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1、(完整版)2018新能源汽車(chē)試題(精品含答案解析)(完整版)2018新能源汽車(chē)試題(精品含答案解析)編輯整理:尊敬的讀者朋友們:這里是精品文檔編輯中心,本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的,發(fā)布之前我們 對(duì)文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對(duì),但是難免會(huì)有疏漏的地方,但是任然希望(完整版)2018新能源汽車(chē) 試題(精品含答案解析)的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來(lái)便利。同時(shí)也真誠(chéng)的希望收到您的建 議和反饋,這將是我們進(jìn)步的源泉,前進(jìn)的動(dòng)力。本文可編輯可修改,如果覺(jué)得對(duì)您有幫助請(qǐng)收藏以便隨時(shí)查閱,最后祝您生活愉快業(yè)績(jī)進(jìn)步,以 下為(完整版)2018新能源汽車(chē)試題(精品含答案解析)的全部?jī)?nèi)容。(完&版) 2
2、018新能源汽車(chē)試題(精品含答案解析)編輯整理:張嬗雒老師尊敬的讀者朋友們:這里是精品文檔編輯中心,本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布到文 庫(kù),發(fā)布之前我們對(duì)文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對(duì),但是難免會(huì)有疏漏的地方,但是我們 任然希望(完整版)2018新能源汽車(chē)試題(精品含答案解析)這篇文檔能夠給您 的工作和學(xué)習(xí)帶來(lái)便利.同時(shí)我們也真誠(chéng)的希望收到您的建議和反饋到下面的留言 區(qū),這將是我們進(jìn)步的源泉,前進(jìn)的動(dòng)力。本文可編輯可修改,如果覺(jué)得對(duì)您有幫助請(qǐng)下載收藏以便隨時(shí)查閱,最后祝您生活 愉快業(yè)績(jī)進(jìn)步,以下為 (完整版)2018新能源汽車(chē)試題(精品含答案解析)這篇 文檔的全部?jī)?nèi)容。(完整版)2018新
3、能源汽車(chē)試題(精品含答案解析)2017年新能源汽車(chē)試題本試卷總共滿(mǎn)分100分,考試時(shí)間2小時(shí).選擇題(每題2。5分,共20題,共50分)鋰離子單體電池的工作電壓是A、1.82V B、2.753.6VC、1。51.8V D、1215V姚明買(mǎi)了一支手機(jī),發(fā)現(xiàn)說(shuō)明書(shū)上注明手機(jī)電池容量是3600:A、mA。h B、Ah C、VD、Ma實(shí)用中的化學(xué)電源,其實(shí)際容量總是低于理論容量而通常比額定容量 大:A、30%40%B、1 倍 C、50% D、10%20%倍率,是指電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)放出額定容量所輸出的電流值,數(shù)值上 等于額定容量的倍數(shù)。一塊電池的容量是3A。h,以2倍率放電,則放電電流為A、15A B、
4、6AC、3AD、2A5.SOC是能源管理系統(tǒng)檢測(cè)的重點(diǎn)和難點(diǎn),也是人們最關(guān)心的參數(shù),可是 卻不容易獲得。SOC是指A、荷電狀態(tài)B、系統(tǒng)芯片C、呼救信號(hào)D、續(xù)航里程6。一塊手機(jī)電池的使用壽命通常在23年(假設(shè)每天充放電循環(huán)一次),因?yàn)殇囯x子電池的充放電循環(huán)次數(shù)是有限的,鋰離子電池的充放 電循環(huán)壽命是A、200500 次 B、9002500 次 C、100580 次 D、6001000 次7。比能量和比功率是我們選擇電池的重要依據(jù),下列電池在這方面具有 極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的是A、鉛酸蓄電池B、鎳氫蓄電池C、干電池 D、鋰離子電池接觸式電池特點(diǎn)是簡(jiǎn)單、效率高,但是充電電流較小,其通常充電時(shí) 間是:(h是小
5、時(shí)的單位)A、13h B、35hC、58h D、811h不是電動(dòng)汽車(chē)用電池的主要性能指標(biāo)的是()。A、電壓 B、內(nèi)阻 C、容量和比容量D、流量能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的智能核心,其英文表示為()。A、ABS B、BMS C、ECU D、DOD動(dòng)力電池組的總電壓可以達(dá)到()。A、3688V B、420500V C、90400V D、1235V鉛酸電池,鋰電池,鎳氫電池的最佳工作溫度是()。A、2540 度 B、010 度C、4580 度 D、88100 度動(dòng)力電池組的英文表示為().A、PACK B、BATTERY C、ELECTRIC D、CAR下列不屬于電池故障級(jí)別信息的是()。A、盡快維修B
6、、立即維修C、電池報(bào)廢D、電池壽命下列不屬于電池成組后會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題的是()。A、過(guò)充/過(guò)放B、溫度過(guò)高C、短路或漏電D、充電過(guò)慢根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同,再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同, 下列不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是:A、飛輪儲(chǔ)能B、液壓儲(chǔ)能C、電化學(xué)儲(chǔ)能D、電子儲(chǔ)能汽車(chē)在城市中行駛,制動(dòng)能量占總驅(qū)動(dòng)能量的比重是()。A、50% B、70% C、30% D、20%具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē),一次充電續(xù)駛里程可以增 加:(完整版)2018新能源汽車(chē)試題(精品含答案解析)A、5%15% B、10%30% C、30%40% D、40%50%19。姚明在公路上看到一輛純電動(dòng)汽車(chē),因?yàn)樗吹杰?chē)
7、上有明顯的標(biāo) 志,他看到了:A、EV B、HEV C、XIN D、CAR20。青島萊西有北汽新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地,最近一款EC180充一次電續(xù) 航里程是:A、180KM B、280KM C、380KM D、500KM判斷題(每題1.5分,共10題,共15分)小型高爾夫球車(chē)主要裝備的電動(dòng)機(jī)是異步電動(dòng)機(jī)()無(wú)論混合動(dòng)力還是純點(diǎn)電動(dòng)車(chē),踩剎車(chē)就相當(dāng)于給蓄電池充電()新能源汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)要求在低速時(shí)有小扭矩。()直流電動(dòng)機(jī)最早發(fā)明,所以現(xiàn)在新能源汽車(chē)廣泛采用直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆](méi)有機(jī)械摩擦,所以壽命較長(zhǎng),不需要經(jīng)常維護(hù).異步電動(dòng)機(jī),也叫三相異步電動(dòng)機(jī),在新能源汽車(chē)?yán)锿ǔ2捎檬蠡\型 異步電動(dòng)機(jī).動(dòng)力電池
8、組應(yīng)該與汽車(chē)駕乘空間緊密靠近,以利于汽車(chē)緊湊性設(shè)計(jì)。應(yīng)當(dāng)將性能差異不大的電池組成動(dòng)力電池組。特斯拉電動(dòng)車(chē)是當(dāng)今世界上檔次最高的電動(dòng)車(chē),其必然采用鎳氫蓄電池 作為動(dòng)力源,所以其續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)600KM左右。為了充分利用電池電量,應(yīng)當(dāng)盡可能的讓電池多放電,保持較深的放 電深度,對(duì)電池很有利。填空題(每題2。5分,共10空,共25分) 根據(jù)新能源汽車(chē)的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)原理,可以將其分為、和燃料電池汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)使用的蓄電池主要有、和、等電池。3。新能源汽車(chē)使用的電動(dòng)機(jī)主要有、和永磁同步電動(dòng)機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等。4。單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的電量,稱(chēng) 為。5。表示放電程度的一種量度,用放電容量與總?cè)萘康陌俜直缺憩F(xiàn)的物理 量是。蓄電池放電后剩余容量與全荷電容量的百分比就叫做。簡(jiǎn)述題(1大題,2小題,每小題5分,共10分)請(qǐng)看圖,簡(jiǎn)述電池電量充滿(mǎn),低速行駛時(shí),串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)能量流 動(dòng)路線。2。請(qǐng)看圖,簡(jiǎn)述電池電量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)到最大功率時(shí),串聯(lián)式混 合動(dòng)力汽車(chē)能量流動(dòng)路線。串聯(lián)式混合動(dòng)力能量流動(dòng)路線答案:一 BADBA DDCDB CAACD DABAA二、錯(cuò)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)對(duì)錯(cuò)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)三、1。純電汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)2。鉛酸蓄電池,鋰離子,鎳氫蓄
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