土的回彈模量計(jì)算(道路工程)_第1頁
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土的回彈模量計(jì)算依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60—2008)，現(xiàn)計(jì)算土的回彈模量如下：11:承載板試驗(yàn)數(shù)據(jù) 表10.35承載板試驗(yàn)(MPa)回彈變形（0.01mm）0。02150.04310.06420.08560。10770。151160.201710。251620.30205依據(jù)表中數(shù)據(jù)，舍去回彈變形大于1mmp-L1所示：1承載板實(shí)驗(yàn)荷載-變形曲線,如圖2所示：2原點(diǎn)修正圖2讀的各級(jí)荷載作用下圖的回彈變形值如表2所示：各級(jí)荷載對(duì)應(yīng)的土的回彈變形值 表20.0217

0.0431

43

58

0。1073由公式計(jì)算得：式中： 土基回彈模量30cm0.351mm的各級(jí)荷載單位壓力總和各級(jí)荷載單位壓力作用下，回彈變形小于1mm的回彈變形總和22.13：貝克曼梁彎沉試驗(yàn)數(shù)據(jù) 表3測(cè)點(diǎn)測(cè)點(diǎn)（0.01mm)di/r01177（mm)50。322151-21—1。343193211。344159-13—0。83517860。386144-28-1.787152—20-1。278158—14—0.899198261.6510171-1—0。0611147-25-1.5912215432.7313207352.2314158-14-0.892。2計(jì)算全部測(cè)定值得算術(shù)平均值、單次測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)差和自然誤差式中：——回彈彎沉的平均值（0.01mm）——回彈彎沉測(cè)定值的標(biāo)準(zhǔn)差（0.01mm）回彈彎沉測(cè)定值的自然誤差（0。01mm)各測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值(0.01mm）測(cè)點(diǎn)總數(shù)計(jì)算各測(cè)點(diǎn)的測(cè)定值與算術(shù)平均值的偏差值 ,并計(jì)算較大的偏差值與自然誤差值之比有效。

，計(jì)算值如表3所示，由表可知： ，故所有測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)均計(jì)算彎沉代表式中： 計(jì)算代表彎沉2。5計(jì)算回彈模量式中： 土的回彈模量測(cè)定車輪的平均垂直荷載（MPa）測(cè)定用標(biāo)

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