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2019年鄭州供電段高鐵新線接觸網(wǎng)工培訓(xùn)安全試卷(聯(lián)調(diào)聯(lián)試)車(chē)間 班 姓名 時(shí)間 …………密………封………線……題號(hào)-一一-二二三四總分統(tǒng)分人得分一、填空題(每題2分,共計(jì)20分)接地線應(yīng)使用截面積不小于—mm?的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。2?高速鐵路(含200km/h及以上鐵路、200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)鐵路,及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車(chē)走行線。下同)所有的接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為 。3?鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè),必須在上下行線路同時(shí)封鎖,或本線封鎖、鄰線限速 及以下條件下進(jìn)行。檢修隔離開(kāi)關(guān)、電分段錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時(shí),應(yīng)用不小于 的等位線先連接等位后再進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)中推動(dòng)車(chē)梯應(yīng)服從工作臺(tái)上人員的指揮。當(dāng)車(chē)梯工作臺(tái)面上有人時(shí),推動(dòng)車(chē)梯的速度不得超過(guò) ,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺(tái)上人員和車(chē)梯負(fù)責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。6?作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得 的同意。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí),嚴(yán)禁人員上、下。TOC\o"1-5"\h\z高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋(箱)內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的用具傳遞工具、零部件和材料,不得 。&接地線位置應(yīng)處在停電范圍之內(nèi),作業(yè)地點(diǎn)范圍之外。在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的高壓電力線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)接地線外,還應(yīng)增 。9?從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員,必須實(shí)行 制度。10.所有工作票有效期不得超—個(gè)工作日。二、選擇題(每題2分,共計(jì)20分)冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)的爬梯和平臺(tái)應(yīng)有( )。A)防脫措施 B)防偏移措施 C)防滑措施 D)防傾倒措施攀登支柱時(shí)要手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn),盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的()。A)規(guī)定距離 B)可靠距離 C)安全距離 D)一般距離3?不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí),( )共用行車(chē)防護(hù)人員。A)可以B)允許C)同意D)不準(zhǔn)在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí),除按規(guī)定開(kāi)據(jù)工作票外,還必須有值班()批準(zhǔn)的作業(yè)命令。A)供電調(diào)度員 B)車(chē)間主任 C)工作領(lǐng)導(dǎo)人 D)發(fā)票人工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換。若必須更換時(shí),應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn);若發(fā)票人不在可由()簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí),必須由發(fā)票人簽認(rèn)。A)車(chē)間主任 B)工長(zhǎng) C)安全員 D)工作領(lǐng)導(dǎo)人間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人()直接參加操作,必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A)可以B)允許 C)不得 D)準(zhǔn)許()工作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作,必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A)間接帶電作業(yè)B)停電作業(yè) C)遠(yuǎn)離作業(yè) D)現(xiàn)場(chǎng)巡視接地線應(yīng)使用截面積不小于()的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。A)10m就B)15m就C)5m就D)25m就從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員,必須實(shí)行()制度。A)安全等級(jí) B)技術(shù)等級(jí) C)技能等級(jí) D)職務(wù)等級(jí)任何情況下巡視,對(duì)接觸網(wǎng)都必須以( )對(duì)待,巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車(chē)。A)有電B)停電C)正常 D)故障三、判斷題(每題2分,共計(jì)20分)事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,作業(yè)時(shí)可以不簽發(fā)工作票,但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的TOC\o"1-5"\h\z作業(yè)命令,并由搶修負(fù)責(zé)人布置安全、防護(hù)措施。( )遇有雷電時(shí)(在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲)禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。( )停電作業(yè)——在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。( )高速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。( )作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員,防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車(chē)防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地線狀態(tài)。防護(hù)人員可以侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。()聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全等級(jí)不低于二級(jí)人員擔(dān)任。()7?接地線應(yīng)使用截面積不小于10mm2的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。()垂直作業(yè)——雙線電化區(qū)段,上、下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。()遠(yuǎn)離作業(yè)一一在距接觸網(wǎng)帶電部分3m及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。( )凡在距離地(橋)面1m及以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。( )四、簡(jiǎn)答題(每題10分,共40分)施工(維修)安全“八禁止”指什么?施工(維修)作業(yè)“三清點(diǎn)、一確認(rèn)”制度包括什么?接觸網(wǎng)對(duì)攀登支柱有何要求?使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的規(guī)定有哪些?參考答案:一、填空(每題2分,共計(jì)20分)接地線應(yīng)使用截面積不小于25mm?的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。2?高速鐵路(含200km/h及以上鐵路、200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)鐵路,及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車(chē)走行線。下同)所有的接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備 。鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè),必須在上下行線路同時(shí)封鎖,或本線封鎖、鄰線限速 160km/h及以下條件下進(jìn)行。檢修隔離開(kāi)關(guān)、電分段錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時(shí),應(yīng)用不小于 25mm2 的等位線先連接等位后再進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)中推動(dòng)車(chē)梯應(yīng)服從工作臺(tái)上人員的指揮。當(dāng)車(chē)梯工作臺(tái)面上有人時(shí),推動(dòng)車(chē)梯的速度不得超過(guò)5km/h ,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺(tái)上人員和車(chē)梯負(fù)責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人的同意。接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí),嚴(yán)禁人員上、下。高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋(箱)內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的用具傳遞工具、零部件和材料,不得拋擲傳遞。&接地線位置應(yīng)處在停電范圍之內(nèi),作業(yè)地點(diǎn)范圍之外。在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的高壓電力線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)接地線外,還應(yīng)增設(shè)接地線。從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員,必須實(shí)行安全等級(jí)制度。所有工作票有效期不得超過(guò)3個(gè)工作日。二、 選擇(每題2分,共計(jì)20分)冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車(chē)梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)的爬梯和平臺(tái)應(yīng)有(C)。A)防脫措施 B)防偏移措施 C)防滑措施 D)防傾倒措施攀登支柱時(shí)要手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn),盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的(C)。A)規(guī)定距離 B)可靠距離 C)安全距離 D)一般距離3?不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí),(D)共用行車(chē)防護(hù)人員。A)可以B)允許C)同意D)不準(zhǔn)在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí),除按規(guī)定開(kāi)據(jù)工作票外,還必須有值班(A)批準(zhǔn)的作業(yè)命令。A)供電調(diào)度員 B)車(chē)間主任 C)工作領(lǐng)導(dǎo)人 D)發(fā)票人工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換。若必須更換時(shí),應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn);若發(fā)票人不在可由(D)簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí),必須由發(fā)票人簽認(rèn)。A)車(chē)間主任B)工長(zhǎng)C)安全員D)工作領(lǐng)導(dǎo)人間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人(C)直接參加操作,必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A)可以B)允許 C)不得 D)準(zhǔn)許(A)工作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作,必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。A)間接帶電作業(yè)B)停電作業(yè) C)遠(yuǎn)離作業(yè) D)現(xiàn)場(chǎng)巡視&接地線應(yīng)使用截面積不小于(D)的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。A)10m就B)15m就C)5m就D)25m就從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員,必須實(shí)行(A)制度。A)安全等級(jí) B)技術(shù)等級(jí) C)技能等級(jí) D)職務(wù)等級(jí)任何情況下巡視,對(duì)接觸網(wǎng)都必須以(A )對(duì)待,巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車(chē)。A)有電B)停電C)正常 D)故障三、 判斷(每題2分,共計(jì)20分)事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,作業(yè)時(shí)可以不簽發(fā)工作票,但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令,并由搶修負(fù)責(zé)人布置安全、防護(hù)措施。(V)2?遇有雷電時(shí)(在作業(yè)地點(diǎn)可見(jiàn)閃電或可聞雷聲)禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。(V)停電作業(yè)——在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。(V)高速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開(kāi)始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。(V)作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員,防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車(chē)防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地線狀態(tài)。防護(hù)人員可以侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。(X)6?聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全等級(jí)不低于二級(jí)人員擔(dān)任。(X)7?接地線應(yīng)使用截面積不小于10mm2的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。(X)&垂直作業(yè)一一雙線電化區(qū)段,上、下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。(V)9?遠(yuǎn)離作業(yè)一一在距接觸網(wǎng)帶電部分3m及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。(V)10.凡在距離地(橋)面1m及以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。(X)四、簡(jiǎn)答(每題10分,共40分)施工(維修)安全“八禁止”指什么?禁止無(wú)計(jì)劃、無(wú)命令、超范圍施工作業(yè);禁止施工負(fù)責(zé)人沒(méi)有到崗進(jìn)行作業(yè);禁止天窗點(diǎn)外違規(guī)上道作業(yè);禁止未設(shè)置軟硬隔離進(jìn)行作業(yè);禁止無(wú)防護(hù)或防護(hù)中斷進(jìn)行作業(yè);禁止勞務(wù)從業(yè)人員無(wú)路工帶領(lǐng)上道作業(yè);禁止未確認(rèn)開(kāi)通條件放行列車(chē);禁止自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備無(wú)添乘管理人員上線運(yùn)行。施工(維修)作業(yè)“三清點(diǎn)、一確認(rèn)”制度包括什么?所有上道作業(yè)實(shí)行“三清點(diǎn)”:入網(wǎng)前、下道后、出網(wǎng)前要對(duì)工機(jī)具、材料、人員進(jìn)行清點(diǎn)。“一確認(rèn)”:作業(yè)完畢,施工負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備狀態(tài)、工機(jī)具清理、人員撤離、防護(hù)撤除等進(jìn)行檢查,確認(rèn)開(kāi)通條件,并將照片傳遞到駐站聯(lián)絡(luò)員,駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)后方可銷(xiāo)記。接觸網(wǎng)對(duì)攀登支柱有何要求?攀登工具應(yīng)在出庫(kù)前檢查狀態(tài)良好,安全用具完好合格。攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài),觀察支柱上有無(wú)其它設(shè)備,選好攀登方向和條件。攀登支柱時(shí)要手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn),盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣攀登時(shí),要卡牢系緊,嚴(yán)防滑落。使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的規(guī)定有哪些?必須使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電,驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為25kV。驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能,自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。驗(yàn)電前自檢良好后,現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常(有條件的,還要先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能),然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。在運(yùn)輸和使用過(guò)程中,應(yīng)確保驗(yàn)電器狀態(tài)良好。2019年鄭州供電段高鐵新線接觸網(wǎng)工培訓(xùn)實(shí)作試卷(聯(lián)調(diào)聯(lián)試)車(chē)間 班 姓名 時(shí)間 …密………封………線……題號(hào)-一一-二二總分統(tǒng)分人得分1.接觸網(wǎng)常見(jiàn)故障搶修預(yù)案有哪些?(50分)接觸線斷線搶修流程(50分)2019年鄭州供電段高鐵新線接觸網(wǎng)工培訓(xùn)實(shí)作試卷(聯(lián)調(diào)聯(lián)試)車(chē)間 班 姓名 時(shí)間 …………密………封………線……題號(hào)-一一-二二總分統(tǒng)分人得分1.接觸網(wǎng)常見(jiàn)故障搶修預(yù)案有哪些?(50分)已判明故障性質(zhì)及故障停電單元,短時(shí)內(nèi)不能徹底恢復(fù),但經(jīng)確認(rèn)或臨時(shí)處理滿足機(jī)車(chē)車(chē)輛限界及惰行條件時(shí),可組織動(dòng)車(chē)組列車(chē)降弓惰行通過(guò)故障地點(diǎn)。對(duì)影響較小,恢復(fù)時(shí)間不長(zhǎng)的故障,應(yīng)組織一次性恢復(fù)到接觸網(wǎng)正常技術(shù)狀態(tài)。故障破壞嚴(yán)重,影響范圍大,難以短時(shí)恢復(fù)到接觸網(wǎng)正常技術(shù)狀態(tài)的,宜采用分次恢復(fù)方式。即對(duì)故障臨時(shí)處理后,開(kāi)通線路,申請(qǐng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)以限速、降弓惰行等方式通過(guò)故障地點(diǎn),利用天窗點(diǎn)組織徹底恢復(fù)。采取動(dòng)車(chē)組列車(chē)降弓惰行時(shí),現(xiàn)場(chǎng)搶修人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況向駐局聯(lián)絡(luò)員和供電調(diào)度員申請(qǐng)降弓惰行范圍,駐局聯(lián)絡(luò)員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng),并協(xié)助辦理有關(guān)行車(chē)限制手續(xù)。接觸線斷線搶修流程(50分)當(dāng)發(fā)生導(dǎo)線斷線時(shí),首先應(yīng)查明斷線確切位置,斷口兩側(cè)的損壞情況,斷線波及的范圍等情況。一、 站場(chǎng)正線或區(qū)間斷線:可將線索緊起,采取降弓通過(guò)的辦法送電通車(chē)。二、 站場(chǎng)側(cè)線、聯(lián)絡(luò)線斷線:斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形時(shí),

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