7汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修

課題一制冷劑的量及壓力的檢查能力點(diǎn)

制冷劑量的檢查制冷劑壓力的檢查知識點(diǎn)歧管壓力表組件的使用制冷劑的認(rèn)知汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏壓縮機(jī)冷凍機(jī)油的檢查及加注制冷劑的量及壓力的檢查制冷劑的排放、回收及充注任務(wù)引入汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中制冷劑的量及壓力直接影響著制冷效果，制冷系統(tǒng)壓力異常同時(shí)也是制冷系統(tǒng)多種故障的主要表現(xiàn)。制冷系統(tǒng)制冷劑量及壓力的檢查是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修的基本操作，制冷劑的量可以通過視鏡進(jìn)行檢查，制冷系統(tǒng)的壓力則可以使用歧管壓力表組件進(jìn)行檢查。通過檢查制冷系統(tǒng)制冷劑的量及壓力，可以知道汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作循環(huán)的情況。相關(guān)知識識制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查一、歧管管壓力表表組件1．歧管壓壓力表組組件的作作用歧管壓力力表組件件是維修修汽車空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)必不可可少的重重要設(shè)備備，空調(diào)調(diào)系統(tǒng)維維修的基基本作業(yè)業(yè)，例如如充注制制冷劑、、添加冷冷凍機(jī)油油、系統(tǒng)統(tǒng)抽真空空等都離離不開歧歧管壓力力表組件件裝置，，汽車空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)故障的的診斷與與排除也也需要此此設(shè)備。。2．歧管壓壓力表組組件的結(jié)結(jié)構(gòu)如下頁圖圖所示，，歧管壓壓力表組組件由兩兩個(gè)壓力力表（低低壓表和和高壓表表）、兩兩個(gè)手動動閥（高高壓手動動閥和低低壓手動動閥）、、三個(gè)軟軟管接頭頭（一個(gè)個(gè)接低壓壓工作閥閥，一個(gè)個(gè)接高壓壓工作閥閥，一個(gè)個(gè)接制冷冷劑罐或或真空泵泵吸入口口）組成成，這些些部件都都裝在表表座上，，形成一一個(gè)壓力力計(jì)裝置置。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查歧管壓力力表組件件制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查3．歧管壓壓力表組組件的使使用歧管壓力力表組件件裝置的的使用方方法如下下。（1）當(dāng)高壓壓手動閥閥B和低壓手手動閥A同時(shí)全關(guān)關(guān)閉時(shí)，，可以對對高壓側(cè)側(cè)和低壓壓側(cè)的壓壓力進(jìn)行行檢查，，如下頁頁圖a所示。（2）當(dāng)高壓壓手動閥閥B和低壓手手動閥A同時(shí)全開開時(shí)，全全部管連連通。如如果接上上真空泵泵，便可可以對系系統(tǒng)抽真真空，如如下頁圖圖b所示。（3）當(dāng)高壓壓手動閥閥B關(guān)閉，而而低壓手手動閥A打開時(shí)，，可以從從低壓側(cè)側(cè)充注氣氣態(tài)制冷冷劑，如如下頁圖圖c所示。（4）當(dāng)?shù)蛪簤菏謩娱y閥A關(guān)閉，而而高壓手手動閥B打開時(shí)，，可使系系統(tǒng)放空空，排出出制冷劑劑，也可可由高壓壓側(cè)充注注液態(tài)制制冷劑，，如下頁頁圖d。4．歧管壓壓力表組組件使用用時(shí)的注注意事項(xiàng)項(xiàng)（1）歧管壓壓力表組組件是一一件精密密儀器，，必須細(xì)細(xì)心維護(hù)護(hù)，不要要損壞，，而且要要保持清清潔。（2）不使用用時(shí)，要要防止軟軟管中進(jìn)進(jìn)入水分分和臟物物。（3）使用時(shí)時(shí)要把管管內(nèi)空氣氣排盡。。（4）壓力表表接頭與與軟管連連接時(shí)，，只能用用手?jǐn)Q緊緊，不能能用工具具擰緊。。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查a)檢測壓力力b)抽真空c)加注制冷冷劑d)放出或排排出制冷冷劑制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查二、制冷冷劑1．制冷劑劑的概況況制冷劑是是空調(diào)系系統(tǒng)中的的“熱載載體”，，俗稱冷冷媒，它它可根據(jù)據(jù)空調(diào)系系統(tǒng)的要要求變化化狀態(tài)，，實(shí)現(xiàn)制制冷循環(huán)環(huán)。車用用空調(diào)的的制冷劑劑主要是是R12和R134a。由于R12對地球臭臭氧層有有害，現(xiàn)現(xiàn)已基本本停止使使用。R134a是環(huán)保制制冷劑，，它作為為替代R12的制冷劑劑得到了了廣泛應(yīng)應(yīng)用，這這主要是是由于R134a中不含氯氯原子，，對臭氧氧層無破破壞作用用，其熱熱力性質(zhì)質(zhì)穩(wěn)定并并與R12相近。R134a雖然不破破壞大氣氣層，但但有使全全球變暖暖的可能能，所以以它被認(rèn)認(rèn)為是一一種過渡渡性替代代物。目目前歐美美正在積積極進(jìn)行行CO2制冷劑的的空調(diào)系系統(tǒng)的研研究工作作，其產(chǎn)產(chǎn)品如果果成熟，，CO2制冷劑有有可能是是下一代代汽車空空調(diào)制冷冷劑的主主要選擇擇。2．使用制制冷劑的的安全措措施（1）制冷劑劑的密度度比氧氣氣大，所所以在檢檢修汽車車空調(diào)系系統(tǒng)時(shí)，，檢修場場所要有有良好的的通風(fēng)設(shè)設(shè)備。（2）維護(hù)空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)和加注注制冷劑劑時(shí)，要要戴防護(hù)護(hù)鏡，因因?yàn)榭照{(diào)調(diào)系統(tǒng)的的高壓側(cè)側(cè)壓力很很高。（3）處理制制冷劑罐罐時(shí)，應(yīng)應(yīng)小心注注意。（4）在正常常大氣壓壓和大氣氣溫度下下，R134a是不可燃燃的。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查3．R12與R134a系統(tǒng)的區(qū)區(qū)分方法法一般以R134a為制冷劑劑的空調(diào)調(diào)系統(tǒng)，，都會在在汽車顯顯著部位位注明該該汽車空空調(diào)采用用了哪一一種制冷冷劑。例例如在汽汽車前風(fēng)風(fēng)擋玻璃璃角上、、發(fā)動機(jī)機(jī)罩內(nèi)表表面前部部等處，，如圖所所示，一一般用綠綠色指示示，美國國產(chǎn)的車車也有用用金黃色色表示的的。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查在壓縮機(jī)機(jī)銘牌上上會注明明所采用用的制冷冷劑及冷冷凍機(jī)油油型號（（見下左左圖），，若未注注明，則則應(yīng)慎重重考慮，，尋找資資料，設(shè)設(shè)法確認(rèn)認(rèn)所用的的冷凍劑劑及冷凍凍機(jī)油。。另外，在在連接軟軟管上通通常會有有色圈或或白色線線條出現(xiàn)現(xiàn)，并會會在軟管管表面印印有R134a的字樣（（見下右右圖）。。在儲液液干燥器器上也應(yīng)應(yīng)有標(biāo)記記，注明明制冷劑劑與干燥燥劑的類類型。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查為防止與與R12混淆，汽汽車空調(diào)調(diào)器制造造廠在設(shè)設(shè)計(jì)R134a空調(diào)器產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，，已考慮慮到用不不同的連連接方法法以示區(qū)區(qū)別。例例如使用用R134a的空調(diào)器器為了加加快制冷冷劑充注注時(shí)間，，減少泄泄漏，同同時(shí)也防防止錯加加R12，而加大大了氣門門芯尺寸寸及氣門門閥外形形尺寸，，結(jié)構(gòu)也也做了相相應(yīng)的改改變，大大多采用用快速接接頭連接接，如下下左圖a所示。同同時(shí)管子子連接口口形狀及及尺寸也也改變了了，螺紋紋也從英英制改成成了公制制，如下下右圖所所示。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查任務(wù)實(shí)施施一、制冷冷劑量的的檢查【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)。。制冷系統(tǒng)統(tǒng)中制冷冷劑的量量可以通通過觀察察視窗（（視窗大大多安裝裝在儲液液干燥器器上，個(gè)個(gè)別也安安裝在從從儲液干干燥器到到膨脹閥閥之間或或冷凝器器到儲液液干燥器器之間的的管路上上）了解解。具體體方法是是：啟動動發(fā)動機(jī)機(jī)，將發(fā)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定定在1500～2000r/min，把空調(diào)調(diào)功能鍵鍵置于最最大制冷冷狀態(tài)，，鼓風(fēng)機(jī)機(jī)置于最最高轉(zhuǎn)速速，開動動空調(diào)系系統(tǒng)5min后通過視視窗（見見下頁圖圖b）進(jìn)行觀觀察，從從視窗中中看到的的制冷劑劑情況主主要有5種，見下下頁圖a所示。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查1．清晰、、無氣泡泡清晰、無無氣泡，，說明制制冷劑適適量。若若開、關(guān)關(guān)空調(diào)機(jī)機(jī)的瞬間間制冷劑劑起泡沫沫，隨后后就變清清，也同同樣說明明制冷劑劑適量。。如果開開、關(guān)空空調(diào)機(jī)從從視窗內(nèi)內(nèi)看不到到動靜，，而且出出風(fēng)口不不冷，壓壓縮機(jī)進(jìn)進(jìn)出口之之間沒有有溫差，，則說明明制冷劑劑已漏光光。若出出風(fēng)口不不夠冷，，而且關(guān)關(guān)閉壓縮縮機(jī)后無無氣泡、、無流動動，則說說明制冷冷劑過多多。2．偶爾出出現(xiàn)氣泡泡若偶爾出出現(xiàn)氣泡泡，并且且伴有膨膨脹閥結(jié)結(jié)霜，則則說明系系統(tǒng)中有有水分。。若無膨膨脹閥結(jié)結(jié)霜現(xiàn)象象，則可可能是制制冷劑少少量缺少少或有空空氣進(jìn)入入。3．有泡沫沫出現(xiàn)若有泡沫沫不斷出出現(xiàn)，則則說明制制冷劑不不足。如如果泡沫沫很多，，也可能能是因?yàn)闉橛锌諝鈿獯嬖凇?。若判斷斷為制冷冷劑不足足，則要要查明原原因，不不要隨便便補(bǔ)充制制冷劑。。由于膠膠管內(nèi)制制冷劑存存在自然然泄漏問問題，因因此若是是使用兩兩年后方方發(fā)現(xiàn)制制冷劑不不足，則則可以判判斷為膠膠管自然然泄漏。。4．出現(xiàn)機(jī)機(jī)油條紋紋若視窗的的玻璃上上有條紋紋狀的油油漬，則則說明冷冷凍機(jī)油油量過多多。此時(shí)時(shí)應(yīng)想辦辦法從系系統(tǒng)內(nèi)釋釋放一些些冷凍機(jī)機(jī)油，再再加入適適量的制制冷劑。。若視窗窗上留下下的油漬漬是黑色色的或有有其他雜雜物，則則說明系系統(tǒng)內(nèi)的的冷凍機(jī)機(jī)油已變變質(zhì)，必必須清洗洗制冷系系統(tǒng)。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查二、制冷冷系統(tǒng)工工作壓力力的檢測測【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】歧管壓力力表組件件、汽車車空調(diào)系系統(tǒng)?！静僮鞑襟E驟】1．卸掉系系統(tǒng)高、、低壓管管路上的的檢修閥閥護(hù)帽。。2．將歧管管壓力表表組件高高、低壓壓側(cè)手動動閥都關(guān)關(guān)閉，藍(lán)藍(lán)色的低低壓側(cè)軟軟管接低低壓蛑修修閥，紅紅色的高高壓側(cè)軟軟管接高高壓檢修修閥。3．啟動發(fā)發(fā)動機(jī)，，調(diào)整發(fā)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速至1500～2000r／min，啟動空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)，將鼓鼓風(fēng)機(jī)開開關(guān)置于于高速狀狀態(tài)，溫溫度控制制開關(guān)置置于最冷冷位置，，按需要要使發(fā)動動機(jī)溫度度正常（（約運(yùn)行行5min）后，進(jìn)進(jìn)行檢測測。4．通過歧歧管壓力力表組件件高、低低壓側(cè)壓壓力的讀讀數(shù)，來來判斷制制冷系統(tǒng)統(tǒng)的故障障。制冷冷系統(tǒng)高高壓端的的壓力一一般為1103～1517kPa，低壓端端壓力一一般為103～241kPa，其壓力力會因車車型和環(huán)環(huán)境溫度度不同而而有所不不同。5．檢測完完后，關(guān)關(guān)閉發(fā)動動機(jī)，卸卸掉歧管管壓力表表組件，，把檢修修閥的護(hù)護(hù)帽旋回回。制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查評分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)制冷劑的的量及壓壓力的檢檢查評分分標(biāo)準(zhǔn)見見表。課題二汽汽車空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)的檢漏漏能力點(diǎn)冷凝器的的檢修蒸發(fā)器的的檢修知識點(diǎn)冷凝器的的構(gòu)造及及原理蒸發(fā)器的的構(gòu)造及及原理汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏任務(wù)引入入制冷劑泄泄漏是汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)最最常見的的故障之之一，制制冷劑泄泄漏嚴(yán)重重將會導(dǎo)導(dǎo)致空調(diào)調(diào)制冷系系統(tǒng)制冷冷不足或或不制冷冷。汽車車空調(diào)系系統(tǒng)工作作環(huán)境比比較惡劣劣，其制制冷系統(tǒng)統(tǒng)一直隨隨汽車工工作在振振動的工工況之下下，極易易造成部部件、管管道損壞壞和接頭頭松動，，使制冷冷劑發(fā)生生泄漏。。另外每每次拆裝裝或檢修修汽車制制冷系統(tǒng)統(tǒng)管道、、更換零零件之后后也需要要在檢修修拆裝的的部位進(jìn)進(jìn)行制冷冷劑的泄泄漏檢查查。由于于制冷劑劑無色、、無味，，所以檢檢查制冷冷劑的泄泄漏存在在一定的的困難，，可以采采用多種種方法，，有時(shí)也也需要借借助一些些儀器設(shè)設(shè)備。目目前制冷冷劑的常常用檢漏漏方法有有觀察法法檢漏、、肥皂泡泡沫檢漏漏、鹵素素檢漏燈燈檢漏、、電子檢檢漏儀檢檢漏、染染料示蹤蹤法檢漏漏、加壓壓法檢漏漏和真空空法檢漏漏等。汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏相關(guān)知識識一、觀察察法檢漏漏觀察法檢檢漏是指指用眼睛睛查看制制冷系統(tǒng)統(tǒng)各部位位（特別別是制冷冷系統(tǒng)的的管接頭頭）是否否有冷凍凍機(jī)油滲滲漏痕跡跡的一種種檢漏方方法。因因?yàn)橹评淅鋭┩ǔ３Ｅc冷凍凍機(jī)油互互溶，所所以在泄泄漏處必必然也帶帶有冷凍凍機(jī)油，，因此系系統(tǒng)管道道有油跡跡的部位位就是泄泄漏處。。二、肥皂皂泡沫法法檢漏肥皂泡沫沫法檢漏漏就是在在懷疑泄泄漏區(qū)域域，涂上上肥皂液液，如有有泄漏點(diǎn)點(diǎn)，該處處必然起起皂泡。。此法簡簡單易行行，是目目前汽車車空調(diào)修修理行業(yè)業(yè)經(jīng)常使使用的一一種方法法，但現(xiàn)現(xiàn)在汽車車各種構(gòu)構(gòu)件布置置得越來來越緊湊湊，因此此，有些些部位及及檢修死死角，用用此法不不易檢查查出來。。三、鹵素素檢漏燈燈檢漏鹵素檢漏漏燈是早早期的一一種檢漏漏設(shè)備，，主要是是針對制制冷劑R12設(shè)計(jì)的，，不能用用于R134a，現(xiàn)在已已被電子子檢漏設(shè)設(shè)備所替替代。因因而它的的結(jié)構(gòu)原原理以及及使用說說明在這這里不再再詳細(xì)闡闡述。汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏四、電子子檢漏儀儀檢漏電子檢漏漏儀分為為R12電子檢漏漏儀、R134a電子檢漏漏儀和多多功能電電子檢漏漏儀等。。一般檢檢測R12泄漏的電電子檢漏漏儀對檢檢測R134a是無效的的，檢測測R134a泄漏情況況要使用用一種專專門適用用于它的的檢漏儀儀，或使使用可檢檢測R12及R134a的多功能能電子檢檢漏儀。。目前最最常用的的是多功功能電子子檢漏儀儀，如下下圖及下下頁圖所所示，它它既能檢檢測R12又能檢測測R134a。電子檢漏漏儀汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏五、染料料示蹤法法檢漏這種方法法是將加加有染料料的制冷冷劑注入入系統(tǒng)，，如系統(tǒng)統(tǒng)有泄漏漏的情況況，由于于有染料料，泄漏漏點(diǎn)可以以明顯地地被發(fā)現(xiàn)現(xiàn)。但此此法用得得較少，，因?yàn)榇娲嬖谌玖狭系臍埩袅粑锱c制制冷劑的的相容問問題，所所以一些些廠家不不同意用用此法檢檢漏。六、加壓壓法檢漏漏加壓法檢檢漏是指指將少量量制冷劑劑及一定定壓力的的氮?dú)饧蛹尤胫评淅湎到y(tǒng)中中，再用用觀察法法、肥皂皂泡沫、、鹵素檢檢漏燈或或電子檢檢漏儀進(jìn)進(jìn)行檢漏漏的一種種方法。。這種方方法常用用于空調(diào)調(diào)制冷系系統(tǒng)中的的制冷劑劑全部漏漏光時(shí)的的檢漏。。要注意意的是，，在高壓壓條件下下操作時(shí)時(shí)盡量不不要用空空氣壓縮縮機(jī)打壓壓或制冷冷系統(tǒng)本本身的壓壓縮機(jī)打打壓，因因?yàn)檫@樣樣會使制制冷系統(tǒng)統(tǒng)帶入一一部分水水分。七、真空空法檢漏漏真空法檢檢漏是指指在對制制冷系統(tǒng)統(tǒng)抽真空空以后，，保持系系統(tǒng)真空空狀態(tài)一一段時(shí)間間（至少少60min），然后后觀察系系統(tǒng)中的的真空壓壓力表指指針是否否移動（（即指針針是否發(fā)發(fā)生變化化）的一一種檢漏漏方法。。如真空空指示沒沒有變化化，則說說明系統(tǒng)統(tǒng)無泄漏漏，如真真空指示示回升，，則說明明系統(tǒng)有有泄漏。。要指出的的是，采采用這種種方法檢檢漏，只只能說明明制冷系系統(tǒng)是否否泄漏，，而不能能確定泄泄漏的具具體部位位。汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏任務(wù)實(shí)施施制冷劑的的檢漏可可根據(jù)檢檢修時(shí)的的具體情情況選擇擇合適的的方法，，也可以以采用多多種方法法以求快快速找出出泄漏處處。下面面介紹幾幾種常用用的檢漏漏法操作作程序。。一、肥皂皂泡沫法法檢漏【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】肥皂溶液液、汽車車空調(diào)系系統(tǒng)?！静僮鞑襟E驟】1．把肥皂皂溶液涂涂在所有有接頭處處和（或或）懷疑疑有泄漏漏的地方方。2．出現(xiàn)氣氣泡的位位置便是是泄漏處處。汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏需要重點(diǎn)點(diǎn)檢查滲滲漏的部部位是：：①各個(gè)管管道接頭頭及閥門門連接處處；②全部軟軟管，尤尤其在管管接頭附附近察看看是否有有氣泡、、裂紋、、油漬；；③壓縮機(jī)機(jī)軸封、、前后蓋蓋板、密密封墊、、檢修閥閥等處；；④冷凝器器表面被被刮壞、、壓扁、、碰傷處處；⑤蒸發(fā)器器表面被被刮壞、、壓扁、、碰傷處處；⑥膨脹閥閥的進(jìn)出出口連接接處，膜膜盒周邊邊焊接處處，以及及感溫包包與膜盒盒焊接處處；⑦儲液干干燥器的的易熔塞塞、視鏡鏡、高低低壓閥連連接處；；⑧歧管壓壓力表組組件（如如果安裝裝的話））的連接接頭、手手動閥及及軟管處處。汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏二、電子子檢漏儀儀檢漏【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】電子檢漏漏儀（以以羅賓耐耐爾公司司電子空空調(diào)檢漏漏儀ROBINAIR16500為例）、、汽車空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)?！咀⒁馐马?xiàng)項(xiàng)】電子檢漏漏儀應(yīng)在在良好通通風(fēng)的地地方使用用，避免免在存放放爆炸性性氣體的的地方使使用，實(shí)實(shí)施檢查查時(shí)，發(fā)發(fā)動機(jī)要要停止轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動。不不能將探探頭置于于制冷劑劑有嚴(yán)重重泄漏的的地方，，這樣會會使檢漏漏儀的靈靈敏元件件受到損損壞?！静僮鞑襟E驟】要按照檢檢漏儀廠廠商的說說明書進(jìn)進(jìn)行檢查查，盡管管不同的的檢漏儀儀操作程程序可能能不同，，但下列列步驟可可用作指指導(dǎo)。1．旋轉(zhuǎn)ON/OFF開關(guān)到““ON”。2．將靈敏敏度開關(guān)關(guān)撥至““1EVE11””（R12）或“1EVE12””（R134a）。3．調(diào)節(jié)平平衡調(diào)節(jié)節(jié)直到聽聽到最大大警報(bào)聲聲，再往往回調(diào)節(jié)節(jié)直至聽聽到緩慢慢連續(xù)的的滴嗒聲聲，最下下面的指指示燈有有一個(gè)閃閃亮為止止。4．開始搜搜索泄漏漏處。把把測針慢慢慢靠近近被檢測測處的下下方，如如果檢測測儀發(fā)出出警報(bào)聲聲，說明明此處存存在泄漏漏。汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏三、加壓壓檢漏【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】歧管壓力力表組件件、氮?dú)鈿夤蓿▔簤嚎s氮?dú)鈿庖渥阕悖?、汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)。?！静僮鞑襟E驟】1．正確連連接歧管管壓力表表組件，，如圖所所示。高高壓軟管管接在高高壓管道道上，低低壓軟管管接在低低壓管道道上。操操作時(shí)要要注意：：將歧管管壓力表表組件與與壓縮機(jī)機(jī)高、低低壓檢修修閥連接接時(shí)，只只能用手手（不能能用工具具）擰緊緊其螺母母，以防防止損壞壞設(shè)備。。判斷壓壓縮機(jī)高高、低壓壓側(cè)的方方法如下下：（1）按制冷冷劑流向向判斷（2）按管道道的冷熱熱判斷（3）按制冷冷劑管的的粗細(xì)判判斷2．打開高高低壓檢檢修閥，，向系統(tǒng)統(tǒng)中充入入干燥的的壓縮氮氮?dú)?。?dāng)當(dāng)壓力達(dá)達(dá)到1．5MPa左右時(shí)，，停止充充氣。經(jīng)經(jīng)過長時(shí)時(shí)間后，，若壓力力無明顯顯下降，，則說明明系統(tǒng)無無泄漏。。加壓檢漏漏示意圖圖汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)的檢測測視頻如如下：汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏評分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的檢漏評評分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見表。。課題三制制冷劑劑的排放放、回收收及充注注能力點(diǎn)制冷劑的的排放或或回收制冷系統(tǒng)統(tǒng)抽真空空制冷劑的的充注知識點(diǎn)真空泵及及回收系系統(tǒng)的結(jié)結(jié)構(gòu)、原原理與使使用制冷劑的的回收、、充注制冷劑的的排放、、回收及及充注任務(wù)引入入在汽車空空調(diào)制冷冷系統(tǒng)具具體的檢檢修過程程中，離離不開制制冷劑的的排放或或回收、、抽真空空與加注注等基本本操作。。修理汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)時(shí)時(shí)，經(jīng)常常需要拆拆開空調(diào)調(diào)系統(tǒng)，，這時(shí)就就需要將將系統(tǒng)中中制冷劑劑加以回回收或排排放。對對于拆開開修理的的空調(diào)系系統(tǒng)或者者發(fā)現(xiàn)其其制冷劑劑太少的的空調(diào)系系統(tǒng)，在在添加新新的制冷冷劑之前前必須要要用真空空泵完全全抽空空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)，目的的是清除除空調(diào)系系統(tǒng)內(nèi)的的空氣和和水分。。完成抽抽真空后后，在確確認(rèn)系統(tǒng)統(tǒng)無泄漏漏的情況況下，就就可對空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行定定量充注注了。制冷劑的的排放、、回收及及充注相關(guān)知識識一、制冷冷劑注入入閥制冷劑注注入閥是是打開小小容量制制冷劑罐罐的專用用工具，，它利用用蝶形手手柄前部部的針閥閥刺破制制冷劑罐罐，通過過注入閥閥接頭把把制冷劑劑引入歧歧管壓力力表組件件，如圖圖所示。。其使用用方法如如下所述述：制冷劑注注入閥制冷劑的的排放、、回收及及充注1．在制冷冷劑罐上上安裝制制冷劑注注入閥之之前，應(yīng)應(yīng)按逆時(shí)時(shí)針方向向轉(zhuǎn)動蝶蝶形手柄柄，使其其前端的的針閥完完全縮回回，再逆逆時(shí)針轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動盤形形鎖緊螺螺母，使使其升高高到最高高位置。。2．把注入入閥裝到到制冷劑劑罐頂部部的螺紋紋槽內(nèi)，，順時(shí)針針旋下盤盤形鎖緊緊螺母，，并充分分?jǐn)Q緊，，使注入入閥固定定牢靠，，把注入入閥接頭頭與歧管管壓力表表組件上上的中間間軟管接接頭連接接起來（（歧管壓壓力表組組件要事事先與空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)連接好好）。3．確認(rèn)歧歧管壓力力表組件件上的兩兩個(gè)手動動閥均處處于關(guān)閉閉狀態(tài)。。4．順時(shí)針針轉(zhuǎn)動蝶蝶形手柄柄，用針針閥在制制冷劑罐罐上刺一一小孔。。5．如果此此時(shí)需要要加注制制冷劑，，應(yīng)逆時(shí)時(shí)針轉(zhuǎn)動動蝶形手手柄，使使針閥收收回，且且同時(shí)要要打開歧歧管壓力力表組件件的相應(yīng)應(yīng)手動閥閥，讓制制冷劑注注入汽車車空調(diào)制制冷系統(tǒng)統(tǒng)。6．如要停停止充注注制冷劑劑，應(yīng)順順時(shí)針轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動蝶形形手柄，，使針閥閥下落到到制冷劑劑罐上剛剛開的小小孔上，，使小孔孔封閉，，同時(shí)關(guān)關(guān)閉歧管管壓力表表組件的的相應(yīng)手手動閥。。制冷劑的的排放、、回收及及充注二、真空空泵真空泵是是汽車空空調(diào)制冷冷系統(tǒng)安安裝、維維修后抽抽真空不不可缺少少的設(shè)備備，利用用它可去去除系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)的空空氣和水水分等物物質(zhì)。常常用的真真空泵，，有用油油密封和和用水密密封的兩兩種。用用油密封封的分滑滑閥式和和刮片式式兩種，，用水密密封的有有水環(huán)式式等。如如圖所示示為常見見真空泵泵外形。。真空泵制冷劑的的排放、、回收及及充注三、制冷冷劑回收收與充注注裝置汽車空調(diào)調(diào)制冷劑劑的消耗耗有相當(dāng)當(dāng)部分用用于維修修，若維維修時(shí)直直接將原原系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)的制冷冷劑排入入到大氣氣中，再再另行充充加新制制冷劑，，不僅會會對大氣氣臭氧層層造成破破壞，也也會浪費(fèi)費(fèi)制冷劑劑。因而而維修時(shí)時(shí)要求采采用制冷冷劑回收收與充注注機(jī)對制制冷劑進(jìn)進(jìn)行回收收再利用用。目前前有R12和R134a兩種專用用回收與與充注裝裝置，也也有同一一裝置中中有兩套套管路，，分別供供R12及R134a回收使用用的多功功能制冷冷劑回收收與充注注裝置。。各種回收收與充注注裝置的的操作方方法不完完全相同同，但基基本方法法一致。。AC350型汽車用用制冷劑劑回收與與充注機(jī)機(jī)是羅賓賓耐爾公公司最新新開發(fā)生生產(chǎn)的一一種輕便便型半自自動充注注機(jī)，適適用于R12和R134a的回收與與充注。。它備有有高效壓壓縮機(jī)、、大功率率的真空空泵、高高低壓歧歧管壓力力表組件件、工作作罐壓力力表、制制冷劑電電子秤以以及冷凍凍機(jī)油注注入器等等，可以以實(shí)現(xiàn)汽汽車空調(diào)調(diào)維修時(shí)時(shí)對制冷冷劑進(jìn)行行的所有有操作。。制冷劑的的排放、、回收及及充注任務(wù)實(shí)施施一、制冷冷劑回收收與充注注機(jī)的使使用【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】AC350型制冷劑劑回收與與收充注注機(jī)、汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)。?！咀⒁馐马?xiàng)項(xiàng)】在回收之之前先要要啟動空空調(diào)運(yùn)行行幾分鐘鐘，以便便于回收收時(shí)將雜雜質(zhì)和冷冷凍機(jī)油油帶出。。制冷劑的的排放、、回收及及充注1．回收制制冷劑（1）檢查設(shè)設(shè)備管路路連接是是否正確確，快速速接頭是是否已裝裝在高低低壓軟管管上。將將紅色高高壓軟管管上的接接頭連接接到汽車車空調(diào)系系統(tǒng)的高高壓側(cè)，，將藍(lán)色色低壓軟軟管上的的接頭連連接到汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)的的低壓側(cè)側(cè)。（2）打開高高低壓快快速接頭頭上的閥閥門。檢檢查控制制面板上上“HP”和“1P”，上端的的高、低低壓力表表是否指指示出正正壓，如如果沒有有正壓，，說明沒沒有制冷冷劑可回回收?？照{(diào)制冷冷劑的排排放視頻頻如下：：制冷劑的的排放、、回收及及充注（3）慢慢打打開排油油閥，觀觀察油分分離器中中是否有有油排出出，如果果有，將將油排進(jìn)進(jìn)集油瓶瓶中，然然后關(guān)閉閉排油閥閥。（4）打開工工作罐上上以及與與罐相連連接的軟軟管上的的所有閥閥門。（5）打開控控制板上上“HP”高壓閥門門和“1P”低壓閥門門。（6）按狀態(tài)態(tài)轉(zhuǎn)換鍵鍵使回收收指示燈燈亮，然然后按啟啟動/停止鍵。。（7）打開回回收（綠綠）閥，，回收正正式開始始，顯示示屏上將將顯示回回收制冷冷劑的質(zhì)質(zhì)量，同同時(shí)不凝凝氣體將將自動排排出，并并且可以以聽到泄泄壓的聲聲音。（8）當(dāng)壓力力表指針針指到““0”或更少時(shí)時(shí)，關(guān)上上回收（（綠）閥閥，然后后按住啟啟動/停止鍵3s，停止程程序。（9）為保證證回收徹徹底，停停機(jī)后靜靜待約5min，若壓力力表回升升至“0”以上，則則重復(fù)步步驟（6）～（9），正常常情況下下，如果果回收充充分，保保壓時(shí)間間應(yīng)超過過2min。（10）再次打打開排油油閥排油油，仔細(xì)細(xì)觀察集集油瓶中中的油面面位置，，并把第第一次排排出的油油面高度度扣除，，記住這這一差額額。制冷劑的的排放、、回收及及充注2．對系統(tǒng)統(tǒng)抽真空空（1）將高壓壓軟管和和低壓軟軟管連接接到空調(diào)調(diào)系統(tǒng)上上，并打打開控制制板上的的“HP”，高壓閥閥和“1P”低壓閥，，打開快快速接頭頭上的閥閥門。（2）按狀態(tài)態(tài)轉(zhuǎn)換鍵鍵，直到到抽真空空指示燈燈閃動，，顯示屏屏上抽真真空時(shí)間間默認(rèn)值值為20min。（3）按上下下選擇鍵鍵改變抽抽真空時(shí)時(shí)間后，，按啟動動/停止鍵開開始抽真真空。（4）打開抽抽真空（（白）閥閥門。（5）當(dāng)屏幕幕出現(xiàn)““0000”并發(fā)出蜂蜂鳴信號號后，關(guān)關(guān)閉抽真真空（白白）閥，，然后按按啟動/停止鍵。。制冷劑的的排放、、回收及及充注3．充注制制冷劑在進(jìn)行充充注之前前，應(yīng)保保證所充充注的汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)處處于真空空狀態(tài)，，如果不不能保證證，則進(jìn)進(jìn)行抽真真空操作作?？照{(diào)制冷冷劑的充充注視頻頻如下：：（1）打開快快速接頭頭上的紅紅色高壓壓閥和面面板上的的“HP”閥門，以以及快速速接頭上上的藍(lán)色色低壓閥閥和面板板上的閥閥門。按按三次狀狀態(tài)轉(zhuǎn)換換鍵后（（充注指指示燈和和補(bǔ)油指指示燈閃閃動），，按啟動動/停止鍵，，顯示屏屏應(yīng)顯示示”O(jiān)IL””。（2）打開冷冷凍機(jī)油油注入器器（黃））閥門，，觀察油油注入器器內(nèi)的油油面變化化，當(dāng)油油注入器器內(nèi)油液液面降低低了，就就應(yīng)加注注至適量量（對進(jìn)進(jìn)行了回回收程序序的空調(diào)調(diào)系統(tǒng)而而言，應(yīng)應(yīng)加注的的油量即即為回收收時(shí)的排排油量）），加注注結(jié)束后后，關(guān)上上油注入入器閥門門。（3）按啟動動/停止鍵，，選擇合合適的充充注量。。屏幕顯顯示的充充注量單單位是kg。如果需需要充注注650g，顯示屏屏上的正正確顯示示應(yīng)是0．65。制冷劑的的排放、、回收及及充注（4）按啟動動/停止鍵，，顯示屏屏?xí)@示示“0．00”并閃動幾幾秒鐘然然后停止止，打開開控制面面板和快快速接頭頭上的所所有閥門門（空調(diào)調(diào)制造商商有特殊殊要求的的按該要要求打開開指定閥閥門），，然后再再慢慢打打開控制制面板上上的充注注（紅））閥，充充注開始始，顯示示屏讀數(shù)數(shù)開始增增加，這這表示制制冷劑正正流向空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)。（5）當(dāng)顯示示屏顯示示的數(shù)字字與設(shè)定定值一致致時(shí)，設(shè)設(shè)備發(fā)出出蜂鳴信信號提示示充注程程序已經(jīng)經(jīng)結(jié)束，，此時(shí)關(guān)關(guān)閉充注注（紅））閥。按按啟動/停止鍵停停止程序序，關(guān)閉閉控制面面板上的的“HP”高壓閥和和“LP”低壓閥。。（6）啟動空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)，保持持空調(diào)系系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)直到控控制面板板上的高高、低壓壓力表指指針穩(wěn)定定，檢查查指針讀讀數(shù)，以以確認(rèn)所所充注的的系統(tǒng)工工作是否否正常。。（7）空調(diào)系系統(tǒng)處于于運(yùn)行狀狀態(tài)時(shí)，，關(guān)上紅紅色高壓壓快速接接頭的閥閥門，并并從汽車車空調(diào)系系統(tǒng)上拆拆下紅色色高壓軟軟管。（8）打開控控制面板板上的紅紅色高壓壓閥和藍(lán)藍(lán)色低壓壓閥，兩兩根管子子中的剩剩余制冷冷劑將通通過藍(lán)色色低壓管管被吸入入空調(diào)系系統(tǒng)。（9）關(guān)閉低低壓快速速接頭的的閥門，，并將設(shè)設(shè)備從汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)上上拆下，，然后關(guān)關(guān)閉控制制面板上上的高、、低壓閥閥。制冷劑的的排放、、回收及及充注4．校正不不完全充充注進(jìn)行制冷冷劑充注注時(shí)有時(shí)時(shí)會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)所要充充注的制制冷劑沒沒有被完完全充入入空調(diào)系系統(tǒng)，或或制冷劑劑充注過過慢，這這是因?yàn)闉楣ぷ鞴薰拗械膲簤毫涂湛照{(diào)系統(tǒng)統(tǒng)中的壓壓力過于于平衡所所致。發(fā)發(fā)生這種種情況時(shí)時(shí)，為了了將剩余余的制冷冷劑注入入空調(diào)系系統(tǒng)中，，可按如如下步驟驟進(jìn)行：：（1）關(guān)閉控控制面板板上的紅紅色高壓壓閥和藍(lán)藍(lán)色低壓壓閥；（2）啟動空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)；（3）打開控控制面板板上的低低壓閥完完成充注注。制冷劑的的排放、、回收及及充注二、利用用歧管壓壓力表組組件排放放制冷劑劑【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】歧管壓力力表組件件、汽車車空調(diào)系系統(tǒng)。【注意事項(xiàng)項(xiàng)】排出制冷冷劑時(shí)，，要慢慢慢打開閥閥門，讓讓制冷劑劑慢慢流流出，以以免帶走走冷凍機(jī)機(jī)油，并并且不可可讓制冷冷劑噴到到車身壁壁面或車車內(nèi)，最最好通過過白毛巾巾或于凈凈的布料料放出，，從而方方便判斷斷有無油油被帶出出。若發(fā)發(fā)現(xiàn)布上上有油跡跡，則要要進(jìn)一步步關(guān)小閥閥門。過過快排放放制冷劑劑還可能能造成壓壓縮機(jī)閥閥門損壞壞?！静僮鞑襟E驟】1．緩慢打打開高壓壓手動閥閥，以調(diào)調(diào)節(jié)制冷冷劑流量量，不要要把閥門門打得太太大。2．檢查包包在排放放口端的的毛巾，，以確認(rèn)認(rèn)沒有機(jī)機(jī)油排出出。3．在高壓壓表計(jì)數(shù)數(shù)降到350kPa以下時(shí)，，緩慢打打開低壓壓手動閥閥。4．當(dāng)系統(tǒng)統(tǒng)壓力下下降時(shí)，，逐漸打打開高壓壓和低壓壓手動閥閥，直到到兩者壓壓力計(jì)的的讀數(shù)達(dá)達(dá)到0kPa為止。制冷劑的的排放、、回收及及充注三、利用用歧管壓壓力表組組件、真真空泵抽抽真空汽車?yán)錃鈿庀到y(tǒng)修修理之后后，由于于接觸了了空氣，，所以必必須用真真空泵抽抽真空，，排除制制冷系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)的水水分和空空氣，以以確保空空調(diào)制冷冷系統(tǒng)的的正常工工作。抽抽真空并并不能直直接把水水分抽出出制冷系系統(tǒng)，而而是系統(tǒng)統(tǒng)抽成真真空之后后，降低低了水的的沸點(diǎn)，，所以水水在較低低溫度下下就會沸沸騰，以以蒸汽的的形式被被抽出。。抽真空之之前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行泄泄漏檢查查。抽真真空也是是對系統(tǒng)統(tǒng)氣密性性的進(jìn)一一步檢查查。【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】真空泵、、歧管壓壓力表組組件、汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)。。【操作步驟驟】1．如下頁頁圖所示示，把冷冷氣系統(tǒng)統(tǒng)、歧管管壓力表表組件以以及真空空泵連接接好。制冷劑的的排放、、回收及及充注抽真空時(shí)時(shí)的設(shè)備備連接制冷劑的的排放、、回收及及充注2．打開歧歧管壓力力表組件件的高、、低壓手手動閥，，啟動真真空泵，，觀察低低壓表指指針，應(yīng)應(yīng)該有真真空顯示示。3．操作10min后低壓表表應(yīng)達(dá)到到79．8kPa的真空度度（豐田田公司標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)），，高壓表表指針應(yīng)應(yīng)略低于于零刻度度，如果果高壓指指針不低低于零刻刻度，則則表明系系統(tǒng)內(nèi)有有堵塞，，應(yīng)停止止操作，，清理好好故障，，再抽真真空。4．如果操操作10min后低壓表表達(dá)不到到79．8kPa的真空度度，則應(yīng)應(yīng)關(guān)閉低低壓手動動閥，觀觀察低壓壓表指針針，如果果指針上上升，說說明真空空有損失失，要查查泄漏點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)行行檢修后后才能繼繼續(xù)抽真真空。5．抽真空空的總時(shí)時(shí)間不應(yīng)應(yīng)少于30min，充分排排除系統(tǒng)統(tǒng)中的水水分之后后，才可可以向系系統(tǒng)中充充注制冷冷劑。制冷劑的的排放、、回收及及充注四、利用用歧管壓壓力表組組件加注注制冷劑劑【器材設(shè)備備準(zhǔn)備】歧管壓力力表組件件、制冷冷劑注入入閥、汽汽車空調(diào)調(diào)系統(tǒng)。。【操作步驟驟】充注制冷冷劑一般般有以下下兩種情情況。1．充注液液態(tài)制冷冷劑（適適合給新新系統(tǒng)加加注制冷冷劑）（1）當(dāng)系統(tǒng)統(tǒng)抽完真真空之后后，關(guān)閉閉歧管壓壓力表組組件的高高、低壓壓手動閥閥。（2）將中間間軟管的的一端與與制冷劑劑注入閥閥的接頭頭連接起起來，如如下頁圖圖所示，，打開制制冷劑罐罐開啟閥閥，再擰擰開歧管管壓力表表組件軟軟管一端端的螺母母，讓制制冷劑溢溢出少許許，把空空氣趕走走，然后后再擰緊緊螺母。。（3）擰開高高壓手動動閥到全全開的位位置，把把制冷劑劑罐倒立立，以便便從高壓壓側(cè)注入入液態(tài)制制冷劑。。（4）從高壓壓側(cè)注入入液態(tài)制制冷劑兩兩罐以上上，或按按規(guī)定的的量注入入。特別別要注意意的是：：從高壓壓側(cè)向系系統(tǒng)注入入制冷劑劑時(shí)，千千萬不能能啟動發(fā)發(fā)動機(jī)，，而且充充注時(shí)不不能擰開開低壓手手動閥。。制冷劑的的排放、、回收及及充注制冷劑的的排放、、回收及及充注2．充注氣氣態(tài)制冷冷劑（適適合給空空的或部部分空的的系統(tǒng)補(bǔ)補(bǔ)充加注注制冷劑劑）（1）把歧管管壓力表表組件與與壓縮機(jī)機(jī)和制冷冷劑罐連連接好，，如下頁頁圖所示示。（2）打開制制冷劑罐罐，擰松松中間注注入軟管管在歧管管壓力表表組件側(cè)側(cè)的螺母母，直到到聽見制制冷劑蒸蒸汽有流流動的聲聲音，然然后擰緊緊螺母。。這樣做做的目的的是將注注入軟管管中的空空氣趕走走。（3）打開低低壓手動動閥，讓讓制冷劑劑進(jìn)入系系統(tǒng)。當(dāng)當(dāng)系統(tǒng)的的壓力值值達(dá)到420kPa時(shí)，關(guān)閉閉低壓手手動閥。。（4）啟動發(fā)發(fā)動機(jī)，，把空調(diào)調(diào)開關(guān)接接通，把把鼓風(fēng)機(jī)機(jī)開關(guān)和和溫度開開關(guān)都開開到最大大。（5）再打開開低壓手手動閥，，讓制冷冷劑繼續(xù)續(xù)進(jìn)入冷冷氣系統(tǒng)統(tǒng)，直到到充注量量達(dá)到規(guī)規(guī)定值為為止。（6）充注完完畢之后后，關(guān)閉閉歧管壓壓力表組組件的低低壓手動動閥，關(guān)關(guān)閉裝在在制冷劑劑罐上的的注入閥閥，使發(fā)發(fā)動機(jī)停停止運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，從壓壓縮機(jī)上上迅速拆拆除制冷冷劑軟管管接頭。。此時(shí)要要特別注注意，高高壓側(cè)管管路里的的制冷劑劑處于高高壓狀態(tài)態(tài)，因此此必須十十分小心心，以防防止制冷冷劑噴出出損傷眼眼睛和皮皮膚。制冷劑的的排放、、回收及及充注制冷劑的的排放、、回收及及充注評分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)制冷劑的的排放、、回收及及充注評評分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見表。。課題四壓壓縮機(jī)機(jī)冷凍機(jī)機(jī)油的檢檢查及加加注能力點(diǎn)冷凍機(jī)油油的檢查查冷凍機(jī)油油的加注注知識點(diǎn)冷凍機(jī)油油的作用用、種類類及選用用壓縮機(jī)冷冷凍機(jī)油油的檢查查及加注注任務(wù)引入入空調(diào)壓縮縮機(jī)中的的潤滑油油通常稱稱為冷凍凍機(jī)油，，在壓縮縮機(jī)運(yùn)行行中起著著重要作作用。制制冷壓縮縮機(jī)中冷冷凍機(jī)油油的品種種、規(guī)格格及數(shù)量量是否合合適對系系統(tǒng)的制制冷效果果及壓縮縮機(jī)的壽壽命都有有極大的的影響。。修理中中，空調(diào)調(diào)系統(tǒng)如如果與大大氣相通通，制冷冷劑便會會汽化，，而冷凍凍機(jī)油在在室溫下下并不會會汽化，，幾乎全全部保留留在空調(diào)調(diào)系統(tǒng)中中，因此此當(dāng)更換換儲液干干燥器、、蒸發(fā)器器、冷凝凝器等部部件時(shí)，，必須補(bǔ)補(bǔ)充相當(dāng)當(dāng)于留在在舊部件件中的冷冷凍機(jī)油油量。管管路破裂裂或排放放制冷劑劑時(shí)如制制冷劑逸逸出速度度過快，，將帶出出冷凍機(jī)機(jī)油，因因此在加加注制冷冷劑時(shí)應(yīng)應(yīng)添加適適量冷凍凍機(jī)油。。另外，，系統(tǒng)中中冷凍機(jī)機(jī)油如果果變質(zhì)，，也將嚴(yán)嚴(yán)重影響響制冷系系統(tǒng)的正正常工作作。這就就要求我我們汽車車維修人人員能夠夠正確檢檢查和加加注冷凍凍機(jī)油。。壓縮機(jī)冷冷凍機(jī)油油的檢查查及加注注相關(guān)知識識一、冷凍凍機(jī)油的的作用和和對冷凍凍機(jī)油的的要求1．冷凍機(jī)機(jī)油的作作用空調(diào)壓縮縮機(jī)冷凍凍機(jī)油是是一種在在高、低低溫工況況下均能能正常工工作的特特殊潤滑滑油，其其作用包包括：（1）潤滑作作用（2）冷卻作作用（3）密封作作用（4）降低壓壓縮機(jī)噪噪聲壓縮機(jī)冷冷凍機(jī)油油的檢查查及加注注2．對冷凍凍機(jī)油的的要求冷凍機(jī)油油在空調(diào)調(diào)制冷系系統(tǒng)中能能完全溶溶解于制制冷劑，，并隨制制冷劑一一起在制制冷系統(tǒng)統(tǒng)中循環(huán)環(huán)，因此此，冷凍凍機(jī)油的的油溫有有時(shí)會超超過120℃℃，而制冷冷劑的蒸蒸發(fā)溫度度范圍為為-30～+1O℃℃，所以它它的工作作環(huán)境是是在高溫溫與低溫溫交替的的條件下下進(jìn)行的的。為保保證其正正常工作作，對冷冷凍機(jī)油油就提出出了一些些性能要要求。（1）冷凍機(jī)機(jī)油的凝凝固點(diǎn)要要低，在在低溫下下要具有有良好的的流動性性。（2）冷凍機(jī)機(jī)油應(yīng)具具有一定定的黏度度，且受受溫度的的影響要要小。（3）冷凍機(jī)機(jī)油與制制冷劑的的溶解性性能要好好。（4）冷凍機(jī)機(jī)油要具具有較高高的熱穩(wěn)穩(wěn)定性，，即在高高溫下不不氧化，，不分解解，不結(jié)結(jié)膠，不不積炭。。（5）冷凍機(jī)機(jī)油的揮揮發(fā)性要要差。（6）冷凍機(jī)機(jī)油的化化學(xué)性質(zhì)質(zhì)要穩(wěn)定定。與制制冷劑和和其他材材料不會會發(fā)生化化學(xué)反應(yīng)應(yīng)。（7）冷凍機(jī)機(jī)油中應(yīng)應(yīng)無水分分。壓縮機(jī)冷冷凍機(jī)油油的檢查查及加注注二、冷凍凍機(jī)油的的種類和和汽車空空調(diào)用冷冷凍機(jī)油油的選擇擇1．冷凍機(jī)機(jī)油的種種類我國冷凍凍機(jī)油的的牌號有有4個(gè)，即13號、18號、25號和30號，牌號號越大，，其黏度度越大。。進(jìn)口的的冷凍機(jī)機(jī)油一般般有SUNISO3GS～SUNISO5GS牌號，其其牌號越越大，黏黏度也越越大。2．汽車空空調(diào)用冷冷凍機(jī)油油的選擇擇選擇冷凍凍機(jī)油時(shí)時(shí)，要充充分考慮慮空調(diào)壓壓縮機(jī)內(nèi)內(nèi)部冷凍凍機(jī)油的的工作狀狀態(tài)，如如吸氣、、排氣溫溫度等。。根據(jù)冷冷凍機(jī)油油的特性性，在實(shí)實(shí)際選用用時(shí)，應(yīng)應(yīng)以低溫溫性能為為主進(jìn)行行選擇，，但也要要適當(dāng)考考慮熱穩(wěn)穩(wěn)定性能能。汽車車空調(diào)制制冷系統(tǒng)統(tǒng)一般選選擇國產(chǎn)產(chǎn)的18號、25號冷凍機(jī)機(jī)油，或或進(jìn)口的的SUNISO5GS冷凍機(jī)油油。壓縮機(jī)冷冷凍機(jī)油油的檢查查及加注注三、冷凍凍機(jī)油變變質(zhì)的主主要原因因1．混入水水分由于制冷冷系統(tǒng)中中滲入空空氣，并并且干燥燥劑已經(jīng)經(jīng)飽和，，此時(shí)空空氣中的的水分進(jìn)進(jìn)入冷凍凍機(jī)油，，不僅會會產(chǎn)生膨膨脹閥冰冰堵、金金屬材料料受腐蝕蝕等問題題，也會會使冷凍凍機(jī)油黏黏度降低低。2．氧化當(dāng)壓縮機(jī)機(jī)排氣溫溫度太高高時(shí)，有有可能引引起冷凍凍機(jī)油氧氧化變質(zhì)質(zhì)，產(chǎn)生生殘?jiān)四酥两Y(jié)炭炭，使軸軸承等處處的潤滑滑變壞。。有機(jī)物物、機(jī)械械雜質(zhì)等等混入冷冷凍機(jī)油油中，也也會使冷冷凍機(jī)油油老化或或氧化。。3．幾種不不同牌號號的冷凍凍機(jī)油混混合使用用這樣做不不僅會降降低油的的黏度，，還會破破壞油膜膜的形成成，使壓壓縮機(jī)運(yùn)運(yùn)動部件件（特別別是軸承承）磨損損加快。。若將不不同類型型的冷凍凍機(jī)油混混用（例例如礦物物油與合合成油混混用），，情況將將會更加加嚴(yán)重。。壓縮機(jī)冷冷凍機(jī)油油的檢查查及加注注任務(wù)實(shí)施施一、壓縮縮機(jī)冷凍凍機(jī)油量量的檢查查壓縮機(jī)冷冷凍機(jī)