2011年二級(jí)建造師公路真題及答案

1、2011年二級(jí)建造師公路真題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）用于公路路基的填料，其強(qiáng)度按（）確定。D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度D.懸臂式擋土墻D.路基淺層水平排水D.視距交會(huì)法D.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度D.懸臂式擋土墻D.路基淺層水平排水D.視距交會(huì)法 下列擋土墻結(jié)構(gòu)類(lèi)型中，受地基承載力限制最大的是（）。重力式擋土墻B.加筋擋土墻C錨桿擋土墻 在軟土地基處理施工技術(shù)中，砂墊層的主要作用是（）。提高路基強(qiáng)度B.減小路基沉降C.路基豎向排水 一級(jí)公路路基施工中線測(cè)量放樣宜采用（）。切線支距法B.偏角法C.坐標(biāo)法 關(guān)于拋石擠淤施工說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。該方法適用于常年積水

2、的洼池，排水困難的地方該方法適用于淤積處表層無(wú)硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼地拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行 適用于各級(jí)公路基層和底基層的材料是（）。D.填隙碎石泥結(jié)碎石B.級(jí)配碎石C.泥灰結(jié)碎石D.填隙碎石 下列說(shuō)法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（）。A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層封閉某一層起保水防水作用使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體基層與瀝青表面層之間的過(guò)度和有效連接反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是（）。A.穩(wěn)定度B.殘留穩(wěn)定度C.流值D.飽

3、和度某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，總體立面布置如下圖所示（尺寸單位：m），則該橋的全長(zhǎng)、多跨徑總長(zhǎng)和計(jì)算跨徑分別是（）。A. 40m， 50m， 20mB. 40m，50m，19. 5mC. 50m， 40m， 20mD. 50m，40m，19. 5mC. 50m， 40m， 20m圬工拱橋主拱圈以承受（）為主。A.彎矩B.軸向力C.剪力D.扭矩11 .長(zhǎng)度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。A. 50mB. 100mC. 150mD. 200m隧道監(jiān)控量測(cè)中，屬于必測(cè)的項(xiàng)目是（）。A.圍巖體內(nèi)位移B.鋼支撐內(nèi)力及外力C.拱頂下沉D.圍巖彈性波 農(nóng)村公路施工中嚴(yán)禁使用的路基填筑材料的是（）。A.重粉質(zhì)粘土

4、B.腐植土C.細(xì)砂D.膨脹土 屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（）。A.分合流標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.道路施工安全標(biāo)志D.指路標(biāo)志 新建水泥混凝土路面驗(yàn)收時(shí)，不需要檢驗(yàn)（）。A.彎沉B.厚度C.平整度D.摩擦系數(shù)下列關(guān)于專項(xiàng)施工方案實(shí)施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況B-施工單位指定的安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)施工方案施工的，應(yīng)要求立即整改，整改合格后才能進(jìn)行 下一道工序C.專項(xiàng)施工方案實(shí)施前，應(yīng)向施工、技術(shù)等人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整專項(xiàng)施工方案 計(jì)算無(wú)路面便道工程的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按照工程類(lèi)別中的（）確定。A.人工土方B機(jī)械

5、土方C.人工石方D機(jī)械石方為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度不得小于（）。A. 1. 4mB. 1. 6m不能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施是（A. 1. 4mB. 1. 6m不能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施是（A.控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊C.嚴(yán)格按照路基設(shè)計(jì)寬度填筑1. 8mD. 2. 0m）?？刂颇雺喉樞颍_保輪跡重疊寬度確保邊緣帶碾壓頻率高于行車(chē)帶公路工程各合同段驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目法人應(yīng)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的要求及時(shí)完成項(xiàng)目交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并向（） 備案。A.監(jiān)理公司主管部門(mén)B-施工企業(yè)主管部門(mén)縣級(jí)以上人民政府D.交通主管部門(mén)二、多項(xiàng)選擇題：（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，

6、有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0. 5分）21.在土質(zhì)路基填筑施工中，不同透水性質(zhì)材料正確的組合方案有（）。21.在土質(zhì)路基填筑施工中，不同透水性質(zhì)材料正確的組合方案有（）。B.B.路基邊坡整修D(zhuǎn).填方地段的臺(tái)階挖掘可冬期進(jìn)行的路基施工項(xiàng)目有（）。A.含水量高的流沙地段開(kāi)挖C.巖石地段的路塹開(kāi)挖一級(jí)公路的路基施工下列無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生的說(shuō)法中，正確的有（）。A.每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生B一級(jí)公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7d水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生二灰基層采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng)為7d石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應(yīng)過(guò)

7、濕或忽干忽濕下列預(yù)應(yīng)力的張拉要求中，錯(cuò)誤的有（）。有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨即組合使用進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的長(zhǎng)大強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長(zhǎng)量控制為主預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力在開(kāi)始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有（）。A.移動(dòng)模架法B.懸臂澆筑法C.支架現(xiàn)澆法D.移動(dòng)支架法E.纜索吊裝法26 .按照相互之間的距離，隧道可分為（）。A.長(zhǎng)隧道B.連拱隧道C.單棟分層隧道D.小凈距隧道E.分離式隧道根據(jù)公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法，以工程的直接工程費(fèi)之和作為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用的有（）。A.雨期

8、施工增加費(fèi) B.夜間施工增加費(fèi)C.高原地區(qū)施工增加費(fèi)D-施工輔助費(fèi)E.企業(yè)管理費(fèi)關(guān)于一般分包的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有（）。分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書(shū)面批準(zhǔn)承包商不能將全部工程分包出去若因非分包商原因造成分包商的損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提出索賠要求承包商在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責(zé)任義務(wù)給分包商，因此監(jiān)理工程師應(yīng)相應(yīng)解除承包商承擔(dān)的該部分責(zé)任 和義務(wù)為防止水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害，可采取的預(yù)防措施有（）。在保證強(qiáng)度的情況下，適當(dāng)增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的中值嚴(yán)格控制集料中黏土含量養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層宜在氣溫較低的季節(jié)組織施工

9、公路水運(yùn)安全生產(chǎn)管理監(jiān)督管理辦法所指的三類(lèi)安全生產(chǎn)管理人員中，屬于施工單位主要負(fù)責(zé)人的有 （）。A.企業(yè)法定代表人授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理B.企業(yè)法定代表人C.企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人D.項(xiàng)目總工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某施工單位承接了一段長(zhǎng)30km的瀝青混凝土路面施工，其中基層采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石，施工前選擇了 相應(yīng)的施工機(jī)械并經(jīng)計(jì)算確定了機(jī)械臺(tái)數(shù)，施工工藝如下圖所示。施工工藝自檢驗(yàn)收自檢驗(yàn)收其中部分路段米用兩幅施工，縱縫米用斜縫連接；同日施工的兩個(gè)工作段接縫處，要求前一段拌和整修后， 留58m不進(jìn)行碾壓，作為后一段攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后段攤鋪

10、完成后立即碾壓以消除縫跡。二灰基層施工完畢后，且在面層施工前，檢測(cè)了如下項(xiàng)目：彎沉、壓實(shí)度、平整度、縱斷面高程、寬度、 橫坡、回彈模量，以評(píng)定該分項(xiàng)工程質(zhì)量。問(wèn)題：二灰基層施工準(zhǔn)備中，計(jì)算機(jī)械臺(tái)數(shù)需要考慮哪些因素？補(bǔ)充方框A、B內(nèi)的工序。改正接縫處理中錯(cuò)誤的做法。指出二灰基層質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的錯(cuò)項(xiàng)，并補(bǔ)充漏項(xiàng)。（二）背景資料：某施工單位甲承接了一座3X30m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋工程，下部構(gòu)造為重力式橋臺(tái)和樁柱式 橋墩，總體布置如下圖所示?？傮w布置圖總體布置圖地質(zhì)鉆探資料揭示，1號(hào)、2號(hào)墩有厚度58m不等的砂卵石覆蓋層，其強(qiáng)度大于25MPa，卵石平均粒徑 為20cm，持力層為中風(fēng)化

11、砂層。設(shè)計(jì)要求樁基在低水位期間采用筑島鉆孔法施工。施工單位甲將樁基施工分包給施工單位乙，并簽訂了安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確了雙方安全隱患排查中的職 責(zé)。橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括：安裝臨時(shí)支座；拆除臨時(shí)支座；安放永久支座；架設(shè)T梁；澆筑T梁接頭混凝土；現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土；澆筑橫隔板混凝土；張拉二次預(yù)應(yīng)力鋼束。 問(wèn)題：開(kāi)展1號(hào)墩頂測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)控制那兩項(xiàng)指標(biāo)？A是什么臨時(shí)設(shè)施，有何作用？根據(jù)地質(zhì)條件，宜選用何種類(lèi)型鉆機(jī)施工？在雙方簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議中，施工單位甲對(duì)事故隱患排查治理應(yīng)負(fù)有哪些職責(zé)？對(duì)背景中上部結(jié)構(gòu)主要施工工序進(jìn)行排序（用圓圈的數(shù)字表示）。（三）背景資料：某施工單位承接了一條二

12、級(jí)公路的隧道施工項(xiàng)目，該隧道主要要穿越砂層泥巖和砂巖，巖層節(jié)理、裂隙發(fā) 育，富含裂隙水。隧道全長(zhǎng)800m，設(shè)計(jì)凈高5m，凈寬12m，為單洞雙向行駛的兩車(chē)道隧道。施工單位針對(duì)該項(xiàng)目編制了專項(xiàng)施工方案，其中包括工程概況、編制依據(jù)、勞動(dòng)力計(jì)劃等內(nèi)容。擬采取二臺(tái)階開(kāi)挖方法施工，施工順序如下圖所示，并按一的順序作業(yè)。針對(duì)該隧道施工過(guò)程中有可能出現(xiàn)突水安 全事故的特點(diǎn)，編制了應(yīng)急預(yù)案。序號(hào)工作內(nèi)容序號(hào)工作內(nèi)容上臺(tái)盼開(kāi)挖上臺(tái)盼支護(hù)下臺(tái)盼右馬口開(kāi)挖下臺(tái)階左馬口開(kāi)挖，闈巖較弱處）下臺(tái)盼右馬口初支下臺(tái)階左馬口初支施工順序問(wèn)題：專項(xiàng)施工方案中的勞動(dòng)力計(jì)劃包括哪些類(lèi)別的人員？改正一的施工工序，說(shuō)明修改原因。補(bǔ)充表列項(xiàng)工作內(nèi)容。施工單位編制的應(yīng)急預(yù)案屬于哪一類(lèi)？除此之外，應(yīng)急預(yù)案還有哪些種類(lèi)？（四）背景資料：某施工單位承接了某二級(jí)公路橋梁工程，施工單位按照合同工期要求編制了如下圖所示的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（時(shí)間 單位：d），并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃AuI1F ATP2050)5在實(shí)施過(guò)程中，發(fā)生了如下事件：事件1：工作D （1號(hào)臺(tái)基礎(chǔ)）施工過(guò)程中，罕見(jiàn)特大暴雨天氣使一臺(tái)施工機(jī)械受損，機(jī)械維修花費(fèi)2萬(wàn) 元，同時(shí)導(dǎo)致工作D實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d；事件2：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，使工作F （1號(hào)臺(tái)身）實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d，造成 施工單位經(jīng)濟(jì)損