市政工程項(xiàng)目施工方案及施工方法

本文格式為Word版，下載可任意編輯——市政工程項(xiàng)目施工方案及施工方法市政工程工程施工方案及施工方法1.1整體施工部署依據(jù)本工程的特點(diǎn)以及本標(biāo)在工期方面的規(guī)劃，本工程在施工上的總體部署如下：迅速完成路基土石方，盡早施作基層同面層，給排水工程同步進(jìn)跟，提前8天完成施工任務(wù)。

為了更好組織施工流水作業(yè)、充分發(fā)揮勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的作用，合理安排材料供給，達(dá)到按計(jì)劃施工，縮短工期之目的。本工程劃分五個(gè)階段組織施工。

第一階段

施工準(zhǔn)備，臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施塔設(shè)、測量放線，清理場地，為機(jī)械土方開挖準(zhǔn)備。

其次階段

土方開挖、基礎(chǔ)等施工。

第三階段

道路基層、地下管道管線施工。

第四階段

道路面層、沿線設(shè)施施工。

第五階段

現(xiàn)場清理，竣工驗(yàn)收。

1.2主要工程工程的施工方案、施工方法1.2.1施工測量放線1.2.1.1測量準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備：由工程經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技指導(dǎo)，抽調(diào)專業(yè)測量技術(shù)人員實(shí)行專人定點(diǎn)定位負(fù)責(zé)制。安排專人定點(diǎn)復(fù)核制。

2、儀器及工具準(zhǔn)備：本工程主要需要以下儀器及工具：

〈1〉經(jīng)緯儀兩臺(tái)；〈2〉紅外線全站兩儀兩臺(tái)；〈3〉水準(zhǔn)儀4臺(tái)；〈4〉50米制鋼尺兩把，30m鋼尺兩把，10米鋼尺八把；〈5〉塔尺兩套。

3、技術(shù)準(zhǔn)備〈1〉熟悉圖紙、了解設(shè)計(jì)意圖、學(xué)習(xí)和校核圖紙；〈2〉了解施工部署、制定測量放線方案；〈3〉測量儀器的檢定、校核；〈4〉校核規(guī)劃紅線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)；

1.2.1.2施工測量工作的根本準(zhǔn)則1、遵守國家法令、政策和規(guī)范，明確為工程施工服務(wù)；2、遵守先整體扣局部和高精度操縱低精度的工作程序；3、要嚴(yán)格審核原數(shù)據(jù)（設(shè)計(jì)圖紙、測量起始點(diǎn)位、數(shù)據(jù)等）的正確性，堅(jiān)持測量作業(yè)與計(jì)算工作步步有較核；4、選用科學(xué)、簡捷和精度合理、相稱的測量方法。合理選擇正確使用儀器，在測量精度滿足工作需要的前提下，力爭做到省工、省時(shí)、省備用；5、建立一切定位，放線工作要經(jīng)自檢、互檢合格后，方可申請主管部門驗(yàn)線的工作制度。嚴(yán)格執(zhí)行安全，保密等有關(guān)規(guī)定，用好、管好設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)資料。實(shí)測時(shí)要當(dāng)場做好原始記錄。測量后要及時(shí)保護(hù)好樁位；6、測量人員要緊湊協(xié)同施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，不畏艱苦實(shí)事求是，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。

1.2.1.3施工測量1、在地面上進(jìn)行測量前，應(yīng)由設(shè)計(jì)部門辦理交樁手續(xù)。轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點(diǎn)，并作點(diǎn)志標(biāo)記。

2、復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)：沿中線作水平測量以量以復(fù)核地區(qū)標(biāo)高及原有水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)有疑問，除及時(shí)向設(shè)計(jì)單位查詢外，可采用兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行閉合測量，先確定兩點(diǎn)的高程差?？磧伤疁?zhǔn)點(diǎn)的閉合差是否在12kmm以內(nèi)（k為兩點(diǎn)水平距離，以公里計(jì)）。

3、根據(jù)道路平面圖：設(shè)計(jì)起點(diǎn)坐標(biāo)及轉(zhuǎn)角點(diǎn)坐標(biāo)，兩點(diǎn)拉通線，即為前段，道路中心線，再根據(jù)轉(zhuǎn)角點(diǎn)坐標(biāo)及設(shè)計(jì)終點(diǎn)坐標(biāo)兩點(diǎn)拉通線即為后段道路中心線。

4、沿施工道路路面兩側(cè)每隔50m設(shè)置一個(gè)操縱樁點(diǎn)，作為各項(xiàng)專業(yè)施工依據(jù)操縱樁點(diǎn)由道路中心線來進(jìn)行設(shè)置。操縱樁的作法：用50圓木、長600～800mm，打入地下部分周邊用砼保護(hù)。在樁頂?shù)恼嗅斏箱撫?，圓點(diǎn)即為中心操縱點(diǎn)，為了防止意外破壞、還須在每隔200米左右樁點(diǎn)處，將部分樁點(diǎn)延伸到道路兩側(cè)的建筑物上，彈上墨線用紅漆標(biāo)注，并加以保護(hù)。在以后每次施測中，對每個(gè)點(diǎn)與相臨兩點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，以確保坐標(biāo)及高程操縱的確切性。

5、根據(jù)設(shè)計(jì)平面圖，放出各段交錯(cuò)路口交接操縱線，并

根據(jù)設(shè)計(jì)半徑，測放出各路口圓弧線，并設(shè)置操縱樁。

1.2.1.4測量的質(zhì)量保證措施1、用于測量坐標(biāo)、距離的多功能測繪儀、經(jīng)緯儀、紅外經(jīng)測距儀、水準(zhǔn)儀及50米鋼卷尺是經(jīng)過測檢合格的主測量工具。

2、在作操縱樁點(diǎn)丈量時(shí)，鋼尺兩端保持水平，拉力在每米保持10公斤，溫度改正視當(dāng)時(shí)施測時(shí)溫差變化的大小而定。應(yīng)當(dāng)適當(dāng)考慮。

3、堅(jiān)持定點(diǎn)、標(biāo)高、放線專人負(fù)責(zé)和專人復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無誤后可進(jìn)入下道工序，確保工程按圖施工不走樣。

4、驗(yàn)線工作要主動(dòng)。驗(yàn)線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前均能對測量放線工作提出預(yù)防性的要求，真正做到防患于未然。

5、驗(yàn)線的依據(jù)要原始、正確、有效。

1.2.2土方工程望海路二標(biāo)段土方施工工程主要包括路基挖方1806m3，

新建路段填方，工程量約552m3；零填挖翻挖落實(shí)工程量約810m3。

1.2.2.1施施工方案1．采用機(jī)械開挖，人工修整施工方案，土方開挖的平均深度為1.1m。采用機(jī)械開挖在80cm左右濃度后，再采用人工開挖并予以修整。

2．配置1臺(tái)W100型液壓反鏟挖掘機(jī)，配置4臺(tái)自卸汽車進(jìn)行土方運(yùn)輸，運(yùn)到指定的土方堆放場地。

3．填方地段，利用挖方地段人工修整階段的土方量，進(jìn)行填方。采用人工裝土，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸。由于量較少，可直接采用人工攤鋪。

1.2.2.2施工方法1．根據(jù)操縱樁點(diǎn)，放出新建路段中心線、邊線及人行通土方開挖操縱灰線。以此灰線作土方施工平面操縱線。

2．根據(jù)水準(zhǔn)基點(diǎn)及道路設(shè)計(jì)各階段高程，因木樁標(biāo)出開挖操縱深度。

3．挖掘機(jī)挖路槽時(shí)，按設(shè)計(jì)路槽頂面標(biāo)高余留20cm，

人工鏟平修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工過程中，跟隨土方挖運(yùn)進(jìn)程，邊開挖邊施工道路邊排水溝，防止雨季施工造成路基集水浸泡。

4．路基土方開挖務(wù)必按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工安全。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)不得亂堆方。

5．路基基坑挖好后若不能立刻進(jìn)行下一道工序時(shí)，可在基底以下預(yù)留15～30cm，待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

6．采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況確定堆位置，運(yùn)土路線，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)路線。

7．開挖基坑（槽）時(shí)，如有地下水時(shí)，應(yīng)道德在標(biāo)高最低處挖方，并在該處設(shè)置水溝或集水坑，以便設(shè)泵排水。

8．填土路基施工a．場地清理：清除地表雜草、雜物、樹根、腐植土等。

b．根據(jù)設(shè)計(jì)本標(biāo)段范圍的填土部分處在人工填土層，可對原地面進(jìn)行翻挖落實(shí)后直接填筑路堤，如局部出現(xiàn)非正?，F(xiàn)象，可通知有關(guān)單位現(xiàn)場處理，提出處理方案。

c．路基填筑按每層松散厚30厘米分層填筑落實(shí)，填筑時(shí)橫向?qū)挾却笥谠O(shè)計(jì)寬度50厘米，以保證填土邊緣的落實(shí)度達(dá)到要求。

d．每層土填筑落實(shí)后進(jìn)行密實(shí)度檢測，路基同時(shí)測回彈填量蔌變沉值。

e．路基填完成后，依照設(shè)計(jì)要求拉線因人工進(jìn)行刷坡整形，以保證路基邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求，使表面平整，斷面變化及變道處曲線連接圓順、流暢。

9．零填挖地段a．零填挖路庫面以下0～30cm范圍內(nèi)的落實(shí)度，不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，如不符合要求，再翻挖落實(shí)，使落實(shí)度達(dá)到要求。

b．零填挖路床面，若位于易放翻漿的土層上，且翻挖，照曬等。處理后仍不能降低含水量，落實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，則路床面應(yīng)換以透水性良好的土，換土厚度按現(xiàn)行1.2.3路基工程1.2.3.1路基施工1．填土料要求

1）路基填方不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥和鹽漬土。

2）路基填土不得含草、樹根等雜物，超過10cm直徑的土塊應(yīng)打碎使用；

3）挖方基底以下80cm范圍以內(nèi)的樹根應(yīng)清除重新填土夯實(shí)；4）路基回填土應(yīng)采用透水性較好的土質(zhì)，進(jìn)行分層碾壓夯實(shí)。

2．施工方法1）每一路段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線、測設(shè)中心樁、邊線樁、各主要構(gòu)筑物位置樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對遺失或位置移者隨時(shí)補(bǔ)釘校正；2）土方回填采用履帶式挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土，卸土?xí)r操縱每車土的堆放距離，待卸土長度達(dá)到50米時(shí)，用推土機(jī)按松鋪厚度推平，并保持有一定的橫坡，土方的落實(shí)采用16T的振動(dòng)壓路機(jī)落實(shí)，每層回填厚度不得大于30cm；3）碾壓工作應(yīng)自路邊向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15~20cm。應(yīng)碾壓5-8遍，至無顯著輪跡且達(dá)到要求密實(shí)度

時(shí)為止；4）將路堤填土兩側(cè)各加寬50cm，碾壓成形后再削坡至設(shè)計(jì)寬度；5）在填土碾壓過程中，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢驗(yàn)土的含水量和落實(shí)度，并按要求作好試驗(yàn)記錄；6)土的地面橫坡在1:10~1:5之間的要將地面翻松后填土。陡于1:5時(shí)，應(yīng)做成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1.0m橫坡向里，臺(tái)階高以30cm為宜。

1.2.3.2路床整修及碾壓在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計(jì)高程時(shí)，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整、符合設(shè)計(jì)縱橫坡度要求的工作面，就需要進(jìn)行路床整工作。路整修的內(nèi)容是：

（一）確定路床的縱向中心線，路床的寬度和路床的橫向坡度。

1．路基的填挖作業(yè)中，常易因道路軸線的偏差，造成路堤（或路塹）軸線偏移，形成路床寬度達(dá)不到設(shè)計(jì)寬度的現(xiàn)象。在路床施工時(shí)，核定縱向道路中心線與原路基實(shí)際中心

線的偏移并加以整改，為了保障路面結(jié)構(gòu)有足夠?qū)挾?，?wù)必在路整修中解決這一問題。

2．為了確保路面的厚度符合要求，橫坡度也要符合要求的最終目的，務(wù)必按設(shè)計(jì)橫坡修整路床頂面。

（二）為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基彈性模量值，路床頂面以下30cm的土層務(wù)必達(dá)到國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)要求的壓度。根據(jù)本設(shè)計(jì)要求務(wù)必到如下值：路面結(jié)構(gòu)層下80cm土方落實(shí)度達(dá)到95%以上，80~150cm之間達(dá)到90%以上。

（三）為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻，需對路床表面平整度進(jìn)行修正；為確保路面中心線高程符合要求。需對路床面中心線高程在修整中進(jìn)行操縱。

1.2.3.3路床、檢測、評(píng)定1．無論土方路基還是石方路基驗(yàn)收時(shí)應(yīng)進(jìn)行回彈模量檢測。

表5-1檢查工程（厚度）

規(guī)定值或允許偏差檢查方和頻率路基落實(shí)度（%）

零填及路塹0~300mm95每攤鋪1000m2為一組每組取三點(diǎn)填方路堤0~800mm95填方路堤800~1500mm93填方路堤＞1500mm87回彈模量交工的路床面不小于設(shè)計(jì)值每1000m2檢測三點(diǎn)表注：1）落實(shí)度檢查深度從路床頂算超；2）采用核子儀檢驗(yàn)落實(shí)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)，確定其值得信賴性。

3）檢查評(píng)定路段內(nèi)的落實(shí)度代表值（下置信界）不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，單個(gè)測定不得小于極值（表列規(guī)定值個(gè)百分點(diǎn)）。

2．土方路基和石方路基的允許偏差及檢查方法分別見下

表：

土方路基實(shí)測項(xiàng)目

表5-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縱斷度程（mm）

20水準(zhǔn)儀：20m查1點(diǎn)2寬度+200米尺：每40m查1處3平整度203m直尺：每20m查3處4橫坡20mm且大于0.3%水準(zhǔn)儀：每200m查4處5縱坡不陡于設(shè)計(jì)值坡度尺：抽查20m查2處

1.2.3.4水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu)層工程（1）

施工方法及考前須知1．配料務(wù)必確切。

2．灑水、拌和務(wù)必均勻。

3．應(yīng)嚴(yán)格把握基層厚度、基層路拱橫坡應(yīng)與面層一致。

4．應(yīng)在混全料處于或略大于最正確含水量佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到要求的落實(shí)度95%（重型擊實(shí)試驗(yàn)法最大干容重標(biāo)準(zhǔn)）。

5．水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)采用16T以上的壓路機(jī)碾壓，壓路機(jī)碾壓時(shí)落實(shí)厚在10~20cm。

6．務(wù)必嚴(yán)密組織，采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間，此時(shí)間應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。

7．務(wù)必保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定石悄層表面枯燥，也不應(yīng)忽干忽濕。

8．水泥穩(wěn)定石粉渣層上未鋪封時(shí)，不應(yīng)開放交通，當(dāng)施工中斷，臨時(shí)開放交通時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施。

9．6%水泥石粉渣穩(wěn)定層的回彈模量要求達(dá)到600Mpa以上，4%水泥石粉渣穩(wěn)定層回彈模量要求達(dá)到300Mpa以上。

（2）

材料要求1）石粉渣：采用由質(zhì)地堅(jiān)硬巖石軋制碎石的篩余料。石

屑的最大料徑不應(yīng)超過40mm（方孔篩可為50mm），小于0.07mm的顆粒含量不應(yīng)大于10%。具有適當(dāng)級(jí)配、清白、無土塊等雜質(zhì)。

2）水泥：所有普通硅酸鹽水泥，硅酸鹽火山灰水泥都可用于石屑穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層，但宜選用標(biāo)號(hào)較低（如325#），終凝時(shí)間較長（宜在6小時(shí)以上）的水泥。快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及已經(jīng)受潮變質(zhì)的水泥不得使用。

（3）

灑水悶料如已整平的集料含水量過小，在集料層上灑水悶料，灑水要均勻，細(xì)粒灑水后一夜充分悶料，中料和粗粒其中細(xì)土含量的多少，可悶料1~2小時(shí)。

在人工攤鋪的集料層上，用6~8T兩壓路機(jī)碾壓一遍，使其表面平整，水泥應(yīng)當(dāng)和汽車直接送到攤鋪地段，沿線依照算好的每平方米水泥穩(wěn)定層需用的水泥重要，每袋放在預(yù)定位置排好，析開水泥袋，將水泥倒在集合料上，用喬板將水泥均勻攤開，用平地機(jī)或鋅犁將鋪好水泥的集料翻拌，拌和濃度應(yīng)直到穩(wěn)定層底，隨時(shí)檢查攔和濃度嚴(yán)禁在底部留有"素土'夾層，同時(shí)也應(yīng)防止翻拌

過深過多破壞墊層的表面。本次施工采用穩(wěn)定拌和機(jī)路拌法施工。

（4）灑水和濕用灑水車（應(yīng)采用噴管式）補(bǔ)充灑水，松土拌和機(jī)緊跟灑水車后進(jìn)行拌和。灑水和拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，水分宜略高于最正確值，以防施工過程中水分蒸發(fā)，并有利于減輕延遲時(shí)時(shí)間的影響。

（5）整型碾壓混合料拌和均勻后，立刻用平地機(jī)初步整平和整型，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，剛補(bǔ)平的路段立刻用閏地機(jī)快速碾壓一遍，以便找補(bǔ)平整。整型后，根據(jù)路寬和機(jī)械設(shè)備制定碾壓方案，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量一致，直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度為止。

（6）水泥穩(wěn)定石屑拌和水泥穩(wěn)定石屑可采用拌和站集中機(jī)械拌和，集中拌和時(shí)，

務(wù)必把握以下各要點(diǎn)：

1．配料要確切。

2．含水量要略大于最正確值，使拌和料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量不小于最正確值。

3．拌和要均勻應(yīng)根據(jù)中心站與現(xiàn)場運(yùn)距的狀況，作好防止水分過多損失措施，如有粗細(xì)顆離析現(xiàn)象，應(yīng)人工或機(jī)械補(bǔ)充拌勻，整型和碾壓同上述一樣。

（7）養(yǎng)生每段碾落實(shí)成并經(jīng)落實(shí)度檢查合格后應(yīng)立刻開始灑水養(yǎng)生，不得延誤，養(yǎng)生期不宜少于7天，如養(yǎng)生期少于7天就已做面層時(shí)，應(yīng)注意不準(zhǔn)重型車輛通過。

（8）試驗(yàn)

水泥穩(wěn)定石悄混合料的強(qiáng)度應(yīng)作試件試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)量不少于6組。試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天浸水1天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓試驗(yàn)，水泥穩(wěn)定石屑的7天浸水抗壓強(qiáng)度不得袋低于3.00Mpa；6%水泥穩(wěn)定石屑層的回彈模量不低于600Mpa。

（9）

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥石悄基層和底層的允許偏差及檢查方法分別見下表：

水泥穩(wěn)定石屑基層及底基層實(shí)測工程

表5-3項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基

層基

層1落實(shí)度（%）

9595按JTJ071-94附錄B檢查，每1000m2處2平整度（mm）

10153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）

+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4點(diǎn)4寬度（mm）

不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測4處5厚度（mm）

1012每個(gè)作業(yè)段并不大于100m2檢查不少于3處

6橫坡（%）

0.30.3水準(zhǔn)儀：每200m測4面7回彈橫量不小于設(shè)計(jì)要求不小于設(shè)計(jì)要求每1000m2測三點(diǎn)

1.2.4路面工程1.2.4.1瀝青混凝土路面工程望海路道路路面結(jié)構(gòu)采用柔性路面，結(jié)構(gòu)如下：

中粒式瀝青混凝土

厚4cm粗粒式瀝青混凝土

厚6cm熱拌瀝青碎石

厚8cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣

厚22cm4%水泥穩(wěn)定石粉渣

厚20cm其中粗粒式瀝青砼工程量為2694m2，中粒式瀝青砼工程量為2694m2，熱拌瀝青碎石2694m2。

1.22.4.1.1

瀝青混凝土路面特點(diǎn)

望海路二標(biāo)段瀝青混凝土瀝青采用石油瀝青，標(biāo)號(hào)為A-60，中粒式瀝青混凝土采用LH-20（I型），粗粒式瀝青混凝土采用LH-30（Ⅱ型），瀝青碎石采用LS-30型。其優(yōu)越性如下：

1．具有高耐久性和高抗永久變形能力；

2．具有極好的高溫穩(wěn)定性，防止車轍；3．具有優(yōu)良的低溫穩(wěn)定性，防止開裂；4．具有良好的路面排水性，路面不易積水；5．降低路面噪聲及反光。

1.2.4.1.2材料要求1．望海路瀝青混合料所用瀝青材料為：

改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-16）瀝青采用4%SBS改性瀝青（96%AH-70石油瀝青+4%SBS改性劑）+0.3%纖維（以瀝青混合料重量計(jì)）；改性瀝青混凝土瀝青材料采用4%SBS改性瀝青（96%AH-70石油瀝青+4%SBS改性劑）；粗粒式瀝青混凝土瀝青材料采用進(jìn)口道路石油瀝青AH-70。

2．AH-70石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求見下表5-4

道路石油瀝青技術(shù)要求

表5-4試驗(yàn)工程AH-70測試方法（JTJ052-93）

針入度（25○C、100g、SS）（0.1mm）

60～70T0604-93延度（5cm/min，15○C）不小于（cm）

100T0605-93軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（○C）

46-54T0606-93閃點(diǎn)（COC）

不小于（○C）

230T0611-93含蠟量（蒸餾法）

不大于（%）

2T0615-93密度（15○C）（g/cm3）

實(shí)則記錄T0603-93溶解度（氯乙烯）不小于（%）

99.0T0607-93

薄膜加質(zhì)量損失不大于（%）

0.5T0609-93

熱試驗(yàn)163○C5h針入度比不小于（%）

6.5T0609-93/T0604-93延度（25○C）不小于（cm）

50T0609-93/T0605-93延度（15○C）（cm）

50T0609-93/T0605-93注：（1）有條件時(shí)，應(yīng)測定瀝青60○C溫度的動(dòng)力粘度（PaS）及135○C溫度的運(yùn)動(dòng)粘度（mm2/S），并在檢驗(yàn)報(bào)告中注明；（2）主干路的瀝青路面，如有需要，用戶可對薄膜加熱試驗(yàn)后的15○C延度，粘度等指標(biāo)向供方提供出要求。

3．改性瀝青中改性劑劑量以內(nèi)摻法計(jì)量為準(zhǔn)，即4%SBS；96%基質(zhì)瀝青，改性瀝青技術(shù)要求見下表5-5。

聚合物改性瀝青的技術(shù)要求

表5-5技術(shù)指標(biāo)SBS（I）

測試方法（JTJ052-93）

I-D

針入度（25○C，100g.5S）（0.1mm）最小40T0604-93針入度指數(shù)PI+0.2見注（1）

延度5○C，5cm/min（cm）最小20T0605-93軟化點(diǎn)TRamp;B（○C）最小60T0606-93運(yùn)動(dòng)粘度135○C（mm2/S）最大（2）

3T06019-93閃點(diǎn)（○C）

最小230T0611-93溶解度（%）

99T0607-93離析，軟化點(diǎn)差（○C）

最大（3）

2.5Shell啤酒罐法

（180○C，72h）

彈性恢復(fù)25○C（%）最小70比利時(shí)方法A169-86/04001RTFOT后殘留物（4）

質(zhì)量損失（%）最大1.0T0604-93針入度比25○C（%）最?。?）

65T0604-93延度（5○C）（cm）最小15T0605-93注：（1）針入度指數(shù)PI由15○C、25○C、30○C等三個(gè)以

上不同溫度的針入度，按式1gp=AT+K進(jìn)行線性回歸，在計(jì)算獲得參數(shù)A后由下式求得，但直線回去歸的相關(guān)系數(shù)R不得低于0.997PI=（20-500A）/（1+50A）

（2）表中135○C運(yùn)動(dòng)粘度可采用《馬路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-93）中的"瀝青粘度測定方法（勃洛克菲爾德粘度計(jì)法）'進(jìn)行測定。若在不改變改性瀝青物理力學(xué)性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送和拌和，或經(jīng)試驗(yàn)證明適當(dāng)提高泵送和拌和溫度時(shí)能保證改性瀝青的質(zhì)量，簡單施工，可不要求測定，有條件時(shí)應(yīng)測定改性瀝青在60○C時(shí)的動(dòng)力粘度，用毛細(xì)管法測定。

（3）成品改性瀝青使用前應(yīng)取樣溶化檢驗(yàn)是否有離析現(xiàn)象，且各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合《馬路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）相關(guān)要求，方可使用。

（4）老化試驗(yàn)以采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)（RTFOT）方法為準(zhǔn)；允許采用薄膜加熱試驗(yàn)（TFOT）代替，但務(wù)必在報(bào)告中注明，且不得作為仲裁結(jié)果。

（5）對采用幾種不同類型改性劑制備的復(fù)合改性瀝青，根據(jù)不同改性劑的類型和劑量比例，依照工程上改性的目的和要求，參照表中指標(biāo)綜合確定應(yīng)當(dāng)達(dá)到的技術(shù)要求。

4．改性瀝青使用纖維素纖維作為纖維穩(wěn)定劑穩(wěn)定劑的用量為瀝青混合料總量的0.3%。

1）方法A-A1pine噴氣篩分析，該試驗(yàn)使用A-A1pine噴氣篩（200LS類型），5g有代表性的試樣在75Kpa真空條件下篩14min，稱留在篩上的質(zhì)量。

2）方法B-網(wǎng)眼篩分析，該試驗(yàn)用0.850mm、0.425mm、0.250mm、0.180mm、0.150、0.106mm標(biāo)準(zhǔn)篩，尼龍刷加搖篩機(jī)進(jìn)行，有代表性的試樣10g，每個(gè)篩兩個(gè)尼龍刷，稱留在各個(gè)篩子上的纖維質(zhì)量，計(jì)算通過百分率，這個(gè)方法的重復(fù)性是值得懷疑的，需要驗(yàn)證。（3）灰分，取代表性樣品2g～3g，放在一個(gè)稱了皮重的坩鍋內(nèi)加熱至595○C～650○C，不少于2h，坩鍋和灰在枯燥器中冷卻后重新稱質(zhì)量。

（4）PH值試驗(yàn)，5g纖維參與100m1蒸餾水中，攪拌并讓它靜止30min，PH值用標(biāo)定過的PH探頭測定。

（5）吸油試驗(yàn)，準(zhǔn)確稱量5g纖維，讓它懸浮在過量的礦物油中不少于5min以充分吸油，然后放在網(wǎng)眼篩上滴漏（網(wǎng)孔尺寸約為0.5mm2），搖篩機(jī)上搖10min（每分釧240次，位移31.5mm），將搖篩機(jī)搖過后的質(zhì)量轉(zhuǎn)移到一個(gè)稱過皮重的容器中稱重報(bào)告纖維吸油量為自重的倍數(shù)。

（6）含水量，10g纖維稱重放置在121○C的通風(fēng)枯燥烘箱內(nèi)2h，然后取出在烘箱后馬上稱重。

5．改性瀝青由三個(gè)實(shí)測針入度值求取的T800和T1.2值應(yīng)符合表5。

6．粗集料的粒徑規(guī)格見表6。

7．SMA使用的粗集料應(yīng)采用碎石，石料堅(jiān)硬，耐磨耗，外觀接近立方體，有良好的嵌擠能力，瀝青面層使用的粗集料應(yīng)清白、枯燥，無風(fēng)化，無有害雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。

8．SMA的細(xì)集料宜采用破碎人工砂，其規(guī)格見表5-6；其它面層的細(xì)集料可采用破碎人工砂，石屑，其規(guī)格分別見下表5-7和表5-8。

破碎人工砂規(guī)格

表5-6規(guī)格公稱粒徑（mm）

通過以下篩孔的質(zhì)量百分率（%）

方孔篩4.752.360.60.075S160～3

10085～10020～500～5

瀝青面層用天然砂規(guī)格

表5-7方孔篩

（mm）

通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）

粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.7590～10090～10090～1002.3665～9575～10085～1001.1835～6550～9075～1000.615～2930～5960～840.35～208～3015～450.150～100～100～100.0750～50～50～5細(xì)度模數(shù)Mx3.7～3.13.0～2.32.2～1.6瀝青面層石屑規(guī)格

表5-8規(guī)格公稱粒通過以下篩孔的質(zhì)量百分率（%）

徑（mm）

方孔篩9.54.752.360.60.075S150～5

100

40～70

0～15S160～3

10085～10020～500～15

9．細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求見下表5-9

瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求

表5-9指

標(biāo)

視密度

不小于（t/m3）

2.50穩(wěn)固性（＞0.3mm部分）

不大于（%）

12砂當(dāng)量

不小于（%）

60注：（1）穩(wěn)固性試驗(yàn)根據(jù)需要進(jìn)行；（2）當(dāng)進(jìn)行砂當(dāng)量試驗(yàn)有困難時(shí)，也可用水洗法測定小

于0.075mm部分含量（公適用于自然砂），對主干路要求不大于3%。

柔性瀝青混合料的填料務(wù)必采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉中不能含有泥土和有機(jī)物質(zhì)。其它面層的瀝青混合料填料宜采用石灰?guī)r漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求枯燥，清白，其質(zhì)量應(yīng)符合下表5-10。

瀝青面層用礦粉質(zhì)量要求

表5-10指

標(biāo)

視密度

不小于（t/m3）

2.50含水量

不大于（%）

1粒度范圍＜0.6mm

(%)100＜0.15mm

(%)90～100＜0.075mm

(%)75～100外

觀無團(tuán)粒結(jié)塊親

水

系

數(shù)＜

11.2.44.1.3瀝青混合料質(zhì)量要求和協(xié)同比設(shè)計(jì)

1．熱攔瀝青混合料的種類應(yīng)按下表5-11選用，其規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。

熱拌瀝青混合料種類

表5-11混合料結(jié)構(gòu)層次方孔篩系列

類別瀝青砼瀝青碎石最大集料粒徑（mm）

特粗式過渡層

（瀝青碎石）

AM-4037.5

AM-3031.5粗粒式下面層AC-30

31.5AC-25

26.5中粒式上面層SMA-16

16.0注：（1）AM-30適合最小層厚為6cm，AM-40適合最小層厚為8cm。

（2）為防止道路水損害，建議下面層采用AC-251型密實(shí)型瀝青混合料。

2．熱拌瀝青混合料級(jí)配及瀝青用量范圍見表12，最終目標(biāo)協(xié)同比及級(jí)配根據(jù)試驗(yàn)確定。

3．熱拌瀝青混合料技術(shù)要求符合下表5-12。

熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

表5-12試驗(yàn)工程瀝青混合料類型指標(biāo)測試方法擊實(shí)次數(shù)（次）

SMA兩面各50T0702-93瀝青混凝土兩面各75瀝青碎石兩面各50穩(wěn)定度SMA＞6.0T0709-93I型瀝青混凝土＞7.5II型瀝青混凝土＞1.0流

值

（0.1mm）

SMA20～50T0709-93I型瀝青混凝土20～40II型瀝青混凝土20～40空隙率

（%）

SMA2～4T0706-93

T0707-93I型瀝青混凝土3～6II型瀝青混凝土4～10瀝青碎石＞10

瀝青飽和度（%）

I型瀝青混凝土70～85T0706-93II型瀝青混凝土60～75瀝青碎石40～60動(dòng)穩(wěn)定度

（次/mm）

SMA＞3000T0719-93I型瀝青混凝土＞800II型瀝青混凝土＞800殘留穩(wěn)定度（%）

SMA＞80

浸水48hI級(jí)瀝青混凝土＞75II型瀝青混凝土＞70彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（u）

SMA＞1500錯(cuò)誤!未找到引用源。

謝倫堡瀝

青析漏試驗(yàn)SMA＜0.3%謝倫堡瀝青

析

漏

實(shí)

驗(yàn)注：（1）粗粒式瀝青混凝土穩(wěn)定度可降低1KN。

（2）SMA的粗集料骨架間隙率VCAmix應(yīng)小于VCADRC，瀝青混凝土混合料的礦料間隙率（VMA）對于SMA應(yīng)不小于17%，其余混合料應(yīng)符合下表要求：

5-13最大集粒徑（mm）

方孔篩37.531.526.519.016.013.29.54.75VMA不小于（%）

1212.5131414.5151618（3）當(dāng)瀝青碎石混合料試件在60○C水浴中浸泡即發(fā)生松散時(shí)可不進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，但應(yīng)測定密度、空隙率、瀝青飽和度等。

（4）殘留穩(wěn)定度可根據(jù)需要采用浸水馬歇爾試驗(yàn)或真空飽水后浸水馬歇爾試驗(yàn)。

4．熱拌瀝青混合料協(xié)同比設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

熱拌瀝青混合料的協(xié)同比設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循《馬路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032～94）中關(guān)于協(xié)同比設(shè)計(jì)的目標(biāo)協(xié)同比，生產(chǎn)協(xié)同比及試拌，試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最低瀝青用量。其設(shè)計(jì)要求如下：

（1）選定符合要求的瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉（后三種合稱"礦料'）。

（2）確定礦料協(xié)同比，根據(jù)選定的混合料礦料級(jí)配范圍（曲線）及各原材料礦料實(shí)際粒徑級(jí)配，計(jì)算出各種礦料用量百分比，使初配的礦料粒徑，根本接近級(jí)配曲線的中值。

（3）確定瀝青用量，先按瀝青參考用量選定一接近中值的百分比，作為基準(zhǔn)組，再上下變化兩面三刀組瀝青用量，對于SMA每組間隔0.3%，對于其它瀝青混合料每組間隔0.5%，共五組，每組依照要求測定其瀝青混合料的實(shí)際性質(zhì)。選取能符合各項(xiàng)要求的協(xié)同比，作為適用的協(xié)同比。如符合各項(xiàng)要求的組數(shù)大于一組時(shí)，可根據(jù)實(shí)際狀況選定，如五組均不能符合要求，則需另配。

（4）SMA經(jīng)馬歇爾試驗(yàn)確定的結(jié)合料用量宜采用《馬路工程瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052）中的"謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)'及"肯塔堡瀝青混合料飛散試驗(yàn)方法'進(jìn)行檢驗(yàn)；如檢驗(yàn)不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或重背后進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)。

（5）試拌復(fù)核，根據(jù)上述選定的協(xié)同比，在生產(chǎn)廠內(nèi)實(shí)際試制實(shí)測試件復(fù)核各項(xiàng)指標(biāo)，必要時(shí)可略作調(diào)整，作生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同比。

5．在進(jìn)行改性瀝青混合料協(xié)同比設(shè)計(jì)與施工時(shí)，宜通過改性瀝青的粘溫關(guān)系，確定改性瀝青混合料拌和與落實(shí)等的沾溫度和操作條件。瀝青攔和廠生產(chǎn)普通瀝青混合料的各種加熱溫度應(yīng)符合下表5-14。

熱拌熱鋪普通瀝青混合料原材料及混合料溫度

表5-14項(xiàng)

目溫度○C石油瀝青加熱溫度140～170砂、石料加熱溫度不超過180礦粉不加熱施工氣溫10○C混合料出廠溫度140～160送到工地時(shí)溫度130施工氣溫0-10○C混合料出廠溫度150～170關(guān)到工地時(shí)溫度1701．當(dāng)氣溫低于10○C時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青混合料路面施工。其它瀝青砼鋪筑時(shí)氣溫不宜低于10○C；如在0～10○C氣溫施工，務(wù)必采取確保施工質(zhì)量的有效措施；在低于0○C及遇到大風(fēng)的冬季不應(yīng)施工，雨天不得鋪筑瀝青砼。

2．根據(jù)改性劑的不同類型，改性瀝青的粘稠狀況，按2.5條確定改性瀝青混合料路面的施工溫度；尋常宜在下表規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高10○C-20○C，特別

狀況由試驗(yàn)另行確定。

熱拌瀝青混合料施工溫度

表5-15項(xiàng)

目普通瀝青混合料SMA混合料（參考）

施工時(shí)氣溫10○C0～10○C10○C送到工地時(shí)溫度130○C140○C

攤鋪溫度120○C130○C

開始碾壓溫度110○C120○C

碾壓終了溫度70○C70○C120○C3．瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐閱歷確定，也可按下表17松鋪系數(shù)值遷用，攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按下式3.3由使用的混合料總量與面積檢驗(yàn)平均厚度，不符合要求應(yīng)根據(jù)鋪筑狀況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

T=DLWM100（式3.3）

式中：D：落實(shí)成型后瀝青混合料的密度，t/m3；

L：攤鋪段長度m；

M：攤鋪段瀝青混合料總質(zhì)量t；

T：攤鋪層落實(shí)成型后的平均厚度cm；

W：攤鋪寬度m。

普通瀝青混合料參考松鋪系數(shù)

表5-16混合料類型參考松鋪系數(shù)（即拋高）

機(jī)械攤鋪人工攤鋪粗、中粒式瀝青砼1.15～1.351.25～1.50瀝青碎石1.15～1.301.20～1.454．改性瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不休止地?cái)備仭８男詾r青混合料生產(chǎn)，運(yùn)輸、攤鋪和落實(shí)等施工作業(yè)應(yīng)采用機(jī)械化施工。

5．?dāng)備伹皯?yīng)檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框，路緣石等是否已固定至要求高程，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否

已有保護(hù)隔離措施，鋪筑改性瀝青混合料前，應(yīng)檢查其下層的質(zhì)量，按規(guī)定噴灑透層油或粘層油。噴透層油或粘層油時(shí)，宜采用瀝青灑布機(jī)，噴油管宜與路表面形成約30○角，并有適當(dāng)高度，以便路面上噴灑的透層油或粘層油形成重疊。

6．普通瀝青砼應(yīng)盡可能用攤鋪機(jī)鋪筑，對快速道、主干路采用的攤鋪機(jī)宜有自動(dòng)調(diào)平裝置。

7．?dāng)備亼?yīng)盡可能采用全路幅鋪筑，如采用數(shù)臺(tái)機(jī)械聯(lián)合攤鋪，各機(jī)縱向相距約10～20m，縱向搭接至少10cm，以利接縫密合，攤鋪機(jī)后應(yīng)配備人員作輔助工作，及時(shí)整形。

8．改性瀝青混合料落實(shí)后應(yīng)在攤鋪以后緊接著進(jìn)行，不得等混合料冷卻扣碾壓，在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)落實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。

9．振動(dòng)壓路機(jī)落實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí)，壓路機(jī)軌跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，但采用靜載鋼軌壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)軌跡的重疊寬度不應(yīng)少于20cm，采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的振動(dòng)頻率振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)理器，厚度較薄時(shí)宜采用高頻低振幅，終壓時(shí)不得振動(dòng)。SMA混合料不得

采用輪胎壓路機(jī)械碾壓。

10．SMA混合料無論采用何種碾壓方式，壓路機(jī)都應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓溫度前消除全部軌跡，一旦達(dá)到要求的落實(shí)度（不小于馬歇爾試驗(yàn)密度的96%）應(yīng)立刻中止壓路機(jī)作業(yè)，以免免度碾壓導(dǎo)致瀝青瑪蹄脂結(jié)合料被擠壓到路表面，影響構(gòu)造深度。

11．鋪筑多層混合料時(shí)，上下層的接縫應(yīng)氏開，縱縫至少15cm，橫縫至少1m，快速道、主干路面層接縫應(yīng)削齊接平；一般道路的粗?；旌狭虾吐?lián)結(jié)層允許斜接，接縫處均應(yīng)涂刷瀝青粘層，接縫表面應(yīng)予燙平。

12．改性瀝青混合料當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為15～30mm，整平板設(shè)置在同一水平，當(dāng)不得不采用冷接時(shí)宜采用平接縫，也可采用自然縫。

13．碾壓自路邊向路中，要配備與攤鋪寬度相適應(yīng)的壓路機(jī)數(shù)臺(tái)，使碾壓溫度能達(dá)到上述表17中的規(guī)定要求。

碾壓順序如下：接縫處預(yù)壓全路初壓全路復(fù)壓全部終壓。

每次來回軌跡重疊，雙軌壓路機(jī)重疊30cm左右，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬度1/2左右。

14．壓路機(jī)型的輕重選擇一般為：初壓輕型復(fù)壓重型終壓輕型。

如瀝青攤鋪機(jī)已有夯實(shí)裝置，亦可省去初壓工序，各種壓路機(jī)碾壓速度可參照表5-17。

碾壓瀝青混合料壓路機(jī)速度和遍數(shù)（參考）

表5-17壓路機(jī)類型碾壓速度初壓速度（m/min）

復(fù)壓速度（m/min）

終壓速度（m/min）

鋼（光筒）

壓路機(jī)6～8t雙輪25～3540～5510～12t三輪40～55振動(dòng)壓路機(jī)6～7t

靜壓時(shí)25～35

（靜壓）

65～100

（振動(dòng)壓）

30～35

（靜壓）

輪胎壓路機(jī)10～24t75～9075～90

（或鋼筒

式靜壓）

大約遍數(shù)

24～6（至無顯著輪跡）

2～4（至根本無輪跡）

15．SMA路面冷卻到50○C以下方可開放交通。

16．壓路機(jī)宜有自動(dòng)灑水設(shè)備，防止混合料粘輪，如無自動(dòng)灑水設(shè)備，應(yīng)有專人跟輪涂布油水（1：3）混合液。

17．施工遇雨應(yīng)及時(shí)通知拌和廠中止供料，已出廠和已鋪好粗粒式瀝青混合料，應(yīng)立刻快角快壓，搶工鋪料完畢；如中粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。

1.2.4.1.4質(zhì)量要求1．在施工質(zhì)量管理中進(jìn)行試驗(yàn)檢測時(shí)應(yīng)采取隨機(jī)抽樣的方法取樣，對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2．礦料應(yīng)重視集料和礦粉的質(zhì)量檢驗(yàn)及篩分集料通過各篩孔百分?jǐn)?shù)，特別是132mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.075mm五個(gè)篩孔的通過率，與標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同比的容許誤差為：132mm、9.5mm、4.75mm、6%、2.36mm、4%、0.075mm2%；油石比：0.3%；纖維用量：10%。

3．改性瀝青應(yīng)在盡量靠近供攔各料使用的部位取樣；對現(xiàn)場制作的改性瀝青，取樣后立刻灌制試件并進(jìn)行試驗(yàn)，不得在冷卻后重新加熱或用室內(nèi)改性瀝青制作機(jī)械加工后再做試驗(yàn)。

4．施工過程中改性瀝青質(zhì)量檢測要求見下表5-18。

施工過程中改性瀝青質(zhì)量的檢測要求

表5-18

項(xiàng)

目改性劑SBS檢測頻度備

注針入度符合設(shè)計(jì)要求1～2次/日

軟化點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求1～2次/日

低溫延度符合設(shè)計(jì)要求必要時(shí)試驗(yàn)溫度為6○C彈性恢復(fù)符合設(shè)計(jì)要求必要時(shí)試驗(yàn)溫度為256○C顯微鏡觀測符合設(shè)計(jì)要求1～2次/日必要時(shí)拍攝照片備查5．瀝青砼表面應(yīng)平整密度，不應(yīng)出現(xiàn)泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象，對于主干路如有上述缺點(diǎn)的面積（凡屬單條的裂縫，則按其長度乘以0.2mm寬度。折算成面積）之和不得超過受檢面積的0.03%，其它道路不得超過0.05%。瀝青砼表面無明顯碾壓輪跡；接茬應(yīng)緊湊，平順、燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

6、瀝青砼表面竣工驗(yàn)收彎沉值（1/100mm）主干道為38.1，6%水泥穩(wěn)定石粉碴竣工驗(yàn)收彎沉傳值（1/100mm），主干道61.9。

7．抗滑性能指標(biāo)

宜在竣工后第一個(gè)夏季采用摩擦系數(shù)測定車，以（501）Km/h的車速測定橫力系數(shù)（SFC）：用鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀測定路面宏觀構(gòu)造深度

1.2.5道路附屬工程1.2.1.1路路緣石（道牙）安裝砌筑1．本工程采用砼道牙，立道牙為C30砼，規(guī)格為123050；平道牙為C25砼，規(guī)格為82525。

2．放線與創(chuàng)槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行狼子野心槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥肋吘€樁（用鋼筋棍制作），直線部分的間距10～15m，彎道部分5～10m，路口圓弧1～5m，反復(fù)校核牙頂高和和曲線，以求牙頂平順，無波浪，曲線圓潤、無折角。

3．安砌：在創(chuàng)好的槽面上要鋪2cm砂漿，按放線位置和高程安砌道牙，用橡皮錘敲打穩(wěn)固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程、縫均勻（1cm），4．安砌好道牙，對道牙前的肥槽用道路基層材料填埋并夯打密實(shí)；對道牙背后，取含水量適合的好土夯填密實(shí)后，再回填水泥石粉渣分層夯實(shí)至牙頂（牙后有小方磚步道的預(yù)留步道磚和砂漿厚），其厚度不小于15cm，寬度不小50cm，夯實(shí)密度不小于90%（輕型擊實(shí)），道牙背后如為綠地，應(yīng)

在道牙背后做成低標(biāo)號(hào)砼三角灰后背。

5．勾縫：宜在路面完成后勾縫。勾縫前，先校核道牙的位置和高程順直度或圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃潔凈。

1.2.1.2雨水口雨水口是匯集路面、地表水流、通過雨水支管進(jìn)入城市排水管道的入水口，用以保證道路及地面雨天不積水，以供車輛正常行駛，人群正?；顒?dòng)。雨水口也叫收水井。

1．作業(yè)條件：道路上一般在作完基層后進(jìn)行，按設(shè)計(jì)圖中的邊線和所給定的高程、位置釘中心樁，放線挖槽，操縱位置和高程，雨水口長邊務(wù)必重合道路邊線。彎道上的雨水口中間部分切于曲線上。

2．挖槽時(shí)注意留足肥槽、以便于砌磚。

3．槽底要細(xì)心夯實(shí)，澆注C10砼基礎(chǔ)，并抹出向雨支管集水的泛水坡。槽底如為松軟土應(yīng)夯筑3：7石灰土基礎(chǔ)。

4．砌井墻1）砌筑井墻應(yīng)隨砌隨勾縫，每砌高30cm應(yīng)將墻外肥槽

及時(shí)回填，薄層夯實(shí)，提高落實(shí)度，防止沉陷。

2）砌至雨水支管處應(yīng)滿臥砂漿，當(dāng)砌磚已包滿支管時(shí)，應(yīng)將管口周邊用砂漿抹嚴(yán)抹平。管頂砌半圓磚旋。管口應(yīng)與井墻面齊平。支管與井墻斜支時(shí)，突出井墻的部分的管頭應(yīng)切掉，用砂漿抹平。

5．在安裝鑄鐵井圈時(shí)，應(yīng)在雨水口箅的頂面低于周邊路面或地面1-3cm。

6．如在路面邊緣的雨水口、當(dāng)碾壓面層時(shí)，應(yīng)將雨水口用木板或鐵板覆蓋，防止將井圈壓壞。

7．雨水支管一般埋深較淺，在路面下的支管應(yīng)澆注砼基礎(chǔ)，并應(yīng)將管道作360○滿包砼加固，防止將管道壓裂。

8．雨水支管的肥槽較管，應(yīng)用木夯鋪簿層土進(jìn)行細(xì)務(wù)，防止塌陷。

1.2.6市政管道工程1.2.6.1工程概況望海路二期管道工程主要有：給水管、雨水管、污水管管道。給水管道長185米，雨水管道長354米，污水管道長

191米，給排水工程的施工采用大開挖埋設(shè)，標(biāo)段中DN400給水管采用承插式球墨鑄鐵管（要求防腐處理）DN600給水管采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼給水管，全部要用柔性橡膠圈接口設(shè)立式閥門井。

雨水、污水管本標(biāo)段采用I級(jí)承插式鋼筋砼排水管，膠圈接口瀝青油膏內(nèi)外嵌縫，同樣采用大開挖施工，雨水口采用鑄鐵鐵標(biāo)圈，箅子并設(shè)置砼邊框。

1.2.6.2施工測量〈一〉測定管道中線按設(shè)計(jì)給定的中線操縱點(diǎn)，在現(xiàn)場測設(shè)出中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段操縱中心樁（用木樁頂釘中心釘設(shè)定），并在起點(diǎn)、終點(diǎn)，縱向折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置，設(shè)置方向操縱樁，并且通過丈量確定樁號(hào)。

〈二〉建立臨時(shí)工程往往需要增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為不大于100m為宜。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)符合12L（L為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，

Km）的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

〈三〉埋設(shè)管道坡度板1．坡度板的埋設(shè)間距一般為10m，管道平面折點(diǎn)、縱間變坡點(diǎn)、附屬構(gòu)筑物處，都應(yīng)槽設(shè)坡工板。

2．坡度板距槽底高不應(yīng)大于3m。人工挖槽，一層槽在開槽前埋設(shè)，多層槽在開挖有層槽前埋設(shè)；機(jī)械挖槽在人工清槽底前埋設(shè)。

3．坡度應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)固，不應(yīng)高出地面，伸出槽幫長度不小于30cm，坡度板截面不應(yīng)小于5cm15cm。

4．坡度板上的管線中心釘和高程板高程釘，一般做法如下：

管線中心釘要釘在坡度板的頂面。

高程板要釘在坡度板中心釘同一側(cè)的板面上，應(yīng)保持垂直3）高程頂要釘在高程板靠中心線一側(cè)。

4）坡工板上應(yīng)標(biāo)明樁號(hào)（檢查井處應(yīng)標(biāo)明井號(hào)），高程頂至各部位如槽底、平基面，管內(nèi)底）的下返常校。有跌落

差的，應(yīng)在坡度板的兩側(cè)分別標(biāo)明，且分別標(biāo)明共所因高程釘。

（四）如受條件限制，不宜埋設(shè)坡工板的，可在溝槽兩側(cè)邊坡或槽底兩側(cè)，對稱設(shè)置高程樁，在其上釘?shù)雀吒愠提?，挖槽見底及管道鋪設(shè)前，或方溝溝墻砌筑前，均需側(cè)定管管渠中心線位置。

（五）無論是便用坡度板還是使用高程樁，在挖槽見底前及澆筑砼底板前，在管道鋪設(shè)或方溝砌筑前，均應(yīng)復(fù)測管道中心線及高程板樁的高程。

1.2.6.3溝槽開挖要點(diǎn)〈一〉溝槽開挖的關(guān)鍵是確定開挖寬度。根據(jù)槽深和土質(zhì)狀況，按施工規(guī)范或技術(shù)規(guī)程要求，選取既不會(huì)造成溝槽塌方，又減少開挖量最小需要槽底寬度（管道結(jié)構(gòu)寬與兩側(cè)工作完間寬之和），經(jīng)過計(jì)算確定溝槽上口開挖邊線。

〈二〉當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不佳，地下水位高于槽底且降水不好，以及現(xiàn)場沒有適合寬度的工作空間時(shí)，采用溝槽支撐，要按規(guī)程進(jìn)行支撐設(shè)計(jì)，以保障槽壁穩(wěn)定，支撐采用的類型、構(gòu)

造均應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件，按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。

（三）溝槽施工中的排水、降水根據(jù)水文地質(zhì)資料，槽底高程在地下水位線以下，或有淺層滯水的槽段，在施工方案中要確定排、降水措施。假如要采用槽底兩側(cè)挖排水溝進(jìn)行排水，其槽