=20mmm的鋼鋼板制成成，其上上根據(jù)不不同斷面面的鋼架架主筋輪輪廓放樣樣成鋼筋筋彎曲模模

6、型。鋼鋼架的焊焊接在胎胎模內(nèi)焊焊接，控控制變形形。按設(shè)計加工工好各單單元格柵柵鋼架后后，組織織試拼，檢檢查鋼架架尺寸及及輪廓是是否合格格。加工允許誤誤差：沿沿隧道周周邊輪廓廓誤差不不大于33cm，平平面翹曲曲應(yīng)小于于2cmm，接頭頭連接要要求同類類之間可可以互換換。格柵鋼架各各單元必必須明確確標準類類型和單單元號，并并分單元元堆放于于地面干干燥的防防雨蓬內(nèi)內(nèi)。3、鋼架安安裝鋼架安裝在在掌子面面開挖初初噴完成成后立即即進行。根據(jù)測設(shè)的的位置，各各節(jié)鋼架架在掌子子面以螺螺栓連接接，連接接板應(yīng)密密貼。為為保證各各節(jié)鋼架架在全環(huán)環(huán)封閉之之前置于于穩(wěn)固的的地基上上，安裝裝前應(yīng)清清除各節(jié)節(jié)鋼架底底腳下的的

7、虛碴及及雜物。同同時每側(cè)側(cè)安設(shè)2根鎖腳腳錨管將將其鎖定定，底部部開挖完完成后，底底部初期期支護及及時跟進進，將鋼鋼架全環(huán)環(huán)封閉。級圍巖巖需在拱拱部鋼架架基腳處處設(shè)槽鋼鋼以增加加基底承承載力，為保證鋼架架位置安安設(shè)準確確，隧道道開挖時時在鋼架架的各連連接處預預留連接接板凹槽槽。初噴噴砼時，在在凹槽處處打入木木楔，為為架設(shè)鋼鋼架留出出連接板板（和槽槽鋼）位位置。鋼鋼架按設(shè)設(shè)計位置置安設(shè)，在在安設(shè)過過程中當當鋼架和和初噴層層之間有有較大間間隙應(yīng)每每隔2mm用砼預預制塊楔楔緊，鋼鋼架背后后用噴砼砼填充密密實。鋼鋼架縱向向連接采采用鋼管管（鋼筋筋），環(huán)環(huán)向間距距1m。鋼架落底接接長在單單邊交錯錯進行，每

8、每次單邊邊接長鋼鋼架12排。在在軟弱地地層可同同時落底底接長和和仰拱相相連并及及時噴射射砼。接接長鋼架架和上部部鋼架通通過墊板板用螺栓栓牢固準準確連接接。架立鋼架后后應(yīng)盡快快進行噴噴砼作業(yè)業(yè)，以使使鋼架與與噴砼共共同受力力。噴射射砼分層層進行，先先從拱腳腳或墻角角處由下下向上噴噴射，防防止上層層噴射料料虛掩拱拱腳（墻墻角）不不密實，造造成強度度不夠，拱拱腳（墻墻角）失失穩(wěn)。黃土隧道道防止鋼鋼架下沉沉的措施施拱部開挖安安裝型鋼鋼拱架后后，由于于黃土隧隧道圍巖巖的自穩(wěn)穩(wěn)性較差差以及各各部開挖挖拉開了了一定距距離，鋼鋼架短時時間內(nèi)不不能全斷斷面閉合合，有可可能會出出現(xiàn)拱頂頂鋼架下下沉，導導致圍巖巖失

9、穩(wěn)或或侵入襯襯砌界限限，因此此在施工工過程中中需加強強對鋼架架安裝以以后的監(jiān)監(jiān)控量測測，必要要時采取取有效措措施進行行加固，以以防止拱拱頂鋼架架下沉。具具體措施施如下：加強對鋼鋼架的鎖鎖腳固定定措施由于采用分分部開挖挖方法，拱拱部鋼架架安裝后后，鋼架架暫時不不能全斷斷面封閉閉成環(huán)，同同時土質(zhì)質(zhì)隧道拱拱部鋼架架無法座座落在堅堅實的基基巖上，因因此，拱拱部鋼架架必須采采取鎖腳腳措施，將將鋼架兩兩底腳牢牢固鎖定定，以防防止鋼架架下沉或或兩底腳腳回收，鋼鋼架鎖腳腳采用兩兩根L=4.0m的42鎖腳錨錨管鎖定定，錨管管采用鋼鋼花管，壓壓注水泥泥漿液進進行錨固固，如地地質(zhì)較差差時，采采用加長長鎖腳錨錨管長度

10、度和再增增設(shè)一根根鎖腳錨錨管以加加強鋼架架的穩(wěn)定定。加設(shè)鋼架架基礎(chǔ)連連接縱梁梁，擴大大開挖底底腳，防防止鋼架架懸空為防止鋼架架下沉，視視地質(zhì)情情況，必必要時在在拱部鋼鋼架底腳腳增設(shè)連連接縱梁梁，縱梁梁采用32槽鋼，與與鋼架底底腳采用用焊接連連接，以以增加鋼鋼架底腳腳的承力力面積。及時噴射射混凝土土進行覆覆蓋鋼架安裝完完成后，及及時進行行噴射微微纖維混混凝土，噴噴射時分分層、分分段進行行，鋼架架應(yīng)全部部被噴射射混凝土土覆蓋，保保護層厚厚度不得得小于440mmm。防止施工工過程中中的碰撞撞和損壞壞機械開挖時時，為防防止挖掘掘機等大大型機械械對已支支護好鋼鋼架進行行碰撞和和沖擊，造造成鋼架架損壞，因

11、因此，開開挖時，要要委派專專人對開開挖作業(yè)業(yè)進行指指揮，嚴嚴格限制制機械作作業(yè)界限限，以防防止碰撞撞鋼架。4、施工要要點鋼架應(yīng)按按設(shè)計位位置安設(shè)設(shè),鋼架之之間必須須用鋼筋筋縱向連連接，并并要保證證焊接質(zhì)質(zhì)量。拱拱架安設(shè)設(shè)過程中中當鋼架架與圍巖巖之間有有較大的的空隙時時，沿鋼鋼架外緣緣每隔22m應(yīng)用用混凝土土預制塊塊楔緊。鋼拱架的的拱腳采采用縱向向托梁和和鎖腳錨錨管等措措施加強強支撐。鋼架應(yīng)盡盡可能多多地與錨錨桿露頭頭及鋼筋筋網(wǎng)焊接接，以增增強其聯(lián)聯(lián)合支護護的效應(yīng)應(yīng)。噴射混凝凝土時，要要將鋼架架與巖面面之間的的間隙噴噴射飽和和達到密密實。噴射混凝凝土應(yīng)分分層次分分段噴射射完成，初初噴混凝凝土應(yīng)盡

12、盡早進行行“早噴錨”，復噴噴混凝土土應(yīng)在量量測指導導下進行行，即“勤量測”的基本本原則，以以保證噴噴射混凝凝土的復復噴適時時有效。型鋼鋼架架應(yīng)采用用冷彎成成型，鋼鋼架加工工的焊接接不得有有假焊，焊焊縫表面面不得有有裂紋、焊焊瘤等缺缺陷。每榀鋼架架加工完完成后應(yīng)應(yīng)放在水水泥地面面上試拼拼，周邊邊拼裝允允許誤差差為3cmm，平面面翹曲應(yīng)應(yīng)小于22cm。鋼架應(yīng)在在初噴混混凝土后后及時架架設(shè), 各節(jié)鋼鋼架間以以螺栓連連接，連連接板必必須密貼貼。鋼架安裝裝前應(yīng)清清除底腳腳下的虛虛碴及雜雜物,鋼架底底腳應(yīng)置置于牢固固的基礎(chǔ)礎(chǔ)上。安全要求施工期間間，應(yīng)對對支護的的工作狀狀態(tài)進行行定期和和不定期期檢查。在在不良地地質(zhì)地段段，應(yīng)由由專人每每班檢查查。當發(fā)發(fā)現(xiàn)支護護變形或或損壞時時，應(yīng)立立即修整整加固，當當險情危危急時，應(yīng)應(yīng)將人員員撤出危危險區(qū)。構(gòu)件支撐撐的立柱柱不得置置于虛碴碴和活動動石塊上上。在軟軟弱圍巖巖地段，立立柱底面面應(yīng)加設(shè)設(shè)墊板或或墊梁。鋼架的安安裝作業(yè)業(yè)時，作作業(yè)人員員之間應(yīng)應(yīng)協(xié)調(diào)動動作，在在本排鋼鋼架未安安裝完畢畢，并與與相鄰的的鋼架和和錨桿連連接穩(wěn)妥妥之前，不不得擅自自取消臨臨時支撐撐。5、環(huán)保要要求各種施工、運運輸機械械尾氣