2021年港口物流園區(qū)建設(shè)的基本思路

港口物流園區(qū)建設(shè)的基本思路一、 物流園區(qū)的基本內(nèi)涵物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，是由現(xiàn)代物流發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)本身決定的，同時(shí)也是由于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的改變、企業(yè)物流能力的培養(yǎng)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等物流新技術(shù)的應(yīng)用和物流服務(wù)的專業(yè)化分工與協(xié)作不斷走向深化的產(chǎn)物。物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí)產(chǎn)生的新興物流集散方式，日本、德國等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了快速發(fā)展。它經(jīng)歷了貨物配送轉(zhuǎn)運(yùn)中心、物流中心、配送中心，最后到物流園區(qū)的階段。日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使國外企業(yè)逐漸意識(shí)到貨物配送轉(zhuǎn)運(yùn)中心分散建設(shè)、各自為戰(zhàn)帶來的資源浪費(fèi)，政府也發(fā)現(xiàn)這種方式不利于充分發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能，因此，物流園區(qū)便應(yīng)運(yùn)而生。港口物流是物流一項(xiàng)重要分支，根據(jù)我國港口基礎(chǔ)建設(shè)及相關(guān)項(xiàng)目界定，可以給港口物流園區(qū)以下界定：港口物流園區(qū)是指以港口為依托，由多個(gè)物流組織設(shè)施和專業(yè)化物流企業(yè)構(gòu)成，以降低物流成本，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，改善企業(yè)服務(wù)為目的的具有裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工等基本功能的規(guī)模化、功能化、信息化物流組織和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域?？梢?，港口物流園區(qū)是集約多種設(shè)施、發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)和基礎(chǔ)作用的物流設(shè)施區(qū)域集合體，是大規(guī)模、集約化物流設(shè)施的集中地和物流線路的交匯點(diǎn)，具有綜合多種物流方式和物流形態(tài)的作用，港口建立貨物樞紐型物流園區(qū)具有相當(dāng)大的功能效用。二、 建設(shè)港口物流園區(qū)的必要性在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，現(xiàn)代物流已成為國際運(yùn)輸中最為經(jīng)濟(jì)合理和具有潛在意義的綜合服務(wù)方式。要通過建立物流園區(qū)，積極發(fā)揮和推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的作用，利用物流園區(qū)的聚集效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)，帶動(dòng)城市的物流及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的開放度。XX是全省水運(yùn)大市，境內(nèi)河道總長(zhǎng)近11000公里，等級(jí)航道649.84公里，具有得天獨(dú)厚的水運(yùn)資源。近年來，隨著國務(wù)院、省政府《加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》的實(shí)施，我市對(duì)水運(yùn)發(fā)展逐步重視，大力實(shí)施港口發(fā)展戰(zhàn)略，以港口建設(shè)帶動(dòng)全市水運(yùn)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。得勝湖港口物流園區(qū)根據(jù)市委市政府要求，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（一）建立得勝湖港口物流園區(qū)是集中解決物流業(yè)綜合矛盾的良好決策。目前，我市物流業(yè)市場(chǎng)混亂，管理不到位，僅集中在車路河兩岸的非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)吊機(jī)就有138臺(tái)，其他區(qū)域零散的非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的吊機(jī)也比較多。城區(qū)、近郊有各類亂停亂放的貨車500輛左右，近1500噸，無集中交易場(chǎng)所。這些問題的存在，產(chǎn)生了極大的生產(chǎn)安全隱患，造成航道堵塞嚴(yán)重，航道環(huán)境管理混亂，水環(huán)境污染較大，沿車路河兩岸社會(huì)治安管理也較困難，運(yùn)輸服務(wù)業(yè)稅收流失嚴(yán)重。如果只整治不疏導(dǎo)、只驅(qū)趕不規(guī)范管理，這些問題仍將治標(biāo)不治本。因此，只有堅(jiān)持堵疏結(jié)合，才能從根本上解決矛盾，從而實(shí)現(xiàn)船進(jìn)港、貨進(jìn)場(chǎng)、車進(jìn)園的集中規(guī)范管理目標(biāo)。（二） 建立得勝湖港口物流園區(qū)是促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一亮點(diǎn)?，F(xiàn)代物流業(yè)作為一種新興產(chǎn)業(yè)已成為我國現(xiàn)代流通領(lǐng)域的重要組成部分，也是加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)，提高流通效益的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前我市各類貨物年吞吐量為：鋼材420萬噸、木材80萬噸、水泥300萬噸、砂石800萬噸、糧油125萬噸、煤炭150萬噸、瓜果蔬菜100萬噸、水產(chǎn)品17萬噸、生豬60萬頭、家禽1500萬只、?；?0萬噸。但上述大宗貨物集、儲(chǔ)、運(yùn)分布零散，沒有形成整合力。建立得勝湖港口物流園區(qū)，集裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、配送和信息服務(wù)為一體，能夠是實(shí)現(xiàn)貨暢其流，對(duì)發(fā)揮興泰公路北延兩側(cè)的經(jīng)濟(jì)效益、集中整治車路河兩岸安全生產(chǎn)環(huán)境、優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、拉動(dòng)服務(wù)業(yè)和全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展都十分有利。（三） 建立得勝湖港口物流園區(qū)是打造綜合交通運(yùn)輸體系的重要環(huán)節(jié)。發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)就是促進(jìn)公鐵水空等運(yùn)輸方式整體效能的充分發(fā)揮，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，節(jié)約物流成本。我市水網(wǎng)密布，航道等級(jí)較高，水運(yùn)業(yè)發(fā)展快速，但全市碼頭零散，功能不全，港口的作用難以發(fā)揮，“有河無港、有湖無港”的歷史嚴(yán)重制約了我市由水運(yùn)大市向水運(yùn)強(qiáng)市的轉(zhuǎn)變。因此，建立得勝湖港口物流園區(qū)能夠進(jìn)一步發(fā)揮我市水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)水上運(yùn)輸與陸上運(yùn)輸?shù)挠袡C(jī)銜接，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。三、港口物流園區(qū)建設(shè)思路（一）堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃得勝湖港口物流園區(qū)建設(shè)是XX市委、市政府加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重大舉措，要求按照“依城建港、以港興城”的思路，高起點(diǎn)規(guī)劃、高效率推進(jìn)，把港區(qū)打造成XX城市東擴(kuò)發(fā)展的新城區(qū)、商貿(mào)交易的核心區(qū)。.在產(chǎn)業(yè)選擇上，充分發(fā)揮港區(qū)水陸聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，吸引農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)資、鋼材、木材、石材、家居、砂石建材等物流企業(yè)的進(jìn)駐和發(fā)展，形成物流積聚。.在規(guī)劃布局上，精心打造“四大核心區(qū)”：一是商貿(mào)交易區(qū)，積極打造以疏港大道為主軸線的商業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，突出商貿(mào)交易、餐飲娛樂、金融服務(wù)、居民結(jié)集等功能的完善，實(shí)現(xiàn)港城互動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建布局合理、功能齊全的臨港新城。二是港口作業(yè)區(qū)，延車路河北側(cè)按照等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)機(jī)械化、布置集中化的要求，建設(shè)內(nèi)河港口碼頭，打造XX內(nèi)河港口嶄新形象。三是綜合物流區(qū)，主要是在港口作業(yè)區(qū)后方陸域和疏港大道北側(cè)，打造以倉儲(chǔ)、加工、配載、物流為重點(diǎn)的集聚區(qū)。四是船舶產(chǎn)業(yè)區(qū)，充分整合我市船舶產(chǎn)業(yè)資源，以規(guī)?；⒓s化的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，發(fā)展壯大我市船舶產(chǎn)業(yè)鏈。.在功能定位上，以世界上最先進(jìn)的第六代市場(chǎng)模式為藍(lán)本，傾力打造集碼頭裝卸、加工倉儲(chǔ)、配載物流、商貿(mào)交易、電子商務(wù)、服務(wù)配套為一體的商業(yè)綜合體。成為立足蘇中，最終輻射華東地區(qū)的商品展示中心、交易中心、流通中心、信息中心。（二） 堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)2012年，得勝湖港口物流園區(qū)按照“一年拉框架、兩年出形象、三年大變樣”的目標(biāo)，正在全力推進(jìn)七大項(xiàng)目建設(shè)。一是XX市富民農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)項(xiàng)目，總投資5億元，用地200畝，由上海創(chuàng)勁投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)。主要建設(shè)安全檢測(cè)中心、結(jié)算展示中心、5000噸冷庫與倉庫、干菜區(qū)、名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)、日雜區(qū)、糧油區(qū)、南北貨交易區(qū)、果品區(qū)、禽蛋區(qū)、肉類區(qū)、蔬菜區(qū)、脫水蔬菜區(qū)、淡海水產(chǎn)品交易區(qū)、家禽區(qū)和商務(wù)辦公區(qū)。建成國內(nèi)一流的全功能一站式農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易市場(chǎng)，有效整合XX農(nóng)副產(chǎn)品資源，做優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品牌、做大農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)農(nóng)民增收，推動(dòng)XX從華東地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地向商貿(mào)流通中心的轉(zhuǎn)型升級(jí)。2012年3月份項(xiàng)目正式開工，已回填土方量12萬方，展示廳正在建設(shè)，今年將完成投資2.5億元建成交易區(qū)主體框架。二是開工建設(shè)得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭，項(xiàng)目總投資2500萬元，將按照等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)機(jī)械化、布置集中化的要求，建設(shè)8個(gè)500噸級(jí)件雜貨碼頭泊位，其中躍進(jìn)河?xùn)|側(cè)3個(gè)泊位，西側(cè)5個(gè)泊位。一期工程西側(cè)的3個(gè)碼頭泊位已經(jīng)完成碼頭基礎(chǔ)施工，8月底建成使用。三是加快推進(jìn)得勝湖作業(yè)區(qū)砂石建材港池建設(shè)，7月底前完成投資4000萬元，建成內(nèi)河規(guī)范化港池，使61艘鋼質(zhì)浮吊作業(yè)船進(jìn)港作業(yè)，實(shí)現(xiàn)船進(jìn)港、貨進(jìn)場(chǎng)，消除車路河砂石市場(chǎng)安全隱患；四是落戶開工倉儲(chǔ)物流中心項(xiàng)目，由江蘇萬源工貿(mào)物流有限公司投資1.8億元，建設(shè)國標(biāo)倉儲(chǔ)用房30000平方米，2012年計(jì)劃完成投資1500萬元；五是啟動(dòng)實(shí)施港口物流園建設(shè)，由青島聯(lián)富投資有限公司投資6.6億元，建成總體規(guī)劃400畝的商貿(mào)交易綜合體。項(xiàng)目一期工程170畝，投資3.2億元，今年計(jì)劃完成投資2000萬元，2013年底建成運(yùn)行。六是啟動(dòng)建設(shè)汽車運(yùn)輸物流中心，由XX凱運(yùn)物流有限公司投資建設(shè)，投資1700萬元，占地10畝，2012年計(jì)劃完成投資200萬元。港區(qū)在抓項(xiàng)目落戶的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，疏港大道、興港路的建設(shè)將完善港區(qū)集疏運(yùn)體系，構(gòu)建更加便捷、暢通的港區(qū)發(fā)展通道。（三） 堅(jiān)持高要求管理從嚴(yán)管理出戰(zhàn)斗力，只有堅(jiān)持高要求管理，才能打造無堅(jiān)不摧的戰(zhàn)斗隊(duì)伍。得勝湖港口物流園區(qū)處于起步階段，加強(qiáng)管理顯得更為重要。得勝湖港口物流園區(qū)的建設(shè)要緊緊圍繞項(xiàng)目為中心，以內(nèi)部管路為抓手，搶抓機(jī)遇，跨越發(fā)展，主要抓好三個(gè)方面：一是以學(xué)習(xí)為抓手，推進(jìn)“雙提促三先”。要通過不斷學(xué)習(xí)來提升滿意度，提高執(zhí)行力。當(dāng)前社會(huì)是信息高速發(fā)展的社會(huì)，要自覺樹立學(xué)習(xí)是第一需求的思想，學(xué)習(xí)無論是對(duì)單位還是對(duì)個(gè)人，都是第一需求。得勝湖港口物流園區(qū)打造學(xué)習(xí)型單位，將個(gè)人學(xué)、集中學(xué)、交流學(xué)、專題學(xué)相結(jié)合，真正把讀書由個(gè)人行為上升到組織行為。二是以服務(wù)為中心，轉(zhuǎn)變作風(fēng)、勤政高效。服務(wù)是得勝湖港口物流園區(qū)得以生存和發(fā)展的資本，要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，及時(shí)解決在抓落實(shí)中遇到的困難和問題，辦實(shí)事、求實(shí)效，確保決策的高效落實(shí)。要明確五強(qiáng)化：一要強(qiáng)化目標(biāo)必成的思想，緊緊圍繞總體目標(biāo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，樹立不但目標(biāo)不罷休的必成意識(shí)；二要強(qiáng)化勇于負(fù)責(zé)的思想，全面落實(shí)工作責(zé)任制，明確每個(gè)崗位的工作職責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，嚴(yán)格落實(shí)工作要求，大膽創(chuàng)新，勇于負(fù)責(zé)；三要強(qiáng)化限時(shí)辦結(jié)的思想，進(jìn)一步加強(qiáng)辦事效率，提高辦事水平，全力推進(jìn)工程建設(shè)，及時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督查；四是強(qiáng)化吃苦耐勞的思想，多深入一線，深入現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題；五是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，圍繞項(xiàng)目落戶做好