工程事故處理與分析 工管1121 王鵬 劉海敏

工程事故處理與分析工管1121關(guān)于2月1日河南爆炸垮橋引言：工程質(zhì)量問題不僅影響建筑工程的正常使用，嚴(yán)重的還將導(dǎo)致工程報廢，給國家財產(chǎn)造成巨大損失甚至危及人民的生命安全。因此，對工程質(zhì)量存在的問題，采取有效措施加以分析處理是一個不可忽視的問題！事件還原：2月1日上午9時許，連霍高速公路洛陽至三門峽段義昌大橋發(fā)生橋梁垮塌?？逅L度為80米，垮塌橋體對掉落車輛形成砸壓。目前已搜救出20人，其中9人死亡，11人送往附近醫(yī)院救治，傷員中重傷4人、輕傷7人。事故造成連霍高速雙向斷行，車輛大面積擁堵。河南省委書記盧展工、省長郭庚茂、常務(wù)副省長李克、副省長陳雪楓先后就事故處理、救援做出批示，副省長陳雪楓、李亞趕赴現(xiàn)場組織搶險救援。事故現(xiàn)場：垮塌橋面距離地面23.6米，大橋南半幅80米完全垮塌，北半幅橋板松動。救援：消防戰(zhàn)士正在破拆一輛摔碎的大卡車。救援人員全力搶救傷員處理結(jié)果：警方通過調(diào)查得知，沒有查到涉事大貨車的合法運輸手續(xù)，其發(fā)貨企業(yè)為陜西，以百貨的名義運貨。認(rèn)定這是一起重大的責(zé)任事故，死亡人數(shù)上升至10人，警方已拘留4名嫌疑人。2011年檢測顯示大橋健康河南省交通運輸廳建設(shè)管理處負(fù)責(zé)人介紹，已經(jīng)通車12年的義昌大橋目前由河南省交通投資集團運營維護,最近的一次安全檢測是在2011年，當(dāng)時的檢測結(jié)果顯示質(zhì)量沒有問題。外露鋼筋惹爭議圖2中五角星的位置就是被質(zhì)疑鋼筋太細(xì)的位置，相信只要搭過積木的人都明白，這個位置的鋼筋確實對結(jié)構(gòu)不造成任何影響，官方的說法是:“只是為了路面平整用的連接鋼筋，不是結(jié)構(gòu)部件”，確認(rèn)此處官方說法無誤。而說圖1爆炸截面過于整齊的話相信看過示意圖之后也了解為什么會那么整齊了，因為本來此處就是伸縮縫。圖2真正需要用到鋼筋的地方又在哪里呢？鋼筋分布如下圖黑線位置：因為是預(yù)制件，所以肯定是埋在混凝土里面，從網(wǎng)上的照片是很難看到的，比如T型梁里面，如果砸開了里面沒有受拉的鋼筋，那就是質(zhì)量問題。鋼筋要求工程設(shè)計有兩個原則，一是使用，二是破壞。建筑要求能夠正常使用，而當(dāng)遇到地震等災(zāi)害時，損害是在所難免的，于是要盡量做到壞而不塌，就是說房屋墻裂，樓板壞是可以的，但是不要倒下來砸到人。鋼筋和混凝土總是一起使用，一個是延性材料，一個是脆性材料。打個比方吧，同樣大小的兩個杯子，一個是鐵的，另一個是陶瓷的。從同樣的高度落下，鐵杯子可能摔扁，但是陶瓷卻摔碎了。就硬度而言陶瓷是比鐵更硬的，但是沒有延性，不能吸收沖擊，所以一摔就碎。合適的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)就好比是個搪瓷杯，就算表面的陶瓷碎了，內(nèi)襯的鐵還是能保持杯子的形狀，這就是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在地震下設(shè)計的表現(xiàn)。反過來，如果加入過多的鋼筋呢，則會形成工程上的“過筋梁”剛度變大了，但是吸收沖擊的能力卻降低了。就好比在陶瓷杯子外面附加一層鐵絲網(wǎng)，雖然鐵絲網(wǎng)不會摔壞，但是杯子還是會碎掉。因此，隨便找出一段結(jié)構(gòu)就說哪里哪里的鋼筋不夠過于武斷，很多情況下不看設(shè)計圖是無法完全了解的。

倒塌原因：專家解釋說9噸的鞭炮相當(dāng)于1噸的炸藥，從工程原理上來分析如圖,T型梁是分開的，橋面寬大致10米左右，大型貨車的限制寬度是2.5米，也就是說一輛貨車最多壓垮2~3根T型梁，然后貨車會墜落而橋面會部分毀壞而不是整個倒塌。爆炸產(chǎn)生側(cè)向力使得橋面從梁蓋上滑落，然后又推到了中間的橋墩，致使另一段橋面也一起落下。橋梁設(shè)計：這座公路橋是簡支梁結(jié)構(gòu)，兩個橋墩之間的部分是分別斷開的個體，互相不受影響，這次事故是因為支撐的橋墩倒了，所以塌了兩段橋面。如果用的結(jié)構(gòu)是連續(xù)梁的方式，確實可以增加總體的穩(wěn)定性和安全系數(shù)，但是當(dāng)事故發(fā)生時受影響的范圍也肯定比簡支梁的要大。選取何種方式是工程上權(quán)衡利弊的結(jié)果，同樣也不存在各個方面都完美的結(jié)構(gòu)。橋梁設(shè)計時需要考慮各種荷載，有自重，車輛的動荷載，風(fēng)荷載，地震產(chǎn)生的荷載。民用建筑是不會考慮爆炸荷載的，因為這些橋不是拿來炸的，如果把爆炸的因素考慮進來，整個工程的成本會高等驚人。橋墩的下方都是有加固的，（埋在地下的部分）這樣橋墩即使被卡車撞到也不會倒，這在設(shè)計中是當(dāng)然要考慮的。但是橋墩的上部是自由的，沒有特殊加固，因為正常情況下，沒有汽車會飛到幾十米高然后撞到橋墩?？墒牵@次的爆炸的作用力恰好就相當(dāng)于飛