鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全質(zhì)量管理策略

1、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全質(zhì)量管理策略摘要：大型鐵路工程項(xiàng)目施工周期較長(zhǎng)，工程項(xiàng)目建設(shè)影響因素多，這就對(duì)鐵路施工質(zhì)量、施工技術(shù)和施工安全提出了更加嚴(yán)格的要求，鐵路部門(mén)需要踐行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，提升鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)的整體質(zhì)量和安全性，本文主要對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全質(zhì)量管理控制策略進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：鐵路工程；施工安全；施工質(zhì)量；管理；控制在鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)中，安全質(zhì)量管理工作是施工企業(yè)的首要任務(wù)目標(biāo)，為鐵路工程的順利實(shí)施提供了基礎(chǔ)保障。但是，很多鐵路施工質(zhì)量安全管理不到位，極易引發(fā)重大安全事故，帶來(lái)了嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。為了有效地解決這些問(wèn)題，施工單位需要將安全質(zhì)量管理工作融入

2、工程建設(shè)的全過(guò)程中，建立完善的安全管理體系?；诖?，文章闡述了鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全質(zhì)量管理控制問(wèn)題，分析了鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全質(zhì)量管理控制要點(diǎn)，總結(jié)了相應(yīng)的優(yōu)化措施。1鐵路施工安全質(zhì)量管理控制中存在的問(wèn)題1.1營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃編制不到位。在鐵路營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中，施工單位需要根據(jù)詳細(xì)的施工計(jì)劃內(nèi)容進(jìn)行施工，為鐵路施工的順利實(shí)施提供支持，確保施工的安全進(jìn)行，但不能隨意變更（除不可抗力因素外），避免為現(xiàn)場(chǎng)施工、行車(chē)留下一系列安全隱患1。同時(shí)，在鐵路營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中，施工單位不注重施工計(jì)劃編制工作，無(wú)專人負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃編制工作及辦理相關(guān)手續(xù)，無(wú)法有效地掌握工程整體進(jìn)度，導(dǎo)致施工節(jié)點(diǎn)、施工影響范圍不明確，

3、甚至經(jīng)常出現(xiàn)擴(kuò)大施工影響范圍的現(xiàn)象，受施工進(jìn)度、施工材料進(jìn)場(chǎng)等因素的影響，出現(xiàn)了施工計(jì)劃變更問(wèn)題。并且，施工單位缺少和設(shè)備管理單位及行車(chē)組織部門(mén)之間的溝通和交流，未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和流程辦理施工手續(xù)，嚴(yán)重影響著施工計(jì)劃的可行性，尤其是封鎖范圍、影響范圍無(wú)法滿足施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求，極易引發(fā)施工計(jì)劃變更問(wèn)題，為施工現(xiàn)場(chǎng)安全留下隱患。1.2鐵路原材料與施工設(shè)備控制難度大。在鐵路營(yíng)業(yè)線工程建設(shè)中，工程建設(shè)周期較長(zhǎng)，實(shí)際施工過(guò)程中需要的原材料和施工設(shè)備比較多，施工單位很難對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理，施工設(shè)備日常檢查和維修不到位，極易出現(xiàn)安全隱患，導(dǎo)致鐵路營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中弱化其進(jìn)行安全管理和控制，為后續(xù)工程實(shí)施

4、過(guò)程中帶來(lái)相當(dāng)大的安全質(zhì)量隱患。1.3施工人員綜合素質(zhì)有待提高。在鐵路營(yíng)業(yè)線工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，鐵路營(yíng)業(yè)線工程施工標(biāo)準(zhǔn)要求相對(duì)較高，為鐵路工程施工帶來(lái)了很大難度，且很多施工技術(shù)人員未經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工的技術(shù)、安全、質(zhì)量等相關(guān)培訓(xùn)就上崗作業(yè)，施工人員的綜合素質(zhì)有待提高，在實(shí)際施工過(guò)程中極易出現(xiàn)各種疏忽，導(dǎo)致鐵路營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中無(wú)法確保工程項(xiàng)目管理的整體質(zhì)量和安全性。2鐵路施工安全質(zhì)量管理控制要點(diǎn)2.1圖紙審核。鐵路部門(mén)接收施工設(shè)計(jì)文件后，由技術(shù)部門(mén)審核設(shè)計(jì)圖紙，確保鐵路工程類型、結(jié)構(gòu)尺寸、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、特殊地質(zhì)條件和臨時(shí)設(shè)施滿足相關(guān)要求。（較大型或技術(shù)復(fù)雜的施工圖由鐵路部門(mén)委托相關(guān)專業(yè)專家進(jìn)行

5、論證）并出具施工圖審查意見(jiàn)。技術(shù)人員對(duì)施工人員的技術(shù)交底圖必須由鐵路部門(mén)相關(guān)人員審核簽字后交付使用，確保圖紙清晰、尺寸準(zhǔn)確，在因圖紙未被審核、審核不到位，導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格、工程質(zhì)量事故的情況，需要追究相關(guān)技術(shù)人員和審核人員責(zé)任。2.2技術(shù)交底。在鐵路營(yíng)業(yè)線工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段，施工單位需要做好技術(shù)交底工作，交底人員需要編制交底文件資料和圖表，確保資料齊全，接收方需要明確交底內(nèi)容和施工操作方法，交接雙方需要明確資料內(nèi)容。另外，在技術(shù)交底中，技術(shù)人員需要認(rèn)真填寫(xiě)交底記錄，參與交底人員需要逐一簽名，因交接雙方草率從事、模糊不清，而造成工程安全質(zhì)量事故的，要追究有關(guān)部門(mén)和人員的責(zé)任。2.3成品保護(hù)。

6、相關(guān)管理部門(mén)需要合理地安排施工工序，避免出現(xiàn)施工交叉作業(yè)情況，且各項(xiàng)工序之間必須做好交接工作，及時(shí)進(jìn)行記錄，下道工序施工前需要對(duì)上道工序成品進(jìn)行有效保護(hù)，在帶來(lái)不利影響的情況下，需要由管理人員同意，針對(duì)無(wú)法避免的破壞和污染，必須按要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)。2.4安全目標(biāo)管理。施工單位需要建立安全目標(biāo)管理制度，實(shí)行分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)的方式，認(rèn)真簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，班組需要落實(shí)到操作人員身上，實(shí)行一級(jí)保一級(jí)方式，提高所有人員的安全意識(shí)。同時(shí)，安全質(zhì)量責(zé)任制度和績(jī)效考核制度進(jìn)行融合，體現(xiàn)出全員、全過(guò)程和全方位管理，層層落實(shí)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理需要嚴(yán)格按照責(zé)任要求，認(rèn)真履行職責(zé)，實(shí)現(xiàn)人人有責(zé)、齊抓共管的目標(biāo)。2.

7、5危險(xiǎn)性較大工程的安全管理。在鐵路工程施工準(zhǔn)備階段，鐵路部門(mén)需要制定完善的安全生產(chǎn)保證制度，編制安全技術(shù)措施，在相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后由主管的安全監(jiān)察部門(mén)進(jìn)行審核，并建立施工組織設(shè)計(jì)和重大方案論證制度，確保施工方案的安全性、可靠性。另外，安全管理部門(mén)需要根據(jù)鐵路工程特點(diǎn)，管理、評(píng)價(jià)并辨識(shí)危險(xiǎn)源，針對(duì)重大危險(xiǎn)源制定專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施重大危險(xiǎn)源等級(jí)監(jiān)控制度，在明顯位置掛設(shè)安全警示標(biāo)志，將重大危險(xiǎn)源執(zhí)行動(dòng)態(tài)警示制度予以落實(shí)。3鐵路施工安全質(zhì)量管理控制策略3.1建立完善的安全質(zhì)量管理制度。在鐵路工程施工準(zhǔn)備階段，工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)和施工單位需要共同商討，制定完善的安全質(zhì)量管理制度，明確各個(gè)部門(mén)、各個(gè)人員的崗

8、位職責(zé)，并嚴(yán)格執(zhí)行，在發(fā)現(xiàn)施工未滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、存在安全隱患問(wèn)題的情況下，監(jiān)理工程師需要立即向工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、管理技術(shù)人員提出整改意見(jiàn)。另外，施工單位需要根據(jù)工程項(xiàng)目安全管理規(guī)章制度，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，確保施工管理人員和施工技術(shù)人員在施工過(guò)程中，認(rèn)真履行自身的崗位職責(zé)，及時(shí)地排查工程隱患，并對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；針對(duì)違反工程項(xiàng)目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度的人員予以懲罰，提高鐵路工程項(xiàng)目管理的安全性和整體質(zhì)量。3.2提升施工管理人員的綜合素質(zhì)。在鐵路營(yíng)業(yè)線工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，存在安全質(zhì)量管理人員綜合素質(zhì)參差不齊的問(wèn)題，施工單位需要制定相應(yīng)的工作職責(zé)，定期針對(duì)施工管理人員開(kāi)展安全質(zhì)量教育培訓(xùn)活動(dòng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)

9、安排經(jīng)過(guò)培訓(xùn)技術(shù)骨干人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和管理，做好安全質(zhì)量宣傳工作，如開(kāi)展項(xiàng)目安全質(zhì)量生產(chǎn)管理宣傳教育活動(dòng)，制定長(zhǎng)效的培訓(xùn)計(jì)劃，購(gòu)買(mǎi)安全質(zhì)量管理相關(guān)的書(shū)籍，邀請(qǐng)專業(yè)學(xué)者、專家對(duì)項(xiàng)目管理技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，還可以安排管理人員到相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和同行公司進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高施工技術(shù)人員和施工管理人員的綜合素質(zhì)。3.3嚴(yán)格管理施工材料。在鐵路營(yíng)業(yè)線工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，施工材料質(zhì)量要求是其中的關(guān)鍵內(nèi)容，相關(guān)管理部門(mén)必須予以嚴(yán)格控制2。在施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前，材料管理部門(mén)需要嚴(yán)格檢查施工材料規(guī)格、種類和數(shù)量，根據(jù)施工材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)做好施工材料現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作，尤其是水泥、鋼筋、混凝土、鋼軌、枕木、扣配件等建筑材料必須具備出廠合格證、檢驗(yàn)合格報(bào)告單，還需要及時(shí)地檢送和現(xiàn)場(chǎng)抽查施工材料，在編制施工合同的過(guò)程中，需要明確施工材料質(zhì)量要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由監(jiān)理單位平行檢查建筑材料后，將滿足施工質(zhì)量要求的材料投入項(xiàng)目建設(shè)施工中，嚴(yán)禁施工質(zhì)量不合格的材料投入施工現(xiàn)場(chǎng)。4結(jié)束語(yǔ)綜上所述，在新時(shí)期的快速發(fā)展中，為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展目標(biāo)，社會(huì)各界對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線工程施工安全質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求，鐵路工程管理部門(mén)需要加強(qiáng)對(duì)施工問(wèn)題的控制，尤其是鐵路建設(shè)過(guò)程中存在很多施工安全管理和質(zhì)量管理問(wèn)題，這些問(wèn)題是由于安全管理不到位造成的，相關(guān)