公路橋梁造價(jià)計(jì)算注意事項(xiàng)

最新公路橋梁造價(jià)計(jì)算注意事項(xiàng)最新公路橋梁造價(jià)計(jì)算注意事項(xiàng)施工預(yù)算中如何剝離和提取工程量我國的公路建設(shè)工程設(shè)計(jì)圖紙的編制辦法，不同于房建工程(現(xiàn)國家已對建筑工程推行工程量清單計(jì)價(jià)模式)，作為編制工程造價(jià)的基礎(chǔ)資料的工程量，通常是設(shè)計(jì)人員在完成設(shè)計(jì)圖紙的同時(shí)已進(jìn)行了計(jì)算。在編制工程造價(jià)之前，造價(jià)工程師又進(jìn)行了熟悉設(shè)計(jì)圖紙和對工程量的核對工作。所以，施工計(jì)價(jià)的關(guān)鍵是如何從設(shè)計(jì)圖紙中提取工程量。在編制預(yù)算工作中，橋梁工程的計(jì)價(jià)是比較繁瑣的，而且又是占造價(jià)文件篇幅最多的一項(xiàng)，加之近年來橋梁的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)地不斷發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，更增加了工程造價(jià)計(jì)價(jià)的難度。輔助工程量的確定至關(guān)重要下方面的內(nèi)容：主體工程它包括橋染基礎(chǔ)、下部和上部工程。一般設(shè)計(jì)圖紙已經(jīng)給定，按照定額的要求，可較容易確定其計(jì)價(jià)的各項(xiàng)工程量。輔助工程它們只是有助于主體工程的形成，為完成主體工程所必須采取的措施，完工后隨之拆除的一些設(shè)施。這樣情況就比較復(fù)雜，如屬于基礎(chǔ)工程部分的，有挖基、圍堰、排水、工作平臺、護(hù)筒、泥漿船及其循環(huán)系統(tǒng)等;屬于上下部工程的，有拱盔、支架、吊裝設(shè)備、提升模架、施工電梯等;與基礎(chǔ)和上下部工程都有關(guān)聯(lián)的，如混凝土構(gòu)挖基外，都要根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況和施工組織設(shè)計(jì)的要求，并而對工程造價(jià)又有極其重要的影響。因此，正確取定各項(xiàng)計(jì)價(jià)工程量，就有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。提取工程量順序橋涵工程計(jì)價(jià)的項(xiàng)目比較多，工程量的計(jì)算和提取難度也大。經(jīng)實(shí)踐證明，按照通常的施工順序提取工程量，一般是比較準(zhǔn)確和迅速的。也就是說，按照挖基→基礎(chǔ)→下部工程→上部工程順序，以及相應(yīng)的輔助工程順序進(jìn)行，使工作程序系統(tǒng)化，最大程度地避免了漏項(xiàng)或重復(fù)的錯(cuò)誤。橋梁各分部工程提取工程量方法開挖基坑基坑的開挖按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況，分別統(tǒng)計(jì)其數(shù)量，并結(jié)合施工期內(nèi)河床水位的高低，合理確定圍堰的數(shù)量，基坑排水臺班消耗標(biāo)準(zhǔn)的，以及必須采取的技術(shù)安全措施等;了解挖基廢方的遠(yuǎn)運(yùn)處理、原有地形地貌的修復(fù)，以及河道的疏通等情況。以上各項(xiàng)均需按照從實(shí)際出發(fā)、不留隱患的原則，確定其計(jì)價(jià)數(shù)量，將所需費(fèi)用計(jì)入工程造價(jià)內(nèi)?；A(chǔ)工程橋梁基礎(chǔ)工程有砌石、混凝土、沉井、打樁和灌注樁等多種結(jié)構(gòu)形式，但一般多采用的是挖孔樁、鉆孔樁、砌石和混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)形式。石、塊石分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，編制預(yù)算時(shí)，要特別注意劃分砂漿標(biāo)80%的片石20%的塊石計(jì)價(jià)。編制混凝土基礎(chǔ)預(yù)算時(shí)，應(yīng)按不同標(biāo)號和是否摻用片石分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，若設(shè)計(jì)標(biāo)號與定額規(guī)定不同，也要進(jìn)行抽換。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工工藝比較復(fù)雜，計(jì)算工程量要結(jié)合實(shí)際情況和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，故應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，選定鉆孔機(jī)具的型號，根據(jù)實(shí)際不同土81.8m→弱風(fēng)化7.2m→6m15m1.5m?？梢钥闯鲈O(shè)計(jì)為端承樁，這樣我們選用型號為GCF-20004-24-254-24-314-24-32當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心進(jìn)行鉆孔施工時(shí)，可按灌注村外3.0m326必須嚴(yán)格區(qū)分干處和濕處定額，否則預(yù)算值偏差很大。2.0m算;水中埋設(shè)鋼護(hù)筒可按設(shè)計(jì)數(shù)量計(jì)算，并按規(guī)定計(jì)算回收金額。對于鋼護(hù)筒應(yīng)注意以下5點(diǎn)：①由于定額中鋼護(hù)筒在干處考慮了周轉(zhuǎn)攤銷，水中則按全部設(shè)計(jì)質(zhì)量計(jì)算，并根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的回收量計(jì)算回收金額。所以必須根據(jù)實(shí)地調(diào)查的水位計(jì)算出鋼護(hù)筒在干處和水中的數(shù)量及質(zhì)量。②如果在水中采用圍堰，則按陸地情況考慮，不再全長使用鋼護(hù)筒。③一般情況下，每節(jié)護(hù)筒長按2m1.8m，0.2m1.8m+0.2m=2m2m計(jì)算。5m3m，5m+3m=8m。5m8m⑤護(hù)筒直徑的確定。護(hù)筒直徑可參照橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定確定。護(hù)筒直徑與鉆機(jī)類型、地質(zhì)情況有關(guān)，一般情況下，按樁徑加0.2m左右即可。173.51m6.51m。因此，設(shè)計(jì)變更改為采用“水中平臺”施工方案，搭設(shè)水中鉆孔作業(yè)平臺，埋設(shè)整體式鋼護(hù)筒(采用DZJ60入風(fēng)化層1250px在設(shè)計(jì)變更金額計(jì)算中，水中鋼護(hù)筒按全部設(shè)計(jì)質(zhì)量計(jì)算，僅此護(hù)筒一項(xiàng)就增加金額53萬元。環(huán)系統(tǒng)。如溪尾大橋鉆機(jī)工作平臺，采用固定式平臺，由工作樁、工字鋼、錨固加工件及方木鋪面等組成，鉆機(jī)工作平臺利用汽車吊作業(yè)平臺25t42元。8分別確定其鉆孔的工程量。因鉆孔的計(jì)量單位是以米計(jì)，故其鉆孔深度應(yīng)以地表面與設(shè)計(jì)樁底的深度為準(zhǔn)。當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心施工時(shí)，則應(yīng)以圍堰的頂面與設(shè)計(jì)樁底的深度為準(zhǔn)。鉆孔廢渣若需遠(yuǎn)運(yùn)處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)棄置的平均運(yùn)距另行計(jì)價(jià)。12及其排水和廢方的遠(yuǎn)運(yùn)處理。下部工程橋梁的下部構(gòu)造工程，有砌石、現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件不同結(jié)構(gòu)形式。計(jì)價(jià)。墩臺的計(jì)價(jià)工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱座、蓋梁及的填土夯實(shí)也需分別計(jì)價(jià)。752560#的片石、40#的塊石，取定其工程量。凡墩、臺、墩鑲面、拱石、帽石、欄桿等采用漿砌混凝土預(yù)0.92的計(jì)價(jià)依據(jù)。上部工程3預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)主體工程3以施工圖設(shè)計(jì)資料為準(zhǔn)。若吊裝設(shè)備的使用期超過定額規(guī)定的4包括由設(shè)備庫與施工現(xiàn)場的往返運(yùn)輸和安裝前的試拼，與完工拆除后的清理、修整、油漆所需人全部時(shí)間;預(yù)制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿扶手等小型構(gòu)件的工程量，應(yīng)按設(shè)計(jì)構(gòu)件的體積增計(jì)場內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗1%。預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)輔助工程很多預(yù)算人員在編制橋梁上部預(yù)算時(shí)單價(jià)總是偏低，如C50土T900/m3600/m3單價(jià)怎么都上不去。究其原因，主要是沒有弄清楚輔助工程項(xiàng)目。25mTMA13①預(yù)制場的平整面積應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程規(guī)模的大小來確定，并應(yīng)考慮按設(shè)計(jì)需要鋪設(shè)的碎石墊層。②大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的個(gè)數(shù)，應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。例如：我標(biāo)段際口II80片T25m70片T30m。165m，最后采12了資金。用期可根據(jù)計(jì)劃使用期調(diào)整設(shè)備的攤銷費(fèi)。多種吊裝構(gòu)件的施工方法和配套的吊裝設(shè)備，但各有其適用范圍，在編制預(yù)算時(shí)，注意不要漏計(jì)，如采用人字扒桿安裝矩形板，每座橋等的配套吊裝工具，就不得采用纜索吊裝設(shè)備為安裝T⑤預(yù)制場的軌道鋪設(shè)，因?yàn)楦蓬A(yù)算項(xiàng)目表將其列為臨時(shí)工程的一個(gè)項(xiàng)目，所以不能計(jì)算在橋梁的上部工程造價(jià)內(nèi)。⑥如果梁場為共用預(yù)制場，要充分考慮梁片的運(yùn)距。如溪尾大橋的梁片運(yùn)輸，為了節(jié)約運(yùn)距和減少干擾，決定在既有路基上運(yùn)輸，僅此項(xiàng)就節(jié)約資金19萬元。鋼筋工程工程的要求和I、II料等操作損耗，已計(jì)入定額內(nèi)，不得計(jì)入鋼筋的工程量內(nèi)。鋼絞線和高強(qiáng)鋼絲的工程量為錨固長度和工作長度的質(zhì)量之10~16m計(jì)算。現(xiàn)澆墩、臺、塔的高度大于鋼筋的一般定尺長度，需分節(jié)澆20-30D(D徑)另行計(jì)入鋼筋數(shù)量內(nèi)。III一般的工程量清單中都按國際慣例將鋼筋分為I級鋼筋和IIIIITIIII(略)。說明：耗量是比較穩(wěn)定的，如表I1.025t2.5%。所以，無論是計(jì)算III1.025t。4-44-3II不用電焊或?qū)傅?。因此，我們在?jì)算I掉，而在計(jì)算II級鋼筋時(shí)則要加上。如對于II級鋼筋消耗的30kVa以內(nèi)交流電焊機(jī)臺班的計(jì)算式為：(0.41/0.82)×0.205+0.41=0.5134-44-320-22是針對III整個(gè)定額來