汽車寒冷冬季養(yǎng)護學(xué)習知識

汽車嚴寒冬天養(yǎng)護知識1、降低車廂內(nèi)外溫度差異盡可能利用外循環(huán)功能當氣溫驟變時，特別在突然降雨后，大部分關(guān)閉的車廂內(nèi)部都會在車窗玻璃與前后擋風上籠罩一層霧氣，有的車主采用開窗除霧法，有的車主用空調(diào)除霧法，有的車骨干脆直接用抹布擦。那終歸哪一種方法更有效呢車窗玻璃與前后擋風起霜主若是由于車廂內(nèi)外溫度產(chǎn)生差異所以致的，因此想要除霜，就先要改變車廂內(nèi)外溫度差異。要解決這個問題，第一得開啟汽車除霜功能，爾后將外循環(huán)打開，這樣能夠有效除去車玻璃上的霧氣。需要重申的是，保持車廂內(nèi)干燥，盡可能利用外循環(huán)功能給車廂換氣也能夠有效防范起霜，而市場上一些除霜產(chǎn)品也會有必然的收效，它的原理是為汽車玻璃上鍍一層油性薄膜，防范水汽在玻璃上凝結(jié)。2、車身積滿雪切勿用熱水沖除去了車內(nèi)霧霜，那若是車身積雪了又該怎么辦呢若是發(fā)現(xiàn)車身積滿雪時千萬不履行用熱水來沖，當熱水與處在過低溫度中的車漆、玻璃接觸時，很有可能造成車漆與玻璃的損壞。正確的方法應(yīng)該用一盆常溫水沖澆前后擋風與車窗玻璃，當這些不影響視野的雪被除去后，能夠先行駕車上路，隨著車輛溫度的高升車身的積雪自然會慢慢融化。其他，玻璃水也要選擇帶有防凍功能的。若是不防凍，結(jié)成冰的液體體積會增大，有可能撐壞玻璃水壺，造成不用要的損失。3、輪胎合適提升胎壓底盤應(yīng)做如期檢查在冬天車輛養(yǎng)護方面，輪胎與車輛底盤是需要重視的部位。輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部位顯得特別重要。特別在冬天氣溫低的狀態(tài)下，輪胎可否正常工作直接影響到車輛安全。冬天車主應(yīng)將輪胎的胎壓合適加大。由于氣體熱脹冷縮的緣故，增加的胎壓在輪胎冷縮此后能夠填補與正常胎壓的虧欠，以保證行駛安全。其他，還要如期清理輪胎夾縫里的異物，防范由于氣溫低以致的輪胎變脆所造成的爆胎風險。而位于汽車底部的底盤系統(tǒng)在下過雪后的清理養(yǎng)護顯得更為重要。由于底盤裸露，好多膠質(zhì)軟管會在低溫情況下變脆，若是與硬物摩擦刮蹭會以致油液外漏，因此冬天應(yīng)主要檢查底盤可否有漏油現(xiàn)象。而雨雪中的酸性、堿性物質(zhì)可能會腐化底盤使底盤生銹，利用底盤裝甲技術(shù)能夠有效保護車輛底盤。4、冬天滋補油液更換要及時經(jīng)歷了從短袖直接到毛衫的“突變”，氣溫的“迫降”不但讓人們體驗了陣陣寒意，同時也在提示車主不要忘了給愛車的“油液”提前進行冬天“滋補”，以迎接很快就要來臨的“嚴重考驗”。潤滑油仿佛汽車的血液!因此，在換季的節(jié)氣千萬不要忘了給車輛更換潤滑油。潤滑油的黏稠度對于保護發(fā)動機是特別重要的，只有潤滑油擁有足夠的黏度，才能保證在各種溫度下都能使發(fā)動機機件之間保持油膜，從而保護發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。在冬天更換潤滑油時必然要注意選擇潤滑油的黏度，不同樣黏度級別適用于不同樣環(huán)境溫度，若是選擇不當，很簡單造成汽車發(fā)動機啟動困難，甚至無法啟動。有時即便能夠啟動，也可能以致發(fā)動機油路不暢，造成機件過分磨損。若是選擇潤滑油的黏度過大，還會增加發(fā)動機的工作阻力，以致油耗增加。5、防凍液不能混加進入冬天，更換防凍液也提上議程。對于防凍液的更換，防凍液的使用周期一般為兩年左右也許四五萬公里。正常情況下，防凍液的液面高度應(yīng)在最高與最低點之間。如防凍液的顏色變暗、渾濁，則說明質(zhì)量下降，需更換防凍液。其他，由于防凍液在夏、秋兩季的耗資量會比較大，因此在入冬前最好做一次冰點測試，以判斷可否需要更換防凍液。在增加防凍液時，除了個別可混加的防凍液之外，千萬不能夠同時將不同樣品牌性能的防凍液混雜使用，省得引起化學(xué)反應(yīng)，生成積淀或氣泡，降低使用收效。因此，在增加不同樣品牌性能的防凍液時，必然要將上一次使用的防凍液完整除去。其他，各種防凍液由于配制時的比率、成分不同樣，其冰點各不同樣，因此應(yīng)依照當?shù)氐臍鉁貤l件來采用。6、玻璃水要一水多用除了更換潤滑油和防凍液，玻璃水的選擇也同樣重要。由于，玻璃水的選擇直接關(guān)系到駕駛者的駕駛安全。選擇冬天用玻璃水，第一要確定玻璃水要具備優(yōu)異的沖刷和防凍性能。否則會造成玻璃水被凍住、噴水壺水泵故障等問題。其他，由于北方天氣的特點，車主在駕車中視野很簡單碰到光的折射，以及霧氣、靜電的影響。因此，在購買玻璃水時，要求盡可能選擇具備快速融雪融冰和防眩光、防霧氣、防靜電功能的產(chǎn)品。機油發(fā)黑可否立刻要更換?變黑的機油其實不意味著已經(jīng)變質(zhì)，現(xiàn)在市道上銷售的品牌正品機油的質(zhì)量都相當高，能在高溫條件下保持潤滑功能。一般來說，加入新的機油后，機件上的油泥和積碳等聚積物分別于油中，一準時間后就會以致機油的顏色變黑。有經(jīng)驗的師傅會經(jīng)過機油的粘度來鑒識可否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑，就判斷需要更換。換機油是看里程還是看保質(zhì)期?正常情況下，車主能夠依照機油使用里程和保質(zhì)期，來確定可否需要更換。一般機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、嚴寒等用車環(huán)境下，應(yīng)該縮短更換周期。其他，若是機油高出其有效限時，即便沒有達到更換周期的里程也應(yīng)該更換。機油可否是越貴越好?現(xiàn)在機油品牌眾多，每個牌子的機油還分為多個級別。機油標號還有快要20種標號。終歸哪一種機油才合適自己的車呢?可否是越貴的機油質(zhì)量就越好呢?其實，機油其實不是是越貴就越好，選擇合適自己愛車的機油才最重要。最簡單的方法，即是參照購車時配給的車輛養(yǎng)護使用手冊。車主依照手冊上要求的機油種類進行更換即可。不需要盲目追求高價位機油，省得浪花費。只有對于一些行駛里程比較長的老舊車輛，車主能夠合適增加使用機油的粘度，填補長年磨損產(chǎn)生的縫隙，提升氣密性。機油沒有問題怎么會變黑?機油變黑的原因基本有2種：①發(fā)動機內(nèi)積碳過多;②換機油時沒有放干凈舊機油;其實，只要機濾系統(tǒng)正常，機油變黑是不影響使用的。但最好如期沖刷油路，保證機油處于理想的工作環(huán)境。機油增加劑可否適用?目前，市道上流行各種機油增加劑，都宣稱能有效降低機件磨損，降低油耗，已經(jīng)有很多車主都蠢蠢欲動。機油增加劑是不能夠亂加的，機油和增加劑之間可能存在不相溶或化學(xué)反應(yīng)的情況。若車主往機油中加入不合適的增加劑，將會引起機油潤滑性質(zhì)的改變。不但不會降低機件磨損，反而還會對車輛造成更嚴重的傷害。不按規(guī)定加機油能夠嗎?即即是使用了正確的正品機油，若是不按規(guī)定加機油也有可能以致車輛出現(xiàn)問題。我們應(yīng)該按規(guī)定量增加機油，若是機油過少，會潤滑不足，以致拉缸;若是機油太多，會影響車輛動力，增加油耗。一、冬天熱車有必要天氣冷了好多有經(jīng)驗的車主都知道該熱車了。但是對于熱車，有人說沒有必要，認為原地熱車3~5分鐘既費油，收效又不好，只要低速行駛一段距離就行了。這種想法是不對的，原地熱車還是很有必要的。由于冬天氣溫低、發(fā)動機不簡單達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑收效降低，因此啟動時怠速會上升到1000轉(zhuǎn)以上。當?shù)∷傧陆档秸＾D(zhuǎn)速時，熱車也就足夠了，一般也就是3~5分鐘。若是真有急事來不及熱車，那在上路后應(yīng)保持低車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，行駛一段行程發(fā)動機聲音正常后，再正常駕駛就可以了。二、霧天開車走中間道最安全在嚴寒冬天的大霧天開車時，速度必然要控制住，太快的話對前面的路況無法做出反應(yīng)，但是也不能夠太慢了，否則又有被后車追尾的危險，若是霧實在太大，最好的方法是把車開到安全地帶，打開雙閃停車，等大霧散去時再上路。除了速度，霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時候由于能見度低，在打開霧燈的情況下還使用遠光燈，這樣收效反而不好。由于遠光燈的燈光偏上，射出的光輝被霧氣反射后會在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不見了。其他，霧天視野不好，勤按喇叭能夠幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應(yīng)該立刻鳴笛回應(yīng)，好讓對方知道自己車輛的地址。在大霧中要盡量利用剩余的視野，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要壓線行駛，否則會車時很危險;同時也不能夠沿著路邊行駛，由于在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患，因此霧天行駛的小竅門就是走中間。三、雪天剎車要“早”要“柔”冬天在氣溫突降的情況下，有時會在制動盤上結(jié)一層霜或薄冰，嚴重的還會造成制動卡鉗關(guān)合無效。因此，嚴冷天氣駕車，必然要檢查一下制動系統(tǒng)，開動車輛后要輕踩幾腳制動，檢驗剎車可否正常，省得出現(xiàn)問題時措手不及。對于雪地行車的絕招，主若是一個“早”字和一個“柔”字，即即是在無冰雪的路面上行駛，冬天制動的收效也與其他季節(jié)不同樣，由于冬天的輪胎和路面都偏“硬”，因此冬天駕車制動應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動體系動。除了剎車之外，冰雪路面駕駛的一個注意事項就是不要在過彎的時候減速、減擋。由于轉(zhuǎn)彎時車的重心在彎角外側(cè)，加上路面濕滑，剎車簡單造成車輛側(cè)滑。其他，彎中減擋只能單手扶方向盤，對辦理不測情況特別不利。正確的方法是在彎前將速度降低，并隨之減到合適的擋位，爾后再轉(zhuǎn)彎，這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。四、雪天停車勿在積水處雪天由于白天和夜晚的溫差變化，車身經(jīng)常在停放一晚此后會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，因此結(jié)冰是雪天停車的最大“仇家”。若是雪天將車停在室外，就不能夠停放在有積水的地方，由于在這些地方停車，夜晚積水會再次凍結(jié)，將車胎與路面凍在一起，啟動車輛時會令輪胎胎面變形，甚至直接撕破輪胎。其他，雪夜露天停車，最好不要拉手剎，這是由于車輛在濕滑路面行駛后，制動盤和卡鉗內(nèi)部會留下大量積水，若停車后拉上手剎便有可能凍結(jié)，造成次日啟動車輛時無法搬動或傷害制動系統(tǒng)。而為了防范車輛搬動，手動擋車型能夠掛前進擋或倒退擋，自動擋車型掛停車擋，并選擇在對角兩個輪胎放置石頭或木楔。五、雪天停車露天不要停放在樹下由于樹上有較厚的積雪，經(jīng)歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會掉落，對愛車的車漆和天窗都會造成傷害。其他，雪天停車后應(yīng)抬起雨刷器，由于在一夜的嚴寒此后，玻璃與雨刷接觸面會結(jié)冰凍牢，而清早開啟雨刷則會撕破雨刷器表面橡膠，甚至傷害雨刷器電機。六、停車后干毛巾蓋在車窗